Friday, April 24, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 314

Verstapens dusmīgs uz virtuālās Lemānas sacensību rīkotājiem

0

Nedēļas nogalē norisinājās virtuālās Lemānas 24 stundu sacensības, kurās piedalījās arī Makss Verstapens un citi zināmi sportisti. Diemžēl F1 čempionam neizdevās izcīnīt uzvaru, jo spēles rīkotāji netika galā ar tehniska rakstura problēmām. Sportists to nodēvēja par “klaunu šovu”.

Verstapens virtuālajā cīņā pārstāvēja “Team Redline” nometni, dalot mašīnu ar Džefriju Rītveldu, Luku Brauningu un Diogo Pinto. Verstapens startā aizbrauca kā līderis, bet, kad līdz finišam bija septiņas stundas, holandiešu braucējs bija vadībā jau ar vairāk nekā minūtes pārsvaru pār otru komandas spēkratu.

Diemžēl radās problēmas ar savienojumu, kā rezultātā viņš no spēles tika izmests. Kad atkal izdevās atgriezties tiešsaistē, tika zaudēts jau pusotrs aplis, un Verstapens bija atkritis uz 17. pozīciju. Tādas pašas problēmas atkārtojās pusotru stundu vēlāk, un pilots pieņēma lēmumu izstāties pavisam.

Jau pirms tam sacensībās divreiz tika izsludināts sarkano karogu periods saistībā ar servera problēmām. Verstapens bija dusmīgs, ka organizatori ar šīm ķibelēm nespēja tikt galā.

“Viņi pat nespēj izkontrolēt paši savu spēli,” dusmīgs bija Verstapens. “Šī ir jau trešā reize, kad esmu izmests no spēles sacensību laikā. Un šī bija pēdējā reize, kad tajās piedalījos, jo kāda tam ir jēga? Tu piecus mēnešus gatavojies, lai uzvarētu čempionātā, esi tā līderis, mēģini uzvarēt sacīkstē, kurai gatavojies divus mēnešus, bet viņi izrīkojas šādi. Divreiz bija sarkanie karogi un viņi atcēla lietu. Arvien vairāk cilvēku zaudēja savienojumu, bet viņi tāpat netika ar to galā. Godīgi sakot, tas ir kā joks. Tās nevar nosaukt par sacensībām. Klaunu šovs! Tad jau labāk izstāties.”

Uzvaru virtuālajā Lemānā izcīnīja otra “Team Redline” ekipāža, kuras sastāvā brauca Felipe Drugovičs, Felikss Rozenkvists, Luks Benets un Kriss Lulhems.

‘Andretti’ komandas pilots Deniss uzvar ‘Formula E’ pirmajā posmā Meksikā

0

“Formula E” čempionāta jaunā sezonā sākusies ar posmu Meksikā, kur uzvaru pirmajā posmā izcīnījis “Avalanche Andretti” komandas pilots Džeiks Deniss. Šīs bija pirmās sacensības jaunās paaudzes “Gen3” elektriskajām sacīkšu mašīnām.

Kvalifikācijā Deniss varēja sasniegt ātrāko rezultātu, taču pieļāva kļūdu un sacensībās startēja no otrās pozīcijas. Startā viņam nācās aizsargāt savu vietu no Džeika Hjūza, kamēr līderpozīciju noturēja Lukass di Grasi. Pirmajos apļos Deniss nespēja apdraudēt līderi.

Jau sacīkšu sākumā avāriju piedzīvoja Robins Frinss, kurš ietriecās Normana Nato mašīnas aizmugurē, izraisot drošības mašīnas periodu. Negadījumā Frinss lauzis kreisās rokas plaukstas locītavu un, iespējams, nevarēs startēt nākamajās sacīkstēs, kas notiks jau janvāra beigās.

Sestajā aplī cīņas Mehiko ielu trasē atsākās, taču Deniss nepaspēja izveidot reālu uzbrukumu līderim, jo tehnisku problēmu dēļ trasē apstājās Sema Bērda spēkrats. Desmitajā aplī sacensībās atkal tika izkārti zaļie karogi un drīz pēc tam Di Grasi pieļāva kļūdu pirmajā līkumā, kas ļāva Denisam nokļūt viņam priekšā.

Deniss jau bija izveidojis vairāk nekā trīs sekunžu pārsvaru, kad 18. aplī trešo reizi trasē devās drošības mašīna. Šoreiz pirmajā līkumā bija avarējis Edoardo Mortara.

Cīņām atsākoties 21. aplī, Deniss atkal spēja izveidot pārsvaru pār sekotājiem un “Mahindra” braucējs Di Grasi bija spiests atkāpties. 29. aplī viņam garām aizbrauca Paskals Vērleins, pakāpjoties uz otro vietu.

Beigās Deniss finišēja astoņas sekundes priekšā “Porsche” vienības braucējam Vērleinam, sasniedzot ceturto uzvaru karjerā. Pērn britu autosportists čempionātā ieņēma sesto vietu, bet pirms tam debijas sezonā ierindojās trešajā vietā kopvērtējumā. Di Grasi pirmo posmu pabeidzis trešajā pozīcijā.

“Formula E” čempionāts turpināsies ar dubultposmu Saūda Arābijā, Rijādas ielu trasē. Viens no posmiem notiks 27. janvārī, bet otrs – 28. janvārī. Kopumā šogad plānoti 16 posmi, kas risināsies līdz jūlija beigām. Pieci no tiem būs dubultposmi.

Meksikas posma rezultāti:

Piekto reizi karjerā par Dakaras rallija uzvarētāju kļūst El-Atija

0

Piekto reizi karjerā par Dakaras rallija uzvarētāju automobiļu klasē kļuvis katariešu pilots Nāsirs El-Atija. Tāpat uzvarētāji 14. posmā tika noskaidroti arī visu pārējo klašu kopvērtējumā – diemžēl pirmo vietu T4 kategorijā nespēja noturēt lietuvietis Roks Bacjuška, kurš sacensības noslēdzis otrajā pozīcijā.

Šodien veiktajā 136 km garajā ātrumposmā starp Al Hofufu un Dammamu (ar pārbraucienu kopā bija jāmēro vairāk par 400 km) pārtrūka Sebastjēna Lēba sešu uzvaru gājiens automobiļu klasē. Ātrākais bija Gerlēns Šišerī, bet galvenā uzmanība bija vērsta uz “Toyota Gazoo Racing” braucēju El-Atiju, kurš kopā ar stūrmani Metjū Baumelu piekto reizi triumfēja “Dakaras” kopvērtējumā. Sacensību otro daļu El-Atija aizvadīja bez lieka riska, uz ātrākajiem rezultātiem nepretendēja, bet summā ar iespaidīgu pārsvaru pārspēja Lēbu.

El-Atija Dakaras rallijā bez izņēmumiem startējis kopš 2004. gada. Iepriekš viņš bija uzvarējis arī 2011. gadā “Volkswagen” sastāvā, 2015. gadā ar “X-Raid” komandas “Mini” automašīnu, bet jau “Toyota” vienības rindās pirmo vietu sasniedza 2019. gadā un pērn.

“Bahrain Raid Extreme” komandas pilots Lēbs otro vietu šajās sacīkstēs guvis trešo reizi karjerā un otro pēc kārtas, bet uzvarētājam tika zaudēta nepilna pusotra stunda. Daudz laika viņš pazaudēja pirmajās dienās, gan vairākkārt uzplēšot riepas, gan piedzīvojot avāriju. Tikmēr lieliska debija padevās Lukasam Moraesam – debitējot Dakaras rallijā, “Overdrive Racing” ekipāžas braucējs sasniedzis trešo vietu.

Pēdējā posmā smago auto klasē ātrākais bija lietuviešu pilots Vaidots Paškevičs, bet par uzvarētāju kopvērtējumā pirmo reizi karjerā kļuva Januss van Kasterens no “Team De Rooy Iveco” vienības, kurš vairāk par stundu pārspēja Martinu Maciku. Viņš sacīkstēs piedalījās piekto reizi, bet līdz šim augstāk par pērn gūto piekto vietu nebija ticis. Trešais šogad Mičels van den Brinks. Alešs Lopraiss bija pārliecinošs līderis, taču vairākus posmus pirms finiša izstājās no sacīkstēm pēc tam, kad bija notriecis un nāvējoši traumējis kādu bīstamā vietā stāvošu skatītāju. “Kamaz” un MAZ rūpnīcas komandas visiem zināmu iemeslu dēļ šogad “Dakarā” nepiedalījās.

Fantastisks sacensību noslēgums bija motociklu klasē, dubultuzvaru izcīnot “Red Bull KTM Factory Racing” komandai. Kevins Benavidess pēdējā dienā par 55 sekundēm uzveica komandas biedru Tobiju Praisu, atgriezās kopvērtējuma vadībā un triumfēja sacīkstēs ar 43 sekunžu pārsvaru. Šī viņam bija astotā “Dakara” karjerā un jau otrā uzvara. Iepriekš viņš pirmo vietu bija sasniedzis 2021. gadā ar “Honda” motociklu. Trešais šogad Skailers Hovss no “Husqvarna Factory Racing” nometnes, kurš uzvarētājam pazaudēja piecas minūtes.

Kvadriciklu klasē Lietuvas braucējs Laisvids Kancjus uzvarēja 14. posmā un sasniedza septīto vietu sacensību summā. Tikmēr ļoti pārliecinošu uzvaru guva Aleksandrs Žirū no “Yamaha Racing SMX Drag’on” komandas, par 43 minūtēm pārspējot Fransisko Moreno Floresu, bet par gandrīz divām stundām – Pablo Kopeti. Franču motosportistam Žirū šī bija septītā “Dakara” karjerā un otrā uzvara pēc kārtas.

T3 spēkratu vērtējumā 14. posmu kā uzvarētāja pabeidza Kristina Gutjeresa, bet kopvērtējumā pārliecinošs triumfs amerikānim Ostinam Džonsam no “Red Bull Off-Road JR Team USA by GFG”. Komandas biedrs Sets Kintero ieņēma otro vietu, atpaliekot 52 minūtes. Trešajā vietā “Dakaru” pabeidza Giloms de Meviuss, kurš kādu laiku bija drošā vadībā, bet pēc tam zaudēja laiku, izkrītot no cīņas par uzvaru. Džonss šajā rallijreidā piedalījās ceturto reizi un otro pēc kārtas guvis uzvaru.

Lietuvietim Rokam Bacjuškam pēdējā dienā diemžēl neizdevās noturēt līderpozīciju T4 klases kopvērtējumā un viņš atkrita uz otro vietu, piekāpjoties polim Erikam Goczalam. Ātrumposma noslēdzošajā daļā Bacjuška zaudēja nepilnu pusstundu, kā rezultātā E.Goczals triumfēja kopvērtējumā ar 16 minūšu pārsvaru. “Energylandia Rally Team” pilots uzvarējis debijas reizē. Savukārt trešo vietu T4 klasē ieņēma Mareks Goczals.

Dakaras rallija rezultāti:

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Kvadricikli:

T3:

T4:

Visi rezultāti >>

Lēbs ar uzvaru 13. posmā sasniedz jaunu Dakaras rallija rekordu

0

Sebastjēns Lēbs kļuvis par pirmo pilotu Dakaras rallija vēsturē, kuram izdevies uzvarēt sešos ātrumposmos pēc kārtas. Šodien “Bahrain Raid Extreme” komandas braucējs to paveica sacensību priekšpēdējā, 13. posmā.

No cīņas par uzvaru kopvērtējumā Lēbs izkrita jau pirmajos posmos, kad pārsistas riepas un arī avārija viņam izmaksāja pārāk daudz laika. Tomēr ar ātru braukšanu francūzim izdevies aizcīnīties jau līdz otrajai pozīcijai sacensību summā. Tiesa gan, priekšā esošais Nāsirs El-Atija no “Toyota Gazoo Racing” komandas var lepoties ar iespaidīgu 1 stundas un 21 minūtes pārsvaru.

13. posmā sportisti no Šajbahas uz Al Hofufu mēroja kopumā 669 km, bet ātrumposma garums sastādīja 154 km. Automobiļu klasē aiz Lēba ierindojās El-Atija, zaudējot piecas ar pusi minūtes, bet vēl minūti lēnāks bija Matiass Ekstroms no “Team Audi Sport” nometnes. Kopvērtējumā aiz El-Atijas un Lēba stabilā trešajā vietā kopvērtējumā aizvien “Overdrive Racing” pilots Lukass Moraess, kurš Dakaras rallijā startē pirmo reizi.

Smago auto klasē neveiksmīga diena bija Martinam van den Brinkam, kurš zaudēja daudz laika un no otrās vietas kopvērtējumā atkrita uz trešo. Posmā uzvarēja Martins Maciks, kurš tagad pacēlies uz otro vietu, bet otrais ātrākais bija “Dakaras” līderis Januss van Kasterens. Pirms noslēdzošā posma, kas risināsies svētdien, līderim ir jau 1 stundas un 16 minūšu pārsvars pār Maciku. Martins van den Brinks tālu aizmugurē, bet stabilā trešajā vietā.

Fantastisks noslēgums cīņai par uzvaru gaidāms motociklu klasē. Kevins Benavidess no KTM rūpnīcas komandas šodien uzvarēja 13. posmā, mazāk nekā par minūti uzveicot Maiklu Dohertiju un Lusiano Benavidesu. Bet kopvērtējumā tagad līdera Tobijs Praisa pārsvars pār tuvāko sekotāju, komandas biedru Kevinu Benavidesu, ir nieka 12 sekundes. Skailers Hovss ir trešais, pusotru minūti aiz līdera. Viss izšķirsies svētdien!

Kvadriciklu vērtējumā vēlreiz uzvarēja Marselu Madeirušs, bet Aleksandrs Žirū ar 40 minūšu pārsvaru pār tuvāko sekotāju tuvojas uzvarai šī gada sacensībās. Lietuvietis Laisvids Kancjus bija septītais un septīto vietu ieņem arī kopvērtējumā.

T3 klasē 13. posmā uzvara Mičelam Gutrijam, savukārt kopvērtējumā Ostinam Džonsam nepilnas stundas pārsvars pār tuvāko sekotāju Setu Kintero.

T4 vērtējumā Eriks Gozcals sestdienas posmā bija ātrāks par Roku Bacjušku, kurš aizvien ir līderis kopvērtējumā. Pirms pēdējā ātrumposma lietuvietis ir vairāk nekā trīs minūtes priekšā šīs dienas ātrākajam braucējam. Arī te priekšā vēl spraigs duelis starp šiem diviem sportistiem.

Svētdien no Al Hofufas uz Dammamu būs jāmēro 414 km, bet ātrumposma garums sastādīs 136 km.

Dakaras rallija rezultāti pēc 13. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Mercedes’ stratēģijas direktors Voulss kļūst par ‘Williams’ komandas vadītāju

0

“Williams” komanda par savu jauno vadītāju apstiprinājusi līdzšinējo “Mercedes” vienības motoru sporta stratēģijas direktoru Džeimsu Voulsu.

Kopš paziņojuma par Josta Kapito atkāpšanos no amata, kā iespējamie viņa aizstājēji tika minēti vairāki kandidāti. Starp tiem bija 2009. gada F1 čempions Džensons Batons, kurš pašlaik “Williams” komandā ir vecākais padomnieks, bet savulaik tās sastāvā brauca sacīkstēs. Tāpat arī “Mercedes” bosa Toto Volfa sieva Sūzija Volfa, kura iepriekš bija vadītāja un izpilddirektore “Formula E” komandā “Venturi”.

Šodien “Williams” nāca klajā ar oficiālu paziņojumu, ka turpmāk leģendāro F1 komandu vadīs Džeimss Voulss. Iepriekšējos gados viņš bija viens no galvenajiem darbiniekiem “Mercedes” komandā, savā amatā cieši sadarbojoties ar vienības vadītāju Volfu. Motoru sporta stratēģijas nodaļu Voulss vadīja četrus gadus. Tagad viņš pirmo reizi savā karjerā kļūs par F1 komandas vadītāju.

Savus pienākumus Voulss uzsāks pildīt 20. februārī, trīs dienas pirms oficiālo testu sākuma Bahreinā.

Lēbs turpina uzvaru gājienu un paceļas uz otro vietu Dakaras rallijā

0

Sebastjēns Lēbs jau piekto Dakaras rallija posmu pēc kārtas uzrādījis ātrāko rezultātu, šoreiz to paveicot 185 km garajā sacensību 12. ātrumposmā. Sportisti šodien veica maratona otro daļu, kopumā mērojot 375 km distanci. Līdz rallija noslēgumam atlikušas vairs tikai divas dienas.

Automobiļu klasē “Bahrain Raid Extreme” komandas pilots Lēbs šodien par vairāk nekā trim minūtēm uzveica tuvākos sekotājus Matiasu Ekstromu un Nāsiru El-Atiju. Tikmēr kopvērtējumā Lēbam tagad izdevies aizsteigties priekšā Lukasam Moraesam un pacelties uz otro pozīciju. Līdz līderim El-Atijam gandrīz pusotra stunda, līdz ar to uz uzvaru sacensību kopvērtējumā franču sportists var cerēt vien, ja konkurentu piemeklētu liela neveiksme.

Smago spēkratu klasē uzvarēja kopvērtējuma līderis Januss van Kasterens, ar ievērojamu pārsvaru pārspējot Mičela van den Brinka un Martina van den Brinka ekipāžas. Kopvērtējumā Van Kasterens tagad 33 minūtes priekšā M.van den Brinkam, trešajā vietā Martins Maciks.

Spraigi notikumi risinās motociklu klasē. Šodien 12. posmā uzvarēja “Honda” komandas braucējs Hosē Ignacio Korneho, bet viņa tuvākie sekotāji bija Daniels Sanderss un Tobijs Praiss. Trīs sportistu cīņā par uzvaru kopvērtējumā tikmēr atkal notikusi līderu maiņa, jo tagad vadību pārņēmis KTM pārstāvis Praiss. Skailers Hovss no “Husqvarna” vienības šodien bija sestais, bet summā atkritis uz otro vietu un zaudē Praisam tikai 28 sekundes. Kevins Benavidess, kurš uzrādīja piekto rezultātu, aizvien trešais kopvērtējumā, 2 minūtes un 40 sekundes aiz komandas biedra Praisa.

Kvadriciklu klasē ātrākais rezultāts Marselu Madeirušam, kurš uzvarējis trešo dienu pēc kārtas. Aleksandrs Žirū turpina pārliecinoši tuvoties uzvarai Dakaras rallija kopvērtējumā. Lietuvas braucējs Laisvids Kancjus tehnisku problēmu dēļ apstājās pēc veiktiem 87 km un pazaudējis daudz laika. Pirms tam viņš kopvērtējumā bija astotais.

T3 klasē uzvarēja Mičels Gutrijs, par mazāk nekā minūti pārspējot Ignacio Kasali un Gilomu de Meviusu. Līderis aizvien Ostins Džonss, kuram vairāk par stundu zaudē Sets Kintero. De Meviuss, kurš vakar tehnisku problēmu dēļ pazaudēja līderpozīciju, stabilā trešajā vietā kopvērtējumā, tālu aiz jaunā līdera.

Savukārt T4 klasē Mihals Goczals tikai par 13 sekundēm pieveica Roku Bacjušku, trešajā vietā atstājot Mareku Goczalu. Šī trijotne arī cīnās par uzvaru kopvērtējumā. Lietuvietis Bacjuška vadību saglabājis un pat palielinājis, jo Eriks Goczals tagad zaudē zem astoņām minūtēm. Mareks Goczals ir 16 minūtes aizmugurē.

Sestdien braucēji no Šajbahas dosies uz Al Hofufu, veicot 154 km ātrumposmu, bet svētdien noslēdzošajā cīņā starp Al Hofufu un Dammamu tiks veikts 136 km garš dops.

Dakaras rallija rezultāti pēc 12. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

Jau ceturto posmu pēc kārtas Dakaras rallijā uzvar Lēbs

0

Ceturtdien Saūda Arābijā notiekošajā Dakaras rallijā bija jāmēro 426 km garais 11. posms, ar laika ieskaiti braucējiem veicot 275 km. Jau ceturto posmu pēc kārtas ātrākais bija Sebastjēns Lēbs, kamēr kopvērtējuma vadībā pārliecinoši turpina atrasties Nāsirs El-Atija. Braucēji uzsāka maratonu, līdz ar ko tehniskā palīdzība pirms rītdienas ātrumposma nav atļauta.

Automobiļu klasē “Bahrain Raid Extreme” komandas braucējs Lēbs šodien par vairāk nekā divām minūtēm uzveica tuvākos sekotājus Gerlēnu Šišerī un Matiasu Ekstromu. Aiz “Top 3” palika piloti, kuri atrodas pirmajās pozīcijās kopvērtējumā. “Toyota Gazoo Racing” pārstāvis El-Atija turpina lieki neriskēt un šoreiz sasniedza piekto rezultātu. Lukass Moraess bija ceturtais ātrākais, bet kopvērtējumā ir otrais, tālu aiz līdera El-Atijas.

Lēbs tagad nokļuvis vairs tikai nepilnu desmit minūšu attālumā no Moraesa, līdz ar to reāli pretendē uz otro vietu. Ātrāko laiku viņš sasniedza jau ceturto posmu pēc kārtas un kopumā piekto šī gada sacensībās. Ja Lēbs Dakaras ralliju noslēgs otrajā vietā, viņam tas būs labākā rezultāta atkārtojums. Arī 2017. gadā un pērn viņš guva otro vietu.

Lietuviešu pilots Vaidots Žala bija gana ātrs, lai pretendētu uz pirmo trijnieku, bet bija spiests apstāties.

Smago automašīnu klasē Januss van Kasterens šoreiz palika aiz pirmā trijnieka, bet kopvērtējumā noturējis vadību, ko ieguva dienu iepriekš, pēc Aleša Lopraisa izstāšanās. Šodienas posmā ātrāko laiku uzrādīja Martins van den Brinks, aiz sevis atstājot Martinu Maciku un Paskalu de Bāru. Martins van den Brinks kopvērtējumā tagad ir vairs tikai nedaudz virs minūtes aiz līdera Van Kasterena, līdz ar to priekšā vēl liela cīņa par uzvaru. Maciks ir trešais, bet zaudē ievērojami. Tehniskas problēmas piemeklēja Mičelu van den Brinku, kurš pirms tam ieņēma ceturto vietu kopvērtējumā.

Motociklu klasē turpinoties spraigām cīņām par uzvaru starp trim braucējiem, atkal izmaiņas kopvērtējuma galvgalī. 11. posmā uzvarēja “Husqvarna” pārstāvis Lusiano Benavidess, bet pirmo trijnieku noslēdza Daniels Sanderss un Tobijs Praiss. Kopvērtējumā vadību pārņēmis Skailers Hovss ar “Husqvarna” rūpnīcas motociklu. KTM braucējs Praiss tagad otrais un zaudē 28 sekundes, bet no pirmās uz trešo vietu atkritis viņa komandas biedrs Kevins Benavidess, kurš šoreiz bija tikai desmitais.

Marselu Madeirušs otro dienu pēc kārtas uzvarēja kvadriciklu klasē, bet nemainīgi pārliecinošā vadībā atrodas Aleksandrs Žirū. Lietuvietis Laisvids Kancjus bija sestais, bet kopvērtējumā aizvien astotais.

T3 klasē uzvarēja Rikardu Porems, bet problēmas piedzīvoja līdzšinējais līderis Giloms de Meviuss. Tehnisku problēmu dēļ viņš zaudēja daudz laika un arī iespēju turpināt cīņu par uzvaru. Tagad vadību klasē pārņēmis Ostins Džonss, kuram jau 55 minūšu pārsvars pār Setu Kintero.

Lietuvas pārstāvis Roks Bacjuška uzvarēja T4 klasē un turpina cīņu par uzvaru kopvērtējumā. Viņš ir līderis ar četru minūšu pārsvaru pār Eriku Goczalu, kamēr 14 minūtes atpaliek Mareks Goczals.

Dakaras rallija rezultāti pēc 11. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Hyundai’ rallija komandu turpmāk vadīs bijušais ‘Renault’ F1 boss Abitebūls

0

Par “Hyundai” rallija vienības vadītāju pasaules čempionātā kļuvis Sirils Abitebūls. Iepriekš viņš strādājis “Formulā 1”, kur vadījis vairākas komandas.

Pēc tam, kad 2021. gada decembrī par aiziešanu no “Hyundai Motorsport” vadītāja amata paziņoja Andreā Adamo, ilgu laiku tika meklēts viņa aizstājējs. Šo laiku vadītāja vietas izpildītājs bija Žuljēns Monsets, kurš pirms tam vadīja Dienvidkorejas automobiļu ražotāja rallija komandas dzinēju nodaļu.

45 gadus vecajam Abitebūlam ir bagāta pieredze autosportā. No 2012. līdz 2014. gadam viņš vadīja šobrīd vairs neeksistējošo F1 komandu “Caterham”. Savukārt pēc tam viņš atgriezās “Renault” komandā, kur savulaik uzsāka savu karjeru F1 čempionātā. 2017. gadā francūzis tika iecelts par vienības vadītāju, bet 2021. gadā, pirms komanda mainīja nosaukumu uz “Alpine”, sadarbība tika izbeigta.

Pēc aiziešanas no “Renault” Abitebūls strādāja par motoru sporta padomnieku “Mecachrome” motoru rūpnīcā, kas piegādā jaudas agregātus “Formula 2” un “Formula 3” čempionātiem. Rallijā viņš līdz šim nav darbojies.

2019. un 2020. gadā “Hyundai” izdevās uzvarēt pasaules rallija čempionātā komandu ieskaitē, taču neviens pilots vienības sastāvā par WRC čempionu pagaidām nav kļuvis. Pērn komanda uzvarēja piecos posmos – Ots Tanaks triumfēja trīs reizes, bet Tjerī Noivils pirmo vietu sasniedza divreiz. Komandu ieskaitē tika izcīnīta otrā vieta, kamēr individuālajā vērtējumā Tanaks bija otrais, bet Noivils palika trešais. Šogad sastāvā turpinās startēt Noivils, bet pievienojušies Esapeka Lapi un Kreigs Brīns, kurš piedalīsies atsevišķos posmos, tāpat kā Danijs Sordo.

Lēbs atkal uzvar, smago auto klases līderis izstājas pēc traģiska negadījuma

0

Tāpat kā abos iepriekšējos Dakaras rallija ātrumposmos, arī trešdien veiktajā desmitajā posmā ātrākais bija franču pilots Sebastjēns Lēbs no “Bahrain Raid Extreme” komandas.

Šodien dalībnieki mēroja ceļu no Haradas uz Šajbahu, kopumā nobraucot 623 km, no kuriem 114 km bija jāveic ar laika kontroli.

Automobiļu klasē Lēbs ar savu “Prodrive Hunter” automašīnu atkal bija ātrākais, sasniedzot trešo uzvaru pēc kārtas un kopumā jau ceturto kādā no šī gada Dakaras rallija posmiem. “Audi” pilots Matiass Ekstroms finišēja otrais, atpaliekot trīs minūtes, bet trešo vietu ieņēma sacensību vicelīderis Lukass Moraess ar savu “Overdrive” vienības “Toyota” automašīnu. Uzvarētājam “Dakaras” debitants zaudēja nepilnas piecas ar pusi minūtes.

Lietuvietis Vaidots Žala, kontrolpunktā uzrādījis otro rezultātu, pēc nobrauktiem 44 kilometriem apstājās tehnisku problēmu dēļ.

Šodienas posmu pabeidzis ar ceturto rezultātu, kopvērtējuma galvgalī pārliecoši atrodas Nāsirs El-Atija. “Toyota” pilots tagad ir 1 stundu un 21 minūti priekšā Moraesam, bet Lēbs seko vēl pēc 16 minūtēm.

Devītajā posmā pēc piedzīvotās avārijas tomēr izstājās Karloss Sainss.

Tikmēr smago auto klases līdera Aleša Lopraisa mašīna uzbrauca virsū kādam skatītājam no Itālijas, kurš drīz pēc tam nomira ceļā uz slimnīcu. Cilvēks stājēja aiz kāpas, līdz ar to smagā spēkrata pilots nevarēja viņu redzēt. Pēc notikušā Lopraiss ar komandas biedriem pieņēma lēmumu izstāties.

Šodienas posmā uzvaru guva Paskals de Bārs, kuram 22 sekundes zaudēja Mičels van den Brinks, bet vairāk par minūti atpalika Januss van Kasterens. Pēc Lopraisa izstāšanās ar “Iveco” automašīnu startējošais Van Kasterens pārņēmis vadību kopvērtējumā, kur 22 minūtes viņam tagad zaudē Martins van den Brinks. Trešais ir Martins Maciks, zaudējot līderim 51 minūti.

Motociklu kategorijā notikusi kopvērtējuma līderu maiņa. “Hero” komandas braucējs Ross Brančs šodienas posmā bija ātrākais, tikai par 21 sekundi pārspējot Adrijēnu van Beverenu no “Honda” nometnes, kamēr 30 sekundes zaudēja un trešo vietu sasniedza Maikls Dohertijs ar savu “HT Rally Raid” komandas “Husqvarna” motociklu.

Kevins Benavidess bija ceturtais ātrākais, bet KTM rūpnīcas braucējs tagad izvirzījies līderpozīcijā kopvērtējumā. Skailers Hovss atkritis uz otro vietu, zaudējot viņam pusotru minūti, bet vēl pēc 41 sekundes seko Tobijs Praiss. Šī trijotne tagad spraigi cīnās par uzvaru, bet cerību vēl nav zaudējuši arī citi.

Kvadriciklu vērtējumā posmā uzvarēja Marselo Medeirušs, bet Aleksandrs Žirū ar graujošu pārsvaru kopvērtējumā turpina ceļu uz uzvaru. Lietuvietis Laisvids Kancjus šodien bija sestais ātrākais, bet kopvērtējumā atrodas astotajā vietā.

T3 klasē uzvarēja Sets Kintero, bet sacensību summā ar vairāk nekā stundas pārsvaru pār viņu līderis ir Gilems de Meviuss.

Savukārt T4 ieskaitē ātrākais desmitajā posmā bija Džerards Faress Guels. Lietuvietis Roks Bacjuška uzstādīja ceturto rezultātu un noturēja pirmo vietu kopvērtējumā. Tuvākais sekotājs Eriks Goczals Bacjuškam tagad zaudē 3 minūtes un 40 sekundes.

Līdz Dakaras rallija finišam vēl atlikuši četri posmi.

Dakaras rallija rezultāti pēc 10. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Ferrari’ rezerves piloti šogad būs Džiovinaci un Švarcmans

0

“Ferrari” komandas rezerves pilotu pienākumus gaidāmajā F1 pasaules čempionāta sezonā pildīs Antonio Džiovinaci un Roberts Švarcmans, vēsta portāla “Motorsport.com” itāļu versija.

Pēc izlaistās pagājušās F1 sezonas Džiovinaci arī uz šo gadu neizdevās atrast pamatsastāva vietu kādā no komandām. Sportists šonedēļ tika apstiprināts “Ferrari” komandā startam izturības sacīkšu pasaules čempionātā jeb FIA WEC, kur Itālijas autoražotājs startēs “Hypercar” klasē un šogad pirmo reizi pēc ļoti ilga laika cīnīsies par uzvaru arī Lemānas 24 stundu sacensību absolūtajā ieskaitē.

Pēc tam, kad Džiovinaci 2020. gada izskaņā zaudēja vietu “Alfa Romeo” vienībā, pagājušajā gadā sportists F1 čempionātā jau pildīja “Ferrari” rezervista pienākumus. Otrs “Ferrari” rezervists bija Miks Šūmahers, paralēli startējot “Haas” vienībā. Tagad vācietis pārrāvis saites gan ar “Haas”, gan “Ferrari” un 2023. gada sezonā būs “Mercedes” rezerves braucējs.

Džiovinaci pretendēja uz Šūmahera vietu “Haas” pamatsastāvā, tomēr rudenī viņa cerības uz līgumu kļuva vājākas. Nepalīdzēja arī incidents ASV posma treniņbraucienos, kad itālim bija dota iespēja atkal izbraukt trasē, bet tika piedzīvota avārija.

Švarcmans, pēc divām F2 čempionātā pavadītām sezonām, pagājušajā gadā bija “Ferrari” testu un attīstības pilots. Viņš regulāri veica testus un divreiz piedalījās arī F1 posmu treniņbraucienos. Nesen Švarcmans arī aizvadīja “IndyCar” formulas testus “Chip Ganassi Racing” komandā. Šobrīd sportists vairs nestartē zem Krievijas karoga, bet pārstāv dzimto Izraēlu.

Jāpiemin, ka “Ferrari” komandas rindās WEC sacensībās bez jau pieminētā Džiovinaci startēs arī Alesandro Pjergidi un Džeimss Kalado, bet otru mašīnu pilotēs Migels Molina, Antonio Fuoko un Niklass Nīlsens. “Hypercar” klasē startēs kopumā 13 mašīnas. “Vanwall” komandā brauks 1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs, kurš dalīs mašīnu ar Tomu Dilmanu un Estebanu Gerjeri.

2023. gada WEC dalībnieki “Hypercar” klasē: