Tuesday, July 28, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 733

Meksikas GP skaitļos

0

Neraugoties uz avāriju Meksikas GP pirmajā aplī, Luiss Hamiltons nodrošinājis ceturto čempiona titulu, kļūstot par visu laiku titulētāko F1 braucēju no Lielbritānijas, kā arī panākot Alenu Prostu un Sebastianu Fetelu. Vairāk titulus izcīnījuši vien Huans Manuels Fanhio (5) un Mihaels Šūmahers (7). Atšķirībā no šiem braucējiem Hamiltons visus savus titulus izcīnījis ar tikai vienu dzinēju ražotāju – “Mercedes”.

Luiss Hamiltons 32 gadu vecumā kļuvis par vecāko F1 čempionu pēdējo 13 sezonu laikā. 2004. gadā Šūmahers savu pēdējo titulu izcīnīja 35 gadu vecumā, kamēr rekords pieder Fanhio, kurš 1957. gadā palika nepārspēts 46 gadu vecumā.

Sasniegums tika izcīnīts, finišējot devītajā vietā, kas ir Hamiltona vājākais finišs četras sezonas ilgušajā V6 Turbo dzinēju ērā. Hamiltons finišu sasniedza apli aiz uzvarētāja Verstapena, kas nozīmē, ka viņam neizdosies veikt visus šosezon paredzētos apļus. Pēc sacīkstēm Meksikā Hamiltons un Okons joprojām ir veikuši vairāk nekā 99% no šogad paredzētās distances, kamēr Makss Verstapens, neraugoties uz četriem finišiem pēc kaŗtas, joprojām veicis mazāk apļus kā Fernando Alonso un Džolions Palmers.

Kamēr Hamiltons panācis Fetelu pēc izcīnīto titulu skaita, Sebastianam ir iespēja panākt Hamiltonu, otro reizi karjerā kļūstot par vicečempionu. “Ferrari” braucējam šobrīd ir 15 punktu pārsvars pār Valteri Botasu, kas nozīmē, ka “Mercedes” vēl ir iespēja atkārtot iepriekšējo 3 sezonu sasniegumu, ieņemot abas vadošās pozīcijas braucēju ieskaitē.

Pie trešās uzvaras karjerā tika Makss Verstapens. Katra no uzvarām atnākusi pēc cita “Red Bull” sistēmas braucēja nedienām – pērn uz Spānijas posmu Daņila Kvjats tika pārcelts no “Red Bull” uz “Toro Rosso”, savukārt šogad krievu braucējam nācās atbrīvot pamatsastāva vietu pirms Malaizijas GP, bet pirms Meksikas posma Kvjata un “Toro Rosso” attiecības tika pilnībā pārtrauktas. Šī bija pirmā reize, kad Verstapens atrodas vadībā visā sacīkšu garumā no starta līdz finišam.

Lielisku dāvanu 19 gadu dzimšanas dienā sev sarūpēja “Williams” pilots Lenss Strols. Kanādietis otro reizi karjerā finišēja vadošo sešiniekā, gūstot astoņus punktus, kas ļāvis Strolam kopvērtējumā apsteigt komandas biedru Felipi Masu un ielauzties vadošo desmitniekā.

Lai gan Sebastiana Fetela nedēļas nogale neizvērtās, kā “Ferrari” braucējs cerēja, kvalifikācijā viņam izdevās sasniegt 50. pole position karjerā. Šai rādītājā sekmīgāki bijuši vien Airtons Senna (65), Mihaels Šūmahers (68) un Luiss Hamiltons (72). Fetels finiša līniju šķērsoja 4. vietā. Šai pozīcijā vācietis finišējis jau 26 reizes, panākot Gerhardu Bergeru un Fernando Alonso. Neviens cits braucējs nav tik bieži palicis vienu vietu aiz goda pjedestāla.

Vietējo līdzjutēju uzmanība allaž tika pievērsta ne tikai intrigām ap “Ferrari”, “Mercedes” un “Red Bull” cīņām, bet arī mājinieka Serhio Peresa gaitām. Startējot Meksikā, “Force India” braucējs atkārtoja iepriekšējo divu gadu rezultātu – finišs punktos, taču aiz sava komandas biedra. Peresa un Okona pārstāvētā komanda divus posmus pirms sezonas beigām nodrošinājusi ceturto vietu konstruktoru kausā, neatkarīgi no pēdējo sacīkšu rezultātiem.

Meksikas GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Sebastians FetelsFerrariFerrari1'18''78568
2Makss VerstapensRed BullTAG Heuer1'18''89265
3Valteri BotassMercedesMercedes1'19''37470
4Serhio PeressForce IndiaMercedes1'19''92954
5Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'19''94569
6Kimi RaikonensFerrariFerrari1'20''05459
7Romēns GrožānsHaasFerrari1'20''34564
8Pjērs GazlīToro RossoRenault1'20''85970
9Estebans OkonsForce IndiaMercedes1'20''94667
10Stofels VandūrnsMcLarenHonda1'20''97266
11Fernando AlonsoMcLarenHonda1'21''01450
12Lenss StrolsWilliamsMercedes1'21''06253
13Felipe MasaWilliamsMercedes1'21''13655
14Kevins MagnusensHaasFerrari1'21''21468
15Karloss SaincsRenaultRenault1'21''36034
16Paskāls VerleinsSauberFerrari1'21''63856
17Markuss ĒriksonsSauberFerrari1'21''68654
18Niko HulkenbergsRenaultRenault1'21''69118
19Brendons HārtlijsToro RossoRenault1'22''57228
20Daniels RikjardoRed BullTAG Heuer1'22''7894
Grafiks: Pirelli
Grafiks: F1.com
Grafiks: FIA

Luisa Hamiltona emocionālā runa pēc Meksikas GP

0

Luiss Hamiltons stāsta par savu ceļu pretim savam ceturtajam titulam.

Braucēju un komandu vadītāju pārdomas pēc Meksikas GP

0

Svētdien Brāļu Rodrigesu trasē aizvadīts Meksikas Grand Prix, kur par čempionu kļuva Luiss Hamiltons. Piedāvājam viņa stāsta pārējo galveno varoņu domas par nedēļas nogales notikumiem Mehiko.

Makss Verstapens: “Starts bija nozīmīgs. Izbraucu pa ārmalu. Tas atmaksājās. Pēc tam atlika parūpēties par riepām, jo mašīna darbojās perfekti. Pēc pagājušās nedēļas šīs bija perfektas sacīkstes. Varēju doties kruīza režīmā. Biju iepriecināts, kad Sebs ar Luisu saskārās, jo pēc tam ātri varēju iekrāt pārsvaru.

Valteri Botass: “Pirmkārt, vēlos apsveikt Luisu ar čempiona titulu un komandu, kurai izdevās nodrošināt uzvaru abās ieskaitēs. Šodien “Red Bull” bija ļoti ātri. Ir patīkami atkal kāpt uz goda pjedestāla. Šodien mums nebija mašīna, ar ko cīnīties pret Maksu, tādēļ jāizanalizē, kur vēl varam pielikt. Izdevās izvairīties no starta sadursmes, tomēr pēc tam zaudējām laiku, cenšoties noturēt temperatūras normas robežās.

Kimi Raikonens: “Pēc problēmām kvalifikācijā trešā vieta nav slikts rezultāts, tomēr cerējām uz ko vairāk. Pats starts nebūt nebija tik vājš, tomēr visi aiz manis esošie braucēji tika pavilkti uz priekšu, kamēr es paliku viens. Biju pietiekami pacietīgs, tādēļ izmantoju ātruma priekšrocības, lai uzlabotu savu pozīciju, kad priekšā braucošie piloti devās boksos. Svētdien mašīna bija labāka nekā sestdien. Kopumā esam spēruši platu soli uz priekšu, salīdzinājumā ar pagājušo gadu. pēdējos posmos gan ir bijuši vairāki defekti, kas liedza cīnīties par titulu, tomēr vismaz ātrums netrūka.

Sebastians Fetels: “Zinu, ka komanda ir strādājusi smagi, darot visu pēc labākās sirdsapziņas, tomēr šoreiz nespējām sasniegt cerēto rezultātu. Finišēt un saprast, ka cīņa ir galā, nav viegli. Šai cīņā darīju visu, ko varēju. Pēdējos apļos biju pārāk tālu aiz Kimi, lai viņu noķertu. Tiesa gan, ticēju, ka negaidīts pavērsiens, piemēram, drošības mašīna, vēl varētu man sniegt izdevību. Nekas tāds gan nenotika, tādēļ dienu nevar vērtēt kā izdevušos. Šoreiz gan jāizceļ Luiss Hamiltons. Apsveicu viņu ar titulu. Rīt būs jauna diena, komanda turpinās augt un varēsim vērtēt daudz pozitīvo aspektu. Esam uz pareizā ceļa.

Nikijs Lauda: “Diezgan netipisks veids, kā kļūt par čempionu, tomēr tas nemaina gala iznākumu. Nevienu neinteresē, kā tas tiek sasniegts. Es domāju, ka Fetels pirmajos līkumos bija diezgan agresīvs. Tā rezultātā cieta Luiss, kurš sadursmē nebija vainojams, tomēr drāma bija sākusies. Viss gan beidzās veiksmīgi. Fantastiski! Luiss šogad ir ļoti progresējis. Ja vēlies kļūt par vairākkārtēju čempionu, ir nepieciešams kļūt arvien labākam un labākam, un labākam… Šogad viņš noteikti tāds ir kļuvis. Šis ir lielisks solis uz priekšu, jo mašīnu vadīt neesot bijis viegli, turklāt tā nebija tik ātra kā pērn, tomēr Luiss savu panāca ar paša izcilo darbu trasē.

Kristians Horners: “Nekad neesmu bijis tik nervozs, lūkojoties uz temperatūras un spiediena rādītājiem. Šī bija Maksa diena. Viņš šogad piedzīvojis tik daudz neveiksmju. Papildus tam, nāca rūgtuma sajūta par pērn zaudēto goda pjedestālu. Šogad viņš varēja apbalvošanu izbaudīt pēc pilnas programmas. Apsveicu Luisu Hamiltonu! Četrkātrējais pasaules čempions un visu laiku titulētākais Lielbritānijas autosportists. Cepuri nost! Šī viņam bija lieliska sezona.

Toto Volfs: “Luisam, neapšaubāmi, bija bojāta mašīna. Turklāt tā bija sliktā kondīcijā ilgu laiku. Sākumā valdīja apjukums. Nezinājām, kas ir noticis. Vai Sebs vēl ir cīņā? Vai viņš var gūt punktus? Pēc brīža izskaidrojām situāciju Luisam, un centāmies sasniegt maksimālo rezultātu. Atstatums kopvērtējumā ir liels, un visi saka, ka cīņa ir galā, tomēr tā nav. Tas ir motorsports. Pēc šāda incidenta Fetels tikpat labi var uzvarēt, kā izstāties. Ja likme nebūtu pasaules čempiona tituls, domāju, ka sekotu sods, tomēr izšķirošajā posmā tā nenotiek. Makss zināja, cik liela nozīme bija Luisa un Seba cīņai, tai pašā laikā cīnoties par uzvaru. Beigās ir pamatīga atvieglojuma sajūta. Sacīkšu laikā gan emocijas šaudījās abās galējībās. Nespējām finišēt, kur vēlētos, tomēr tagad uz Sanpaulu brauksim daudz mierīgāki. Pēc sacīkstēm redzēju Luisu garāžā. Es ļoti reti apskauju pusplikus un nosvīdušus vīriešus, tomēr sajūtas bija labas. Pēc šī posma ir pilnīga laimes sajūta.

Luiss Hamiltons par notikumiem Meksikā

0

Pēc vairākiem lieliskiem posmiem, atgriežoties pēc vasaras pārtraukuma, Luiss Hamiltons strauji palielināja pārsvaru pār Sebastianu Fetelu čempionāta kopvērtējumā, bet Meksikā nodrošināja sev ceturto čempiona titulu. Par notikumiem Meksikā no sava skatupunkta stāsta “Mercedes” braucējs.

Darīju visu, ko spēju. Man padevās labs starts, tomēr nezinu, kas notika trešajā pagriezienā. Devu Sebam pietiekami daudz vietas. Pēc tam braucu, cik vien ātri spēju. Vēlos teikt milzīgu pateicību ģimenei un komandai. “Mercedes” aizvadīto piecu gadu laikā bijuši izcili, un man ir patiess gandarījums būt daļai no komandas. Sajūtas ir nereālas. Šādas sacīkstes nevēlējos, tomēr nepadevos un cīnījos līdz galam.

Jau pirms starta teicu, ka pirmajā līkumā nevienu tāpat vien nelaidīšu, tomēr neuzskatu, ka biju pārāk agresīvs. Tomēr turpināju celties. Liels paldies, puišiem no Briksvortas un Braklijas par smago darbu. Jau konstruktoru kausa izcīnīšana bija lielisks sasniegums, bet vēlāk uzvarēt arī braucēju ieskaitē ir fantastiski.

Vienmēr cenšos paveikt visu pēc maksimālās programmas. Šāda filozofija piemīt arī visai komandai. Visu laiku cenšamies celt latiņu, bet piepeši attapāmies 40 sekundes aizmugurē. Man vienkārši nācās cīnīties tālāk. Nebija ne jausmas, kā tas viss ietekmēs kopvērtējumu, domāju tikai par konkurentu noķeršanu un sacīkšu glābšanu. Mēģinājumi apdzīt nebija veiksmīgi.

Lai vai kā, esmu ļoti apmierināts ar savu ceturto titulu. Vajadzēs laiku, lai par to visu apdomātos, tomēr esmu lepns pārstāvēt Lielbritānijas karogu. Ceru, ka tautieši, kas skatās, ir apmierināti. Centīšos celties vēl augstāk nākotnē.

Atceros, kā uzaugu Stevenedžā un sapņoju vienu dienu braukt F1. Tagad, 25 gadus vēlāk, esmu četrkārtējs čempions. Liels paldies maniem atbalstītājiem, kas sūtīja uzmundrinājumus. Jūs mani motivējat tikpat ļoti, cik jūs stāstiet, ka es motivēju jūs. Turpiniet strādāt pie saviem sapņiem un nepadodieties! Ceru, ka varu kalpot tam kā pierādījums, jo man ir bijuši ļoti daudz šķēršļu. Tiem gan ir tikts pāri, pateicoties jūsu atbalstam. Paldies! LH komanda allaž būs kopā gan uzvarās, gan zaudējumos.

Foto: Mercedes

Luiss Hamiltons nodrošina čempiona titulu pēc sadursmes ar Fetelu

0

Ar Maksa Verstapena uzvaru noslēdzies Meksikas Grand Prix, tomēr skatītāju galveno uzmanību pievērsa Hamiltona un Fetela sadursme, kā rezultātā “Ferrari” braucējs nespēja kāpt uz goda pjedestāla, ļaujot Luisam Hamiltonam nodrošināt ceturto čempiona titulu.

Startā Makss Verstapens saskārās ar Sebastianu Fetelu, tomēr spēja pirmo līkumu sēriju izbraukt kā līderis. Tikmēr Fetels, kurš jau bija apskādējis savu prieksējo antispārnu, sadūrās ar Luisu Hamiltonu. Tas lika vācietim doties boksos pēc jauna priekšējā antispārna, kamēr Hamiltonam tika pārdurta aizmugurējā riepa.

Starp līderiem nebija atrodams arī Daniels Rikjardo, kurš dzinēja maiņas dēļ sacīkstes sāka no beigām. Viņa komandas biedram Verstapenam sekoja Botass, Okons, Hulkenbergs, Saincs, Peress un Raikonens.

Turpinājumā izteikti izpaudās “Renault” dzinēju neizturība – turbīnas defekts lika izstāties Danielam Rikjardo, Hulkenbergu pievīla mašīnas baterija, bet Hārtlijs nobrauca malā ar dūmojošu dzinēju. Ātrs pitstops līdz priekšpēdējai vietai lika atkāpties arī Karlosam Saincam, tomēr arī viņš finišu nesasniedza.

Aizraujošas cīņas turpinājās cīņās par punktiem – Kimi Raikonens pēc ilgākas cīņas apdzina mājinieku Serhio Peresu, kamēr Alonso un Grožāna cīņas rezultātā “Haas” braucējs tika izstumts ārpus trases, radot bojājumus savai mašīnai.

“Force India” braucēji nolēma pitstopu veikt laicīgāk par konkurentiem, kas neatmaksājās – pēc Hārtlija izstāšanās trasē tika sūtīta virtuālā drošības mašīna. Tas ļāva pārējiem braucējiem ietaupīt laiku uz boksu apmeklējumu – Raikonens pakāpās uz trešo vietu, bet piektajā vietā starp abām “Force India” mašīnām nonāca Lenss Strols.

Luiss Hamiltons pēc pirmā apļa incidenta vēl ilgi brauca pēdējā pozīcijā. Iespējams mašīnas grīdas defekts liedza britu braucējam demonstrēt cerēto sniegumu, tomēr Hamiltonam izdevās aizcīnīties līdz punktiem, pēdējos apļos sarīkojot lielisku cīņu ar Alonso par 9. vietu.

Fetelam ar pozīciju atgūšanu klājās krietni veiksmīgāk un līdz pitstopa apmeklēšanai viņš nokļuva jau astotajā vietā. Lai gan sacīkšu otrajā pusē tika apsteigts Magnusens, Peress, Strols un Okons, lai izcīnītu titulu ar to bija par maz un Fetels finišēja 4. vietā.

Ar liesmojošu dzinēju izstājās arī “Sauber” braucējs Markuss Ēriksons, kurš ilgi atradās punktu zonā.

Verstapens par incidentu ar Botasu sodu nesaņem

0

Meksikas GP tiesneši nolēmuši nesodīt Maksu Verstapenu, kura lēnās braukšanas rezultātā kvalifikācijas trešajā kārtā pirmajā lidojošajā aplī Valteri Botass zaudēja laiku un iespēju pacīnīties par augstāku starta pozīciju.

Valteri Botass noķēra Maksu Verstapenu taisnē starp 12. un 13. līkumu. Apsteidzis “Red Bull” braucēju, Botass nobloķēja riteņus, zaudējot vairākas sekundes desmitdaļas. Tā kā somu braucējs pirmajos divos sektoros bija uzrādījis labāko rezultātu, starpgadījums, iespējams, liedza “Mercedes” braucējam kvalificēties pirmajā starta rindā.

Tiesneši izmeklēja situāciju no vairākiem rakursiem un secināja, ka Verstapens zināja par tuvojošos mašīnu, tādēļ pārvietojās uz trases kreiso malu, atbrīvojot ideālo trajektoriju, līdz ar to Botass netika aizkavēts un pats pieļāva kļūdu 13. līkuma ieejā.

Botass gan nebija apmierināts ar tiesnešu lēmumu: “Redzēju, ka pirms pēdējā sektora viņš ir kļuvis pavisam lēns. Tas izbojāja manu trajektoriju starp 12. un 13. pagriezienu, kā rezultātā manas mašīnas riteņi sabloķējās un aplis tika izbojāts. Verstapena darbību rezultātā man bija tikai viens mēģinājums, ierasto divu vietā.”

Verstapens bija neizpratnē, kad viņam tika vaicāts par notikušo incidentu: “Tur nebija nekāda incidenta. Ja viņš nespēj laicīgi nobremzēt, tā ir viņa paša problēma. Es biju iekšmalā un neaizkavēju. Viņš var teikt, ko vēlās, bet zināju, ka viņš tuvojas, tādēļ pavirzījos uz pašu malu.

Batons: “Pēc tēva nāves sacīkstes man vairs neko nenozīmēja”

0

2009. gada F1 čempions Džensons Batons intervijā raidījumā “This Morning” stāsta par dzīvi pēc F1, tēva Džona Batona lomu karjerā un samierināšanos ar viņa nāvi.

Doviciozo uzvar slapjajā Sepangā un saglabā izredzes uz titulu

Andrea Doviciozo izdevies izcīnīt sesto uzvaru šosezon, lietainajā Sepangas trasē pēdējos apļos apsteidzot Johanu Zarko un savu komandas biedru Horhi Lorenco.

Marks Markess veica lielisku startu no septītās pozīcijas, uz mirkli pat nokļūstot vadībā, tomēr pārāk vēlu sākta bremzēšana pirmā līkuma ieejā lika atkāpties aiz Zarko un Lorenco. Doviciozo iekārtojās ceturtajā vietā, priekšā pole position ieguvējam Dani Pedrosam.

Zarko izvēlējās mīkstāku aizmugurējo riepu par konkurentiem, kas ļāva sacīkšu pirmajā pusē izveidot 2 sekunžu pārsvaru. Devītajā aplī Lorenco gan izdevās pārņemt vadību, bet Doviciozo iekārtojās otrajā vietā. Markess nespēja noķert Zarko, kas nozīmēja, ka Doviciozo bija nepieciešama uzvara, lai saglabātu teorētiskas izredzes uz titulu sezonas noslēgumā Valensijā.

Itālietis noķēra savu komandas biedru un tika garām pēc Lorenco kļūdas. Tas ļāvis Dovi samazināt Markesa pārsvaru čempionāta kopvērtējumā līdz 21 punktam. Lai “Ducati” braucējs kļūtu par čempionu, viņam Valensijā jāizcīna uzvara, kā arī Markesam jāpaliek 12. vietā vai zemāk.

Moto2 klasē otro uzvaru pēc kārtas izcīnīja Migels Oliveira ar “KTM”, bet Franko Morbidelli nodrošināja čempiona titulu. Itālis finišēja otrajā vietā, kamēr viņa sīvākais sāncensis Tomass Luti pēc avārijas kvalifikācijā nevarēja piedalīties sacīkstēs. Moto2 klases cīņas gan aizēnoja “Kiefer Racing” komandas vadītāja Stefana Kīrera nāve naktī no ceturtdienas uz piektdienu. Moto3 klasē desmito uzvaru šosezon izcīnīja jaunais čempions Žoans Mirs.

V. # Braucējs Motocikls Rezultāts
1 4 Andrea Doviciozo Ducati 44’51.497
2 99 Horhe Lorenco Ducati 0.743
3 5 Johans Zarko Yamaha 9.738
4 93 Marks Markess Honda 17.763
5 26 Danijs Pedrosa Honda 29.144
6 9 Danilo Petruči Ducati 30.380
7 46 Valentino Rosi Yamaha 30.769
8 43 Džeks Millers Honda 35.238
9 25 Maveriks Vinjaless Yamaha 38.053
10 44 Pols Espargaro KTM 39.847
11 19 Alvaro Bautista Ducati 42.559
12 38 Bredlijs Smits KTM 44.602
13 45 Skots Redings Ducati 48.696
14 8 Hektors Barbera Ducati 50.058
15 35 Kels Kračlovs Honda 50.705
16 60 Maikls van der Marks Yamaha 56.397
17 29 Andrea Janone Suzuki 58.391
18 53 Tito Rabats Honda 1’25.571
NF 22 Sems Louvzs Aprilia 11 apļi
NF 17 Karels Abrahams Ducati 12 apļi
NF 76 Loriss Bazs Ducati 15 apļi
DQ 42 Alekss Rinss Suzuki

Fetels liedz Verstapenam izcīnīt pirmo pole position

0

Ar lielisku apli pēdējā minūtē Sebastians Fetels izcīnījis pole position Brāļu Rodrigesu trasē. Viņam pirmajā rindā Meksikas Grand Prix blakus stāsies Makss Verstapens, kamēr Luiss Hamiltons palika trešais.

Pēc dzinēja defekta trešajos treniņos kvalifikācijā nepiedalījās Pjērs Gazlī. Uz otro kārtu netika arī abi “Sauber” braucēji Ēriksons un Verleins, kā arī “Haas” pārstāvji Magnusens un Grožāns. Vēl vakardien Magnusens nejutās labi, tādēļ nebija zināms, vai Antonio Džiovinaci nevajadzēs aizvietot dāņu sportistu. Lielisks sniegums Fernando Alonso, kurš Luisa Hamiltona uzrādītajam ātrākajam aplim zaudēja mazāk kā 0,2 sekundes.

Otrajā kārtā “Renault” jaudas agregāts pievīla arī otru “Toro Rosso” braucēju Brendonu Hārtliju, kuram tā bija pirmā pieredze otrajā kārtā. Bez rezultāta palika arī “McLaren” braucēji, saglabājot brīvību riepu izvēlē sacīkstēm, ko Alonso un Vandūrns sāks no pēdējām vietām. Top 10 neiekļuva arī abi “Williams” braucēji. Lielisku apli veica Makss Verstapens, pārspējot konkurentus par vairāk kā pussekundi. Vēlāk gan Fetels mazliet spēja pietuvoties “Red Bull” braucēja rezultātam.

Valteri Botass lieliski uzsāka trešo kārtu, tomēr pēdējā sektorā viņa apli iztraucēja priekšā lēni braucošais Verstapens, kurš savā lidojošajā aplī pārspēja savus konkurentus. Sebastians Fetels uzrādīja otro labāko laiku, bet trešais palika Hamiltons. Fetelam savā pēdējā mēģinājumā izdevās pārspēt Verstapenu, bet Botass ieņēma ceturto vietu aiz Hamiltona. Mājinieks Serhio Peress palika 10. vietā.

Sacīkšu sākums svētdien pl. 21:00 pēc Latvijas laika. Luisam Hamiltonam nepieciešams Top 5 finišs, lai nodrošinātu titulu.

Meksikas GP kvalifikācijas rezultāti