Formula 1 ir neticami populārs sporta veids, ko skatās miljoniem cilvēku visā pasaulē. Tomēr iesācējiem tas var šķist praktiski neiespējami spēt iedziļināties un izsekot ātrajai sacīkšu dabai. Lai gan labākajiem braucējiem vienmēr būs labākās automašīnas, jo komandas vēlas, lai tās strādā to labā, F1 ir daudz kas tāds, kas padara šo sporta veidu aizraujošu. Tāpat kā online kazino bonusi, kas apbalvo savus spēlētājus.

Tā ir vienvietīgo automobiļu sacīkšu virsotne un slavenākais autosports pasaulē, tāpēc nav brīnums, ka tas patīk ļoti daudziem cilvēkiem. Viss aizsākās Itālijas pilsētā Turīnā 1946. gadā un kopš tā laika sacensības ir strauji attīstījušās.

Kvalifikācija

Formula 1 noteikumus un regulējumu izstrādā Starptautiskā automobiļu federācija, kurus komandām un braucējiem, kas piedalās šajā sporta veidā, ir jāievēro. Kvalifikācija palīdz noteikt, kādā secībā visi braucēji tiks sarindoti sacensību startā. Sacensībās piedalās desmit F1 komandas ar diviem braucējiem katrā, t. i., katrā posmā piedalās 20 braucēji.

Formula 1 sacīkšu nedēļas nogales sākas ar treniņu piektdienā, kā arī vēl dažiem treniņbraucieniem pēcpusdienā. Parasti tā ir pirmā iespēja, kad braucējam ir iespēja uzzināt, kāda ir trase un vai tajā ir kādi posmi, no kuriem jāuzmanās. Sestdien pirms kvalifikācijas sesijas pēcpusdienā ir vēl divi treniņbraucieni. Tas ir ļoti svarīgi komandām un braucējiem, jo nosaka viņu vietu starta rindā, kad nākamajā dienā notiks sacensības.

Q1, Q2 un Q3

Kvalifikācijas sacīkstes ir sadalītas trīs daļās, kuras sauc par Q1, Q2 un Q3. Q1 ilgst 20 minūtes, un visi braucēji cenšas sasniegt ātrāko rezultātu. Pieci lēnākie braucēji tiek izslēgti no sacensībām, bet pārējie braucēji dodas uz Q2. Tas ilgst 15 minūtes, un tā mērķis ir uzrādīt vienu no desmit ātrākajiem laikiem. Ja tas neizdodas, dalībnieks tiek izslēgts pirms Q3 sākuma. Q3 posmā kvalificējušajiem braucējiem ir jāizmanto tās pašas riepas, ar kurām viņi brauca Q2, kad uzrādīja savu ātrāko laiku.

Kvalifikācija notiek vienādi neatkarīgi no tā, kurā pasaules daļā notiek sacensības. Jāatzīmē, ka katru reizi ir atļauts izmantot tikai divus pilnībā samontētus automobiļus. Tā kā sacensībās piedalās divi braucēji, tas nozīmē, ka nav vietas kļūdām. Ja kāds no braucējiem iekļūst avārijā kvalifikācijas laikā, viņa komandai nakts laikā būs pilnībā jāpārbūvē automašīna sacensībām. Tas tiek darīts, lai ierobežotu bagātāko komandu iespējas nodrošināt neskaitāmas dažādas automašīnas, ko braucēji var izmantot atkarībā no apstākļiem vai tamlīdzīgi.

107 % noteikums

Kopš 1996. gada Formula 1 izmanto 107 % noteikumu. Šis noteikums nosaka, ka jebkuram braucējam, kurš tiek izslēgts 1. kvalifikācijas sesijā un arī nenofinišē apli, kas nepārsniedz 107% no šajā sesijā reģistrētā ātrākā laika, netiek atļauts startēt sacensībās. Citiem vārdiem sakot, ja ātrākais braucējs apli veic 60 sekunžu laikā, izslēgtajiem braucējiem, lai garantētu sev vietu sacīkstē, ir jāveic aplis ar laiku, kas nepārsniedz 64,2 sekundes. Šo sistēmu no sacīkstēm izslēdza 2002. gadā, bet pēc tam ar dažiem grozījumiem to atkal ieviesa 2011. gadā.

Kas notiek sacensību laikā?

Pirmais līkums var būt vissvarīgākais sacensībās, ņemot vērā, ka tas nosaka braucēja pozīciju turpmākajam braucienam. Sacensības ilgst noteiktu apļu skaitu, precīzs skaits atšķiras atkarībā no trases, jo sacīkstei kopumā jābūt garākai par 190 jūdzēm.

Dažreiz sacīkstes tiek aizkavētas, piemēram, avārijas dēļ, kas nozīmē, ka to faktiskais laiks nepārsniedz trīs stundas. Ja braucējs pārsniedz trases ierobežojumus, viņš tiek sodīts, un īsākus braucienus nav atļauts veikt. Sacensību sākumā automašīnās drīkst būt līdz 110 kilogramiem degvielas, bet drošības apsvērumu dēļ degvielas uzpildīšana ir aizliegta. Sacensībām tuvojoties kulminācijai, automašīnas brauc ātrāk, jo tās ir sadedzinājušas degvielu un tāpēc ir daudz vieglākas nekā sacensību sākumā. Arī online kazino spēļu automātu kulminācijas brīdī nereti tiek piešķirti bezmaksas griezieni.

Sacensību beigas

Visi braucēji pabeidz apli, kurā viņi atrodas, pirms iebrauc boksos. Tas notiek neatkarīgi no viņu pozīcijas sacīkstē vai apļa, kurā viņi atrodas. Ja uzvarējušais braucējs ir apsteidzis, piemēram, 14. vietā esošo braucēju, viņiem nav jāturpina braukt, lai pabeigtu savu apli.

Kad karogs ir pacelts, lai paziņotu, ka sacīkstes ir uzvarētas, tas tiek pacelts arī turpmāk, lai automašīnas, kas brauc aiz uzvarētāja, zinātu, ka arī viņu sacensības ir beigušās. Autovadītāji, kuri finišēja pirmajā, otrajā un trešajā vietā, kāps uz goda pjedestāla, lai svinētu savu sasniegumu.

Kad sacīkstes ir beigušās, pie braucēja vārda ir pievienoti vairāki dažādi termini, kas norāda, kā viņam veicies sacensību laikā. DNF ir akronīms, kas nozīmē “Nefinišēja”, taču ir arī citi termini, kas izklausās tā, it kā nozīmētu to pašu, bet tā nav.

Varētu iedomāties, ka, piemēram, braucējs, kurš sacīkstes laikā izstājās no sacensībām, tās nepabeidz, un tas pats attiecas uz kādu, kurš tika diskvalificēts. Patiesībā tās ir trīs dažādas lietas, kas izklausās līdzīgi, bet patiesībā ir saistītas ar dažādām lietām. Šeit mēs aplūkosim šīs dažādās frāzes un paskaidrosim, ko tās nozīmē, jo kazino derībās tās ir vērtīgi zināt.

Kā autovadītāji tiek diskvalificēti?

F1 ir spēkā visdažādākie noteikumi un regulējumi, kas ir izskaidroti aptuveni simts lappusēs Starptautiskās Automobiļu federācijas dokumentos. Formula 1 kā sporta veids ir pārpildīts ar tehniskiem noteikumiem, kuru izpratne un ievērošana ir braucēju un viņu komandu pienākums. Piemēram, 2021. gada novembrī Lūiss Hamiltons 1. treniņa kvalifikācijā uzvarēja ar vairāk nekā četru desmitdaļu pārsvaru pār Maksu Verstapenu, ar kuru viņš tajā sezonā cīnījās par pārākumu. Vēlāk viņš tika diskvalificēts, jo uz viņa mašīnas aizmugurējā spārna tika konstatēts pārkāpums. Rezultātā Brazīlijas Grand Prix viņam nācās startēt no starta rindas aizmugures.

Kas notiek, kad braucēji tiek diskvalificēti?

Jums varētu šķist, ka diskvalifikācija nozīmē, ka attiecīgais braucējs ir izslēgts no attiecīgajām sacīkstēm un nevar tajās piedalīties. Tomēr Formula 1 pasaulē viss nav tik vienkārši, un tas, kas notiek ar diskvalificētajiem braucējiem, lielā mērā ir atkarīgs no tā, kad viņiem tiek piešķirta diskvalifikācija. Ja braucējs tiek diskvalificēts, piemēram, kvalifikācijas apļu laikā, viņam tiek paziņots, ka viņš sacīkstes sāks no starta no aizmugures, kas nozīmē, ka viņš vismaz var piedalīties pašās sacīkstēs.

Savukārt, ja braucējs tiek diskvalificēts F1 sacensību laikā vai pēc tām, tad viņam vienkārši netiek dota iespēja nopelnīt punktus. Tā notika ar Sebastjanu Fetelu pēc tam, kad 2021. gada Ungārijas Lielās balvas izcīņas laikā viņam nebija pietiekami daudz degvielas. Viņš bija finišējis sacīkstēs otrais, taču nespēja noņemt vismaz vienu litru degvielas, kas nozīmēja, ka viņš tika diskvalificēts, kā rezultātā uz otro vietu aiz Estebana Okona tika paaugstināts Lūiss Hamiltons.

Ko nozīmē braucēja aiziešana/izstāšanās pensijā?

Lielākajai daļai cilvēku vārds “pensionēšanās” nozīmē beigt strādāt, jo viņi ir sasnieguši vecumu, kurā vairs nav ne spara, ne vēlmes turpināt darbu. Taču Formula 1 čempionātā šim vārdam ir pavisam cita nozīme. Vienkārši runājot, braucēja “izstāšanās” vienkārši nozīmē, ka viņš ir pārtraucis piedalīties sacensībās, un šādam lēmumam var būt dažādi iemesli.

Iedomājieties, ka, piemēram, automašīnai rodas mehāniskas problēmas, kas nozīmē, ka tā vairs nespēj turpināt braukt trasē. Arī online kazino var rasties kādas tehniskas problēmas un visticamākais tas saviem klientiem izsniegs kādu stimula balvu par sagādātajām neērtībām. Tie var būt kazino bonusi, promo kodi u.c. Avārija ir daudz neveiksmīgāks autovadītāja brauciena noslēgums, arī tāpēc, ka tas var notikt ne paša autovadītāja vainas dēļ.

Piemēram, automašīnai var būt radušās programmatūras problēmas vai pārāk lieli bojājumi, kas radušies, saduroties ar citu transportlīdzekli trasē. Tāpat kā mehāniskas problēmas, nav pilnīgi nepamatoti iedomāties, ka arī pats autovadītājs varētu būt saslimis un nonācis situācijā, kad viņš nevar turpināt braukt. Kuņģa problēmas mūs visus var ietekmēt dažādos veidos un visnegaidītākajā laikā, tāpēc arī Formula 1 braucēji nebūs citādi. 

Kad braucēji nepabeidz sacensības?

Formula 1 Grand Prix izcīņas beigās, ātri ieskatoties sacensību rezultātu tabulā, drīz vien daudzi braucēji tiks atzīti par “DNF” jeb “nefinišēja”. Tas ir termins, ko braucēji vēlas izvairīties redzēt pie sava vārda pēc sacīkstes beigām, jo tas nozīmē, ka viņi nav nobraukuši pietiekami daudz apļu, lai viņu rezultāts tiktu ieskaitīts.