Tuesday, July 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 898

Pēc Austrālijas GP: ‘Ferrari’ nobijās izmantot vidējā sastāva riepas

Aldis Putniņš
-
0

Sezonas pirmais posms Austrālijā parādīja, ka “Ferrari” šogad ir krietni lielāks potenciāls panākt un, iespējams, apsteigt “Mercedes” komandu, taču šis potenciāls vēl nav pilnībā izprasts un apgūts.

Lielā mērā tas ir dēļ ziemas testiem, kad SF16-H modelim neizdevās veikt pietiekami daudz kilometrus un iekrāt pilnvērtīgāku datu bāzi. “Mercedes” šajā ziņā pacēla latiņu jaunos augstumos – “W07” modelis veica 6000 km vēl pirms treniņiem Austrālijā.

01-australian-race2-1k-en_7

Sacīkstē “Ferrari” ielika solīdus pamatus iespējamai uzvarai ar fenomenālu startu, tomēr vēlāk sarkano karogu laikā neizmantoja iespēju mainīt riepas Sebastiana Fetela formulai – komanda ‘nobijās’ izmantot vidējo sastāvu, ar kuru ziemā strādāja ļoti maz un treniņos Melburnā neveica ne apli.

Pirmā boksu apmeklējumu sērija, kad Rosbergs uzlika mīkstā sastāva riepas, Fetels supermīkstā, bet Hamiltons vidējā sastāva, nosdemonstēja krasu stratēģiju atšķirības iespējamību. Tā bija pirmā pazīme, ka arī “Mercedes” šogad ļauj pilotiem izmantot dažādas taktikas, lai cīnītos vienam ar otru un sāncenšiem. Turklāt tas solīja ļoti aizraujošu sacīkstes turpinājumu, taču to izjauca sacīkstes pārtraukšana pēc Alonso un Gutjeresa avārijas.

01-australian-race1-1k-en_6

Sarkanie karogi bija kā dāvana tiem, kuri vēl nebija devušies boksos – starp viņiem arī Gutjeresa komandas biedrs “Haas” komandā Romēns Grožāns. Vairāki piloti izmantoja iespēju un uzlika vidējās, ar kurām plānoja tikt līdz finišam. Jau piecus apļus pēc sacīkstes atsākšanas kļuva skaidrs, ka “Ferrari” ir palaiduši garām iespēju uzvarēt un Niko Rosbergs ir ceļā uz savu ceturto uzvaru pēc kārtas. Tobrīd Fetels bija vadībā, taču viņa temps neļāva atrauties no Rosberga un iekrāt laiku liekam boksu apmeklējumam.

Rosbergs, Hamiltons, pjedestāls, Austrālijas GP

Lorenco atklāj sezonu ar uzvaru Katarā

Roberts Graudiņš
-
1

Ar pagājušā gada čempiona Horhes Lorenco uzvaru Lozailas trasē noslēdzies šīs sezonas MotoGP atklāšanas posms. Kopā ar spāni uz goda pjedestāla kāpa arī Andrea Dovicioso un Marks Markess.

Startā Lorenco izdevās nosargāt sestdien izcīnīto pole position. Aiz viņa iekārtojās vairāki itāļu braucēji – Dovicioso, Janone un Rosi, kurš pagarinājis līgumu ar “Yamaha” vienību uz vēl 2 sezonām. Drīz vien Rosi gan savu pozīciju zaudēja Markesam.

Dovicioso un Janonem izdevās tikt garām Lorenco un vairāku spraigu apļu garumā vadībā atradās Janone. Par nelaimi itāļa faniem, “Ducati” braucējs cīņā par vadības noturēšanu, kuru jau praktiski bija zaudējis, pieļāva kļūdu un avarēja.

Drīz pēc Janones izstāšanās, Lorenco garām Dovicioso un sāka ceļu pretim uzvarai, kas kopš tā brīža bija diezgan vienmuļš. Sacīkstēm tuvojoties finišam, Dovicioso pieļāva nelielu kļūdu, ko izmantoja Markess, lai pakāptos uz otro pozīciju. Drīz vien abus noķēra Rosi, kurš līdz tam bija nedaudz iepalicis, un iesaistījās cīņā.

Sākoties pēdējam aplim Dovicioso tika garām Markesam, kurš vienā no līkumiem pat spēja uz pāris sekundēm atgūt pozīciju, tomēr to nostiprināt neizdevās un 29 gadus vecajam itālim izdevās atkārtot pērn Katarā sasniegto 2. vietu. Jāuzteic arī Maverika Vinjalesa sniegums, kurš bez lielām cīņām finiša līniju sasniedza sestais.

Andrea Janone nebija vienīgais braucējs, kurš piedzīvoja kritienu. Par Kataras GP neveiksminiekiem kļuva arī Hernandess, Kračlovs, Bass un Bradls, bet Petruči rokas lūzuma dēļ nestartēja. Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Argentīnā.

 MotoGP Kataras GP rezultāti
V. Braucējs Komanda Rezultāts Apļi Kval.
1. Lorenzo J. Movistar Yamaha 42:28.452 22 1
2. Dovizioso A. Ducati Team +2.019 22 6
3. Marquez M. Repsol Honda +2.287 22 2
4. Rossi V. Movistar Yamaha +2.387 22 5
5. Pedrosa D. Repsol Honda +14.083 22 7
6. Vinales M. Team Suzuki MotoGP +15.423 22 3
7. Espargaro P. Monster Tech 3 +18.629 22 9
8. Smith B. Monster Tech 3 +18.652 22 11
9. Barbera H. Avintia Racing +21.160 22 8
10. Redding S. Octo Pramac Racing +24.435 22 12
11. Espargaro A. Team Suzuki MotoGP +35.847 22 15
12. Laverty E. Aspar MotoGP Team +41.756 22 14
13. Bautista A. Aprilia Gresini Racing +41.932 22 17
14. Miller J. Estrella Galicia 0,0 Marc VDS +41.982 22 18
15. Rabat T. Estrella Galicia 0,0 Marc VDS +54.953 22 19
NF Bradl S. Aprilia Gresini Racing 11 20
NF Baz L. Avintia Racing 8 16
NF Crutchlow C. LCR Honda 6 10
NF Iannone A. Ducati Team 5 4
NF Hernandez Y. Aspar MotoGP Team 1 13
NS Petrucci D. Octo Pramac Racing 21

Rosbergs gandrīz izstājies, ‘Ferrari’ par stratēģijas izvēli, Verstapens dusmīgs

Roberts Graudiņš
-
0

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs atzinis, ka, tuvojoties sacīkšu finišam, bijusi ļoti liela varbūtība, ka Niko Rosbergam vajadzētu izstāties pārkarsušu bremžu cilindru dēļ. Tas noticis, jo uz trases esošās atlūzas nonākušas bremžu cilindros. Volfs atzinis, ka par šo problēmu pats Rosbergs netika brīdināts, lai nenovērstu viņa domas no braukšanas, jo Rosbergs to nebūtu varējis ietekmēt. Tikmēr 15 apļus pirms finiša komanda prognozēja, ka Rosberga riepas esot pārāk nodilušas, lai ar tām sasniegtu finišu.

“Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabene runas par to, ka Sebastians Fetels noteikti būtu uzvarējis, ja izvēlētos tādu pašu stratēģiju kā “Mercedes” braucēji, nosaucis par muļķībām. Arivabene arī paudis pārliecību, ka lieliskais sacīkšu sākums ļaus ar lielāku pārliecību doties uz Bahreinu. Tikmēr pats Fetels atzīst, ka riepu stratēģija, iespējams, bijusi pārāk agresīva, tomēr atzīst, ka Austrāliju pametīs pozitīvi noskaņots, jo “Ferrari” atrodoties tuvāk “Mercedes” vienībai kā viņš domājis pirms sacīkstēm.

“Toro Rosso” komandas braucējs Makss Verstapens aizvadīto posmu nosaucis par ļoti neveiksmīgu. Par pagrieziena punktu Verstapens uzskata boksu apmeklējumu, pēc kura viņš iestrēga aiz Sainsa un Masas. Jau sacīkšu laikā Verstapens vairākkārt kritizēja komandu par to, ka Sainss boksos iesaukts ātrāk, lai gan viņa riepas nemaz neesot bijušas tik sliktā stāvoklī kā pašam Verstapenam. Karloss Sainss Verstapena izteikumus nav komentējis, piebilstot, ka aizvadījis ļoti aizraujošas sacīkstes, taču jūtas ne pārāk apmierināts, jo, salīdzinot ar kvalifikācijas rezultātiem, zaudējis vairākas pozīcijas.

Alonso vesels un nevaino Gutjeresu, sodi netiek piešķirti

Roberts Graudiņš
-
28

Par šodien notikušā Austrālijas GP spilgtāko mirkli noteikti kļuva “McLaren” braucēja Fernando Alonso mēģinājums apdzīt “Haas” komandu pārstāvošo Estebanu Gutjeresu, kas beidzās ar vienu no pēdējā laika iesaidīgākajām avārijām. Abi braucēji no formulām izkāpa paša spēkiem un pēc medicīniskām pārbaudēm atzīti par veseliem.

Esmu ļoti laimīgs, ka mēs abi varam šeit atrasties, man ir paveicies. Vēlos pateikties FIA par darbu pie drošības uzlabošanas, kas, iespējams, izglāba manu dzīvību.

Divkārtējais pasaules čempions arī paziņojis, ka notikušajā sadursmē nevaino savu konkurentu Estebanu Gutjeresu.

Manuprāt, tas bija sacīkšu incidents. Mēs abi cīnījāmies par pozīciju, un, acīmredzot, aizmirsām, ka braucām ar 300 kilometru stundā lielu ātrumu, pie kā katrs mazākais kontakts var pārtapt pamatīgā avārijā. Tas ir ļoti sarūgtinoši, jo nākas iesākt sezonu bez punktiem, bet dzinējs guvis bojājumus un, iespējams, to nāksies nomainīt pret jaunu.

Kā zināms, šosezon tika veiktas izmaiņas noteikumos un iepriekš sezonā atļauto 4 jaudas agregātu vietā, šogad braucēji varēs bez starta vietu soda izmantot arī piekto.

Fernando Alonso viedoklim piekrituši arī sacīkšu tiesneši, atzīstot, ka sadursme klasificējama kā sacīkšu incidents un neviens braucējs sodu nesaņems.

[socialpoll id=”2343921″]

Rosbergs uzvar Austrālijas drāmā

Roberts Graudiņš
-
10

Par spīti neveiksmīgam startam un apturētām sacīkstēm pie uzvaras sezonas atklāšanas posmā ticis “Mercedes” komandas braucējs Niko Rosbergs, kurš aiz sevis atstāja komandas biedru Luisu Hamiltonu un Sebastianu Fetelu, bet pie 8 punktiem tika “Haas” braucējs Romēns Grožāns.

Starts lielisks izdevās abiem “Ferrari” komandas braucējiem, ļaujot Fetelam pakāpties uz pirmo vietu, bet Raikonens nonāca tieši aiz komandas biedra un priekšā Niko Rosbergam, kamēr pole position ieguvējs Luiss Hamiltons pēc neveiksmīgas trajektorijas izvēles nonāca sestajā pozīcijā. “Manor” braucējam Paskālam Verleinam izdevās pakāpties uz 14. vietu, bet Magnusenam cauras riepas dēļ nācās dotis boksos un atkrist uz pēdējo vietu. Sacīkstēs nestartēja Daņila Kvjats, kurš apstājās iesildīšanas apļa pašās beigās, nemaz nenonācis līdz savai starta pozīcijai.

Luiss Hamiltons ātri vien tika garām Felipem Masam, taču iesprūda aiz Maksa Verstapens cīņā par 5. pozīciju līdz pat brīdim, kad 18 gadus vecais “Toro Rosso” braucējs devās boksos. Kimi Raikonens un Luiss Hamiltons nolēma boksos doties nedaudz vēlāk, kas lika Rosbergam nedaudz aizkavēties aiz Hamiltona.

Īsi pēc tam, kad visi vadošie braucēji bija veikuši pitstopu šaušalīgu avāriju piedzīvoja Fernando Alonso, kura mašīna apmeta 2 kūleņus pēc sadursmes ar Estebanu Gutjeresu. Abu sacīkstes bija beigušās, bet sacīkstes tika apturētas. Braucēji traumas neguva.

Sacīkstēm atsākoties, priekšā esošie “Ferrari” braucēji nolēma braukt ar supermīkstajām riepām, kamēr “Mercedes” braucēji izmantoja vidējas cietības riepas, kas ļāva viņiem vairāk boksos nedoties. Kimi Raikonena sacīkstes beidzās 22. aplī, kad somu braucējs ar liesmojošo “Ferrari” mašīnu devās boksos.

Pamazām boksos devās visi, kas pēc sacīkšu atsākšanās izmantoja mīkstās vai supermīkstās riepas, ļaujot vadošajās pozīcijās nonākt Rosbergam ar Hamiltonu. Lai gan Fetels sacīkstes beigās spēja noķert Hamiltonu, tomēr pēc kļūdas divus apļus pirms finiša, četrkārtējam pasaules čempionam nācās samierināties ar 3. vietu.

Mājnieks Rikjardo, kurš lieliski izmantoja sarkano karogu fāzi, finiša līniju šķērsoja ceturtais, aiz sevis atstājot Felipi Masu. Par vienu no galvenajiem šīs dienas varoņiem kļuva “Haas” komandas braucējs Romēns Grožāns, kurš iztika bez pitstopiem pirms Alonso un Gutjeresa avārijas, bet ar vidējā sastāva riepām finišēja sestais.

Ātrāko apli uzstādīja Daniels Rikjardo, kurš sacensību beigās izmantoja supermīkstās riepas. Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Bahreinā, Sakiras trasē.

Cd-SMUAVIAAVEUA

Alonso un Gutjeresa avārija

Aldis Putniņš
-
2

Jaunais kvalifikācijas formāts izpelnās pamatīgu kritikas devu

Roberts Graudiņš
-
14

Šodien Austrālijā notika sezonas pirmā kvalifikācija, kas tika aizvadīta pēc jaunajiem noteikumiem. Lai gan pirmajās kārtās aizraujošu notikumu netrūka, tomēr izšķirošās daļas pēdējās minūtēs vadošo komandu braucēji trasē nedevās, tādējādi izraisot negatīvisma vilni gan fanu vidū, gan F1 sabiedrībā.

Par aktīvāko kritiķi kļuva “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners. “Manuprāt, ir jāpieņem notikušais un centieni uzlabot šovu, bet tas nav strādājis kā cerēts, par ko mums ir jāatvainojas faniem.” Horners arī uzsvēris, ka darīs visu iespējamo, lai atgrieztu veco formātu jau uz nākamo posmu Bahreinā. “Red Bull” vadītājs piebildis, ka ideāla šovam vajadzētu virzīties uz kulmināciju noslēgumā nevis sākumā.

Tikmēr trīskārtējais pasaules čempions Nikijs Lauda, kurš jauno formātu jau iepriekš nosaucis par stulbu, atzīst, ka tas ticis pieņemts vien tādēļ, lai izvairītos no Brnija Eklstona piedāvātā apgriezto starta vietu formāta, bet esošā formāta ideja piederējusi Čarlijam Vaitingam. “Mēs esam pazaudējuši pareizo pavedienu. Jebkāda notikumu virzība ir tikai individuāli centieni noturēt savas pozīcijas. Neviens vairs nedomā globāli un par to, kas šim sporta veidam būtu vajadzīgs, kā dēļ tiek pieņemti šādi lēmumi.”

“Ferrari” komandas braucējs Sebastians Fetels pavēstījis, ka viņu nepārsteidz notikumu attīstība izšķirošajā kvalifikācijas kārtā, par ko vācietis brīdinājis jau iepriekš. Luiss Hamiltons piekritis savam cīņu biedram, uzslavējot centienus uzlabot šovu, bet atzinis, ka tas neesot izdevies. Tikmēr Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs izteicis vēlmi atgriezt atpakaļ veco formātu.

Tomēr ne visi ir noskaņoti tik negatīvi. Džensons Batons, kurš no tālākas cīņas tika izslēgts jau otrajā kārtā, uzskata, ka izmaiņas nemaz neesot tik būtiskas un viņš, ja neskaita lielāku aktivitāti boksu celiņā, lielu atšķirību neesot jutis. Līdzīgi juties arī Kimi Raikonens, kurš intervijās nereti izceļas ar kodolīgām atbildēm. “Mans viedoklis? Vai tam ir nozīme? Noteikumi ir noteikumi. Tagad tie ir šādi un tie nav atkarīgi no mums.”  

[socialpoll id=”2343652″]

Debitējot jaunajam kvalifikācijas formātam, pole position iegūst Hamiltons

Roberts Graudiņš
-
24

Šodien aizvadīta 2016. gada sezonas atklāšanas posma kvalifikācija. Jaunajam izslēgšanas formātam debitējot, vairākas komadas un braucēji pieļāva stratēģiskas kļūdas, bet noteikumiem vislabāk pielāgojās un pole position izcīnīja pērnā gada čempions Luiss Hamiltons. Viņam blakus stāsies komandas biedrs Rosbergs, bet “Ferrari” aizņems 2. starta rindu.

Pirmajā kārtā redzējām visus braucējus trasē jau ar pirmo minūti. Lēnāko laiku uzrādīja Paskāls Verleins, bet vācietis startēs vienu vietu augstāk, jo Rio Harjanto saņēmis 3 starta vietu sodu par avārijas izraisīšanu 3. treniņos. Vairākiem braucējiem neizdevās tikt uz otro kārtu, jo, lai gan apļa laiks bija konkurētspējīgs, to neizdevās paspēt uzrādīt laikā. No priekšpēdējās starta rindas rīt startēs “Haas” braucēji, bet nedaudz pārsteidzoši tikai 18. vieta Daņilam Kvjatam. Otrajā kārtā, pēc Palmera izglābšanās pēdējā brīdī, netika “Sauber” braucēji. Tikmēr vadošo vienību braucēji, lai juceklī neciestu, veica vairākus lidojošos apļus, pat neraugoties uz savu atrašanos rezultātu tabulas augšgalā.

Otrajā kārtā lēnākos rezultātus uzrādīja abi “Renault” braucēji, bet Džensons Batons sev kritiskās 90 sekundes pavadīja boksos. Tieši priekšā Batonam startēs komandas biedrs Alonso, kura rezultātu pēdējā brīdī pārspēja Karloss Sainss. Neveiksme “Williams” nometnē – Valteri Botass nespēja pakāpties augstāk par 11. pozīciju, bet “Force India” braucēji necentās tikt labāko astoņu braucēju vidū, tādējādi saglabājot iespēju brīvi izvēlēties riepu statēģiju. Labāko laiku abās sesijās uzrādīja Luiss Hamiltons.

Trešajā kārtā vadošo braucēju cīņā Hamiltons uzrādīja ātrāko apli, bet Niko Rosbergs piekāpās abiem “Ferrari” pilotiem. Lēnāko apļa laiku uzrādīja Daniels Rikjardo, līdz ar to abas “Red Bull” formulas sacīkstes sāks aiz savas juniorkomandas “Toro Rosso”. Karloss Sainss palika septītais, bet Masa un Verstapens savu izslēgšanu sagaidīja boksos. Niko Rosbergam izdevās apsteigt Raikonenu un Fetelu, bet Luiss Hamiltons vēl vairāk uzlaboja savu rezultātu, par 0.84 sekundēm apsteidzot “Ferrari” braucējus.

Austrālijas GP kvalifikācijas rezultāti:
V Braucējs Komanda Dzinējs Laiks Atst. Vid. ātr.
1 Lewis HAMILTON Mercedes Mercedes 1’23”837 227.713
2 Nico ROSBERG Mercedes Mercedes 1’24”197 0.360 226.740
3 Sebastian VETTEL Ferrari Ferrari 1’24”675 0.838 225.460
4 Kimi RAIKKONEN Ferrari Ferrari 1’25”033 1.196 224.510
5 Max VERSTAPPEN Toro Rosso Ferrari 1’25”434 1.597 223.457
6 Felipe MASSA Williams Mercedes 1’25”582 1.745 223.070
7 Carlos SAINZ Toro Rosso Ferrari 1’25”582 1.745 223.070
8 Daniel RICCIARDO Red Bull TAG Heuer 1’25”589 1.752 223.052
9 Sergio PEREZ Force India Mercedes 1’25”753 1.916 222.625
10 Nico HULKENBERG Force India Mercedes 1’25”865 2.028 222.335
11 Valtteri BOTTAS Williams Mercedes 1’25”961 2.124 222.087
12 Fernando ALONSO McLaren Honda 1’26”125 2.288 221.664
13 Jenson BUTTON McLaren Honda 1’26”304 2.467 221.204
14 Jolyon PALMER Renault Renault 1’27”601 3.764 217.929
15 Kevin MAGNUSSEN Renault Renault 1’27”742 3.905 217.579
16 Marcus ERICSSON Sauber Ferrari 1’27”435 3.598 218.343
17 Felipe NASR Sauber Ferrari 1’27”958 4.121 217.044
18 Daniil KVYAT Red Bull TAG Heuer 1’28”006 4.169 216.926
19 Romain GROSJEAN Haas Ferrari 1’28”322 4.485 216.150
20 Esteban GUTIERREZ Haas Ferrari 1’29”606 5.769 213.053
21 Rio HARYANTO Manor Mercedes 1’29”627 5.790 213.003
22 Pascal WEHRLEIN Manor Mercedes 1’29”642 5.805 212.967

Hamiltons ātrākais arī trešā treniņā, Fetels zaudē 0,2 sekundes

Aldis Putniņš
-
0

Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku arī trešajā treniņu sesijā, kamēr viņa komandas biedrs Niko Rosbergs ieņēma otro vietu.

GrozansHarjantoMelburnā beidzot uzspīdēja saule, kas ļāva komandām pilnvērtīgi strādāt pēdējā treniņu stundā pirms kvalifikācijas. Līdz ar to trasē bija intensīva satiksme, jo piloti mēģināja agūt pirmajā treniņu dienā zaudēto laiku. Tā rezultātā jau pašā sākumā boksu celiņā notika incidents, kad sadūrās Rio Harjanto un Romēna Grožāna formulas – amerikāņu vienība pirmās 30 minūtes pavadīja remontējot radītos bojājumus.

Labākie apļa laiki visiem pilotiem tika uzrādīti ar supermīkstā sastāva riepām. “Ferrari” piloti to paveica nedaudz ātrāk, kamēr “Mercedes” to atstāja uz sesijas beigām, kad Fetels un Raikonens jau testēja mīksto riepu izturības limitus sacīkšu režīmā.

Pārsteigumu sagādāja abi “Toro Rosso” piloti, kas iespraucās starp “Ferrari” pilotiem, piesakot savas pretenzijas uz vietu pirmajās trīs starta rindās arī pēc kavlifikācijas.

Treniņi 3 – Austrālijas GP

RezT3

Neste kļūst par Latvia RX posma titulsponsoru

Aldis Putniņš
-
0

Latvijā vadošais automātiskās degvielas uzpildes stacijas tīkls Neste atbalstīs Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta Latvijas posma norisi. 1. un 2. oktobrī paredzēto sacensību oficiālais nosaukums turpmāk būs NESTE WORLD RX OF LATVIA, ziņo Latvijas posma organizatori. 

Neste paplašina sadarbību ar RA Events, nodrošinot iespēju Latvijā sarīkot paša augstākā līmeņa autosporta sacensības un ļaujot vietējiem līdzjutējiem klātienē vērot latviešu rallijkrosa talantu Reiņa Nitiša un Jāņa Baumaņa cīņu par godalgotām vietām ar pasaules autosporta lielmeistariem Sebastjanu Lēbu, Peteru Sūlbergu un Kenu Bloku. Neste arī iepriekš atbalstījis autosporta sacensību sarīkošanu Latvijā, tajā skaitā Latvijas rallija čempionāta posmu Rally Talsi un FIA Eiropas rallija čempionāta posmu Rally Liepāja.

“Pieaugot RA EVENTS rīkoto pasākumu starptautiskajai nozīmei, man ir patiess prieks, ka šo izaugsmi novērtē arī mūsu ilgtermiņa partneris Neste, kura vērtības – atbildība, sadarbība, inovācijas un izcilība – saskan ne tikai ar RA Events, bet arī ar pasaules rallijkrosa čempionāta vērtībām. Ar lielu gandarījumu paziņoju, ka Neste kļuvis par pasaules čempionāta Latvijas posma titulsponsoru, un turpmāk sacensību nosaukums būs Neste World RX of Latvia!” tā RA EVENTS direktors Raimonds Strokšs.

“Teicamas kvalitātes Somijas degviela un autosports ir divas lietas, ar ko ikvienam asociējas vārds Neste. Tas tādēļ, ka Neste jau vairāku desmitu gadu garumā ir aktīvs autosacīkšu atbalstītājs kā Latvijā, tā Somijā. Atbalstot pasaules rallijkrosa čempionāta posma norisi Latvijā, mēs atbalstām vietējo talantu iespēju pierādīt sevi uz pasaules “skatuves”, kā arī piedalāmies rallijkrosa kā sporta veida popularitātes un attīstības veicināšanā Latvijā,” papildina SIA Neste Latvija valdes priekšsēdētājs Artu Airiainens.

1...897898899...1,277Lapa 898 no 1,277