Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 466

Karloss Saincs izcīna uzvaru 6.ātrumposmā, Petransels cīnās ar Al-Atiju

0

Karloss Saincs Dakaras rallijreida sestajā ātrumposmā izcīnīja uzvaru un atguva daļu no iepriekšējā dienā zaudētā laika.

“X-Raid Mini” pilots Saincs bija vadībā visā 348 km garajā ātrumposmā un turklāt palielināja savu pārsvaru ar katru nākamo starpfinišu, finišā otro vietu Jazīdu Al Radži pārspējot par vairāk kā 4 minūtēm. Tā bija Sainca otrā uzvara šī gada Dakaras rallijreidā un līdz ar to viņš pārtrauca “Toyota” komandas četru ātrumposmu uzvaru sēriju.

Cīņā par trešo vietu ātrumposmā iesaistījās rallijreida kopvērtējuma līderi Stefans Petransels un Nasers Al-Atija, kuram pēdējā 44 km nogrieznī izdevās sadeldēt 55 sekunžu deficītu līdz Petranselam un finišēt 18 sekundes priekšā francūzim.

Kārtējā neveiksme piemeklēja Sebastianu Lēbu un viņa “Bahrain Raid Xtreme” – jau pēc pirmajiem 100km tika salauzts balstiekārtas stienis un deviņkārtējam WRC čempionam nācās gaidīt palīdzības mašīnu ar cerību tikt līdz finišam pirms sestdien rallijreidā būs atpūtas diena.

Puse no rallijreida ir aizvadīta un Petransela pārsvars pār Al-Atiju vadībā ir 5m 53 sekundes, lai gan 13kārtējais šī rallija uzvarētājs vēl nav guvis panākumu atsevišķā ātrumposmā, tomēr demonstrē izcilu stabilitāti.

Kopvērtējums pēc 6.ātrumposma

 

‘Aston Martin’ atsakās no rozā krāsojuma un paziņo titulsponsoru

0

“Aston Martin” komanda atteiksies no rozā krāsas, kas pēdējos gados raksturoja “Racing Point” komandu un startēs britu sacīkšu zaļā krāsojumā, bet par komandas titulsponsoru kļuvusi “Cognizant” kompānija.

Esmu apņēmības pilns palīdzēt komandai sasniegt augstvērtīgus rezultātus…

Komandas jaunais krāsojums tiks pilnvērtīgi prezentēts februārī, bet šobrīd jau ir skaidrs, ka vienība adaptēs britu sacīkšu zaļo krāsu, kas bija raksturīga “Aston Martin” sacīkšu mašīnām 50tajos un 60tajos gados.

Tāpat ir ticis apstiprināts, ka komanda ir parakstījusi vairāku gadu vienošanos ar amerikāņu IT konsultāciju kompāniju “Cognizant Technology Solutions”. Iepriekšējais sponsors BTW vairs neturpinās finansiāli atbalstīt komandu, tomēr būs viens no vienības partneriem.

“Man priekšā ļoti daudz darba un tuvākajos mēnešos jāatklāj daudz jauna,” komandas un “Cognizant” sadarbības paziņošanas pasākumā skaidroja četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels.

“Esmu apņēmības pilns palīdzēt komandai sasniegt augstvērtīgus rezultātus. Ilgi nebūs jāgaida līdz klāt būs pirmais posms un mēs pieredzēsim to, kā slavenais brends atgriežas tur, kur viņam ir jābūt.”

De Viljē uzvar 5.ātrumposmā, Petransels palielina pārsvaru pār Al-Atiju

0

“Toyota” pilots Žinels de Viljē pēc neveiksmīgiem rezultātiem pirmajos ātrumposmos ir uzrādījis labāko rezultātu 5.ātrumposmā, tikmēr rallija līderis Stefans Petransels ir palielinājis savu pārsvaru pār Naseru Al-Atiju.

De Viljē pēc piemajiem 4 ātrumposmiem bija zemajā 22.pozīcijā kopvērtējumā, bet šodien izcīnīja savu 17.uzvaru ātrumposmos Dakarā. Vienu brīdi Dienvidāfrikas pilota pārsvars sasniedz pat 7 minūtes, tomēr finišā no viņa tikai vienu minūti atpalika tautietis un “Century” pilots Brajains Baragvanats.

“X-Raid Mini” pilots Petransels finišēja trešais – 2 minūtes un 25s aiz de Viljē. Svarīgāks bija fakts, ka 13 kārtējais Dakaras rallijreida uzvarētājs bija priekšā “Toyota” līderim Al-Atijam, kurš francūzim zaudēja 2 minūtes. Karloss Saincs finišēja 15 minūtes aiz uzvarētāja, jo bija aizmaldījies ātrumposma sākumā.

Kopvērtējums pēc 5.ātrumposma

F1 jau šogad maina sacīkšu laikus, treniņbraucienu garumu un plāno pārcelt pirmssezonas testus

0

Formula 1 šīs sezonas programmā paredzētas vairākas izmaiņas. Tās ietver īsākas piektdienas treniņbraucienu sesijas, sacīkšu pārcelšanu uz agrāku laiku, kā arī iespējamo pirmssezonas testu pārcelšanu uz Bahreinu.

Sacensības Eiropā turpmāk sāksies pl. 14:00 pēc vietējā laika. Tā kā vairumā trašu vietējais laiks par stundu atšķiras no Latvijas laika, tad pie mums tas nozīmētu pl. 15:00, kā tas bija ierasts līdz 2017. gada izskaņai. Centieni pārcelt sacīkstes stundu vēlāk, lai piesaistītu vairāk skatītājus aizokeāna valstīs, kā arī starta došana 10 minūtes pēc apaļas stundas iestāšanās, lai pielāgotos TV formātam nesniedza cerētos rezultātus, tādēļ tika nolemts atgriezties pie vecās sistēmas. Tas dos komandu darbiniekiem iespēju stundu ātrāk doties mājup vai uz nākamo posmu. Ņemot vērā, ka mašīnas pēc kvalifikācijas atrodas ‘parc ferme’ jeb ‘slēgtā parka’ apstākļos, īsāks sagatavošanās process neapgrūtinās mehāniķus.

Izmaiņas skars arī gatavošanos sacensībām. Piektdienas treniņu sesijas turpmāk būs stundu, nevis pusotru stundu garas, kā tas bija līdz šim, samazinot iespējas komandām izmēģināt mašīnu garākas distances veikšanai. Sestdienas formāts palicis nemainīgs – trešie treniņi pirms kvalifikācijas joprojām risināsies vienu stundu.

Tāpat tiek nopietni apsvērta ideja pārcelt pirmssezonas testus uz Bahreinu. Jau ziņojām, ka Austrālijas GP, visticamāk, tiks atcelts vai pārcelts uz vēlāku laiku, tādēļ sezonas starts tiks dots Bahreinā. Sakiras trases kandidatūra pirmssezonas testiem jau iepriekš nopietni izskatīta, tomēr šai gadījumā testus varētu rīkot īsi pirms sezonas sākuma, ļaujot komandām ietaupīt uz ceļošanas izdevumiem, kas rastos dodoties uz Barselonu, tad atpakaļ uz vienību bāzēm pirms brauciena uz Bahreinu.

Šī brīža čempionāta noteikumi paredz, ka testu ciklam jānoslēdzas vismaz 10 dienas pirms 1. posma norises. Ja sezonas sākums tiešām tiks aizvadīts Bahreinā no 26. līdz 28. martam, tad testiem jānoslēdzas līdz 16. martam. Sākotnēji tie tika plānoti 2. līdz 4. martā Barselonā. Tāpat jāņem vērā, ka no 9. līdz 11. martam Sakiras trasē ir ieplānoti Formula 2 čempionāta pirmssezonas testi.

Petransela un Al-Atijas cīņa par uzvaru saasinās

Satriecošā cīņā par uzvaru Dakaras rallijreida 4. ātrumposmā starp diviem vecmeistariem Nasīrs Al-Atija tikai ar 11 sekunžu pārsvaru pieveica Stefanu Petranselu, kurš saglabā vadību kopējā ieskaitē.

Petranselu no Al-Atijas tagad šķir nepilnas 5 minūtes, bet trešajā vietā esošais Karloss Saincs ir vēl pusstundu tālāk. Spāņu sportists pazaudēja ritmu un izredzes uz uzvaru ātrumposmā pašā tā izskaņā. Pēc pirmās dienas ķibelēm turpina atgūties arī Sebastjēns Lēbs, taču 5 minūšu sods lika WRC leģendai atkāpties no 4. uz 7. vietu kopējā ieskaitē.

Ļoti neveiksmīga diena izvērtās Saūda Arābijas vietējai cerībai Jazīdam Al-Radži. Līdzšinējais sestās vietas īpašnieks piecas reizes pārsita riepu savai mašīnai un kopvērtējumā tagad ir izkritis no Top 40, piekāpjoties līderiem jau 5 stundas. Tā kā Al-Radži līdzi bija tikai 3 rezerves riteņi, vienu no saviem viņam aizdeva lietuvietis Benediktas Vanagas. Ātrākais Baltijas valstu pārstāvis pēc četriem ātrumposmiem atrodas 20. vietā.

Motociklu ieskaitē ātrākais šodien bija Huans Bareda Borts. Viņam izdevies sadeldēt kopvērtējuma līdera Havjēra de Sultrē pārsvaru līdz 15 sekundēm. Tomēr kvadraciklu konkurencē ir vēl ciešākas cīņas, jo līderus Nikolā Kaviljaso un Aleksandru Žirū šķir 9 sekundes. Čīlietis Lopess Kontardo saglabā vadību SSV ieskaitē, bet smagajiem auto  Sotņikova pārsvars sasniedzis 26 minūtes.

Sacensību rezultāti visās klasēs atrodami ŠEIT.

Arī Rubensa Barikello dēls Dudu ierodas Eiropā un sāk grūto ceļu uz F1

0

Pēc trim sezonām ASV zemāko formulu kategorijās (piemēram USF2000) Eduardo Barikello – Rubensa Barikello dēls ir ieradies Eiropā, lai turpinātu karjeru bijušajā reģionālajā Formula 3 (vēl iepriekš Europen F3) čempionātā.

19 gadus jaunais brazīlietis startēs “JD Motorsport” komandas sastāvā, kura šo informāciju izplatīja īpašā preses konferencē, kurā piedalījās arī Rubenss Barikello. Galvenie Dudu Barikello atbalstītāji ir “Toyota Gazoo Racing” un “XP Investimentos”.

Jaunais F3 līmeņa čempionāts atdzima pirms 2021.gada sezonas, kad reģionālais Formula 3 čempionāts apvienojās ar bijušo Formula Renault čempionātu un dzima jauns projekts – “Formula Regional European Championship by Alpine”. Apvienojot čempionātus, organizatoriem nevajadzētu raizēties par dalībnieku trūkumu, jo 2020.gadā Reģionālajā F3 startēja sešas komandas ar 3 dalībniekiem katrā, bet “Renault Eurocup” čempionātā bija astoņas komandas. Šī čempionāta uzvarētājs tiek pie 25 F1 superlicences punktiem, kas ir vairāk kā puse no nepieciešamā 40 punktu skaita. Čempionāts startēs tādās trasēs kā Spa, Barselona, Monako, Pola Rikāra trase, Zandvorta, Imola, Nirburgringa, ‘Red Bull Ring’, Mudžello un Monca.

Al-Atija uzvar Dakaras 3.ātrumposmā, Saincs apmaldās un zaudē 30 minūtes

0

Dakaras rallijreida trešajā ātrumposmā uzvaru izcīnīja “Toyota” komandas līderis Nasers Al-Atija, kuram tā bija trešā uzvara četros ātrumposmos, ieskaitot prologu.

Trešajā ātrumposmā kopā bija jāveic 403 kilometri un liela distances daļa jāpavada kāpās, kas apgrūtina navigāciju. Tieši ar šīm problēmām saskārās viens no rallijreida līderiem Karloss Saincs, kurš pēc 88 km atzīmes atradās otrajā vietā, bet nākamajā kontrolpunktā pie 156 km atzīmes jau bija zaudējis daudz laika. GPS dati liecināja, ka spānis nobraucis no maršruta 2km sāņus un ilgi riņķojis, meklējot ceļu un zaudējot vairāk kā 30 min. Līdzīgas problēmas piemeklēja arī Jazīdu Al-Radži.

Ātrumposma izskaņā Al-Atija noturēja līderpozīciju, kamēr viņam pietuvojās komandas biedrs Henks Lategans, bet Stefans Peteransens finišēja trešais 4 minūtes aiz līdera, jo francūzim bija jāveic riepas nomaiņa. Sebastians Lēbs finišā bija piektais – 13 minūtes aiz Al-Atijas.

Kopvērtējumā Peteransels saglabā līderpozīciju, bet Al-Atija viņam zaudē 5 minūtes un 9 sekundes, kamēr Saincs tagad atkritis uz 4.vietu un ir 33 minūtes aiz līdera. Sebastians Lēbs pakāpies uz 6.vietu un līderim zaudē gandrīz 46 minūtes.

3.ātrumposma rezultāti

Kopvērtējums pēc 3.ātrumposma

Moto ieskaitē 3.ātrumposmā uzvar Praiss

Moto ieskaitē 3.posmā uzvaru izcīnīja Tobijs Praiss (KTM), bet kopvērtējuma līderi amerikānis Skailers Hovs (KTM) un argentīnietis Kevins Benavides (Honda) zaudēja attiecīgi 6 un 1 minūti, tādejādi saglabājot savas vadošās pozīcijas.

F1 sezonas sākums jau otro gadu pēc kārtas varētu tikt atlikts uz vēlāku laiku

0

Visticamāk, Formula 1 čempionāta rīkotājiem šogad neizdosies realizēt ambiciozo 23 posmu kalendāru, jo jau pavisam drīz varētu tikt atcelts 21. martā paredzētais sezonas atklāšanas posms Austrālijā.

Melburnas pilsētā esošā Albertparka trase tradicionāli kalpojusi kā vieta, kur uzsākt Formula 1 sezonu, taču līdz ar Covid-19 vīrusa jaunā paveida uzliesmojumu Apvienotajā Karalistē, kur bāzējas lielākā daļa komandu, kā arī striktākiem ierobežojumiem Austrālijā, pastāv nopietnas šaubas, ka Austrālijas GP tiks pārcelts uz vēlāku laiku vai atcelts pilnībā.

Pērn sacensībām Melburnā bija jānotiek pavasarī, kad bija vērojama ļoti strauja vīrusa izplatīšanās. Lai gan komandas un braucēji sasniedza trasi, tomēr īsi pirms treniņbraucienu norises tika pieņemts lēmums sacīkstes atcelt. Turpinājumā sekoja vairākas izmaiņas kalendārā pirms sezonas uzsākšanas jūlijā. Paredzams, ka šogad sezonu varēs uzsākt jau marta beigās Bahreinā, kur sākotnēji bija paredzēts rīkot sezonas otro posmu.

Covid-19 vīrusa inficēto un mirušo personu skaitam Austrālijā var sekot līdzi ŠEIT.

Sacensību tehnikas nogādāšana Austrālijā ir pamatīgs loģistikas izaicinājums, tādēļ lēmums par posma atlikšanu netiks atstāts uz pēdējo brīdi, bet, visticamāk, tiks pieņemts jau šomēnes.

Viktorijas štatā, kur jānotiek F1 sacīkstēm, pēc mēneša tiks aizvadīts vēl viens nopietns sporta pasākums – Grand Slam turnīrs tenisā. Visiem spēlētājiem pirms turnīra norises ir jāierodas divas nedēļas iepriekš, lai izturētu nepieciešamo karantīnas laiku.

Pirms sezonas atklāšanas komandām paredzēts aizvadīt 3 dienu testu ciklu Barselonas trasē no 2. līdz 4. martam.

NrSacīkstesTraseDatumsLaiks (LV)
1Bahreinas GPSakira20. marts17:00
2Saūda Arābijas GPDžida27. marts20:00
3Austrālijas GPMelburna10. aprīlis08:00
4Emīlijas-Romanjas GPImola24. aprīlis16:00
5Maiami GPMaiami8. maijs22:30
6Spānijas GPBarselona22. maijs16:00
7Monako GPMonako29. maijs16:00
8Azerbaidžānas GPBaku12. jūnijs14:00
9Kanādas GPMonreāla19. jūnijs21:00
10Lielbritānijas GPSilverstona3. jūlijs17:00
11Austrijas GPRed Bull trase10. jūlijs16:00
12Francijas GPPola Rikāra trase24. jūlijs16:00
13Ungārijas GPHungaroringa31. jūlijs16:00
14Beļģijas GPSpa28. augusts16:00
15Nīderlandes GPZandvorta4. septembris16:00
16Itālijas GPMonca11. septembris16:00
ATCELTSKrievijas GPSoči
17Singapūras GPMarinabeja2. oktobris15:00
18Japānas GPSuzuka9. oktobris08:00
19ASV GPOstina23. oktobris22:00
20Mehiko GPMehiko30. oktobris22:00
21Sanpaulu GPInterlagosa13. novembris20:00
22Abū Dabī GPJasmarīna20. novembris15:00

Alekss Albons 2021.gadā startēs DTM čempionātā

0

Aleksandrs Albona jaunajā sezonā startēs DTM čempionātā, kur piedalīsies ar “Red Bull” finansiālu atbalstu.

Pirms 2021.gada sezonas Alekss Albons tika atlaists no “Red Bull” vienības, kura nolēma piesaistīt pieredzējušo Serhio Peresu. Albons 2020.gadā guva divus goda pjedestālus Mudžello un Šakirā, bet uz 2021.gada sezona viņš tika pazemināts uz rezervista lomu un līdz ar to DTM čempionātā viņš startēs tikai tajos posmos, kas nepārklāsies ar Formula 1 kalendāru.

Līdzīgi uz DTM čempionātu tiek nokomandēts vēl viens “Red Bull” akadēmijas biedrs Liams Lavsons, kurš pēdējos divus gadu pavadījis FIA Formula 3 čempionātā, bet 2021.gadā startēs Formula 2 čempionātā.

Pagaidām vēl nav skaidrs, kurās komandās startēs Albons un Lavsons. Gerhards Bergers, kuram šobrīd ir jācenšas reanimēt DTM čempionāts, norādīja, ka jauno F1 pilotu piesaiste ir labs risinājums čempionāta atpazīstamības veicināšanai. Jaunajā DTM sezonā dalību pieteicis arī Džensons Batons, kurš startēs ar savu vienību. Jāatgādina, ka 2021.gadā DTM ir atteikusies no ‘Class One’ noteikumiem un tiks piemēroti uz GT3 klases bāzētie tehniskie noteikumi. Deviņu posmu DTM čempionāts sāksies maija beigās ‘Igora Park’ trasē Krievijā.

Dakaras otrā diena neveiksmīga motociklu klases līderim Praisam, Lēbs iesoļo desmitniekā

Dakaras rallijreida otrajā dienā aizvadīts 457 kilometrus garš ātrumposms, kura izskaņā automašīnu ieskaitē Stefans Petransels pārņēmis vadību un izveidojis 6 minūšu un 37 sekunžu pārsvaru pār Karlosu Saincu.

Šodien ātrākais bija katarietis Nasīrs Al-Atija, kurš kopš 2007. gada vienmēr ir uzvarējis vismaz vienu ātrumposmu. “Toyota” pārstāvis kopvērtējumā pakāpās no desmitās uz trešo pozīciju. Sebastiens Lēbs spēja sasmelt vakar izlieto un pakāpās līdz septītajai pozīcijai, kamēr čehs Martins Prokops, kurš svētdienu noslēdza trešajā vietā, šobrīd atrodas uzreiz aiz vadošo desmitnieka.

Labākais no lietuviešiem šobrīd ir Benediktas Vanagas, kurš atrodas 25. pozīcijā. Tehnisku ķibeļu dēļ Vaidotas Žala šoreiz tuksneša iekarošanā vispār nedevās. Toties kvadraciklu ieskaitē Laisvidas Kancius ātrumposmā palika desmitais, kas ļauj summā ieņemt 11. vietu.

Smago automašīnu ieskaitē otro dienu pēc kārtas uzvarēja krievs Dmitrijs Sotņikovs ar “Kamaz”. Viņš jau iekrājis 17 minūšu handikapu. Divkārtējais uzvarētājs motociklu ieskaitē Tobijs Praiss šodien pazaudēja daudz laika un nu kopvērtējumā ir tikai 15. vietā. Bagiju ieskaitē šobrīd ir visspraigākā konkurence, jo vadošo astotnieks iekļāvies mazliet vairāk kā 7 minūšu robežās. Autošosejas un rallijkrosa leģenda Matiass Ekstroms šobrīd atrodas otrajā desmitniekā, bet WRC plašu pieredzi guvušais Kriss Mēke pēc ķibelēm pirmajā dienā ir izkritis no cīņas par augstvērtīgiem rezultātiem.

Sacensību rezultāti visās klasēs atrodami ŠEIT.