Meksikas GP trešajos treniņbraucienos ātrāko rezultātu sasniedza “Red Bull” pilots Makss Verstapens, tāpat arī Alekss Albons atkal nodemonstrēja labu sniegumu, ieņemot otro vietu.
2023. gada F1 čempiona Verstapena ātrākais rezultāts noslēdzošajā treniņsesijā pirms šonakt gaidāmās kvalifikācijas bija 1:17.887, “Williams” pārstāvim Albonam zaudējot vien nedaudz. Tālu savā māju trasē no līderiem neatpalika arī Serhio Peress, kuram trešā pozīcija un 0.139 sekunžu deficīts līdz komandas biedram.
Līdz šim Verstapens bijis ātrākais visos treniņos. Jau pirmajā sesijā Albons bija otrais, tālāk sekoja Peress. Otrajā treniņā aiz Verstapena ierindojās Lando Noriss un Šarls Leklērs.
Kvalifikācija Mehiko startēs pusnaktī pēc Latvijas laika, bet sacensību sākums svētdien plkst. 22:00.
Sporta derību pasaulē tikai daži notikumi izraisa tik lielu uzmanību un uztraukumu kā Formula 1 sacīkstes. Šī autosporta ātruma un neparedzamības dēļ tas ir kļuvis par kazino sporta likmju licēju iecienītu sporta veidu visā pasaulē. Pēdējos gados Formula 1 sporta derības tiešsaistē ir kļuvušas arvien populārākas, un šajā rakstā mēs izpētīsim šīs parādības iemeslus.
8 iemesli, kādēļ F1 totalizatori ir populāri visā pasaulē
Ir dažādi iemesli, kādēļ šis starptautiski atzītais sporta veids ir guvis popularitāti derību veikšanā visā pasaulē, šeit 8 galvenie iemesli:
Pieejamība
Pateicoties tiešsaistes sporta totalizatoru platformām, entuziastiem ir kļuvis neticami ērti derēt uz Formula 1 vai citu sporta veidu sacīkstēm. Derību veicējiem vairs nav jāapmeklē fiziski bukmeikeri vai kazino, tagad viņi var veikt likmes, atrodoties mājās jebkurā laikā, izmantojot mobilās lietotnes. Pieejamības faktoram ir bijusi būtiska nozīme Formula 1 likmju popularitātes pieaugumā.
Globāla fanu bāze
Formula 1 var lepoties ar plašu fanu bāzi visā pasaulē, jo sacīkstes notiek dažādās pasaules valstīs. Šī starptautiskā pievilcība ir radījusi daudzveidīgu sporta totalizatoru auditoriju, kas rūpīgi seko līdzi šim sporta veidam. Rezultātā Formula 1 likmju tirgi nav ierobežoti ar vienu konkrētu reģionu, padarot to par ienesīgu iespēju tradicionālajiem kazino un tiešsaistes derību vietnēm.
Satraukums un aizraušanās
Formula 1 ir pazīstama ar savām sirdi kutinošajām sacīkstēm, kurās braucēji sacenšas ar ātrumu, kas pārsniedz 200 jūdžu stundā. Šo sacīkšu neparedzamība, kā arī iespēja, ka pēdējā brīdī var notikt negaidīti pavērsieni, piešķir azarta elementu, kas ir saistošs personām, kas likušas likmes kazino. Sacensību vērošana, kad esat veicis likmi, ir ļoti satraucoša un azarta pilna, jo Jūsu laimests ir atkarīgas no sacīkstes iznākuma.
Padziļināta analīze
Formula 1 sniedz plašas iespējas padziļinātai analīzei un izpētei, kas ir būtisks veiksmīgu sporta derību aspekts. Derību veicēji var iedziļināties statistikā, braucēju sniegumā, komandu dinamikā un trases apstākļos. Šī bagātīgā informācija ļauj veikt apzinātas likmes, piesaistot tos cilvēkus, kam patīk stratēģiska pieeja.
Dažādi derību tirgi
Formula 1 piedāvā plašu likmju tirgu klāstu, kas nav tikai sacensību uzvarētāja noteikšana. Derību veicēji var likt likmes uz dažādiem sacensību aspektiem, tostarp:
Goda pjedestāla vietas;
Ātrāko apļa laiku;
Vadītāju savstarpējās cīņās;
Drošības automobiļu parādīšanos;
Konstruktoru čempionāta kopvērtējums.
Šī tirgu daudzveidība nodrošina iespējas gan iesācējiem, gan pieredzējušiem likmju spēlētājiem, apmierinot dažādas vēlmes.
Live derības
Likmes “Live”, kas pazīstamas arī kā “in-play” likmes, kļūst arvien populārākas Formula 1 totalizatoru pasaulē. Reāllaika koeficienti un iespēja veikt likmes sacīkšu laikā rada papildu uztraukumu un aizraujošu azartu. Likmju likšana tiešraidē ļauj likmju veicējiem reaģēt uz notikumiem sacīkstēs un attiecīgi pielāgot savas likmes, tādējādi uzlabojot kopējo pieredzi.
Akcijas un bonusi
Tiešsaistes totalizatori bieži piedāvā akcijas un bonusus, kas īpaši pielāgoti Formula 1 sacīkstēm. Tie var ietvert bezmaksas likmes, paaugstinātus koeficientus un naudas atmaksas piedāvājumus. Šādi piedāvājumi piesaista likmju spēlētājus un veicina Formula 1 likmju popularitāti tiešsaistē.
Cilvēki ar kopīgām interesēm
Tiešsaistes derību platformās bieži vien ir forumi un grupas, kurās Formula 1 entuziasti var apspriest sacīkstes, dalīties pieredzē un apmainīties ar padomiem, saviem viedokļiem. Šī kopības sajūta veicina iesaistīšanos un liek līdzjutējiem atkārtoti lilt likmes.
F1 sporta totalizatora popularitāte ir apliecinājums sporta veida globālajai pievilcībai, tiešsaistes derību platformu ērtībai. Pateicoties daudzveidīgajiem likmju tirgiem, padziļinātām analīzes iespējām un aizraujošajām tiešraidē notiekošajām derībām, Formula 1 ir kļuvusi par pievilcīgu izvēli kazino totalizatoriem. Tā kā šis sporta veids turpina attīstīties, tā ciešā saikne ar tiešsaistes derību platformām, visticamāk, pieaugs, vēl vairāk veicinot tā popularitāti sporta azartspēļu pasaulē.
Makss Verstapens par nieka 0,095 sekundēm pirmajā treniņā Mehiko GP pārspēja Williams pilotu Aleksu Albonu, kamēr trasē kopā devās pieci F2 piloti.
Mājnieks Serhio Peress, kuram šajā nedēļas nogalē ir piesaistīta milzīga līdzjutēju uzmanība, uzrādīja trešo apļa laiku un no sava komandas biedra atpalika 0,3 sekundes. Aiz vadošā trio palika Lando Noriss un šoreiz McLaren ātrumu apstiprināja arī otrs komandas pilots Oskars Piastri, kurš savā ātrākajā aplī izmantoja jaunās Pirelli testa riepas (C4).
Trasē devās arī Ferrari juniors Olivers Bermans, kurš pārstāvēja Haas komandu, Džeks Dūens (Alpine), Frederiks Vesti (Mercedes), Teo Puršērs (Alfa Romeo) un arī Red Bull juniors Īzaks Hadžārs, kurš Alpha Tauri komandā aizstāja Juki Cunodu.
Brāļu Rodrigesu vārdā nosauktā trase, kurā notiek Mehiko GP, allaž izcēlusies ar kvēlu skatītāju atbalstu savam iecienītajam varonim Serhio Peresam, kā arī īpatnējo atrašanās vietu, kas var radīt virkni negaidītu pavērsienu. Papildus tam, iespējams, sagaidīsim spoža rekorda uzstādīšanu!
Varbūt vismaz mājās
Serhio Peresa sezona pēc spoža sākuma pamatīgi iebuksējusi. Konkurentu veiktais progress Peresu atstājis otrajā plānā – četrus posmus pēc kārtas viņam nav izdevies kāpt uz goda pjedestāla. Pats Peress gan noliedzis baumas, ka šajā nedēļas nogalē viņš paziņos par aiziešanu no Formula 1 čempionāta, tomēr, ja neskaita spēkā esošu līgumu, abām pusēm varētu būt grūti ieraudzīt lielu pievienoto vērtību sadarbības turpināšanai.
Lai gan meksikāņus var uzslavēt par kvēlo atbalstu Peresam, diemžēl pēdējā laikā viņi gājuši pa tālu. Verstapena izsvilpšana uz pjedestāla Ostinā nav attaisnojama, jo Peresa komandas biedra uzvedība trasē vai ārpus tās nesniedza nekādu pamatu negāciju vilnim. Līdzīgam procesam gājuši cauri arī iepriekš dominējušie Šūmahers, Fetels un Hamiltons.
Šajā nedēļas nogalē Verstapenam pat norīkots miesassargs. Meksikas posms allaž izcēlies ar īpašu atmosfēru, regulāri risinoties vienlaikus ar Día de Muertos (Mirušo dienas) svinībām, tomēr, ja Peresa rezultāti un fanu attieksme nemainīsies, sacīkstēm Mehiko var pienākt beigas.
Kalnā kāpēju cīņas
Atrodoties 2200 metru virs jūras līmeņa šī ir visaugstākā trase kalendārā. Šādos apstākļos pieejams tikai 78% no jūras līmeņa skābekļa, kas nopietni ietekmē dzinēja un aerodinamikas darbību. Galvenais favorīts šeit ir Makss Verstapens, kurš Meksikā uzvarējis jau 4 reizes – vairāk kā jebkurš cits braucējs. Sagaidāms, ka galveno konkurenci izrādīs “McLaren” un “Mercedes” pārstāvji.
Luiss Hamiltons jau Ostinā apliecināja, ka uzlabojumi mašīnai veikti pareizajā virzienā. Lai gan Luiss pēc sacīkstēm tika diskvalificēts, grīdas plāksnes nodilums nebūs problēma Meksikā un diez vai spēlēja pārāk lielu lomu arī Amerikā.
Lando Norisam izdevās izvairīties no sodiem un pakāpties uz otro vietu. Četri secīgi pjedestāli un pāris spoži mirkļi komandas biedra Oskara Piastri izpildījumā liek domāt, ka oranži krāsotās mašīnas būs augšgalā arī šonedēļ – trases konfigurācija būs parocīga “McLaren” komandai.
Sarkanās cīņas
Pagājušajā posmā jau atkal trasē tikās abi “Ferrari” braucēji. Šoreiz instruktāžas liedza aizvadīt savstarpējo cīņu, tomēr visa gada garumā vērojamas ļoti ciešas cīņas – Saincs noteikti nav komandas otrais numurs, it īpaši pateicoties savām lieliskajām stratēģiskajām prasmēm un spējām no kokpita izsekot līdzi visiem notikumiem.
Saincs gan veselības iemeslu dēļ izlaida ceturtdien notiekošās mediju aktivitātes, tomēr komanda uzsver, ka tas nav nekas nopietns un līdz braukšanai Saincs būs atpakaļ ierindā. Pēdējos posmos “Ferrari” rīcībā ir ceturtā ātrākā formula sacīkšu režīmā, turklāt riepu nodilums šai trasē var spēlēt lielu lomu. Tā ir itāļu vienības vājā vieta, līdz ar to lielus brīnumus negaidīsim. Pašlaik abus braucējus šķir 20 punkti par labu Saincam. Vai spānis spēs saglabāt pārsvaru un gūt psiholoģisku virsroku atlikušajos posmos?
Viss vēl nav beidzies
Sacīkstes Ostinā pat pēc finiša spēlēja lielu lomu cīņā par pēdējām vietām konstruktoru kausā. Pēc Hamiltona un Leklēra diskvalifikācijas Juki Cunoda pakāpās uz astoto pozīciju. Lai gan “AlphaTauri” joprojām ir pēdējā vietā konstruktoru kausā, šķiet, ka tas nav uz ilgu, jo “Haas” un “Alfa Romeo” punktos iebrauc tikai veiksmīgas apstākļu sakritības rezultātā, kamēr Cunoda atrodams ap desmitnieku katrā posmā kopš uzlabojumu izstrādes. Savā atgriešanās posmā Daniels Rikjardo palika komandas biedra ēnā. Lai gan tikko sadziedēta trauma, viņam nepieciešams strauji pielikt, lai nopelnītu paaugstinājumu darbā rūpnīcas komandā. Liela auklēšanās nesekos, ņemot vērā, ka Lovsons ir bez pamatsastāva vietas.
Vienīgā neaizpildītā vakance joprojām atrodama “Williams” komandā. Sardženta pirmais punkts ir ilgi gaidītais indikators progresam. Var jau teikt, ka ieskaites punkts saņemts veiksmīgas sakritības rezultātā, taču amerikānis radīja nepieciešamos apstākļus tā sasniegšanai – sekmīgas cīņas ar konkurentiem ļāva finišēt tikai 6 sekundes aiz komandas biedra Albona sacīkstē bez drošības mašīnas fāzēm. Vēl viena spoža nedēļas nogale var saglābt amerikāņa karjeru.
Ieskats nākotnē
Katrai komandai sezonas laikā divreiz treniņbraucienos jāizmanto jaunie braucēji. Līdz šim ar pamatsastāva vīru nosēdināšanu malā vienības bijušas samērā kūtras, taču Meksikā pirmajos treniņos pie F1 mašīnas stūres redzēsim deviņus jaunos talantus. Tas nozīmē, ka vairākiem braucējiem sagatavošanās cikls būs tikai divas treniņu sesijas garš, kas var atstāt iespaidu uz rezultātiem.
Lai gan tie ir tikai treniņi, vairākiem braucējiem tas būs nopietns pārbaudījums. Par piemēru var minēt “Haas” – pacik rezerves braucējs Pietro Fitipaldi nākamsezon dosies uz IndyCar, Olivers Bērmans būs apņēmības pilns ieņemt viņa vietu un pavisam drīz kārot arī uz Hulkenberga vai Magnusena nomaiņu pamatsastāvā. Starp treniņu dalībniekiem redzēsim arī abus F2 sezonas līderus Teo Puršēru (“Alfa Romeo”) un Frederiku Vesti (“Mercedes”).
Ar “Red Bull” pilota Maksa Verstapena uzvaru noslēdzies F1 čempionāta posms ASV, Ostinas trasē, savukārt otrajā vietā finišējušais Luiss Hamiltons un Šarls Leklērs, kurš ierindojās sestajā vietā, izslēgti no rezultātiem par tehnisku pārkāpumu.
Verstapens startā no sestās vietas pacēlās uz piekto, bet vadību pārņēma 28. aplī, kad pēc boksu apmeklējuma apdzina Leklēru. “Red Bull” pilots vēlāk atkal nokļuva aiz Leklēra, bet 38. aplī apdzina vēlreiz, vēlāk izcīnot uzvaru. Leklērs izmantoja viena pitstopa stratēģiju, finišā atkrītot uz sesto vietu.
Hamiltons un Noriss finišēja otrajā un trešajā vietā. Tehniskās pārbaudes laikā Hamiltona mašīnas grīdai tika konstatētas tehniskas neatbilstības noteikumiem, par ko pilots tika izslēgts no rezultātiem, tāpat kā sestajā vietā finišējušais Leklērs.
Līdz ar to uz otro vietu paceļas Noriss, bet trešo – Karloss Saincs.
Ar “Red Bull” komandas pilota Maksa Verstapena uzvaru naktī uz svētdienu noslēdzās ASV GP posma sprinta sacensības, otro vietu ieņemot Luisam Hamiltonam, kamēr trešo vietu izcīnīja Šarls Leklērs.
Startā Verstapens noturēja pirmo pozīciju, kamēr Hamiltons pārspēja Leklēru, no trešās pozīcijas pakāpjoties uz otro. Sacensību turpinājumā Verstapens iekrāja pārsvaru un finišēja deviņas sekundes priekšā “Mercedes” komandas braucējam, kamēr Leklērs noturēja aizmugurē Lando Norisu un ieņēma trešo vietu.
Pirms tam notikušajā sprinta kvalifikācijā Verstapens uzvarēja ar 0.055 sekunžu pārsvaru pār Hamiltonu, kamēr Leklērs bija 0.069 sekundes lēnāks.
Serhio Peress sprinta sacensībās ieņēma stabilu piekto vietu, tālāk sekoja Karlos Saincs, Pjērs Gazlī un Džordžs Rasels, bet pirmo desmitnieku noslēdza Alekss Albons un Oskars Piastri.
Svētdienas sacīkste Ostinas trasē startēs plkst. 22:00 pēc Latvijas laika.
Makss Verstapens izskaidrojis, ka pārkāpis trases robežas 19. līkumā, jo mēģinājis revanšēties pēc pieļautās kļūdas pirmajā sektorā. “Red Bull” pilots ātrākais aplis ASV GP kvalifikācijā tika dzēsts, līdz ar ko nācās palikt vien sestajā vietā.
Kvalifikācijas izšķirošajā kārtā Verstapens par nieka 0.005 sekundēm pārspēja “Ferrari” braucēju Šarlu Leklēru, tomēr tiesneši F1 čempiona ātrāko apli anulēja par izbraukšanu ārpus trases robežām trešajā sektorā. Pirms tam pirmajā līkumā holandiešu pilots bremzēšanas laikā kļūdījās, nobloķēja riteņus un zaudēja laiku.
“Jau pirms tam zināju, ka 19. līkumā braukšu uz pašas robežas,” skaidro Verstapens. “Pirmajā līkumā biju pieļāvis nelielu kļūdu, tādēļ atlikušajā apļa daļā nācās braukt ar gāzi grīdā. Patiesību sakot, mašīna pat neizslīdēja. Vienkārši centos līkumu izņemt maksimāli ātri, un mazliet nepareizi izvērtēju situāciju. Tas ir normāli, ja centies braukt uz ātruma robežas. Varbūt mazliet nepaveicās, bet tas tikai padarīs svētdienas sacīksti aizraujošāku.”
Tāpat kā Azerbaidžānas un Beļģijas posmos, arī Ostinā no pirmās pozīcijas startēs Leklērs. Pagaidām viņam šosezon vēl nav izdevies uzvarēt sacīkstēs.
“Es tikko gandrīz dabūju sirdstrieku,” pēc kvalifikācijas teica Leklērs. “Mans inženieris teica, ka aplis dzēsts trases robežu pārkāpšanas dēļ un tikai beigās pateica, ka tas attiecas uz Verstapenu. Paspēju jau iesist pa stūri un ķiveri, un tikai pēc tam izdzirdēju Verstapena vārdu.”
Lando Noriss sacensības sāks no otrās vietas. “McLaren” pilots neslēpj, ka šis rezultāts ir augstāks nekā cerēts.
“Esmu priecīgs, šī bija laba diena,” sacīja Noriss. “Laikam negaidīju tik augstu rezultātu, tāpēc tas ir kā jauks bonuss visai komandai. Nepieļāvu tik daudz kļūdas, kā tas bija Katarā. Tomēr tagad domāju, ka man šodien pietika ātruma, lai izcīnītu pirmo starta vietu. Zinu, ka Šarls vairākās vietās kļūdījās, bet tāpat arī es. Žēl, jo šī bija iespēja, ko palaidām garām. Šarlam parasti padodas labi starti, tāpēc startā būs grūti tikt viņam garām.”
Tikmēr necerēti lēns kvalifikācijā bija Fernando Alonso, kura “Aston Martin” mašīna uz šo posmu ir būtiski uzlabota. Veterānam pirmo reizi šosezon neizdevās pārvarēt pirmo kārtu.
“Mums bija briesmīga kvalifikācija,” teica Alonso. “Ar uzlaboto auto veicu tikai sešus vai septiņus apļus. Pagaidām ir pārāk daudz nezināmo, kā operēt ar šiem uzlabojumiem un jauno mašīnu. Uz kvalifikāciju devāmies mazliet akli, un arī rezultāts ir attiecīgs. Šo nedēļu arī izmantojam, lai veiktu testus pirms nākamās sezonas. Redzēsim, vai uz sprintu varēsim izdarīt kaut ko vairāk, jo svētdienas sacīksti jau esam sabojājuši.”
Pēc veiktajām izmaiņām nedēļas nogales programmā, jau šorīt “MotoGP” čempionāta Austrālijas posma ietvaros tika aizvadīta “Grand Prix” sacīkste, kas izvērsās par īstu trilleri. Vēl pēdējo apli kā līderis uzsāka Horhe Martins, tomēr finišā viņš iebrauca tikai kā piektais, kamēr pirmo uzvaru karjerā sasniedza Žoans Zarko.
Ņemot vērā, ka uz svētdienu Filipailendas trasē sola spēcīgu vēju un lietu, galvenā sacīkste tika pārcelta uz šodienu, kamēr sprints, ja to būs iespējams aizvadīt, notiks svētdien.
Tieši Martins startēja no pirmās pozīcijas un bija vadībā sacensību lielāko daļu, taču nobeigumā sāka zaudēt ātrumu. Spānis bija viens no retajiem, kurš izvēlējās startēt ar mīkstā sastāva aizmugurējo riepu, un pēdējā aplī šī iemesla dēļ tika pazaudēts gan nelielais pārsvars, gan līderpozīcija.
Cīņā par uzvaru noslēdzošajā aplī atradās pieci braucēji. Martins zaudēja vadību, kad viņu apdzina komandas biedrs Zarko, un situāciju izmantoja Bagnaija, arī pabraucot garām un paceļoties uz otro vietu. Martins beigās atkrita uz piekto vietu, jo garām pabrauca arī Fabio di Džianantonio. Breds Binders pēdējo apli sāka otrais, bet finišēja ceturtais. Marko Bedzeki guva sesto vietu, bet ievērojami atpaliekot no pirmā piecinieka.
Zarko šī ir pirmā uzvara “MotoGP” klasē. Pēdējo reizi viņš par uzvarētāju sacensībās bija kļuvis 2016. gadā, kad kļuva par “Moto2” klases čempionu. Tikmēr Di Džianantonio šis ir pirmais pjedestāls “MotoGP”.
Pēc šīs sacīkstes “Ducati” rūpnīcas braucēja Bagnaijas pārsvars kopvērtējumā pār Martinu palielinājies līdz 27 punktiem.
Kritienus Austrālijas posmā piedzīvoja Žoans Mirs un Augusto Fernandess.
Svētdienas rītā plkst. 5:00 pēc Latvijas laika plānots sprinta sacīkstes starts.
Karstos apstākļos aizvadīta F1 čempionāta 18. posma kvalifikācija ASV, kurā jau noteiktas starta vietas uz svētdien gaidāmo “Grand Prix” sacīksti. No pirmās pozīcijas Ostinā startēs Šarls Leklērs, bet viņam blakus pirmajā rindā stāsies Lando Noriss. Ātrāko apli sasniedza Makss Verstapens, taču tiesneši to anulēja par pārkāpumu.
Pirmajā kvalifikācijā norisinājās ļoti spraiga cīņa par iekļūšanu “Top 15”, jo uzkarsušajā “Circuit of the Americas” trasē apļu laiki kritās strauji. Visai pārsteidzoši tālāk netika abi “Aston Martin” komandas braucēji Fernando Alonso un Lenss Strols, lai gan viņu mašīnas uz šo posmu saņēmušas lielu uzlabojumu paketi. Tālāk netika arī Niko Hilkenbergs, lai gan arī “Haas” formulas uz komandas māju sacensībām ir uzlabotas. Tāpat pirmajā kārtā kvalifikācija beidzās “Williams” braucējiem Aleksam Albonam un Loganam Sardžentam. Ātrāko rezultātu uzrādīja Luiss Hamiltons, kuram sekoja Noriss un Verstapens.
Otro kvalifikācijas kārtu pārvarēt nebija pa spēkam abiem “AlphaTauri” braucējiem Juki Cunodam un Danielam Rikjardo, kurš atgriešanās sacensībām kvalificējies 15. vietā. Viņu spēkrati uz šo posmu būtiski uzlaboti, taču tas nepalīdzēja tikt vadošajā desmitniekā. Tāpat tālāk netika “Alfa Romeo” piloti Guanju Žou un Valteri Botass, kā arī Kevins Magnusens no “Haas”. Ar nelielu pārsvaru pār Verstapenu ātrākais otrajā kārtā bija Leklērs, trešo vietu ieņēma Hamiltons.
Līdz ar to izšķirošajā kārtā iekļuva piecu komandu desmit piloti, kas turpināja cīņu par “pole position”. Leklērs pēc pirmā lidojošā apļa ar laiku 1:34.829 ierindojās pirmajā pozīcijā, vien 0.056 sekundes viņam piekāpās Hamiltons, bet Verstapens nespēja sasniegt augstāku vietu par trešo. Līderim čempions zaudēja 0.252 sekundes. Džordža Rasela apļa laiku tiesneši anulēja par trases robežo neievērošanu devītajā līkumā.
Leklēram otrajā mēģinājumā izdevās uzlabot rezultātu līdz 1:34.723. Verstapens kļūdījās pirmajā līkumā un nobloķēja riteņus, taču ļoti labi nobrauca pēdējo sektoru, kas ļāva pārspēt “Ferrari” pilotu par 0.005 sekundēm. Tomēr pirmo starta vietu “Red Bull” braucējam tiesneši atņēma, jo tika konstatēts, ka Verstapens pārkāpis trases robežas 19. līkumā. Līdz ar to pirmais svētdien gaidāmajā sacīkstē startēs Leklērs.
So so close for Max Verstappen 😩
The Dutchman grabbed provisional pole but his time was deleted for track limits
No otrās pozīcijas startēs “McLaren” braucējs Noriss, trešo vietu sasniedzis “Mercedes” pārstāvis Hamiltons, bet ceturtā vieta startā būs Leklēra komandas biedram Saincam. Verstapens tika atbīdīts uz sesto pozīciju un viņam būs jāstartē no trešās rindas līdzās “Mercedes” pilotam Raselam. “Alpine” vienības braucēji Pjērs Gazlī un Estebans Okons ierindojās septītajā un astotajā vietā, bet pirmo desmitnieku noslēdza Serhio Peress (“Red Bull”) un Oskars Piastri (“McLaren”).
Verstapens trešo F1 titulu nodrošināja jau iepriekšējā posmā Katarā. Savukārt cīņā par otro vietu Peress ir 30 punktus priekšā Hamiltonam, kamēr vēl par 11 punktiem mazāk Alonso kontā. Arī Konstruktoru kausā “Red Bull” jau nodrošinājusi uzvaru, bet otrajā vietā esošā “Mercedes” tagad vairs tikai 28 punktus priekšā “Ferrari”.
ASV GP nedēļas nogales notikumi turpināsies sestdien, kad plkst. 20:30 pēc Latvijas laika sāksies sprinta kvalifikācija, bet plkst. 1:00 naktī gaidāma sprinta sacīkste. Svētdien “Grand Prix” sacensību starts plkst. 22:00.
ASV notiekošajā F1 pasaules čempionāta 18. posmā Ostinā šajā nedēļas nogalē paredzēts sprinta formāts, līdz ar to šodien notikušais treniņš bija vienīgais plānotais. Ātrāko rezultātu tajā uzrādīja par čempionu jau kronētais “Red Bull” pilots Makss Verstapens.
Stundu garais treniņš “Circuit of the Americas” trasē notika bez nopietniem starpgadījumiem, ja neskaita Oskara Piastri izbraukšanu ārpus trases. “McLaren” pilota mašīnu sāka “mētāt”, tomēr sezonas debitantam izdevās to veiksmīgi savaldīt un avārija nesekoja.
Treniņa lielāko daļu sportisti trenējās ar cietā un vidējā sastāva riepām, bet pēdējās desmit minūtēs aktīvi izmantoja mīkstās riepas, kā rezultātā arī rezultāti strauji uzlabojās. Verstapens bija ātrākais, sasiedzot laiku 1:35.912. Šarls Leklērs no “Ferrari” viņam zaudēja 0.156 sekundes, bet tālāk sekoja “Mercedes” pilots Luiss Hamiltons. “Red Bull” braucējam Serhio Peresam ceturtais rezultāts.
“Aston Martin” un “AlphaTauri” komandas uz šo posmu atvedušas nozīmīgus uzlabojumus savām mašīnām, taču treniņā uzrādītajos rezultātos tas īsti neatspoguļojās. Toties pirmajā desmitniekā iekļuva abi “Haas” braucēji – arī viņu mašīnas uz komandas māju posmu būtiski uzlabotas.
Verstapens trešo F1 titulu nodrošināja jau iepriekšējā posmā Katarā. Savukārt cīņā par otro vietu Serhio Peress ir 30 punktus priekšā Luisam Hamiltonam, kamēr vēl par 11 punktiem mazāk Fernando Alonso kontā. Arī Konstruktoru kausā “Red Bull” jau nodrošinājusi uzvaru, bet otrajā vietā esošā “Mercedes” tagad vairs tikai 28 punktus priekšā “Ferrari”.
ASV GP kvalifikācija, kurā tiks noteiktas starta vietas svētdienas sacīkstei, risināsies jau šonakt, ar sākumu pusnaktī pēc Latvijas laika. Sestdien plkst. 20:30 sāksies sprinta kvalifikācija, bet plkst. 1:00 naktī gaidāma sprinta sacīkste. Svētdien “Grand Prix” sacensību starts plkst. 22:00.
