Page 927 : F1LV Blogs

Fetels uzrunā Ferrari

-

2. April, 2015

0

Hamiltons par Alonso pāreju, Volfs noraizējies, Eklstonu neuztrauc Eiropas trašu pazušana

Roberts Graudiņš

-

1. April, 2015

0

Luiss Hamiltons atzinis, ka ir vairākkārt apdomājis sava bijušā komandas biedra Fernando Alonso pāreju uz “McLaren” vienību. Neraugoties uz to, ka “Ferrari” sastāvā spānim izdevās izcīnīt 11 uzvaras, šosezon Alonso piekrita jaunam izaicinājumam, pievienojoties “McLaren” vienībai, kuras mašīnas šogad darbina “Honda” dzinējs, tomēr pēc sacīkstēm Malaizijā redzams, ka “Ferrari” vienībai beidzot izdevies uzbūvēt mašīnu, kas ir spējīga izcīnīt uzvaras, kamēr “McLaren” ne tuvu nesokas tik labi. “Es sēdēju blakus Sebastianam un domāju pie sevis “Ko gan Fernando domā?”. Atceros, kad pametu “McLaren” vienību mēs ar “Mercedes” bijām pārāki jau nākamajā sezonā,” komentē Hamiltons. “Toreiz man bija laba priekšnojauta, taču viņš ir izdarījis kaut ko pilnīgi pretēju. Tas varēja būt viņš (kas uzvar). Dīvaini, kā notikumi attīstījās.”

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs neslēpj, ka ir nobažījies par “Ferrari” komandas spējām pēc Sebastiana Fetela negaidītās uzvaras Malaizijā. “Šādos apstākļos, kad temperatūra bija ļoti augsta, viņu formula spēja darboties veiksmīgāk garākās distancēs. Mums jāsaprot, kas tam ir par iemeslu, un, skaidrs, ka tas nebūs viegls darbs.” Volfs atzīst, ka nebija gaidījis, ka “Ferrari” progress būs tik straujš un atzīst, ka tas ir lielisks modinātājs komandai, lai turpinātu strādāt pie mašīnas attīstības arī sezonas gaitā. “Tuvāko dienu laikā mums jāizanalizē, ko darījām nepareizi, kur iespējams attīstīties, kā plānot uzlabojumus, kā arī ko iesākt ar nākamo dzinēju. Nenoliedzami, ir jāuzlabo mašīnas attīstīšanas jauda.”

Bernijs Eklstons paziņojis, ka nav nekādas garantijas, ka Vācijas GP atgriezīsies F1 čempionāta kalendārā 2016. gadā, kā arī ir gatavs atteikties no sacensībām Moncas trasē, ja tas būs nepieciešams. Uz jautājumu par Hokenheimas trases, kurai ir kontrakts par sacīkšu rīkošanu 2016. un 2018. gadā, atgriešanos, Eklstons atbild skeptiski. “Nē. Tas vēl neko negarantē. Daudz cilvēkiem ir līgumi. Problēma ar Vāciju ir tāda, ka Nirburgringa iztērēja pārlieku daudz naudas, ko viņi bija aizņēmušies. Viņiem vajadzēja būt taupīgākiem, līdz ar to aizņemties mazāk. Parāds netika laikā atmaksāts, kas izraisīja turpmāko notikumu attīstību.” Eklstons arī neizslēdz, ka Moncas trase varētu pazust no F1 kalendāra, ja tā nespēs nest vēlamo peļņu. “Komandas saņem 62 procentus no CVC peļņas. Tātad, ja mūsu ienākumi samazinās, tad samazinās arī naudas summa, kuru saņem katra komanda.”

Hamiltons vienojas par jauno līgumu, Fetels atkal tētis, Meri cer atgriezties ‘Manor’

Aldis Putniņš

-

31. March, 2015

0

Luiss Hamiltons jau pirms Malaizijas GP starta apstiprināja, ka viņš ir vienojies ar “Mercedes” komandu par jauno līgumu un tagad tas atrodas pie juristiem, kas to sagatavo parakstīšanai. 30 gadus vecais F1 čempions šoreiz pats veic pārrunas par savu līgumu un pēc BBC ziņām tā vērtība būs ļoti līdzīga, kā pirmajam līgumam, ko brits noslēdza ar vācu autoražotāja vienību. Alga tiks maksāta ASV dolāros un kopējā summā gadā būs 31 miljons. Tomēr papildus Hamiltons saņems ļoti dāsnas piemaksas atkarībā no uzvarām vai čempiona titula izcīnīšanas. Tādejādi nav izslēgts, ka Hamiltona kopējie ieņēmumi no “Mercedes” sastādīs krietni pāri 40 miljoniem ASV dolāru. Hamiltona alga ir ļoti līdzīga Sebastiana Fetela un Fernando Alonso ieņēmumiem. Spānis “McLaren” sastāvā saņem 40 miljonus USD gadā un līgums nolēgts uz trim sezonām – līdz 2017.gada izskaņai. Savukārt Sebastians Fetels pirmajā gadā “Ferrari” saņems 50 miljonus dolāru, tomēr summa samazināsies pēc 2015.gada, kad tā sastādīs 30 miljonus.

Sebastians Fetels, kurš izcīnīja uzvaru jau savā otrajā sacīkstē “Ferrari” sastāvā, drīz būs divu bērnu tēvs, ir paziņojis Bernijs Eklstons, kuram ir ļoti ciešs kontakts ar četrkārtējo pasaules čempionu. Kopā ar savu draudzeni Hannu Sebastians Fetels dzīvo Šveicē un šobrīd viņa ģimenē aug meitiņa Emīlija, kas piedzima pagājušajā gadā. “Sebastians ir ļoti laimīgs cilvēks,” paziņoja Eklstons. “Viņam ir ne tikai ātra formula, bet ļoti drīz viņš būs kļūs par divu bērnu tēvu.” Fetela preses sekretāre gan šo informāciju neapstiprina.

“Sebastians ir ļoti laimīgs cilvēks,” paziņoja Eklstons. “Viņam ir ne tikai ātra formula, bet ļoti drīz viņš būs kļūs par divu bērnu tēvu.”

Roberto Meri, kurš Malaizijā ”Manor” komandas sastāvā sasniedza finišu, uzreiz pēc sacīkstes lidoja uz Spāniju, lai dotos uz Aragonas trasi, kur notiek Formula Renault 3.5 testi. Meri ir līgums ar “Pons” komandu, tomēr spānis cer, ka “Manor” komanda uzaicinās viņu piedalīties arī trešajā čempionāta posmā Ķīnā, tomēr viņš atzīst, ka vienībai nepieciešams piesaistīt maksas pilotu, kurš varētu uzlabot finansu situāciju. “Esmu priecīgs, ka sasniedzu finišu Sepangā, tomēr man apnika nepārtraukti skatīties uz zilajiem karogiem,” paziņoja Meri, kurš finišā bija 3 apļus aiz līderiem. “Tā vietā, lai nepārtraukti laistu garām citus, es vēlējos ar viņiem cīnīties, taču pagaidām “Manor” komandai nav tādas iespējas. Ceru, ka komanda mani atkal uzaicinās arī uz nākamo posmu.”

Eklstons vēlas čempionātu sievietēm, Volfa neatbalsta

Roberts Graudiņš

-

30. March, 2015

0

F1 čempionāta pārvaldnieks Bernijs Eklstons nācis klajā ar kārtējo īpatnējo ideju – formulu čempionātu sievietēm. 84 gadus vecais Eklstons uzskata, ka būtu lieliska ideja sacīkšu nedēļu nogalēs rīkot atsevišķu čempionātu, kurā piedalītos tikai daiļā dzimuma pārstāves.

“Es domāju, ka tā būtu lieliska ideja, lai uzlabotu šovu. Dažādu iemeslu dēļ sievietēm neizdodas tikt līdz F1, un tas nav tādēļ, ka mēs to nevēlētos,” komentē Eklstons. “Protams, ka mēs to vēlamies. Viņas piesaistītu gan fanu, gan mediju uzmanību, kā arī piesaistītu jaunus sponsorus.”

Eklstons atzīst, ka šobrīd čempionāts ir tikai idejas līmenī, tomēr ir pārliecināts, ka tas būtu ļoti vērtīgs ieguvums čempionātam. Vaicāts par norises laiku, kā iespējamu variantu tiek minēta sestdiena vai svētdienas rīts.

Tikmēr Eklstona idejai jau parādījusies pirmā kritika. “Williams” komandas testu braucēja Sūzija Volfa uzskata, ka autosportā nav pietiekami daudz talantīgu sieviešu, lai rīkotu sacensības. “Visu savu dzīvi autosportā ar konkurentiem esmu cīnījusies, neatkarīgi no tā, kas sēž pie stūres. Kādēļ gan pēkšņi vajadzētu sacensties tikai pret sievietēm?”

“Varu, liekot roku uz sirds, atzīt, ka nebūtu ieinteresēta uzvarēt šādas sacensības. Tad jau labāk vispār nepiedalīties, jo ko gan es uzvaru? Sacīkstes, kurās tiek speciāli meklētas meitenes, lai sasēdinātu braucējas visās formulās.”

Līdz šim sacīkšu nedēļu nogalēs pie F1 mašīnu stūres sēdušās 6 sievietes. Sūzija Volfa piedalījusies testu braucējas sastāvā, Divinai Galikai, Dezīrei Vilsonei un Džovannai Amati kvalificēties nav izdevies, Marija Terēza de Filipsa aizvadīja 3 sacīkstes 50-tajos gados, bet līdz šim veiksmīgākā sieviete F1 bijusi Lella Lombardi, kas 12 sacīkšu laikā pat reizi finišējusi labāko sešiniekā.

[polldaddy poll=”8767287″]

Medicīniskais tests MotoGP

Roberts Graudiņš

-

30. March, 2015

0

Brāļi Markesi piedāvā iespēju ieskatīties, kā notiek medicīniskās pārbaudes pirms sacīkšu nedēļas nogalēm.

Malaizijas GP ātrākie apļi un statistika

Roberts Graudiņš

-

30. March, 2015

0

Negaidīti noslēgusies Malaizijas GP izcīņa, kur pirmo uzvaru divu sezonu laikā izcīnījusi “Ferrari” komanda, kuras braucējs Sebastians Fetels, pateicoties atšķirīgai stratēģijai, pārtrauca “Mercedes” braucēju 8 secīgu uzvaru sēriju. Šī bija 40. uzvara Fetela karjerā, kuram tagad pietrūkst tikai viena uzvara, lai panāktu Airtonu Sennu. Vairāk uzvaras izcīnījuši tikai Mihaels Šūmahers (91) un Alens Prosts (51).

**Malaizijas GP ātrākie apļi**
V	Braucējs	Komanda	Ātrākais aplis	Atst.	Aplis
1	Niko Rosbergs	Mercedes	1’42.062		43
2	Luiss Hamiltons	Mercedes	1’43.125	1.063	45
3	Sebastians Fetels	Ferrari	1’43.648	1.586	46
4	Felipe Nasrs	Sauber-Ferrari	1’43.902	1.840	45
5	Felipe Masa	Williams-Mercedes	1’43.990	1.928	40
6	Valteri Botass	Williams-Mercedes	1’44.088	2.026	42
7	Kimi Raikonens	Ferrari	1’44.124	2.062	40
8	Daņila Kvjats	Red Bull-Renault	1’44.514	2.452	41
9	Makss Verstapens	Toro Rosso-Renault	1’44.579	2.517	42
10	Romēns Grožāns	Lotus-Mercedes	1’44.812	2.750	36
11	Niko Hilkenbergs	Force India-Mercedes	1’44.822	2.760	46
12	Pastors Maldonado	Lotus-Mercedes	1’45.070	3.008	38
13	Daniels Rikjardo	Red Bull-Renault	1’45.312	3.250	42
14	Serhio Peress	Force India-Mercedes	1’45.345	3.283	37
15	Karloss Sainss	Toro Rosso-Renault	1’45.507	3.445	37
16	Džensons Batons	McLaren-Honda	1’46.056	3.994	38
17	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1’48.460	6.398	17
18	Markuss Ēriksons	Sauber-Ferrari	1’48.760	6.698	3
19	Roberto Meri	Manor-Ferrari	1’49.040	6.978	44

Niko Rosbergs izcīnīja 10. ātrāko apli karjerā. Vācietis šai statistikas rādītājā panācis 2 pasaules čempionus – Mario Andreti un Greiemu Hilu.

Malaizijas GP uzvarētājs Sebastians Fetels atradās sacīkšu vadībā 46 apļus (4-17; 24-37; 39-56). Atlikušos 10 apļus priekšgalā pavadīja kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons (1-13; 18-23; 38). Fetels karjeras laikā sacīkšu vadībā pavadījis 13144 kilometrus. Vācietim pietrūkst 286 km (mazāk kā pilna sacīkstes distance), lai panāktu Airtonu Sennu, kurš šai statistikas rādītājā ir tikai aiz Mihaela Šūmahera. Savukārt, Luiss Hamiltons pavadījis kaut apli sacīkšu vadībā pēdējās 11 sacīkstēs.

02-malaysia-lap-chart — Malaizijas GP sacīkšu apļu diagramma

Atstatumi starp Malaizijas GP 3 labākajiem braucējiem pa apļiem (via @f1fanatic_co_uk) pic.twitter.com/GjKcHvSlRN

— f1latvija (@f1latvija) March 29, 2015

MAL2015_riepas — Malaizijas GP riepu un boksu apmeklējumu stratēģija

**Malaizijas GP ātrākie boksu apmeklējumi**
V.	Braucējs	Komanda	Laiks boksos	Atst.	Aplis
1	Sebastians Fetels	Ferrari	23.996		17
2	Luiss Hamiltons	Mercedes	24.179	0.183	38
3	Pastors Maldonado	Lotus	24.276	0.280	33
4	Niko Rosbergs	Mercedes	24.336	0.340	41
5	Romēns Grožāns	Lotus	24.377	0.381	15
6	Valteri Botass	Williams	24.432	0.436	25
7	Niko Rosbergs	Mercedes	24.574	0.578	26
8	Luiss Hamiltons	Mercedes	24.595	0.599	24
9	Romēns Grožāns	Lotus	24.621	0.625	26
10	Kimi Raikonens	Ferrari	24.653	0.657	34
11	Kimi Raikonens	Ferrari	24.744	0.748	14
12	Makss Verstapens	Toro Rosso	24.768	0.772	40
13	Daņila Kvjats	Red Bull	24.781	0.785	21
14	Felipe Masa	Williams	24.788	0.792	24
15	Valteri Botass	Williams	25.002	1.006	40
16	Niko Hilkenbergs	Force India	25.047	1.051	31
17	Sebastians Fetels	Ferrari	25.092	1.096	37
18	Karloss Sainss	Toro Rosso	25.126	1.130	14
19	Karloss Sainss	Toro Rosso	25.165	1.169	32
20	Felipe Nasrs	Sauber	25.204	1.208	43
21	Fernando Alonso	McLaren	25.222	1.226	4
22	Serhio Peress	Force India	25.268	1.272	17
23	Felipe Nasrs	Sauber	25.331	1.335	30
24	Daniels Rikjardo	Red Bull	25.393	1.397	34
25	Džensons Batons	McLaren	25.581	1.585	21
26	Daniels Rikjardo	Red Bull	25.604	1.608	18
27	Makss Verstapens	Toro Rosso	25.655	1.659	20
28	Felipe Nasrs	Sauber	25.741	1.745	20
29	Niko Hilkenbergs	Force India	25.826	1.830	15
30	Felipe Masa	Williams	25.831	1.835	4
31	Džensons Batons	McLaren	25.846	1.850	35
32	Romēns Grožāns	Lotus	26.014	2.018	34
33	Luiss Hamiltons	Mercedes	26.094	2.098	4
34	Daņila Kvjats	Red Bull	26.149	2.153	39
35	Daniels Rikjardo	Red Bull	26.714	2.718	4
36	Felipe Masa	Williams	26.971	2.975	38
37	Roberto Meri	Manor	27.004	3.008	22
38	Kimi Raikonens	Ferrari	27.285	3.289	2
39	Roberto Meri	Manor	27.540	3.544	5
40	Roberto Meri	Manor	29.202	5.206	42
41	Makss Verstapens	Toro Rosso	29.516	5.520	4
42	Valteri Botass	Williams	30.154	6.158	4
43	Daņila Kvjats	Red Bull	30.463	6.467	4
44	Džensons Batons	McLaren	33.027	9.031	4
45	Niko Rosbergs	Mercedes	33.689	9.693	4
46	Felipe Nasrs	Sauber	33.918	9.922	2
47	Niko Hilkenbergs	Force India	35.351	11.355	44
48	Serhio Peress	Force India	35.776	11.780	35
49	Pastors Maldonado	Lotus	37.289	13.293	1
50	Pastors Maldonado	Lotus	37.394	13.398	18

Sestdienas kvalifikācijā, kas norisinājās mainīgos laika apstākļos, Makss Verstapens un Markuss Ēriksons izcīnīja labāko starta pozīciju savā karjerā. Verstapens atkārtoja sava tēva Josa labāko sasniegumu, izcīnot 6. starta pozīciju, turklāt kļūstot par otro tīni F1 vēsturē (pēc Rikardo Rodrigesa 1961. gadā), kam izdevies kvalificēties labāko sešiniekā. Savukārt Markuss Ēriksons, kura sacīkste beidzās jau pirmajos apļos, ne tikai pirmo reizi piedalījās 3. kvalifikācijas kārtā, bet pat pirmo reizi tika pāri 1. kārtai.

Maksam Verstapenam sacīkšu laikā izdevās kļūt par visu laiku jaunāko punktu, pārspējot līdzšinējo rekorda īpašnieku Daņilu Kvjatu par vairāk kā 2 gadiem.

**Visu laiku jaunākie punktu guvēji F1 vēsturē**
V	Braucējs	Vecums	Grand Prix
1	VERSTAPENS Makss	17g 05m 29d	Malaizija 2015
2	KVJATS Daņila	19g 10m 18d	Austrālija 2014
3	FETELS Sebastians	19g 11m 14d	ASV 2007
4	ALGERSUARI Haime	20g 00m 12d	Malaizija 2010
5	BATONS Džensons	20g 02m 07d	Brazīlija 2000
6	RODRIGESS Rikardo	20g 04m 03d	Beļģija 1962
7	BUEMI Sebastians	20g 04m 29d	Austrālija 2009
8	SAINSS Karloss	20g 06m 14d	Austrālija 2015
9	ROSBERGS Niko	20g 08m 13d	Bahreina 2006
10	EIMONS Kriss	20g 10m 04d	Nīderlande 1964

Šī bija pirmā sacīkste “Manor” komandas vēsturē. Lai gan braucējiem neizdevās kvalificēties sacīkstēm, tomēr gan Roberto Meri, gan Vils Stīvenss tika pielaisti startam. Stīvenss sacensībās nepiedalījās, kamēr Meri negaidīti sasniedza finišu savā karjeras 1. posmā, neraugoties uz to, ka komanda pirmssezonas testos nepiedalījās. Meri kļuva par 749. braucēju, kas piedalījies F1 sacensībās.

Luisam Hamiltonam šī bija 150. sacīkste karjerā. Britu braucējs visas savas sacīkstes aizvadījis mašīnās ar “Mercedes” dzinēju. Tik uzticīgi vienam dzinējam bijuši vien Mihaels Šūmahers (180 GP ar “Ferrari” dzinēju) un Deivids Kulthārds (150 GP ar “Mercedes” dzinēju). Lai gan sacīkstēs uzvaru izcīnīt neizdevās, tomēr Hamiltons Malaizijā izcīnīja 40. pole position karjerā.

**Pole Position karjerā**
Vieta	Braucējs	PP karjerā	PP uz 100 sacīkstēm
1	ŠŪMAHERS Mihaels	68	22.15
2	SENNA Airtons	65	40.37
3	FETELS Sebastians	45	31.91
4	HAMILTONS Luiss	40	26.67
5	KLĀRKS Džims	33	45.83
6	PROSTS Alens	33	16.58

Sebastianam Fetelam izdevās izcīnīt uzvaru “Ferrari” sastāvā jau savā otrajā grand prix pie sarkano stūres. Vācietis kļuvis par 15. braucēju F1 vēsturē, kam izdevies uzvarēt ar 3 dažādām komandām. No aktīviem braucējiem tas sanācis arī Džensonam Batonam, Fernando Alonso un Kimi Raikonenam, savukārt Stērlingam Mosam vienīgajam izdevies ar 5 dažādām mašīnām (“Cooper”, “Lotus”, “Maserati”, “Mercedes”, “Vanwall”) sasniegt finiša līniju 1. vietā.

Kārtējo neveiksmīgo posmu aizvadījis “Lotus” komandas braucējs Pastors Maldonado. Bremžu problēmu dēļ venecuēlietis sacīkstes beidza 10 apļus pirms sacīkšu finiša. Maldonado no pieciem mēģinājumiem ne reizi nav izdevies Sepangā sasniegt finiša līniju.

Pamanīji kādu interesantu faktu, kas nav iekļauts rakstā? Padalies ar to komentāros!

Huans Pablo Montoija izcīna uzvaru Indycar pirmajā posmā [Video]

Aldis Putniņš

-

30. March, 2015

0

Pirmajā IndyCar posmā Floridā Santpītersburgas ielās uzvaru izcīnīja Huans Pablo Montoija (“Penske”), kurš aiz sevis atstāja komandas biedru un pērnā gada čempionu Vilu Pauveru.

Tieši Pauvers atradās sacīkstes vadībā lielāko daļu distances (75 no 110 apļiem), tomēr brits zaudēja uz boksu apmeklējuma rēķina, kur neliela aizķeršanās riepu maiņas laikā ļāva priekšā izvirzīties Montoijam. 11 apļus pirms finiša Pauvers mēģināja apdzīšanu, tomēr sekoja neliels kontakts un Pauvera formula zaudēja nelielu antispārna daļu, kas ietekmēja kopējo piespiedējspēka līmeni.

Trešo vietu pirmajā posmā izcīnīja “Chip Ganassi Racing” pilots Tonijs Kanāns, kamēr pārējie divi “Penske” piloti Elio Kastronevess un Saimons Paženo palika ceturtajā un piektajā vietā.

Labākais no “Honda” bija Raijans Hanters Rejs tikai astotajā vietā, jo “Honda” pārstāvjiem radās masveida problēmas ar priekšējā antispārna aerodinamekas elementu izturību un lielākai daļai “Honda” pārstāvju nācās nomainīt mašīnas purngalu.

Indycar – 1.posms – Sanpītersburga

V	PILOTS	Nr	RAŽOTĀJS	APĻI	STARTĀ	VADĪBĀ	PUNKTI	BONUSS
1	Juan Pablo Montoya	2	Chevrolet	110	4	27	51	1
2	Will Power	1	Chevrolet	110	1	75	44	4
3	Tony Kanaan	10	Chevrolet	110	7	0	35	0
4	Helio Castroneves	3	Chevrolet	110	3	1	33	1
5	Simon Pagenaud	22	Chevrolet	110	2	2	31	1
6	Sebastien Bourdais	11	Chevrolet	110	6	0	28	0
7	Ryan Hunter-Reay	28	Honda	110	8	0	26	0
8	Jack Hawksworth	41	Honda	110	21	5	25	1
9	Luca Filippi	20	Chevrolet	110	19	0	22	0
10	Marco Andretti	27	Honda	110	12	0	20	0
11	Graham Rahal	15	Honda	110	15	0	19	0
12	Josef Newgarden	67	Chevrolet	110	10	0	18	0
13	Takuma Sato	14	Honda	110	5	0	17	0
14	Carlos Munoz	26	Honda	110	14	0	16	0
15	Scott Dixon	9	Chevrolet	110	9	0	15	0
16	James Hinchcliffe	5	Honda	110	16	0	14	0
17	Gabby Chaves	98	Honda	110	22	0	13	0
18	Simona De Silvestro	25	Honda	110	11	0	12	0
19	Sage Karam	8	Chevrolet	109	18	0	11	0
20	Stefano Coletti	4	Chevrolet	109	17	0	10	0
21	Charlie Kimball	83	Chevrolet	109	13	0	9	0
22	James Jakes	7	Honda	100	20	0	8	0
23	Francesco Dracone	19	Honda	70	23	0	7	0
24	Carlos Huertas	18	Honda	19	24	0	6	0

Valentīno Rosi uzvar MotoGP sezonas pirmajā posmā Katarā

2mattsmallwood2006

-

29. March, 2015

0

Ar Valentīno Rosi uzvaru noslēdzies pirmais 2015. gada MotoGP sezonas posms, Kataras GP. Uz pjedestāla nokļuva arī abi “Ducati” braucēji Andrea Doviciozo un Andrea Janone.

Startā vadībā izvirzījās Horhe Lorenco, uzreiz aiz viņa iekārtojās abi “Ducati” braucēji. Otrs “Yamaha” komandas braucējs Rosi startā atkrita līdz 10. vietai. Pašreizējais MotoGP čempions Marks Markess pieļāva kļūdu, un pirmajā līkumā izbrauca ārpus trases. Markess trasē atgriezās pēdējā vietā, taču viņš ātri spēja atgūt zaudētās pozīcijas.

Rosi turpmāko apļu laikā spēja pietuvoties līderu grupai, un iesaistīties cīņā ar komandas biedru Lorenco un saviem tautiešiem Doviciozo un Janoni. Sacīkstes lielāko daļu, vadībā pavadīja Lorenco, taču četrus apļus pirms beigām Lorenco sāka zaudēt ātrumu, un atkrita uz 4. vietu. Sacīkstes finišā Rosi pārspēja Doviciozo par nieka 0,1 sekundi. Markess sacīkstes otrajā daļā nebija tik ātrs, lai spētu pietuvoties līderu grupai, un palika piektajā vietā.

Sestajā vietā finišu sasniedza Markesa komandas biedrs no “Repsol Honda” komandas, Danijs Pedrosa. Septītais palika Kels Kračlovs, kamēr Bredlijs Smits bija astotais. 9. vietā finišēja Pols Espargaro, bet desmitnieku noslēdza “Pramac Ducati” braucējs Džonijs Hernandess. “Pramac Ducati” braucēji šobrīd brauc ar Desmosedici GP14.2 modeli, kamēr “Ducati” rūpnīcas komandai ir jaunas Desmosedici GP15.

Moto2 sacīkstē, 3 apļus pirms beigām, sabojājās līdera Johana Zarko ātrumu pārslēgs, un tas ļāva uzvarēt Jonasam Folgeram. Moto3, pēc cīņas visas sacīkstes garumā, uzvaru izcīnīja Aleksis Masbū.

Nākamais MotoGP posms, pēc divām nedēļām, notiks ASV, “Circuit Of The Americas” trasē.

MotoGP Kataras GP rezultāti:

Vieta	Nr.	Braucējs	Motocikls	Laiks/atst.
1	46	Valentino Rossi	Yamaha	42’35.717
2	4	Andrea Dovizioso	Ducati	0.174
3	29	Andrea Iannone	Ducati	2.250
4	99	Jorge Lorenzo	Yamaha	2.707
5	93	Marc Marquez	Honda	7.036
6	26	Dani Pedrosa	Honda	10.755
7	35	Cal Crutchlow	Honda	12.384
8	38	Bradley Smith	Yamaha	12.914
9	44	Pol Espargaro	Yamaha	13.031
10	68	Yonny Hernandez	Ducati	17.435
11	41	Aleix Espargaro	Suzuki	19.901
12	9	Danilo Petrucci	Ducati	24.432
13	45	Scott Redding	Honda	32.032
14	25	Maverick Viñales	Suzuki	33.463
15	8	Hector Barbera	Ducati	33.625
16	6	Stefan Bradl	Yamaha Forward	33.944
17	69	Nicky Hayden	Honda	38.970
18	50	Eugene Laverty	Honda	46.570
19	63	Mike Di Meglio	Ducati	59.211
20	15	Alex De Angelis	ART	+1’14.981
21	33	Marco Melandri	Aprilia	+1’48.143
22	76	Loris Baz	Yamaha Forward	3 Laps
Izstājās
	17	Karel Abraham	Honda	1 Lap
	43	Jack Miller	Honda	1 Lap
	19	Alvaro Bautista	Aprilia	0 Lap

Malaizijas GP: braucēju un komandas pārstāvju komentāri pēc sacīkstes

Roberts Graudiņš

-

29. March, 2015

0

Šodien “Ferrari” braucējam Sebastianam Fetelam izdevās izcīnīt emocionālu uzvaru jau savās 2. sacīkstēs komandas sastāvā, tādējādi pārtraucot “Mercedes” braucēju ilgstošo dominanci. Ieskatīsimies, kas par Malaizijas GP sakāms pašiem braucējiem, kā arī spilgtākajiem vadošo komandu pārstāvjiem.

1. vieta – Sebastians Fetels

https://www.youtube.com/watch?v=O6h5cAUlHbc

2. vieta – Luiss Hamiltons

https://www.youtube.com/watch?v=QWFXCA_ATw0

3. vieta – Niko Rosbergs

https://www.youtube.com/watch?v=lkIHvCGFN0Q

4. vieta – Kimi Raikonens

https://www.youtube.com/watch?v=os4-GxJ-aes

5. vieta – Valteri Botass

https://www.youtube.com/watch?v=xScaMsVh3N8

6. vieta – Felipe Masa

https://www.youtube.com/watch?v=dOP6UzQ1j6o