Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 571

Baumanis paliek ārpus fināla Silverstonā

Slavenajā Silverstonas trasē noslēdzies ceturtais FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta posms World RX of Great Britain. Jānim Baumanim nedaudz pietrūka, lai iekļūtu sacensību finālbraucienā – ceturtā vieta savā pusfinālā.

Trešajā kvalifikācijā Baumanis startēja starp iepriekšējās kvalifikācijas kārtas ātrākajiem braucējiem. Startā Jānis bija nedaudz lēnāks, tomēr ar neatlaidīgu cīņu izdevās apdzīt Timo Šeideru. Atlikušie apļi tika veikti stabilā tempā, izcīnot 4. vietu savā braucienā un 10. pozīciju trešās kvalifikācijas kopējā ieskaitē.

Noslēdzošajā kvalifikācijas braucienā Baumanis pēc starta iekārtojās ceturtajā vietā, priekšā Markam Higinsam. Līdz 3. aplim latviešu sportists cieši sekoja Oliveram Benetam, pirms došanās džokera aplī, kas ļāva priekšā iegūt brīvu trasi. Braucot brīvā trasē Jānis nodemonstrēja savu ātrumu, pirms finiša apsteidzot Benetu, kurš savu Džokera apli veica pēdējā apļa izskaņā. Trešā vieta braucienā un vienpadsmitā ceturtajā kvalifikācijā kopumā.

Pēc visām četrām kvalifikācijas kārtām Baumanis atradās 10. vietā, arī ceturtajā sezonas posmā nodrošinot vietu pusfinālā. Papildus vietai pusfināla braucienā Jānis Baumanis arī nodrošināja sev 7 čempionāta ieskaites punktus.

Pusfināls Jānim iesākās labi – smagā kontaktcīņā izdevās aizcīnīties līdz pat otrai pozīcijai, tomēr aizmugurē avāriju piedzīvoja Joni Vīmans, kā rezultātā brauciens tika apturēts. Otrajā mēģinājumā starts vairs neizdevās tik labs, turklāt arī mašīna jau bija pamatīgi apskādēta. Lielākā brauciena daļa tika pavadīta, braucot cieši aiz Kristiana Sabo, bet, neskatoties uz vairākiem Baumaņa mēģinājumiem veikt apdzīšanu, tas tā arī neizdevās, viņam paliekot ceturtajā vietā.

Pie 7 kvalifikācijā iegūtajiem punktiem pievienojot pusfinālā izcīnītos papildus 3 punktus, Jānis Baumanis pēc četriem posmiem ieņem ceturto vietu kopvērtējumā, atpaliekot vienīgi no brāļiem Hanseniem un Andreasa Bakeruda.

Jānis Baumanis pēc sacensībām stāsta: “Varētu teikt, ka 40% no pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas ir noslēgušies, atlikuši vēl 60% jeb seši posmi. Pusfināla pirmais starts bija lielisks, aptuveni ko tādu biju iedomājies, ka tā varētu notikt. Gāju pēc visa kā varēju un varētu teikt, ka ar Doranu tagad esam kviti. Cik es sapratu, Joni Vīmans uzmeta kūleni, bet neesmu redzējis atkārtojumus. Atkārtotajā startā pirmajos pagriezienos visi saprata pirmā mēģinājuma kļūdas un nosedza visu ko var nosegt. Tur vairāk īsti cerību nebija. Šāda tipa trasēs mums vienmēr ir gājis grūtāk. Šī bija viena no grūtākajām reizēm pēdējo divu gadu laikā, tāpēc ceturtā vieta pusfinālā nav slikti. Nākamais posms ir kārtīgā rallijkrosa trasē Norvēģijā, tur darīsim visu ko varam!”

Hamiltons notur uzvaru šaurajās Monako ieliņās

Formula 1 čempionāta sezonas 6. posmā – Monako Grand Prix izcīņā – uzvaru izcīnīja “Mercedes” komandas braucējs Luiss Hamiltons, kurš visas sacīkstes garumā aiz sevis noturēja Maksu Verstapenu. Otrais finišu sasniedza Verstapens, kurš saņemtā soda dēļ uz goda pjedestāla nekāpa, sev priekšā palaižot Sebastianu Fetelu un Valteri Botasu.

Sacīkstes startā Hamiltons noturēja līderpozīciju, bet aiz viņa kvalifikācijas rezultātu secībā iekārtojās Botass, Verstapens un Fetels. Labs starts izdevās no 17. vietas startējošajam “Ferrari” pilotam Šarlam Leklerkam, kurš īsā laika posmā aizcīnījās līdz 13. pozīcijai.

Pagrieziena punkts sacīkstē notika 9. aplī, kad Leklerks mēģināja tikt garām Niko Hulkenbergam. Leklerks aizķēra trases sienu, pārdurot aizmugurējo riepu. Nākamā apļa laikā tā pilnībā noārdījās, gan radot bojājumus formulai, gan atstājot daudz atlūzu trasē, līdz ar to trasē devās drošības mašīna.

Boksos devās visi līderi, turklāt “Mercedes” komandai atkal izdevās apkalpot abus pilotus Hamiltonu un Botasu. Kļūdu boksu celiņā pieļāva “Red Bull” komanda, liekot Verstapenam boksu celiņā atgriezties nedroši – piedzīvota sadursme ar Valteri Botasu, kuram nākamajā aplī nācās veikt vēl vienu pitstopu. Tikmēr pats Verstapens vēlāk saņēma 5 sekunžu sodu.

Visu atlikušo sacīkstes daļu Verstapens ļoti cieši sekoja aiz Hamiltona, kurš izmantoja vidējā sastāva riepas, atšķirībā no pārējo līderu izmantotajām cietākā sastāva riepām. Uz sacīkstes otro daļu Hamiltons arvien vairāk sāka bažīties par savu riepu nodilumu, tomēr boksos brits nedevās. Pēdējos apļos no Verstapena sekoja uzbrukuma mēģinājums līkumā pēc tuneļa, taču tas beidzās ar nelielu sadursmi starp abiem sportistiem.

Neskatoties uz lielo spiedienu no aizmugures un krietni nodilušajām riepām, Hamiltons izcīnīja uzvaru vienā no gada grūtākajām sacīkstēm. Uzreiz aiz Hamiltons finišu sasniedza arī Verstapens, Fetels un Botass, bet tā kā pie Nīderlandes braucēja rezultāta tika pieskaitīts 5 sekunžu sods, uz goda pjedestāla kāpa Fetels un Botass.

Piektajā vietā sacensības noslēdza otrs “Red Bull” braucējs Pjērs Gazlī, bet sestais palika “McLaren” pilots Karloss Saincs.

Jāpiemin, ka Monako posmā pārtrūka “Mercedes” piecu dubultuzvaru sērija sezonas pirmajos piecos posmos. Tikmēr Hamiltons izcīnīja jau ceturto uzvaru sezonā, ar 137 punktiem nostiprinoties kopvērtējuma vadībā. Aiz Hamiltona kopvērtējumā seko Botass, kuram ir 120 punkti, kamēr trešajā vietā atrodas Fetels ar 82 punktiem.

Nākamais posms no 7. līdz 9. jūnijam norisināsies Monreālas trasē Kanādā.

Monako GP – sacīkste

Di Grasi Berlīnē izcīna otro uzvaru sezonā

Lukass di Grasi šodien aizvadītajā Berlīnes E-Prix izcīnījis savu otro uzvaru 2018./19. gada Formula E sezonā. Aiz di Grasi finišu šķērsoja Sebastians Buemi un Žans Ēriks Verņē.

Di Grasi savu izķirošo uzvaras apdzīšanu veica jau trešajā aplī, 6. līkumā ielecot iekšmalā pole position īpašniekam Buemi. Atlikušo sacīkstes daļu di Grasi veica pārliecinoši, rūtoto finiša karogu sasniedzot gandrīz 2 sekundes priekšā šveicietim. Di Grasi arī izdevās nopelnīt papildu punktu par ātrāko apli.

Buemi tikmēr negāja tik viegli – uz brīdi “Nissan” braucējs atkrita uz trešo vietu, priekšā palaižot Antonio Fēliksu da Kostu, tomēr ar ‘fanboost’ palīdzību sacīkstes vidusdaļā izdevās atgūt otro pozīciju, kurā arī tika sasniegts finišs. Da Kostam neizdevās noturēties pjedestāla pozīciju, pazaudējot vietu čempionāta kopvērtējuma līderim Verņē. Verņē sacīksti uzsāka tikai no 8. vietas, tomēr tas netraucēja aizcīnīties līdz 3. vietai.

Aiz da Kostas, piektajā un sestajā vietā, palika attiecīgi Stofels Vandūrns un di Grasi komandas biedrs Daniels Abts.

Nākamais FIA Formula E čempionāta posms norisināsies 22. jūnijā, Šveices pilsētā Bernē, bet 13. un 14. jūlijā sezona noslēgsies ar divām sacīkstēm Ņujorkā, ASV.

Berlīnes E-Prix rezultāti

Vieta Braucējs Komanda Mašīna Apļi Atstatums
1 Lucas di Grassi Audi Audi 37 47m02.477s
2 Sebastien Buemi e.dams Nissan 37 1.856s
3 Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 37 2.522s
4 Antonio Felix da Costa BMW BMW 37 5.845s
5 Stoffel Vandoorne HWA Venturi 37 6.336s
6 Daniel Abt Audi Audi 37 6.551s
7 Alexander Sims BMW BMW 37 8.235s
8 Oliver Rowland e.dams Nissan 37 10.781s
9 Sam Bird Virgin Audi 37 13.153s
10 Pascal Wehrlein Mahindra Mahindra 37 14.846s
11 Edoardo Mortara Venturi Venturi 37 15.377s
12 Mitch Evans Jaguar Jaguar 37 17.688s
13 Robin Frijns Virgin Audi 37 21.197s
14 Maximilian Gunther Dragon Penske 37 26.154s
15 Felipe Massa Venturi Venturi 37 26.684s
16 Gary Paffett HWA Venturi 37 27.718s
17 Jerome d’Ambrosio Mahindra Mahindra 37 27.729s
18 Oliver Turvey NIO NIO 37 32.117s
19 Tom Dillmann NIO NIO 37 33.706s
20 Jose Maria Lopez Dragon Penske 37 46.895s
Andre Lotterer DS Techeetah DS 28 Izstājās
Alex Lynn Jaguar Jaguar 23 Izstājās

Hamiltons nodrošina ‘Mercedes’ pirmo starta rindu Monako GP

“Mercedes” komandas piloti Luiss Hamiltons un Valteri Botass izcīnījuši pirmās divas vietas Monako Grand Prix izcīņas kvalifikācijā.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrāko laiku uzrādīja Sebastians Fetels, kamēr izgāšanos otram “Ferrari” braucējam Šarlam Leklerkam – monegaskam neizdevās iekļūt otrajā kārtā. Vēl aiz Leklerka palika Serhio Peress, Lenss Strolls, Džordžs Rasels un Roberts Kubica.

Otrajā kvalifikācijā apstājās Niko Hulkenbergs, Lando Noriss, Romēns Grožāns, kā arī abi “Alfa Romeo” braucēji Antonio Džiovinaci un Kimi Raikonens. Tikmēr ātrākais laiks Maksam Verstapenam.

Izšķirošajā kārtā pēc pirmā mēģinājuma ātrākais bija Botass, tomēr ar savu pēdējo apli Hamiltonam izdevās pārspēt visus konkurentus, uzstādot arī jaunu trases rekordu. Trešo starta vietu izcīnīja Verstapens, bet blakus viņam rītdienas sacīksti uzsāks Fetels. Trešajā rindā rīt uz starta stāsies Pjērs Gazlī un Kevins Magnusens.

Vai “Mercedes” komandai izdosies panākumu kvalifikācijā pārvērst dubultuzvarā un cik augstu aizcīnīsies Šarls Leklerks? Atbildes uz šiem jautājumiem iegūsti rīt plkst. 16.10 pēc Latvijas laika, kad tiks aizvadīta 77 Monako GP izcīņa.

Monako GP – kvalifikācija

Leklerks ātrākais noslēdzošajā treniņā Monako, Fetels avarē

“Ferrari” F1 komandas pilots Šarls Leklerks uzrādījis ātrāko apļa laiku Monako Grand Prix izcīņas trešajā treniņbraucienā, pārspējot abus “Mercedes” braucējus Valteri Botasu un Luisu Hamiltonu.

Otrajā vietā esošais Botass Leklerka apļa laikam zaudēja 0,053 sekundes, kamēr Hamiltons no līdera atpalika par vairāk kā 2 sekundes desmitdaļām. Ceturtajā un piektajā vietā ierindojās “Red Bull” pārstāvji Makss Verstapens un Pjērs Gazlī, bet sestais palika Antonio Džiovinaci (“Alfa Romeo”).

Kārtējo neveiksmi piedzīvoja otrs “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, kurš jau treniņa iesākumā avarēja Montekarlo trases pirmajā līkumā.

Plkst. 16.00 pēc Latvijas laika gaidāma kvalifikācija, bet rīt 16.10 norisināsies pati Monako GP izcīņa.

 

Rallijkrosa intrigas turpinās Anglijā

Pārvācoties no vienas leģendāras trases uz citu, FIA pasaules rallijkrosa čempionāts šajā nedēļas nogalē viesosies Silverstounā, kas savu vietu kalendārā izcīnīja tikai pērn. Trīs dažādi uzvarētāji pirmajos trīs šīs sezonas posmos liek cerēt, ka arī šoreiz notikumi trasē varētu atšķirties no prognozēm uz papīra.

Silverstounas trasē nav superasu un lēnu pagriezienu, kamēr virkne lēzenu līkumu pārbaudīs braucēju spēju robežas un sniegs vairākas apdzīšanas izdevības. Džokera sekcija šim aplim atrodas vien līkumu pirms finiša līnijas, tādēļ pat pirmajā aplī braucējiem un viņu spoteriem būs pietiekami daudz laika, lai izvērtētu, vai doties tajā. Trase satur lielāko tramplīnu

Grafiks: FIA World Rallycross

Pagājušajā posmā Spa trasē apendicīta operācijas dēļ sacensībās nepiedalījās “GRX Taneco” komandas braucējs Niklass Gronholms. Viņu lieliski aizvietot prata tautietis Joni Vimans, izcīnot uzvaru pusfinālā un posmu noslēdzot 3. vietā. Pretēji sākotnējām prognozēm Gronholma rehabilitācija nenotiek tik strauji kā iecerēts un arī šai posmā viņa vietu ieņems Vimans.

Pēc ļoti vāja snieguma Beļģijā apņēmības pilni atgūt formu būs brāļi Hanseni, kuru “Peugeot” mašīnai Anglijā vajadzētu justies labāk. Pie favorītiem jāpieskaita arī “RX Cartel” komanda. Beļģijā gan Andreasam Bakerudam, gan Liamam Doranam izdevās uzvarēt kvalifikācijas kārtās, turklāt abi braucēji piedalījās arī finālā. Satriecošais ātrums nereti mijās ar nevajadzīgām kļūdām, padarot abu braucēju sniegumu nestabilu, taču spožs starts īstajā brīdī var izrādīties izšķirošs panākuma gūšanā.

Lielisku stabilitāti sezonas sākumā demonstrējis Jānis Baumanis. Spītējot dažādiem sarežģījumiem, latviešu sportists ir vienīgais, kurš sasniedzis finālu visos trīs posmos šosezon. Lielu lomu spēlēs “STARD” komandas spēja laicīgi atrast pareizos regulējumus. Pie labvēlīgiem nosacījumiem, Jānis ir spējīgs cīnīties arī par visaugstākajām pozīcijām.

https://www.facebook.com/Best4Sport.tv/videos/437135440431818/

Bez pasaules čempionāta Supercars klases mašīnām uz starta stāsies arī RX2 dalībnieki, starp kuriem arī latviešu komanda “Sports Racing Technologies” ar Vasīliju Grjazinu. Tikmēr Eiropas čempionāta Supercars sezonas ievadā nāksies iztikt bez latviešiem. Pagājušās sezonas čempions Reinis Nitišs šonedēļ piedalīsies Eiropas rallija čempionāta ietvaros Kurzemes novadā notiekošajā Rally Liepāja.

Anglijā šonedēļ gaidāmi tai raksturīgi laikapstākļi – temperatūra turēsies līdz +20 grādiem, taču debesis būs apmākušās un svētdien tiek solīts arī lietus, kas var sagriezt rezultātus kājām gaisā.

Sacensību izšķirošos notikumus arī šogad varēs vērot Latvijas Televīzijas kanāla LTV7 un platformā REPLAY.lv, kamēr kvalifikācijas braucieni būs vērojami čempionāta Facebook lapā un Youtube kanālā.

SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):

SESTDIENA, 25. MAIJS

11:00 Treniņbraucieni
13:20 1. kvalifikācija RX2, Euro RX, World RX
16:10 2. kvalifikācija RX2, Euro RX, World RX
17:40 3. kvalifikācija RX2, Euro RX

SVĒTDIENA, 26. MAIJS

11:15 Iesildīšanās braucieni
12:00 3. kvalifikācija World RX
12:25 4. kvalifikācija RX2, World RX
15:30 Pusfināli RX2, Euro RX, fināls RX2
16:00 Tiešraides translācija LTV7 un REPLAY.lv
17:00 Pusfināli World RX, Fināls Euro RX, World RX

NrSacīkstesTraseDatums
1Abū Dabī RXJasmarīna5. - 6. aprīlis
2Katalonijas RXBarselona27. - 28. aprīlis
3Beneluksa RXSpa11. - 12. maijs
4Lielbritānijas RXSilverstona25. - 26. maijs
5Norvēģijas RXHella15. - 16. jūnijs
6Zviedrijas RXHoljesa6. - 7. jūlijs
7Kanādas RXTruā-Rivjēra3. - 4. augusts
8Francijas RXLoīka31. augusts - 1. septembris
9Latvijas RXBiķernieki14. - 15. septembris
10Dienvidāfrikas RXKillarneja9. - 10. novembris

Hamiltons ātrākais arī otrajā treniņā Monako ielās

0

Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku arī otrajā treniņu sesijā pirms Monako GP izcīņas. Brits pārspēja savu komandas biedru Valteri Botass par 0,081s.

“Mercedes” piloti bija vieni no pēdējiem, kas otrajā treniņā izbrauca ar mīkstākā sastāva riepām un abi savā mēģinājumā pārspēja tobrīd ātrāko laiku, kas piederēja Sebastianam Fetelam. Vācietis otrajā mēģinājumā ar mīkstākā sastāva riepām bija par 0,7s lēnāks nekā “Mercedes” piloti.

Šoreiz ātrākais no “Red Bull“ pilotiem bija Pjērs Gazlī, kamēr Makss Verstapens lielāko daļu treniņu bija spiests sēdēt boksos, jo viņa mašīnai atklājās ūdens noplūde dzesēšanas sistēmā. Arī Šarlu Leklēru piemeklēja problēmas – monogāsks uzrādīja 10.laiku un sūdzējās par bremžu problēmām.

Monako GP – Treniņi 2

Hamiltons ātrākais 1.treniņā Monako, Verstapens starp abiem ‘Mercedes’ pilotiem

0

Pirmajā treniņā Monako GP izcīņā ātrāko apļa laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, kamer Makss Verstapens spēja iespraukties starp abiem “Mercedes” pilotiem.

“Red Bull” līderis Verstapens bija tikai par 0,059s lēnāks par Hamiltonu, kamēr Valteri Botass palika trešais un arī no komandas biedra atpalika ļoti maz – 0,072s. Verstapens pēc sava ātrā apļa ar mīkstā sastāva riepām jau nākamajā aplī pieļāva kļūdu un iebrauca drošības ‘kabatā’ pie “Mirabeau” līkuma.

Ātrākais no “Ferrari” pilotiem bija monogāsks Šarls Leklērs, kurš ceturtajā pozīcijā zaudēja līderim 0,361s. Savukārt otrs “Ferrari” pilots Fetels labākajam laikam zaudēja jau ļoti daudz – 0,717s.

Treniņi 1 – Monako GP

 

Laiks Formula 1 spožākajam dārgakmenim – Monako Grand Prix

Šajā nedēļas nogalē Monako risināsies viens no spožākajiem, ekskluzīvākajiem un leģendām apvītākajiem posmiem ne vien F1 kalendārā, bet visā autosporta pasaulē – Monako Grand Prix, kas sacensību kalendārā atrodams jau kopš čempionāta pirmsākumiem.

Sacensības Monako trasē ne vienmēr ir apdzīšanām bagātas. Šaurie ceļi un lēnie līkumi padara šo sacīkšu elementu īpaši sarežģītu, bet, kad tas izdodas, braucēji izpelnās uzmanību pat no publikas, kas ikdienā F1 neseko tik cieši kā kvēlākie fani. Monako tradicionāli bijusi trase, kur dzinēja jaudai nav tik liela nozīme kā citās vēsturiskajās Eiropas trasēs. Ja agrāk tas spēlēja par sliktu “Mercedes” komandai, tad šoreiz tas varētu kļūt par viņu galveno trumpi, lai palīdzētu ar lielisku rezultātu godināt mūžībā aizgājušo Nikiju Laudu, kā arī kļūtu par pirmo komandu ar sešām dubultuzvarām pēc kārtas.

Riepu taupīšanai šonedēļ nebūs liela nozīme – “Pirelli” uz šo posmu sagatavojuši trīs mīkstākos riepu sastāvus, turklāt vairākas komandas pat izvēlējušās 10 mīkstākā sastāva komplektus no 13 pieejamajiem. Paredzams, ka līderu vidū pirmie ‘undercut’ (braukšana boksos agrāk par konkurentu, lai gūtu priekšrocības ar svaigākām riepām) mēģinājumi tiks veikti līdzko atgriešanās trasē nenozīmētu nokļūšanu aiz otrā ešalona komandām. Gandrīz droši var prognozēt, ka visi sportisti piekops viena pitstopa stratēģiju.

Grafiks: Pirelli

Pirms favorītu izsijāšanas jāņem vērā, ka Monako katra kļūda var maksāt ļoti dārgi un nekas nav garantēts, kamēr rūtotais finiša karogs nav sasniegts. To lieliski 1988. gadā apliecināja Airtons Senna, avarējot dažus apļus pirms finiša, neraugoties uz vairāk kā minūtes handikapu pār 2. vietā braucošo Prostu.

Lai gan pēc pirmajiem pieciem posmiem varētu šķist, ka uz jautājumu par to, kurš uzvarēs, vienīgās atbildes ir Luiss Hamiltons un Valteri Botass, tomēr nedrīkst aizmirst par “Red Bull” ar Maksu Verstapenu priekšgalā. Lai gan šogad viņu aerodinamiskie risinājumi nav tik izcili, lai dotos uz posmu kā favorītiem, tomēr nav šaubu, ka atstatumam līdz līderiem jābūt mazākam, vēl vairāk apgrūtinot “Ferrari” potenciālo atspēlēšanos, par ko lielākie pesimisti jau sen ir aizmirsuši.

Vienā no “Ferrari” formulām sēdīsies sportists, kurš ne tikai dzīvo Monako, bet arī pārstāv to. Šarls Leklerks Monako trasē, iespējams, pazīst katru mazāko akmentiņu, tomēr līdz šim viņam te nav veicies diez ko spoži. Pērn sacīkstes beidzās pēc sadursmes ar Brendonu Hārtliju, bet finišs netika sasniegts arī abos braucienos savā vienīgajā Formula 2 sezonā.

“Renault” komanda sezonas pirmajā pusē nav attaisnojusi sevi kā pārliecinoši 4. ātrākā komanda un pagaidām labākais no pārējiem ir Kevins Magnusens. Spoži starti Austrālijā un Spānijā gan mijušies ar palikšanu bez punktiem Bahreinā, Ķīnā un Azerbaidžānā. “Haas” vienība uz Spāniju atveda plašu uzlabojumu pakotni, kurai vajadzētu palīdzēt arī Monako.

Ievērojamu progresu veikusi arī “Racing Point” komanda, kura Lorensa Strola investīciju rezultātā vairs ne tuvu nav uzskatāma par nabadzīgāko čempoionāta komandu. Gluži pretēji klājies “Ala Romeo”, kuriem pēc spoža sezonas sākuma iekļūšana punktos ar katru posmu izskatās arvien sarežģītāka. Kimi Raikonena fani un komanda šonedēļ atzīmēs viņa 300. Grand Prix staru. Pašam somam par šādām jubilejām ir vienalga.

Lai gan lietus šajā nedēļas nogalē Monako netiek solīts, Franču Rivjērai raksturīgo sauli vairākkārt aizsegs mākoņi un termometra stabiņš neuzleks tiks augstu kā citus gadus.

Monako Grand Prix Latvijas teritorijā šogad legāli ir vērojams vienīgi “RTL” kanālā vācu valodā.

TRĪS PIETURAS PUNKTI:

  • Kurš “Mercedes” braucējs spēs sakopot spēkus pēc komandas sērām un gūt virsroku?
  • Kā mājās klāsies Šarlam Leklerkam?
  • Vai Magnusens nostiprināsies kā ‘labākais no pārējiem’?

SACENSĪBU PROGRAMMA

Ceturtdiena, 23. maijs

12:00 Pirmie treniņbraucieni
16:00 Otrie treniņbraucieni

Sestdiena, 25. maijs

13:00 Trešie treniņbraucieni
16:00 Kvalifikācija

Svētdiena, 26. maijs

16:10 Monako Grand Prix starts

F1 kalendārā varētu atgriezties Kjalami trase DĀR un Rio trase Brazīlijā

0

DĀR GP varētu atgriezties Formula 1 kalendārā, jo “Liberty Media” meklē iespējas atkal iekarot Āfrikas kontinentu. Tikmēr Rio tiks būvēta jauna sacīkšu trase un tā varētu pārņemt Brazīlijas GP rīkošanu pēc Interlagosas.

Kjalami trase tiek modernizēta

DĀR GP pēdējo reizi Formula 1 kalendārā bija 1993.gadā, kad Kjalami trasē risinājās pēdējā no 20 sacīkstēm, kas tur notikušas. Šobrīd trase pieder kompānijai, kas pārstāv “Porsche” DĀR un īpašnieki ir gatavi ieguldīt, lai atvestu uz trasi Formula 1 čempionātu. Šobrīd trasei ir FIA Grade 2 sertifikāts, kas neļauj rīkot F1 sacensības, jo jāuzlabo drošības barjeras (Tecpro), kā arī jāmodernizē infrastruktūra. Trases uzlabošanas darbi jau rit un plāns ir iespēju robežās saglabāt iepriekšējo trases konfigurāciju.

Turklāt valstī nupat notikušas valdības vēlēšanas, kas pavērtu iespēju meklēt finansu atbalstu, jo bez tā noorganizēt Formula 1 posmu ir gandrīz neiespējami.

Rio grib atņemt Interlagosai F1

Riodežaneiro pilsēta Brazīlijā ir sākusi darbu pie sacīkšu trases projektēšanas un plānošas. Rio plānos ietilpst pārņemt F1 posma rīkošanas stafeti Brazīlijā pēc esošā Interlagosas trases līguma beigām. Jāpiebilst, ka arī Sanpaulu pilsētas valde ir nobalsojusi par finansiālu atbalstu Interlagosas posmam, kas palielina iespējas, ka Grand Prix nemainīs savu mājvietu arī pēc 2020.gada.

Riodežaneiro iepriekš F1 sacīkstes risinājās Žaparegvas trasē, kura gan pirms 2016.gada Rio Olimpiskajām spēlēm tika demontēta un tās vietā tapa Olimpiskais parks.

Jauno trasi “Rio MotorPark” ir projektējis Hermans Tilke un tā ieplānota bijušajā militārajā zonā, kas iepriekš bija lieguma zona būvniecībai.