Izmaiņas noteikumos
DTM 30 gadu jubilejas sezonā ir notikušas būtiskas izmaiņas kopējos noteikumos, arī kvalifikācija noris stipri savādāk: ja pagāšgad tā sastāvēja no 4 segmentiem (Q1, Q2: 18 ātrākie, Q3: 10 ātrākie, Q4: 4 ātrākie veica pa vienam lidojošajam aplim “lepnā vientulībā”), tad šogad tie ir 3 segmenti: Q1, Q2: 18 ātrākie, Q3: 8 ātrākie, lai noskaidrotu polu position, drīkst doties trasē vienlaicīgi.
Sacensību laikā šogad vairs nav 2 obligātie boksu apmeklējumi (t.i. boksu apmeklējums nevis pēc nepieciešamības, bet noteikts sacīkšu reglamentā), bet tikai viens, kura laikā, ja tiek izmantotas mīkstā sastāva riepas (option), tās ir jānomaina uz standarta sastāva riepām, pie kam option drīkst izmantot tikai pusi no sacīkšu distances. Mīkstās riepas ir Hankook jaunievedums šogad, tāpat arī, līdzīgi kā WTCC, ir ieviesta atsvaru (performance weights) sistēma, kas auto svaru palielina vai samazina līdz +-10kg., atkarībā no iepr. sacīkšu rezultātiem.
Kvalifikācija
Q1: Ātrākais Marko Vitmans (BMW): 1:32.835, atsijājās divi bijušie F1 piloti: Pols Di Resta (Mercedes) un Vitālijs Petrovs (Mercedes), kā arī Daniels Džunkadella, Kristiāns Vietoris un Roberts Vikens (visi Mercedes).
Q2: Ātrākais Migels Molina (Audi): 1:32.544, atsijājās: Gloks, Šeiders, Rokenfellers, Farfus, Millers, Martins, Pafets, Verleins, Hends and Grīns.
Q3: Pirmais pole position karjerā Adrianam Tambē (Audi): 1:32.272, otrais Marko Vitmans (BMW), seko 2012 gada čempions Bruno Špenglers (BMW), Antonio Fēlikss Da Kosta (BMW) (DTM debitants, kuram ir cieša sadarbība ar F1 komandu Red Bull), tālāk Ekstroms, Molina, Mortara un Tomčiks.
Sacīkste
Startā savu pozīciju notur Tambē, uz otro vietu paceļās Špenglers, seko Vitmans un Da Kosta, bet dēļ neliela jūkļa nākamajos Nordkurve, Parabolica un Spitzkehre līkumos pirmais desmitnieks būtiski izmainās, pārsvarā nedaudz atkrīt piloti, kas izlēmuši startēt ar cietākā sastāva riepām. Vienīgais upuris starta sadursmēs ir Džeimijs Grīns, kas nedaudz vēlāk dodas boksos un tur arī paliek. Jau 3 aplī Vitmans ar DRS palīdzību Spitzkehre līkumā pārņem vadību no Tambē, ko arī saglabā līdz finišam. Līdz boksu apmeklējumam aptuvenais izkārtojums: Vitmans, Tambē, Da Kosta, Šeiders, Gloks, Mortara, Vikens, Ekstroms, Vietoris un Špenglers. Pēc boksu apmeklējuma fantastiski ātrs ir bijušais DTM čempions Matiass Ekstroms, kurš, veicot virkni apdzīšanu, nonāk 2 vietā, kurā arī finišē. Savu iespējamo trešo vietu sev sabojā debitants Antonio Fēlikss Da Kosta, kurš taranē Timo Šeidera auto, sabojājot savējo un saņemot sodu par to (drive through). Izmaiņas līdz finišam turpinās tikai ārpus pirmā trijnieka robežām un finišs ir šāds: uzvar Marko Vitmans, seko Matiass Ekstroms un Adrians Tambē. Bijušie F1 piloti Pols Di Resta un Vitālijs Petrovs uzrādīja visai pieticīgus rezultātus, bet tas gan vairāk saistāms ar visu Mercedes vājo sniegumu. Nākamais posms jau pēc divām nedēļām Ošerlēbenā.
Teksts: Jānis Brazulis
DTM Hokenheimas posma sacīkstes rezultāti
| V |
Valsts |
Pilots/Komanda/Mašīna |
Apļi |
Laiks |
Atst. |
| 1 |
 |
Marco Wittmann
BMW Team RMG
BMW M4 DTM |
42 |
1:06:40.548 |
|
| 2 |
 |
Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:06:53.417 |
+12.869 |
| 3 |
 |
Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:06:55.427 |
+14.879 |
| 4 |
|
Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:06:58.141 |
+17.593 |
| 5 |
|
Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM |
42 |
1:07:02.328 |
+21.780 |
| 6 |
 |
Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM |
42 |
1:07:04.061 |
+23.513 |
| 7 |
|
Martin Tomczyk
BMW Team Schnitzer
BMW M4 DTM |
42 |
1:07:04.630 |
+24.082 |
| 8 |
 |
Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M4 DTM |
42 |
1:07:05.461 |
+24.913 |
| 9 |
|
Timo Scheider
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:07:06.686 |
+26.138 |
| 10 |
 |
Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M4 DTM |
42 |
1:07:15.307 |
+34.759 |
| 11 |
|
Pascal Wehrlein
gooix Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:34.405 |
+53.857 |
| 12 |
 |
Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:37.812 |
+57.264 |
| 13 |
 |
Miguel Molina
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:07:39.709 |
+59.161 |
| 14 |
 |
Paul Di Resta
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:41.406 |
+1:00.858 |
| 15 |
|
Christian Vietoris
Original-Teile Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:42.610 |
+1:02.062 |
| 16 |
 |
Nico Müller
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM |
42 |
1:07:43.027 |
+1:02.479 |
| 17 |
 |
Vitaly Petrov
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:47.139 |
+1:06.591 |
| 18 |
|
Robert Wickens
FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
42 |
1:07:51.700 |
+1:11.152 |
| 19 |
|
Daniel Juncadella
Petronas Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé |
41 |
1:06:43.561 |
1L |
| 20 |
 |
Maxime Martin
BMW Team RMG
BMW M4 DTM |
41 |
1:07:11.569 |
1L |
| 21 |
 |
António Félix da Costa
BMW Team MTEK
BMW M4 DTM |
38 |
1:01:57.414 |
4L |
| 22 |
 |
Edoardo Mortara
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM |
31 |
49:32.157 |
11L |
| Nefinišēja |
|
|
Jamie Green
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM |
2 |
3:38.735 |
40L |
