Page 757 : F1LV Blogs

Nasrs apzinās atgriešanās sarežģītību, ‘Sauber’ plāno ievērojamus aerodinamiskos uzlabojumus

F1

-

24. July, 2017

Nasrs apzinās atgriešanās sarežģītību, ‘Sauber’ plāno ievērojamus aerodinamiskos uzlabojumus

Bijušais “Sauber” F1 komandas braucējs Felipe Nasrs atzīst, ka atgriešanās čempionātā joprojām ir viņa galvenā prioritāte, tomēr zemais komandu skaits padara situāciju ļoti sarežģītu.

Brazīlietis norāda, ka pēdējā laikā sacenties ar dažādām automašīnām un joprojām uztur sevi lieliskā fiziskā formā, tomēr ir atvērts visdažādākajiem pavērsieniem un karjeras līkločiem.

“Jūtu, ka joprojām esmu spējīgs atgriezties un meklēju iespējas to darīt jau nākamgad. F1 joprojām ir plāns ‘A’, bet man ir arī vairāki ‘B’ plāni. Kā reālākie varianti ir IndyCar, WEC un Formula E. Tomēr pirms pieņemšu galīgo lēmumu rūpīgi apsvēršu katru iespēju,” stāsta Nasrs, kura tautieši Kastronevess un Kanāns ar labām sekmēm aizstāv Brazīlijas godu IndyCar čempionātā.

Tikmēr viņa bijusī komanda “Sauber”, kā sastāvs nākamai sezonai vēl nav skaidrs, uz šonedēļ notiekošo Ungārijas GP izcīņu plāno sagatavot ievērojamus uzlabojumus aerodinamiskajā jomā.

Vienības braucējs Markuss Ēriksons nemācēja teikt, cik daudz laika izdosies iegūt, tomēr norāda, ka svarīgi, ka šie uzlabojumi veikti pirms Ungārijas posma, kur piespiedējspēkam ir daudz lielāka nozīme, bet dzinēja jaudai mazāka nekā lielākajā daļā trašu.

Iepriekšējie uzlabojumi mašīnas grīdai uz Spānijas un Monako posmiem neesot spējuši dot cerēto rezultātu – Paskālam Verleinam pirmajos 10 posmos punktos ir izdevies tikt tikai divreiz, bet Markuss Ēriksons to vēl nav paveicis.

‘Haas’ nākamsezon sastāvu saglabās

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

22. July, 2017

0

Jaunākās F1 komandas “Haas” īpašnieks Džīns Hāss paziņojis, ka Kevins Magnusens un Romēns Grožāns arī nākamsezon pārstāvēs komandu.

“Saglabāsim esošos braucējus uz vēl vienu gadu. Tas ir fakts. Zinot mūsu izaugsmes tempus, nākamgad mums vajadzētu cīnīties par vēl augstvērtīgākiem rezultātiem,” atklāj Hāss.

Romēns Grožāns pārstāv komandu jau otro gadu. Viņa uzvārds vairākkārt baumu līmenī parādījies saistībā ar “Ferrari”,kas ir cieši “Haas” sadarbības partneri. Tikmēr Kevins Magnusens uz “Haas” pārnāca šosezon, nomainot punktus neguvušo Estebanu Gutjeresu.

Hāss arī norādījis, ka šogad veiktās braucēju sastāva maiņas esot atmaksājušās. “Estebans bija labs braucējs. Treniņbraucienos spēja braukt tikpat ātri kā Romēns, tomēr Kevinam ir labāka pieredze, vadot mašīnu sacīkšu režīmā. Viņš vienmēr var cīnīties par punkitem, kas bija iemesls, kādēļ noslēdzām ar viņu līgumu. Abi mūsu braucēji punktus sāk gūt regulāri“.

Džīns Hāss salīdzinājis šo gadu ar savu debijas sezonu, piebilstot, ka arī pērn ap šo pašu laiku komandai bija 29 punkti, tomēr sezonas otrajā pusē punktu ražu neizdevās papildināt. “Ja mēs spēsim gūt vēl 29 punktus līdz Abū Dabī GP, tas būs lielisks rezultāts.“

Verstapena mānija pārņem Spa – krīt Beļģijas GP biļešu pārdošanas rekordi

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

21. July, 2017

2

Verstapena mānija pārņem Spa – krīt Beļģijas GP biļešu pārdošanas rekordi

Maksa Verstapena faktors Beniluksa valstīs ir jūtams – Beļģijas GP organizatori paziņojuši, ka biļešu pārdošana esot tik sekmīga, ka pat uz piektdienu un sestdienu visas sēdvietas ir izpārdotas.

Posma rīkošanas komandas vadītājs Andrē Maess prognozē, ka kopumā nedēļas nogalē trasi apmeklēs aptuveni 250 tūkstoši fanu, kas ir rekords kopš 2001. gada, kad galvenais fanu piesaistītājs bija Mihaels Šūmahers, kurš uzauga salīdzinoši netālu no trases.

“Maksa Verstapena faktors turpinās visā tā krāšņumā. Tam ir daudz lielāka nozīme par Vācijas posma izzušanu no kalendāra,” uzsver Maess, kurš sola lielāku šovu kā jebkad, jo šī būs 50. reize, kad Beļģijas GP tiek rīkots Spa trasē.

Neraugoties uz leģendārās trases vēsturisko slavu un popularitāti fanu vidū, Beļģijas Grand Prix pērn cieta zaudējumus 8.62 miljonu EUR vērtībā, bet 2015. gadā tika radīti 6.78 miljonu EUR vērti zaudējumi. Šobrīd Spa trasei ir līgums par F1 posma rīkošanu līdz 2018. gada izskaņai, tomēr sadarbība ar “Liberty Media” esot ļoti laba, tādēļ neesot pamata domāt, ka Spa varētu pamest kalendāru.

Pēdējo gadu laikā ievērojami pieaudzis ar Beļģiju saistītu braucēju īpatsvars. Lai gan zem Beļģijas kalendāra startē tikai Stofels Vandūrns, Nīderlandes pārstāvis Makss Verstapens uzaudzis Beļģijā, kur arī reģistrēta viņa autovadītāja apliecība, bet Lensa Strola māte nāk no Beļģijas, ļaujot jaunajam talantam piedzīvot otro mājas posmu pēc Kanādas GP.

‘Cosworth’ plāno atgriezties, ‘Ferrari’ un ‘Mercedes’ nevēlas palīdzēt ‘McLaren’

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

21. July, 2017

0

‘Cosworth’ plāno atgriezties, ‘Ferrari’ un ‘Mercedes’ nevēlas palīdzēt ‘McLaren’

Kamēr intriga čempionāta kopvērtējumā un braucēju tirgū, tuvojoties sezonas kulminācijai tikai augs, arī notikumi F1 dzinēju pasaulē tikai uzņem apgriezienus. “Ferrari” un “Mercedes” komandas nevēlās kļūt par “McLaren” komandas dzinēju piegādātāju, kamēr “Cosworth” plāno atgriezties čempionātā 2021. gadā.

“McLaren” komandas vadītājs Zaks Brauns pavēstījis medijiem, ka abas vadošās čempionāta komandas izbauda “McLaren” neiesaistīšanos cīņā par titulu un neredz jēgu palīdzēt konkurentiem, tādējādi apgrūtinot savu ceļu pretim uzvarām. Kā pēdējā alternatīva “Honda” dzinējam paliek “Renault”, kas neesot pārāk ieinteresēta paplašināties līdz četru komandu apgādāšanai ar jaudas agregātu. Līdz ar to, visticamāk, arī nākamgad Vokingā bāzētā komanda izmantos “Honda” dzinējus. Brauns situāciju komentējis, norādot, ka svarīgi darbu uzsākt laicīgi un vienoties par atšķirīgu pieeju, lai nenāktos atkārtot pēdējo gadu neveiksmes.

Jau no 2021. gada, kad tiek plānoti jaunie dzinēju noteikumi, atgriezties plāno “Cosworth”, kas pēdējo reizi F1 čempionātā tika pārstāvēti 2013. gadā, ar dzinējiem apgādājot “Marussia” komandu. “Cosworth” vadītājs Hals Reisingers norādīja, ka būtu labi sadarboties ar vairākām komandām, lai uzrādītu pēc iespējas labākus rezultātus, atzīstot, ka pārrunas jau ir uzsāktas. Viņš arī pavēstījis, kurā virzienā čempionātā vajadzētu attīstīties: “Lai visiem atvieglotu darbu, ir jātiek vaļā no MGU-H sistēmas. Tā ir pati dārgākā un prasa visvairāk laika.” Tā kā “Cosworth” ar saviem dzinējiem apgādā “Aston Martin”, kam ir cieša sadarbība ar Adrianu Ņūviju un “Red Bull” komandu, tiek prognozēts, ka tieši “Red Bull” un “Toro Rosso” varētu kļūt par “Cosworth” klientiem.

Skats no klātienes: Luisa kārtējais triumfs Silverstonā

Blogs

Agris Lauzinieks

-

21. July, 2017

2

Skats no klātienes: Luisa kārtējais triumfs Silverstonā

Pēc grūta sezonas sākuma britu zvaigzne Luiss Hamiltons, līdzīgi kā pagājušajā gadā, triumfē mājas trasē Silverstonā. Taču kopvērtējumā joprojām pirmajā vietā paliek vācietis Sebastians Fetels, lai gan ar tikai 1 punkta pārsvaru. Ferrari nopietni konkurē ar Mercedes un nav arī skaidrības par Silverstonas Grand Prix nākotni.

51.Rolex Lielbritānijas Silverstonas Grand Prix bija aizraujošs posms, kurā, neskatoties uz Ferrari augošo ietekmi, tomēr trīskārtējais pasaules čempions brits Luiss Hamiltons izcīnīja pelnītu uzvaru saspringtā cīņā ar somu Kimi Raikonenu.

Pole position izcīnīto pirmo vietu Luiss spēja pārliecināti nosargāt aptuveni 130 tūkst. fanu klātbūtnē, visas sacīkstes gaitā saglabājot līdera statusu. Teicamu sniegumu rādīja lidojošais holandietis Makss Verstapens no Red Bull, kurš sākumā pamanījās pat apsteigt Ferrari Fetelu, taču gala rezultātā abi nenokļuva uz goda pjedestāla. Sacīkstes otrajā daļā, Hamiltona komandas biedrs soms Valteri Botass apsteidza Raikonenu un finišēja 2.pozīcijā.

Pēc Silverstonas Grand Prix čempionāta vadībā ir Fetels ar 177 punktiem, kuram pietuvojies Hamiltons ar 176 punktiem, bet Botass ieņem 3.vietu ar 154 punktiem. Komandu konkurencē 1.vietu saglabā Mercedes (330), kam seko Ferrari (275) un Red Bull (174).

Tomēr, kā parasti, lielākā intriga notiek ārpus trases – Silverstonas Grand Prix liktenis ir uz jautājuma zīmes! Pēc iepriekšējā Formula 1 bosa Bernija Eksltona ieviestās ienesīgās finanšu politikas, trases saimniekiem katru gadu jāpalielina maksājums Formula 1 par 5%, kā rezultātā pēdējo 2 gadu laikā jau zaudēti gandrīz 8 milj. mārciņu. Iedvesmoti no Brexit, arī Silverstonas trases īpašnieki Britu Pilotu klubs, iesniedza savu Article 50 jaunajam Formula 1 bosam amerikānim Čeisam Kerijam. Proti, klubs izmantoja līgumā iekļauto punktu, kas ļauj no 2019.gada atteikties no sacensību rīkošanas.

Tas sacēla lielu vētru ne tikai fanu vidū, bet arī citu pasaules Grand Prix rīkotāju vidū. Labi pelnīt pratušais Bernijs savā 40 gadu valdīšanas laikā bija nodrošinājis Formula 1 ļoti izdevīgu naudas plūsmas avotu, ko šobrīd daudzi vēlas sašķobīt. Pats Eklstons piedāvā jaunajiem amerikāņu Formula 1 īpašniekiem Liberty Media pilnībā pārņemt Silverstonas Grand Prix rīkošanu, lai sakārtotu biznesu. Tomēr uz kopējā fona šobrīd Silverstonas maksātie 16,2 milj. mārciņu ir aptuveni puse no tā, ko maksā, piemēram, Krievija, Bahreina vai Ķīna.

Ekskluzīvā sarunā, Čeiss pārliecinātā mierā saka, ka notikušas sarunas ar Londonas mēru Sadiku Kānu par iespējamo Grand Prix pilsētas ielās. ‘Britu Grand Prix ir svarīga Formula 1 kalendāra sastāvdaļa un tiek strādāts, lai viss saglabātos,’ saka jaunais Formula 1 boss. Tomēr, netiek precizēts kā tiks atrisināts jautājums ar Silverstonu. Rodas iespaids, ka daudzi Formula 1 eksperti vēlas šo Grand Prix saglabāt, piemēram, īru TV zvaigzne Edijs Džordans un leģendārais pilots Sers Džekijs Stjuarts, kurš saka, ka nedrīkstot aizmirst par industrijas nodrošinātajām 143 tūkst. darba vietām. Taču ir arī viedokļi, ka Silverstona būtu jāizbeidz, jo trase esot novecojusi.

Pagaidām notiek sarunas starp Formula 1 un Britu Pilotu klubu, kas var ilgt pat 2 gadus. Zināms, ka 2018. un 2019.gadā Silverstonas Grand Prix pavisam noteikti notikšot, bet nākamais šīs sezonas posms būs Budapeštā 30.jūlijā, kam sekos Formula 1 vasaras brīvdienas. Luiss pēc sacīkstes bilst, ka Sebastiana 1 punkta pārsvars viņam rada pārliecību, ka varētu būt runa par 4.pasaules čempiona titulu. Budapešta ir viena no Hamiltona mīļākajām trasēm, tāpēc var izradīties, ka Mercedes sāk atgūt iniciatīvu.

FIA apstiprina Halo sistēmas ieviešanu nākamai sezonai

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

19. July, 2017

2

FIA apstiprina Halo sistēmas ieviešanu nākamai sezonai

Šodien notikušās F1 stratēģiskās grupas sēdē pieņemts lēmums jau uz nākamo sezonu drošības apsvērumu dēļ ieviest Halo sistēmu, kas aizsargā braucēju galvas no lidojošām atlūzām.

Starptautiskā Automobiļu Federācija (FIA) jau iepriekš vēlējās ieviest uzlabojumus braucēju galvas aizsargāšanai, kas bija vārīgā vieta lielākajā daļā pēdējo gadu smagākajās un letālajās avārijās dažādās formulu klasēs. Pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem ar Canopy sistēmu starp opcijām palika Halo un Shield koncepti.

Shield aizsargstikls pirmo reizi tika izmēģināts pagājušonedēļ notikušā Lielbritānijas GP treniņbraucienos, tomēr Sebastians Fetels to vērtēja kā neveiksmīgu risinājumu, jo jau pēc viena apļa viņam esot reibusi galva un redzamība neesot bijusi laba.

Halo sistēma plašāk tika izmēģināta pagājušogad, tomēr deviņas no desmit čempionātu pārstāvošajām komandām esot balsojušas pret tā ieviešanu. FIA gan apstiprina, ka drošības un dizaina jautājumos tā var piedzīvot modifikācijas.

F1 stratēģiskā grupa arī vienojusies ar F1 vadību, FIA un komandām par kopīgu darbu tēriņu ierobežošanā, lai čempionāts saglabā pieejamību jaunām vienībām. Risinājušās arī diskusijas par šova uzlabošanu, kuras gan padziļinātāk tiks izskatītas nākamajā sēdē.

Sistēma pretrunīgi vērtēta gan braucēju, gan līdzjutēju vidū. F1 braucēju asociācijas vadītājs Alekss Vurcs jau paguvis izteikties, ka Halo nav vizuāli labākais risinājums, tomēr drošākas formulas nozīmē iespēju sacensties vēl ātrāk un ciešāk, tikmēr viņa kolēģis Romēns Grožāns ir kategoriski pret jebkuru no piedāvātajiem risinājumiem, norādot, ka braucēji apzinās riskus un tie pastāvēs arī turpmāk.

Pēc Strola kritikas ‘Williams’ aizliedz Vilnēvam doties uz komandas motormāju

F1

Roberts Graudiņš

-

19. July, 2017

1

Pēc Strola kritikas ‘Williams’ aizliedz Vilnēvam doties uz komandas motormāju

Neraugoties uz kopīgi izcīnīto čempiona titulu 1997. gadā, “Williams” komanda aizliegusi tās bijušajam braucējam Žakam Vilnēvam viesoties komandas motormājā sacīkšu nedēļas nogalēs pēc skarbas kritikas, ko kanādietis veltīja savam tautietim Lensam Strolam.

Lai gan Azerbaidžānas GP Strols kļuva par otro jaunāko braucēju F1 vēsturē, kas kāpis uz goda pjedestāla, regulāra piekāpšanās komandas biedram Felipem Masam un vairākas kļūdas trasē bija pietiekams iemesls, lai Vilnēvs Strolu nosauktu par sliktāko debitantu čempionāta vēsturē.

“Žaks sarunās ar medijiem vienmēr bijis skandalozs. Arī šoreiz nekas nav mainījies. Nevēlos šo notikumu pārāk apspriest, solidarizējoties ar Lensu, kurš pats arī vēlās savas spējas apliecināt trasē, nevis ar runāšanu,” debitantu aizstāv komandas vadītāja Klēra Viljamsa.

“Tieši tā arī darīsim, jo, pierādot sevi ar rezultātiem, pamazām pieklusīs arī kritiķi, kas nepamatoti uzskata, ka Lenss nav pelnījis atrasties F1. Viņš ir demonstrējis savu spēcīgo raksturu un personību arī zem pamatīga psiholoģiskā spiediena, demonstrējot koncentrēšanos uz mērķi un stabilu progresu. No viņa tiek gaidīts vairāk nekā no jebkura cita debitanta.”

Viljamsa arī piebilda, ka līdzīgai fāzei izgāja cauri arī tādi braucēji kā Sebastians Fetels, Kimi Raikonens un Daniels Rikjardo, turklāt no Strola šosezon netika gaidīti finiši goda pjedestāla pozīcijās, bet viņam tas izdevies jau sezonas vidū.

Volfs cer saglabāt ‘Mercedes’ sastāvu uz 2018. gadu

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

19. July, 2017

0

Volfs cer saglabāt ‘Mercedes’ sastāvu uz 2018. gadu

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs ir apmierināts ar Luisa Hamiltona un Valteri Botasa sniegumu un savstarpējo sadarbību šajā sezonā, atklājot, ka labprāt saglabātu abus pilotus komandas rindās arī nākamsezon.

“Par viņu vispār jautājumu nav,” situāciju ar Botasu, kuram pagaidām ir līgums tikai uz šo sezonu, komentē Volfs. “Mums jāvirzās uz priekšu, domājot ne tikai par nākamo gadu, bet arī 2019. un 2020. gada sezonām – riskiem, ko uzņemties un iespējām, kas jāizmanto. Ceru, ka Ungārijā būs vēl viens veiksmīgs posms komandai, kas vēl skaidrāk parādīs, kas ir vajadzīgs, lai tā gūtu panākumus.”

Tikmēr 32 gadus vecais Luiss Hamiltons nesen izteicās, ka koncentrējas uz konkrēto mirkli un izbauda sacīkstes, tomēr nezin, cik ilgi vēl turpinās braukt un kad liks punktu savai karjerai. Volfs gan norādījis, ka Hamiltons šobrīd vienībā ir ļoti mīlēts, turklāt viņa kontrakts beidzas 2018. gada sezonas izskaņā, tomēr neredz iemeslus, lai neturpinātu sadarbību, bet runas par britu braucēja iespējamo došanos uz “Ferrari” nosaucis par absurdām.

“Mercedes” komanda šobrīd konstruktoru kausa izcīņā ieņem pirmo vietu, par 55 punktiem apsteidzot “Ferrari”, kamēr braucēju ieskaitē Hamiltons ir otrais 1 punktu aiz Fetela, bet Botass no Hamiltona atpaliek 22 punktus.

Lielbritānijas GP skaitļos

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

18. July, 2017

1

Luiss Hamiltons Lielbritānijas GP aizvadīja lielisku nedēļas nogali, kļūstot par otro braucēju pēc Džima Klārka, kuram ir izdevies uzvarēt savā mājas posmā 4 gadus pēc kārtas. Tāpat kā Klārks arī Hamiltons Lielbritānijā kopā ir uzvarējis 5 reizes, par vienu soli atpaliekot no Alena Prosta, kurš Francijā triumfējis sešas reizes.

Var gan iebilst, ka patiesībā veiksmīgākais braucējs mājas posmos ir Mihaels Šūmahers, kurš Vācijā esošajās trasēs kopumā triumfējis 9 reizes, tomēr tikai četros gadījumos tas notika Hokenheimā notikušajā Vācijas GP, kamēr pārējās piecas uzvaras tika izcīnītas Nirburgringā, kur notika Eiropas Grand Prix.

Hamiltons ne tikai uzvarēja sacīkstes, bet arī izcīnīja pole position, uzrādīja sacīkšu ātrāko apli un atradās vadībā visā sacīkšu distances garumā, sasniedzot piekto Grand Slam savā karjerā (tikpat cik Alberto Akari un Mihaelam Šūmaheram). Neraugoties uz to, ka viņš nemaz neatrodas kopvērtējuma vadībā šis bija Hamiltona trešais Grand Slam šosezon. Vienīgais, kas to paveicis biežāk ir Džims Klārks, kurš karjeras laikā 8 reizes aizvadīja ‘perfektu’ nedēļas nogali.

Pateicoties uzvarai kvalifikācijā, Hamiltons nokļuvis tikai viena pole position attālumā no Mihaela Šūmahera rekorda, kurš no pirmās vietas startēja 68 reizes. Lielbritānijas GP pirmā starta rinda bija identiska kā pirms 10 gadiem – Hamiltons un Raikonens. Toreiz panākumu guva Raikonens.

Kamēr Hamiltona brauciens bija samērā viegls, Valteri Botass spēja pakāpties no devītās uz otro vietu, kas ļāva “Mercedes” gūt otro dubultuzvaru šosezon, kamēr pats Botass ir nonācis mazāk kā uzvaras attālumā no kopvērtējuma līdera Fetela. Šis bija 70. panākums “Mercedes” komandai, ieskaitot 9 uzvaras vienības pirmajā uznācienā 1950-tajos gados.

Šis bija ceturtais vecākais goda pjedestāls šajā dekādē. Vidējais vecums braucējiem uz pjedestāla bija 32 gadi 8 mēneši 19 dienas, piekāpjoties vienīgi pagājušā gada Bahreinas un Krievijas posmiem, kad uz tā arī kāpa Hamiltons un Raikonens, bet Botasa vietā bija Rosbergs, kamēr 2012. gada Valensijā, pateicoties Alonso, Raikonena un Šūmahera sniegumam, vidējais vecums starp labāko trio bija 35 gadi 8 mēneši 8 dienas. Tikai pirms trim posmiem Azerbaidžānā goda pjedestāla braucēju vidējais vecums bija jaunākais pēdējo 10 sezonu laikā.

Piektā starta vieta ir labākais sniegums “Renault” pēc atgriešanās F1 ar savu komandu. Hulkenbergs ir arī vienīgais braucējs, kurš pārspējis savu komandas biedru visās 10 šogad notikušajās kvalifikācijās. Līdz šim tas bija izdevies arī Fernando Alonso, tomēr Lielbritānijā pārāks bija Stofels Vandūrns.

Pateicoties trešajai vietai, Kimi Raikonens panācis Felipi Masu – abiem “Ferrari” sastāvā uz goda pjedestāla izdevies kāpt 36 reizes. Biežāk to paveikuši tikai Mihaels Šūmahers (116), Rubenss Barikello (55) un Fernando Alonso (44).

Gan “Red Bull”, gan “Mercedes” braucēji uz goda pjedestāla kāpuši 141 reizi. Abas vienības dala piekto vietu aiz “Ferrari” (717), “McLaren” (485), “Williams” (312) un “Lotus” (172; 197, ja pieskaita no 2012. līdz 2015. gadam atjaunoto “Lotus”).

Lielbritānijas GP ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'30''621	48
2	Makss Verstapens	Red Bull	TAG Heuer	1'30''678	51
3	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'30''905	46
4	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'31''517	44
5	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'31''872	38
6	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'31''874	47
7	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'32''290	45
8	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	1'32''577	43
9	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'32''683	41
10	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'33''119	30
11	Paskāls Verleins	Sauber	Ferrari	1'33''342	34
12	Lenss Strols	Williams	Mercedes	1'33''400	44
13	Stofels Vandūrns	McLaren	Honda	1'33''464	43
14	Serhio Peress	Force India	Mercedes	1'33''504	42
15	Estebans Okons	Force India	Mercedes	1'33''521	39
16	Felipe Masa	Williams	Mercedes	1'33''562	39
17	Daņila Kvjats	Toro Rosso	Renault	1'33''594	29
18	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1'34''263	22

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

World RX testi Biķerniekos – 1.diena

Aldis Putniņš

-

18. July, 2017

0

F1LVMOTORU SPORTS LATVISKI

F1LVMOTORU SPORTS LATVISKI

Nasrs apzinās atgriešanās sarežģītību, ‘Sauber’ plāno ievērojamus aerodinamiskos uzlabojumus

Bijušais “Sauber” F1 komandas braucējs Felipe Nasrs atzīst, ka atgriešanās čempionātā joprojām ir viņa galvenā prioritāte, tomēr zemais komandu skaits padara situāciju ļoti sarežģītu.

‘Haas’ nākamsezon sastāvu saglabās

Jaunākās F1 komandas “Haas” īpašnieks Džīns Hāss paziņojis, ka Kevins Magnusens un Romēns Grožāns arī nākamsezon pārstāvēs komandu.

Verstapena mānija pārņem Spa – krīt Beļģijas GP biļešu pārdošanas rekordi

Maksa Verstapena faktors Beniluksa valstīs ir jūtams – Beļģijas GP organizatori paziņojuši, ka biļešu pārdošana esot tik sekmīga, ka pat uz piektdienu un sestdienu visas sēdvietas ir izpārdotas.

‘Cosworth’ plāno atgriezties, ‘Ferrari’ un ‘Mercedes’ nevēlas palīdzēt ‘McLaren’

Skats no klātienes: Luisa kārtējais triumfs Silverstonā

FIA apstiprina Halo sistēmas ieviešanu nākamai sezonai

Šodien notikušās F1 stratēģiskās grupas sēdē pieņemts lēmums jau uz nākamo sezonu drošības apsvērumu dēļ ieviest Halo sistēmu, kas aizsargā braucēju galvas no lidojošām atlūzām.

Pēc Strola kritikas ‘Williams’ aizliedz Vilnēvam doties uz komandas motormāju

Neraugoties uz kopīgi izcīnīto čempiona titulu 1997. gadā, “Williams” komanda aizliegusi tās bijušajam braucējam Žakam Vilnēvam viesoties komandas motormājā sacīkšu nedēļas nogalēs pēc skarbas kritikas, ko kanādietis veltīja savam tautietim Lensam Strolam.

Volfs cer saglabāt ‘Mercedes’ sastāvu uz 2018. gadu

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs ir apmierināts ar Luisa Hamiltona un Valteri Botasa sniegumu un savstarpējo sadarbību šajā sezonā, atklājot, ka labprāt saglabātu abus pilotus komandas rindās arī nākamsezon.

Lielbritānijas GP skaitļos

Lielbritānijas GP ātrākie apļi

World RX testi Biķerniekos – 1.diena