Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 278

Rosi aiziet no ‘Alpine’ izpilddirektora amata

Juris Dargēvičs
-
0
Rosi aiziet no ‘Alpine’ izpilddirektora amata

Lorāns Rosi ir pametis “Alpine” izpilddirektora posteni un viņa vietā jau ar 20. jūliju norīkots Filipe Kriefs.

Izpilddirektora amatā Rosi darbu uzsāka 2021. gada janvārī, kad “Renault” komanda dalību F1 čempionātā sāka ar “Alpine” nosaukumu. Viņa pārvaldībā vienībā arī sasniegusi vienu uzvaru, ko 2021. gadā Ungārijā izcīnīja Estebans Okons.

Kriefs līdz šim pildīja inženierijas un produkcijas nodaļas viceprezidenta amatu, kā arī, apvienojot amatus, turpinās to darīt, kamēr tiks nozīmēts aizstājējs. 2016. gadā viņš kļuva par “Ferrari” inženierijas direktoru, pirms šī gada februārī uzsāka darbu “Alpine”.

Kriefam ir liela piedze arī citās kompānijās. Iepriekš viņš strādājis arī “Michelin”, “Fiat”, “Maserati” un “Alfa Romeo”.

Rosi pēc aiziešanas no sava līdzšinējā amata nepametīs “Alpine”, bet darbosies pie citiem projektiem.

F1 skatītājus gaida pārmaiņas – Viaplay pametīs Latvijas tirgu

Roberts Graudiņš
-
0
F1 skatītājus gaida pārmaiņas – Viaplay pametīs Latvijas tirgu

Zviedru video straumēšanas platforma ‘Viaplay’ informējusi fondu biržas pārvaldītājus NASDAQ par aiziešanu no Baltijas tirgus, kas skars F1 līdzjutējus Latvijā.

‘Viaplay’ Baltijas tirgū ienāca 2021. gada martā un jau pirmajā gadā skatītājiem Latvijā piedāvāja iespēju F1 sacīkstes vērot tiešraidē. Pagaidām gan līdzjutējiem vēl nav jāsatraucas par nedēļas nogalē gaidāmo Ungārijas posmu, jo aiziešana no Baltijas tirgus gaidāma vēlāk.

Uzņēmuma izplatītajā paziņojumā vēstīts, ka tas turpmāk koncentrēsies uz Ziemeļvalstu un Nīderlandes tirgiem, kā arī partneru platformām domāto programmu “Viaplay Select”.

Šobrīd F1 skatītājiem Latvijā ir divas opcijas, lai sekotu spraigajām cīņām trasē un piedzīvotu Maksa Verstapena dominanci – ‘Viaplay’ un ‘F1TV’ video straumēšanas platformas.

Par galveno ‘Viaplay’ platformas priekšrocību uzskatāma iespēja sacīkstes vērot latviešu valodā. Šobrīd vēl nav skaidrs, vai ‘F1TV’ paliks kā vienīgā oficiālā un legālā opcija, vai tomēr tiesības translēt sacensības iegādāsies kāda cita platforma.

Šobrīd ‘F1TV Pro’ paka maksā 64.99 EUR gadā (vai 7.99 EUR mēnesī), kamēr ‘F1TV Access’, kur sacensības pieejamas vien atkārtojumā ir ievērojami lētāka – 26.99 EUR gadā (2.99 EUR mēnesī). Cenas norādītas Latvijas teritorijā un dažādās valstīs var atšķirties. Papildus iespējām sekot sacīkstēm, datiem no trases, katra braucēja kamerai un radio, ‘F1TV’ piedāvā arī plašu raidījumu, dokumentālo filmu un vēsturisku sacīkšu klāstu, kā arī iespēju sekot Formula 2, Formula 3 un Porsche Supercup čempionātiem.

Latifi pārtrauc savu karjeru autosportā

Roberts Graudiņš
-
0
Latifi pārtrauc savu karjeru autosportā

Kanādiešu autosportists Nikolā Latifi paziņojis, ka pārtrauc savu autosportista karjeru, lai veltītu uzmanību uzņēmējdarbības vadības studijām.

Nikolā Latifi kartinga karjeru sāka salīdzinoši vēlu – vien 13 gadu vecumā, taču, pateicoties lieliskiem rezultātiem ātri vien progresēja un vēl pirms 17. dzimšanas dienas jau sēdās pie Formula 3 stūres Itālijas čempionātā.

Rezultāti junioru līmenī nebija diez ko spoži, taču sapni dzīvu saglabāja tēva, irāniešu izcelsmes kanādiešu miljardiera Maikla Latifi dāsnais finansiālais atbalsts. Savu karjeras spožāko sezonu Latifi aizvadīja 2019. gadā, kļūstot par Formula 2 vicečempionu, piekāpjoties vienīgi Nikam de Vrīsam. Konkrētā sezona gan nedeva F1 čempionātam virkni superzvaigžņu, jo no tā gada sastāva autosporta prestižāko čempionātu sasniedza vēl tikai Džeks Eitkenss, Guanju Žou, Miks Šūmahers un Ņikita Mazepins.

Trīs sezonu laikā F1 pie “Williams” mašīnas stūres Nikolā guva tikai deviņus punktus. Lai gan viņa rīcībā regulāri bija lēnākā mašīna, komandas biedri Džordžs Rasels un Alekss Albons samērā regulāri guva virsroku. Latifi spēlēja lielu lomu 2021. gada titula izšķiršanā – pēc viņa avārijas Abū Dabī trasē devās drošības mašīna, kas vēlāk pavēra Maksam Verstapenam veikt izšķirošo apdzīšanas manevru, lai kļūtu par čempionu cīņā ar Luisu Hamiltonu.

Savā ziņojumā 28 gadus vecais sportists norāda, ka, lai gan dalība citā čempionātā šķistu loģisks karjeras nākamais solis, viņš allaž zinājis, ka sekos dzīve pēc autosporta, tādēļ šķitis pareizi sekot sirdsbalsij un apgūt biznesa vadību, kas allaž bijis viņa interešu lokā. Mācības Londonas Biznesa skolā kanādietis uzsāks augustā.

Lai gan maģistra grāda iegūšana prasīs pāris gadus, Latifi neizslēdz iespēju nākotnē atgriezties autosportā.

Montoija iesmej par Hamiltona ideju, kā apturēt ‘Red Bull’ dominanci

Juris Dargēvičs
-
0
Montoija iesmej par Hamiltona ideju, kā apturēt ‘Red Bull’ dominanci

Huans Pablo Montoija ar ironiju atbildējis uz Luisa Hamiltona ierosinājumu ierobežot nākamā gada mašīnu izstrādes termiņu, lai mazinātu “Red Bull” komandas dominanci F1 čempionātā.

Hamiltons uzskata, ka “Red Bull” jau šobrīd varētu būt lielāko uzmanību pagriezuši nākamā gada F1 modeļa izstrādē un prognozē, ka Makss Verstapens tehniskā pārspēka dēļ iegūs arī 2024. gada titulu. Septiņkārtējais čempions gribētu, lai pie nākamā gada modeļa izstrādes turpmāk drīkstētu ķerties ne ātrāk kā noteikumos atrunātā laikā. Tikmēr Montoija atgādina, ka ilgus gadus līdzīgs pārspēks bija “Mercedes” komandai, un Hamiltons tolaik arī bija teju neuzveicams.

“Tas ir jocīgi, jo Luiss tagad nāk un stāsta, ka tas ir negodīgi,” runājot ar “MyBettingSites”, izteicies Montoija. “Viņš jau prognozē, ka Makss uzvarēs čempionātā arī nākamgad. Bet paskatīsimies uz periodu, kad viņš pats dominēja – vai tas biji tu, vai tā bija tava mašīna? Mēs visi priecājāmies, kad tu dominēji šajā čempionātā.”

Montoija arī norāda, ka “Red Bull” inženieri gluži vienkārši labāk par citiem sapratuši, kā, atbilstoši esošajiem tehniskajiem noteikumiem, uzbūvēt visātrāko mašīnu. Tajā pašā laikā, pēc viņa vārdiem, budžeta ierobežojumi lielā mērā ir nostrādājuši, par ko liecina neprognozējamās cīņas pārējo komandu starpā.

“Ir ļoti intriģējoši, kad gaidi nedēļas nogali un nezinu, kurš ar kuru cīnīsies,” saka Montoija. “Līdz šim viss bijis ļoti paredzams. Iepriekš bija “Mercedes”, tad sekoja “Red Bull”, pēc tam “Ferrari” un tad visi pārējie. Tagad ir “Red Bull” un visi pārējie. Bet, ja paskatāmies uz cīņu par trešo līdz divpadsmito vietu, nav ne jausmas, kas gaidāms. Pat “Williams” spēj kvalificēties desmitajā vietā, kas nozīmē, ka arī atrodas šajā cīņā. Budžeta ierobežojumi čempionātam nākuši par labu. Atstatumi ir mazinājušies. Savā ziņā šie noteikumi ir tiešām nostrādājuši. “Red Bull” spējuši spert lielu soli, strādājot pie savas mašīnas, viņi patiešām zina, ko dara un visu ir sapratuši labāk nekā jebkurš cits. Tomēr arī pārējie ir šajā burbulī, kas padara šo par lielisku motoru sportu un dod cilvēkiem iemeslu par to runāt.”

F1 projekta dēļ ‘Audi’ vairs nestartēs Dakarā un slēgs citas autosporta programmas

Juris Dargēvičs
-
0
F1 projekta dēļ ‘Audi’ vairs nestartēs Dakarā un slēgs citas autosporta programmas

Saistībā ar mērķiem F1 pasaules čempionātā, Vācijas autoražotājs “Audi” pieņēmis lēmumu beigt dalību vairākās citās autosporta disciplīnās.

“Audi Sport” izpilddirektors Rolfs Mihls medijam “Motorsport-Magazin.com” atklājis, ka rūpnīcas valde jau pieņēmusi lēmumu par nākotnes aktivitātēm autosportā. Mērķis tam ir maksimālu uzmanību veltīt dalībai F1 čempionātā sākot ar 2026. gadu, kad notiks apvienošanās ar “Sauber” komandu.

Nākamais gads būs pēdējais, kad “Audi” vienība ar savu elektrisko rallijreida mašīnu piedalīsies Dakaras rallijā. Tāpat tiks pārtraukta rūpnīcas tieša iesaiste autošosejas GT3 klases sacensībās, taču “R8 LMS GT3” auto homologāciju plānots pagarināt, lai to var arī turpmāk izmantot privātās komandas un braucēji. Turpmāk resursi netiks ieguldīti arī Vācijas salonautomobiļu čempionātā (DTM) un šosejas izturības sacīkstēs, kur līdz šim tika atbalstītas klientu komandas.

“Audi” jau strādā pie 2026. gada F1 motora izstrādes un cenšas nolīgt talantīgus inženierus, lai rezultāts attaisnotu liktās cerības. “Sauber” nometnei pirms kāda laika no “McLaren” kā tehniskais direktors pievienojās Džeimss Kejs, bet kā simulatoru braucējs nesen tika nolīgts pieredzes bagātais Nīls Jani.

Štolcermanis izcīna bronzu Eiropas kartinga čempionāta KZ2 klasē

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis izcīna bronzu Eiropas kartinga čempionāta KZ2 klasē

Talantīgais latviešu autosportists Tomass Štolcermanis izcīnījis bronzu FIA kartinga Eiropas čempionāta KZ2 kategorijā.

Mondokart.com sponsorētais FIA Kartinga Eiropas čempionāta otrais un noslēdzošais posms KZ un KZ2 kategorijā sākās ļoti karstos klimatiskos apstākļos Sarno Circuito Internazionale Napoli trasē. Sarno trases pašreizējā versija, kas ir 1550 metrus gara, joprojām ir ļoti pievilcīga dalībniekiem, kuri ir pieraduši pie episkām cīņām, jo to caurvij līkumi un daudzie pagriezieni.

Pirmajā čempionāta posmā Spānijā, Circuito Internacional de Zuera trasē, mūsu latviešu braucējs Tomass Štolcermanis debitēja kā pirmais Latvijas pārstāvis FIA Kartinga Eiropas čempionāta KZ2 klasē kopš 2000. gada, un ierindojās 7. vietā.

Šoreiz termometra stabiņš sasniedza 36° grādus Circuito Internazionale Napoli trasē Sarno pilsētā, Vezuva kalna pakājē. Sacensības turpinājās stabili augstā tempā, kas raksturīgs KZ un KZ2 kategorijām. Tomass, The Energy Corse Racing komandas braucējs, sestdienas sacensībās demonstrēja augstāko klasi, uzrādot ātrāko apļa laiku visos četros braucienos, un ieņemot pirmo vietu B-E un C-E grupā. Svētdien 16 gadus vecais Tomass finišēja 4. vietā fināla braucienā, un ar 87 punktiem kopvērtējumā izcīnīja bronzu FIA Kartinga Eiropas čempionāta KZ2 kategorijā.

No 27. līdz 30. jūlijam Tomass piedalīsies Eiropas čempionāta OK kategorijas fināla sacensibas Cremona Circuit, Kremonā. Šobrīd Štolcermanis ieņem 4. pozīciju un tikai par 27 punktiem atpaliekot no Jamaikas braucēja Aleksa Pauela (patreiz 3.vieta kopvērtējumā).

Kopvērtējums KZ2 klasē:

Informāciju sagatavoja:
Elza Lencberga

Marko: “De Vrīss vienkārši nebija pietiekoši ātrs”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “De Vrīss vienkārši nebija pietiekoši ātrs”

“Red Bull” pilotu programmas vadītājs Helmuts Marko atzinis, ka nebija pamata ilgāk turēt Niku de Vrīsu “AlphaTauri” komandas sastāvā, jo pilota sniegums bija pārāk vājš un neuzlabojās.

Holandiešu pilots De Vrīss vietu “AlphaTauri” zaudējis jau pēc desmit aizvadītiem posmiem. Kā vēstījām iepriekš, jau sākot ar nākamo sacīksti Ungārijā viņa vietā brauks pieredzes bagātais Daniels Rikjardo, kurš iepriekš bija “Red Bull” testpilots.

Marko atklāj, ka galvenais iemesls šādam lēmumam bija sportista nespēja progresēt, jo komanda cerēja, ka De Vrīss snieguma ziņā tuvosies savam komandas biedram Juki Cunodam.

“Mēs nolīgām Niku, jo viņš parādīja lielisku sniegumu pagājušajā gadā Moncā,” intervijā holandiešu laikrakstam “De Telegraaf” sacīja Marko. “Gaidījām, ka šogad viņš būs vismaz vienā līmenī ar komandas biedru Juki, bet tā neizrādījās realitāte. Patiesībā viņš vienmēr bija 0.3 sekundes aplī lēnāks un neredzējām nekādus uzlabojumus.”

Marko atzīst, ka nogaidīt ilgāk nebija nekāda iemesla: “Kaut kas bija jādara. Kāpēc gaidīt un, ko dos vēl divas sacīkstes, ja uzlabojumi sniegumā nav novērojami? Niks ir ļoti jauks puisis, bet viņam vienkārši nebija pietiekama ātruma.”

Iepriekš savā karjerā De Vrīss kļuvis gan par “Formula 2”, gan “Formula E” čempionu, taču saņemto iespēju F1 čempionātā viņam nav izdevies pilnvērtīgi izmantot.

Rikjardo nomaina De Vrīsu ‘AlphaTauri’ komandā

Juris Dargēvičs
-
0
Rikjardo nomaina De Vrīsu ‘AlphaTauri’ komandā

Niks de Vrīss ir zaudējis sacīkšu pilota vietu “AlphaTauri” komandā, un jau nākamajā F1 posmā viņa vietā startēs Daniels Rikjardo.

Holandiešu pilots De Vrīss savā debijas sezonā aizvadīja tikai desmit posmus, pirms tika pieņemts lēmums viņa vietā iespēju dot Rikjardo. Aizvadītajās sacīkstēs viņam ne reizi neizdevās izcīnīt punktus.

“Scuderia AlphaTauri paziņo, ka Daniels Rikjardo sezonas turpmākajā daļā tiks īrēts no Red Bull Racing komandas, sākot jau ar Ungārijas posmu, un startēs visos atlikušajos posmos,” vēsta oficiālais paziņojums.

“Esmu gandarīts, ka Daniels ir atpakaļ komandā,” saka “AlphaTauri” boss Francs Tosts. “Nav nekādu šaubu par viņa braukšanas prasmēm, Daniels jau pazīst daudzus no mums, līdz ar ko viņam būs viegli integrēties.”

Verstapens uzvar jau sesto posmu pēc kārtas, Noriss otrais

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar jau sesto posmu pēc kārtas, Noriss otrais

“Red Bull” pilots Makss Verstapens palika nepārspēts arī F1 pasaules čempionāta posmā Silverstounas trasē, izcīnot jau septīto uzvaru pēc kārtas. Tikmēr Lando Noriss spēja aizstāvēt pozīciju no Luisu Hamiltona un izcīnīja otro vietu.

Verstapens sacensības uzsāka no pole position, taču startā zaudēja līdera godu Norisam. “McLaren” komanda bija ļoti ātra, arī Oskars Piastri sākotnēji centās apdzīt Verstapenu, taču nesekmīgi.

Kādu laiku Norisam izdevās noturēt pirmo vietu, bet piektajā aplī Verstapens izmantoja DRS priekšrocības, tiekot savam sāncensim garām. Turpinājumā “Red Bull” pilots attālinājās un bija iekrājis aptuveni desmit sekunžu pārsvaru, kad pēc Kevina Magnusena apstāšanās ar sadegušu motoru trasē devās drošības mašīna.

Verstapens tika pie mīkstā sastāva riepām un netraucēts aizbrauca pretī kārtējai uzvarai, kamēr Noriss saņēma cietā sastāva riepas un bija spiests aizstāvēties no Luisa Hamiltona, kurš bija nokļuvis trešajā vietā un brauca ar jaunām mīkstā sastāva riepām. “Mercedes” pilota centieni pārspēt Norisu nesekmējās un finišā Hamiltona iebrauca trešais, zaudējot savam tautietim.

Sezonas debitants Piastri aizvadīja labu sacīksti, kuras gaitā zaudēja pozīciju tikai Hamiltonam un sasniedza ceturto vietu. Tas ir viņa labākais sasniegums karjerā. Džordžs Rasels guva piekto vietu, bet Serhio Peress no otrā desmitnieka aizcīnījās līdz sestajai vietai finišā, pārspējot Fernando Alonso. Astotais bija Alekss Albons, bet blāvu sniegumu demonstrēja “Ferrari” piloti, noslēdzot pirmo desmitnieku.

Verstapenam šī bija sestā uzvara pēc kārtas un astotā aizvadīto desmit posmu laikā. Noriss pjedestālu iekaroja pirmo reizi šosezon un otrā vieta ir viņa karjeras labākā rezultāta atkārtojums. Hamiltonam šis ir ceturtais pjedestāls šosezon.

F1 pasaules čempionāta 11. posms notiks 23. jūlijā Ungārijā.

Lielbritānijas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums:

Šubeckim dubultuzvara BaTCC, godalgas arī citiem Latvijas sportistiem

Juris Dargēvičs
-
0
Šubeckim dubultuzvara BaTCC, godalgas arī citiem Latvijas sportistiem

Ar Ričarda Šubecka dubultuzvaru “BMW 325 CUP” klasē 31 dalībnieka konkurencē noslēdzies Baltijas autošosejas čempionāta trešais posms “Nemuno Ziedas” trasē Lietuvā. Raivim Meilandam uzvara “V1600” klasē, bet “ABC Race” ātrākais divu braucienu summā Kristaps Stikuts.

Vairāk nekā 90 dalībnieki sešās ieskaites klasēs stājās uz starta Baltijas autošosejas čempionāta trešajā posmā.

Visaizraujošākās cīņas risinājās 31 dalībnieku bagātajā “BMW 325 CUP” klasē, kur no pirmās starta rindas startēja lietuvietis Ramunas Grigaitis un francūzis Leo Messenger. Ričardam Šubeckim startā no sestās vietas izdevās pakāpties uz piekto, bet jau pirmā apļa beigās Šubeckis trešais. Tuvāko apļu laikā Šubeckis pakāpjas arī uz otro vietu, apsteidzot Grigaiti, bet sacensību vidusdaļā ar efektīvu manevru arī Leo Messenger. Braucienā pirmais Šubeckis, otrais Grigaitis, trešais Messenger. Jānim Ūbelim 12. vieta, bet Artjomam Kočlamazašvili 14. vieta.

Otrajā braucienā Šubeckis, startējot no otrās vietas, jau pirmā apļa vidū bija apsteidzis Messenger un katru apli audzēja pārsvaru pār sekotājiem. Braucienā otrais Messenger, bet trešais Grigaitis. Divu braucienu summā uzvara Šubeckim, otrais Messenger, trešais Grigaitis. Uzvara “Gentleman” klases vērtējumā Atim Veismanim. Artjoms Kočlamazašvili trešais “Masters” klasē, bet Artūrs Sarma trešais “Rookie” klasē.

“V1600” savu uzvaru kvalifikācijas braucienos par uzvaru abos braucienos pārvērta Raivis Meilands, apsteidzot Elvi Turānu un Arvīdu Rumbēnu.

“ABC Race” aizraujošās cīņas uzvara pirmajā braucienā un otrā vieta otrajā nodrošināja uzvaru sacensībās Kristapam Stikutam. Otrā vieta Kristapam Laipniekam, kuram uzvara otrajā braucienā. Divas trešās vietas trešo vietu kopsummā nodrošina Naurim Agafonovam.

“BTC3” klasē sešu lietuviešu konkurencē ātrākais Gediminas Bilinskas, kurš palielināja savu pārsvaru čempionāta konkurencē. Otrā vieta Vaidas Budrys, bet trešais Tomas Jatkevicius.

“BTC2” deviņu dalībnieku konkurencē trešā uzvara sezonā igaunim Simo Lind. Otrā vieta lietuvietim Tadas Petukauskas, bet trešais vēl viens lietuvietis Vygantas Januskis. “BTC1” klasē uzvara čempionāta līderim Dovydas Akstinas, aiz sevis atstājot Audrius Stasiulevicius un Vidmantas Pociunas.
Sacensību rezultāti vēl nav oficiāli apstiprināti.

Nākamais Baltijas un Latvijas autošosejas čempionāta posms norisināsies no 18. līdz 20. augustam Pērnavā, “Porschering” trasē, bet Biķernieku trasē sezona noslēgsies no 22. līdz 24. septembrim.

1...277278279...1,258Lapa 278 no 1,258