Saturday, May 16, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 817

Nestartējot Verleinam, Race of Champions nāciju kausā uzvar Vācija

Sebastians Fetels izcīnījis uzvaru čempionu sacīkšu nāciju kausa izcīņā, aizstāvot Vācijas godu. Četrkārtējais F1 čempions finālā pieveica ASV NASCAR komandu pārstāvošos brāļus Bušus. Viņa pārinieks Paskāls Verleins pēc ārstu ieteikuma šodien nestartēja, liekot Fetelam cīnīties vienatnē.

Ziemeļamerikas grupa: Pirmajos braucienos lielisku ātrumu demonstrēja ASV IndyCar komanda, tomēr tad RoC Factor kvalifikācijas uzvarētājs Rzadzinskis negaidīti pieveica Indy 500 čempionu Aleksandru Rosi, nākamajā duelī apsteidzot arī Skotu Spīdu. ASV rallijkrosa komandai uzvaru izdevās izcīnīt tikai ar RX Lites automašīnu. Līdz ar to pusfinālā iekļuva ASV NASCAR un IndyCar komandas.

Eiropas grupa: Sebastianam Fetelam nebija problēmu aizstāvēt Vācijas godu vienatnē. Pirmajā cīņā tika pieveikts Džensons Batons, kam sekoja panākumi arī trīs atlikušajās cīņās pret Batonu, Kristensenu un Solbergu, nodrošinot Vācijai vietu pusfinālā. Cīņā par otro vietu grupā neizšķirts – vakardienas finālists Kristensens tika galā ar Batonu, bet Kulthārds revanšējās pret Solbergu, sniedzot Apvienotajai Karalistei tās vienīgo uzvaru.

Dienvidamerikas grupa: Sacensības sākās ar pamatīgu drāmu – Elio Kastronevess uzvarēja Toniju Kanānu par nieka 0.003 sekundēm. Komandas biedrs Glusmans gan nebija liels palīgs, piedzīvojot avāriju cīņā ar Felipi Masu. Ārsti ieteica viņam sacensības neturpināt un Kastronevess Latīņamerikas godu tālāk aizstāvēja vienatnē. Montoija turpināja vakardien uzsākto uzvaru sēriju, tomēr Čavess nespēja sniegt pienesumu. Līdz ar to gan Kolumbija, gan Latīņamerika, gan Brazīlija noslēdza grupu braucienus ar divām uzvarām un diviem zaudējumiem, tomēr pēc labākā rezultāta tālāk tika Kolumbija.

Pusfināli: “Ariel Atom” ar labāku startu līdz finiša līnijai Fetels aizveda ātrāk kā vakardienas čempions Montoija. Ar ROC bagiju viņam izdevās pieveikt arī Čavesu, vienatnē tiekot sacensību finālā. Kurts Bušs uzvarēja savu braucienu, bet Rosi revanšējās pret viņa brāli Kailu, līdz ar to sportistiem nācās veikt izšķirošo braucienu. Tajā pēc lieliska starta uzvaru izcīnīja Bušs, nodrošinot NASCAR komandai vietu finālā, neraugoties uz Rosi protestiem, uzskatot, ka Bušs veicis pāragru startu.

Fināls: Pirmajā braucienā Fetels neatstāja cerības Amerikai pirmajā braucienā pret Kurtu. Cīņa ar rallijkrosa mašīnu bija līdzīgāka, tomēr Fetels šodien tā arī palika nepārspēts, nodrošinot Vācijai nāciju kausu. Pirms tam Fetelam tas sešas reizes izdevās tandēmā ar Mihaelu Šūmaheru.

Domās mēs vienmēr esam ar Mihaelu. Viņš vienmēr bijis lielisks cīnu biedrs un, lai gan pagājuši jau vairāki gadi, joprojām gaidu viņu atpakaļ. Mihaels man ir tik bieži palīdzējis, šaubos vai spētu uzvarēt bez viņa padomiem,” norāda sacensību uzvarētājs Sebastians Fetels.

Montoija debijā uzvar čempionu sacīkstēs

0

Huans Pablo Montoija izcīnījis panākuma Race of Champions sacīkstēs Maiami savā pirmajā mēģinājumā šāda veida sacensībās. Finālā Montoija pieveica deviņkārtējo Lemānas sacīkšu uzvarētāju Tomu Kristensenu, kuram tas bija piektais fināls karjerā. Līdz šim Kristensenam uzvarēt tā arī nav izdevies. Paralēli sacensībām, skatītājus ar savām mašīnas pārvaldīšanas spējām, neiedomājamiem griezieniem un balansēšanu uz diviem riteņiem demonstrēja Terijs Grants.

A Grupa: Negaidītu pārsteigumu piedzīvoja pagājušā gada Race of Champions uzvarētājs Sebastians Fetels, kurš pirmajā braucienā piekāpās Aleksandram Rosi, kam sekoja uzvara pār vecmeistaru Elio Kastronevesu, bet izšķirošajā cīņā par tikšanu tālāk nespēja tikt galā ar ekstrēmo spēļu (X Games) leģendu Travisu Pastranu.

B Grupa: Par dienas lielāko notikumu kļuva Felipes Masas un Paskāla Verleina cīkstēšanās ar trīs riteņu “Polaris Slingshot SLR”, kas rezultējās pamatīgā avārijā ar kūleni. Pa laimi, ne Verleins, ne viņa blakussēdētājs negadījumā savainojumus neguva. Masa un Montoija kvalificējās nākamajai kārtai, kamēr Verleinam un rallijkrosa zvaigznei Solbergam sacensības beidzās.

C grupa: Nepārspēts palika 2009. gada F1 čempions Džensons Batons. Pēdējā cīņā ar Toniju Kanānu brazīlietim gadījās dīvains incidents – pēdējā līkumā atvienojās mašīnas stūres, kā rezultātā mašīna nekontrolēta ieskrēja aizsargbarjerā. Pie otrās ceturtdaļfināla vietas tika NASCAR zvaigzne Kails Bušs.

D grupa: Kaila brālim Kurtam Bušam gan neveicās tik labi, pat zaudējot Deividam Kulthārdam ar Euro NASCAR spēkratu. Skots turpināja lieliski uzsākto tempu tā arī nepiedzīvojot zaudējumus, kamēr Kristensens tika galā ar amerikāņiem Bušu un Hanteru-Reju, kuram cīņa ar Kulthārdu izpalika tehnikas problēmu dēļ.

Ceturtdaļfināli: Huans Pablo Montoija ne bez grūtībām noturēja uzvaru pirmajā ceturtdaļfināla braucienā pret Pastranu, tomēr dodoties uz startu otrajam braucienam apstājās, radot bažas skatītāju vidū par tehniskām likstām. Tomēr pamata uztraukumam nebija un Montoija izcīnīja uzvaru arī otrajā braucienā. Pusfinālā pārliecinoši iekļuva Felipe Masa, kurš ar bagijiem pārspēja Kastronevesu. Pilnīgi cita dinamika bija vērojama Kristensena – Batona cīņā, kur abi braucēji tika pie panākuma, bet izšķirošajā braucienā Kristensens bija pārāks vien par 6 sekundes simtdaļām. Kulthārdam cīņa ar Kailu Bušu problēmas nesagādāja.

Pusfināli: Felipe Masa pārspēja Montoiju pirmajā braucienā, taču saņēma piecu sekunžu sodu par sadursmi ar nožogojumu pēdējā līkumā, tādējādi ietaupot laiku, kas ļāva triumfēt Montoijam, kurš uzvarēja arī otro braucienu. Pēc finiša abi braucēji vēl bija nesaprašanā un Masa norādīja, ka nekādas priekšrocības netika gūtas. Otrajā pusfinālā Kristensens uzvarēja abus braucienus, neraugoties uz bīstamu sānslīdi pēdējā braucienā, gandrīz ļaujot Kulthārdam pārspēt dāņu zvaigzni.

Fināls: RX Lites mašīnai labāk spēja pielāgoties Huans Pablo Montoija, bet Tomam Kristensenam pietrūka pavisam nedaudz, lai revanšētos “KTM X-Bow” spēkratos. “Ja es būtu zinājis, cik jautrs šis pasākums ir, piedalītos ari iepriekš!” atzina Montoija. “Apsveicu Montoiju ar panākumu. Nezinu, kas man jāizdara, lai spertu izšķirošo soli. Varbūt jāpārceļ sacīkstes uz Dāniju?” humora izjūtu nezaudēja Kristensens.

Foto: Race of Champions

Sacensības turpināsies rītdien pl. 19:00 pēc Latvijas laika, kad tiks aizvadīta nāciju kausa izcīņa.

Autosporta spožākās zvaigznes tiekas čempionu sacīkstēs

Šajā nedēļas nogalē Maiami pilsētā, ASV, risināsies ikgadējais autosporta sezonas noslēguma pasākums, kas gan šoreiz vairāk kļuvis par jaunās sezonas atklāšanu, Race of Champions, kur spožākās zvaigznes demonstrēs savu talantu ar dažādas specifikācijas spēkratiem, sacenšoties gan individuālajā ieskaitē, gan pārstāvot savu dzimto apgabalu nāciju kausa izcīņā.

Sacīkšu pirmssākumi meklējami 1988. gadā, kad, godinot 1986. gadā Korsikas rallijā bojā gājušo Henri Toivonenu, kā arī atzīmējot 10 gadus kopš Pasaules Rallija čempionāta (WRC) pilotu kausa izveidi, uz kopīgām sacensībām tika uzaicināti visi astoņi braucēji, kas šai laikā (no 1979. līdz 1988. gadam) bija kļuvuši par čempioniem.

Aptuveni dekādi vēlāk pasākums vēlējās iegūt plašāku atpazīstamību un tika pieaicināti arī braucēji no citām kategoijām. Darbībā redzēsim gan spožākās F1 zvaigznes – Fetelu, Batonu, Kulthārdu, gan IndyCar slavenības Huanu Pablo Montoiju, Elio Kastronevesu un Raienu Hanteru Reju, kā arī Misteru Lemānu Tomu Kristensenu un vēl daudzus citus aizraujošus sportistus.

Nācija1. braucējs2. braucējs
KolumbijaGabijs ČavessHuans Pablo Montoija
BrazīlijaTonijs KanānsFelipe Masa
VācijaSebastians FetelsPaskāls Verleins
LatīņamerikaElio KastronevessGabriels Glusmans
ZiemeļiPeters SolbergsToms Kristensens
KanādaDžeimss HinčklifsStefans Rzadzinskis
Apvienotā KaralisteDžensons BatonsDeivids Kulthārds
ASV IndyCarRaiens Hanters-RejsAleksandrs Rosi
ASV NASCARKurts BušsKails Bušs
ASV RXTraviss PastranaSkots Spīds

Bet braucēji nav vienīgie čempionu sacīkšu zvaigznes. Mašīnu izvēle arī šogad ļaus benzīngalvām redzēt “Ariel Atom”, “Radical SR3 RSX” un pasaules rallijkrosa čempionāta Lites klases modeli, ko ražojusi Reiņa Nitiša bijusī komanda “Olsbergs MSE”. Pilnu mašīnu sarakstu var aplūkot pasākuma mājaslapā, turklāt ne visiem modeļiem, ko šonedēļ redzēsim ir četri riteņi…

Sacensības individuālajā ieskaitē risināsies šovakar pl. 22:00 pēc Latvijas laika, bet svētdien pasākums sāksies jau pl. 19:00 ar nāciju kausa izcīņu. Tam sekos Amerikas labāko braucēju cīņa ar pārējās pasaules zvaigznēm. Lai gan neviens Latvijas TV kanāls sacensības tiešraidē netranslēs, tomēr nereti ārvalstu kanālu translācijas iespējams vērot internetā.

Arī ‘Ducati’ prezentē jauno motociklu un Lorenco tiek uzņemts ģimenē

0

Dienu pēc “Yamaha” MotoGP prezentācijas, savu jauno motociklu šai sezonai atrādīja arī itāļu “Ducati” fabrikas komanda, kuras sastāvā šogad startēs Horhe Lorenco un Andrea Doviciozo. Tā bija pirmā iespēja redzēt Lorenco pilnvērtīgā “Ducati” krāsojuma kombinezonā.

Es daudzus gadus esmu braucis ar vienu un to pašu motociklu, tāpēc Valensijas testi man bija liels šoks.

Horhe Lorenco

“Man jāsaka, ka šobrīd esmu krietni vairāk sanervozējies, nekā sacīkšu laikā,” prezentācijā pastāstīja Horhe Lorenco. “Šī man it ļoti īpaša diena. Vakar satiku “Ducati” līdzjutējus un darbiniekus – biju pārsteigts par mīlestību, ko viņi velta šai markai un visam, kas ar to saistīts. Daži no cilvēkiem man teica – ‘Esi sveicināts ģimenē!’. Es domāju, ka tāda ģimeniskuma sajūta var būt tikai šajā komandā.”

“Es daudzus gadus esmu braucis ar vienu un to pašu motociklu, tāpēc Valensijas testi man bija liels šoks,” turpināja Lorenco, kura komandas biedrs Doviciozo “Ducati” vienībā aizvadīs jau savu piekto sezonu. “Taču tās bija lielas un pozitīvas pārmaiņas. Motocikla vadāmība ir satriecoša un jauda iespaidīga. Šo motociklu novaldīt ir ļoti viegli gan līkumos, gan taisnēs – tas man bija liels pārsteigums.”

Līdzīgi kā “Yamaha”, arī “Ducati” komanda ņems dalību pirmajos šī gada MotoGP kolektīvajos testos, kas notiks 30.janvārī Sepangas trasē.

Padona traģiskā avārija Montekarlo

1

WRC sezonas atklāšanas rallija 1.ātrumposmā – traģēdija. Pēc Heidena Padona “Hyundai” automašīnas trieciena no klints nokrīt skatītājs un vēlāk slimnīcā mirst.

‘Yamaha’ un Valentīno Rosi pirmie prezentē šī gada motociklu

0

“Yamaha” MotoGP commanda ir pirmā, kas prezentējusi savu 2017.gada motocikla krāsojumu. Prezentācijā piedalījās arī abi 2017.gada braucēji Valentīno Rosi un Maveriks Vinjaless. Prezentācija risinājās komandas titulsponsora “Movistar” mītnē Madridē.

Salīdzinot ar pagājušo gadu, krāsojumā dominē nedaudz tumšāka zilā krāsa un vairāk pamanāmas ir “Movistar” krāsas.

Šī sezona būs jau piektais gads pēc kārtas, kuru Valentīno Rosi pavadīs “Yamaha” sastāvā, bet pērn leģendārais motobraucējs MotoGP čempionātā finišēja otrajā vietā, zaudējot Markam Markesam no “Honda”.

Maveriks (Vinjaless) mani patīkami pārsteidza ar pirmo sacīksti. Protams, es dotu priekšroku, ka viņam vajag nelielu ieskriešanās laiku, lai pielāgotos komandai, taču par nelaimi man, viņš jau šobrīd ir ļoti ātrs.

“Pirmie pāris posmi parādīs mums motocikla potenciālu un arī konkurentu spēku,” paziņoja Rosi. “Aizvadītais gads parādīja, ka mums ir nepieciešams būs konkurētspējīgiem katru sacīkšu svētdienu un aizvadīt sezonu bez formas kritumiem. Esmu pieradis pie spēcīga komandas biedra, kāds bija Horhe (Lorenco). Maveriks (Vinjaless) mani patīkami pārsteidza jau ar pirmo sacīksti MotoGP. Protams, es dotu priekšroku, ka viņam vajag nelielu ieskriešanās laiku, lai pielāgotos motociklam, taču par nelaimi man, viņš jau šobrīd ir ļoti ātrs.”

“Kad uzkāpu “Yamaha” motociklam, uzreiz mēģināju braukt tā, kā es to mācēju un pārsteidzošā kārtā tas nostrādāja – es biju ļoti ātrs,” paziņoja Vinjaless, kurš testos pērnā gada novembrī uzrādīja labākos apļa laikus.

Rosi un Vinjalesa pirmā iespēja izmēģināt jauno modeli YZR-M1 būs pirmajos šī gada testos 30.janvārī Sepangā. Tostarp vērīgākie tehniskie eksperti jau ir pamanījuši, ka prezentācijā izliktais motocikls nav pilnvērtīgs 2017.gada modelis, bet gan pārkrāsota pērnā gada uzlabota versija.

‘McLaren’ beidzot varētu atgriezties pie oranžā krāsojuma

6

“McLaren” komandabeidzot varētu pāriet uz vēsturisko oranžo krāsojumu šajā sezonā, ziņo “Autosport”.

Pēc Rona Denisa atkāpšanās no vadītāja amata, “McLaren” ir sākusies jauna ēra un nav vairs šķēršļu, kas iepriekšējās sezonās neļāva realizēt ideju par atgriešanos pie leģendārā oranžā krāsojuma, ko komanda izmantoja Can-Am sacīkstēs un Formulā 1 no 1968. līdz 1971.gadam. Turklāt trīs reizes “McLaren” šo oranžo krāsojumu ir izmantojusi pirmssezonas testos – pirms 1997., 1998.gada un pirms 2006.gada sezonas (attēlā).

Jaunais komandas boss Zaks Brauns “Autosport” šova laikā Birmingemā atzina, ka krāsojumā noteikti būs redzamas izmaiņas un tas jau esot atrādīts komandas darbiniekiem.

“Jauno mašīnu esam parādījuši mūsu puišiem un meitenēm “McLaren” komandā, nodemonstrējot mūsu apņēmību nākotnei,” paziņoja Brauns. “Es domāju, ka fani būs sajūsmā ieraugot jauno mašīnu un kā tā izskatās gan vizuāli, gan tehniski.”

Jāatgādina, ka “McLaren” prezentācija notiks 24.februārī – vienā dienā ar “Ferrari” komandas prezentāciju.

Apstiprinātie prezentāciju datumi:

“Renault” – 21.februāris
“Force India” – 22.februāris
“Mercedes” – 23.februāris
“Ferrari”, “McLaren”- 24.februāris

‘Latvietis’ Gaijs Martins atgriežas Menas salas TT sacīkstēs ‘Honda’ sastāvā

0

Bezbailīgais motobraucējs Gaijs Martins šajā sezonā atgriezīsies leģendārajā Menas salas TT sacīkstē un startēs “Honda Racing” sastāvā, kur viņa komandas biedrs būs 23-kārtējais šīs sacīkstes uzvarētājs Džons Makginess.

Es vienmēr uz sacīkstēs skatījos kā hobiju, taču neesmu sasniedzis augstus mērķus un tas nozīmē, ka man ir jāvelta tam visa sava dzīve.

Gaijs Martins

Pagājušā gadā Martins, kura vectēvs bija Otrā Pasaules kara bēglis no Latvijas, nepiedalījās nopietnās motošosejas sacensībās un koncentrējās uz citiem pārdrošiem projektiem. Bet šogad Martins ar jauno “Honda CBR1000RR Fireblade SP2” startēs ne tikai Menas salā, bet arī citās starptautiskās šosejas sacīkstēs.

“Motošosejā man ir nepabeigts darbiņš,” paziņoja Martins intervijā MSN. “Nevar teikt, ka es atgriežos, jo es nekad neesmu bijis prom. Es braucu ar motocikliem pagājušā gadā, tomēr jāatzīst, ka vairāk ar ‘dirt track’ močiem. Es dodos uz TT ar plānu uzvarēt un nevis pabraukāt pa apli.”

Līdz šim Gaijs Martins Menas salā startēja ar BMW motocikliem, tomēr viņam nebija izdevies izcīnīt uzvaru un pats brits atzīst, ka ir jāmaina attieksme.

“Es vienmēr uz sacīkstēs skatījos kā hobiju, taču neesmu sasniedzis augstus mērķus un tas nozīmē, ka man ir jāvelta tam visa sava dzīve,” paziņoja Martins. “Tā ir ir mans plāns.”

Matiasa Ekstroma EKS komanda saņems ‘Audi’ fabrikas atbalstu

0

“Audi AG” kompānija šodien paziņoja, ka šajā sezonā ievērojami vairāk atbalstīs Matiasa Ekstoma vadīto EKS komandu un tās startus Pasaules Rallijkrosa čempionātā.

Pērn Ekstroms izcīnīja čempiona titulus savas privātās komandas sastāvā, izmantojot “Audi” automašīnu, bet paralēli zviedrs “Audi” fabrikas komandas sastāvā startēja DTM čempionātā. Pateicoties panākumiem, šogad “Audi” ir palielinājuši savu atbalstu Ekstromam.

“Mēs sapratām, ka EKS komandai būs aizvien grūtāk turēties pretim fabrikas komandu jaudai rallijkrosa čempionātā un tādēļ esam nolēmuši palielināt savu līdzdalības līmeni.”

Dīters Gass, “Audi Motorsport” boss

Jau pērn Ekstroms atzina, ka bez nopietna “Audi” atbalsta varētu nebūt iespējams turpināt startus Rallijkrosa čempionātā vismaz ne pašā augstākajā līmenī. Līdz šim EKS komanda izmantoja “Audi” oficiālu partneru un piegādātāju palīdzību, taču ar šo gadu “Audi” pirmo reizi oficiāli tiks pārstāvēti WorldRX čempionātā.

“Pirmajos trīs gados mēs ielikām solīdu pamatu komandas attīstībai,” paziņoja Ekstroms. “Taču kļuva skaidrs, ka, lai paliktu augstākajā līmenī, mums būs vajadzīgs fabrikas atbalsts. Esmu ļoti laimīgs, ka esam pie tāda tikuši. Turklāt esmu pilnībā pārliecināts, ka rallijkrosam ir lieliska nākotne, jo īpaši, ja vērtējam iespējas attīstīties elektro dzinēju sfērā.”

INTERVIJA AR MATIASU EKSTROMU: “VISI ŠEIT IR ĻOTI LAIPNI UN TURKLĀT AR MILZĪGU KAISLI UZ MOTORU SPORTU!”

Pagaidām vēl nav paziņots Matiasa Ekstroma komandas biedra vārds – pērn tas bija Tomass Heikinens. Tāpat Ekstromam vēl jāizlemj par savām prioritātēm – ko darīt ar RX posmiem, kas pārklājas ar DTM sacensībām?

Jāatgādina, ka pirms pāris dienām tika paziņota Ekstroma principiālā sāncenša Petera Solberga sadarbība ar “Volkswagen Motorsport”. Vēl fabrikas atbalstu Pasaules rallijkrosa čempionātā sniedz “Ford” un “Peugeot” kompānijas.