Arī šodien, Monako GP kvalifikācijas dienā, portāls F1LV piedāvā ekskluzīvu teksta tiešraidi no trases.
Monako GP apskats un programma
Ceturtdienas teksta tiešraide
Piektdienas teksta tiešraide
Trešie treniņbraucieni
Kvalifikācija
Arī šodien, Monako GP kvalifikācijas dienā, portāls F1LV piedāvā ekskluzīvu teksta tiešraidi no trases.
Monako GP apskats un programma
Ceturtdienas teksta tiešraide
Piektdienas teksta tiešraide
Trešie treniņbraucieni
Kvalifikācija

Pēc trīs secīgu uzvaru izcīnīšanas sezonas sākumā, Matiasa Ekstrema dominanci Beļģijā apturēja “Volkswagen” braucējs Johans Kristofersons. Abus čempionāta līderus šķir tikai 3 punkti, tomēr viņi nebūt nav vienīgie pretendenti uz uzvaru Lidenhilā. Šogad arī Kristofersona komandas biedram Solbergam un “Peugeot” zvaigznei Timijam Hansenam ir izdevies aizkļūt līdz visiem fināliem un motivācija beidzot uzvarēt arī fināla braucienu noteikti netrūkst.
Triju gadu laikā Lidenhilā pie uzvarām tikuši trīs dažādi braucēji – 2014. gadā tas izdevās tā gada Reiņa Nitiša komandas biedram Andreasam Bakerūdam, bet nākamajos gados pie panākumiem tika tā gada čempioni Peters Solbergs un Matiass Ekstroms.
Latviju šoreiz pārstāvēs 3 sportisti – RX2 klasē uz starta stāsies Vasīlijs Grjazins, bet prestižākajā World RX klasē, kā ierasts, savus atbalstītājus centīsies iepriecināt Reinis Nitišs un Jānis Baumanis.
“Protams, Kentas apgabala trase visiem asociējas ar vēsturisko nozīmi, un esmu laimīgs, ka šo trasi varēju izbaudīt gan braucot Super1600 ieskaitē, gan pasaules čempionātā. Jau pašā Lidenhilas nosaukumā ietverta atsauce uz stāvo kalnu, kura virsotnē ir plašs 180 grādu līkums, kur dažkārt paveras interesantas apdzīšanas iespējas. Taču vēl zīmīgāka vieta ir kalna nogāzē, kur ātrai asfalta taisnei seko labais līkums ar seguma maiņu. Jābūt drosmīgam un jābrauc uz tās smalkās robežas, kas pašam liek mazliet sabīties un priecāties vienlaikus. Taču tiklīdz piesardzība ņem virsroku, šajā līkumā zūd vērtīgas sekunžu desmitdaļas,” Lielbritānijas trasi raksturo Reinis Nitišs. “Čempionāts attīstās un nākamgad jau Lielbritānijā startēsim pilnīgi jaunā trasē, taču vēlētos vēl šogad izdarīt kādu skaistu ierakstu Lidenhilas trases vēstures grāmatā!”
WORLD RX OF GREAT BRITAIN NORISES GRAFIKS
SESTDIENA, 27. MAIJS
12:00 Treniņbraucieni
14:30 Pasaules RX Supercar 1. kvalifikācija
16:50 Pasaules RX Supercar 2. kvalifikācija
SVĒTDIENA, 28. MAIJS
12:30 Treniņbraucieni
13:00 Pasaules RX Supercar 3. kvalifikācija
14:00 Pasaules RX Supercar 4. kvalifikācija
17:00 Finālbraucieni
Avāriju “Yamaha” braucējs piedzīvoja Cross Club Callavara trasē treniņu laikā. Pēc pavadītas nakts slimnīcā, kur nekādi lūzumi netika konstatēti un tika veiktas ierastās veselības pārbaudes procedūas, Rosi tika izlaists no Rimini slimnīcas, kur tikai pirms nedēļas tika nogādāts viņa bijušais komandas beidrs Nikijs Heidens.
Līdz pēdējam posmam Lemānā Rosi atradās kopvērtējuma vadībā, tomēr pēdējā apļa kritiens lika viņam atkāpties uz trešo pozīciju. Pagaidām vēl nav skaidrības, vai titulētais Rosi varēs piedalīties nākamnedēļ gaidāmajās sacensībās Mudželo trasē.
Skats uz 2017.gada Monako GP izcīņu no paddoka.
Notikumiem bagātā treniņu sesijā dienas labāko rezultātu un trases rekordu ar nepilnas pussekundes handikapu uzrādījis Sebastians Fetels.
Viņa komandas biedrs Kimi Raikonens palika trešais aiz Daniela Rikjardo, bet jau atkal satriecoši bija “Toro Rosso” braucēji Karloss Sainss un Daņila Kvjats, kurš atradās rezultātu tabulas galvgalī sesijas sākumā.
Estebans Okons aizskāra barjeru, izbojājot savu pēcpusdienas sesiju, tomēr sarkano karogu fāzi izraisīja cits Monako debitants – Lenss Strols. Tāpat problēmas piemeklēja Džoliona Palmera “Renault” dzinēju.
Džensons Batons, kurš šai posmā aizvieto Fernando Alonso, ierindojās 12. vietā uzreiz aiz komandas biedra Stofela Vandūrna.
Rītdien braucēji trasē nedosies, bet sestdien pl. 12:00 tiks aizvadīta pēdējā treniņu sesija, kurai pl. 15:00 sekos kvalifikācija, bet sacīkšu starts svētdien pl. 15:00.
Seko līdzi notikumiem no Monako F1.LV teksta tiešraidē!

Hamiltona rezultāts bija labāks kā pagājušā gada pole position rezultāts. Zem 1 minūtes un 14 sekundēm pabrauca arī abi “Red Bull” braucēji (Verstapens – 3. vietā, Rikjardo 5. vietā) un Valteri Botass (4. vieta).
Pārsteigumu sagādāja abi “Toro Rosso” braucēji, sasniedzot labāko desmitnieku, turklāt viņu sasniegumu iespaidīgāku padara fakts, ka rezultāti netika sasniegti ar ultramīksto riepu komplektu.
“Haas” komanda veikusi izmaiņas mašīnas krāsojumā un ievērojami samazinājusi sarkanos toņus. Ar jauno krāsojumu plānots aizvadīt visu atlikušo sezonu.
Bez rezultāta pārnesumkārbas defekta dēļ palika Markuss Ēriksons, bet enerģijas padeves sistēmas bojājumi izjauca Niko Hulkenberga programmu.
Seko līdzi notikumiem no Monako F1.LV teksta tiešraidē!

Bijušais FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) zvaigzne Miko Hirvonens nākošnedēļ aizvadīs testus ar “JRM” rallijkrosa komandas būvētu “Mini” Supercar klases automašīnu jaunajā Silverstonas rallijkrosa trasē.
Hirvonens jauno mašīnu iemēģinās Silverstonas rallijkrosa trases atklāšanā, nākamajā otrdienā. Britu komanda “JRM” turpina savas mašīnas attīstību pirms plānotās atgriešanās pasaules rallijkrosā 2018. gadā.
Somu braucēja WRC karjera ilga 12 gadus, kuros viņš aizvadīja 163 posmus, sasniedza 69 goda pjedestālus un 15 uzvaras. Viņš divreiz nonāca līdz pēdējā posma WRC čempiona titula cīņai ar Sebastianu Lēbu.
Hirvonenam šī nebūs debija rallijkrosā, jo soms 2013. gadā piedalījās savā māju posmā Eiropas rallijkrosa čempionātā Kouvolā, kur atzina, ka labprāt izmantotu iespēju izmēģināt rallijkrosa Supercar klases automašīnu.
“JRM” 2015. gadā debitēja World RX ar savu “Mini”, bet britu braucējs Gajs Vilkss finišēja sestais Lielbritānijas posmā Lidenhilā, “Mini” automašīnas otrajās sacensībās.
Liams Dorans parakstīja līgumu par pilnu sezonu komandā pērnajā sezonā, kurš uzvarēja pusfināla braucienu Hokenheimā, taču komandas ceļi ar Doranu šķīrās sezonas vidū.
“Jaunā Silverstonas RX trase ir lieliskas ziņas priekš mums “JRM” komandā, jo tā ir tiešām netālu no Midlendā bāzētā centra un autobūves izstrādes centra,” atzīst “JR Motorsport” izpilddirektors Džeisons Kings.
“Mēs esam patiešām sajūsmināti būt par vienu no pirmajām komandām, kas izmēģina jauno trasi un papildināt aizvadīto testu laiku mūsu “Mini” attīstībai, ar Miko pie stūres, lai piedāvātu eksperta atziņas pirms 2018. gada sezonas.”
Kopš aiziešanas no WRC 2014. gada beigās, Hirvonens ir divreiz piedalījies Dakāras rallijreidā, kur startēja “Mini” automašīnā, “X-Raid” komandas sastāvā. 2016. gadā viņš finišēja ceturtais, bet šī gada sākumā palika 13. vietā.
Šonedēļ Lidenhilā tiks aizvadīts pēdējais World RX posms, pirms Silverstonas trases atklāšanas nākamo otrdien, kur sākot ar 2018. gadu tiks aizvadīts Lielbritānijas posms, un, kas būs daļa no jaunā “Speedmachine” festivāla.