GP2 boss Bruno Mičels pieļauj iespēju, ka čempionāts varētu pārtapt par jaunajām Formula 2 sērijām, ko šobrīd FIA paspārnē plāno izveidot Stefano Domenikalli. F2 plāniem jābūt skaidriem tuvāko divu mēnešu laikā un iespējamā apvienošanās atkarīga no FIA iniciatīvas. Pēc Mičela domām galvenais mērķis ir samazināt izmaksas un šīs iespējamās apvienošanās rezultātā nepalielināt tās, jo jauniem pilotiem nav pieejami ‘miljoni un miljoni’ budžeta. Tostarp gan GP2 boss arī norādīja, ka nebaidās no F2 konkurences, ja tiks izveidots jauns čempionāts, kas nodrošinās talantus Formula 1 čempionātam. Savulaik GP2 modelis veiksmīgi izkonkurēja Džonatana Palmera izveidoto F2 čempionātu, kas funkcionēja no 2009. līdz 2012.gadam. Interesanti, ka GP2 čempionātam 2017.gadā ir plānota jaunās paaudzes mašīna un dzinējs, ko potenciāli būtu iespējams apvienot ar F2 čempionāta tapšanu.
Džuliāno Alezī ar tēva ķiveres krāsojumu
Uz pjedestāla Prosts un Alezī
Žana Alezī dēls spoži debitē Francijas F4
15 gadus jaunais Žana Alezī dēls Džuliāno ir lieliski debitējis formulu sacīkstēs, izcīnot divas uzvaras trīs braucienos pirmajā Francijas F4 posmā Ledenonas trasē. Džuliāno Alezī, kurš izmantoja 27.numuru, ar kuru savulaik viņa tēvs startēja “Ferrari” sastāvā, izcīnīja pole 1. un 3.sacīkstei un pēc šī posma ir kļuvis par čempionāta līderi. Pēc uzvaras pirmajā sacīkstē, otrajā braucienā apgrieztās starta kārtības dēļ viņam nācās startēt no 10.pozīcijas un jau startā Alezī juniors bija iesaistīts sadursmē un izstājās. Savukārt trešajā sacīkstē Alezī pārliecinoši bija visiem priekšā, pēc tam kad sākās spēcīgs lietus un trase kļuva slapja. Pēc četriem apļiem Alezī bija 6 sekundes priekšā pārējiem un tiesneši nolēma ļoti slapjās trases dēļ pārtraukt braucienu, piešķirot uzvaru līderim. “Mans tēvs bija ļoti pārsteigts par maniem panākumiem un arī ļoti nervozēja trases malā,” skaidroja Džuliāno Alezī. “Jo īpaši nemierīgs viņš bija slapjās sacīkstes laikā. Es negaidīju uzvaras uzreiz pirmajā posmā, tomēr neteikšu, ka esmu par to pārsteigts, jo daudz strādāju, lai sagatavotos šai sezoani.”
Kārtējo lielisko uzvaru izcīnījis “Mercedes” komandas līderis Luiss Hamiltons, kurš pēc Bahreinas GP vēl vairāk atrāvies no sava komandas biedra Niko Rosberga, kas sacīkstēs palika 3. vietā, piekāpjoties “Ferrari” komandas braucējam Kimi Raikonenam, kas kopš atgriešanās Enzo Ferrari dibinātajā komandā vēl nebija kāpis uz goda pjedestāla.
Bahreinas GP ātrākie apļi
V.
Braucējs
Komanda
Ātr. aplis
Atst.
Aplis
1
Kimi Raikonens
Ferrari
1’36.311
42
2
Sebastians Fettels
Ferrari
1’36.624
0.313
38
3
Niko Rosbergs
Mercedes
1’37.326
1.015
36
4
Pastors Maldonado
Lotus-Mercedes
1’37.665
1.354
43
5
Luiss Hamiltons
Mercedes
1’37.857
1.546
38
6
Valteri Botass
Williams-Mercedes
1’38.095
1.784
16
7
Felipe Nasrs
Sauber-Ferrari
1’38.216
1.905
43
8
Serhio Peress
Force India-Mercedes
1’38.338
2.027
39
9
Markuss Ēriksons
Sauber-Ferrari
1’38.422
2.111
27
10
Niko Hilkenbergs
Force India-Mercedes
1’38.653
2.342
40
11
Daņila Kvjats
Red Bull-Renault
1’38.725
2.414
36
12
Daniels Rikjardo
Red Bull-Renault
1’38.948
2.637
53
13
Fernando Alonso
McLaren-Honda
1’38.992
2.681
38
14
Felipe Masa
Williams-Mercedes
1’39.094
2.783
12
15
Romēns Grožāns
Lotus-Mercedes
1’39.161
2.850
34
16
Makss Verstapens
Toro Rosso-Renault
1’39.607
3.296
32
17
Karloss Sainss
Toro Rosso-Renault
1’40.651
4.340
13
18
Vils Stīvenss
Manor-Ferrari
1’41.759
5.448
36
19
Roberto Meri
Manor-Ferrari
1’42.033
5.722
36
Kimi Raikonenam izdevās uzrādīt sacīkšu ātrāko apļa laiku. Somu braucējs to paveica 42. aplī, tādējādi panākot četrkārtējo pasaules čempionu Alenu Prostu. Sakira ir jau 20. trase, kurā Raikonenam izdevies uzrādīt ātrāko apli. Vienīgi Mihaels Šūmahers to ir spējis paveikt vairāk trasēs (24). Trešo vietu šai statistikas rādītājā ieņem Alens Prosts un Naidžels Mansels, kas uzrādījuši ātrāko apļa laiku 18 trasēs.
Ātrākie apļi karjerā
V.
Braucējs
Skaits
1
Mihaels Šūmahers
77
2
Alens Prosts
41
3
Kimi Raikonens
41
4
Naidžels Mansels
30
5
Džims Klārks
28
6
Mika Hakinens
25
7
Nikijs Lauda
24
8
Sebastians Fetels
24
9
Huans Manuels Fanhio
23
10
Nelsons Pikē
23
11
Luiss Hamiltons
22
12
Gerhards Bergers
21
13
Fernando Alonso
21
Kimi Raikonens savu pirmo ātrāko apli sasniedza 2002. gadā Austrālijas GP, kad somu braucējs aizvadīja savu pirmo posmu “McLaren” komandas sastāvā. Līdz ar to starp Raikonena pirmo un pēdējo ātrāko apli pagājuši 13 gadi, 1 mēnesis un 16 dienas, kas ir otrs garākais laika nogrieznis aiz Mihaela Šūmahera, kuram starp pirmo un pēdējo ātrāko apli pagāja vairāk kā 19 gadi.
Luiss Hamiltons kontrolēja notikumu gaitu un atradās vadībā lielāko sacīkšu daļu. Britu braucējs sasniedza divas ievērojamas robežas – 2000 apļu un 10000 kilometru pirmajā pozīcijā.
“Lotus” braucējs Pastors Maldonado atzīmējās gan ar ātrāko boksu apmeklējumu, gan pārliecinoši lēnāko, tomēr serviss boksos visveiksmīgāk padevies komandām, kas cīnās par augstākajām vietām arī trasē.
Bahreinas GP ātrākie boksu apmeklējumi
V.
Braucējs
Komanda
Laiks boksos
Atst.
Aplis
1
Pastors Maldonado
Lotus
24.310
24
2
Sebastians Fetels
Ferrari
24.449
0.139
32
3
Sebastians Fetels
Ferrari
24.509
0.199
13
4
Luiss Hamiltons
Mercedes
24.528
0.218
33
5
Kimi Raikonens
Ferrari
24.547
0.237
40
6
Valteri Botass
Williams
24.623
0.313
33
7
Niko Hilkenbergs
Force India
24.679
0.369
25
8
Daņila Kvjats
Red Bull
24.692
0.382
34
9
Romēns Grožāns
Lotus
24.735
0.425
12
10
Kimi Raikonens
Ferrari
24.773
0.463
17
Sacīkšu uzvarētāja Luisa Hamiltona bijušais komandas biedrs Džensons Batons piedzīvoja vienu no sliktākajām nedēļas nogalēm savā karjerā. Britu braucējs divreiz nobrauca malā treniņbraucienu laikā, neveica ieskaites apli kvalifikācijā un nepiedalījās sacīkstēs. Ja Batons būtu devies trasē svētdien, tas būtu viņa 100. posms “McLaren” sastāvā. Līdz šim 14 braucējiem ir izdevies aizvadīt 100 sacīkstes vienas komandas sastāvā. Pēdējais šim sarakstam pievienojās Niko Rosbergs, kurš to sasniedza Bahreinas GP laikā.
Līdz ar Batona nepiedalīšanos, šīs sacīkstes iegāja vēsturē ar visu laiku jaunāko braucēju sastāvu. Vidējais vecums starp 19 braucējiem bija 26 gadi, 9 mēneši un 10 dienas. Līdzšinējais rekords (26 gadi, 11 mēneši, 13 dienas) tika uzstādīts pagājušā gada atklāšanas posmā Austrālijā.
Luiss Hamiltons ir uzsācis sezonu ar pole position katrā no pirmajām četrām sezonas sacīkstēm.
Secīgu pole positon skaits sezonas sākumā
Gads
Braucējs
Skaits
1988
Airtons Senna
6
1989
Airtons Senna
5
1991
Airtons Senna
4
1992
Naidžels Mansels
6
1993
Alens Prosts
7
1997
Žaks Vilnēve
4
1998
Mika Hakinens
5
2015
Luiss Hamiltons
Vismaz 4
“Force India” kļuva par 11. komandu F1 vēsturē, kas guvusi 500 punktus. Indiešu komanda pārņēma “Spyker” komandu pēc 2007. gada sezonas. Kopš tā laika punktu sistēma ir ievērojami mainījusies (tad uzvarētājiem tika piešķirti 10 punkti un apbalvoti tika labākie 8 braucēji).
Fernando Alonso pirmoreiz kopš “Minardi” laikiem 2001. gadā 3 posmus pēc kārtas palika ārpus labāko desmitnieka. Tomēr spāņu braucējs saglabā optimismu, un cer jau pavisam drīz strauji uzlabot rezultātus. Alonso Bahreinā kļuva par 4. braucēju, kurš savā karjerā finišējis 200 sacīkstēs. Vairāk ir tikai Šūmaheram (237), Barikello (223) un Batonam (204).
Tikmēr “Toro Rosso” komandai šī bija viena no neveiksmīgākajām sacīkstēm. Abi braucēji izstājās, līdz ar to “Red Bull” meitas komandai deviņos piegājienos vēl nav izdevies gūt punktus Bahreinā. Turklāt šī bija tikai otrā reize F1 vēsturē, kad kādā posmā izstājas tikai 2 braucēji, turklāt abi nāk no vienas komandas. Iepriekšējo reizi tas notika 2009. gadā Japānā. Arī toreiz neveiksminieku lomā bija nonākuši tieši “Toro Rosso”.
Pamanīji kādu interesantu faktu, kas nav iekļauts rakstā? Padalies ar to komentāros!
Sebastians Fetels pēc Bahreinas GP sacīkstes atzina, ka ir pievīlis “Ferrari” komandu, kad pēc viņa kļūdas tika bojāts priekšējais antispārns un viņš izstājās no cīņas par goda pjedestālu.
Fetels sacīkstes pirmajā daļā cīnījās ar Niko Rosbergu par otro pozīciju, līkumā kļūdījās izbrauca no trases un sabojāja priekšējo antispārnu, kas lika vācietim lieku reizi doties boksos pēc jauna priekšējā antispārna.
“Es centos aizsargāt pozīciju no Niko un izejā no pēdējā līkuma izbraucu no trases un sabojāju priekšējo antispārnu,” skaidroja Vetels. “Es īsti nezinu, kas tieši notika, jo no kokpita neredzu priekšējo antispārnu. Es tikai sajutu, ka pēkšņi zudis piespiedējspēks mašīnas priekšējā daļā un mēs nolēmām nomainīt antispārnu. Izskaņā es iesprūdu (aiz Valteri Botasa) un nespēju izcīnīt ceturto vietu. Tāpēc es jūtos, ka esmu pievīlis komandu, jo zinu, ka šajā sacīkstē varēju gūt labāku rezultātu. Kimi pierādīja, ka otrā vieta šodien bija iespējams rezultāts, taču viņam bija atšķirīga stratēģija un viņš aizvadīja lielisku sacīksti. Man būtu ļoti grūti noķert Niko un viņu apdzīt, jo man bija identiska statēģija, taču es to neuzzināšu, jo sabojāju mašīnu. Tā bija mana kļūda, bet par laimi esam tikuši pie punktiem par piekto vietu.”
Kimi Raikonena stratēģija ar vidējā sastāva riepu izmantošanu otrajā sacīkstes nogrieznī atmaksājās un “Ferrari” komandas boss Mauricio Arivabene atzina, ka tā bija izplānota jau pirms starta. Pēdējā nogrieznī Raikonens ar vieglāku mašīnu atkal izmantoja ātrākās mīkstā sastāva riepas, tomēr spēja tās uzturēt pie dzīvības vieglākās mašīnas dēļ. Neskatoties uz šo rezultātu, Arivabene vēl nesteidzas ar līguma parakstīšanu ar Raikonenu.
“Kimi aizvadīja perfektu sacīksti,” skaidroja Arivabene. “Viņš bija pacietīgs un ticēja komandas stratēģijai, lai gan dažubrīd radās šaubas par tās pareizību. Kimi oficiāli ir atgriezies! Tomēr līgums vēl nav pagarināts – papīra lapa ir balta, jo Kimi vislabāko sniegumu demonstrē tieši šādos apstākļos.”
WTCC čempionātā turpina dominēt “Citroen” vienība. Tās braucējiem čempionāta 2. posmā Marokā izdevās aizņemt visu goda pjedestālu abās sacīkstēs. Pirmajās sacīkstēs uzvaru izcīnīja pagājušā gada čempions Hosē Marija Lopess, kurš par nepilnu sekundi pārspēja ķīnieti Hua. Trešais finiša līniju šķērsoja Sebastjans Lēbs, bet ceturtais savā mājas posmā palika Lēbam piederošās komandas braucējs Benani, kuram kvalifikācijā, daudziem par pārsteigumu, izdevās uzrādīt otro labāko rezultātu, piekāpjoties vienīgi Lopesam. Līdz ar to starp pirmajās 5 vietās finišēja tikai “Citroen” mašīnas. Otrajās sacīkstēs Ivanam Melleram izdevās noturēt aizmugurē Lēbu, kurš izdarīja spiedienu uz savu komandas biedru visā sacīkšu garumā. 3. finišēja Lopess, bet Hua neizdevās izcīnīt 4. vietu, jo pieļāva kļūdu bremzējot 8. apļa laikā, kā rezultātā pazaudēja daudz laika. Ceturtais palika “Chevrolet” braucējs Toms Čiltons, kam pirmajā posmā Argentīnā neizdevās tikt augstāk par 8. vietu. Kopvērtējumā ar 93 punktiem vadībā atrodas Lopess, 76 punktus guvis Lēbs, bet 3. vietā ar 57 punktiem ir Mellers. Nākamais posms notiks 3. maijā Ungārijā.
Laikapstākļi spēlēja nopietnu lomu NASCAR sacīkstēs Bristolē. Sacīkšu norise lietus dēļ tika aizkavēta pat par vairākām stundām, līdz ar to no plānotā sacīkšu starta līdz finišam pagāja vairāk kā 9 stundas. Tomēr tas netraucēja uzvaru izcīnīt pole position ieguvējam Metam Kensetam, garantējot “Joe Gibbs” vienības braucējam vietu starp 16 braucējiem, kas turpinās cīņu par titulu pēc 26 posmiem. Kopā ar Kensetu uz goda pjedestāla kāpa pieredzējušie “Hendrick Motorsports” braucēji Džimmijs Džonsons un Džefs Gordons. Pērnā gada čempions un līdzšinējais kopvērtējuma līderis Kevins Hārviks cieta sadursmē un 40 braucēju starpā palika 38. vietā.
Longbīčas trasē noticis IndyCar čempionāta 3. posms. Kvalifikācijā ātrākos laikus uzrādīja “Penske” komandas braucēji Elio Kastronevess un Huans Pablo Montoija, tomēr startā jaunzēlandietim Skotam Diksonam izdevās tikt garām Montoijam. Uz boksu apmeklējuma rēķina Diksonam izdevās pārņemt sacīkšu vadību no Kastronevesa, ko pārliecinoši nosargāja atlikušo sacīkšu daļu. Sacīkšu beigu daļā Montoijas trešo vietu nesekmīgi centās apdraudēt viņa komandas biedrs Simons Paženo. Piekto vietu ieguva brazīļu veterāns Tonija Kanāns. Sacīkšu laikā tikai reizi tika izmantota drošības mašīna, kas devās malā jau 4. apļa beigās. Pagājušā gada čempionam Vilam Pauveram Longbīčas posms neizdevās – tehniskas problēmas boksos ļāva finiša līniju sasniegt tikai 20. vietā. Kopvērtējumā pirmo pozīciju ar 119 punktiem saglabā Montoija, taču Kastronevess no kolumbieša atpaliek tikai 2 punktus. 3. vietā ar 93 punktiem ir Kanāns, bet Longbīčas uzvarētājs Diksons atrodas 4. pozīcijā, zaudējot Kanānam 7 punktus. Jau 26. aprīlī gaidāmas nākamās sacīkstes, kas norisināsies Alabamas štata pilsētā Birmingemā.
Ar Luisa Hamiltona uzvaru noslēdzies F1 čempionāta ceturtais posms. Fantastiskā cīņā priekšpēdējā aplī Kimi Raikonens spēja apdzīt Niko Rosbergu un izcīnīt pirmo pjedestālu „Ferrari” sastāvā, bet Raikonena komandas biedram Sebastianam Fetelam, pēc priekšējā antispārna maiņas, tikai piektā vieta.
Vēl pirms starta, brīdī kad visi braucēji devās iesildīšanās aplī, Felipes Masas formula palika stāvot piektajā starta vietā. “Williams” komandas mehāniķi gan paspēja formulu iedarbināt pa jaunam, un Masa startēja no boksu celiņa. Uz starta, tehnisku problēmu dēļ, nedevās Džensons Batons.
Sacīkstes sākumā Raikonens spēja apdzīt Rosbergu, taču pēc pāris apļiem Rosbergs kāpināja tempu, un spēja tikt garām abiem “Ferrari” pilotiem. Pirmā boksu apmeklējuma laikā Fetels spēja tikt garām Rosbergam, taču jau nākamajā aplī Rosbergs vietu atguva. Raikonens izvēlējās atšķirīgu stratēģiju no pārējiem TOP3 braucējiem, pirmajā pitstopā uzliekot vidējās riepās, kamēr Fetels un abi “Mercedes” braucēji izvēlējās mīkstās.
Arī otrajā pitstopā Fetels spēja tikt garām Rosbergam, taču Fetelam sākās problēmas ar priekšējo antispārnu, un to nācās nomainīt. Līdz ar to Fetels atkrita uz piekto vietu, aiz Valteri Botasa, kuru līdz sacīkstes beigām apdzīt nespēja. Sacīkstes pēdējo nogriezni ar mīkstāko riepu sastāvu veica Kimi Raikonens, bet tikmēr ar cietākajām brauca Rosbergs. Raikonenam bija liels ātruma pārsvars pār abiem “Mercedes” braucējiem, un pateicoties “Mercedes” problēmām ar bremzēm, viņš spēja apdzīt Rosbergu. Pēdējā apļa laikā Raikonens ievērojami pietuvojās arī Hamiltonam, taču līdz viņam pietrūka 3 sekundes.
Sestajā vietā finišēja Daniels Rikjardo, kura “Renault” dzinējs nodega uzreiz pēc finiša līnijas šķērsošanas. Septīto vietu otro sacīksti pēc kārtas ieguva Romēns Grožāns, bet astotais finišēja Serhio Peress. Devītais palika Daņila Kvjats, bet pēdējo punktu ieguva no boksiem startējošais Felipe Masa.
Nākāma F1 sacīkste notiks Spānijā, Barselonas trasē, pēc trīs nedēļām.
Šonedēļ Bahreinā atklāta 2015. gada GP2 sezona. Par pirmās sacīkstes uzvarētāju kļuva “McLaren” sistēmas braucējs Stofels Vandūrns, bet svētdienas sacīkstēs triumfēja Rio Harjanto.
Kvalifikācijā lielisku sniegumu nodemonstrēja “ART” komandas braucēji – Vandūrns izcīnīja pole position, bet viņam blakus stājās komandas beidrs Nobuharu Macušita. Uzreiz aiz viņiem – Alekss Linss un Artūrs Piks.
Starts Macušitam sanāca pagalam neveiksmīgs, un izbraucot pirmo līkumu līderpozīcijas saglabāja Vandūrns, kam sekoja Linss. Cīņā par trešo vietu “Arden” braucējs Normans Nato vienā no lēnākajiem līkumiem nogrieza ceļu Marčello, izraisot sadursmi, kurā cieta arī Piks un Geslijs. Visiem četriem braucējiem sacīkstes bija galā, un trasē devās drošības mašīna. Daļa braucēju izmantoja to, lai veiktu boksu apmeklējumu, tostarp visi vadošie braucēji, izņemot Vandūrnu, kurš tajos devās 10 apļus pirms sacīkšu beigām, atkrītot uz 8. pozīciju.
Par sacīkšu līderi kļuva Rossi, taču Vandūrns ar svaigām riepām bija vairākas sekundes aplī ātrāks, un apdzina amerikāņu braucēju priekšpēdējā aplī. Finiša līniju Rossi šķērsoja 3. vietā, pēdējā aplī zaudējot otro pozīciju “Campos” braucējam Rio Harjanto, kas izvēlējās tādu pašu stratēģiju kā Vandūrns. Harjanto sacīkstes uzsāka no 12. starta vietas.
GP2 Bahreinas 1. sacīkšu rezultāti
V
Braucējs
Komanda
Laiks
1.
S. Vandoorne
ART
1:01:23.306
2.
R. Haryanto
Campos
+5.056
3.
A. Rossi
Racing Engineering
+5.497
4.
J. King
Racing Engineering
+12.322
5.
R. Visoiu
Rapax
+20.048
6.
M. Evans
Russian Time
+25.543
7.
N. Berthon
Lazarus
+27.729
8.
J. Leal
Carlin
+28.463
Otrās sacīkstes no pole position uzsāka Džulians Līls, kas 8. vietu pirmajās sacīkstēs izcīnīja tikai pēdējā līkumā. Kolumbiešu braucējam startā izdevās atstāt aizmugurē Miču Evansu, bet lielisku startu veica Harjanto, kas no 7. pozīcijas pakāpās uz 3. vietu.
Sadursmi jau sacīkšu sākumā piedzīvoja Džastins Kings un Serhio Kanamazass, kas jau iepriekš ieguvis reputāciju kā ļoti agresīvs braucējs, kas bieži piedzīvo kontaktu ar citiem braucējiem. Kanamazasa sacīkstes bija beigušās, bet Kinga mašīna nebija nopietni cietusi, kas ļāva “Racing Engineering” braucējam turpināt sacīkstes, finišējot uzreiz aiz punktiem.
Evanss drīz vien iesaistījās cīņā ar Harjanto un Vizo, lai noturētu otro pozīciju, taču cīņā uzplēsa riepu, kā rezultātā, devās boksos un no cīņas par augstvērtīgu rezultātu izstājās. Tikmēr Harjanto noķēra un apdzina Līlu.
Lielisku sniegumu demonstrēja pirmo sacīkšu uzvarētājs Stofels Vandūrns, kurš līdz finišam pamanījās pakāpties līdz otrajai vietai. Trešais finiša līniju šķērsoja “Lazarus” braucējs Natanjels Bērtons, kurš pēdējos apļos tika garām Aleksandram Rossi. “Lazarus” komandai šis ir pirmais goda pjedestāls komandas vēsturē. Piektais finišēja pole position īpašnieks Līls.
GP2 Bahreinas 2. sacīkšu rezultāti
V
Braucējs
Komanda
Laiks
1.
R. Haryanto
Campos
41:35.490
2.
S. Vandoorne
ART
+3.004
3.
N. Berthon
Lazarus
+5.639
4.
A. Rossi
Racing Engin.
+6.258
5.
J. Leal
Carlin
+13.945
6.
N. Matsushita
ART
+15.923
7.
R. Visoiu
Rapax
+19.794
8.
A. Negrao
Arden
+20.159
Līdz ar to par kopvērtējuma līderi ar 43 punktiem kļuvis Stofels Vandūrns, kam ar 33 punktiem seko Harjanto, bet trešais ir Rossi, kurš, pateicoties divām stabilām sacīkstēm, iekrājis 23 punktus. Komandu vērtējumā vadībā ar 50 punktiem ir Vandūrna un Macušitas pārstāvētā “ART” vienība.
Ar Luisa Hamiltona uzvaru noslēgusies Bahreinas GP kvalifikācija. Otro starta vietu ieguva “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, bet kā trešais rīt sacīksti sāks Niko Rosbergs.
Pirmajā kvalifikācijas kārtā starp labākajiem 15 braucējiem neiekļuva Pastors Maldonado, Daņila Kvjats, Vils Stīvenss, Roberto Meri, un arī Džensons Batons, kura “McLaren-Honda” formula atkal apstājās trases malā. Tikmēr Batona komandas biedram Fernando Alonso kvalifikācija iesākās labi, pirmo reizi šajā sezonā kādam no “McLaren” braucējiem izdevās izkļūt no pirmās kārtas. Ātrāko laiku uzstādīja Hamiltons.
Otrajā kārtā pārliecinoši labāko laiku uzrādīja Hamiltons, par 0,8 sekundēm pārspējot Kimi Raikonenu. Aiz strīpas otrajā kvalifikācijas daļā palika abi “Sauber” braucēji, kā arī Serhio Peress, Fernando Alonso un Makss Verstapens, kurš ziņoja par problēmām ar jaudu. “Force India” pilots Niko Hilkenbergs pirmo reizi šajā sezonā iekļuva pēdējā kvalifikācijas daļā.
Izšķirošajās 12 minūtēs, jau pirmajā mēģinājumā ātrākais bija Hamiltons, bet uzreiz aiz viņa sekoja Daniels Rikjardo, taču Rikjardo “Red Bull” formulai bija jaunas riepas, kamēr pārējiem braucējiem bija lietotas. Izšķirošajos apļos Hamiltons par 0,4 sekundēm pārspēja Sebastianu Fetelu, kamēr Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs palika trešais. Ceturto starta pozīciju ieguva Kimi Raikonens, bet no trešās starta rindas rīt startēs abi “Williams” braucēji.
Ar Luisa Hamiltona ātrāko apļa laiku noslēgusies Bahreinas GP pēdējā, trešā treniņu sesija. “Ferrari” līderis Sebastians Fetels palika otrais, Hamiltonam zaudējot tikai 0,069 sekundes.
Trešo labāko laiku uzrādīja Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs, bet otrs “Ferrari” braucējs Kimi Raikonens bija ceturtais ātrākais. Abi “Williams” piloti Valteri Botass un Felipe Masa palika 5. un 6. vietā.
3. treniņu vidusdaļā saslīdēja Daņila Kvjats. Viņš pats no drošības joslas ārā nespēja tikt un tika izkārti sarkanie karogi, lai būtu iespējams aizvākt “Red Bull” braucēja formulu.
Niko Rosbergs uzstādījis ātrāko apļa laiku 2. Bahreinas Grand Prix treniņā. Savu komandas biedru Hamiltonu viņš pārspēja par 0,1 sekundi. Trešais, pussekundi zaudējot Rosbergam, palika Kimi Raikonens, bet otrs “Ferrari” braucējs Sebastians Fetels bija ceturtais ātrākais.
Piekto labāko apļa laiku uzrādīja Valteri Botass, bet sestais palika Daniels Rikjardo. Šodienas jubilārs, Romēns Grožāns, palika 13. vietā. Grožānam šodien paliek 29 gadi.
Treniņu sesijas sākumā trases malā apstājās Džensona Batona formula, taču “McLaren-Honda” mehāniķi spēja to salabot, un uz treniņu otro pusi Batons spēja atgriezties trasē, un uzrādīt priekšpēdējo rezultātu. 10 minūtes pirms beigām, Fetels sadūrās ar Serhio Peresu pirmajā līkumā. Tika izkārti sarkanie karogi, jo uz trases mētājās atlūzas no “Ferrari” priekšējā antispārna.
