Thursday, June 4, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 810

Alonso saceļ brēku ‘Honda’ bezcerīgās jaudas un izturības dēļ

Roberts Graudiņš
-
4
Alonso saceļ brēku ‘Honda’ bezcerīgās jaudas un izturības dēļ

Pēc gadu gaitā medijiem klāstītām pieklājības frāzēm par “Honda” dzinēju attīstību, Fernando Alonso šodien ievērojami mainījis nostāju un atklāti kritizējis japāņu kompāniju, kuru ražoto jaudas agregātu dēļ komanda zaudē ievērojamu laiku taisnēs un zaudē daudz laika, cīnoties ar tehniskām ķibelēm.

“Nedomāju, ka īpaši zaudējam citām komandām uz šasijas rēķina. Mūsu vienīgā problēma – jaudas agregāts. Tam nav nedz izturības, nedz jaudas. Mēs esam par 30 kilometriem stundā lēnāki katrā taisnē, un tad, kad tu zaudē tik daudz, ir grūti sajust mašīnu. Viss liekas labi, bet tu nezini, kas notiks, kad sasniegsi konkurētspējīgu ātrumu,” skarbi secina divkārtējais pasaules čempions.

Alonso gan uzsver, ka situācija ir krietni labāka kā 2015. gadā, kad sadarbība ar “Honda” vienību tika uzsākta. “Iespējams, šogad ir lielāks sarūgtinājums, jo izmaiņas noteikumos pavēra cerību staru, ka spēsim izrāpties no bedres ar sūro darbu ziemas laikā. Mums vēl daudz priekšā. Esam liela komanda, kas iepriekš pierādījusi, ka prot uzvarēt.”

Spāņu braucējs arī norādījis, ka ir pilnīgi nepieņemami, ka ir bijis jāsaskaras ar tādām problēmām kā degvielas tvertnes nepilnības pirmajā dienā. Ar neliela humora pieskaņu Alonso gan norādījis, ka jaudas trūkuma dēļ vismaz 3. līkumā jūtas droši, kur pirms diviem gadiem piedzīvoja avāriju, kas liedza doties uz sezonas pirmo posmu Austrālijā.

Grafiks: F1.com

‘Mercedes’ atgriežas virsotnē, Raikonens piedzīvo avāriju

Roberts Graudiņš
-
0
‘Mercedes’ atgriežas virsotnē, Raikonens piedzīvo avāriju

Pēc ļoti blāva snieguma vakardien, “Mercedes” vienībai ir izdevies atrast pareizo recepti kā nodrošināt Valteri Botasu ar ātrāko mašīnu. Somu braucējs savā labākajā mēģinājumā apli veica par 0.4 sekundēm ātrāk kā līdz šodienai jebkurš bija braucis. Ar Hamiltona iekrāto kilometrāžu “Mercedes” veica arī lielāko distanci no visām komandām.

Otru labāko rezultātu uzrādīja “Williams” komanda, kas šodien deva izdevību pie stūres sēsties abiem tās braucējiem, bet trešo labāko laiku uzrādīja Kimi Raikonens, kura mašīnai nācās saskarties ar tehniskām problēmām jau rīta pusē, bet avārija priekšlaicīgi noslēdza dienu.

Viegli neklājās arī vieniem no “Ferrari” galvenajiem konkurentiem “Red Bull” vienībai. Pašā testu sesijas izskaņā 13. līkumā trases malā apstājās Maksa Verstapena formula. Neraugoties uz to, jaunais talants paguva veikt 102 apļus, uzrādot ceturto labāko rezultātu. Kad Verstapena mašīna bija novesta drošībā, sesija atsākās, lai jau pēc dažām minūtēm to vēlreiz apturētu, jo problēmas piemeklēja Ēriksona “Sauber”.

Testi turpināsies rītdien, kad turpināsim reportāžu no Barselonas trases.

V.BraucējsKomandaRezultātsApļiRiepas
1BotassMercedes1:19.31070SS
2MasaWilliams1:19.42063US
3RaikonensFerrari1:20.40653S
4VerstapensRed Bull1:20.432102S
5StrolsWilliams1:20.57959SS
6HamiltonsMercedes1:20.70279S
7HulkenbergsRenault1:21.21361SS
8PeressForce India1:21.297100SS
9SainssToro Rosso1:21.87292S
10GrožānsHaas1:21.88796US
11VerleinsSauber1:23.00059S
12AlonsoMcLaren1:23.04146S
13ĒriksonsSauber1:23.38447S
14PalmersRenault1:24.77429SS

[LIVE Teksta tiešraide] 2. testi Barselonā. 2. diena.

Roberts Graudiņš
-
2
[LIVE Teksta tiešraide] 2. testi Barselonā. 2. diena.

F1LV PIEDĀVĀ SAVIEM LASĪTĀJIEM SEKOT LĪDZ TEKSTA TIEŠRAIDEI* NO BARSELONAS TESTIEM.

* Turi atvērtu šo lapu un uzgriez skaņu – ik reizi, kad dzirdēsi skaņas signālu, esam pievienojuši jaunu ierakstu no testiem Barselonā.

Barselonas testos ar lielisku sniegumu atzīmējas ‘Williams’ komanda

Roberts Graudiņš
-
0
Barselonas testos ar lielisku sniegumu atzīmējas ‘Williams’ komanda

Pēc salīdzinoši neveiksmīgiem pirmajiem testiem Barselonā, “Williams” komanda šodien ar Felipi Masu pie stūres uzrādīja labāko rezultātu starp visām komandām. Brazīlietis lieliski nodemonstrēja arī mašīnas tehnisko sagatavotību ilgtermiņā, veicot 168 apļus.

Uzreiz aiz Masas ierindojās “Red Bull” pārstāvis Daniels Rikjardo, kā arī Sebastians Fetels, kurš ar “Ferrari” tāpat kā Botass veica 168 apļus.

Ne pārāk sekmīga diena izvērtās “Mercedes” komandai, kas dienas pirmajā pusē izmantoja Luisu Hamiltonu, bet pēc pauzes iespēja tika dota Botasam. Hamiltons sūdzējās, ka mašīna esot vājāka kā līdz šim, par iespējamo vainas cēloni uzskatot mašīnas grīdu. Britu autosportists pat skeptiski  norādīja, ka “Ferrari” ir galvenie favorīti uz titulu šosezon.

“McLaren” komanda jau atkal nespēja aizvadīt pilnvērtīgu dienu “Honda” dzinēja problēmu dēļ. Problēmas piemeklēja arī Palmera vadīto “Renault”, tomēr no sarkanajiem karogiem izdevās izvairīties visas sesijas garumā, līdz pēdējā minūtē trases malā apstājās Palmera komandas biedrs Niko Hulkenbergs.

Testi turpināsies rītdien pl. 10:00 pēc Latvijas laika. Arī tajos nodrošināsim lasītājiem visu jaunāko informāciju no saulainās Barselonas trases Spānijā.

V.BraucējsKomandaRezultātsApļiRiepas
1MasaWilliams 1:19.726168Supermīkstās
2RikjardoRed Bull 1:19.90089Ultramīkstās
3FetelsFerrari 1:19.906168Mīkstās
4HamiltonsMercedes 1:20.45649Mīkstās
5BotassMercedes 1:20.92486Mīkstās
6OkonsForce India 1:21.347142Supermīkstās
7HulkenbergsRenault 1:21.58957Mīkstās
8MagnusensHaas 1:21.67681Mīkstās
9KvjatsToro Rosso 1:21.74383Mīkstās
10VandūrnsMcLaren 1:22.53780Mīkstās
11VerleinsSauber 1:23.33647Mīkstās

Hamiltona intervija ar viņa mīļāko žurnālisti – Kloju

Aldis Putniņš
-
0
Hamiltona intervija ar viņa mīļāko žurnālisti – Kloju

[LIVE Teksta tiešraide] 2. testi Barselonā. 1. diena.

Roberts Graudiņš
-
0
[LIVE Teksta tiešraide] 2. testi Barselonā. 1. diena.

F1LV PIEDĀVĀ SAVIEM LASĪTĀJIEM SEKOT LĪDZ TEKSTA TIEŠRAIDEI* NO BARSELONAS TESTIEM.

* Turi atvērtu šo lapu un uzgriez skaņu – ik reizi, kad dzirdēsi skaņas signālu, esam pievienojuši jaunu ierakstu no testiem Barselonā.

Revolucionāra sistēma dos “Ferrari” lielo iespēju

Roberts Graudiņš
-
0
Revolucionāra sistēma dos “Ferrari” lielo iespēju

“Ferrari” komanda patīkami iepriecināja tās atbalstītājus pirmajās četrās testu dienās Barselonas trasē, tomēr jauna inžektoru sistēma varētu kļūt par izšķirošo pavērsiena punktu Mauricio Arivabenes komandai, lai atgrieztos uz uzvaru takas.

Par pirmo lielo soli progresam kļuva šīs sezonas jaudas agregāts, kuru slavēja arī “Haas” komandas vadītājs Gunters Steiners. Tāpat kā “Haas” arī “Ferrari” izdevās visas nedēļas garumā iztikt ar vienu dzinēju, turklāt “Ferrari” mašīnas vadāmība iepriecinājusi abus tās braucējus Kimi Raikonenu un Sebastianu Fetelu.

Tikmēr “Ferrari” prezidents Serhio Markione ierobežojis sportistu saziņu ar medijiem. Par galveno iemeslu uzskatāma vēlme neizpaust dubulto enkuru sistēmu degvielas inžektoram. Sistēma nodrošinātu augstāku precizitāti, kā rezultātā pieaugtu iztērētās degvielas efektivitāte, kas tādējādi veicinātu iespēju palielināt jaudu, jo degvielas taupīšana būtu mazāk aktuāla.

Šī sistēma vēl nav izmēģināta trasē, tomēr tiek lēsts, ka tā varētu sniegt “Ferrari” nopietnas priekšrocības attiecībā pret konkurentiem, jo pēc pēdējo sezonu datiem var secināt, ka 10 kg starpība mašīna sdegvielas tvertnē var radīt aptuveni 0.3 sekunžu starpību viena apļa ietvaros.

Ārsti dod Verleinam atļauju startēt šīs nedēļas testos

Roberts Graudiņš
-
0
Ārsti dod Verleinam atļauju startēt šīs nedēļas testos

Rītdien Barselonas trasē tiks uzsākta otrā četru dienu testu sesija pirms gaidāmās F1 sezonas. Pirmajos testos vienīgais pamatsastāva braucējs, kurš pie stūres vispār nesēdās, bija Paskāls Verleins, kuram pēc Race of Champions gūtā savainojuma mediķi vēl nebija devuši atļauju startēt. Nu trauma ir sadziedēta un Verleins varēs atgūt iekavēto.

Rehabilitācijas periodā “Sauber” braucējam tika izstrādāts īpašs treniņu plāns, kas beidzot ir atmaksājies un Verleins varēs sēsties pie stūres, kur viņa vietu līdz šim aizpildīja “Ferrari” rezerves braucējs Antonio Džiovinaci.

Tikmēr Džiovinaci norāda, ka ir ļoti sāpīgi redzēt, ka šobrīd čempionātā nav neviena itāļu braucēja, tomēr pērnā gada GP2 vicečempions ir apņēmības pilns to mainot, par galveno traucēkli mērķa sasniegšanai pagaidām minot finansiālo situāciju. 23 gadus vecais braucējs neslēpj, ka ir laimīgs par iespēju būt padokā un šogad pilnībā koncentrēsies “Ferrari” rezerves braucēja lomai.

Tuvākās četras dienas teksta tiešraidē informēsim par visiem notikumiem no Barselonas, papildus rezultātiem un aktuālajai informācijai, sniedzot iespēju lasītājiem ielūkoties arī padoka aizkulisēs, kā arī uzzināt, kas pašiem braucējiem sakāms pirms gaidāmās sezonas.

Austrālijā izdos Džekam Brebemam veltītu monētu

Roberts Graudiņš
-
0
Austrālijā izdos Džekam Brebemam veltītu monētu

Īpašu pagodinājumu izpelnījies trīskārtējais F1 čempions un “Brabham” komandas radītājs Džeks Brebems, kura dzimtajā Austrālijā izdos 50 centu piemiņas monētu, pateicībā par viņa ieguldījumu valsts motorsporta attīstībā.

“Sers Džeks Brebems bija ne tikai izcils autosportists, bet arī satriecošs inženieris, kam vienmēr prātā bija vairākas inovatīvas idejas, savas jomas pionieris, kurš prata attīstīt visu motorsportu. Sākot 2017. gada sezonu, šī monēta kļūs par lielisku atgādinājumu par vienu no autosporta visu laiku varenākajiem cilvēkiem gan trasē, gan ārpus tās!” norāda Austrālijas karaliskās naudas kaltuves vadītājs Ross Makdaiarmids.

Apgrozībā tiks izlaistas vien 30 tūkstoši šāda veida monētas, kuru vērtība, neraugoties uz 50 centu nominālu, noteikta 13.50 dolāru vērtībā, lai gan prognozēts, ka monētas vērtība gadiem ejot strauji pieaugs.

Aizkustināts par šāda veida pagodinājumu bija Džeka dēls Deivids, kurš pats savulaik startējis F1 čempionātā un nu atjauno leģendāro uzvārdu autosporta apritē ar izturības sacīkšu komandu. “Saņemt šādu piemiņas apiecinājumu no karaliskās naudas kaltuves ir patiess pagodinājums, zinot tēva sarežģīto uzdevumu, ko diez vai kāds jebkad atkārtos, redzot kā mūsdienās tehnoloģijas ņem virsroku pār pieredzi. Šī monēta ir lielisks motivators virzīties pretim saviem sapņiem ar visu sirdi, dvēseli un prātu, kā to savulaik darīja Džeks, sava laika pionieris.”

Džeks Brebems kļuva par pasaules čempionu 1959. un 1960. gadā “Cooper” vienības rindās, pēc tam atrodot jaunu izaicinājumu un kļūdams par vienīgo braucēju, kas kļuvis par F1 čempionu, startēdams ar paša būvētu formulu. “Brabham” vēlāk līdz titulam aizveda arī Deniju Halmu un Nelsonu Pikē, kamēr Brebems savas zināšanas nodeva Brūsam Maklārenam, kura radītā vienība startē čempionātā jau vairāk kā pusgadsimtu.

Hamiltons nosauc Botasu par labāko komandas biedru

Roberts Graudiņš
-
2
Hamiltons nosauc Botasu par labāko komandas biedru

Luiss Hamiltons atzinis, ka Valteri Botass ir labākais komandas biedrs ar kuru trīskārtējam pasaules čempionam ir bijusi izdevība strādāt, jo “Mercedes” komandas jaunieguvums necenšas spēlēt psiholoģiskas spēlītes, kas varētu radīt nevajadzīgu spriedzi komandas iekšienē.

“Galvenā īpašība, kas man patīk Valteri ir fakts, ka viņš koncentrējas uz to, kas notiek trasē, nevis ārpus tās. Līdz ar to rodas savstarpēja uzticība, kas ir ļoti patīkami. Jau tagad jūtu, ka mums ir labāka saikne kā ar jebkuru komandas biedru, kas man bijis līdz šim,” norāda Hamiltons, kurš savu pirmo sezonu F1 aizvadīja kopā ar Fernando Alonso, vēlāk sadarbojoties ar Heiki Kovalainenu, Džensonu Batonu un Niko Rosbergu.

“Viņš cenšas savā pirmajā gadā izdarīt visu, ko vien ir spējīgs. Tā kā esmu komandā jau kādu laiku, man jācenšas sniegt pēc iespējas vairāk informācijas, lai palīdzētu Valteri pēc iespējas ātrāk un efektīvāk.” Pats Hamiltons gan pavisam nesen norādīja, ka nevēlās, lai braucēji savā starpā dalītos ar datiem.

Par paša mērķiem Luiss nav pieticīgs, norādot, ka vēlās uzvarēt katrā posmā un sesijā, kurā startēs. “Esmu stiprāks kā jebkad un strādāju vēl smagāk. Pēc pērnā gada neveiksmēm jūtos pilnībā motivēts, lai tās vairs neatkārtotos. Neesmu pārliecināts, ka kādai dominējošai komandai ir izdevies izcīnīt titulu pēc tik lielām izmaiņām noteikumos, tādēļ ceru to mainīt šogad.“

1...809810811...1,267Lapa 810 no 1,267