Satriecošā “Mercedes” braucēju duelī Luisam Hamiltonam ar 0,1 sekundes rezervi izdevās pieveikt savu komandas biedru Valteri Botasu un nodrošināt Portugāles Grand Prix pole position.

Pirmās kvalifikācijas sākums aizkavējās par pusstundu, tomēr tad viss ritēja pēc ierastā ritma – Hamiltons, Verstapens un Botass iekārtojās labāko trijniekā, kamēr cīņās par iekļūšanu Q2 šoreiz virsroku guva Džordžs Rasels, atstājot abus “Alfa Romeo” un “Haas” braucējus, kā arī komandas biedru Nikolā Latifi ārpus 15 ātrāko braucēju loka.

“Mercedes” un “Ferrari” braucēji nolēma otrajā kārtā izmantot vidējā, nevis mīkstā sastāva riepas. Botasam tas problēmas neradīja, Hamiltons ar otro mēģinājumu sasniedza otro vietu, kā arī Leklērs iekļuva labāko desmitniekā, bet Fetels samierinājās ar 15. vietu aiz Okona, Strola, Kvjata un Rasela, kuriem arī kvalifikācija noslēdzās bez iekļūšanas Q3. Pašās sesijas beigās no trases izslīdēja Daniels Rikjardo. “Renault” formulas aizmugurējais antispārns pat atdūrās pret drošības barjeru, tomēr Rikjardo spēja atgriezties trasē un doties uz boksiem.

Botasam par 0,047 sekundēm izdevās pieveikt Hamiltonu arī izšķirošās sesijas pirmajā mēģinājumā. Verstapens bija tikai sekundes desmitdaļu lēnāks par Botasu, bet Leklērs iekārtojās ceturtajā pozīcijā, taču četri aizmugurē esošie braucēji satilpa 0,1 sekundes robežās aiz Leklēra. Otrajam mēģinājumam “Mercedes” braucēji trasē devās ar vidējā sastāva riepām. Hamiltonam izdevās pārspēt Botasu, taču somu braucējs atbildēja ar vēl ātrāku apli. Gala vārds tomēr piederēja Hamiltonam, kurš paguva veikt trešo ieskaites apli un par 0,1 sekundi pieveica Botasu. Pirms Hamiltona pole position apļa Verstapens uz brīdi bija pakāpies uz otro vietu, taču, sesijai beidzoties, Verstapens palika trešais. Lielisks aplis ļāva Leklēram nopelnīt ceturto starta pozīciju, bet no trešās rindas startēs Peress un Albons. Danielam Rikjardo nācās mainīt aizmugurējo antispārnu, tādēļ Q3 “Renault” braucējs nepiedalījās un sacīkstes sāks arī aiz abiem “McLaren” braucējiem un Pjēra Gazlī.

Portugāles Grand Prix starts paredzēts svētdien pl. 15:10 pēc Latvijas laika (nakts laikā pulksteņa griešana tiek veikta gan Latvijā, gan Portugālē).

Portugāles GP kvalifikācijas rezultāti

Abi “Mercedes” braucēji uzrādījuši ātrākos apļa laikus pēdējos treniņbraucienos pirms pl. 16:00 gaidāmās Portugāles Grand Prix kvalifikācijas.

Nelielas izmaiņas skāra trases robežas, ļaujot braucējiem ar labās puses riteņiem uzbraukt uz apmales arī pirmajā pagriezienā, taču tas diez ko neglāba situāciju un līdzīgi kā vakardien, trajektorijas izvēle šai pagriezienā bija iemesls vairāku apļa laiku dzēšanai. Piektdien kopumā tika anulēti 125 apļi.

Pamatīgu ekskursiju cauri grants joslai treniņos piedzīvoja Luiss Hamiltons, kamēr “Ferrari” braucējs Šarls Leklērs izslīdēja no Portimao trases, tomēr neapskādēja savu mašīnu.

Valteri Botass par mata tiesu pieveica Luisu Hamiltonu, kļūstot par ātrāko braucēju visos trīs treniņos. Makss Verstapens noslēdza labāko trijnieku, bet satriecošu apļa laiku uzrādīja ceturtais ātrākais braucējs Pjērs Gazlī, kura mašīnai pēc piektdienas notikumiem tika nomainīts sadegušais “Honda” dzinējs. Gazlī tika pie jau lietota jaudas agregāta.

Tikai 14. vietā šoreiz palika Daniels Rikjardo, kurš izlaida lielāko daļu pēdējās pusstundas, jo viņa “Renault” mašīnai nestrādāja DRS sistēma. Pēdējās minūtēs Rikjardo atgriezās trasē, taču ieskaites apli nepaguva veikt, jo minūti pirms beigām sesija tika apturēta, jo Sebastians Fetels atlauza drenāžas vāku uz trases.

Portugāles GP trešie treniņbraucieni

Portugāles Grand Prix – šāds vārdu salikums F1 pasaulē nav lietots kopš 1996. gada, tomēr vilkt paralēles ar tā laika notikumiem būtu bezjēdzīgi, jo tolaik sacīkstes notika Eštorilā, kamēr šogad galamērķis ir paši Portugāles dienvidi – Algarve.

Portimao trase savu vietu kalendārā ieguva pateicoties Covid-19 radītajai situācijai – līdzīgi kā vēl vairākas Eiropā esošās trases, kurām radās izdevība aizlāpīt kalendāra robus, ko radīja tālo izbraucienu nepieejamība. Pastāv liela iespējamība, ka šī ir pirmā un pēdējā reize F1 vēsturē, kad šai trasē notiek sacīkstes. Formula 1 mašīnas te ir aizvadījušas testus, taču tas notika vairāk kā desmit gadus tālā pagātnē, tādēļ šiem datiem vairs nebūs būtiska nozīme.

Aplis sākas pēc gara un lēzena labā pagrieziena, ievedot garā starta finiša taisnē, kur braucējiem būs pieejama DRS sistēma. Šī nešaubīgi būs labākā apdzīšanas vieta trasē, turklāt aizmugurē braucošajai mašīnai būs ievērojamas priekšrocības. Taisnes beigās, cīnoties ar reljefa īpatnībām, seko lēzens labais pagrieziens, solot aizraujošas cīņas tieši startā. Trešais pagrieziens ir uzskatāms par pirmo bremzēšanas vietu. Turpinājumā seko lēzens kreisais pagrieziens, braucot kalnā, padarot tā izeju nepārredzamu. Vēl viena taisne ar asu pagriezienu tās galā dos vēl vienu izdevību veikt apdzīšanas manevrus. Vairāki ātri pagriezieni pie vēl vairāk reljefa maiņām pārbaudīs mašīnu stabilitāti un braucēju prasmes tikt galā ar piepešām piespiedējspēka izmaiņām. No braucēju skatupunkta, šī būs viena no aizraujošākajām trasēm visā kalendārā.

Arī sperot soli nezināmajā, “Mercedes” komanda uzskatāmi par favorītiem. Piektdienas treniņbraucienos tā neizmantos DAS sistēmu, kas izrādījās īpaši noderīga riepu uzsildīšanai drēgnajā Nirburgringā. Šāds solis sperts, lai labāk izprastu mašīnas uzvedības atšķirības. Luiss Hamiltons šonedēļ lūkos pārspēt Vācijā atkārtoto Mihaela Šūmahera 91 uzvaras rekordu, kamēr Valteri Botasam pēc izstāšanās ir svarīgi atgūt ritmu, jo viņu no Verstapena šķir tikai 14 punkti.

 

View this post on Instagram

 

Šonedēļ ies karsti ? Iemesls? #formula1 čempionāts dodas uz Portugāli ?? Pēdējās 3 reizes, kad šai Dienvideiropas valstī risinājās Grand Prix sacīkstes, pie uzvarām tika #Williams komanda ? Protams, tie bija citi laiki un cita trase, tomēr pārsteigums no pastarīšiem būtu lieliska odziņa sacīkšu nedēļas nogalei ? #f1lv #williamsracing #Portugāle #Algarve #Portimao #PortugueseGP ?@williamsracing

A post shared by F1LV (@f1_lv) on Oct 21, 2020 at 5:10am PDT

“Red Bull” galvenais ierocis ir datu trūkums, ar ko cīnās pilnīgi visas komandas. Uz tīru ātrumu Verstapenam ir grūti cīnīties ar Hamiltonu, it īpaši kvalifikācijās, tādēļ komandai būs rūpīgi jāizanalizē riepu darbības rezultāti un jācer, ka “Mercedes” pieļaus kļūdas.

Pēc aerodinamiskās pakotnes uzlabojumiem jau Krievijā un Vācijā, “Ferrari” turpina sava modeļa attīstību ar jaunu difuzoru. Pēc četriem īpaši neveiksmīgiem posmiem, Leklērs tika pie 6. vietas Sočos un 7. vietas Nirburgringā, kas ļauj cerēt uz iesaistīšanos cīņā par vietām aiz goda pjedestāla arī šajā nedēļas nogalē.

Pēc tam kad “McLaren” centieni kopēt priekšējā antispārna principus no “Mercedes” komandas nesniedza cerētos rezultātus un oranži krāsotās mašīnas arvien biežāk bija redzamas aiz tiešajiem konkurentiem, par galvenajiem favorītiem uz trešās ātrākās komandas godu kļuvusi “Renault”. Pie tam Rikjardo un Okonam izdevās sasniegt lieliskus rezultātus Spa, kas līdzīgi kā Portimao trase ir pildīta ar daudz ātriem pagrieziem un augstuma izmaiņām. “McLaren” gan sola izmēģināt uzlabojumus arī šai nedēļas nogalē.

Viskarstāk šai laikā klājies “Racing Point” komandai. Pagājušajā posmā vēl viena iespēja tika dota Niko Hulkenbergam. Kā vēlāk izrādījās, arī Lenss Strols bija saķēris koronavīrusu, tomēr šīs divas nedēļas bija pietiekams laiks, lai atgūtu spēkus un atveseļotos. Kad Peress atgriezās pēc divu posmu izlaišanas šī paša vīrusa dēļ, viņš jau atgriešanās posmā izcīnīja 5. vietu, tādēļ sagaidāms, ka arī Strols būs savā optimālajā formā.

Favorīts uz uzvaru: Luiss Hamiltons. Šobrīd ir grūti atrast trūkumus, kas varētu apturēt Luisu Hamiltonu, tomēr jaunās trasēs viņa meistarība izpaužas īpaši spoži. Luiss uzvarēja Mudžello, palika nepārspēts arī Sočos un Ostinā, kad tās pirmoreiz parādījās kalendārā, kā arī uzvarēja Nirburgringā, kas atgriezās pēc ilgākas pauzes. Jauni izaicinājumi viņam problēmas nesagādā un pārsvars kopvērtējumā ir tik liels, ka atslābt un droši vizināties trešajā vietā nav nepieciešamība… tas arī galīgi nebūtu Hamiltona stilā.

Melnais zirdziņš: Kevins Magnusens. “Haas” komanda šonedēļ apstiprināja, ka abi tās braucēji pēc sezonas pametīs vienību. Grožāna gadījumā tas nav nekāds pārsteigums un izskatās, ka šoreiz viņa durvis uz F1 tiks aizcirstas pilnībā. Magnusens tikmēr tiek uzskatīts par augsta kalibra braucēju, kuram tā arī nav izdevies tikt pie automašīnas, ar kuru aplieicnāt savas prasmes. Ja Kevinam izdosies parādīt spožu sniegumu pēdējos posmos, cerību stariņš vēl pastāv, taču ļoti iespējams, nākamgad būs jāiztiek arī bez dāņu braucēja.

Iz vēstures lappusēm: Formula 1 sacīkstes Portugālē pirmoreiz risinājās 1958. gadā. Traģēdija aizēnoja iepriekšējo posmu Vācijā, kur dzīvību zaudēja Pīters Kolinss. Cīņā par titulu bija palikuši divi britu jaunekļi – Maiks Hotorns un Stirlings Moss. Uzvaru izcīnīja Moss, bet sacensību tiesneši bija gatavi diskvalificēt Hotornu par atgriešanos trasē nepareizajā virzienā pēc izslīdēšanas. Moss pārliecināja tiesnešus, ka citi braucēji netika apdraudēti un Hotorns savu otro vietu varēja paturēt. Sezonas izskaņā Hotorns kļuva par čempionu, par vienu punktu pieveicot Mosu… Vairāk par tās sezonas notikumiem lasi šeit.

SACENSĪBU PROGRAMMA

Piektdiena, 23. oktobris

13:00 Pirmie treniņbraucieni
17:00 Otrie treniņbraucieni

Sestdiena, 24. oktobris

13:00 Trešie treniņbraucieni
16:00 Kvalifikācija

Svētdiena, 25. oktobris

15:10 Portugāles Grand Prix starts