Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 502

Latvijas rallijkrosa čempionātā šogad būs četri posmi

0

Latvijas Rallijkrosa čempionāta rīkotāji publicējuši atjaunoto 2020. gada čempionāta kalendāru, kurā pirmais posms ieplānots 4.-5. jūlijā – nu jau pēdējos gados ierastais Biķernieku Motorsporta festivāls Biķernieku rallijkrosa trasē.

Biķernieku Motorsporta festivāls būs ne tikai pirmais posms rallijkrosa sezonā, bet arī pirmais lielais šī gada notikums Biķernieku trasē, kurā atļauti būs arī skatītāji. Jāpiemin gan, ka sacensību pirmajā dienā skatītāji nebūs atļauti, jo 4. jūlijs ir Ebreju tautas genocīdu upuru piemiņas diena, un šī iemesla dēļ Rīgas dome neizsniedz rīkošanas atļaujas publiskiem pasākumiem – t.i. pasākumiem ar skatītājiem. Savukārt 5. jūlijā autosporta faniem būs ļauts vērot notikumus trasē no tribīnēm, tomēr vietu skaits A tribīnē būs ierobežots un sēdvietas būs numurētas, lai ievērotu valstī noteiktos ierobežojumus sakarā ar Covid-19 vīrusa izplatības ierobežošanu. Biķernieku Motorsporta festivāla ietvaros norisināsies arī NEZ Baltijas Rallijkrosa čempionāta un Lietuvas Rallijkrosa čempionāti posmi.

Latvijas Rallijkrosa čempionāta galvenais rīkotājs Jānis Bergs stāsta: “Ar prieku vēlos paziņot, ka jau piekto gadu pēc kārtas norisināsies Latvijas Rallijkrosa sacensību sezona. Pēc nelielas aizķeršanās, esam gatavi pavadīt elpu aizraujošu un nervus kutinošu jubilejas sezonu. Šogad tiksimies četros sacensību posmos, tepat pie mums un ciemosimies arī kaimiņos Lietuvā. Atzīmē kalendārā, ka jau 4. un 5. jūlijā ir jādodas uz Biķernieku trasi, jo sezonu atklāsim Biķernieku Motorsporta festivālā, kur sagaidīsim gan pašmāju sportistus, gan kaimiņus no dažādiem Ziemeļeiropas reģioniem!Uz pasākumu aicinām ne tikai sportistus, bet 5. jūlijā arī īstenus autosporta fanus, jo pasākums gaidāms gana aizraujošs arī līdzjutēju acīm.”

Otrais čempionāta posms norisināsies Baronu autotrasē Jēkabpilī 26. jūlijā, 15. augustā ieplānots posms Vilkiču trasē Lietuvā, savukārt sezonas noslēgums paredzēts 5.-6. septembrī, Mūsas autotrasē Bauskā.

Latvijas Rallijkrosa čempionāta kalendārs
Latvijas Rallijkrosa čempionāta kalendārs
Baltijas Rallijkrosa čempionāta kalendārs
Baltijas Rallijkrosa čempionāta kalendārs

Formula E noslēgs sezonu ar 6 sacīkstēm 9 dienās

Elektrisko spēkratu Formula E čempionāta rīkotāji paziņojuši, ka priekšlaicīgi pārtrauktā 2019./2020. gada sezona tiks noslēgta augustā, kad Berlīnē tiks aizvadītas pēdējās sešas šīs sezonas sacīkstes.

Pandēmijas dēļ Formula E šogad nācās atcelt sacīkstes Sanjā, Romā, Parīzē, Seulā, Džakartā, Ņujorkā, kā arī dubultposmu Londonā. Tā vietā čempions tiks noskaidrots Berlīnē, kur sacīkstēm vajadzēja notikt šajā nedēļā, ja Covid-19 neapturētu sporta dzīvi visā pasaulē.

Lai nodrošinātu, ka pasākumā piedalās ne vairāk kā 1000 cilvēku atbilstoši Vācijas izsludinātajiem likumiem, skatītājiem tribīnes būs slēgtas un uz trasi dosies tikai komandas, organizatori un trases darbinieki.

Sezona atsāksies ar dubultposmu 5. un 6. augustā (trešdienā un ceturtdienā), sacīkstēm nedēļas nogalē 8. un 9. augustā turpat Tempelhofas lidostā tiks izveidota atšķirīga trases konfigurācija, bet uz pēdējiem diviem posmiem 12. un 13. augustā tiks izmantota trešā konfigurācija.

Pēc sezonas piektā posma, kas 29. februārī notika Marakešā, kopvērtējuma līderis ir “BMW” braucējs Antonio Fēlikss da Kosta. 11 punktus no viņa atpaliek “Jaguar” pārstāvis Mičs Evanss, bet vēl 10 punktus tālāk labāko trijnieku noslēdz otrs “BMW” braucējs Aleksandrs Simss. Joprojām nav apstiprināts, kurš ieņems Daniela Abta vietu “Audi” komandā un brīvo vietu “Mahindra” sastāvā pēc tam, kad komandu pameta Paskāls Verleins.

NrSacīksteTraseDatums
1Sanpaulu ePrixSanpaulu ielu trase6. decembris
2Mehiko ePrixBrāļu Rodrigesu trase10. janvāris
3Maiami ePrixMaiami starptautiskais autodroms31. janvāris
4Džidas ePrix IDžidas trase13. februāris
5Džidas ePrix IIDžidas trase14. februāris
6Madrides ePrixHaramas trase21. marts
7Berlīnes ePrix ITempelhofas lidostas ielu trase2. maijs
8Berlīnes ePrix IITempelhofas lidostas ielu trase3. maijs
9Monako ePrix IMonako trase16. maijs
10Monako ePrix IIMonako trase17. maijs
11Sanjas ePrixHaitaņas līča trase20. jūnijs
12Šanhajas ePrix IŠanhajas trase4. jūlijs
13Šanhajas ePrix IIŠanhajas trase5. jūlijs
14Tokijas ePrixTokijas ielu trase25. jūlijs
15Tokijas ePrixTokijas ielu trase26. jūlijs
16Londonas ePrix IExCeL London centra trase15. augusts
17Londonas ePrix IIExCeL London centra trase16. augusts

Motorsporta pasaules jaunākā inovācija – biometriskā apakšveļa

0

Itālijā bāzētās firmas “Marelli” un “OMP Racing” saņēmušas Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) homologāciju uguns izturīgu autosportam paredzētu apakškreklu veidošanā, kas ietver sistēmu biometrisku datu nolasīšanā.

Abu kompāniju kopdarbs ļautu tiešsaitē nolasīt dažādus ķermeņa uzvedības datus, tostarp pulsa un elpošanas izmaiņas, kā arī ķermeņa temperatūru, kas palīdzētu noteikt sportistu uztraukuma un noguruma līmeņus.

Projekta galvenie mērķi ir braucēju spēju monitorings, informācijas plūsmas ieguve treniņu nolūkos, kā arī drošības elements, kontrolējot nozīmīgākos rādītājus negadījumu vai kritisku situāciju gadījumā.

Biometriskās tehnoloģijas strauji ienāk motorsportā. F1 braucējiem jau šobrīd sacīkšu cimdos atrodas iebūvēts 3 milimetrus liels sensors, kas nosaka pulsu un skābekļa līmeni asinīs. Iespējams, pavisam drīz ar biometriskajām tehnoloģijām tiks aprīkotas arī balaklavas.

‘Rally Liepāja’ varētu tikt iekļauts WRC kalendārā

0

FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) rīkotājs un Rally Liepāja rīkotājs RA Events uzsācis sarunu procesu par FIA Eiropas rallija čempionāta posma Rally Liepāja iespējamo iekļaušanu WRC 2020. gada sezonas kalendārā.

Rally Liepāja, Foto: FIAERC.com
Rally Liepāja, Foto: FIAERC.com

FIA pasaules rallija čempionāta 2020. gada sezonu skārusi Covid-19 vīrusa izplatība pasaulē, kā rezultātā bijis nepieciešams atcelt piecus plānotos rallijus, bet vēl divi pārcelti uz nenoteiktu laiku. Pagājušajā nedēļā WRC vadītājs Olivers Ciesla apstiprināja, ka tiek meklēti unikāli risinājumi, lai aizvadītu pilnvērtīgu čempionāta sezonu, tajā iesaistot arī starptautiski atzītas sacensības. Starp tām ir arī Rally Liepāja, kuru jau kopš pirmās sarīkošanas reizes 2013. gadā atzinīgi novērtējis FIA Eiropas rallija čempionāta (ERC) rīkotājs Eurosport Events, Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) un sacensību dalībnieki. Rally Liepāja šogad uzņems FIA ERC sezonas otro posmu, kura norise paredzēta 14.–16. augustā*.

“Mēs, RA Events un WRC rīkotājs, pirmdien noslēdzām pirmo paplašināto darba sarunu, kurā apskatījām vairākus organizatoriskus jautājumus. Sarunas noslēgumā guvām priekšstatu par nosacījumiem un turpmāk veicamo darba apjomu, lai Latvijā sarīkotu FIA pasaules rallija čempionāta posmu, vienlaicīgi uzņemot arī FIA Eiropas rallija čempionāta posmu. Vēlos uzsvērt, ka šis ir tikai sarunu procesa sākums, un šobrīd vēl neviena no pusēm nav tuvu gala lēmumiem šajā jautājumā,” stāsta RA Events direktors Raimonds Strokšs.

“Šis būs ārkārtīgi sarežģīts uzdevums, jo līdz sacensību startam ir mazāk par diviem mēnešiem, tāpēc aicināsim sadarbības partnerus – Latvijas valdību un rallija pilsētas Liepāju un Talsus –, sēsties pie sarunu galda, lai rekordīsā laikā izsvērtu visus šī piedāvājuma organizatoriskos un finansiālos aspektus. Tikai strādājot kopā, varam rast risinājumus, kā izpildīt nosacījumus, lai Latvijā uzņemtu pasaules rallija čempionāta posmu, to sarīkojot kopā ar FIA ERC posmu”  tā R.Strokšs.

Ja sarunas par FIA WRC posma sarīkošanu Latvijā noslēgsies veiksmīgi, nekavējoties tiks uzsāktas konsultācijas ar Eurosport Events par veidu, kā vislabāk apvienot šos divus posmus vienās sacensības, parūpējoties par ERC komandu un dalībnieku interesēm, kuri Rally Liepāja piedalījušies jau vairākus gadus. Eurosport Events kopš pirmās Rally Liepāja sarīkošanas reizes bijis viens no nozīmīgākajiem Rally Liepāja sadarbības partneriem, kas allaž rūpējies par veiksmīgu sacensību norisi, un arī šoreiz sarīkojot Rally Liepāja tiks pilnībā ievēroti visi sadarbības nosacījumi. Neatkarīgi no sarunu procesa par FIA WRC posma sarīkošanu Latvijā iznākuma, Rally Liepāja saglabās vietu 2020. gada FIA Eiropas rallija čempionāta kalendārā un notiks 14.–16. augustā*.

* nepieciešams saņemt FIA apstiprinājumu.

Rasels – F1 virtuālais čempions, F1 braucējiem neveiksmes virtuālajā Lemānā

Formula 1 virtuālā čempionāta pēdējā posmā nestartēja “Ferrari” pārstāvis Šarls Leklērs, jo pāris stundas iepriekš viņš vēl brauca Lemānas 24 stundu izturības sacīkstēs. Līdz ar to vēl pirms starta bija skaidrs, ka tituls tiks Džordžam Raselam no “Williams” komandas.

Vienādos apstākļos Rasels ne tikai apliecinājis savu stabilitāti, bet arī spēju mirdzēt, kad viss jau ir izšķirts. Kanādā viņam izdevās tikt pie ceturtās uzvaras pēc kārtas. Otrais finiša līniju šķērsoja Alekss Albons. Pēc visu sodu piešķiršanas, Red Bull pārstāvis Raselam piekāpās par 15 sekundēm. Trešais palika Estebans Gutjeress. Labāko desmitniekā izdevās iekļūt arī bijušā F1 braucēja Ralfa Šūmahera dēlam Deividam.

Kopvērtējumā Rasels astoņos posmos izcīnīja 154 punktus, bet finišs 2. vietā pēdējā posmā par vicečempionu ar 108 punktiem ļāva kļūt Aleksam Albonam. Leklērs noslēdza labāko trijnieku ar 99 punktiem. Komandu ieskaitē triumfēja “Williams”, kas līdzās Raselam izmantoja savu otru pamatsastāva braucēju Nikolā Latifi, ja neskaita pašu pirmo posmu, kurā Latifi vietā startēja mūziķis Liams Peins.

Tikmēr pie uzvaras Lemānas 24 stundu virtuālajās sacensībās tika “Rebellion Williams” komanda ar Rafaelli Marčiello un Luī Deletrazu, kā arī simulatoru braucējiem Nikodemu Višņevski un Kubu Brzežinski.

Ļoti ātri sapnis par uzvaru beidzās Fernando Alonso, kurš saņēma sodu par avārijas izraisīšanu. Pēc piespiedu pitstopa veikšanas, viņa mašīnā pietrūka degvielas, lai veiktu vēl vienu apli un ekipāžai, kurā startēja arī Rubenss Barikello, cīņa bija galā.

Ilgāku laiku vadībā atradās “Redline” komanda, kuras sastāvā brauca F1 zvaigznes Makss Verstapens un Lando Noriss, tomēr, iestājoties naktij, ekipāžas mašīnu skāra ķibeles. Tā atgriezās cīņa tikai četras stundas pirms finiša, kad sacīkstes uz īsu brīdi tika apturētas tehnisku problēmu dēļ.

GTE klasē pie uzvaras tika Porsche ekipāža, kur startēja arī bijušais Lemānas reālo sacīkšu uzvarētājs Niks Tandī. Ļoti neveiksmīgs un problēmu pilns brauciens izvērtās Ferrari ekipāžai, kurā startēja Šarls Leklērs un Antonio Džiovinaci. Vienā brīdī mašīna pat nonāca augšpēdus boksu celiņā. Rezultātā tikai 18. vieta savā klasē.

Īstās Lemānas 24 stundu sacīkstes paredzētas 19. un 20. septembrī.

F1 atcels pjedestāla ceremonijas, Imola iegūst licenci, sacīkstes Bahreinas ‘ovālā’

0

Ross Brauns apstiprinājis, ka F1 čempionāts atteiksies no ierastās pjedestāla apbalvošanas ceremonijas sezonas atklāšanas posmā Austrijā. Lēmums pieņemts, pamatojoties uz pandēmijas piesardzības pasākumu ievērošanu. Iespējams, alternatīva apbalvošanas ceremonija notiks trasē, braucējiem atrodoties pie savām formulām, tomēr ceremonijas veidols pēc izmaiņām vēl nav apstiprināts.

Imolas trase spērusi platu soli, lai atgrieztos F1 kalendārā jau šogad. FIA pagarinājusi trases ‘Grade 1’ gradācijas līmeni, kas beigtos nākamnedēļ. Tikai pirmās gradācijas trasēs drīkst rīkot Formula 1 sacensības. Pagaidām vēl nav zināms, vai Itālija tiks pie diviem posmiem, turklāt Imolai vēl konkurenci sastāda Mudžello un Misano trases. 24. jūnijā uz Imolu dosies “AlphaTauri” komanda, tur aizvadot savu filmēšanās dienu ar šī gada formulu. Ar 2020. gada modeli pirms sezonas sākšanās vēl plāno braukt tikai “Racing Point”, kas nākamnedēļ filmēsies Silverstounā.

Bahreina ir viena no vietām, kur šogad varētu notikt divas F1 sacīkstes. Pastāv varbūtība, ka otrā tiks aizvadīta citādākā Sakiras trases konfigurācijā, kas atgādinās Amerikā populāros ovālus. Trīs ļoti garas taisnes pēc savas uzbūves un piespiedējspēka regulējumiem liktu inženieriem to salīdzināt ar Moncu, kamēr braucējiem pavērtos ļoti daudz apdzīšanas izdevību. Ja organizatori saņems zaļo gaismu, šī kļūs par otru īsāko trasi aiz Monako, līdz ar to sacīkšu garums būs 87 apļi.

Foto: Motorsport.com

Atcelti Azerbaidžānas, Singapūras un Japānas Grand Prix

0

Formula 1 vadība apstirpinājusi, ka šogad sacīkstes neviesosies Baku un Singapūras ielās, kā arī Suzukas trasē.

Baku un Singapūras ielās sacīkstes nolemts atcelt, jo ilgais laiks, kas jāpvada, lai konfigurētu pilsētu ielas un uzceltu trasi, esot neracionāls pašreizējos, neparedzamajos pandēmijas apstākļos. Suzukas trasē sacīkstes atceltas, jo Japānas ieceļošanas/izceļošanas ierobežojumi nav līdz galam atcelti, kas noveda Formula 1 vadību pie šāda lēmuma.

“Tikmēr esam veikuši ievērojamu progresu ar pašreizējiem un jaunajiem sponsoriem, lai izstrādātu atjaunināto šīssezonas sačīkšu kalendāru. It īpaši esam iedvesmoti ar interesi, ko izrāda jaunas sacīkšu sacīkšu norises vietas, kas vēlas rīkot posmus šogad,” paziņoja sacīkšu vadība preses relīzē, piektdienas rītā.

Ross Brauns par to kā sezonas otrā daļa izskatās:” Viss norit ļoti ātri, bet vēl ir laiks. Mums ir daudz dažādu opciju un esam pārliecināti, ka būs lieliska sezona.”

“Ja būs vajadzība varēsim pagarināt Eiropas sezona daļu ar vēl pāris sacīkstēm. No tā, ko šobrīd redzam Bahreinas un Abu Dabi sacīkstes būs pašās sezonas beigās. Tas nozīmē, ka jau 10 ir. Atradīsim vēl vismaz piecas vai sešas sacīkstes pa vidu.”

Šobrīd sezona atsākas 3. jūlijā ar Austrijas Grand Prix, un apstiprinātas ir nākamās 8 sacīkstes.

 

Virtuālās Lemānas sacīkstes šonedēļ pulcēs Alonso, Verstapenu, Batonu, Leklēru, Norisu un citas zvaigznes

Šajā nedēļas nogalē tiks aizvadītas Lemānas 24 stundu virtuālās sacīkstes. Tā kā šonedēļ augstākās raudzes reālās sacīkstes nenotiek, braucēju sastāvs ir, iespējams, daudz spēcīgāks kā pēdējos gados redzēts reālajā trasē.

Kopumā 5 aktīvie un 19 bijušie Formula 1 braucēji piedalīsies sacīkstēs. Uz starta stāsies 50 ekipāžas, kas tāpat kā reālajā dzīvē ir sadalītas LMP un GTE klasēs, vienīgā nozīmīgā atšķirība – visas LMP klases ekipāžas brauks ar vienādām “Oreca 07 LMP2” mašīnām, tādēļ LMP1 spēkrati trasē nebūs manāmi. Sacīkstes risināsies ‘rFactor 2’ spēles platformā.

Katra komanda varēs izmantot 4 braucējus, taču noteikti ierobežojumi – katrā ekipāžā jābūt vismaz 2 profesionāliem braucējiem un ne vairāk kā diviem simulatoru braucējiem. Katram braucējam pie stūres būs jāpavada vismaz četras, bet ne vairāk kā septiņas stundas. Tāpat kā reālajā dzīvē triecienu rezultātā mašīnas cietīs. Bojājumus varēs novērst boksos, turklāt dalībniekiem būs jāuzmana arī degvielas patēriņš, riepu nodilums un uzvedība trasē.

Vairākas komandas izmantos jau pārbaudītas vērtības – braucējus, kuri ikdienā startē izturības sacīkšu čempionātā, starp viņiem arī “Toyota” pārstāvji Kobajaši, Buemi, Konvejs, Lopess, Hārtlijs.

Starp favorītiem noteikti pieskaitāma “Penske”, kas bruņojusies ar Huanu Pablo Montoiju, Saimonu Padženo, Deinu Kameronu un Rikiju Teiloru. Šī ir vienīgā komanda, kas neizmantos simulatoru braucējus.

“Panis Racing Triple A” komandā kopā ar bijušo F1 braucēju Olivjē Panī startēs viņa dēls Oriols. “FA/RB Allinsports” ekipāžā startēs divi ļoti pieredzējuši F1 braucēji – Fernando Alonso un Rubenss Barikello. Jaunā paaudze Makss Verstapens un Lando Noriss apvienojuši spēkus “Team Redline” sastāvā. Tāpat LMP klasē jāizceļ “Richard Mille Racing Team”, kas apvienos četras ļoti ātras dāmas – Katerinu Leggi, Tatianu Kalderonu, Sofiju Floršu un Emīliju Džounsu.

GTE klasē īpaši izceļas “AF Corse” komanda, kur ar “Ferrari” startēs Šarls Leklērs un Antonio Džiovinaci. Tikmēr identiskā mašīnā “Strong Together” sastāvā spēkus apvienos bijušie cīņubiedri Džankarlo Fisikella un Felipe Masa. Vērts pievērst uzmanību arī “Aston Martin”, jo pie tā stūres sēdīsies DTM pirmssezonas testu ātrākais braucējs Ferdinands Habsburgs, IndyCar avārijā smagi cietušais Roberts Vikenss, kā arī viens no pasaules populārākajiem simulatoru braucējiem Džimmijs Brodbents.

Sacīkšu starts gaidāms sestdien pl. 16:00 pēc Latvijas laika.

‘Mercedes’ pirms sezonas sākuma uzsāk 2 dienu testus Silverstonā

0

Valteri Botass ir noslēdzis testu dienu Silverstonas trasē un atzinis, ka bija ļoti vērtīgi pārbaudīt jaunās drošības prasības dzīvē.

“Mercedes” komanda otrdien aizvadīja pirmo no divām testu dienām ar 2018.gada modeli un trešdien darbu Silverstonā pārņems seškārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons. Tā komanda gatavojas Formula 1 sezonas sākumam, kas plānojas 5.jūlijā Austrijā.

Kamēr pats Valteri Botass atsvaidzināja braukšanas iemaņas, prioritāte bija pārbaudīt personāla drošības protokolus, kas tiks pielietoti Grand Prix posmos, lai izvairītos no COVID-19 vīrusa izplatīšanās. Tas paredz arī sejas masku izmantošanu un distances ievērošanu.

Valteri pēc testiem atzina, ka visi ļoti daudz iemācījušies un labi sagatavojušies jaunās sezonas sākumam. Drīzumā līdzīgus testu plāno aizvadīt arī citas komandas, piemēram, Ferrari, kamēr McLaren būs jāiztiek bez mašīnas sūtīšanas trasē, jo vecajiem modeļiem, kurus atļauts izmantot testos, nav piemērotu dzinēju.

F1LV Podkāsts #76

Verleins pamet ‘Mahindra’ Formula E komandu

Tikai vienu dienu pēc piekāpšanās Stofelam Vandūrnam cīņā par virtuālā Formula E čempiona titulu par aiziešanu no savas komandas paziņojis vācietis Paskāls Verleins.

Bijušais DTM čempions un F1 braucējs Verleins pievienojās “Mahindra” komandai uz 2018./2019. gada sezonu un uzreiz apliecināja savu talantu, izcīnot 2. vietu Santiago un gandrīz uzvarot Mehiko, pirms baterija izbeidzās pēdējā līkumā un Verleins saņēma papildus sodu. Turpinājums nebija tik sekmīgs – pagājušās sezonas kopvērtējumā Verleins palika 12. vietā, bet šosezon pirmajos 5 posmos iekrāti tikai 14 punkti, kas kopējā ieskaitē ļauj atrasties tikai 14. vietā.

Izmantojot savu ‘Instagram’ profilu, 25 gadus vecais Verleins pavēstījis, ka pārtrauc sadarbību ar “Mahindra” un nestartēs tās sastāvā sezonas atlikušajos posmos. Ne Verleins, ne “Mahindra” komanda nav snieguši sīkākus paskaidrojumus tik straujai sadarbības pārtraukšanai.

“Mahindra” komanda vēl nav paziņojusi, kurš ieņems Verleina vietu, kamēr pats Verleins, visticamāk, nākamsezon dosies uz “Porsche”, kur šosezon startē izturības sacīkšu zvaigznes Andrē Loterers un Nīls Janī.