Saturday, May 2, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 283

Palou apdzen Hertu un uzvar ‘IndyCar’ sacensībās ‘Road America’ trasē

0

“Chip Ganassi Racing” komandas pilots Alekss Palou guvis uzvaru “Road America” trasē notikušajā “IndyCar” čempionāta astotajā posmā, sacensību beigās apdzenot distances lielāko daļu vadībā pabijušo Koltonu Hertu.

No pole position startēja “Andretti Autosport” braucējs Herta, kamēr Palou jau pašā sākumā apdzina Pato O’Vardu un iekārtojās otrajā pozīcijā. Herta vadībā pavadīja lielāko apļu skaitu, bet pēdējo pitstopu veica apli ātrāk nekā Palou. Septiņus apļus pirms finiša pirmajā līkumā Palou veica apdzīšanu un nonāca līderpozīcijā, aizbraucot pretī uzvarai.

Tikmēr Herta beigās bija spiests samazināt ātrumu un atkrita uz piekto pozīciju, kas bija ļoti sāpīgs noslēgums visādi citādi ļoti sekmīgajai sacīkstei. Viņu apdzina gan Džozefs Ņūgārdens un O’Vards, kuri ierindojās otrajā un trešajā vietā, gan vecmeistars Skots Diksons.

Savukārt vēl treniņbraucienos Diksons aizšķērsoja ceļu pērnās sezonas čempionam Vilam Pauveram un abi avarēja. Mirkli pirms tam Pauveru no trases bija izstūmis Romēns Grožāns, kurš līdz ar to tika viņam priekšā. Grožānu Diksons pamanīja, bet, palaidis viņu garām, mainīja trajektoriju un notika sadursme. Pauvers pat izvicināja rokas pret Diksonu, bet žurnālistiem paziņoja, ka “Grožāns ir pelnījis dabūt pa seju”.

Spāņu pilotam Palou šī ir jau otrā uzvara pēc kārtas un trešā visā sezonā. Kopvērtējumā tagad viņš ir 74 punktus priekšā Markusam Ēriksonam, kurš šoreiz ierindojās sestajā vietā, kamēr Ņūgārdens, O’Vards un Diksons seko nākamajās pozīcijās.

Nākamais “IndyCar” posms 2. jūlijā notiks “Mid-Ohio Sports Car Course” trasē Leksingtonā, Ohaio.

Sacīkstes rezultāti:

Sezonas kopvērtējums:

Verstapens Kanādā izcīna ceturto F1 uzvaru pēc kārtas

0

“Red Bull” pilots Makss Verstapens pārliecinoši kļuvis par Kanādas GP izcīņas uzvarētāju, finišējot pirmajā vietā jau ceturto F1 posmu pēc kārtas un sesto šajā sezonā. Cīņā par otro vietu Fernando Alonso apdzina Luisu Hamiltonu un sesto reizi šosezon kāpa uz pjedestāla.

Šodien Monreālas trasē piloti varēja sacensties sausā trasē. Verstapens, kā daudzkārt iepriekš, arī Kanādas posmā parādīja pārspēku pār sāncenšiem, bet par pārējām pozīcijām izvērsās spraigas cīņas. Hamiltons bija ticis garām Alonso, taču “Aston Martin” pilots apdzina “Mercedes” braucēju un atguva otro vietu. Vadošā trijotne boksos devās divreiz, savukārt “Ferrari” vienības braucēji Šarls Leklērs un Karloss Sainss ar vienu boksu apmeklējumu aizcīnījās līdz ceturtajai un piektajai vietai.

Verstapens veica nevainojamu startu, noturēja pirmo pozīciju un ātri vien izveidoja nelielu, bet drošu pārsvaru pār sekotājiem. Alonso no otrās pozīcijas tikmēr paātrinājās ne tik veiksmīgi un viņu jau pirms pirmā līkuma bija apdzinis Hamiltons. Arī Džordžs Rasels mēģināja tikt garām šī brīža pieredzējušākajam F1 pilotam, tomēr tas neizdevās. Otrā desmitnieka sākumā tikmēr Serhio Peress bija apdzinis Saincu, kuram pēc tam spraigā cīņā tomēr izdevās atgriezties priekšā “Red Bull” pārstāvim.

Astotajā aplī uz īsu brīdi tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods. “Williams” komanda deva pavēli Loganam Sardžentam tehnisku problēmu dēļ apturēt mašīnu trases malā.

Rasels brauca cieši aizmugurē Hamiltonam un Alonso, kad 12. aplī pārāk agresīvi uzbrauca līkuma apmalei, nenovaldīja mašīnu un iespaidīgi ar aizmugures pusi ietriecās trases pretējās puses sienā. Tika nozīmēts drošības auto periods, bet Rasels lēnām atgriezās boksos. Lai gan vizuāli “Mercedes” formula bija pamatīgi cietusi, mehāniķi to ātri vien saveda kārtībā un pārsteidzošā kārtā sportists varēja atgriezties sacīkstē.

Pirmais trijnieks – Verstapens, Hamiltons un Alonso – zibenīgi izmantoja situāciju, lai dotos boksos pēc jaunām riepām, tāpat darīja arī daudzi citi. Tikmēr Leklērs, Saincs un Peress izvēlējās atšķirīgu stratēģiju, pitstopā nedevās, kas viņiem ļāva pacelties uz ceturto, piekto un sesto pozīciju. Pēc tam Alonso turpināja mērķēt uz otro vietu un 22. aplī apdzina Hamiltonu, vēlāk izveidojot nelielu, bet drošu pārsvaru.

36. aplī trasi nemācēja sadalīt Niks de Vrīss un Kevins Magnusens, vispirms abām mašīnām saskaroties pirmajā/otrajā līkumā. Nākamās taisnes beigās De Vrīss bremzēja krietni par vēlu, nobloķēja riteņus, aizķēra konkurentu un abi bija spiesti izbraukt trešā līkuma atkāpšanās zonā. Lai gan sacensības viņi turpināja, nācās palikt pārliecinoši pēdējās pozīcijās.

38. aplī pirmo boksu apmeklējumu veica Peress, nākamo apļu laikā viņa piemēram sekoja Leklērs un Saincs. Šīs trijotnes starpā pozīcijas nemainījās, bet stratēģija izrādījās sekmīga, jo Leklērs trasē atgriezās ceturtajā vietā, Saincs un Peress – aiz viņa. Dažus apļus vēlāk arī visi trīs vadošie braucēji veica riepu nomaiņu, jau otro reizi šajā sacīkstē.

Rasels paveica šķietami neticamo un jau bija pacēlies līdz astotajai vietai. Tomēr 55. aplī pilots kļuva lēns un komanda ziņoja, ka jādodas boksos, lai izstātos. Iemesls – problēmas ar bremzēm.

Kamēr Alonso uz sacensību pēdējo nogriezni bija ticis pie cietajām riepām, Hamiltons saņēma vidējā sastāva riepas un pamazām sāka konkurenta pārsvaru deldēt. Bija zināms, ka Alonso mašīnai ir problēmas ar bremžu pārkaršanu. Pēdējos apļos Alonso tomēr palielināja ātrumu, Hamiltons viņam bīstamā attālumā nenokļuva un finišu sasniedza trešajā vietā, aiz Alonso un pārliecinošā uzvarētāja Verstapena. Leklērs un Saincs ar vienu pitstopu finišēja nākamie, bet Peress boksos iebrauca vēl otro reizi, uzstādot sacensību ātrāko apli.

Spraigi notikumi risinājās cīņās par pēdējām pozīcijām pirmajā desmitniekā. Septīto vietu izdevās sasniegt Aleksam Albonam no vājās “Williams” vienības. Estebans Okons tikmēr pēdējos apļos ar bojātu aizmugurējo antispārnu noturēja aizmugurē Lando Norisu, kurš gan punktus neizcīnīja, jo saņēma piecu sekunžu sodu par nesportisku rīcību. Devītais līdz ar to bija mājinieks Lenss Strols, bet pēdējo punktu “izrāva” Valteri Botass.

Verstapenam šī ir sestā uzvara aizvadītajos astoņos šīs sezonas posmos un jau 41. visā karjerā. Tas nozīmē, ka vēsturiskajā statistikā holandietis ir panācis leģendāro Airtonu Sennu, kurš savulaik F1 čempionātā arī guva 41 uzvaru. Savukārt “Red Bull” komandai šī ir vēsturiska 100. uzvara tās vēsturē.

Tagad gaidām divu nedēļu pārtraukums, bet nākamais posms 2. jūlijā tiks aizvadīts Austrijā.

Kanādas GP rezultāti:

Kopvērtējums:

Martins fantastiskā duelī ar Bagnaiu uzvar Vācijas posmā

0

Spāņu motosportists Horhe Martins gandrīz visā sacensību garumā aizvadīja neticami spraigu dueli ar “MotoGP” čempionāta līderi Frančesko Bagnaiu un izcīnīja uzvaru Vācijas posmā. Finišā abus braucējus šķīra nieka 0.064 sekundes.

Bagnaia startēja no pole position, bet startā atkāpās uz otro vietu, kamēr no trešās pozīcijas vadību pārņēma Džeks Millers. Luka Marini startēja otrais, bet pēc starta bija trešais, kamēr no sestās uz ceturto pozīciju pacēlās Martins. Jau pirmā apļa laikā Millers pieļāva nelielu kļūdu, Bagnaia atguva vadību, bet Martins bija nonācis jau otrajā vietā.

Trešajā aplī “Pramac Ducati” braucējs Martins apdzina Bagnaiu un turpmākos apļus brauca mazāk kā sekundes atstatumā, taču pietiekami tālu, lai “Ducati” rūpnīcas pārstāvis viņam nevarētu uzbrukt. Turpmākajā sacensību daļā abi attālinājās no sāncenšiem, izvēršot fantastisku cīņu savā starpā.

14. aplī Bagnaia bija noķēris līderi un sāka lūkot pēc iespējām apdzīt. Tas neizdevās, bet desmit apļus pirms finiša itālis atkal bija ļoti tuvu. 21. aplī Bagnaia beidzot atguva līderpozīciju, tomēr Martins nepadevās un trīs apļus vēlāk atguva zaudēto pirmo vietu. Atlikušo sešu apļu laikā Bagnaia darīja visu, ko spēja, pēdējā līkumā pirms noslēdzošā apļa abu riteņi pat saskārās. Rezultātā Bagnaia bija spiests nedaudz atkāpties, taču atkal noķēra sāncensi, finišējot nieka 0.064 sekundes aizmugurē.

Cīņā par trešo vietu, Millers zaudēja pozīcijas, kādu brīdi trešais bija Marini, bet viņu apdzina Breds Binders. Sportists turējās pirmajā trijniekā, bet 19. aplī krita un izstājās, nonākot medicīnas centrā uz pārbaužu veikšanu. Uz trešo vietu pacēlās netālu aiz viņa pirms tam braucošais Žoans Zarko, kurš pārliecinoši arī finišēja trešais.

Marks Markess iepriekšējās sesijās bija piedzīvojis piecus kritienus un galvenajā sacīkstē nestartēja. Sestdien sprinta sacīkstē Zaksenringas trasē arī uzvarēja Martins, kurš ieņem otro vietu sezonas kopvērtējumā, Bagnaia bija otrais, bet trešo vietu sasniedza Millers.

“MotoGP” astotais posms notiks jau 25. jūnijā Nīderlandē, Asenes trasē.

Rezultāti:

Leklērs: “Man bija skaidrs viedoklis, bet komanda izlēma savādāk”

0

Šarls Leklērs paudis neapmierinātību ar “Ferrari” komandas lēmumu neļaut viņam Kanādas GP kvalifikācijā laikus uzlikt sliku riepas. Tā rezultātā braucējs nespēja kvalificēties pēdējai kārtai.

Kad otrajā kvalifikācijas kārtā Leklērs devās trasē ar pārejas tipa riepām, sportists pa radio ziņoja komandai, ka ir laiks pāriet uz mīkstajiem slikiem. Tomēr viņam tika noteikts uzstādīt apli ar tā brīža riepām un tikai tad doties boksos.

Kad Leklērs beidzot tika pie kārotajām riepām, sākās lietus, līdz ar to viņam neizdevās uzstādīt augstāku rezultātu par vienpadsmito un trešā kvalifikācija gāja secen.

“Ieskriešanās aplī vaicāju pēc slikiem, jo bija skaidrs, ka ir laiks slikiem,” žurnālistiem pēc kvalifikācijas teica Leklērs. “Trase bija sausa. Alekss Albons uzlika slikus ātrāk par visiem un bija skaidri redzams, ka tā ir pareizā izvēle. Tas pat nebija risks vai kas tamlīdzīgs.”

Leklērs neslēpj, ka ir neapmierināts ar kārtējo nepareizo stratēģisko lēmumu no “Ferrari” puses.

“Kaut kāda iemesla dēļ komanda izlēma savādāk,” viņš saka. “Tas arī viss. Šādās situācijās mēs vienkārši padarām savu dzīvi pārāk sarežģītu. Man bija skaidrs viedoklis, bet mēs izlēmām savādāk. Esmu sarūgtināts. Kad trase ir sausa, jābrauc ar slikiem. Es nezinu, kas atgadījās. Mēs nevaram atļauties šādas kļūdas. Es runāšu ar komandu, jo šī nav pirmā reize, kad šādās situācijās tieku nostādīts nepareizajā pusē.”

Jau trešo posmu pēc kārtas Q3 neizdevās iekļūt arī Serhio Peresam. Arī viņš laikus neiebrauca boksos pēc slikiem.

“Tur bija vienkārši haoss,” paskaidro “Red Bull” pilots. “Ja būtu iebraucis pitstopā pusapli ātrāk, viss būtu savādāk. Bet bija pusapli vēlāk un arī pozīcija trasē bija patiešām slikta, jo priekšā brauca viens no “Alfa Romeo” pilotiem.”

Kanādas GP kvalifikācijas video apskats >>

Hilkenbergs saņem sodu un zaudē otro starta vietu

0

Vācu autosportists Niko Hilkenbergs šovakar Kanādas GP nevarēs startēt no izcīnītās otrās pozīcijas, jo tiesneši viņam piešķīruši trīs starta vietu sodu.

Brīdī, kad trešajā kvalifikācijas kārtā avarēja Oskars Piastri, vācu pilotam izdevās pārsteigt un pakāpties uz otro pozīciju. Tobrīd Hilkenbergs 1.244 sekundes zaudēja Maksam Verstapenam, bet vēlāk pastiprinājās lietus, kā rezultātā neviens savus rezultātus vairs nespēja uzlabot.

Tika izkārti sarkanie karogi, taču jau bremzēšanas aplī Hilkenbergs nav iekļāvies noteiktajā laika ierobežojumos, kas attiecās uz drošības periodu. Līdz ar to tiesneši viņu sodījuši ar trīs starta vietām. Sarkano karogu ierobežojumus sportists pārkāpis par 1.5 sekundēm.

Šis sods “Haas” pārstāvi atbīda uz piekto pozīciju šī vakara sacīkstes startā. No pirmās rindas kopā ar Verstapenu Kanādas F1 posmu sāks Fernando Alonso, kamēr otrajā rindā stāsies Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels.

Tāpat trīs starta vietu sodi piešķirti Karlosam Saincam, Juki Cunodam un Lānsam Strolam. Viņu gadījumos tie piemēroti par traucēšanu konkurentiem lidojošā apļa laikā.

Kanādas GP startēs plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.

Lietainajā Monreālā Hilkenbergs kvalificējas pirmajā rindā

Lietainos apstākļos pole position Kanādas GP izcīnīja Makss Verstapens, taču galveno pārsteigumu sagādāja Niko Hilkenbergs, kvalificējoties otrajā vietā, kamēr Serhio Peress un Šarls Leklērs palika ārpus Top 10.

Kvalifikācijai sākoties, lietus nelija, taču asfalts bija slapjš kopš treniņbraucieniem. Visi braucēji izmantoja zaļi marķētās pārejas laika “Pirelli” riepas. Nepagāja ne četras minūtes, kad trasē nācās izkārt sarkanos karogus. Sesija tika apturēta, jo trases malā apstājās Guanju Žou “Alfa Romeo” mašīna, kas saskārās ar problēmām, izbraucot no boksiem. Neilgi pēc sesijas apturēšanas Žou izdevās atsākt kustību un lēnām aizbraukt līdz boksiem.

Vienīgi “Williams” braucēji un Valteri Botass paguva veikt ieskaites apļus, kamēr debitanti Oskars Piastri un Niks de Vrīss nespēja tikt galā ar pirmo pagriezienu trases robežās. Spēcīga lietus tuvošanās radīja nelielu paniku visām komandām, kas steidzās sūtīt mašīnas trasē līdzko sesija atsākās.

Lietus Q1 laikā tā arī nepienāca, līdz ar to apļu laiki nemitīgi kritās. Neviens gan neuzdrīkstējās izmēģināt sausā laika riepas. Makss Verstapens un Fernando Alonso vairākkārt apmainījās ar ātrākajiem apļiem, taču sesijai beidzoties pirmajā vietā bija atrodams “Red Bull” braucējs.

Par lielāko pārsteigumu kļuva Pjēra Gazlī palikšana tikai 17. vietā. Vairums braucēju centās atlikt savu pēdejo mēģinājumu pēc iespējas vēlāk, taču tā rezultātā radās sastrēgums. “Alpine” braucējam iesildīšanās aplī nācās nogriezt pēdējo līkumu, kas sabojāja pēdējo mēģinājumu. Gazlī bija ļoti nikns par Karlosa Sainca manevru. Tiesneši nolēma izmeklēt šo incidentu pēc kvalifikācijas.

Sacīkstes Gazlī sāks starp abiem “AlphaTauri” braucējiem Juki Cunodu un Niku de Vrīsu. Pēdējā starta rinda šoreiz pienāksies Loganam Sardžentam un Guanju Žou.

Otrajai kārtai sākoties, vienīgais drosminieks ar sausā laika riepām bija Alekss Albons. Kā jau tas šādos apstākļos ierasts, slikiem nepieciešams ilgāks laiks, lai uzsiltu līdz atbilstošajai temperatūrai. Pirmais aplis Albona izpildījumā nedeva vietu Top 10, taču otrajā izdevās uzrādīt labāko laiku, bet trešajā to uzlabot vēl par veselu sekundi.

Vairums konkurentu saprata, ka laiks izmantot sausā laika riepas, neraugoties uz to, ka Strols sagriezās un mazliet apskādēja priekšējo antispārnu ar pārejas laika riepām. Pat Verstapens ar slikiem nespēja pārspēt Albonu, turklāt sesijas izskaņā lietus atgriezās, liedzot pēdējās minūtēs braucējiem uzlabot savus rezultātus.

Tikai 11. vietā šoreiz palika Šarls Leklērs, kurš veica ekskursiju pa drošības joslas zālāju. Tikmēr Serhio Peresa mašīnai “Red Bull” palika uzticīgi pārejas laika riepām. Tā izrādījās pamatīga stratēģiska kļūda un meksikānis jau trešo posmu pēc kārtas palika ārpus Q3. Aiz Peresa palika Lenss Strols, Kevins Magnusens un Valteri Botass.

Lietus iestāšanās lika braucējiem nostāties boksu celiņa izejā jau divas minūtes pirms izšķirošās sesijas sākuma. Makss Verstapens kā pirmais veica savu apli – nevienam neizdevās viņu pārspēt, lai gan Alonso atpalika tikai par 0,2 sekundēm.

Otrajā mēģinājumā Verstapens uzlaboja savu apļa laiku par vairāk kā sekundi. Niko Hilkenbergs pabeidza savu apli 1,24 sekundes aiz Verstapena un pakāpās uz otro pozīciju, bet Alonso nepaspēja pabeigt apli pirms sarkano karogu izkāršanas.

Sesija tika apturēta, jo avāriju piedzīvoja Oskars Piastri. “McLaren” mašīnu nācās nocelt no trases. Tikmēr lietus turpinājās. Aiz Verstapena un Hilkenberga rezultātu tabulā bija atrodami Alonso, Hamiltons, Rasels, Okons, Noriss, Saincs, Piastri un Albons, kura aplis netika ieskaitīts nogriezta pēdējā pagrieziena dēļ.

Sesijai atsākoties, lietus bija pārāk stiprs, lai uzlabotu apļu laikus. Vairāki braucēji nenoturējās trases robežās, taču izvairījās no drošības barjeru aizskaršanas. Tas nozīmē, ka Kanādas GP Hilkenbergs kļūs par pirmo “Haas” braucēju, kurš startējis sacīkstēs no pirmās rindas.

Saincs piedzīvo avāriju, lietus neaptur Verstapenu pēdējos treniņos Kanādā

“Red Bull” galvenā zvaigzne Makss Verstapens sasniedza labāko rezultātu noslēdzošajos treniņbraucienos Kanādā, kas risinājās lietainos apstākļos. Sesiju nācās apturēt pēc Karlosa Sainca avārijas.

Treniņi Kanādā sākās ļoti slapjos apstākļos, tomēr, apzinoties, ka lietus mākoņi nepametīs trasi ne šodien, ne rīt, braucēji steidzās doties trasē. Aptuveni desmit minūtes pēc sesijas sākuma trase sāka mazliet žūt, ļaujot braucējiem nomainīt slapjā laika “Pirelli” riepas pret pārejas laika riepām.

Juki Cunoda pāris reizes sagriezās, tomēr spēja neapskādēt savu “AlphaTauri” automašīnu. Ne tik gludi klājās “Ferrari” braucējam Karlosam Saincam. Spānis noslēdza ieskaites apli otrajā vietā pirms avārijas Monreālas trases pirmajā pagriezienā, kā rezultātā sesija uz dažām minūtēm tika apturēta.

Kadrs no F1TV

Vēl pirms incidenta Saincs nonāca kameru uzmanības centrā, vairākas reizes izbojājot Aleksa Albona apli vājas redzamības apstākļos.

Tieši Saincs kopā ar Verstapenu un Alonso sesijas pirmajā pusē regulāri apmainījās ar ātrākajiem apļiem. Sesijai atsākoties, Verstapens uzrādīja ārāko apļa laiku, par nepilnām 0,3 sekundēm pieveicot Šarlu Leklēru. Sainca rezultātu izdevās pārspēt arī Alonso un Kevinam Magnusenam.

Sesijas izskaņā lietus pastiprinājās, liedzot braucējiem uzlabot savus apļu laikus. Lietainajā Monreālā ne pārāk spēcīgi izskatījās “Mercedes” braucēji – Luiss Hamiltons palika desmitais, bet Džordžs Rasels pēdējos treniņos Kanādā palika 15. vietā.

Kanādas GP kvalifikācija šodien sāksies pl. 23:00 pēc Latvijas laika, bet sacīkšu starts svētdien gaidāms pl. 21:00.

 

Kanādas GP otrajā treniņā pirms lietus ātrākie ‘Mercedes’ piloti

0

“Mercedes” piloti Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels sasniedza labākos rezultātus pusotru stundu garajā Kanādas GP otrajā treniņā, kura pēdējās minūtēs sākās spēcīgs lietus.

Lai gan lietus jau iepriekš tika solīts, lielākoties Kanādas GP otrais treniņš tika aizvadīts sausā trasē. Sākoties laika atskaites pēdējai pusstundai, prognozes liecināja, ka nokrišņi var ierasties nākamo desmit minūšu laikā, lai gan ieradās piecas minūtes pirms treniņa beigām. Piloti izmēģināja braukšanu arī slapjā trasē, daudzi pieļāva kļūdas.

Vēl sausā Monreālas trasē divreiz treniņu nācās apturēt, vispirms, kad pirms pirmā līkuma ar kūpošu mašīnu apstājās Niko Hilkenbergs (“Haas”), bet vēlāk, kad devītajā līkumā, pēc komandas pavēles, savu auto noparkoja Estebans Okons (“Alpine”). Abos gadījumos gan Kanādas GP treniņā ātri varēja atkal izkārt zaļos karogus.

Neilgi pirms lietus sākšanās uz vadošajām pozīcijām pacēlās “Mercedes” braucēji. Vispirms pirmo vietu ieņēma Rasels, pēc tam viņu pārspēja Hamiltons. Aiz viņiem ierindojās “Ferrari” braucējs Karloss Saincs, starp kuru un komandas biedru Šarlu Leklēru iespraucās Fernando Alonso no “Aston Martin”. “Red Bull” vienība aizvadīja neizteiksmīgu treniņu, Maksam Verstapenam sasniedzot tikai sesto labāko apļa laiku un zaudējot līderim virs 0.4 sekundēm.

Jāatgādina, ka Kanādas GP pirmais treniņš dēļ tehniskām problēmām ar CCTV novērošanas kamerām gandrīz visā garumā aizritēja zem sarkanajiem karogiem, kāpēc arī tika pagarināts otrajai sesijai atvēlētais laiks.

Piektdienas treniņbraucienu video apskats: 1. treniņš | 2. treniņš

Arī sestdien un svētdien Monreālā sola lietu. Trešais treniņš šodien plkst. 19:30 pēc Latvijas laika, bet kvalifikācijas sākums 23:00. Sacensību starts svētdien plkst. 21:00.

Kanādas GP otrais treniņš:

Kanādas GP pirmais treniņš aizrit zem sarkanajiem karogiem

0

Ņemot vērā tehniskas problēmas ar novērošanas kamerām Monreālas trasē, šodien notikušais Kanādas GP pirmais treniņš gandrīz visā garumā aizritēja zem sarkanajiem karogiem.

Jau Kanādas GP pirmās treniņsesijas pašā sākumā piedziņas vārpstas defekta dēļ trasē bija spiests apstāties Pjērs Gazlī. Bija jāizkar sarkanie karogi, lai “Alpine” formulu nogādātu drošā vietā.

Tobrīd rezultātus bija uzrādījuši tikai 12 braucēji, ātrākais no tiem bija “Alfa Romeo” komandas pārstāvis Valteri Botass.

Tomēr treniņš tā arī neatsākās, jo bija radušās problēmas ar novērošanas kamerām. Līdz ar to drošības apsvērumu dēļ situācijai nācās meklēt steidzīgu risinājumu, pirms treniņu varētu atsākt, taču problēma tā arī netika atrisināta.

Ņemot vērā apstākļus, tika pieņemts lēmums pirmo treniņu neatsākt. Otrās sesijas sākums nolikts uz plkst. 23:30 pēc Latvijas laika, un treniņš pagarināts līdz 90 minūtēm.

Jāpiebilst, ka vēlāk Monreālā tiek solīts lietus, tāpat nokrišņus prognozē arī un sestdienu un svētdienu.

Kanādas GP pirmais treniņš:

Nākamā pietura: Monreāla – 5 intrigas pirms Kanādas GP

Trase uz salas netālu no lielpilsētas centra, kur sacīkstes notiek kopš 1978. gada, kļuvusi par daudzu līdzjutēju vienu no mīļākajām vietām F1 posma rīkošanai. Monreāla īpaši labi pazīštama ar ‘čempionu sienu’, kas gadu gaitā savā slazdā ievilinājusi virkni titula ieguvēju. Kā būs šoreiz?

Bultas atkal šauj

Fakts, ka vēl piektdien Spānijas GP nedēļas nogalē Luiss Hamiltons šaubījās par iekļūšanu Q3, bet svēdien abi “Mercedes” braucēji kāpa uz pjedestāla, apliecina, ka uzlabojumi mašīnai nesuši vairāk rezultātu kā cerēts. Tieši sacīkšu tempā jūtamas lielākās izmaiņas – mašīna vairs nav tik prasīga pret riepām, kuru sataupīšanai Kanādā allaž bijusi liela nozīme.

Tāpat turpinās “Mercedes” pārrunas ar Luisu Hamiltonu. Ja britu sportists redzēs pozitīvas zīmes, nosliekšanās par labu jaunam līgumam būs arvien reālākas. “Mercedes” ir pakāpušies uz otro vietu konstruktoru kausā un vismaz pagaidām izskatās, ka viņi tur ir uz palikšanu.

Sadziedētās traumas

Lai gan trijos no četriem mājas posmiem Lenss Strols guvis punktus, vietējiem līdzjutējiem šī būs, iespējams, labākā izdevība redzēt kanādieti cīnamies par augstām pozīcijām kopš Žaka Vilnēva laikiem. Lensa tēvs Lorenss uzsvēra, ka pirmssezonas gatavošanās laikā gūtās traumas joprojām atstāj ietekmi uz rezultātiem, taču paredz, ka sezonas beigās dēls brauks Fernando Alonso līmenī.

Ja par pēdējo punktu vēl var pastrīdēties, tad traumu ietekme gan ir vērā ņemam arguments. Diemžēl pēdējos posmos nav manāms acīmredzams progress no paša Strola, neraugoties uz finišu priekšā Alonso Spānijā. Par cerību stariņu gan kalpo “Aston Martin” uzlabojumu pakotne uz šo posmu, pie tam trase varētu būt krietni parocīgāka viņu mašīnai, salīdzinot ar “Mercedes”.

Jābeidz zirgoties

“Ferrari” centās saprast, kas bija salūzis Šarla Leklēra mašīnai Spānijā, kas rezultējās tik vājos rezultātos. Atbilde: Nekas. Izrādās problēma meklējama regulējumu izvēlē. Ja jaunais dizains ar “Red Bull” stila sānu gaisu savācējiem nespēj itāļu komandai sniegt skaidras atbildes par mašīnas uzvedību, prognozēt “Ferrari” potenciālo spēku samēru būs ļoti sarežģīti.

Kopumā trasēs ar garām taisnēm un lēniem līkumiem kā Sakira un Baku “Ferrari” ir spējīgi demonstrēt lielisku ātrumu viena apļa ietvaros, kamēr problēmas ar straujāku riepu nodilumu parasti mazliet pievīlušas sacīkstēs. Par nelaimi “Ferrari” komandai Monreāla ir vieta, kur apdzīšana iespējama vairākās vietās, tādēļ trases pozīcijai nebūs tik izšķiroša nozīme, kā spējai uzturēt tempu.

Grafiks: Pirelli

Peress norakstīts?

Ja sezonas sākums optimistiem deva cerību uz “Red Bull” iekšējo dueli, tad pēdējie posmi pierādījuši, ka Makss Verstapens ir krietni stabilāks braucējs par Serhio Peresu un atvinnēt vairāk kā divu uzvaru vērtu handikapu pret komandas biedru ir teju nereāli. “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners norādīja, ka cer, ka titula cerību zušana palīdzēs noņemt psiholoģisko spiedienu, lai Serhio atgrieztos savā formas pīķī.

Arī pērn sezonas sākums Peresam izdevās labāks par vidus fāzi. Kaut vai Kanādā tika piedzīvota avārija kvalifikācijā, bet pārnesumkārba pievīla sacīkstē. Lai gan komandas allaž cer uz dubultuzvarām, Peresa rezultāti pēdējos posmos var izrādīties ļoti labvēlīgi “Red Bull” komandai, jo abi braucēji apzināsies savu lomu un neveidos iekšējās intrigas.

Oranžās brīvdienas

Visas nedēļas nogales garumā Monreāla var gaidīt lietu, kas, viennozīmīgi spēlēs lielu lomu sacīkšu scenārija atšķetināšanā. Ja mākoņi tomēr nolemj nedoties F1 virzienā, par vienu no lielākajām mīklām uzskatāma “McLaren” komanda. Lando Noriss trīs reizes finišējis punktos, bet četros posmos palicis 17. vietā.

Par nelaimi “McLaren” komandai ‘jaudas trases’ ar ātrām taisnēm un lēniem līkumiem nav viņu stiprā puse, līdz ar to sestās ātrākās komandas gods var būt apdraudēts. Oskars Piastri tikmēr, tāpat kā abi atlikušie debitanti Niks de Vrīss un Logans Sardžents, šai trasē vēl nav sacenties. Oranžos gaida ļoti grūta nedēļas nogale, tomēr glābiņu var rast faktā, ka atlikušās četras komandas ir tikpat nestabilas un nav izteikta favorīta, kas varētu droši rēķināties ar “McLaren” pieveikšanu.

Kļūsti par F1LV patronu!
Piedalies F1 prognožu spēlē!
Izbaudi sacīkstes F1TV vai Viaplay!
Pievienojies F1 līdzjutēju klubam!