Sunday, May 3, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 160

Medijs: Mihaels Šūmahers apmeklējis savas meitas kāzas

0

Tiek ziņots, ka septiņkārtējais F1 čempions Mihaels Šūmahers pirmo reizi kopš piedzīvotā negadījuma izgājis sabiedrībā, apmeklējot savas meitas kāzas, kas notika Spānijā.

Pirms dažiem gadiem Šūmahera sieva Korīna nopirka ģimenei īpašumu Maljorkā, kas pirms tam bija piederējis futbola kluba Madrides “Real” prezidentam Florentino Peresam. Ārsti pirms tam rekomendējuši, ka Šūmaheram nāktu par labu dzīvot siltākā klimatā.

Flavio Briatores bijusī sieva Elisabeta Gregorači kādā intervijā paudusi: “Mihaels nerunā. Viņš komunicē ar acīm. Viņi ir pārcēlušies uz Spāniju, un viņa sieva tajā mājā ir ierīkojusi hospitāli.”

Tikmēr vācu izdevums “Bild” vēsta, ka Šūmahera klātienē apmeklējis nupat Maljorkā notikušās meitas Džīnas-Marijas kāzas.

“Tomēr viņš neuzturējās dārzā,” ziņo laikraksts. “Tur bija pilns ar kāzu viesiem, kas ne visi ietilpst ģimenes uzticamāko personu lokā.”

Kāzas esot bijušas stingri apsargātas un drošības personāls visiem viesiem, pirms ienākšanas, pieprasījis atstāt mobilos telefonus ārpusē.

Zināms, ka Šūmaheru viņa mājās apmeklēt ļauts tikai izredzētajiem un starp šiem cilvēkiem neesot pat kādreiz izcilā pilota brālis, arī savulaik F1 čempionātā braukušais Ralfs Šūmahers. Tikmēr šādu labvēlību esot iemantojusi Mihaela dēla Mika Šūmahera draudzene, modele Laila Hasanoviča.

‘Renault’ izlemj slēgt savu F1 dzinēju programmu

0

“Renault” rūpnīca apstiprinājusi, ka slēgs savu F1 dzinēju programmu pirms jauno tehnisko noteikumu ēras sākuma 2026. gadā. Noprotams, ka no aiznākamā gada “Alpine” sacīkšu komanda sāks izmantot “Mercedes” ražotos jaudas agregātus.

Jau vairākus mēnešus bija zināms par “Renault” plānu turpmāk vairs neražot motorus savai F1 komandai, taču galīgais lēmums vēl nebija pieņemts. Tagad tas ir izdarīts un oficiālais paziņojums jau sniegts.

Virī-Šatiljonā, netālu no Parīzes esošā F1 dzinēju rūpnīca līdz ar to pārtaps par inženierijas centru, kur tiks attīstītas jaunās tehnoloģijas “Renault” un “Alpine” ielas automobiļiem. Tikmēr līdz 2025. gada sezonas beigām tur joprojām tiks apkalpoti pašlaik izmantotie turbo hibrīda F1 motori.

Šobrīd “Alpine” komanda veic sarunas par sadarbību ar “Mercedes”, kas, visticamāk, kļūs par tās motoru piegādātāju no 2026. gada sezonas.

Lavsons, atgriežoties F1 čempionātā, saņems starta vietu sodu

0

Nākamajā posmā Ostinā F1 čempionātā atgriezīsies Liams Lavsons, taču jaunzēlandiešu pilotam būs jāsamierinās ar starta vietu sodu.

Pagājušajā nedēļā tika paziņots, ka Lavsons atlikušajos šīs sezonas posmos “Visa Cash App RB” komandā startēs Daniela Rikjardo vietā. Pagaidām jaunais talants apstiprināts tikai uz šīs sezonas sacīkstēm, par tālāku nākotni tiks izlemts vēlāk.

Prognozējams, ka par motora maiņu Lavsons ASV posmā saņems desmit starta vietu sodu, neskatoties uz to, ka līdz šim viņš šogad F1 sacensībās nav startējis.

“Pirmās sacīkstes nebūs svarīgas, jo viņam ir starta vietu sods,” apstiprinājis “Red Bull” padomnieks Helmuts Marko.

Atlikušajā sezonas daļā “Red Bull” vēlas pārbaudīt, cik spēcīgs viņš ir attiecībā pret otru RB pilotu Juki Cunodu, jo nākotnē grib dot iespējas saviem jaunajiem pilotiem, kā Isakam Hadžaram un Arvidam Lindblatam. Pastāv varbūtība, ka veiksmīga snieguma gadījumā nākošgad Lavsons jau varētu tikt paaugstināts uz “Red Bull” komandu.

“Mums ir daudz jauno braucēju,” saka Marko. “Ir jāskatās uz nākotni, un mēs vēlamies salīdzināt. Gribam zināt, kāds ir Liams. Un pēc tam saprast, kādiem jābūt mūsu pilotu pāriem abās komandās.”

Sesks/Francis Čīles WRC posmā pēc izstāšanās atgriežas trasē un sasniedz finišu

FIA pasaules rallija čempionātā (WRC) noslēdzies sezonas pēdējais grunts seguma rallijs, Toyota Gazoo Racing World Rally Team komandai izcīnot dubultuzvaru Rally Chile Bio Bío posmā. Somijas ekipāža Kalle Rovanpera / Jonne Haltunens izcīnīja savu ceturto sezonas uzvaru, kamēr savu sezonas labāko panākumu ar otro vietu atkārtoja brits Elfins Evanss. Latvijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Renārs Francis, startējot ar M-Sport Ford World Rally Team sagatavoto Ford Puma Rally1 automašīnu bez hibrīda piedziņas, rallija gaitā saskaroties ar vairākiem izaicinājumiem un negaidītiem pārbaudījumiem, gūst noderīgu pieredzi un sasniedz finišu Čīlē.

Piektdien ekipāžām bija jāveic bija pirmie seši rallija ātrumposmi, tomēr, rūpējoties par skatītāju drošību, pirmais no tiem tika apturēts jau pēc trīs ekipāžām. Dienas trešajā ekipāžā kļūdas pieļāva gan astoņkārtējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē, bojājot riepu. Pāris ekipāžas vēlāk ļoti līdzīgu kļūdu pieļāva arī Seska pilotētā ekipāža, uzreiz sabojājot abas kreisās puses riepas. Diemžēl Seska Ford Puma Rally1 automašīnā līdzi paņemts bija tikai viens rezerves ritenis, tādējādi latviešiem no turpmākās dienas ātrumposmiem nācās izstāties – pārbrauciena laikā līdz servisa parkam bojātā riepa atdalījās no automašīnas. Tikmēr drošības noteikumi paredz, ka braucot pa koplietošanas ceļiem rallija automašīnas riteņiem jābūt ar riepām.

Dienas izskaņā rezultāti bija ļoti blīvi – Hyundai Shell Mobis World Rally Team pilots Ots Tanaks par nieka 0,4 sekundēm apsteidza Toyota Gazoo Racing WRT braucēju Elfinu Evansu, kamēr Evansa komandas biedrs Rovanpera sekoja 6,7 sekundes tālāk. Vēl pāris sekundes tālāk atpalika gan jaunais soms Sami Pajari, gan Seska komandas biedrs Greguārs Munsters.

Rallija otrā diena braucējiem sagādāja daudz izaicinošākus laikapstākļus. Vairākos ātrumposmos valdīja pamatīga migla, pa laikam līstot arī lietum. Dienas otrajā ātrumposmā savas čempionāta titula cerības krietni pabojāja Ožjē, kurš pēc uzbraukšanas akmenim salauza savas Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID automašīnas balstiekārtu, izstājoties no turpmākajiem dienas ātrumposmiem. Jau dienas pirmajā ātrumposmā rallija līderpozīciju pārņēma Evanss, bet dienas gaitā tempu kāpināja arī Rovanpera, pēc rallija 11. ātrumposma aizsteidzoties priekšā konkurentiem. Līdz dienas beigām pirmajā trijniekā secība vairs nemainījās, maksimālos 18 punktus pēc sestdienas nopelnot Rovanperam. Svarīgus punktus čempionāta kopvērtējumā iekrāja arī Tanaka komandas biedrs, čempionāta kopvērtējuma līderis Tjerī Noivils, kurš sasniedza ceturto rezultātu.

Noslēdzošajā dienā lielisku ātrumu demonstrēja francūzis Ožjē, uzvarot ik katrā no ātrumposmiem un sasniedzot maksimālos punktus gan Super Sunday ieskaitē, gan pēdējā Power Stage ātrumposmā. Tikmēr rallija kopējos rezultātos līderu trijnieks saglabājās nemainīgs, uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena ceturto reizi šosezon kāpjot divkārtējam pasaules čempionam Rovanperam. Dubultuzvaru Toyota vienībai nodrošināja Evanss, kamēr Tanaks komandas biedru duelī bija ātrāks par Noivilu, izcīnot trešo vietu. Savu ātrumu arī šonedēļ apliecināja francūzis Adriens Formo, kurš, neraugoties uz minūtes sodu piektdienā, ar M-Sport Ford WRT komandas automašīnu ierindojās piektajā vietā.

Latvijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Renārs Francis, kuri WRC augstākajā kategorijā startēja vien trešo reizi, turklāt braucot ar Ford Puma Rally1 automašīnu bez hibrīda piedziņas, rallija kopējos rezultātos klasificēti 24. pozīcijā, tomēr jāņem vērā, ka pēc izstāšanas piektdienā, galvenais uzdevumus bija demonstrēt stabilu sniegumu, ko liepājniekiem arī izdevās izpildīt, vairākas reizes finišējot ļoti tuvu konkurentiem Munsteram un Pajari, kuru automašīnas bija aprīkotas ar hibrīda piedziņu. Papildu izaicinājumu pirms pēdējā ātrumposma Seskam sagādāja arī priekšpēdējā ātrumposmā nolūzušais aizmugurējais antispārns, kas pamatīgi ietekmē mašīnas vadāmību.

Svētdienas Super Sunday ieskaitē aiz Ožjē ierindojās abi pārējie Toyota braucēji Rovanpera un Evanss, ceturtajā vietā sekoja Tanaks, bet Noivils svētdienā bija vien piektais ātrākais. Arī Power Stage ātrumposmā uzreiz aiz Ožjē palika Rovanpera, abus komandas biedrus šķirot vien 0,1 sekundei, kamēr Tanaks pārspēja Noivilu cīņā par trešo ātrāko rezultātu, bet Evanss nopelnīja pēdējo pieejamo punktu.

“Lieliska sajūta uzvarēt. Mazliet žēl, ka Power Stage zaudējam tikai par 0,1 sekundi, jo vienmēr ir patīkami vinnēt, tomēr mēs šodien paveicām labu darbu. Paldies komandai, mašīna šonedēļ bija patiešām laba. Piektdien es nejutos tik ātrs, arī apstākļi visas nedēļas nogalē bija sarežģīti, tāpēc par šo uzvaru tiešām vajadzēja pacīnīties,” stāsta Čīles WRC rallija uzvarētājs Kalle Rovanpera.

Čīles rallijā Noivilam izdevās par trīs punktiem palielināt savu pārsvaru pār Ožjē WRC čempionāta kopvērtējumā, tādējādi francūzis no līderpozīcijas atpaliek jau par 41 punktu, savukārt starp abiem esošais Tanaks pret savu komandas biedru zaudē vien 29 punktus – starpība, ko teorētiski iespējams sadzēst viena rallija ietvaros. Krietni interesantāka situācija šobrīd vērojama arī ražotāju ieskaitē, jo Toyota vienība pēc dubultuzvaras pietuvojusies Hyundai komandai līdz 17 punktu atstatumam.

WRC2 čempionātā uzvaru, neraugoties uz 10 sekunžu sodu, nosargāja francūzis Johans Rosels, kamēr čempionāta kopvērtējuma līderis Olivers Solbergs finišēja ceturtajā vietā. WRC2 čempionātā atlikušajos posmos sagaidāma aizraujoša cīņa, jo līderu trijnieku šķir vien 15 punkti.

FIA pasaules rallija čempionāta sezona no 17. līdz 20. oktobrim turpināsies ar Centrāleiropas ralliju, kas norisināsies Vācijā, Čehijā un Austrijā, savukārt sezonas noslēgums novembra otrajā pusē plānots Japānā.

Rezultāti:

Štolcermanis iegūst septiņas pozīcijas un kāpj uz debitantu pjedestāla

0

“Prema Racing” komandas braucējs Tomass Štolcermanis Itālijas F4 čempionāta posmā Barselonā trešo braucienu noslēdza augstajā piektajā vietā, debitantu ieskaitē kāpa uz pjedestāla un kopumā spēja pacelties uz augšu par septiņām pozīcijām.

Sestdien abās kvalifikācijās Štolcermanis palika ārpus “Top 10”, līdz ar to visos šonedēļ notikušajos finālbraucienos startēja no otrā desmitnieka. Pirmajā braucienā viņam cīņa beidzās jau pašā sākumā, kad viens no sāncenšiem uztriecās virsū. Otrajā sacīkstē tika izcīnīta astotā vieta absolūtajā ieskaitē un trešā starp debitantiem.

Trešo braucienu Štolcermanis uzsāka no 12. pozīcijas, sākums izvērsās ļoti labs un pēc pirmajiem līkumiem latviešu pilots bija devītais. Pirmajā aplī izdevās pakāpties jau uz astoto vietu.

No pole position atkal startēja Fredijs Sleiters (“Prema Racing”), kurš jau otrajā braucienā bija priekšlaicīgi kļuvis par Itālijas F4 čempionu. Arī šoreiz viņš sākumā saglabāja vadību, bet tad zaudēja ātrumu un viņu apdzina vispirms Džeks Bītons (“US Racing”), bet pēc tam arī Džanmarko Pradels (“US Racing”). Vēlāk čempionam garām aizbrauca arī Kīns Nakamura-Berta (“Prema Racing”), tā arī finišējot trešajā vietā. Bītons iekrāja drošu pārsvaru pār sāncenšiem un pirmo reizi šosezon finišēja kā uzvarētājs.

Štolcermanis pacēlās uz septīto vietu, kad otrajā aplī tehnisku problēmu dēļ sacensības beidzās Akšajam Bohram (“US Racing”). Piektajā aplī Tomass apdzina Gustavu Jonsonu (“Van Amersfoort Racing”), nonākot sestajā vietā. Vēlāk ilgu laiku viņš vajāja Hiju Jamakoši (“Van Amersfoort Racing”). Pēc sadursmes trasē izbrauca drošības mašīna, bet sacīkste atsākās piecas minūtes pirms laika atskaites beigām. Štolcermanis turpināja uzbrukt un pēdējā aplī tas sekmējās ar nonākšanu piektajā vietā. Debitantu ieskaitē mūsu sportists piekāpās tikai komandas biedram Nakamuram-Bertam.

Jau 5. un 6. oktobrī Štolcermanim dalība “Euro 4” čempionāta noslēguma posmā Moncas trasē, bet Itālijas F4 pēdējais posms tiks aizvadīts no 25. līdz 27. septembrim, arī Moncā.

3. brauciens:

Štolcermanis pēdējā aplī izkārto astoto vietu F4 sacīkstē Barselonā

0

Jau sākumā ieguvis vairākas pozīcijas, Tomass Štolcermanis aizvadīja stabilu un labu otro braucienu Itālijas F4 čempionāta sestajā posmā Barselonā, finišējot astotajā vietā. Čempiontitulu priekšlaicīgi nodrošinājis viņa komandas biedrs Fredijs Sleiters. Štolcermaņa pārstāvētā “Prema Racing” tikmēr izcīnījusi titulu komandu ieskaitē.

Štolcermanis startēja no 12. pozīcijas, bet pēc pirmajiem līkumiem bija jau devītais. Vadību no pole position noturēja Sleiters, bet aiz viņa iekārtojās Hiju Jamakoši (“Van Amersfoort Racing”) un Akšajs Bohra (“US Racing”).

Tikmēr daži piloti palika startā, tostarp otrās starta pozīcijas ieguvējs Džeks Bītons (“US Racing”). Aizmugurē notika sadursme, avarējot vairākiem braucējiem, un trasē devās drošības mašīna. Štolcermanim tobrīd priekšā atradās komandas biedrs Alekss Pauvels, ar kuru notiek cīņa par 2024. gada Itālijas F4 titulu debitantu ieskaitē.

Aiz drošības mašīnas pavadījuši četrus apļus, piloti turpināja sacīksti. Pirmajā līkumā Štolcermanis iebrauca devītais, bet tad pazaudēja pozīciju komandas biedram Rašidam Al Daheri.

Turpmākajos apļus pirmā desmitnieka beigās un otrā sākumā notika visspraigākās cīņas, kam arī galveno uzmanību pievērsa televīzijas kameras. Štolcermanis mēģināja atgūt zaudēto un lūkoja veikt apdzīšanu, taču vienlaikus bija jāuzmanās no aizmugurē braucošajiem, kuru nolūks bija līdzīgs.

Tuvojoties finišam, vairākas pozīcijas pazaudēja Maksims Rēms, kā rezultātā uz devīto vietu pacēlās Štolcermanis. Latviešu braucējs turpināja cieši sekot Al Daheri formulai un pēdējā aplī sagaidīja iespēju tikt viņam priekšā, kas deva astoto vietu finišā. Debitantu vērtējumā Tomass guva trešo vietu, piekāpjoties Kīnam Nakamuram-Bertam un Pauvelam.

Sleiters visu braucienu turējās nepilnu sekundi priekšā Jamakoši un izcīnīja jau 13. uzvaru sezonā, kā arī četrus braucienus pirms čempionāta beigām nodrošinājis Itālijas F4 čempiona titulu.

Trešais brauciens šovakar plkst. 18:15 pēc Latvijas laika. Tiešraide būs vērojamas Itālijas F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

2. brauciens:

Martins izcīna dominējošu uzvaru Indonēzijas GP

0

Nodemonstrējot lielisku sniegumu visā sacensību garumā, ļoti pārliecinošu uzvaru Indonēzijas “MotoGP” posmā izcīnījis “Pramac Ducati” komandas braucējs Horhe Martins. Kopvērtējumā viņam tagad 21 punkta pārsvars pār Frančesko Bagnaiju.

Martins veica labu startu no pole position un pārliecinoši noturēja vadību. Sākumā uz otro pozīciju pacēlās Enea Bastianīni, kuram sekoja Pedro Akosta. Titula pretendents Bagnaija sākotnēji saglabāja ceturto pozīciju, no kuras bija startējis, taču jau pirmā apļa beigās atkrita aiz Franko Morbidenlli un no otrās pozīcijas startējušā Marko Bedzeki.

Drīz pēc starta notika vairāku motociklu sadursme, kā rezultātā krita un izstājās Džeks Millers, Luka Marīni, Alekss Markess un Alešs Espargaro.

Akosta pēc tam pacēlās uz otro vietu, bet Martins tobrīd jau bija izveidojis vairāk nekā sekundes pārsvaru. Bastianīni ilgi nenosargāja trešo vietu – drīz vien Morbidelli un Bedzeki bija tikuši viņam garām. “Ducati” rūpnīcas braucēji atradās vairs tikai piektajā un sestajā pozīcijā. Bagnaiju mēģināja apdraudēt Marks Markess, taču mēģinājums apdzīt neizdevās. 12. aplī Markess nobrauca malā tehniskas problēmas dēļ – no motocikla pat parādījās liesmas.

Kādu laiku notika spraigas cīņas par trešo līdz sesto pozīciju. Bastianīni izdevās atgūt zaudēto – vispirms viņš apdzina Bedzeki, bet pēc tam arī Morbidelli, nonākot trešajā vietā, bet 21. apļa pirmajā līkumā motocikls izslīdēja un sekoja viegls kritiens.

Bagnaija ilgu laiku sekoja priekšā braucošajiem, bet pēc komandas biedra neveiksmes bija piektais. Bedzeki mēģināja vajāt Morbidelli, taču kļūdījās, atkrītot aiz Bagnaijas. Pēc tam Bagnaijam izdevās apdzīt Morbidelli un nodrošināt sev trešo vietu finišā.

Martins tā arī nepielaida Akostu tuvu klāt, vēlāk vēl vairāk palielināja pārsvaru un uzvarēja. Tā viņam ir trešā uzvara kādā no šīs sezonas “Grand Prix” sacīkstēm.

Līdz čempionāta beigām vēl pieci posmi. Nākamais tiks aizvadīts jau pēc nedēļas, 6. oktobrī Japānā, Motegi trasē. Šobrīd Martinam ir 21 punkta pārsvars kopvērtējumā pār Bagnaiju, kamēr tālu aiz viņiem Bastianīni notur trīs punktu pārsvaru pār M.Markesu.

Indonēzijas GP rezultāti:

Štolcermanis pēc sadursmes izstājas F4 sacīkstes sākumā

0

Latviešu autosportists Tomass Štolcermanis (“Prema Racing”) piedzīvoja sadursmi Itālijas F4 čempionāta sestā posma pirmā brauciena sākumā Barselonas trasē un bija spiests izstāties.

Pirmo braucienu Štolcermanis uzsāka no 14. pozīcijas, un starts pilotam padevās lielisks. Jau sākotnēji Tomass cīnījās par iekļūšanu pirmajā desmitniekā, taču notika incidents. Emanuele Olivjeri (“AKM Motorsport”) bija piedzīvojis sadursmi ar vienu no mašīnām, pēc kā uztriecās virsū Štolcermaņa formulai, un abi izslīdēja otrā līkuma ārmalas grants joslā.

No pirmās pozīcijas sacensības bija jāsāk Akšajam Bohram (“US Racing”), tomēr startā viņš nespēja uzsākt kustību, nonākot ļoti bīstamā situācijā. Par laimi, visi sportisti spēja izvairīties no trasē praktiski stāvošās formulas. Tikmēr pēc Olivjeri un Štolcermaņa palikšanas grants joslā trasē izbrauca drošības mašīna.

Jau sākotnēji vadībā nonāca Itālijas F4 kopvērtējuma līderis Fredijs Sleiters (“Prema Racing”). Trasē pēc vēl vienas sadursmes drošības auto devās trasē otro reizi, taču brits noturēja vadību un uzvarēja, jau 12. reizi šosezon. Džeks Bītons (“US Racing”) kopš sākuma bija otrais un finišēja 0.7 sekundes aizmugurē, kamēr līdz trešajai vietai pakāpās Hiju Jamakoši (“Van Amersfoort Racing”).

Pārējās divas sacīkstes notiks svētdien. To sākums plkst. 12:05 un 18:15 pēc Latvijas laika. Tiešraides būs vērojamas Itālijas F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

1. brauciens:

Barselonas F4 posmā Štolcermanis startēs no otrā desmitnieka

0

“Prema Racing” komandas braucējs Tomass Štoclermanis abās šodien notikušajās Itālijas F4 čempionāta Barselonas posma kvalifikācijās ierindojās otrajā desmitniekā.

Pirms kvalifikācijas notika divas brīvo treniņbraucienu sesijas. Pirmajā Štolcermanis sasniedza laiku 1:42.883, ieņemot devīto pozīciju un 0.900 sekundes zaudējot līderim. Otrajā rezultātu izdevās uzlabot līdz 1:42.026, bet no līdera Tomass atpalika 0.878 sekundes un ierindojās 18. pozīcijā.

Šajā posmā piedalās kopumā 32 sportisti, bet “Prema Racing” sastāvam pievienojies viens no labākajiem ukraiņu jaunajiem kartingistiem Oleksandrs Bodarevs. Šī viņam ir debija formulu kategorijā.

Pirmo kvalifikāciju Štoclermanis noslēdza 14. vietā, sasniedzot rezultātu 1:42.182, kamēr uzvarētājs Džeks Bītons (“US Racing”) bija 0.835 sekundes ātrāks. Otrajā kvalifikācijā latviešu pilots uzrādīja laiku 1:41.286 un ieņēma 12. vietu, kamēr ātrākais bija sezonas līderis Fredijs Sleiters (“Prema Racing”), sasniedzot par 0.486 sekundēm ātrāku rezultātu. Debitantu vērtējumā starp 17 sportistiem Štolcermanis ierindojās septītajā un sestajā vietā.

Šis ir sestais no šosezon plānotajiem septiņiem posmiem. Kopvērtējumā Štolcermanis pašlaik ieņem devīto vietu. Iepriekšējā posmā Pola Rikāra trasē trešajā sacīkstē sportists pirmo reizi iekļuva absolūtās ieskaites “Top 3”. Debitantu ieskaitē tiek ieņemta otrā pozīcija, 24 punktus aiz vadībā esošā komandas biedra Aleksa Pauvela.

Pirmā sacīkste Barselonas trasē, kur ik gadu norisinās F1 čempionāta posms, notiks jau plkst. 13:35, bet svētdien pārējo sacensību sākums plkst. 12:05 un 18:15 pēc Latvijas laika.

1. kvalifikācija:

2. kvalifikācija:

Martins krīt jau pirmajā aplī, Indonēzijas sprintā uzvar Bagnaija

0

Indonēzijas “MotoGP” posma sprintā uzvaru guvis titula pretendents Frančesko Bagnaija, kamēr sezonas līderis Horhe Martins krita, sacensības turpināja, bet punktus neizcīnīja.

Pirms tam Mandalikas trasē notikušajā kvalifikācijā uzvaru svinēja Martins, kamēr Bagnaija ierindojās ceturtajā pozīcijā un startēja no otrās rindas.

Martins kvalifikācijā bija ievērojami ātrāks par visiem, bet sprinta startā noturēja pirmo vietu, pēc kā bija izveidojis 0.4 sekunžu pārsvaru. Tomēr jau pirmā apļa priekšpēdējā līkumā “Pramac Ducati” pārstāvis krita. Sacensības viņš turpināja, bet finišēja desmitais, par ko punkti nepienākas.

Bagnaija, pēc startēšanas no ceturtās pozīcijas, bija nonācis otrajā vietā, pēc konkurenta neveiksmes pārņēma vadību un uzvarēja. Pirmajās divās vietās ierindojās “Ducati” komanda, otro vietu izcīnot Enea Bastianīni. Pēc neveiksmīgās kvalifikācijas, kurā tika piedzīvoti divi kritieni, Marks Markess sprintā aizcīnījās līdz trešajai vietai.

Pēc sprinta Bagnaijam izdevies samazināt Martina pārsvaru kopvērtējumā uz pusi un tagad tie ir 12 punkti. Tikmēr trešajā vietā esošais Bastianīni ir vien trīs punktus priekšā Markesam.

Svētdien plkst. 10:00 pēc Latvijas laika Indonēzijā tiks aizvadīta nedēļas nogales galvenā sacīkste.

Sprinta rezultāti: