Page 633 : F1LV Blogs

Neste World RX of Latvia laikā cīņa par finālu, diviem Eiropas tituliem un pirmo punktu

Featured
RX

-

10. September, 2018

Jau šajās brīvdienās, 15. un 16. septembrī, CSDD Biķernieku Trasē risināsies Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta devītais posms Neste World RX of Latvia. Tajā soli tuvāk savam otrajam titulam centīsies spert šīs sezonas kopvērtējuma līderis Johans Kristofersons. Rīgā tiks noskaidrots FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta Supercar klases titula ieguvējs, uz ko pretendē Latvijas pārstāvis Reinis Nitišs. Tikmēr Artis Baumanis centīsies palielināt savu pārsvaru Eiropas čempionāta Super1600 klases kopvērtējumā, bet Arnim Odiņam priekšā cīņa par pirmo ieskaites punktu, informē RA EVENTS mediju sekretārs Jānis Unbedahts.

FIA pasaules rallijkrosa čempionāts šogad sastāv no divpadsmit posmiem, un pēc sacensībām Rīgā notiks vēl trīs starti, pretstatus diviem gadu iepriekš. Tas nozīmē, ka, atšķirībā no pagājušās sezonas, pasaules čempionu Rīgā vēl nekronēsim, jo vietu sadalījums kopvērtējuma galvgalī vēl var mainīties. Līdz šim visvairāk punktus iekrājis septiņu posmu uzvarētājs Johans Kristofersons, kurš startē PSRX Volkswagen Sweden komandas sastāvā. Zviedru sportists šogad iekrājis 224 punktus. Viņa tuvākais sekotājs ir EKS Audi Sport pārstāvis Andreass Bakeruds ar 165 punktiem. Jāpiemin, ka cīņa par otro vietu šogad ir īpaši spraiga, jo norvēģu sportistam seko Peters Solbergs (160 punkti), Timijs Hansens (158 punkti), Matiass Ekstroms (157 punkti) un 2016. gada Neste World RX of Latvia uzvarētājs Sebastjēns Lēbs (151 punkts). Sacensību laikā sportistiem ir iespējams izcīnīt 30 punktus, kas liecina, ka situācija čempionāta kopvērtējumā var mainīties ļoti strauji.

Rūpnīcu vienību braucēju cīņās centīsies iejaukties arī latvietis Jānis Baumanis, kurš šogad pārstāv STARD komandu. Baumanis pie Ford Fiesta spēkrata stūres šogad sakrājis 68 punktus, kas kopvērtējumā ļauj ierindoties devītajā pozīcijā. Kopumā sezonas laikā no 38 čempionāta dalībniekiem pie ieskaites punktiem izdevies tikt 24 braucējiem.

Johana Kristofersona un Petera Solberga pārstāvētā PSRX Volkswagen Sweden komanda šogad cer nosargāt pirmo vietu arī komandu ieskaitē. Ar 384 punktiem pirmajos astoņos posmos, tās pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem EKS Audi Sport ir 62 punkti, bet Team Peugeot Total atrodas vēl 13 punktus tālāk.

CSDD Biķernieku Trasē noslēgsies FIA Eiropas čempionāta piecus posmus garā pilnpiedziņas Supercar klases sezona, kur pēc četriem notikušajiem posmiem uzvaru kopvērtējumā matemātiski iespējams izcīnīt trim pilotiem. Pārliecinošs favorīts ir SET Promotion komandas pilots jēkabpilietis Reinis Nitišs. Divas uzvaras ļāvušas jēkabpilietim uz pēdējo posmu doties ar 26 punktu pārsvaru pār francūzi Sirilu Reimondu, bet Nitiša atstatums līdz pagājušā gada čempionam Antonam Marklundam sasniedzis precīzi 30 punktus. Tas nozīmē, ka iekļūšana pusfinālā nodrošinās Nitišam čempiona titulu neatkarīgi no konkurentu demonstrētā snieguma.

Spraigas cīņas risinās priekšpiedziņas Super1600 klases kopvērtējumā. Tajā cīņu par titulu uzsākuši četri Volland Racing braucēji. Vadības groži šobrīd ir sezonas pirmo divu posmu uzvarētājam Artim Baumanim (87 punkti), taču viņam uz papēžiem min lietuvietis Rokas Baciuška (86 punkti) un Aidars Nurievs no Krievijas (81 punkts), kurš handikapu ievērojami samazināja pēc uzvaras Francijā. Vadošo kvartetu noslēdz ungārs Gergelijs Martons, kurš tāpat kā Baciuška šosezon pie uzvarām vēl nav ticis. CSDD Biķernieku trasē notiks sezonas priekšpēdējais posms. Tas nozīmē, ka čempions, visticamāk, tiks noskaidrots tikai noslēdzošajā posmā Esteringas trasē, Vācijā. Tanī pat laikā, savu pirmo pirmo ieskaites punktu Eiropas čempionāta kopvērtējumā centīsies izcīnīt vēl viens latvietis – Arnis Odiņš, kuram šīs būs pirmās Eiropas čempionāta sacensības šosezon.

FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmu Neste World RX of Latvia 2018. gadā iespējams sarīkot pateicoties atbalstam, ko sniedz posma titulsponsors Neste, kā arī LR Izglītības un zinātnes ministrija, Live Riga un partneris Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD).

Jaunākā informācija par FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmu Neste World RX of Latvia pieejama sociālo tīklu kontos Twitter, Facebook, YouTube un Instagram. Tāpat saziņai sociālajos tīklos aicinām izmantot tēmturi #NesteLatviaRX, kas ļautu vienuviet apvienot visus veiktos ierakstus par FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posma norisi Latvijā.

Neste World RX of Latvia provizoriskais norises grafiks*

Sestdiena, 15. Septembris
8:00                        Trase atvērta skatītājiem
9:00                        Treniņbraucieni // visas klases
11:45                      1. kvalifikācija // Euro RX Super1600; Euro RX Supercar; World RX
13:40                      Monster Energy Torņa Dumpis, Fanu zonā
14:30                      2. kvalifikācija // Euro RX Super1600; Euro RX Supercar; World RX
                               3. kvalifikācija // Euro RX Super1600
17:00                      Autogrāfu sesija, Fanu zonā
19:00                      Pasažieru aplis
20:00                      CSDD Biķernieku Trase slēgta skatītājiem

Svētdiena, 16. Septembris
8:00                        Trase atvērta skatītājiem
8:45                        Treniņbraucieni // visas klases
9:45                        3. kvalifikācija // World RX; Euro RX Supercar
                               4. kvalifikācija // Euro RX Super1600; World RX; Euro RX Supercar
12:45                      Autogrāfu sesija, Fanu zonā
13:10                      Monster Energy Torņa Dumpis, Fanu zonā
13:40                      Pusfināli // Euro RX Super1600
Pusfināli // Euro RX Supercar
Fināls // Euro RX Super1600
14:00                      Tiešraides translācija LTV7, LSM.lv un LMT Straume
15:00                      Pusfināli // World RX
Fināls // Euro RX Supercar
Fināls // World RX
15:50                      Apbalvošana, Fanu zonā
18:00                      CSDD Biķernieku Trase slēgta skatītājiem
22:00                      Oficiālā ballīte nakts klubā Coyote Fly
*pēc Latvijas laika; norādītie laiki ir provizoriski un var mainīties.

Moto2 braucējs norauj konkurenta bremzes taisnē

Video

Roberts Graudiņš

-

9. September, 2018

0

Moto2 braucējs norauj konkurenta bremzes taisnē

Itāļu motociklistam Romano Fenati piešķirta diskvalifikācija uz diviem posmiem par konkurenta Stefano Manci bremžu sviras noraušanu, kamēr abi lielā ātrumā traucās pa Misano trases taisni. Laimīgā kārtā Manci izdevās savaldīt motociklu un noturēties uz tā. Abi braucēji nesadalīja trasi jau iepriekš un Fenati bīstamā rīcība esot bijusi ‘atriebšanās’. Vairākas motosporta zvaigznes jau publiski paudušas sašutumu par notikušo un uzskata, ka Fenati diskvalifikācija ir pārāk īsa.

DTM čempionam Rastam dubultuzvara Nirburgringā

Roberts Graudiņš

-

9. September, 2018

0

DTM čempionam Rastam dubultuzvara Nirburgringā

Pagājušā gada DTM čempionam Renē Rastam izdevies kļūt par pirmo braucēju čempionāta vēsturē, kurš vienā nedēļas nogalē izcīna 56 punktus. Rasts aizvadīja perfektu nedēļas nogali, izcīnot pole position un uzvaru sestdienā, kā arī atkārtojot šo sasniegumu svētdienā.

Pirmajā braucienā Rastam startā izdevās noturēt Gariju Pafetu un Bruno Špengleru sev aizmugurē. Abi aizmugurē esošie braucēji uzsāka spraigu cīņu, kas noslēdzās 14. aplī, kad Špenglers tika garām Pafetam. Rasts pa to laiku jau bija iekrājis pietiekamu pārsvaru. Ar trešo vietu Pafetam gan pietika, lai kopvērtējumā pārņemtu līderpozīciju no Pola di Restas, kurš cīņā par piekto vietu saskrējās ar šīs sezonas debitantu Filipu Engu un sagriezās. “Mercedes” braucējs atkrita uz 11. vietu, bet pēc sava pitstopa nonāca pašā pēdējā vietā un savu punktu krājumu nespēja papildināt. Pēc sacīkstēm di Resta bija ļoti sašutis par Enga manevriem un norādīja, ka austrietis ir pilnībā vainojams sadursmē.

Otrajā braucienā fantastisks starts no piektās pozīcijas padevās Lukasam Aueram. Līdz pirmajam pagriezienam viņš jau bija nonācis visiem priekšā, taču “Audi” pārstāvis Rasts devās iekšmalā un pirmo apli izbrauca kā līderis. Timo Gloks ar agresīvu manevru izspieda Gariju Pafetu un pakāpās uz trešo vietu, bet drīz pēc tam ar pārdrošu mēģinājumu pakāpties uz otro vietu sadūrās ar Aueru, liekot viņa “Mercedes” mašīnai sagriezties. Gloks saņēma sodu, kas ļāva uz otro vietu pakāpties Pafetam. Lēns pitstops pielika punktu viņa goda pjedestāla cerībām. Situāciju izmantoja di Resta, finiša līniju šķērsojot otrajā vietā.

Līdz ar to “Mercedes” braucēju duelī Garijs Pafets šo posmu pamet kā kopvērtējuma līderis, bet tikai divus punktus no viņa atpaliek Pols di Resta. Abu cīņas turpināsies pēc divām nedēļām “Red Bull” trasē, kur uz starta stāsies arī rallija leģenda Sebastians Ožjē, bet pēdējais posms 13. un 14. oktobrī tiks aizvadīts Hokenheimā, kur sezonas ievadā pie uzvarām tika Pafets un Gloks.

Pirmā brauciena rezultāti
Otrā brauciena rezultāti
Kopvērtējums

Doviciozo pieveic Markesu MotoGP cīņās Misano trasē

Roberts Graudiņš

-

9. September, 2018

0

Doviciozo pieveic Markesu MotoGP cīņās Misano trasē

Andrea Doviciozo ar uzvaru Sanmarīno GP izcīņā pakāpies uz otro vietu MotoGP čempionāta kopvērtējumā. “Ducati” komandai gan neizdevās izcīnīt dubultuzvaru, jo Doviciozo komandas biedrs Horhe Lorenco pēc kritiena no sacensībām izstājās.

Tieši Lorenco izcīnīja dominējošu pole position priekšā Džekam Milleram un Maverikam Vinjalesam, kamēr kopvērtējuma līderis Marks Markess piedzīvoja smagu kritienu. Apņēmības pilns Markess uzsēdās uz jauna motocikla, taču augstāk par piekto vietu nespēja tikt. Spāņu motociklists vēlāk norādīja, ka viņa acī bija iebiris neliels akmentiņš, kas traucējis trasi izbraukt tik precīzi, kā gribētos.

Startā Lorenco nosargāja pirmo pozīciju, kamēr Doviciozo starts nebija diez ko veiksmīgs. Itālis gan spēja atkopties uz līdz pirmā apļa beigām jau bija nonācis otrajā vietā, bet sestajā aplī spēja apsteigt arī Lorenco un nonākt brauciena vadībā. Aiz abiem “Ducati” braucējiem trešajā pozīcijā iekārtojās Markess, kamēr ceturtajā vietā esošais Millers piedzīvoja kritienu.

Arī Lorenco nespēja noturēties uz sava motocikla, līdz ar to vadošo kvartets pārtapa par duetu, bet Doviciozo iekrāto pārsvaru Markesam neizdevās sadeldēt. Trešo vietu izcīnīja “Honda” pārstāvis Kals Kračlovs, bet lielisku sniegumu ar “Suzuki” demonstrēja Alekss Rins, ieņemot ceturto vietu. Leģendārais Valentino Rosi šoreiz palika tikai septītajā vietā.

Līdz čempionāta noslēgumam atlikuši seši posmi. Nākamais no tiem pēc divām nedēļām risināsies Aragonā, Spānijā.

Čempionāta kopvērtējumā pārliecinošu līderpozīciju saglabā Markess (221 punkts). Viņam seko Doviciozo (154), Rosi (151), Lorenco (130), Vinjaless (126), Kračlovs (119), Zarko (110) un Petruči (110).

MotoGP Sanmarīno Grand Prix rezultāti

V.	Nr.	Motociklists	Motocikls	Rezultāts
1	4	Andrea Dovizioso	Ducati	42’05.426
2	93	Marc Marquez	Honda	2.822
3	35	Cal Crutchlow	Honda	7.269
4	42	Alex Rins	Suzuki	14.687
5	25	Maverick Viñales	Yamaha	16.016
6	26	Dani Pedrosa	Honda	17.408
7	46	Valentino Rossi	Yamaha	19.086
8	29	Andrea Iannone	Suzuki	21.804
9	19	Alvaro Bautista	Ducati	23.919
10	5	Johann Zarco	Yamaha	27.559
11	9	Danilo Petrucci	Ducati	30.698
12	21	Franco Morbidelli	Honda	32.941
13	30	Takaaki Nakagami	Honda	33.461
14	41	Aleix Espargaro	Aprilia	35.686
15	51	Michele Pirro	Ducati	35.812
16	38	Bradley Smith	KTM	46.500
17	99	Jorge Lorenzo	Ducati	46.614
18	43	Jack Miller	Ducati	50.593
19	55	Hafizh Syahrin	Yamaha	55.168
20	17	Karel Abraham	Ducati	1’02.255
21	45	Scott Redding	Aprilia	1’09.475
22	12	Thomas Luthi	Honda	1’12.608
23	23	Christophe Ponsson	Ducati	1 aplis
Izst.	6	Stefan Bradl	Honda	10 apļi
Izst.	44	Pol Espargaro	KTM	10 apļi
Izst.	10	Xavier Simeon	Ducati	25 apļi

Šūmahers varētu braukt Toda Formula 2 komandā

F2

Roberts Graudiņš

-

7. September, 2018

0

Šūmahers varētu braukt Toda Formula 2 komandā

Pēc vācu laikraksta “Kolner Express” rīcībā esošās informācijas, tiek ziņots, ka jau nākamsezon leģendārā Mihaela Šūmahera dēls Miks varētu startēt Nikolā Toda izveidotajā “ART Grand Prix” komandā Formula 2 čempionātā.

Pēc sarežģītā sezonas sākuma Eiropas F3 čempionātā, Šūmahers pēdējos trīs posmos izcēlies ar vairākām spožām sacīkstēm, izcīnot trīs uzvaras un atgriežoties cīņā par čempiona titulu, uz ko reāli šogad pretendē arī viņa komandas biedrs Markuss Armstrongs, “Red Bull” jauno braucēju akadēmijas zvaigzne Daniels Tiktums, kā arī igauņi Juri Vips un Ralfs Ārons.

Šūmahera startēšana Toda pārziņā esošajā komandā atgrieztu nostalģiskas atmiņas pieredzējušākajiem autosporta faniem, jo no 1996. līdz 2006. gadam Mihaels Šūmahers Formula 1 čempionātā startēja Nikolā Toda tēva Žana (tagad FIA prezidenta) vadītajā “Ferrari” komandā, šai laikā izcīnot 5 individuālos un 6 konstruktoru titulus.

Šogad “ART Grand Prix” Formula 2 komandā startē Džordžs Rasels un Džeks Eitkenss. Vienība ieņem otro vietu komandu ieskaitē. Par Eitkensa karjeras turpinājumu skaidrības vēl nav, kamēr titula izcīnīšana liegtu Džordžam Raselam iespēju startēt čempionātā vēl vienu gadu.

Pie lieliskas izdevības Šūmahers tiks jau šajā nedēļas nogalē Nirburgringā. Tur risināsies F3 čempionāta sezonas astotais posms, kā arī sacensības DTM čempionātā. Piektdien pēc īpaša sacensību vadītāja Gerharda Bergera ielūguma 19 gadus vecais vācietis aizvadīs demonstrācijas braucienus ar “Mercedes-AMG C63” DTM spēkratu.

Cerības jau tuvākajā nākotnē Šūmaheru ieraudzīt DTM regulāro dalībnieku vidū gan ir mazas, jo sezonas izskaņā “Mercedes” pametīs čempionātu. Šobrīd gan tiek strādāts, lai “BMW” un “Audi” pārstāvniecība paplašinātos no sešām līdz astoņām mašīnām. Lai gan abi vācu koncerni norādījuši, ka necentīsies piesaistīt “Mercedes” sistēmas braucējus, karstākās aktivitātes braucēju tirgū vēl nav sākušās.

IndyCar smagi cietušais Vikenss turpina sarežģīto rehabilitāciju

Roberts Graudiņš

-

7. September, 2018

0

IndyCar smagi cietušais Vikenss turpina sarežģīto rehabilitāciju

Pokono ovālā smagi cietušais “Schmidt Peterson Motorsports” braucējs Roberts Vikenss turpina rehabilitācijas procesu, kamēr viņa ģimene izplatījusi paziņojumu, kur precizēts traumu uzskaitījums, ko kanādietis guva pirms trim nedēļām.

Pagājušajā nedēļā Vikenss tika pārvietots no slimnīcas Pensilvānijā uz rehabilitācijas centru Indianapolisā, kur viņam tika veiktas operācijas abām rokām un kājām. Tiek ziņots, ka tās noritējušas bez komplikācijām.

Mugurkaula savainojumu atstātās pēdas uz Vikensa turpmāko dzīvi un karjeru motorsportā vēl nav iespējams precīzi prognozēt, turklāt diagnostika var aizņemt pat vairākas nedēļas vai mēnešus.

Avārijā Pokono Vikenss guva muguras smadzeņu bojājumus, mugurkaula traumu, kakla skriemeļu lūzumu, lielā un mazā lielkaula (tibia un fibula kaulu) lūzumus abām kājām, lauztus kaulus abām rokām, labās rokas apakšdelma lūzumu, elkoņa kaula lūzumu, četras lauztas ribas, kā arī plaušu kontūziju (satricinājumu).

Vikensa pārstāvētās komandas vadītājs Sems Šmits, kurš pats līdzīgā avārijā piedzīvoja abu roku un abu kāju paralīzi, izteicis savu publisko atbalstu Vikensam, norādot, ka visa komanda gaida viņu atpakaļ, bet #6 formula gaidīs Vikensu atpakaļ, neatkarīgi, cik daudz laika viņam tas prasīs. Pašlaik Vikensu aizvieto Karloss Munjoss.

Roberta Vikensa ģimene pateicās visai motorsporta komūnai par labajiem vēlējumiem un uzmundrinājumiem un sola arī turpmāk informēt presi par sportista veselības stāvokli.

Neraugoties uz pēdējo divu posmu izlaišanu, Vikenss kopvērtējumā šobrīd ieņem septīto vietu un jau pirms sezonas pēdējā posma ir nodrošinājis gada labākā debitanta balvu.

Jaudīgākie autoražotāji un sekmīgākās nācijas – statistika pirms Neste World RX of Latvia

Roberts Graudiņš

-

6. September, 2018

0

Jaudīgākie autoražotāji un sekmīgākās nācijas – statistika pirms Neste World RX of Latvia

Straujiem soļiem tuvojas tā diena, kad pasaules spožākās rallijkrosa zvaigznes stāsies uz starta līnijas CSDD Biķernieku trasē un aizvadīs cīņas Neste World RX of Latvia posma ietvaros. Pirms tam ielūkosimies, kuriem autoražotājiem čempionāta pirmajās četrarpus sezonās veicies vissekmīgāk, kā arī kā Latvija izskatās pārējo nāciju fona.

“PSRX Volkswagen Sweden” komandas sekmes pēdējā laikā padarījušas “Volkswagen” koncernu par sekmīgāko autoražotāju pasaules rallijkrosa čempionāta vēsturē. Francijā Johans Kristofersons tam atnesa 20. uzvaru 57 posmus garajā čempionāta vēsturē. Jāpiebilst, ka līdz šim tikai pieciem autoražotājiem izdevies tikt līdz kārotajām uzvarām.

Lai gan “Ford” to paveikuši vismazāk reižu – astoņas, taču “Ford Fiesta” un “Ford Focus” modeļi bijuši īpaši iecienītas izvēles braucēju vidū. Abos iepriekšējos posmos Latvijā 6 no 16 punktu guvējiem izmantoja tieši Amerikas koncerna radītos spēkratus, turklāt Reinis Nitišs savus spožākos triumfa brīžus piedzīvoja “Olsbergs MSE” komandā ar “Ford Fiesta” spēkratu, kamēr Jānis Baumanis ar to pērn Biķernieku trasē spēja izcīnīt 5. vietu.

Kopumā pasaules čempionāta vēsturē dalībnieki startējuši ar 15 dažādu autoražotāju mašīnām. Jāpiebilst, ka tikai Reinim Nitišam finālā izdevies tikt ar trim dažādiem ražotājiem – “Ford”, “SEAT” un “Audi”.

Autoražotāju statistika FIA pasaules rallijkrosa čempionātā

Ražotājs	Uzv.	Pjed.	F	SF	Pts	Uzv. Q	Uzv. SF
Volkswagen	20	40	80	125	157	71	35
Audi	11	32	69	118	146	32	20
Peugeot	9	43	76	150	178	52	22
Citroen	9	22	33	55	82	48	17
Ford	8	33	74	193	271	24	19
Renault	0	1	2	11	22	0	0
Hyundai	0	0	2	15	15	0	0
SEAT	0	0	2	5	11	0	0
BMW Mini	0	0	2	3	11	0	1
Saab	0	0	1	3	5	0	0
Škoda	0	0	1	4	7	0	0
Volvo	0	0	0	1	4	0	0
Subaru	0	0	0	1	1	0	0
Kia	0	0	0	0	1	0	0

Uzv. – uzvaras finālos
Pjed. – finālos izcīnītie Top 3
F – dalības finālā
SF – dalības pusfinālā
Pts – Finiši punktos
Uzv. Q – uzvarētās kvalifikācijas kārtas
Uzv. SF – uzvarētie pusfinālu braucieni

Timijam Hansenam izdevies uzrādīt unikālu sasniegumu – viņš piedalījies pilnīgi visos posmos kopš čempionāta pirmsākumiem 2014. gadā, taču atšķirībā no pārējiem braucējiem, kas paveikuši to pašu (Andreass Bakeruds, Peters Solbergs, Timurs Timerzjanovs), Hansens visus posmus aizvadījis ar viena autoražotāja spēkratiem – “Peugeot”. Nelielu jubileju Latvijā svinēs Johans Kristofersons, aizvadot savu 50. startu ar “Volkswagen”. Arī viņš bijis ļoti lojāls – visi starti aizvadīti ar “Volkswagen Polo”.

Uzticamākās komandu - braucēju sadarbības FIA pasaules rallijkrosa čempionātā

Ražotājs	Braucējs	Posmi
Peugeot	Timijs Hansens	57
Ford	Andreass Bakeruds	49
Volkswagen	Johans Kristofersons	49
Audi	Matiass Ekstroms	45
Citroen	Peters Solbergs	37
SEAT	Renē Minnihs	17
Renault	Žeroms Grosē Žanīns / Gerlēns Šišerī	13
Kia	Lukacs 'Čuču' Kornels	12
Hyundai	Timurs Timerzjanovs / Niklass Gronholms	8
Škoda	Peters Hedstroms	7
BMW Mini	Gerlēns Šišerī / Liams Dorāns / Olivers Benets	6
Volvo	Tomijs Rustads	6
Mitsubishi	Joni-Pekka Rajala	4
Saab	Henings Solbergs / Ramona Karlsone	4
Subaru	Sverre Izaksens	1

Neraugoties uz to, ka šobrīd Latviju pasaules čempionāta Supercar ieskaitē pārstāv vienīgi Jānis Baumanis, mūsu valsts pārstāvjiem ir izdevies gūt punktus katrā no 57 posmiem čempionāta nepilnus piecus gadus garā vēsturē. Šādu sasniegumu izdevies atkārtot vienīgi Zviedrijas un Norvēģijas pārstāvjiem.

Tieši šīs abas ziemeļu valstis pasaules rallijkrosa čempionātā guvušas visvairāk panākumu. Mazā Latvija gan uz rallijkrosa kartes atstājusi lielas pēdas – esam ceturtajā vietā pēc sasniegto pusfinālu skaita, bet Reiņa Nitiša izcīnītās sešas uzvaras tajos, ļauj Latvijai šai rādītājā dalīt trešo vietu ar Francijas pārstāvjiem (Lēbam 4 uzvarēti pusfināli; Žanī – divi). Tiesa, rūpnīcas vienību braucēju pārākums pēdējā laikā ievērojami samazinājis mūsējo izredzes iekļūt finālā. Tas izdevies 18 reizes no 58 pusfināliem. Astoņas reizes pusfinālā iekļuvuši abi Latvijas pārstāvji Jānis Baumanis un Reinis Nitišs. Šai rādītājā gan pārliecinošā vadībā ir Zviedrija – šogad sacensībās Norvēģijā septiņi tās pārstāvji iekļuva pusfinālā.

Mūsu kaimiņiem gan nav klājies tik sekmīgi. Vienīgā reize, kad starta pieteikumā bija atrodams Lietuvas pārstāvis Nerijus Naujokaitis savu potenciālu pirms diviem gadiem Rīgā nespēja apliecināt dzinēja problēmu dēļ, kamēr Igaunijai klājies pavisam bēdīgi – neviens tās pārstāvis punktus nav guvis, kamēr turbokompresora maiņa 2014. gadā Turcijā Stenam Ojam lika saņemt 5 punktu sodu, kas nozīmē, ka pasaules rallijkrosa čempionātā Igaunija ir vienīgā nācija, kas atrodas ‘mīnusā’.

Nāciju statistika pirms Neste World RX of Latvia

Nācija	Uzv.	Pjed.	F	SF	Pts	Br. pts	Uzv. Q	Uzv. SF
Zviedrija	33	78	154	254	316	20	113	57
Norvēģija	16	50	87	133	157	12	77	36
Francija	4	20	29	69	95	10	13	6
Somija	2	8	22	56	81	6	8	4
Latvija	1	7	18	58	76	2	7	6
ASV	1	4	8	21	30	2	1	1
Krievija	0	2	11	41	49	1	4	3
Lielbritānija	0	1	4	20	38	7	4	1
Vācija	0	1	3	12	20	3	0	0
Beļģija	0	0	2	3	14	4	0	0
Austrija	0	0	1	8	13	1	0	0
Kanāda	0	0	1	1	7	3	0	0
Polija	0	0	1	1	3	2	0	0
Šveice	0	0	1	1	1	1	0	0
Īrija	0	0	0	4	6	2	0	0
Argentīna	0	0	0	1	1	1	0	0
Itālija	0	0	0	1	1	1	0	0
Portugāle	0	0	0	0	2	2	0	0
Ungārija	0	0	0	0	1	1	0	0

Uzv. – uzvaras finālos
Pjed. – finālos izcīnītie Top 3
F – dalības finālā
SF – dalības pusfinālā
Pts – Finiši punktos
Br. pts – braucēju skaits, kuri guvuši punktus
Uzv. Q – uzvarētās kvalifikācijas kārtas
Uzv. SF – uzvarētie pusfinālu braucieni

Ražotāji nāk un iet. Tuvāko gadu laikā “Volkswagen” un “Peugeot” savu trofeju kolekciju vajadzētu ievērojami papildināt, tomēr jārēķinās, ka 2021. gadā čempionātā tiks pāršķirta ne vien lappuse, bet uzsākta pilnīgi jauna nodaļa, kad situācijai vajadzētu strauji mainīties.

Tikmēr Latvija uz nākotni var raudzīties pozitīvi – Jānis Baumanis ir jaunāks par visiem sešiem pēdējā posma fināla dalībniekiem, taču kļuvis par mērauklu privāto vienību braucējiem, kamēr Artis Baumanis un Reinis Nitišs soļo pretim Eiropas čempionāta tituliem savās klasēs. Jaunajai paaudzei elki tālu nav jāmeklē!

Alonso aizvada IndyCar testus, paziņots 2019. gada kalendārs

Roberts Graudiņš

-

6. September, 2018

0

Alonso aizvada IndyCar testus, paziņots 2019. gada kalendārs

Alabamas štatā esošajā ‘Barber Motorsports Park’ trasē testus ar šī gada “Andretti Autosport” IndyCar komandas formulu aizvadījis divkārtējais Formula 1 čempions Fernando Alonso.

Spāņu braucējs nesen paziņoja, ka sezonas beigās pametīs Formula 1 čempionātu, taču viņa pievienošanās IndyCar vēl nav apstiprināta. “Šī bija jautra un patīkama diena. Man patīk testēt jaunas mašīnas un IndyCar spēkrats sacīkšu trasē bija kas īpašs. Man paveicās, jo varēju to izmēģināt gan sausos, gan slapjos apstākļos, kā arī kad trase bija daļēji mitra. Laikapstākļi bija ļoti piemēroti testiem. Pēcpusdienā pūta vējš, bet citādi tā bija ļoti pozitīva diena.

Iespējams, manu instinktu dēļ došu priekšroku sacīkšu trasēm, jo pie tām esmu pieradis visas dzīves laikā, taču Indy 500 guvu lielisku pieredzi, tādēļ šobrīd aba veida trases vērtēju līdzīgi. Man patīk, kādas sajūtas gūstu, braucot pa trasi, kamēr ovālos ir satriecošas cīņas, pavilkšana sēžot astē, sastrēgumi, bet apdzīšanas manevri ir samērā viegli, tādēļ Indy 500 notikumu netrūkst.”

Alonso norādīja, ka šādus testus allaž vēlējies aizvadīt, un komanda jau bija ieplānojusi vairākus datumus, kad spāņu braucējs varētu būt brīvs no F1 pienākumiem. Ja Alonso nolems nākamo sezonu pavadīt IndyCar čempionātā, visticamāk, viņš pievienosies tieši “Andretti Autosport” komandai, jo tās sastāvā jau aizvadīja Indianapolisas 500 jūdžu braucienu pirms gada.

Tikmēr paziņots nākamā gada kalendārs, kas sastāvēs no septiņām sacīkšu trasēm, piecām ielu trasēm un pieciem ovāliem. Kalendāru papildinās ‘Circuit Of The Americas’ Ostinā, kur ik gadu risinās arī Formula 1 sacensības. Līgums noslēgts par sacīkšu rīkošanu Ostinā uz pieciem gadiem. Tāpat izmaiņas skārušas sezonas pēdējo posmu. Šis gods ilgāku laiku bija Sonomai, taču nu to nomainīs leģendārā Lagunasekas trase.

Nr.	Sacīkstes	Veids	Pilsēta, Štats	Datums
1	Santpītersburgas Grand Prix	Trase	Santpītersburga, Florida	10. marts
2	IndyCar Classic	Trase	Ostina, Teksasa	24. marts
3	Alabamas Indy Grand Prix	Trase	Līdsa, Alabama	7. aprīlis
4	Longbīčas Grand Prix	Trase	Longbīča, Kalifornija	14. aprīlis
5	IndyCar Grand Prix	Trase	Spīdveja, Indiana	11. maijs
6	Indianapolisas 500 jūdžu brauciens	Ovāls	Spīdveja, Indiana	26. maijs
7	Detroitas Grand Prix I	Trase	Detroita, Mičigana	1. jūnijs
8	Detroitas Grand Prix II	Trase	Detroita, Mičigana	2. jūnijs
9	DXC Technology 600 jūdzes	Ovāls	Fortvorta, Teksasa	8. jūnijs
10	Kohler Grand Prix	Trase	Elkhartleika, Viskonsīna	23. jūnijs
11	Indy Toronto	Trase	Toronto, Ontario	14. jūlijs
12	Aiovas Corn 300	Ovāls	Ņūtona, Aiova	20. jūlijs
13	Honda Indy 200 jūdzes	Trase	Leksingtona, Ohaio	28. jūlijs
14	Pokono 500 jūdzes	Ovāls	Longponda, Pensilvānija	18. augusts
15	Bommarito Automotive grupas 500 jūdzes	Ovāls	Medisona, Ilinoisa	24. augusts
16	Portlendas Grand Prix	Trase	Portlenda, Oregana	1. septembris
17	Monterejas Grand Prix	Trase	Montereja, Kalifornija	22. septembris

Neste World RX of Latvia ar četriem latviešiem un jaunām dvesmām

Featured
RX

Roberts Graudiņš

-

6. September, 2018

0

Neste World RX of Latvia ar četriem latviešiem un jaunām dvesmām

Vakar CSDD Rīgas Motormuzeja telpās norisinājās preses konference, kuras laikā tika paziņoti Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posma Neste World RX of Latvia dalībnieki, kā arī atklāti uzlabojumi, kas veikti pirms gaidāmajām sacensībām.

15. un 16. septembrī Neste World RX of Latvia uz starta stāsies 74 dalībnieki trīs dažādās ieskaitēs. Pasaules čempionātā starp Jāņa Baumaņa konkurentiem būs atrodami gan pastāvīgie čempionāta dalībnieki, starp kuriem atrodami četri pasaules rallijkrosa un rallija čempioni Sebastjēns Lēbs, Peters Solbergs, Matiass Ekstroms un Johans Kristofersons. Tiem pievienosies vēl vairāki piloti, to skaitā bijušais Formula 1 braucējs Aleksandrs Vurcs, un 2014. gada pasaules vicečempions Tomass Heikinens. Eiropas čempionātā priekšpiedziņas Super 1600 klasi pārstāvēs divi latvieši – kopvērtējuma līderis Artis Baumanis, kā arī Arnis Odiņš, kurš Latvijas posmā piedalījās arī pagājušogad. Ar 29 mašīnām visplašākā pārstāvniecība novērojama Eiropas čempionāta Supercar klasē. Tajā uz starta stāsies arī Reinis Nitišs un centīsies savu skatītāju priekšā nodrošināt čempiona titulu.

“Biķernieku trase šogad kļuvusi vēl labāka kā iepriekš, jo sagaidot pasaules čempionāta posmu ir ieguldīts pamatīgs darbs gan no organizatoru, gan trases saimnieku puses. Divus gadus Neste World RX of Latvia atzīts par čempionāta labāko posmu, un arī šogad mērķis ir to atkārtot. Trasē uzlabots esošais tramplīns, un lai gan tas kļuvis zemāks, lidojumi būs tālāki, ko vislabāk redzēsim priekšpiedziņas mašīnu sacensībās. Visus noteikti pārsteigs arī A tribīne, kas būs aprīkota ar skaistiem, individuāliem krēsliem Latvijas nacionālajās krāsās. Novēlu mūsu sportistiem veiksmīgu startu!” norāda Ceļu Satiksmes Drošības Direkcijas vadītājs Andris Lukstiņš.

“Mēs nekad neapstāsimies un sarīkojot sacensības vienmēr centīsimies spert soli uz priekšu. Un to ir ļoti viegli izdarīt, ja ir tādi partneri kā CSDD, Neste un LTV, kas visi sadodas rokās viena kopīga mērķa vārdā. Pat tribīņu piegādāti ir “iedegušies” par mūsu posmu un B tribīni paguva uzbūvēt divarpus dienu laikā, kas ir pārliecinošs rekords. Šogad arī īstenosim vairāku gadu sapni un sarīkosim dalībnieku parādi, kas faktiski būs pasākums pasākumā – 13. septembrī sacensību mašīnas aizvedīsim uz Vecrīgu, kur tās būs publiski apskatāmas pie Rīgas Domes, un tad izbrauksim līdz Brīvības piemineklim, kur būs iespēja satikt braucējus un saņemt no viņiem autogrāfus. Turpat arī noskaidrosim starta kārtību pasaules čempionāta pirmajam kvalifikācijas braucienam,” stāsta RA EVENTS direktors Raimonds Strokšs.

“Mums ir liels gods jau trešo gadu pēc kārtas būt šī grandiozā pasākuma titulsponsoram. Katru gadu mūs gaida izaicinājumi, kā paveikt darbu vēl augstākā līmenī, un paaugstināt sacensību kvalitāti. Mūsu mērķis ir padarīt sacensību vidi pēc iespējas tīrāku un patīkamāku, tādēļ esam vienojušies, ka visi elektrības ģeneratori, kas atradīsies sacensību teritorijā, tiks darbināti ar Neste MY atjaunojamo dīzeļdegvielu. Tā ražota no atkritumiem, kas nozīmē, ka tajā nav ne piles naftas. Šādi samazināsim izmešu daudzumu līdz pat 90 procentiem. Cerēsim, ka Starptautiskajai automobiļu federācijai būs iemesls izgudrot jaunu nomināciju – “zaļākais posms”,” piebilst Neste Latvija valdes loceklis Armands Beiziķis.

“Ir liels prieks piedalīties vienā no lielākajiem sporta notikumiem Latvijā. Latvijas Televīzijas misija ir pēc iespējas kolorītāk un pēc iespējas lielākai televīzijas auditorijai parādīt šīs sacensības. Televīzijas degviela ir emocijas. Pateicīgi mums, ka rallijkrosā sportisti ir ļoti atvērti un sasniedzami sabiedriskajiem medijiem. Nezinu, vai ir vēl kāds sporta veids, kur braucēji dotu interviju minūti pirms došanās trasē. Tāpat ceru, ka arī mūsu sportistiem izdosies nodrošināt, lai tās būtu pozitīvas visiem. Jau no ceturtdienas, kad nodrošināsim tiešraidi no parādes brauciena, rīkosim speciālās rallijkrosa studijas gan pirms braucieniem, gan pēc tiem – labākajiem autosportistiem pretim liekot labākos televīzijas darbiniekus,” uzsver Latvijas Televīzijas sporta redakcijas vadītājs Andris Ušackis.

No kreisās: Artis Baumanis, Arnis Odiņš, Andris Lukstiņš, Foto: Ronalds Sirba

“Pirms sezonas februārī nosūtīju pieteikumu un ar lielām cerībām gaidīju, ka mājas posmā tikšu uz starta. Priekšroka tiek dota braucējiem, kuri aizvada pilnu sezonu, bet šodien sev par lielu prieku ieraudzīju cerēto – savu vārdu dalībnieku sarakstā. Nākotnē ir mērķis nodrošināt budžetu, lai varētu aizvadīt arī pilnu sezonu,” cerību pilns pirms sacensībām ir Arnis Odiņš.

“Komandā ir ļoti laba gaisotne. Visas mūsu vienības automašīnas kopvērtējumā atrodas labāko pieciniekā. Viens otru atbalstām un mācāmies no kļūdām. Savā starpā cīnāmies par titulu, bet vienlaikus viens otru uzmundrinām un dalāmies ar labākajiem regulējumiem. Un arī Rīgā uzdevums būs nemainīgs – cīnīties par augstākajām vietām,” stāsta Eiropas čempionāta Super 1600 klases zvaigzne Artis Baumanis.

“Šobrīd esmu ticis pie iespējas cīnīties par uzvarām, saņemt kausu un pagaršot šampanieti. Jūtos daudz brīvāk ar apziņu, ka spēju cīnīties. Šobrīd Eiropas čempionātā rūpnīcas vēl nav īpaši iesaistījušās, tādēļ mašīnas ir daudz līdzīgākas. Varu vairāk smaidīt, un šis gads man neapšaubāmi sagādā vairāk pozitīvu emociju kā divi pagājušie,” neslēpj Eiropas čempionāta Supercar kopvērtējuma līderis Reinis Nitišs.

“Nav noslēpums, ka rūpnīcas komandas spērušas vēl pāris soļus uz priekšu kopš brīža, kad tās ienāca čempionātā. Bet neskatoties uz to, sezona līdz šim ir padevusies samērā laba. Turklāt no Kanādas izdevās atvest mājās arī kausu – Super Charge balvu par ātrāko fināla reakciju. Runājot par startu Rīgā, un mērķi – tas nebūs viegls, un tam būs nepieciešama arī veiksme, bet darīšu visu, lai izdotos sasniegt finālu,” apņēmības pilns pirms starta ir vienīgais Latvijas pārstāvis pasaules čempionāta ieskaitē Jānis Baumanis.