Saturday, May 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 280

Verstapens: “Šī bija perfekta diena”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Šī bija perfekta diena”

Ungārijas GP uzvarētājs Makss Verstapens atzinis, ka sacīkste viņam padevusies perfekta, jau sākot ar startu. Otrās vietas ieguvējs Lando Noriss tikmēr slavē “McLaren” piedzīvoto progresu pēdējās sacīkstēs un priecājas, ka nelabvēļiem izdevies parādīt komandas reālo spēku. Serhio Peress, kurš startēja devītais, bet finišēja trešais, tikmēr par mērķi izvirzījis pjedestālu gūšanu visos atlikušajos 11 posmos šajā F1 sezonā.

Sacīkstes video apskats >>

Makss Verstapens (“Red Bull”): “Šī bija perfekta diena. Viss sākās jau startā, kur izdevās labi paātrināties. Tiklīdz atlaidu sajūgu, jutu, ka riteņi neizspolēja, kā tas bija Silverstonā. Zināju, ka pirmajā līkumā būšu iekšmalā un tā būs mana izdevība. Bremzēju diezgan vēlu, bet pēc tam otrajā līkumā jau biju priekšā un varēju sākt lēnām audzēt pārsvaru. Šonedēļ bijām izmantojuši dažādus regulējumus un tie nekad īsti nedarbojās kvalifikācijas režīmā. Viena apļa ietvaros riepas nestrādāja, bet sacīkstē viss uzkarst un tā jābrauc ilgu periodu. Tam vajadzīgs pavisam cits balansējums. Ja vēl sestdien mašīnai bija slikta pagriežamība, siltākos apstākļos viss mainījās un sacīkstē jau balansējums bija labs. Šī bija viena no tām dienām, kas varējām uzlikt jebkuras riepas un būt ātri. Arī ar mīkstāko sastāvu sacīkstes beigās viss būtu bijis kārtībā.”

Lando Noriss (“McLaren”): “Šī nebija no vieglajām sacīkstēm, sevišķi beigās, kad Serhio ķēra mani rokā, bet viņam nebija pietiekama tempa, lai to paveiktu. Sākumā nācās diezgan daudz pacīnīties. Pirmā līkuma burzmā mazliet zaudēju, bet iegūts vēl viens pjedestāls komandai, tas ir apbrīnojami. Uzvarēt pagaidām varam tikai tad, ja Makss izstājas vai notiek kas tāds. Tad varbūt. Citādi viņi ir pārāk ātri, ja vien netiek pieļautas kļūdas vai nenotiek kaut kas tamlīdzīgs. Šajā momentā esam priecīgi par pašu sasniegto progresu, ņemot vērā, kur atradāmies vēl pirms četriem vai pieciem posmiem, kad dažkārt bija grūti pārvarēt pat pirmo kvalifikācijas kārtu. Tagad cīnāmies par pirmajām starta vietām un pjedestāliem. Šobrīd priecāsimies par to, bet mūsu iespējas uzvarēt būs vēlāk. Sezonas sākumā saņēmām daudz pārmetumus, ka savu darbu nedarām gana labi, bet prieks, ka pierādījām – šiem cilvēkiem nebija taisnība.”

Serhio Peress (“Red Bull”): “Biju tuvu otrajai vietai, bet, diemžēl, bija jātiek garām daudziem atpalicējiem. Pēdējos apļos ārpus ideālās trajektorijas trase bija neiedomājami netīra, kā dēļ atpalicēju apdzīšanas laikā tiku pie netīrām riepām un pazaudēju vairākas sekundes. Beigās atguvu ātrumu, bet bija par vēlu. Kopumā no komandas puses bija lieliska stratēģija un izdevās teicams rezultāts. No šī brīža līdz sezonas beigām mans mērķis ir būt uz pjedestāla katrā posmā.”

Noriss saplēš Verstapena uzvarētāja kausu 40 tūkstošu eiro vērtībā

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss saplēš Verstapena uzvarētāja kausu 40 tūkstošu eiro vērtībā

Ungārijas F1 posma otrās vietas ieguvējs Lando Noriss uz pjedestāla notikušo svinību laikā netīšām saplēsa Maksa Verstapena uzvarētāja trofeju. Vēlāk atklājās, ka šī kausa vērtība sasniedz 40 tūkstošus eiro.

Svinot Hungaroringas trasē gūto otro vietu, Noriss izmantoja Verstapena pjedestāla pakāpienu, lai ar triecienu pret to atkorķētu savu šampanieša pudeli. Tomēr uz podesta bija novietots arī uzvarētāja kauss, kas rezultātā nokrita un saplīsa divās daļā.

Sākumā Noriss pauda šķietamu šoku par izdarīto, tad turpināja svinības un informēja Verstapenu par notikušo.

“Makss to bija uzlicis pārāk augstu un tas nokrita,” vēlāk žurnālistiem ar smīnu skaidroja “McLaren” pilots. “Tomēr tā vairs nav mana problēma, tā ir viņa problēma.”

Komanda sociālajos tīklos steidza atvainoties Verstapenam par notikušo. Tāpat atklājās, ka porcelāna trofejas bijušas rūpīgs roku darbs, kuru izstrāde prasījusi aptuveni pusgadu, bet kausa vērtība ir ap 40 tūkstošiem eiro.

Ņūgārdens triumfē arī otrajā Aiovas sacīkstē, lietuvietis Malukas finišē astotais

Juris Dargēvičs
-
0
Ņūgārdens triumfē arī otrajā Aiovas sacīkstē, lietuvietis Malukas finišē astotais

Arī “IndyCar” čempionāta dubultposma otrajā sacīkstē Aiovas ovālā uzvaru izcīnīja Džozefs Ņūgārdens. Šoreiz otrajā vietā ierindojās Vils Pauvers, līdz ar ko vēl viena dubultuzvara “Penske” vienībai. Trešais šajā reizē bija sezonas līderis Alekss Palou.

Ņūgārdens uzvaru guva arī dienu iepriekš notikušajā sacīkstē. Tagad, sasniedzot vēl vienu panākumu, viņš izcīnījis uzvaras visos četros šogad ovālos notikušajos seriāla posmos, ieskaitot “Indy 500”.

Pirmo reizi Ņūgārdens vadību pārņēma 32. aplī, kad atpalicēju burzmā ar vienu piegājienu apdzina komandas biedrus Vilu Pauveru un Skotu Makloklinu. Arī šoreiz amerikānis bija līderis sacīkstes lielāko daļu, pirmajā pozīcijā noriņķojot kopumā 212 no veiktajiem 250 apļiem.

Pēc Raiena Hantera-Reja avārijas ceturtajā līkumā un tam sekojošā drošības perioda, pēdējo trīs apļu sprintā Ņūgārdenam izdevās saglabāt līderpozīciju. Fēlikss Rozenkvists pirms tam bija ceļā uz otro pozīciju un pat mēģināja cīnīties par uzvaru, taču pēc restarta vispirms viņu apdzina Pauvers, bet pēc tam pilots pirmajā līkumā izbrauca par tālu ārmalā, zaudējot pozīcijas arī Palou un Makloklinam. Pēdējā aplī Rozenkvists atguva pozīciju no Makloklina un finišēja ceturtais.

Amerikas lietuvietis Deivids Malukas šoreiz pārsteidza ar startu no otrās rindas, visu laiku bija starp vadošajiem braucējiem, bet finišu sasniedza astotais.

Aiovas posma sacensībās ieņēmis astoto un trešo vietu, Palou turpina dominēt sezonas kopvērtējumā. Pēc izcīnītajām divām uzvarām šajā nedēļas nogalē, Ņūgārdens nostabilizējies otrajā pozīcijā, bet līderim zaudē 80 punktus. Trešajā vietā esošais veterāns Skots Diksons Aiovā abas reizes finišēja sestais un šobrīd ir 40 punktus aiz Ņūgārdena.

“IndyCar” čempionātā atlikuši vēl pieci posmi. Nākamais tiks aizvadīts 6. augustā Nešvilas ielu trasē.

Sacīkstes rezultāti:

Kopvērtējums:

Volfs: “Bija sajūta, ka Verstapens sacentās ar F2 mašīnām”

Juris Dargēvičs
-
0
Volfs: “Bija sajūta, ka Verstapens sacentās ar F2 mašīnām”

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs atzinis, ka Makss Verstapens Ungārijas GP sacīkstē braucis ar tādu ātruma pārsvaru, ka šķitis, visi pārējie startē ar “Formula 2” mašīnām. Luiss Hamiltons tikmēr atzinis, ka starts gluži vienkārši padevies sliktāks, tādēļ arī tika zaudēta pirmā pozīcija.

Verstapens Hungaroringā izcīnīja jau septīto uzvaru pēc kārtas un devīto visā sezonā. Šobrīd aizvadīti 11 posmi, sezona ir tieši pusē, bet “Red Bull” pilota pārsvars kopvērtējumā pār tuvāko sekotāju, komandas biedru Serhio Peresu sasniedzis jau 110 punktus. Ungārijas posmā otrais finišēja Lando Noriss no “McLaren”, kuru Verstapens uzveica ar 33 sekunžu pārsvaru. Tas ir lielākais pārsvars, kas fiksēts starp pirmo un otro vietu šīs sezonas posmos.

Volfs: “Nespējām izmantot otrās ātrākās mašīnas priekšrocības”

“Tā ir meritokrātija,” vērtējot to, ar kādu pārsvaru Verstapens guva uzvaru, sacīja “Mercedes” vadītājs Volfs. “Mēs atgūsimies un atkal cīnīsimies gan par uzvarām sacīkstēs, gan čempionātā, bet šodien jūs redzējāt, kāds ir Maksa ātrums. To varēja novērot jau piektdienas treniņbraucienos garo distanču simulācijās. Tas ir viņu reālais pārsvars. Ir sajūta, ka “Formula 2” mašīnas sacenšas pret vienu “Formula 1″ auto. Šo tehnisko noteikumu ietvaros, viņi darbu ir paveikuši vislabāk.”

Volfs turpina: “Domāju, ka šodien mums bija otrā ātrākā mašīna, ja vērtējam apļu laikus un arī to, kā Džordžam izdevās atgūties, taču mēs uz tā rēķina šoreiz nespējām dabūt ārā visu iespējamo. Bet mūsu mērķis ir tādi apļu laiki, ar kādiem brauc Makss, taču šajā brīdī tas ir ļoti tālu.”

Hamiltons: “Mērķis bija pārspēt “McLaren” pilotus”

“Mercedes” pilots Hamiltons guva uzvaru kvalifikācijā, ar 0.003 sekunžu pārsvaru pārspējot Verstapenu, tomēr jau startā septiņkārtējais čempions zaudēja pozīcijas, finišā iebraucot ceturtais. Sacīkstes beigās arī izdevās pietuvoties Peresam, tomēr cīņai par trešo vietu nepietika laika. Džordžs Rasels aizvadīja neveiksmīgu kvalifikāciju un startēja tikai astoņpadsmitais, bet sacīkstē prata aizcīnīties līdz sestajai vietai.

Hamiltons pēc finiša komentēja: “Jau vairāk kā gadu neesmu savā labākajā formā un šķita, ka kvalifikācijā beidzot esmu ticis atpakaļ spēlē. Ar labāku startu mēs varējām finišēt trešie. Maksam vienkārši padevās labāks starts nekā man. Es nedaudz izspolēju riteņus un tam bija zināmas sekas. Pirmajos divos sacīkstes nogriežņos mašīna bija pārāk lēna un tai bija slikts balansējums. Bet tad beigās balansējums kļuva labāks un varēju izdarīt spiedienu uz Serhio, taču bija jau par vēlu. Skaidrs, ka mums nav pati ātrākā mašīna, bet esmu ļoti lepns par uzvaru kvalifikācijā, kur veikuma ziņā pārspējām pasaules čempionu, braucēju, kurš ir ātrākas, tāpat arī abas “McLaren” mašīnas, kas bija ātrākas par mums. Bet šī ir realitāte – mēs vienkārši neesam gana ātri. Sacensību rītā man izskaidroja stratēģiju un teica, ka būšu 0.6 sekundes aplī lēnāks par Maksu, tādēļ cīņa nebija ar viņu, bet cerēju, ka varēsim cīnīties ar “McLaren”.”

Verstapens atkal dominē, ‘McLaren’ spīdošs sniegums Ungārijā

Roberts Graudiņš
-
0
Verstapens atkal dominē, ‘McLaren’ spīdošs sniegums Ungārijā

“Red Bull” kļuvusi par pirmo komandu, kas F1 uzvarējusi 12 sacīkstes pēc kārtas. Makss Verstapens Ungārijā izcīnīja pārliecinošu uzvaru, kamēr jau otro posmu pēc kārtas par viņa tuvāko sekotāju kļuva Lando Noriss no “McLaren” komandas.

Vadošo komandu pārstāvji vēl pirms starta izvēlējās atšķirīgas riepu stratēģijas – Serhio Peress un Džordžs Rasels startēja ar cietākā sastāva riepām, Karloss Saincs ar mīkstāko sastāvu, bet kvalifikācijas ātrākie braucēji vienbalsīgi izvēlējās vidējās cietības “Pirelli” ražojumus.

Sacīkšu starts pole position ieguvējam Luisam Hamiltonam neizdevās kā iecerēts – Makss Verstapens tika viņam garām, bet pirmā līkuma centieni atgūt pozīciju rezultējās ar lielisku manevru no debitanta Oskara Piastri puses. Austrālietis pakāpās uz otro pozīciju, bet dažus pagriezienus vēlāk arī otrs “McLaren” braucējs Lando Noriss tika garām savam tautietim un nonāca trešajā vietā.

Šarls Leklērs pakāpās uz piekto pozīciju, bet satriecošs starts ar mīkstākā sastāva riepām izdevās Saincam, kurš nonāca sestajā pozīcijā – piecas vietas augstāk par savu starta vietu.

Skalas otrā galā bija “Alfa Romeo” komanda. Valteri Botass zaudēja 5 pozīcijas, bet viss Guanju Žou sestdienas varoņdarbs izrādījās veltīgs, jo pēc vāja starta viņš zaudēja vairākas pozīcijas, tad uztriecās Danielam Rikjardo, kurš ķēdes reakcijā ieskrēja Pjēra Gazlī mašīnā. Francūzis aizķēra savu komandas biedru Estebanu Okonu, liekot abiem “Alpine” braucējiem izstāties boksos.

Luiss Hamiltons kā pirmais no līderiem devās boksos. Apli vēlāk, lai noturētu pozīcijupie mehāniķiem devās Lando Noriss, bet Oskars Piastri pēč sava pitstopa nonāca aiz Norisa. Ļoti lēns pitstops “Ferrari” izpildījumā lika Šarlam Leklēram zaudēt vairākas pozīcijas. Serhio Peress ar cietā sastāva riepām apdzina Fernando Alonso, uzkavējās trasē ilgāk un līdz otrajam pitstopam jau atradās cieši aiz Hamiltona.

Pēc fantastiska pitstopa, kas bija ātrāks par 2 sekundēm, Peress bija ievērojami tuvāk Oskaram Piastri un drīz vien apdzina arī viņu. Leklērs savā otrajā pitstopā pārkāpa atļauto ātrumu, par ko saņēma 5 sekunžu sodu – tas viņam vēlāk maksāja sesto pozīciju cīņā ar Džordžu Raselu.

Verstapens pārliecinoši nosargāja uzvaru, kamēr Norisu uz brīdi nemierīgu padarīja strauji tuvojošais Peress, tomēr pēdējos apļos Peresam bija vairāk jādomā par Hamiltona noturēšanu sev aizmugurē. Piastri finišēja piektais, nespējot noturēt Hamiltonu sev aizmugurē.

Pēdējos apļos dzelteno karogu fāzi izraisīja Logans Saržents. Pēc sagriešanās trasē viņš devās boksos, lai izstātos.

Vieta Braucējs Komanda Rezultāts Punkti
1 Max Verstappen RED BULL 70 apļi 26
2 Lando Norris MCLAREN +33.731s 18
3 Sergio Perez RED BULL +37.603s 15
4 Lewis Hamilton MERCEDES +39.134s 12
5 Oscar Piastri MCLAREN +62.572s 10
6 George Russell MERCEDES +65.825s 8
7 Charles Leclerc FERRARI +70.317s 6
8 Carlos Sainz FERRARI +71.073s 4
9 Fernando Alonso ASTON MARTIN +75.709s 2
10 Lance Stroll ASTON MARTIN 1 aplis 1
11 Alexander Albon WILLIAMS 1 aplis 0
12 Valtteri Bottas ALFA ROMEO 1 aplis 0
13 Daniel Ricciardo ALPHATAURI 1 aplis 0
14 Nico Hulkenberg HAAS 1 aplis 0
15 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 1 aplis 0
16 Zhou Guanyu ALFA ROMEO 1 aplis 0
17 Kevin Magnussen HAAS 1 aplis 0
18 Logan Sargeant WILLIAMS 3 apļi 0
Izst. Esteban Ocon ALPINE Izstājās 0
Izst. Pierre Gasly ALPINE Izstājās 0

‘Formula 2’ posmā Ungārijā uzvar Haugers un Dūens

Juris Dargēvičs
-
0
‘Formula 2’ posmā Ungārijā uzvar Haugers un Dūens

Ungārijā aizvadītas “Formula 2” čempionāta devītā posma sacensības, kurās otro uzvaru sezonā izcīnīja Deniss Haugers, bet pirmo – Džeks Dūens. Cīņā par titulu tagad Frederikam Vesti ir 11 punktu pārsvars pār Teo Puršēru, kamēr 20 punktus zaudē Ajumu Ivasa.

“MP Motorsport” komandas pilots Haugers sprinta sacīkstē startēja no otrās pozīcijas, bet jau pirmajā līkumā tika priekšā pole position īpašniekam Kušam Maini. Lielisks starts padevās arī Ivasam, kurš no piektās pozīcijas otrajā līkumā jau bija aizcīnījies līdz otrajai, pēc tam apdzenot arī Maini. Lai gan DAMS vienību pārstāvošais braucējs sacensību noslēguma fāzē tuvojās līderim, Haugers tomēr uzvarēja ar 4.2 sekunžu pārsvaru. Trešo vietu guva Olivers Bīrmens, atņemot pjedestāla pozīciju Puršēram. Vesti pirmo sacīksti noslēdza devītais un tobrīd sezonas kopvērtējumā bija punktu priekšā Puršēram.

Tikmēr galvenajā sacīkstē pirmo uzvaru sezonā un ceturto visā F2 pilota karjerā guva “Virtuosi” vienības pilots Dūens, kurš sprintā bija finišējis desmitais. Startējis no pole position, austrālietis noturējās vadībā, kamēr otrajā pozīcijā iekārtojās sezonas līderis Vesti. Ap septīto apli Dūenam beidzot izdevās attālināties, viņš sāka veidot pārsvaru un finišā iebrauca deviņas sekundes priekšā. Vesti nācās aizstāvēties no debitanta Viktora Martēna, kurš acīm redzami mērķēja uz otro vietu, tomēr finišā samierinājās ar trešo. Pēc starta abu starpā arī notika neliela sadursme, Vesti šajā cīņā tomēr nonākot priekšā. Puršērs finišēja sestais, kas Vesti tagad ļauj atrasties 11 punktus viņam priekšā. Ivasam otrajā braucienā ceturtā vieta.

Sacensību video apskats: sprinta sacīkste | galvenā sacīkste

Hungaroringā risinājās arī F3 sezonas kārtējais posms. Sprinta sacīkstē uzvarēja Gabriele Mini. Startā “Hitech” pilots savu pozīciju pazaudēja, bet astotajā aplī atguva un finišēja pirmais. Galvenajā sacīkstē dominēja “Prema” pārstāvis Zaks O’Salivans, atrodoties vadībā no starta līdz finišam. Sezonas kopvērtējumā divus posmus pirms cīņu noslēguma aizvien vadībā Gabriels Bortoleto. Šoreiz “Trident” vienības pilots ierindojās otrajā un septītajā vietā. O’Salivans viņam zaudē 43 punktus un ieņem otro vietu, vēl par punktu mazāk Pepem Marti. Ceturtais ir igaunis Pauls Arons, kurš Hungaroringā sasniedza ceturto un piekto vietu.

Sacensību video apskats: sprinta sacīkste | galvenā sacīkste

Rovanpera dominē Igaunijā trešo gadu pēc kārtas

Roberts Graudiņš
-
0
Rovanpera dominē Igaunijā trešo gadu pēc kārtas

22 gadus vecais somu autosportists Kalle Rovanpera trešo gadu pēc kārtas uzvarējis WRC posmā Igaunijā, palielinot savu pārsvaru arī čempionāta kopvērtējumā.

Pamatīgu vilšanos jau pirmajā sacensību dienā piedzīvoja vietejie līdzjutēji. Rally Estonia skatītāju galvenā cerība Ots Tanaks izstājās no cīņas par uzvaru, saņemot 5 minūšu sodu par “Ford Puma” mašīnas dzinēja maiņu. Sāli brūcēs piebēra fakts, ka piektdien Tanaks bija ātrākais lielākajā daļa ātrumposmu un bez soda būtu rallija līderis ar 13 sekunžu rezervi.

Radušos situāciju savā labā Igaunijā izmantoja “Toyota” spīdeklis Kalle Rovanpera, kurš pēc karjeras sākšanas Latvijā ir lieliski pazīstams ar Baltijas grants segumu. Rovanpera uzvarēja visos deviņos sestdien notikušajos ātrumposmos, palielinot savu pārsvaru pret Tjerī Noivilam līdz nepilnām 35 sekundēm un neapstājās arī noslēdzošajā dienā.

Lielisku punktu rallijam Rovanpera pielika, uzvarot arī Powerstage ātrumposmā un izcīnot maksimāli pieejamos 30 punktus. Pie bonusa punktiem tika arī Evanss, Lappi, Tanaks un Noivils. Finišā Noivila pārsvars pret Esapeku Lappi cīņā par otro vietu bija tikai 6,9 sekundes, bet vēl 7 sekundes tālāk finišēja Elvins Evanss. Otam Tanakam kopējā ieskaitē 8. vieta (zemākā starp WRC mašīnām), tomēr arī ‘noņemot’ 5 minūtes, igaunis būtu tikai piektais.

Aizraujošas cīņas risinājās arī WRC2 ieskaitē starp trim “Škoda Fabia RS Rally2” mašīnām. Pirmajos ātrumposmos vadības groži nonāca Olivera Solberga rokās, taču balstiekārtas defekts liedza turpināt cīņu par uzvaru. Jaunais līderis Andreass Mikelsens nespēja iekrāt 20 sekunžu handikapu pār Sami Pajari. Pēdējā sacensību dienā soms bija mazliet ātrāks un pirms powerstage ātrumposma samazināja handikapu līdz 9 sekundēm, tomēr tajā abus šķīra tikai sekundes desmitdaļa, ļaujot Mikelsenam noturēt uzvaru.

Paralēli pasaules čempionāta notikumiem skatītājus priecēja arī Igaunijas čempionāts, kur uz starta stājās vairākas ekipāžas no Latvijas. Sesto vietu kopējā ieskaitē un uzvaru EMV5 klasē (aiz piecām EMV2 mašīnām) izcīnīja Emīls Blūms ar Madaru Dīriņu, kuri startēja ar “Mitsubishi Lancer Evo IX”, tomēr uzvara nāca ar rūgtuma piegaršu, jo pilnībā nodega Emīla Blūma brāļa Kalvja nesen iegādātais “Mitsubishi Lancer Evo VI”. Sportisti izvairījās no traumām. Uguns sākās pēkšņi bez avārijas.

Jau pēc divām nedēļām WRC dosies uz ziemeļiem – no 3. līdz 6. augustam risināsies Somijas rallijs, kur uz starta ar “Toyota GR Yaris Rally1” automašīnu stāsies arī komandas vadītājs un trīskārtējais Rally Finland uzvarētājs Jarri Matti Latvala.

Čempionāta kopvērtējumā Rovanpera saglabā pārliecinošu vadību ar 170 punktiem. Viņam seko Evanss (115), Novils (112), Tanaks (104) un Ožjē (98), kurš Igaunijā nestartēja.

Rally Estonia 2023 – rezultāti

Ņūgārdens uzvar Aiovas ovālā, ‘Penske’ izcīna dubultuzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Ņūgārdens uzvar Aiovas ovālā, ‘Penske’ izcīna dubultuzvaru

Džozefs Ņūgārdens naktī uz svētdienu uzvarēja “IndyCar” čempionāta dubultposma pirmajā sacīkstē Aiovas ovālā. Viņa pārstāvētā “Penske” vienība, otrajā vietā finišējot Skotam Makloklinam, tikmēr ieguvusi dubultuzvaru.

250 apļus garā sacīkste tuvojās vidum, kad Ņūgārdens kļuva par tās līderi. Pirms tam viņš bija apdzinis komandas biedrus Makloklinu (95. aplī) un Vilu Pauversu (121. aplī), kurš startēja no pole position. Tas arī izrādījās izšķirošais manevrs, jo turpinājumā viņu pārspēt nebija neviena spēkos.

Finišā amerikāņu pilots Ņūgārdens iebrauca trīs sekundes priekšā Makloklinam, kamēr trešais finišu šķērsoja Pato O’Vards no “Arrow McLaren” nometnes. Pauvers beigās palika piektais, palaižot priekšā arī Markusu Ēriksonu. Tikmēr sezonas līderis Alekss Palou ierindojās astotajā vietā, kamēr Amerikas lietuvietis Deivids Malukas finišu sasniedza divpadsmitais.

Šī Ņūgārdenam ir pirmā uzvara kopš maijā piedzīvotā triumfa “Indy 500”. Pagaidām šajā sezonā aizvadītas trīs sacīkstes ovālu trasēs un visās trīs viņš sasniedzis uzvaras.

Naktī uz pirmdienu Aiovā notiks vēl viena “IndyCar” sacīkste.

Rezultāti:

Hamiltons: “Ir sajūta, ka kvalifikācijā uzvarēju pirmo reizi”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Ir sajūta, ka kvalifikācijā uzvarēju pirmo reizi”

Luiss Hamiltons neslēpj prieku par uzvaru Ungārijas GP kvalifikācijā, bet norāda, ka uz tik augstu rezultātu nav cerējis. Tikmēr Makss Verstapens atzīst, ka Hungaroringas trasē viņa mašīna neuzvedas tā, kā viņš to gribētu.

Britu pilotam šī ir pirmā uzvara kvalifikācijā kopš 2021. gada Saūda Arābijas GP, bet jau 104. visā karjerā. Tāpat Hamiltons uzstādījis jaunu rekordu, jo iepriekš neviens pilots visā vēsturē vienā trasē nebija izcīnījis pirmo starta vietu deviņas reizes. Savukārt šodien viņam arī Ungārijas GP sacīkstē iespēja uzvarēt devīto reizi.

“Pēdējais pusotrs gads bijis traks,” atzīst Hamiltons. “Gandrīz pazaudēju balsi no skaļās kliegšanas mašīnā. Šī sajūta ir brīnišķīga. Esmu tik pateicīgs par iespēju iegūt šo rezultātu. Pēc tā darba, ko komanda šajā laikā ir ieguldījusi, izcīnīt pole position, tā ir sajūta, it kā tas būtu paveikts pirmo reizi. Nebiju gaidījis, ka cīnīšos par pirmo vietu, tāpēc pēdējā aplī atdevu pilnīgi visu, nekas vairāk nebija iespējams.”

Verstapens sāncensim zaudēja nieka 0.003 sekundes. “Red Bull” pilots bija startējis pirmais iepriekšējos divos posmos, bet sacīkstēs guvis uzvaras jau sešus posmus pēc kārtas. Pilots atzina, ka nav bijis apmierināts ar mašīnas balansējumu, ne treniņbraucienu, ne kvalifikācijas laikā.

“Visu nedēļas nogali ir problēmas atrast labu balansējumu,” sacīja Verstapens. “Katrā sesijā bija kāpumi un kritumi. Sevišķi Q1 un Q2 bija grūti rast pārliecību pirms iebraukšanas līkumos. Šķita, ka Q3 pirmais aplis padevās labs, bet otrajā mēģinājumā atkal nebija vajadzīgās sajūtas. Centies izspiest mazliet vairāk, bet tad sāc zaudēt kontroli pār mašīnas aizmuguri vai priekšu. Ar mašīnu, kāda mums parasti ir, vajadzētu būt priekšā, bet šonedēļ tā nav.”

“Red Bull” uz šo posmu ieviesusi tehniskos uzlabojumus savai mašīnai. Verstapens atzīst, ka tie darbojas, neskatoties uz rezultātu.

“Uzlabojumi strādā, mēs vienkārši pagaidām vēl neesam paspējuši tos pielāgot regulējumiem,” viņš saka. “Sacīkstē viss atkal būs mierīgāk, lai arī temperatūra būs augsta un aizmugurējām riepām nebūs viegli.”

Ungārijas GP kvalifikācijas video apskats >>

Kvalifikācijas rezultāti:

Jau devīto reizi Ungārijas GP no pirmās vietas sāks Hamiltons

Juris Dargēvičs
-
0
Jau devīto reizi Ungārijas GP no pirmās vietas sāks Hamiltons

Jau devīto reizi savā F1 karjerā Luiss Hamiltons izcīnījis iespēju Ungārijas GP sākt no pirmās pozīcijas. Kvalifikācijas izšķirošajos momentos “Mercedes” pilots izrādījās ātrāks par sezonas līderi Maksu Verstapenu, kurš sacīksti uzsāks otrais.

Q1

Atbilstoši jaunajam formātam pirmajā kvalifikācijas daļā visi izmantoja cietā sastāva riepas. No tālākās cīņas izstājās Džordžs Rasels – “Mercedes” pilots nokļuva mašīnu burzmā, kas arī bija par iemeslu palikšanai tikai 18. vietā. Pirms ieskriešanās apļa Rasels centās izveidot atstatumu līdz priekšā esošajam pilotam, tomēr situāciju izmantoja vairāki citi braucēji, kas Raselu apdzina, faktiski sabojājot viņam izredzes uz augstu rezultātu.

Tāpat tālāk par Q1 netika citkārt pārsteidzošus rezultātus pēdējā laikā rādošais Alekss Albons. Tāpat arī Juki Cunoda, kura pārstāvētās “AlphaTauri” vienības komandas biedrs Daniels Rikjardo pamanījās ierindoties “Top 15”. Rikjardo šis ir pirmais F1 posms šosezon – viņš sākot ar Ungārijas GP stājies Nika de Vrīsa vietā. Otrajā kvalifikācijas daļā netika arī Kevins Magnusens un Logans Sardžents.

Ar labāko rezultātu pārsteidza “Alfa Romeo” pilots Guanju Žou, aiz kura palika “Red Bull” pārstāvji Makss Verstapens un Serhio Peress. Hungaroringā šajā nedēļas nogalē “Alfa Romeo” mašīnas izskatās ļoti stabilas.

Q2

Otro kārtu braucēji veica ar vidēji cietā sastāva riepām. Šarlam Leklēram pašā izskaņā izdevās pacelties uz “Top 10”, tādā veidā liedzot iespēju Q3 iekļūt “Ferrari” komandas biedram Karlosam Saincam. Līdz pirmajam desmitniekam Saincam pietrūka nieka 0.002 sekunžu. Cīņu pēc Q2 pabeidza arī Estebans Okons, Rikjardo, kurš atgriešanās sacīkstē startēs no 13. pozīcijas, tāpat arī Lenss Strols un Pjērs Gazlī.

Ātrākais šajā reizē bija Lando Noriss no “McLaren” vienības, otrajā vietā Luiss Hamiltons, bet trešais – Verstapens. Izšķirošajā cīņā izdevās iekļūt abiem “Alfa Romeo” braucējiem.

Q3

Tikai trešajā kvalifikācijas kārtā sportistiem beidzot bija iespēja sacenties ar pašām ātrākajām, mīkstā sastāva riepām. Pirmais mēģinājums vislabāk padevās Verstapenam, kurš sasniedza rezultātu 1:16.612, pārspējot “Mercedes” pilotu Hamiltonu par 0.126 sekundēm. Trešais bija Noriss, no līdera atpaliekot nepilnas 0.3 sekundes, tālāk sekoja Fernando Alonso, Peress un Leklērs.

Otrajā piegājienā Verstapens tomēr bija mazliet lēnāks nekā iepriekš, toties Hamiltons sasniedza laiku 1:16.609 un izcīnīja pole position ar 0.003 sekunžu pārsvaru. Hamiltonam šī būs jau devītā reize, kad viņš Ungārijas GP uzsāks pirmais, kā arī mēģinās gūt jau devīto uzvaru šajā sacīkstē. Hamiltonam šī ir pirmā uzvara kvalifikācijā kopš 2021. gada Saūda Arābijas GP izcīņas.

Arī Norisam izdevās uzlabot savu rezultātu – viņš Verstapenam zaudēja tikai 0.082 sekundes un guva iespēju rīt sacīksti sākt no trešās vietas. Blakus Norisam otrajā rindā stāsies komandas biedrs Oskars Piastri. Tiesības startēt no trešās rindas guvuši Žou un Leklērs, aiz sevis atstājot Valteri Botasu un Alonso. Tikai devītais palika Peress, bet pirmo desmitnieku noslēdza Niko Hilkenbergs.

Ungārijas F1 sacīkste startēs svētdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Ungārijas GP kvalifikācija:

1...279280281...1,261Lapa 280 no 1,261