Wednesday, July 15, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 859

‘Red Bull’ neatdos Sainsu ‘Renault’, Vandūrna pēdējā iespēja, ‘Williams’ galvenā problēma – riepas

0

“Toro Rosso” komandas vadītājs Francs Tosts paziņojis, ka “Red Bull” vienībai nav nekādas intereses iesaistīties darījumos par Karlosa Sainsa pāriešanu uz “Renault” vienību, kas izrādījusi interesi par jauno talantu. Tosts norāda, ka Sainsam jau ir līgums uz nākamo gadu ar “Toro Rosso” vienību, kura izmantos “Renault” dzinējus nevis “Ferrari” kā līdz šim. Tosts arī norādījis, ka pagaidām nesaskata otrā braucēja lomai citas iespējas kā Kvjatu vai Gazlī. Kā zināms, “Renault” iepriekš izrādīja interesi par vairākiem braucējiem, kuri tomēr nolēmuši komandas nemainīt – Peresu, Botasu, kā arī Vandūrnu.

Stofels Vandūrns nākamsezon startēs “McLaren” komandas sastāvā, kur pašlaik pilda testu pilota pienākumus, kā arī aizvietoja Fernando Alonso šī gada Bahreinas GP izcīņā. Pagājušā gada GP2 čempions norāda, ka ir ļoti pateicīgs komandai par šādu iespēju, jo, ja neizdotos nodrošināt pamatsastāva vietu, visticamāk, sapnim par karjeru F1 čempionātā tiktu likts punkts. 24 gadus vecais sportists ir pārliecināts, ka “McLaren” jau pavisam drīz izdosies tikt pāri pēdējo gadu krīzei un atgriezties uz uzvaru takas.

Valteri Botass ir pārliecināts, ka galvenais iemesls, kādēļ “Williams” nespēj demonstrēt labāku sniegumu, ir pārlieku straujš riepu nodilums, kas maksājis ļoti daudz punktu un padarījis stratēģijas plānošanu krietni sarežģītāku. Risinājums tiks meklēts, lai tiktu novērsts pēc iespējas ātrāk, tomēr “Force India” šo nepilnību ir izmantojuši perfekti, panākot sāncenšus cīņā par ceturto vietu konstruktoru kausā. “Force India” komandas vadītājs Bobs Fernlijs jau paguvis izteikt prognozi, ka šī cīņa tiks izšķirta vien sezonas noslēgumā Abū Dabī.

Markess gandrīz krīt, bet uzvar Aragonā

“Repsol Honda” braucējam Markam Markesam izdevies sestdien izcīnīto pole position pārvērst uzvarā arī sacīkstēs Aragonā, nostiprinot savu pārsvaru čempionāta kopvērtējumā attiecībā pret “Yamaha” braucējiem Lorenco un Rosi, kuriem arī izdevās kāpt uz goda pjedestāla.

Pirmajos apļos Markess vadību zaudēja un tajā nokļuva “Suzuki” braucējs Maveriks Vinjaless, kam sekoja Horhe Lorenco. Markesam gan zaudēto izdevās atgūt divu apļu laikā, tomēr trešajā aplī pieļāva kļūdu, gandrīz nokrītot no motocikla. Tas maksāja daudz laika un spāņu braucējs atkrita uz piekto pozīciju.

Drīz vien Markess atguvis ritmu, patraucās garām Doviciozo un noķēra līderu grupu, kurai joprojām pa priekšu brauca Vinjaless. Drīz vien uz īsu mirkli vadībā nonāca Rosi, bet arī vecmeistars nespēja turēt Markesa tempu, kurš izmantoja cietāku priekšējās riepas sastāvu. Pēdējos apļos cīņa par otro vietu notika starp abiem “Yamaha” braucējiem Lorenco un Rosi. Pirmais šoreiz izrādījās pārāks un Rosi pēc finiša atzina, ka cīņā pats pieļāvis kļūdu.

Dramatiski notikumi risinājās starp abiem “Pramac Ducati” braucējiem – pirmā apļa 12. līkumā kritienu piedzīvoja Skots Redings, kuru no trases izsita komandas biedrs Danilo Petruči, kurš uzņēmās vainu par notikušo, lai gan atzina, ka motociklam bijušas problēmas ar bremzēm, kamēr iekarsušais Redings neskopojās ar lamuvārdu izmantošanu, raksturojot darbības Petruči galvā, izvēloties trajektoriju.

Līdz ar to kopvērtējumā Markess (248 punkti) iekrājis vairāk kā divu uzvaru pārsvaru pār tuvāko sekotāju Rosi (196), bet Lorenco no Rosi atpaliek par 14 punktiem. Moto2 klasē uzvaru izcīnīja Sems Louzs, kļūstot par tuvāko sekotāju čempionāta līderiem Zarko un Rinsam. Tikmēr Moto3 klasē 2. vieta posmā nodrošināja Bredam Binderam čempiona titulu 4 posmus pirms čempionāta beigām. Nākamais posms tiks aizvadīts 16. oktobrī Motegi trasē, Japānā.

MotoGP Aragonas posma rezultāti
V. # Braucējs Motocikls Rezultāts
1 93  Marc Marquez Honda 41’57.678
2 99  Jorge Lorenzo Yamaha 42’00.418
3 46  Valentino Rossi Yamaha 42’03.661
4 25  Maverick Viñales Suzuki 42’05.916
5 35  Cal Crutchlow Honda 42’10.899
6 26  Dani Pedrosa Honda 42’14.750
7 41  Aleix Espargaro Suzuki 42’16.200
8 44  Pol Espargaro Yamaha 42’17.110
9 19  Alvaro Bautista Aprilia 42’20.749
10 6  Stefan Bradl Aprilia 42’25.576
11 4  Andrea Dovizioso Ducati 42’30.126
12 51  Michele Pirro Ducati 42’32.711
13 8  Hector Barbera Ducati 42’33.902
14 50  Eugene Laverty Ducati 42’35.299
15 69  Nicky Hayden Honda 42’38.187
16 68  Yonny Hernandez Ducati 42’41.584
17 9  Danilo Petrucci Ducati 42’54.418
18 76  Loris Baz Ducati 42’57.359
19 45  Scott Redding Ducati 43’31.804
NF 53  Tito Rabat Honda

 

2017. gada WorldRX sezona noslēgsies Dienvidāfrikā

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionāts nākamgad pirmo reizi tā pastāvēšanas vēsturē viesosies Āfrikā. Killarnejas trasē netālu no Keiptaunas norisināsies 2017. gada pēdējais WorldRX posms – Dienvidāfrikas RX.

Killarnejas trasē pirmās sacensības notika jau tālajā 1947. gadā, bet jau tuvāko nedēļu laikā trasē sāksies darbi pie jaunas rallijkrosa trases būvniecības. Killarneja būs jau desmitā trase, kas parādījusies WorldRX kalendārā kopš 2014. gada, kad čempionāts ieguva FIA pasaules čempionāta statusu.

Killarnejas trases izpilddirektors Dezs Īsoms (Des Easom) stāsta: “Esam gandarīti, ka Killarneja rīkos pirmās šāda vieda sacīkstes Āfrikā. Šīs ir aizraujošas un ļoti augsta līmeņa sacīkstes ar pasaules uzmanību. Tas ir lielisks papildinājums mūsu sacīkšu kalendāram un skatītāji var gaidīt starptautiskas pasaules klases sacensības.”

WorldRX čempionāta rīkotāju IMG pārstāvis Pols Belamijs komentē: “Esam skatījušies uz Dienvidāfriku, kā potenciālo posma rīkotāju jau kādu laiku, un esam priecīgi paziņot par jaunu līgumu sākot no 2017. gada. Mēs esam pirmais FIA pasaules čempionāts, kurš rīkos sacīksti šajā Āfrikas daļā, un Killarnejas trase ir fantastiska vieta, kur aizvadīt sensacionālu sezonas noslēgumu.”

Killarneja atņems sezonas pēdējo posmu Argentīnai, kur tas aizvadīts pēdējos divus gadus, un ieplānots arī šogad.

Mellers beidz WTCC karjeru, atklāta Ņūjorkas trases konfigurācija, publicēts WEC kalendārs

Četrkārtējais pasaules salonautomobiļu čempionāta (WTCC) uzvarētājs Ivans Mellers šīs sezonas izskaņā nolēmis likt punktu savai karjerai. “Es nezinu, vai vecums ir galvenais iemesls. Tas drīzāk skaidrojams ar motivācijas un aizrautības zušanu. Visa smagā gatavošanās katram čempionāta posmam vairs nav tas, kam esmu gatavs iet cauri nākotnē.” 47 gadus vecias Mellers vēl nav paziņojis, ko plāno darīt pēc karjeras beigām, uzsverot, ka šobrīd koncentrēsies uz to, lai pārspētu Monteiro cīņā par vicečempiona titulu. Savā 11 sezonu garajā WTCC karjerā Mellers ne reizi nav noslēdzis sezonu zemāk par 4. vietu un ir pārliecinoši uzvarām bagātākais braucējs šai čempionātā ar 48 panākumiem.

fe_nyc-track-map-01Līdz Formula E trešās sezonas sākumam palikušas vien divas nedēļas, bet sezonas pēdējās divas sacīkstes tiks aizvadītas Ņūjorkā 29. un 30. jūlijā. Atklāts, ka braucēji trauksies cauri Manhetenas ikoniskākajām vietām, ieskaitot Brīvības statuju. Alehandro Agags norāda, ka ir svarīgi, lai cilvēki momentāli atpazītu pilsētu pat tad, ja nezin, kur notiek sacīkstes.

Pasaules izturības sacīkšu čempionāta ietvaros arī nākamsezon tiks aizvadīti 9 posmi, turklāt kalendārā īpašas izmaiņas nav atrodamas – 6 stundu sacīkstes Nirburgringā risināsies nedēļu ātrāk (16. jūlijā), kas gan nozīmē pārklāšanos ar Formula E sacīkstēm Kanādā, bet pirmssezonas testi netiks aizvadīti Pola Rikāra trasē, bet Moncā, Itālijā. Nav izslēgts, ka arī nākamgad Lemānas 24 stundu sacīkstes notiks vienā nedēļas nogalē ar F1 Eiropas GP izcīņu.

2017. gada FIA WEC kalendārs:

24. – 25. marts Testi Moncā
16. aprīlis Silverstouna (6 stundas)
6. maijs Spa (6 stundas)
17. – 18. jūnijs Lemāna (24 stundas)
16. jūlijs Nirburgringa (6 stundas)
3. septembris Mehiko (6 stundas)
16. septembris Ostina (6 stundas)
15. oktobris Fudži (6 stundas)
5. novembris Šanhaja (6 stundas)
18. novembris Sakira (6 stundas)

Strols F1 jau nākamgad, ‘Liberty Media’ jaunas idejas, Rikjardo prognozē Rosberga triumfu

3

Somu laikraksts “Turun Sanomat” ziņo, ka par Valteri Botasa komandas biedru “Williams” sastāvā 2017. gadā kļūs kanādiešu miljardiera Lorenca Strola dēls Lenss, kurš šogad atrodas rokas stiepiena attālumā no F3 Eiropas čempiona titula izcīnīšanas. Strols vēl pērn atradās “Ferrari” jauno braucēju akadēmijas sastāvā, taču šosezon nonāca “Williams” paspārnē, kur, tiek ziņots, ka ienesīs 35 miljonus USD par pamatsastāva vietu visas sezonas garumā. Jaunajam kanādietim tikai oktobra beigās paliks 18 gadi, kas ļautu viņam kļūt par otro visu laiku jaunāko braucēju čempionāta vēsturē.

“Liberty Media” direktors Gregs Mafei ir pārliecināts, ka galvenais lauciņš, kurā F1 čempionātam ir iespējas attīstīties ir digitālo mediju jomā, par piemēru minot vēl izteiktāku translāciju pārcelšanu uz maksas kanāliem, kas ir galvenais ieņēmumu avots. Mafei arī uzsver, ka nepieciešams rūpīgāks darbs sponsoru piesaistē, jo čempionātam ir tikai 17 sponsori, kamēr citām sporta līgām to esot krietni vairāk. Netiek izslēgta arī varbūtība tuvāko gadu laikā palielināt sezonā aizvadāmo posmu skaitu, it īpaši Amerikas Savienotajās Valstīs.

“Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo, kurš šīs sezonas kopvērtējumā ieņem trešo pozīciju, piekāpjoties vien abiem “Mercedes” braucējiem, uzskata, ka viņu savstarpējā cīņa beigsies ar Rosberga triumfu. “Pirms vasaras pārtraukuma Luiss atguva deficītu pret Niko un šķita, ka nekas viņu nespēs apturēt, bet Niko ir atgriezies.” Rikjardo viedoklim pievienojies arī bijušais F1 braucējs Martins Brandls, norādot, ka aizvadītā mēneša trijos Rosbergs braucis nevainojami un atguvis pārliecību par saviem spēkiem.

Singapūras GP ātrākie apļi un statistika

2
Singapūras GP ātrākie apļi
V. Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts Aplis
1 D. Rikjardo Red Bull TAG Heuer 1’47”187 49
2 S. Fetels Ferrari Ferrari 1’47”345 45
3 L. Hamiltons Mercedes Mercedes 1’47”752 52
4 K. Raikonens Ferrari Ferrari 1’48”204 51
5 M. Verstapens Red Bull TAG Heuer 1’49”050 46
6 N. Rosbergs Mercedes Mercedes 1’50”296 38
7 K. Sainss Toro Rosso Ferrari 1’50”532 56
8 K. Magnusens Renault Renault 1’50”858 44
9 D. Kvjats Toro Rosso Ferrari 1’50”944 39
10 M. Ēriksons Sauber Ferrari 1’50”963 27
11 E. Gutjeress Haas Ferrari 1’51”075 39
12 F. Alonso McLaren Honda 1’51”249 49
13 V. Botass Williams Mercedes 1’51”368 17
14 F. Masa Williams Mercedes 1’51”455 53
15 S. Peress Force India Mercedes 1’51”517 34
16 Dž. Batons McLaren Honda 1’51”631 18
17 F. Nasrs Sauber Ferrari 1’51”683 41
18 E. Okons Manor Mercedes 1’51”748 47
19 Dž. Palmers Renault Renault 1’51”777 36
20 P. Verleins Manor Mercedes 1’52”021 40

Aizvadītajā nedēļas nogalē savā 200. Grand Prix izcīņā F1 pie uzvaras tika Niko Rosbergs, palīdzot viņa pārstāvētajai “Mercedes” komandai tikt pie desmitā panākuma pēc kārtas. Garāka uzvara sērija izdevusies tikai “McLaren” komandai, kas 1988. gadā uzvarēja katrā no sezonas pirmajiem 11 posmiem. Pārliecinošā dominance var ļaut komandai jau nākamajā posmā Malaizijā nodrošināt konstruktoru kausu. Lai to paveiktu, “Mercedes” nedrīkst pieļaut to, ka “Red Bull” izcīna par 8 punktiem vairāk. Skaidrs, ka, pat tad, ja tas neizdosies, iespēja titulu neiegūt ir tikpat kā neiespējama.

Tomēr pie ātrākā sacīkšu apļa “Mercedes” komandai neizdevās tikt. To paveica Daniels Rikjardo. “Red Bull” komandas braucēji ātrāko apli uzstādījuši 50 reizes. Biežāk tas ir izdevies vien “Ferrari”, “McLaren”, “Williams” un “Lotus” komandām.

Neliela jubileja arī “Red Bull” junioru komandai “Toro Rosso”, kura pārņēma “Minardi” vienību 2006. gadā, tādējādi kļūstot par 15. vienību F1 vēsturē, kas uz starta stājusies 200 reizes. Arī pats čempionāts piedzīvoja nelielu jubileju – šī bija 950. GP izcīņa tā pastāvēšanas vēsturē.

cspjlj8xgaa56dp

csunorgw8aemnrd

Šķērsojot finiša līniju Rosberga pārsvars pār otrajā vietā esošo Rikjardo bija vien 0.488 sekundes, padarot to par ciešāko finišu kopš 2010. gada, kad Alonso par 0.293 sekundēm pārspēja Fetelu tai pašā Marinabejas trasē, Singapūrā.

Vairākus braucējus neveiksmes piemeklēja jau pašā sacīkšu sākumā – Grožāns nemaz netika līdz startam, bet Sainsa un Hilkenberga avārija lika vācietim izstāties. Tā rezultātā arī ar devīto piegājienu Singapūrā nav izdevies aizvadīt sacīkstes bez drošības mašīnas došanās trasē. Šai trasē nevienai komandai joprojām nav izdevies gūt dubultuzvaru.

Serhio Peress turpināja pieturēties pie sev ierastās shēmas – sešos startos Singapūrā meksikānim vēl nav izdevies iekļūt trešajā kvalifikācijas kārtā, kamēr sacīkstēs viņš finišējis punktos katru reizi, kad piedalījies.

csp_hvfwcaaaich

csp6dmowiaagdcc

15-singapore-lap-chart

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

Padženo izcīna IndyCar titulu, WEC vēl viena uzvara ‘Porsche’, NASCAR uzsāk cīņu par titulu

Francūzis Simons Padženo izcīnījis pirmo titulu savā sešas sezonas garajā IndyCar karjerā, pārliecinoši triumfējot sezonas noslēdzošajā posmā Sonomā, kamēr viņa galvenais konkurents cīņā par čempiona titulu Vils Pauerss izstājās sajūga defekta dēļ. Pirmo pozīciju Padženo nodeva konkurentu rokās tikai pēc boksu apmeklējumiem, tomēr neilgi pirms finiša viņa pozīciju apdraudēja Greiems Reihals, tomēr Padženo savu pozīciju ne tikai noturēja, bet arī izveidoja nelielu handikapu. Trešo vietu izcīnīja Huans Pablo Montoija, kurš sezonu kopvērtējumā noslēdz 8. pozīcijā.

REZULTĀTI

Pārliecinošo uzvaras gājienu pasaules izturības sacīkšu čempionātā turpina demonstrēt “Porsche” vienība ar Marku Vēberu, Brendanu Hārtliju un Timo Bernāru, kuri izcīnījuši uzvaru 6 stundu sacīkstēs Ostinā, neraugoties uz pārliecinošo “Audi” rūpnīcas sniegumu sacīkšu pirmajā daļā, tomēr Trelujērs nesadalīja trasi ar lēnāk braucošo “Ford” ekipāžu un bija spiests zaudēt daudz laika, kamēr otrai ekipāžai nācās saskarties ar elektrības problēmām, kas gan tika likvidētas un finišu Duvāla / Džarvisa / Di Grassi ekipāža sasniedza otrajā vietā. Trešā vieta tika “Toyota” komandai, kas pārspēja čempionāta līderus Lību / Janī / Dimā no “Porsche”. GT klasē uzvaru izcīnīja “Aston Martin” ekipāža Tīms / Sorensens.

REZULTĀTI

NASCAR čempionātā uzsāktas cīņas par čempiona titulu. Tām sezonas pirmajos 26 posmos kvalificējās visi 13 braucēji, kas šogad guvuši uzvaras, kā arī trīs vadošie kopvērtējuma braucēji  no pārējiem. Čikagolendas spīdvejā pie uzvaras ticis Martins Truekss, kurš šogad jau vairākkārt demonstrējis spožu sniegumu, tomēr nereti veiksmes trūkums liedzis sasniegt cerēto. Trijniekā iekļuva arī Džoijs Logano, kā arī šīs sezonas debitants Čeiss Eliots. Čempiona tituls tiks noskaidrots 20. novembrī.

REZULTĀTI

Moslijs par F1 nākotni

Aizvadītajā nedēļas nogalē “Sky Sports F1” TV kanāls piedāvāja Krega Sleitera interviju ar bijušo FIA prezidentu Maksu Mosliju, apspriežot to, kā sporta veids mainīsies pēc “Liberty Media” ienākšanas, kā arī par Bernija Eklstona lomu un finansiālajām un politiskajām lomām čempionāta vadībā.

‘Williams’ raizējas par drošības jostām, F1 pāriet augstākā kvalitātē, ‘McLaren’ un ‘Apple’ nevienojas

0

“Williams” komanda atzīst, ka ir noraizējusies par savu formulu drošības jostu efektivitāti, jo Singapūras GP laikā Botasam tieši šī iemesla dēļ nācās doties boksos. “Viņam atsprādzējās drošības josta, līdz ar to nācās momentāli doties boksos, kur problēma tika novērsta. Mums jāsaprot, kāpēc tas noticis, lai problēma neatkārtotos,” skaidro komandas tehniskais direktors Robs Smedlijs, atzīstot, ka šim incidentam neesot nekādas saistības ar 2014. gada Brazīlijas GP izcīņu, kad Botasu piemeklēja līdzīgas problēmas.

“Tata Communications”, kas ir F1 čempionāta tehniskais atbalstītājs, sadarbībā ar “Sky Sports F1” televīzijas kanālu, aizvadītajā nedēļās nogalē notikušās sacīkstes Singapūrā saviem skatītājiem piedāvāja iespēju vērot ultra augstā kvalitāte (UHD), kas attēla kvalitātes ziņā četras reizes pārspēj HD kvalitāti. Tiek ziņots, ka šis formāts sacensību translācijām katrā posmā tiks izmantots jau sākot no nākamā gada, paceļot GP vērošanu jaunā līmenī.

Laikraksts “Financial Times” ziņo, ka tehnoloģiju gigants “Apple” esot gatavs pārņemt “McLaren” tehnoloģiju grupu, kuras sastāvā ietilpst “McLaren” F1 komanda, ielas mašīnas, kā arī citi tehniskie risinājumi, tādējādi revolucionizējot auto jomas attīstību, lielāku uzmmanību veltot, pašbraucošu spēkratu attīstībā. Tiek ziņots, ka “McLaren” tehnoloģijas grupas kopējā vērtība sasniedz aptuveni 1 – 1.5 miljardus Sterliņu mārciņu. “McLaren” jau šodien pat nākusi klajā ar ziņojumu, noliedzot iespējamo sadarbību ar “Apple”.

FOTOGALERIJA: Šlēgelmilham uzvara Nirburgringā [Video]

Iepriekšējā nedēļas nogalē Nirburgringas trasē norisinājās Lamborghini Blancpain Super Trofeo (LBST) pirmspēdējais posms, kurā Haralds Šlēgelmilhs vienā no braucieniem izcīnīja uzvaru, bet otrajā izcīnīja otro vietu. Jāpiebilst, ka šajās sacīkstēs Haralds startēja ar jaunu sacīkšu auto un pēc šiem panākumiem kopvērtējumā latvietis ir pacēlies uz otro vietu, čempionāta līderim Denisam Lindam vairs zaudējot tikai 6 punktus. Vēl 4 punktus aiz Haralda kopvērtējumā ir Vito Postiglione.

Piedāvājam šī posma fotogaleriju. Foto autors: ‘Austin Powers & Co’

1.sacīkstes video

2.sacīkstes video