Friday, June 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 829

‘Suzuki’: Mums jācīnās par uzvarām regulāri, Hungaroringa vēlas MotoGP, Moto2 mainīs dzinējus

0

“Suzuki” MotoGP komandas boss Davide Brivio paziņojis, ka komandai regulāri vajadzētu cīnīties par uzvarām 2017. gada sezonā, pēc labi aizvadītas 2016. gada sezonas. Tikai otrajā sezonā pēc atgriešanās pasaules motošosejas čempionātā “Suzuki” Lielbritānijas GP posmā Silverstonas trasē spēja gūt uzvaru, ko nodrošināja Maverika Vinjalesa pārliecinošais sniegums. Vinjaless arī guva 3 pjedestālus, kā arī izcīnīja ceturto vietu kopvērtējumā.

“Mērķis bija tikt tuvu “Ducati”, vēlāk “Yamaha” un “Honda” komandām. Mēs to izdarījām, mēs uzvarējām sacīksti, un ieguvām pjedestālus. Parasti mēs sākām sacīksti ar iespēju cīnīties. Nākamais solis ir būt regulāriem pretendentiem uz uzvaru,” stāsta Brivio. Šajā gadā “Suzuki” komandu pārstāvēs Andrea Janone un no Moto2 klases pārnākušais Alekss Rins.


Ungārijas Hungaroringa trase ir atklājusi plānus kļūt par MotoGP sacīkstes rīkotāju, sākot ar 2018. gada sezonu. Netālu no Budapeštas esošā trase tuvākajā laikā piedzīvos lielus rekonstrukcijas darbus. Pirms 2016. gada sezonas trasē tika veikta vecā seguma nomaiņa.

Rekonstrukcija paredzēta 3 kārtās. Pirmajā tiks veiktas nelielas izmaiņas dažos līkumos un trases drošības joslās, kā arī tiks izveidota jauna tribīne un TV komentētāju kabīnes. Otrajā kārtā paredzēts izbūvēt jaunu boksu ēka. Pēdējā kārtā trase tiks pie jauna apmeklētāju centra, muzeja un dažādām citām ēkām.

Foto: Hungaroring.hu

Trases izmaiņas tiks veiktas ar domu par MotoGP sacīkstes rīkošanu, par ko trases īpašniekiem jau ir bijušas sarunas ar Starptautisko motociklu federāciju jeb FIM. Jāpiemin, ka trasē divreiz ir rīkotas motošosejas Grand Prix sacensības – 1990. un 1992. gadā.


Britu motociklu ražotājs “Triumph” 2019. gadā pievienosies pasaules motošosejas čempionātam kā Moto2 dzinēju piegādātājs. “Triumph” aizstās “Honda” kompāniju, kura izlēmusi nepagarināt līgumu, kas beigsies 2018. gada sezonas izskaņā.

Moto2 tika radīts 2010. gadā, aizstājot 250cc klasi. Izmaiņas nāca ar japāņu kompānijas četru cilindru CBR 600RR dzinēju ieviešanu. Izdevums “Speedweek” ziņo, ka sākotnēji sarunas notikušas ar “MV Agusta”, taču pārāk lielo izmaksu dēļ Itālijas ražotājs nav piekritis.

Otra opcija bija “Triumph”, kas labprāt vēlējās pievienoties augstākā līmeņa čempionātam. kā rezultātā 2019. gadā Moto2 komandas izmantos trīs cilindru 750cc dzinēju, kas radīs aptuveni 160 zirgspēku lielu jaudu. Paredzams, ka darījums oficiāli tiks apstiprināts marta beigās, kad tiks aizvadīts pirmais sezonas posms.

IndyCar turpina sadarbību ar ‘Dallara’ un izplata 2018.gada modeļa skices

1

IndyCar čempionāta organizatori ir paziņojuši, ka pagarina līgumu ar “Dallara” kompāniju, kas turpinās piegādāt šasijas Ziemeļamerikas formulu čempionātam.

Līgums ar itāļu šasiju ražotāju, kuram ir bāze arī ASV, Indiānas štatā, noslēgts līdz 2020.gadam. Jāpiebilst, ka IndyCar un “Dallara” sadarbība sākās jau 1997.gadā.

Drīzumā IndyCar sola prezentēt arī jauno aerodinamikas paketi, kuru čempionāts izmantos 2018.gada sezonā, tomēr pagaidām nelielam ieskatam ir izplatītas tikai pirmās skices aerodinamikas virsbūvei, kas apsegs jauno “Dallara” IR-12 šasiju.

Jaunā IndyCar sezona sāksies 12.martā ar sacīksti Pītersburgā un arī šajā sezonā čempionātā startēs vairāki bijušie F1 piloti: Huans Pablo Montoija, Takuma Sato, Sebastians Burdē, Makss Čiltons.

‘Autosport’ šovā prezentēta RX2 kategorija

0

Šodien “Autosport International” šovā Birmingemā tika prezentētas RX2 sērijas, kas jaunajā sezonā nomainīs RX Lites Cup, kas ir Pasaules rallijkrosa atbalsta sērija.

Pilnajā nosaukumā RX2 sauksies “RX2 International Series presented by Cooper Tires” un piloti tajā startēs ar identiskām pilnpiedziņas automašīnām, kuru jauda būs 310 zirgspēki. Automašīnas sagatavos “Olsbergs MSE” kompānija un tās tiks ražotas Turcijā.

Jaunajā sezonā RX2 kategorijas posmi, kuros startēs jaunie un talantīgie rallijkrosa braucēji, notiks septiņos posmos: Beļģijā, Lielbritānijā, Norvēģijā, Zviedrijā, Kanādā, Francijā un Dienvidāfrikā.

Iepriekšējie RX Lites čempioni ir Kevins Ēriksons, Kevins Hansons un Sirils Reimonds – viņi jau ir izmēģinājuši spēkus pie “Supercar” automašīnas stūres un arī guvuši uzvaras gan Eiropas, gan Pasaules ieskaitē.

Jāatgādina arī par Latvijas “Sports Racing Technology” jeb “SRT” komandas plāniem aizvadīt pilnu sezonu RX2 čempionātā ar Vasīliju Grjazinu pie stūres.

‘Mercedes’ apstiprina Lova aiziešanu, Markione paziņo par aiziešanu no ‘Ferrari’ 2018. gadā, Lorenco lūkojas Lemānas virzienā

2

“Mercedes” komanda apstiprinājusi mēnešiem ilgās runas par komandas tehniskā vadītāja Padija Lova aiziešanu no vienības. “Mercedes” F1 komandas vadītājs Toto Volfs publiski pateicies Lovam par ieguldīto darbu un norāda, ka tieši viņa darbs kopā pavadītājos trīs ar pus gados bijis viens no stūrakmeņiem vienības panākumiem. Par vienu no reālākajiem kandidātiem uz Lova vietu uzskata bijušo “Ferrari” tehnisko direktoru Džeimsu Alisonu, kamēr “Williams”, kas, visticamāk kļūs par Lova mājvietu, nolēmusi nekomentēt situāciju.

“FIAT Chrysler Automobiles” rūpnīcas, kuras paspārnē atrodas arī leģendārā “Ferrari” sporta un sacīkšu auto daļa, prezidents Serhio Markione, kurš 2014. gadā pārņēma šo amatu no Lukas di Montezemolo, paziņojis, ka plāno pamest amatu 2018. gada izskaņā un līdz 2019. gada pavasarim pilnībā atbrīvoties no jebkādiem pienākumiem šai rūpnīcā.

Trīskārtējais MotoGP čempions Horhe Lorenco, kurš aizvadītās sezoans izskaņā veica testu braucienus “Mercedes” F1 komandas sastāvā, paziņojis, ka pēc karjeras noslēgšanas ar motocikliem labprāt izmēģinātu savas prasmes autosportā. Lorenco atzinis, ka F1 testi risinājušies veiksmīgi un viņa uzrādītie rezultāti bijuši labi un stabili, tomēr iekļūšana F1 komandas sastāvā būtu sarežģīta, tādēļ šobrīd reālāk būtu raudzīties Lemānas 24 stundu brauciena virzienā.

Frederiks Vasūrs jaunās sezonas priekšvakarā pamet ‘Renault’ komandas vadītāja amatu

1

“Renault” F1 komanda ir paziņojusi, ka tās līdzšinējais boss Frederiks Vasūrs (attēlā pa labi) pēc abpusējas vienošanās ir pametis franču vienību.

Vasūrs, kurš pie “Renault” komandas stūres stājās tikai pagājušā gada sākumā, aizvadījis ļoti veiksmīgu karjeru zemākajās sacīkšu klasēs, kur aizvedis ART komandu līdz vairākiem tituliem. Tomēr “Renault” F1 komandas restrukturizācijas procesā Vasūrs piedalījās tikai vienu sezonu – trasē 2016.gadā komanda uzrādīja ļoti vājus rezultātus, taču aizkulisēs Vasūrs kopā ar Sirilu Abitebulu (attēlā pa kreisi) centās atrast kopīgu valodu, lai izvēlētos attīstības veirzienus un paņēmienus. Pēc neoficiālas informācijas tieši Vasūra atšķirīgie uzskati komandas attīstībai ir noveduši pie viņa aiziešanas no franču vienības.

Pagaidām komanda nav paziņojusi Frederika Vasūra aizstājēju, taču tas noteikti tiks atrasts līdz jaunā modeļa prezentācijai, kas notiks 21.februārī.

Jāpiebilst, ka arī jaunais komandas pilots Niko Hulkenbergs uz franču vienību lielā mērā pārgāja tieši pateicoties labiem kontaktiem ar Frederiku Vasūru.

Sebastians Lēbs atkal vadībā Dakarā, 9.ātrumposms atcelts

0

Spēcīgo lietusgāžu dēļ Argentīnas daļā, kur šobrīd atrodas Dakaras rallijreida karavāna, 9.ātrumposms ir atcelts. Rallijreida glābšanas dienesti ir devušies palīgā vietējām varasiestādēm, lai glābtu dubļu lavīnas skartās Volkanas pilsētas iedzīvotājus.

Tikmēr auto kategorijā turpinās cīņa “Peugeot” kompānijas ekipāžu starpā un pēc 8.ātrumposma atkal vadībā ir izvirzījies Sebastians Lēbs.

Kopvērtējums pa klasēm pēc 8.ātrumposma

Peters Solbergs jaunajā RX sezonā nodrošina Volkswagen atbalstu

0

Trīskārtējais pasaules čempions Peters Solbergs ir nodrošinājis “Volkswagen” kompānijas atbalstu uz 2017.gada Pasaules rallijkrosa sezonu.

Solberga komanda PSRX strādās kopā “VW Motorsport” un jaunajā sezonā norvēģis izies uz starta ar fabrikas būvētu Polo RX automašīnu. Turklāt Solberga vienību turpinās atbalstīt “Monster” kompānija, kā arī “VW Sweden”. Ar šādu auto startēs arī Johans Kristofesrons, kurš arī iepriekšējās divās sezonās startēja “Volkswagen” automašīnu.

Peters Solbergs būs atbildīgs par jaunās komandas sportisko pusi un vadību, bet “Volkswagen Polo RX Supercar” automašīnas tiks ražotas “Volkswagen” bāzē Vācijā Hanoverē. Tostarp komandas mājas vieta paliks Torsbijā Zviedrijā un jaunā vienība saņems arī finansiālu atbalstu no “Volkswagen” Zviedrijas dīleriem.

Līdz šim Solbergs Pasaules čempionātā rallijkrosā startēja savas privātās komandas sastāvā un pirmajās divās sezonā (2014. un 2015.gadā) izcīnīja čempiona titulu. Tomēr konkurencei palielinoties, pērn viņam nācās atzīt Matiasa Ekstroma un “Audi” pārākumu. Pats Peters Solbergs posmā Rīgā atzina, ka izmisīgi meklē ražotāja atbalstu, jo bez tā cīņa par augstām pozīcijāsm un līdz ar to arī čempiona titulu kļūst neiespējama.

“Ja godīgi, tas tieši par to es esmu vienmēr sapņojis,” paziņoja Solbergs. “Mēs ļoti smagi strādājām, lai nosrošinātu šo darījumu. Es ticu, ka tagad mums ir izdevies radīt ļoti nopietnu spēku, ar kuru būs jārēķinās šī gada Pasaules rallijkrosa čempionātā.”

Bakerūds aizvadīs sacensības rallijā

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionāta zvaigzne Andreass Bakerūds aizvadīs savas pirmās rallija sacensības karjerā, šajā nedēļas nogalē startējot Norvēģijas rallija čempionāta pirmajā posmā.

Bakerūds sacensībās piedalīsies ar “M-Sport” sagatavotu Ford Fiesta R2 mašīnu, kura pieder rallija braucējam Andersam Grondālam. Grondāls arī palīdzēs Bakerūdam sagatavoties pirmajām rallija sacensībām, kuras norisināsies ziemas apstākļos.

“Ir dīvaini, ka es gandrīz nekad netrenējos mašīnā. Motoru sportistiem vienmēr ir grūti trenēties ar mašīnu, dēļ augstajām izmaksām,” stāsta Bakerūds. “Esmu ļoti priecīgs par šādu iespēju. Šonedēļ aizvadīsim vairākus treniņus sacensībām. Šis ir lielisks sezonas iesākums. Es vienmēr esmu vēlējies izmēģināt ralliju – tas būs lielisks pārbaudījums.”

Kena Bloka “Hoonigan Racing” komandas pārstāvim Bakerūdam, kurš divas sezonas bija Reiņa Nitiša komandas biedrs, stūrmanis sacensībās būs pieredzējušais Miriams Valfridsons. Bakerūds stāsta ka rallijs ir pilnīgi atšķirīgs no rallijkrosa, taču ir lietas, ko iespējams mācīties. Norvēģis uzskata, ka šādi treniņi ir nepieciešami, lai sasniegtu mērķi – kļūšanu par pasaules čempionu Pasaules RX.

Tikmēr vairāki citi World RX braucēji, tostarp latvieši Reinis Nitišs un Jānis Baumanis šajā nedēļā piedalīsies “Autosport” rīkotajā šovā “Autosport International Show”, kur tiks svinēta rallijkrosa piecdesmit gadu jubileja.

Gutjeress uz Formula E, ‘Honda’ veic revolūciju, Brauns nevēlas salīdzināt Hamiltonu un Šūmaheru

0

Meksikāņu autosportists Estebans Gutjeress, kurš aizvadīto sezonu pavadīja “Haas” komandas sastāvā, 21 Grand Prix laikā tā arī nespējot gūt punktus, pievienosies Formula E čempionātam. “Startēšu sacīkstēs Meksikā, kā arī, iespējams, vēl dažos posmos, lai labāk sagatavotos 2018. gada sezonai,” norāda Gutjeress. Lai gan vēl nav zināms, kuras komandas rindās startēs 2010. gada GP3 čempions, tomēr tiek baumots, ka savu vietu nāksies zaudēt “Dragon Racing” braucējam Loikam Duvālam. Meksikas ePrix risināsies 1. aprīlī Brāļu Rodrigesu trasē.

Honda” rūpnīca radījusi būtiskas izmaiņas sava dzinēja veidošanā, izmantojot sadalīto turbokompresoru, kas pirms 2 gadiem kļuva par stūrakmeni “Mercedes” komandas panākumiem. Veikti būtiski uzlabojumi arī enerģijas atjaunošanas sistēmas efektivitātē. Šos uzlabojumus izdevies veikt pateicoties jaunākajiem tehniskajiem noteikumiem, kā rezultātā tika nolemts atteikties no esošās dzinēju uzlabošanas kvotu sistēmas, ļaujot ražotājiem neierobežotas attīstības iespējas.

Tehnikas guru Ross Brauns norādījis, ka ir pilnīgi neiespējami salīdzināt Luisu Hamiltonu un Mihaelu Šūmaheru. “Laiki ir ļoti atšķirīgi. Mihaelam nācās pašam būvēt uzvarētāju komandu iekš “Ferrari”. Viņš izgāja cauri kam tādam, ko Hamiltons nekad nav pieredzējis. Ne jau tādēļ, ka Luiss uz to nebūtu spējīgs – viņam vienkārši nav bijusi tāda vajadzība. Viņš noteikti ir darījis daudz “Mercedes” labā, tomēr viņi neatradās tādā situācijā kā “Ferrari” 90-to gadu vidū.” Brauns arī norādījis, ka tieši Šūmahers pacēlis braucēju fizisko gatavošanās procesu pilnīgi jaunā līmenī.

Calko izcīna pjedestālu Āzijas Le Mans čempionāta posmā

Latvijas autosportists Konstantīns Cako aizvadītajā nedēļas nogalē ar labiem rezulātiem startējis Āzijas Le Mans (ALMS) čempionāta trešajā posmā, īzcīnot otro vietu vietu LMP3 klasē.

“Chang International Circuit” trasē Taizemē norisinājās trešais ALMS sezonas posms, kurā tika aizvadītas 4h sacensības.

Calko arī šoreiz startēja Slovākijas komandas “ARC Bratislava” sastāvā LMP3 klasē. Savu “Ginetta” prototipu Calko šoreiz dalīja ar austrālieti Nīlu Mastonu.

Pēc nepārāk veiksmīgās kvalifikācijas, kur tika uzrādīts tikai astotais rezultāts, Calko ar komandas biedru veiksmīgi aizcīnījās līdz goda pjedestāla pozīcijai. Startā mašīnu pilotēja austrālietis, kuram izdevās pacelties līdz piektajai pozīcijai, kad pie stūres sēdās Calko.

Latvijas pārstāvim izdevās ļoti labs sniegums, un viņš pakāpās uz pirmo vietu. Pēc tam atkal mašīnā sēdās austrālietis, atkrītot uz otro vietu. Pēdējo cēlienu brauca Calko, kuram izdevās pietuvoties līderiem, tomēr līdz apdzīšanai mazliet pietrūka.

Miro Konopkas, Maika Simpsona un Darena Bērka pilotētā otra “ARC Bratislava” mašīna sacīkstes finišā iebrauca tikai 0,177 sekundes priekšā Calko.

“Ginetta” rūpnīcas mašīnām tā ir pirmā uzvara šajā ALMS sezonā un arī pirmā dubultuzvara. Kopējā ieskaitē “ARC Bratislava” komanda izcīnīja devīto un desmito vietu 26 komandu konkurencē.

Absolūtajā ieskaitē uzvaru guva pazīstamā aktiera Džekija Čana “Jackie Chan DC Racing” komanda, ar pilotiem Ho-Pinu Tungu, Tomasu Lorēnu un Gustavo Menezesu, kuri startēja ar LMP2 klases “Nissan-Oreca” prototipu.