Thursday, June 4, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 590

Super Formula čempionātā ļoti spraiga sezonas atklāšana

Roberts Graudiņš
-
0
Super Formula čempionātā ļoti spraiga sezonas atklāšana

Talantīgais jaunzēlandietis Niks Kasidijs izcīnījis uzvaru Japānā notiekošā Super Formula čempionāta sezonas pirmajā posmā Suzukā, neraugoties uz tikai 12. vietu kvalifikācijā.

Super Formula čempionāts jau ilgus gadus pulcējis spēcīgākos Japānas braucējus un talantus no visas pasaules. Tas bija pēdējais solis pirms nonākšanas F1 tādiem braucējiem kā Stofels Vandurns un Pjērs Gazlī, bet senākā pagātnē bija pazīstams zem Formula Nippon nosaukuma.

“Nakajima Racing” braucēji Tadasuke Makino un Alekss Palou aizņēma pirmo starta rindu un iekrāja pārsvaru pirmajos apļos, taču tad Rio Hirakava un Tristans Karpentjers piedzīvo avāriju slavenajā ‘130R’ pagriezienā. Trasē devās drošības mašīna. Līderiem nācās doties boksos pēc cietāka riepu komplekta. Šī bija zelta izdevība Kasidijam, kurš savu pitstopu veica vēl pirms drošības mašīnas.

Nākamo 10 apļu laikā trasē vēl divas reizes tika sūtīta drošības mašīna, kad dažādos incidentos izslīdēja Kazuki Nakadžima, Harisons Ņūvijs un Alekss Palou. Kamui Kobajaši oficiāli kļuva par līderi, taču vēl nebija veicis savu pitstopu un atlika to  līdz pēdējam brīdim, tomēr cerības uz finišu punktos pielika vēl viens drošības mašīnas periods – šoreiz neizturēja Makino aizmugurējā labā riepa.

Kasidijs finišēja pirmais, bet uz goda pjedestāla ar viņu kopā tika divi vietējie braucēji – pagājušā gada čempions Naoki Jamamoto un Kenta Jamašita. Aizraujošā cīņā par pēdējo punktu 8. vietā DTM pieredzi guvušais Lukass Auers pārspēja “Red Bull” junioru Danielu Tiktumu, kurš startēja no 16. vietas, veica lieliskus pirmos apļus, taču pazaudēja to visu ar ļoti garu boksu apmeklējumu.

Ļoti neveiksmīga debija izvērtās F2 vicečempionam Artjomam Markelovam – avārija kvalifikācijā un sods par apdzīšanu aiz drošība mašīnas lika samierināties ar 11. vietu no 12 finišējušajām mašīnām.

Super Formula Suzukas posma rezultāti

Batons atsauc savu dalību Lemānā

Roberts Graudiņš
-
0
Batons atsauc savu dalību Lemānā

2019. gada Lemānas 24 stundu brauciena dalībnieku sarakstā nebūs atrodams Džensona Batona vārds, kurš vasarai izvirzījis citas prioritātes.

2009. gada Formula 1 čempions Džensons Batons uz 2018./2019. gada FIA pasaules izturības sacīkšu čempionāta sezonu noslēdza līgumu ar “SMP Racing”, kuru rindās Šanhajas 6 stundu sacīkstēs kāpa pat uz goda pjedestāla, taču pēc četrām sacīkstēm paziņojis, ka neatgriezīsies Lemānā uz vēl vienu mēģinājumu pieveikt leģendāro diennakts braucienu.

“Tiešām izbaudīju braukšanu “SMP Racing” sastāvā un esmu priecīgs, ka tikām pat uz pjedestāla, taču esmu nolēmis, ka turpmāk vēlos pavadīt vairāk laika mājās ar savu draudzeni, kamēr viņa gaida ģimenes pieaugumu, nevis pavadīt divas nedēļas Lemānā. Lēmumu vēl vieglāku padarīja fakts, ka “Toyota” rūpnīcas ekipāžas šobrīd ir nenoķeramas,” stāsta Batons.

Ilggadējais F1 braucējs jau izlaida pagājušo posmu Sebringā, lai labāk sagatavotos Japānas salonautomobiļu čempionāta Super GT jaunajai sezonai, kurā Batons centīsies nosargāt savu titulu.

Sebringā viņu aizvietoja Brendons Hārtlijs, tomēr jaunzēlandietis norādīja, ka nebūs pieejams uz Lemānas nedēļas nogali. Tiek baumots, ka viņš ieņems “Toyota” rezerves braucēja lomu pirms Fernando Alonso vietas ieņemšanas nākamsezon. Līdz ar to par Batona (un Hārtlija) aizvietotāju kļūs Stofels Vandūrns.

Vandūrns pēc neveiksmīgas sezonas “McLaren” Formula 1 komandā šosezon pievienojās “Mercedes” pārraudzībā esošajai “HWA Racelab” Formula E komandai. Tā kā viņš nebūs pieejams uz komandas privātajiem testiem Spānijā, tad Hārtlijs ir piekritis atdot savu vietu jau uz 4. maijā gaidāmajām Spa 6 stundu sacīkstēm, kurās Vandūrns gūs pirmo nopietno pieredzi izturības sacīkstēs.

Vandūrns Lemānā brauks vienā ekipāžā ar krievu braucējiem Vitāliju Petrovu un Mihailu Aļošinu, kamēr otru “SMP Racing” mašīnu pilotē Stefans Saracins, Sergejs Sirotkins un Jegors Orudževs. Komandu ieskaitē “SMP Racing” atrodas trešajā vietā aiz “Toyota” un “Rebellion Racing”.

Šī gada Lemānas 24 stundu sacīkstes risināsies no 15. līdz 16. jūnijam un Latvijas teritorijā būs vērojamas “Eurosport” kanālā ar komentāriem angļu vai krievu valodā.

‘Ferrari’ šaubas par savu ātruma pārsvaru Baku garajā taisnē

Roberts Graudiņš
-
0
‘Ferrari’ šaubas par savu ātruma pārsvaru Baku garajā taisnē

“Ferrari” Formula 1 komandas vadītājs Mattia Binotto māc šaubas, ka viņa vienības mašīnām būs ievērojams pārsvars pār “Mercedes” Baku trases supergarajā starta – finiša taisnē.

Sezonas pirmajos posmos, pateicoties pareizākiem regulējumiem un izturīgākām mašīnām, trīs dubultuzvaras izcīnīja “Mercedes” komanda, taču “Ferrari” dzinēja jauda un ātrums taisnēs varētu likt domāt, ka Azerbaidžānā favorītu statusā būs sarkani krāsotās mašīnas, tomēr Binotto to neuzskata par nozīmīgu aspektu.

“Ja aplūkojam “Mercedes” ātrumu Ķīnā, arī viņi bija ļoti spēcīgi. Varbūt jāpavaicā viņiem pašiem, cik labi viņi ir. Nedomāju, ka taisnēs esam daudz labāki par viņiem un citām komandām. Baku trasē nepieciešami ļoti specifiski aerodinamiskie regulējumi, kam būs tikpat liela nozīme kā dzinēja jaudai. Baku nesastāv tikai no taisnes, bet arī ļoti daudz pagriezieniem. Katrā ziņā tā ir ļoti sarežģīta trase. Laiks rādīs,” noteic Binotto.

“Ferrari” komandas vadītājam līdz nākamajam posmam jātiek galā ne vien ar ātruma deficītu pret “Mercedes”, bet arī lomu sadalīšanu savas vienības iekšienē. “Protams, nav viegli dot komandas pavēles. Mēs saprotam braucējus. Viņiem ir jācīnās, cik tas ir iespējams, lai paliktu priekšā. Tas nebija viegls lēmums (Ķīnā likt Leklerkam palaist garām Fetelu). Man jāpateicas Šarlam. Viņa uzvedība jau atkal norāda, ka viņš ir komandas spēlētājs. Esmu drošs, ka būs brīži, kad abi būs mainītās lomās. Kā komandai mums jāsasniedz maksimāli daudz punktu. No šāda skatu punkta, tas bija pareizais lēmums.”

Binotto arī skaidroja, ka Leklerka garais otrais nogrieznis nebija plānots, lai aizkavētu Valteri Botasu, bet gan tādēļ, lai pārbaudītu iespēju sacīkstes veikt ar vienu pitstopu, tomēr šo plānu nācās atcelt.

Alonso varētu pamest ‘Toyota’ izturības sacīkšu komandu

Roberts Graudiņš
-
0
Alonso varētu pamest ‘Toyota’ izturības sacīkšu komandu

Izcilais spāņu autosportists Fernando Alonso, visticamāk, nepaliks “Toyota” komandas sastāvā uz 2019./2020. gada pasaules izturības sacīkšu čempionāta sezonu.

“Toyota” komanda vēl nevēlējās komentēt runas par Alonso iespējamo aiziešanu, tomēr jāņem vērā, ka jaunā sezona sāksies jau 1. septembrī ar 4 stundu sacīkstēm Silverstounā, norādot, ka braucēju sastāvs tiks paziņots visai drīz.

Fernando Alonso pievienojās japāņu koncernam pirms 2018./2019. gada supersezonas, kas ietver divas Lemānas 24 stundu sacīkstes. Pērn Alonso palīdzēja “Toyota” lauzt lāstu un pirmoreiz triumfēt šai diennakts braucienā un ir apņēmības pilns to paveikt arī šovasar, tomēr ambīcijas citās autosporta klasēs, piemēram, IndyCar un Dakāras rallijreidā, varētu apgrūtināt viņa palikšanu WEC čempionātā.

Uz žurnālistu jautājumu par iespējamo palikšanu, Alonso pagājušajā posmā Sebringā žurnālistiem atbildēja ar 50% varbūtību, norādot, ka IndyCar vēlas aizvadīt pilnu sezonu un neizslēdz iespēju atgriezties F1.

Alonso vēlme izpētīt savas iespējas iet pretstatā “Toyota” vēlmei pēc iespējas ātrāk tikt skaidrībā ar savu braucēju sastāvu. Par potenciālo Alonso aizstājēju varētu kļūt izturības sacīkšu zvaigzne Brendons Hārtlijs, kurš “Porsche” sastāvā divreiz kļuvis par pasaules čempionu, bet 2017. gadā izcīnīja uzvaru arī Lemānā. Šosezon Hārtlijs “SMP Racing” komandā aizvieto Džensonu Batonu un savā pirmajā startā tika uz goda pjedestāla, finišējot uzreiz aiz abām “Toyota” ekipāžām.

Šī gada Lemānas 24 stundu sacīkstes risināsies no 15. līdz 16. jūnijam un Latvijas teritorijā būs vērojamas “Eurosport” kanālā ar komentāriem angļu vai krievu valodā.

Aptauja podkāstam: Vai esi apmeklējis Formula 1 posmu klātienē?

Aldis Putniņš
-
0
Aptauja podkāstam: Vai esi apmeklējis Formula 1 posmu klātienē?

Gatavojoties nākamās otrdienas podkāstam, esam sagatavojuši nelielu aptauju mūsu lasītājiem – vai esi apmeklējis Formula 1 sacīkstes klātienē?

Šoreiz F1LV Podkāstā, kuru varēs redzēt Best4SportTV Facebook tiešraidē otrdien 23.aprīlī 11:00, runāsim par F1 Grand Prix posmu apmeklēšanu klātienē. Tāpēc vispirms sāksim ar Twitter aptauju, kurā katrs var izvēlēties savu variantu.

Ja esat apmeklējuši klātienē posmus, noteikti Twitter aptaujas komentāros, padalieties ar iespaidiem, padomiem un atziņām!

Vilnēvs saredz mīnusus komandu budžeta griestiem

Roberts Graudiņš
-
0
Vilnēvs saredz mīnusus komandu budžeta griestiem

1997. gada Formula 1 čempions Žaks Vilnēvs nekad nav bijis skops ar sava viedokļa paušanu. Šoreiz viņa uzmanību piesaistījis čempionāta rīkotāju mērķis samazināt komandu izmaksas.

“Formula 1 jābūt pašai galējībai. Tādā veidā tā tika uzbūvēta, tomēr tā vairs nav. Tagad visa uzmanība ir taupīšanai. Dzinēju skaits ir ierobežots līdz trim sezonā, bet ja pārkāp robežu tevi soda. Tā vairs nav Formula 1,” komentē Vilnēvs.

“Kas notiks, ja ieviesīsim, piemēram, budžeta griestus 100 miljonu USD apjomā? “Mercedes” iztērēs 100 miljonus, taču vidusslāņa komandas kā “Alfa Romeo” vai “Haas” un citas iztērēs tikai piektdaļu šīs summas, lai atrastos piektajā vai sestajā vietā. Manuprāt, tas vairs nav F1, bet gan vērša mēsli! Teikšu kā ir, mazās vienības vienkārši ieliks naudu sev kabatā.”

Vilnēvs arī veltījis skarbus vārdus savai bijušajai komandai “Williams”, kuras rindās izcīnīja visas savas 11 Grand Prix uzvaras. “Tā vairāk nav sacīkšu komanda. Tas ir publisks uzņēmums, kura mērķis apmierināt menedžmenta vadītāju un direktoru. Komandas peļņa pērn bija 16 miljoni USD. Tai klājās labi. Ja kompānijai bija tāda peļņa, tad netika pietiekami daudz ieguldīts sacīkšu komandā. Prezidents nevēlās izcīnīt F1 uzvaras, bet gan iegūt pēc iespējas vairāk naudu akcionāriem. Tas ir vienīgais, kam ir nozīme.”

Krievu miljardieris ieinteresēts ‘Williams’ komandas iegādē

Roberts Graudiņš
-
0
Krievu miljardieris ieinteresēts ‘Williams’ komandas iegādē

Pēc autosporta portāla motorsport.com itāļu versijas mājaslapā publicētās informācijas krievu miljardieris Dmitrijs Mazepins ir gatavs iegādāties lielāko daļu “Williams” F1 komandas akciju.

Baltkrievijā dzimušais Mazepins ir kompānijas “Uralchem” īpašnieks un vadītājs. Viņa pirmie mēģinājumi iegādāties F1 komandu pērn nebija sekmīgi, jo “Force India” nonāca cita miljardiera Lorensa Strola konsorcija rokās. Arī tiesāšanās mēģinājumi no Mazepina puses nebija sekmīgi.

Līdzīgi kā Strolam arī Mazepinam viens no galvenajiem mērķiem F1 komandas iegādē būtu izdevības sniegšana dēlam. 20 gadus vecais Ņikita Mazepins pērn kļuva par GP3 vicečempionu, sezonas laikā izcīnot 3 uzvaras. Šogad talantīgais krievu autosportists pārcēlis uz Formula 2 čempionātu. Sezonas pirmajā posmā Bahreinā viņam punktus “ART” komandas sastāvā neizdevās gūt.

Klēras Viljamsas vadībā “Williams” komanda pēdējo gadu laikā strauji zaudējusi konkurētspēju un šogad ir pārliecinoši lēnākā F1 komanda un vienīgā, kas vēl nav guvusi punktus. Neraugoties uz katastrofāliem rezultātiem trasē, vienības finanšu rādītāji ir ļoti labi – pērn komanda strādājusi ar nepilnu 15 miljonu EUR peļņu, kas ir par 2.4 mijoniem vairāk kā gadu iepriekš. Šie rādītāji komplektā ar ‘ģimenes mantojuma’ radīto nostaļģisko elementu, varētu ievērojami apgrūtināt Mazepina ambīciju sasniegšanu.

Abas iesaistītās puses Ķīnas Grand Prix nedēļas nogalē aizvadīja kopīgu tikšanos, taču pārrunu rezultāti plašākai publikai netika izziņoti.

World RX sacensībās Spa uz starta stāsies arī Ekstroms un GRC čempions

Roberts Graudiņš
-
0
World RX sacensībās Spa uz starta stāsies arī Ekstroms un GRC čempions

Publicēts oficiālais 2019. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta trešā posma World RX of Benelux dalībnieku sastāvs. Tajā atrodams arī 2016. gada pasaules čempiona Matiasa Ekstroma vārds.

Kopumā sacensībām jaunizveidotajā Spa rallijkrosa trasē pieteicies 21 dalībnieks. Jāņa Baumaņa pārstāvētās “STARD” komandas otro mašīnu pilotēs norvēģis Pals Trajs, bet “GRX Taneco” šim posmam nav pieteikusi Reini Nitišu. Komandas trešajā mašīnā sēdīsies soms Joni Vimans, kurš 2013. gadā kļuva par Global RallyCross Championship titula ieguvēju GRC Lites ieskaitē, bet gadu vēlāk arī prestižākajā Supercar klasē. Papildus 16 pamatsastāva braucējiem dalībnieku sastāvu papildinājuši divi vietējie braucēji Enzo Ide un Greguārs Demustjē, kā arī 72 gadus vecais Herve “Napiks” Lemonjē.

Lielāko ažiotāžu tomēr izraisījis Matiass Ekstroms, kurš jau pirms pāris dienām paziņoja par atgriešanos rallijkrosā uz vienu posmu. Ekstroms pārstāvēs “JC Raceteknik” komandu (to pašu, ko debitants Ide). Sacensībās zviedru braucējs startēs ar “Audi S1 quattro”, kas viņam pirms trim gadiem atnesa titulu.

Grafiks: FIA World Rallycross

Sacensības Spa trasē risināsies 11. un 12. maijā, bet vēl pirms tam braucēji dosies uz Barselonu, kur sezonas otrais posms gaidāms jau nākamsezon. Arī tajā pārsteigumu netrūks, jo sacensībām pieteikts seškārtējais olimpiskais čempions treka riteņbraukšanā Kriss Hojs.

Grafiks: FIA World Rallycross

F1LV Podkāsts #31: Ferrari komandu pavēles. Saruna ar Valdi Valteru.

Aldis Putniņš
-
2
F1LV Podkāsts #31: Ferrari komandu pavēles. Saruna ar Valdi Valteru.

Ķīnas GP tikai aizvadīts 1000šais Grand Prix posms un tā bija jau trešā “Mercedes” dubultuzvara trijos pirmajos posmos.

Sarunā ar Valdi Valteru analizējam “Ferrari” komandu pavēļu plusus un mīnusus, kā arī noskaidrojam cik ‘jauns’ vai ‘vecs’ ir Latvijas F1 līdzjutējs.

Video versija

Audio versija

Podkāsts #31: Ferrari komandu pavēles. Saruna ar Valdi Valteru.

Aldis Putniņš
-
0

Ķīnas GP tikai aizvadīts 1000šais Grand Prix posms un tā bija jau trešā “Mercedes” dubultuzvara trijos pirmajos posmos. Sarunā ar Valdi Valteru analizējam “Ferrari” komandu pavēļu plusus un mīnusus, kā arī noskaidrojam cik ‘jauns’ vai ‘vecs’ ir Latvijas F1 līdzjutējs.

1...589590591...1,268Lapa 590 no 1,268