Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 866

‘Ferrari’ jaunulis Leklerks treniņos, Arivabene pret Elisonu, ‘Williams’ ātrākie boksos

Aldis Putniņš
-
93

18 gadus jaunais Čarls Leklerks Fiorano trasē aizvadīja testus ar 2014.gada “Ferrari” modeli F14T (foto augšā) un veica nepieciešamos 300 km, lai pretendētu uz īpašo superlicenci dalībai Grand Prix nedēļas nogales piektdienas treniņos. Šajā sezonā Leklerks, kurš ir Monako pavalstnieks, startēs GP3 sērijās ART komandas sastāvā un turpinās aktīvu līdzdalību “Ferrari” jauno pilotu akadēmijā, kuru tagad vada Masimo Rivola. Leklerka starti piektdienas treniņos varētu risināties tuvāk sezonas otrai pusei un nav izslēgts, ka tas notiks “Haas” komandas satāvā.

Itālijas prese izplatījusi runas par to, ka “Ferrari” komandas vadībā atkal varētu notikt izmaiņas un Mauricio Arivabeni nomainīt līdzšinējais komandas tehniskais vadītājs Džeimss Elisons. Respektablais “Autosprint” ziņo, ka Arivabene nav izpildījis uzdevumu atnest uzvaru pirmajās četrās sacīkstēs un prezidents Serhio Markione domā par izmaiņām komandas vadībā. “Autosprint” tuklāt raksta, ka gadījumā, ja Elisons tiks iecelts Arivabenes vietā, tad tehnisko departamentu vadīšot bijušais “Ferrari” konstruktors Aldo Kosta, kurš tiks atvilināts atpakaļ no “Mercedes” vienības. Turklāt sarunas par šo pāreju jau esot uzsāktas un “Mercedes” varētu piekrist palaist Kostu bez papildus nosacījumiem par citkārt neiztrūkstošo tehniskā speciālista ’dīkstāves’ termiņu. Atgādinām, ka pēc veiksmīgās Žana Toda ēras, pie “Ferrari” stūres jau bijuši trīs vadītāji: Stefano Domenikalli, Marko Matiači un tagad Mauricio Arivabene.

“Williams” komandas tehniskais vadītājs Pats Simonds ir atzinis, ka Grūvas vienība šogad vairs nav trešā spēcīgākā, kā tas bija pērn. Šobrīd bez “Mercedes” komandas priekšā “Williams” esot arī “Ferrari” un “Red Bull”, skaidro Simonds:

“Mēs jau esam pirms sezonas ieviesuši daudz gudrus uzlabojumus, bet sezonas laikā noturēt šo tempu ir grūti, ja jāstrādā pret komandām, kurām ir divtik liels budžets.”

Labā ziņa ir tā, ka “Williams” komanda šogad konstanti ir bijusi ātrākā boksu apmeklējumos. Ja vidējais boksu apmeklējuma rādītājs komandām ir 3.3 sekundes, tad “Williams” nav īsti apmierināti pat ar 3.1 sekundes ātru apmeklējumu. Felipe Masa atzina, ka pirmajā posmā nav bijis pieradis pie tik zibenīga komandas mehāniķu darba un pats ‘aizgulējies’, zaudējot laiku boksos.

Vitings: Baku būs gatava, ‘Force India’ izskatīsies savādāk, ‘Renault’ turpina attīstību

2mattsmallwood2006
-
2

Formula 1 sacīkšu direktors Čārlijs Vitings pēc nesen veiktās inspekcijas paziņojis, ka jaunā Baku ielu trase būs gatava uzņemt F1 nākamajā mēnesī. Vitings Azerbaidžānā paviesojās kopā ar F1 trašu arhitektu Hermanu Tilki, lai varētu novērtēt progresu trases gatavošanā. Pēc vairāku trases daļu apskatīšanas viņš bija apmierināts. Vitings stāsta, ka viņa nākamā vizīte Baku būs jūnija sākumā, un viņš paredz, ka tajā laikā trase jau būs gatava. Vitings jauno Baku trasi salīdzina ar Singapūras ielu trasi, tikai piebilst, ka šī būs daudz ātrāka. Pirmā sacīkste Baku ielu trasē notiks 19. jūnijā, un jāpiemin tas, ka tā norisināsies vienā nedēļas nogalē ar leģendārajām Lemānas 24 stundu sacīkstēm.

“Force India” komanda paziņojusi, ka sākot ar Spānijas Grand Prix izcīņu šajā nedēļas nogalē, viņu formula izskatīsies krietni savādāk, pateicoties lielai uzlabojumu paketei. Silverstonā bāzētā vienībā ir smagi strādājusi, lai uzlabotu VJM09 modeļa sniegumu, un cer, ka ar to būs pietiekami, lai krietni uzlabotu ātrumu. Runājot par gaidāmo Spānijas GP, komandas boss Vidžajs Malja paziņojis, ka uzlabojumi būs gatavi gan Serhio Peresa, gan Niko Hilkenberga formulām: “Paredzēts, ka tie būs uz abām mašīnām jau pirms pirmajiem treniņiem. Tie ir visaptveroši, un formula izskatīsies diezgan atšķirīgi.” Peresam un Hilkenbergam šī sezona nav iesākusies pārāk veiksmīgi, taču Peress cer, ka ar Spānijas posmu veiksme var atgriezties viņu pusē, un komanda varēs regulāri izcīnīt punktus.

“Renault” vienība plāno ieviest uzlabojumus uz katru no nākamajām 6 līdz 8 sacīkstēm. Situācija ar ieilgušo “Lotus” vienības pārņemšanu neļāva komandai pilnvērtīgi sagatavoties sezonai, jo laicīgi netika uzsākta jaunā RS16 modeļa gatavošana, kā arī nācās pielāgoties “Renault” dzinējam. Jau iepriekš, šajā sezonā komanda ieviesa priekšējā antispārna uzlabojumus, taču ar Spānijas posmu tiks uzsākta agresīvāka uzlabojumus stratēģija. “Gaidāmi ir aerodinamikas, kā arī priekšējās balstiekārtas uzlabojumi, un uz Kanādas posmu mums būs uzlabots dzinējs, tāpēc varam paredzēt, ka jaunievedumi parādīsies katrā no nākamajām 6 -8 sacīkstēm,” stāsta Alans Permane no “Renault”. Jāpiemin, ka “Renault” vienībai palikušas 24 dzinēja uzlabošanas kvotas, kas ir visvairāk no visiem ražotājiem.

Renault
Renault

WTCC triumfē ‘Honda’, ‘Audi’ izmanto konkurentu problēmas WEC, uzsākta DTM sezona

Roberts Graudiņš
-
2

Nedēļas nogalē Marokā aizvadīts kārtējais WTCC posms, kurā pie panākumiem tika Toms Koronels un Roberts Hafs. Pirmo braucienu no pole position uzsāka “ALL-INKL.COM Münnich Motorsport” braucējs Džeimss Tompsons, kurš noturēja pirmo pozīciju, taču dažus līkumus vēlāk saņēma triecienu no Hugo Valentes, pieliekot punktu abu izredzēm uz labu rezultātu. Vadību pārņēma vecmeistars Toms Koronels, kurš lieliski aizsargājās pret lieliski startējušā Lopesa uzbrukumiem. 3. vietu ieguva Lopesa komandas biedrs Mellers, kurš aizsargājās no Monteiro uzbrukumiem.

Otrais brauciens notika slapjā trasē, lietum neļaujot trasi nožāvēt. Startā “Honda” braucēji izmantoja jau kvalifikācijā nodemonstrēto ātrumu – Hafs noturēja 1. pozīciju priekšā Mišelisam, taču “Citroen” braucējs Lopess nokļuva 3. pozīcijā, ko gan pēc nelielas kļūdas zaudēja savam Tjago Monteiro, kurš ir  Lopesa galvenais konkurents cīņā par titulu. “Honda” braucēji aizņēma visu goda pjedestālu, tomēr japāņu kompānijai var nākties zaudēt šai posmā izcīnītos punktus, jo FIA šobrīd analizē mašīnu grīdas, kuras, iespējams, neatbilstoši noteikumiem palīdz sadalīt svaru. Kā zināms, komandām tiek palielināts mašīnas svars, ņemot vērā pēdējo posmu rezultātus. Marokā “Citroen” nācās braukt ar papildus 80 kilogramu balstu, tikmēr “Honda” mašīnas bija par 40 kilogramiem smagākas, bet “Lada” par 30 kg nekā “Volvo” un “Chevrolet”.

WTCC Marokas posma 1. brauciens
V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 NetherlandsTom Coronel Chevrolet 29:30.458
2 ArgentinaJose Maria Lopez Citroen +0.319
3 FranceYvan Muller Citroen +2.185
4 PortugalTiago Monteiro Honda +2.492
5 HungaryNorbert Michelisz Honda +3.770
6 United KingdomRob Huff Honda +4.433
7 ItalyGabriele Tarquini Lada +9.517
8 United KingdomTom Chilton Citroen +11.403
9 MoroccoMehdi Bennani Citroen +12.294
10 SwedenFredrik Ekblom Volvo +16.540
11 SwedenThed Björk Volvo +22.376
12 FranceGrégoire Demoustier Citroen +31.551
13 HungaryFerenc Ficza Honda +44.659
NF John Filippi Chevrolet
NF Hugo Valente Lada
NF Nicky Catsburg Lada
NF  James Thompson Chevrolet
WTCC Marokas posma 2. brauciens
V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 United KingdomRob Huff Honda 34:31.337
2 HungaryNorbert Michelisz Honda +0.611
3 PortugalTiago Monteiro Honda +1.251
4 ArgentinaJose Maria Lopez Citroen +2.710
5 FranceYvan Muller Citroen +9.916
6 ItalyGabriele Tarquini Lada +10.517
7 FranceHugo Valente Lada +32.503
8 MoroccoMehdi Bennani Citroen +36.143
9  James Thompson Chevrolet +37.222
10 United KingdomTom Chilton Citroen +44.097
11 NetherlandsNicky Catsburg Lada +46.695
12 NetherlandsTom Coronel Chevrolet +1:04.823
13 FranceJohn Filippi Chevrolet +1:07.716
14 HungaryFerenc Ficza Honda +1:08.035
15 SwedenThed Björk Volvo +1 lap
16 SwedenFredrik Ekblom Volvo +1 lap
NF Grégoire Demoustier Citroen

Kopvērtējumā Hosē Marijam Lopesam izdevies gūt 138 punktus, Tjago Monteiro atpaliek par 14 punktiem, bet Robertam Hafam pēc veiksmīgas nedēļas nogales izdevies pakāpties uz 3. vietu ar 98 punktiem. Nākamais posms 28. maijā leģendārajā Nirburgringas ziemeļu cilpā Nordschleife, kas kalendārā nokļuva pērn. Garā apļa dēļ katrā braucienā būs jāveic tikai 3 apļi.

Tikmēr pasaules izturības sacīkšu čempionātā pie uzvaras Spa trasē tikusi “Audi” ekipāža ar Oliveru Džarvisu, Lukasu di Grassi un Luīku Duvālu, galvenokārt, pateicoties konkurentu neveiksmēm. Sacīkšu sākumā noteikumu gaitu diktēja “Toyota” un “Porsche” komandu pārstāvji, taču pērnā gada čempionu ekipāžai pēc divām caurām riepām radās problēmas ar pārnesumu kārbu, kas liedza viņiem turpināt cīņu par uzvaru.

“Toyota” braucējs Maiks Konvejs pēc sadursmes ar vienu no zemāku klašu mašīnām traucās pretī finišam uz goda pjedestāla līdz elektronikas defektu dēļ nācās izstāties. 4 stundu atzīmi pirmajā vietā sasniedza otra “Toyota” ekipāža, ko pievīla dzinēja problēmas. Nebeidzamās LMP1 klases braucēju problēmas ļāva “Audi” finišā par 2 apļiem apsteigt “Porsche” otro ekipāžu, kamēr uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena pārsteidzoši kāpa privātās “Rebellion Racing” vienības braucēji.

WEC Spa 6 stundu brauciena rezultāti
V. Klase Braucēji Komanda Mašīna Rezultāts
1 LMP1 L.di Grassi, L.Duval, O.Jarvis Audi Sport Team Joest Audi 6’00”32.112
2 LMP1 R.Dumas, N.Jani, M.Lieb Porsche Team Porsche 2 apļi
3 LMP1 M.Tuscher, D.Kraihamer, A.Imperatori Rebellion Racing Rebellion/AER 4 apļi
4 LMP1 N.Prost, N.Piquet Jr., N.Heidfeld Rebellion Racing Rebellion/AER 5 apļi
5 LMP1 M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer Audi Sport Team Joest Audi 5 apļi
6 LMP1 S.Trummer, O.Webb, J.Rossiter ByKOLLES Racing Team CLM/AER 9 apļi
7 LMP2 G.Menezes, N.Lapierre, S.Richelmi Signatech Alpine Alpine/Nissan 9 apļi
8 LMP2 R.Dalziel, L.Derani, C.Cumming Extreme Speed Motorsports Ligier/Nissan 9 apļi
9 LMP2 M.Rao, R.Bradley, R.Merhi Manor ORECA/Nissan 9 apļi
10 LMP2 R.Gonzalez, F.Albuquerque, B.Senna RGR Sport by Morand Ligier/Nissan 9 apļi
11 LMP2 R.Rusinov, N.Berthon, R.Rast G-Drive Racing ORECA/Nissan 10 apļi
12 LMP2 S.Dolan, G.van der Garde, J.Dennis G-Drive Racing Gibson/Nissan 12 apļi
13 LMP2 S.Sharp, E.Brown, J.van Overbeek Extreme Speed Motorsports Ligier/Nissan 14 apļi
14 GTE Pro D.Rigon, S.Bird AF Corse Ferrari 15 apļi
15 LMP2 T.Graves, W.Stevens, J.Jakes Manor ORECA/Nissan 16 apļi
16 GTE Pro M.Franchitti, A.Priaulx, H.Tincknell Ford Chip Ganassi Team UK Ford 16 apļi
17 GTE Pro R.Stanaway, F.Rees, J.Adam Aston Martin Racing Aston Martin 16 apļi
18 GTE Pro R.Lietz, M.Christensen Dempsey-Proton Racing Porsche 18 apļi
19 GTE Am P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda Aston Martin Racing Aston Martin 20 apļi
20 GTE Am F.Perrodo, E.Collard, R.Aguas AF Corse Ferrari 21 aplis
21 GTE Am Y.Yamagishi, P.Ragues, P.Ruberti Larbre Competition Chevrolet 21 aplis
22 GTE Am C.Ried, W.Henzler, J.Camathias KCMG Porsche 21 aplis
23 GTE Am M.Wainwright, A.Carroll, B.Barker Gulf Racing Porsche 22 apļi
24 LMP2 V.Petrov, K.Ladygin, V.Shaytar SMP Racing BR Engineering/Nissan 24 apļi
25 GTE Am K.Al Qubaisi, D.Hansson, P.Long Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 24 apļi
26 LMP1 T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley Porsche Team Porsche 48 apļi
27 LMP1 A.Davidson, S.Buemi, K.Nakajima Toyota Gazoo Racing Toyota 50 apļi
– LMP2 D.Cheng, H-Pin Tung, N.Panciatici Baxi DC Racing Alpine Alpine/Nissan Izstājās
– GTE Pro G.Bruni, J.Calado AF Corse Ferrari Izstājās
– LMP2 N.Minassian, M.Mediani, D.Markozov SMP Racing BR Engineering/Nissan Izstājās
– GTE Pro B.Johnson, S.Mucke, O.Pla Ford Chip Ganassi Team UK Ford Izstājās
– LMP1 S.Sarrazin, M.Conway, K.Kobayashi Toyota Gazoo Racing Toyota Izstājās
– LMP2 N.Leventis, D.Watts, J.Kane Strakka Racing Gibson/Nissan Izstājās
– GTE Pro N.Thiim, M.Sorensen, D.Turner Aston Martin Racing Aston Martin Izstājās

Sezonas pirmais posms DTM čempionātā Hokenheimā uzsācies ļoti aizraujoši. “Audi” braucēji Niko Mellers un Eduardo Mortara aizņēma pirmās vietas startā, tomēr Mellers nespēja noturēt pole position. Uz trešo vietu pakāpās Džeimijs Grīns, tomēr izbraukšana no trases maksāja vietu desmitniekā. Cīņa par zemākām pozīcijām ne vienmēr beidzās ar abu braucēju veiksmīgu izbraukšanu caur līkumu, kā rezultātā astoņi braucēji nefinišēja. “Mercedes” braucējam Robertam Vikensam izdevās apdzīt Melleru, bet Mortara bija nesasniedzams.

Otrajā braucienā pie salīdzinoši vieglas uzvaras tika 2010. gada čempions Pols di Resta. Augusto Farfuss startā zuadēja otro pozīciju, tomēr spēja sacīkšu gaitā tikt garām Martinam un Pafetam, tomēr viņus visus apsteidza Timo Gloks, finiša līniju šķērsojot 2. vietā. Vācieša prieki gan nebija gari, jo mašīnas bagāžnieka durvis neatbilda noteikumos rakstītajiem izmēriem. Tas nozīmēja diskvalifikāciju, līdz ar to Gloks šai nedēļas nogalē palika bez punktiem.

Izstāšanās pēc kontakta ar Bruno Špengleru un Antonio Fēliksu da Kostu liedza debitantam Estebanam Okonam sasniegt finišu, bet Matiass Ekstrems, kurš nedēļas nogalē startēja arī Hokenheimā notikušajā pasaules rallijkrosa čempionāta posmā, pirmajā braucienā guva 2 punktus, kas zviedru kopvērtējumā ierindo 14. pozīcijā. Nākamais posms 21. un 22. maijā notiks “Red Bull” trasē Austrijā.

DTM Hokenheimas 1. brauciens
V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 Edoardo Mortara Audi  42:11.606
2 Robert Wickens Mercedes +01.657
3 Nico Müller Audi +04.454
4 Paul Di Resta Mercedes +08.818
5 Christian Vietoris Mercedes +10.192
6 Bruno Spengler BMW +20.097
7 António Félix da Costa BMW +35.882
8 Maxime Martin BMW +41.360
9 Mattias Ekström Audi +46.455
10 Miguel Molina Audi +47.198
11 Gary Paffett Mercedes +52.832
12 Martin Tomczyk BMW +55.137
13 Tom Blomqvist BMW +55.530
14 Augusto Farfus BMW +1:08.466
15 Jamie Green Audi +1:09.184
16 Marco Wittmann BMW +1:10.496
17 Lucas Auer Mercedes 5 apļi
– Maximilian Götz Mercedes 19 apļi
– Mike Rockenfeller Audi 21 aplis
– Esteban Ocon Mercedes 22 apļi
– Timo Glock BMW 23 apļi
– Daniel Juncadella Mercedes 23 apļi
– Adrien Tambay Audi 23 apļi
– Timo Scheider Audi 24 apļi
DTM Hokenheimas 2. brauciens
V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 Paul Di Resta Mercedes  1:01.42.654
2 Augusto Farfus BMW +13.905
3 Maxime Martin BMW +14.493
4 Gary Paffett Mercedes +15.055
5 Robert Wickens Mercedes +19.377
6 Tom Blomqvist BMW +21.690
7 Nico Müller Audi +22.220
8 Marco Wittmann BMW +23.790
9 Martin Tomczyk BMW +24.454
10 Mike Rockenfeller Audi +31.303
11 Edoardo Mortara Audi +50.053
12 Maximilian Götz Mercedes +56.722
13 Adrien Tambay Audi +1:02.408
14 Christian Vietoris Mercedes +1:05.985
15 Lucas Auer Mercedes 2 apļi
16 Daniel Juncadella Mercedes 8 apļi
– Miguel Molina Audi 15 apļi
– Timo Scheider Audi 19 apļi
– Mattias Ekström Audi 21 aplis
– António Félix da Costa BMW 26 apļi
– Bruno Spengler BMW 36 apļi
– Esteban Ocon Mercedes 37 apļi
– Jamie Green Audi 37 apļi
diskv. Timo Glock BMW +13.024

‘Toro Rosso’ un ‘Honda’, Kubica un ‘Pirelli’, Verleins cer uz ‘Manor’ uzlabojumiem

Aldis Putniņš
-
8

“Toro Rosso” komanda varētu kļūt par pirmo “Honda” dzinēju ražotāja klientu komandu, ziņo somu “Turun Sanomat”. Faenzas komandas interese par “Honda” dzinējiem esot bijusi vēl pirms 2015.gada sezonas, tomēr iepriekš “McLaren” boss Rons Deniss izmantojis līguma klauzulu un uzlicis veto jebkādām “Honda” aktivitātēm šajā jomā. Ņemot vērā jaunos dzinēju noteikumus visiem ražotājiem ir jāgarantē komandām iespēja saņemt klientu motorus. Šobrīd “Toro Rosso“ boss Francs Tosts vēlas noslēgt ar “Honda” trīs gadu līgumu (2017.-2020.) un arī japāņu kompānijas nostāja ir pretimnākoša.

Roberts Kubica varētu kļūt “Pirelli” riepu ražotāja testu pilots un attīstīt jaunās 2017.gadam paredzētās Formula 1 riepas. Nesen Fiorāno trasē Žans Ēriks Verņē ar 2014.gada “Ferrari” modeli veica nākamās sezonas riepas testus, bet vēl pirms tam ar šīm riepām un GP2 mašīnu Mudžello trasē testējās Pastors Maldonādo. Tagad šāds uzaicinājums aivadīt testus ir nosūtīts arī Robertam Kubicam, kurš šogad vairs neaizvada pilnu sezonu rallijā.

Uz Spānijas GP posmu “Manor” komanda ir sagatavojusi aerodinamikas uzlabojumus, kas pēc Paskāla Verleina vērtējuma varētu komandai ļaut pārspēt savus tuvākos konkurentus “Sauber” vienību, kurai savukārt uz Barselonas posmu būs uzlabojumi “Ferrari” dzinējā. Šobrīd tikai šīs divas komandas nav izcīnījušas punktus 2016.gada sezona. Tāpat Verleins paslavēja savu komandas biedru indonēzieti Rio Harjanto, kurš šogad četros posmos divas reizes ir pārspējis Verleinu.

Baumanim neveiksme pusfinālā, uzvaru izcīna Ekstrems

Roberts Graudiņš
-
2

Šodien noslēdzās pasaules rallijkrosa čempionāta posms Hokenheimā, kur pie panākuma tika zviedru sportists Matiass Ekstrems. Jānim Baumanim līdz finālam neizdevās tikt, bet jau vakar sacensības beidzās Reinim Nitišam.

Finālā nācās iztikt bez visu laiku pānākumiem bagātākā WRC braucēja Sebastiana Lēba, kurš savā pusfināla braucienā palika 4. vietā, aizvadot aizraujošu cīņu ar Žanī, Bakerudu un Larsonu, kurš izrādījās labākais šai grupā, apdzenot 3 konkurentus viena apļa laikā, kamēr “EKS Audi” pārstāvji Heikinens un Ekstrems pārliecinoši atradās vadošajās pozīcijās.

Savu pusfinālu no pirmās rindas startējušais Baumanis uzsāka veiksmīgi, iekārtojoties aiz Kristofersona un Solberga. Caura riepa pievīla brauciena līderi, bet aiz Solberga cīņa saasinājās, ko lieliski izmantoja Dorāns, vēlāk arī panākot Solbergu un tiekot viņam garām. Tikmēr Baumanis nespēja izvairīties no sadursmes ar Kristofersonu, kā rezultātā abi palika ārpus fināla, tajā ļaujot tikt Kenam Blokam, kurš pusfinālā iekļuva tikai pēc Hansena diskvalifikācijas.

Dorānam neizdevās izmantot izdevīgo pozīciju finālā, kur viņam startā garām tika Ekstrems un Bloks, kurš atradās cieši aiz “EKS Audi” sportista. Solberga kļūdas liedza “Citroen” pārstāvim tikt uz goda pjedestāla, taču tas varēja beigties arī sliktāk pēc saskares ar trases nožogojumu. Lielisks džokera aplis atnesa uzvaru Ekstremam, bet viņa komandas biedrs Heikinens noturēja “Hoonigan” braucēju Bloku aiz sevis.

Līdz ar to kopvērtējumā pirmo pozīciju šobrīd dala abu pirmo posmu uzvarētāji Solbergs un Ekstrems, bet Baumanis un Nitišs atrodas tuvu labāko desmitniekam. Jau nākamnedēļ čempionāts turpināsies Beļģijā.

rxhokfull

kopvvv

Kritieniem pilnajā Lemānā uzvar Lorenco, Vinjalesam pirmais goda pjedestāls

Roberts Graudiņš
-
3

Pagājušā gada pasaules čempions Horhe Lorenco izcīnījis uzvaru Lemānā notiekošajā MotoGP posmā, kas ļāvis viņam iegūt vadību arī šī gada čempionāta kopvērtējumā. Otro vietu izcīnīja viņa komandas biedrs “Yamaha” sastāvā Valentino Rosi, bet par dienas varoni kļuva Maveriks Vinjaless, kurš ne tikai pirmo reizi karjerā finišēja labāko trijniekā, bet arī atnesa “Suzuki” komandai tās pirmo goda pjedestāla finišu.

Starts lielisks padevās pole position ieguvējam Lorenco, kam aizmugurē nonāca abi “Ducati” braucējio Doviciozo un Janone, bet Pols Espergaro atradās priekšā Markesam un Rosi, kuri gan drīz spāņu braucēju apdzina. Lielisku ātrumu demonstrēja Janone, kurš tika garām savam komandas biedram, bet drīz vien piedzīvoja kritienu.

Valentino Rosi pamazām spēja atgūties pēc vājās kvalifikācijas un blāvā starta, apdzenot Markesu un Doviciozo. Drīz vien ļoti īpatnēja situācija ļāva iepriecināt “Yamaha” līdzjutējus – 3. un 4. vietā braucošie Doviciozo un Markess vienlaicīgi piedzīvoja kritienu, ļaujot uz 3. vietu pakāpties Vinjalesam.

Uz sava motocikla nespēja noturēties arī Millers, Hernandess, Rabats, Smits un Kračlovs, bet Danilo Petruči, kurš izlaida pirmos posmus auztas rokas dēļ, spēja nosargāt 7. pozīciju, neraugoties uz acīm redzamām sāpēm, ko sportists izjuta pēdējo apļu laikā. Markess pēc sava kritiena turpināja braucienu un finiša līniju sasniedza pēdējā vietā, taču tā kā finišēja tikai 13 sportisti, tad ieguva 3 punktus.

MotoGP Francijas posma rezultāti
V. Braucējs Komanda Motocikls Rezultāts Apļi
1 SpainJorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Yamaha YZR-M1 43:51.290 28
2 ItalyValentino Rossi Yamaha Factory Racing Yamaha YZR-M1 +10.654 28
3 SpainMaverick Viñales Team Suzuki ECSTAR Suzuki GSX-RR +14.177 28
4 SpainDani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V +18.719 28
5 SpainPol Espargaro Tech 3 Yamaha YZR-M1 +24.931 28
6 SpainAleix Espargaro Team Suzuki ECSTAR Suzuki GSX-RR +32.921 28
7 ItalyDanilo Petrucci Octo Pramac Yakhnich Ducati Desmosedici GP15 +38.251 28
8 SpainHector Barbera Avintia Racing Ducati Desmosedici GP14 +38.504 28
9 SpainAlvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP +48.536 28
10 GermanyStefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP +54.502 28
11 IrelandEugene Laverty Aspar Racing Team Ducati Desmosedici GP14 +1:02.677 28
12 FranceLoris Baz Avintia Racing Ducati Desmosedici GP14 +1:07.658 28
13 SpainMarc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V +1 aplis 27
NF Bradley Smith Tech 3 Yamaha YZR-M1 19
NF Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda RC213V 17
NF Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP16 15
NF Andrea Iannone Ducati Team Ducati Desmosedici GP16 11
NF Tito Rabat Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda RC213V 7
NF Cal Crutchlow Team LCR Honda RC213V 6
NF Yonny Hernandez Aspar Racing Team Ducati Desmosedici GP14 6
NF Scott Redding Octo Pramac Yakhnich Ducati Desmosedici GP15 5
Kopvērtējums pēc Francijas posma
V. Braucējs Pts
1 Jorge Lorenzo 90 25 – 20 20 25 – – – – – – – – – – – – –
2 Marc Marquez 85 16 25 25 16 3 – – – – – – – – – – – – –
3 Valentino Rossi 78 13 20 – 25 20 – – – – – – – – – – – – –
4 Dani Pedrosa 53 11 16 – 13 13 – – – – – – – – – – – – –
5 Maverick Viñales 49 10 – 13 10 16 – – – – – – – – – – – – –
6 Pol Espargaro 47 9 10 9 8 11 – – – – – – – – – – – – –
7 Aleix Espargaro 42 5 5 11 11 10 – – – – – – – – – – – – –
8 Hector Barbera 39 7 11 7 6 8 – – – – – – – – – – – – –
9 Eugene Laverty 33 4 13 4 7 5 – – – – – – – – – – – – –
10 Andrea Iannone 25 – – 16 9 – – – – – – – – – – – – – –
11 Andrea Dovizioso 23 20 3 – – – – – – – – – – – – – – – –
12 Stefan Bradl 23 – 9 6 2 6 – – – – – – – – – – – – –
13 Alvaro Bautista 21 3 6 5 – 7 – – – – – – – – – – – – –
14 Bradley Smith 20 8 8 – 4 – – – – – – – – – – – – – –
15 Scott Redding 16 6 – 10 – – – – – – – – – – – – – – –
16 Michele Pirro 12 – 4 8 – – – – – – – – – – – – – – –
17 Tito Rabat 11 1 7 3 – – – – – – – – – – – – – – –
18 Danilo Petrucci 9 – – – – 9 – – – – – – – – – – – – –
19 Loris Baz 8 – – 1 3 4 – – – – – – – – – – – – –
20 Cal Crutchlow 5 – – – 5 – – – – – – – – – – – – – –
21 Yonny Hernandez 3 – – 2 1 – – – – – – – – – – – – – –
22 Jack Miller 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – –

 

Baumanis pārliecinoši tiek pusfinālā Hokenheimā [PAPILDINĀTS]

Roberts Graudiņš
-
0

Paralēli DTM čempionātam šodien leģendārajā Hokenheimā turpinājās pasaules rallijkrosa čempionāta otrais posms. Jau vakar ziņojām par pozitīvo sākumu latviešu izpildījumā. Šodien Jānis Baumanis turpināja kā līdzīgs ar līdzīgu sacensties ar vadošajiem čempionāta braucējiem, kamēr Reini Nitišu pievīla mašīnas defekti un tāpat kā Portugālē liedza iekļūt pusfinālā.

Foto: Twiiter @caglasuren

Trešajā kārta Reinim bija neveiksmīga. Pēc cīņām trasē nolauzts ritenis un finiša karogu nemaz neizdevās ieraudzīt. Krietni veiksmīgāk gāja Baumanim, kurš arvien vairāk apradis ar savu “Ford Fiesta” mašīnu. Braucienā piekāpšanās vien Matiasam Ekstremam, kurš šonedēļ apvieno startus rallijkrosā un DTM. Summā Baumanim 4. vieta arī aiz rallija leģendām Solberga un Lēba. Tikmēr ar pamatīgām liesmām brauciens beidzās pērnā gada vicečempionam Timijam Hansenam. Zviedram gan izdevās savest mašīnu kārtībā līdz pēdējam kvalifikācijas braucienam, kur viņš uzrādīja otru labāko rezultātu.

Ceturtās kārtas startā Nitiša mašīna noslāpa, tādēļ nācās iekārtoties pēdējā pozīcijā, kur latvietis noturējās līdz pat finišam, uzrādot kopumā otru lēnāko rezultātu no finišējušajiem sportistiem. Jānim, pateicoties veiksmīgam sniegumam 3. kārtā, nācās sacensties ar tādiem vīriem kā Lēbs, Kristofersons, Ekstrems un Solbergs. Pēdējais gan finiša līniju avārijas dēļ nesasniedza, kas nostādīs norvēģu sportistu neērtākā starta pozīcijā pusfinālā, kā cerēts. Braucienā labāko rezultātu uzrādīja “EKS” komandas pārstāvis Tomass Heikinens.

Tas nozīmē, ka Jānim Baumanim sacensības rītdien turpinās. Viņš pusfinālu uzsāks no otrās starta rindas. Tikmēr Baumaņa komandas biedrs “World RX Team Austria” sastāvā Timurs Timerzjanovs, neraugoties uz 9. labāko rezultātu 3. kārtā, summā palika 18. vietā. Reinis Nitišs sacensības noslēdzis 14. pozīcijā, par ko kopvērtējumā pienākas 3 punkti. Arī Reinis pārspēja savu komandas biedru Mjūniku, kam 2 reizes neizdevās sasniegt finišu, bet divas reizes nemaz neizdevās nokļūt līdz startam. Sacensības turpināsies rītdien un būs redzamas Best4Sport kanālā pl. 11:00.

Papildināts [23:30]: Timija Hansena mašīna 4. kvalifikācijas braucienā bijusi pārāk viegla. Zviedru sportistam neizdevās veikt visas nepieciešamās pārbaudes, tādēļ viņa rezultāts anulēts, kas nozīmē, ka Hansens nav ticis labāko 16 braucēju vidū. Tas ļāvis Nitišam pakāpties uz 13. vietu, Kenam Blokam iekļūt pusfinālā, bet Jānim Baumanim pacelties uz 4. vietu, kas dod iespēju pusfinālu uzsākt no pirmās rindas.

rxhok

Lorenco izcīna uzvaru Francijas GP kvalifikācijā

2mattsmallwood2006
-
7

Spāņu MotoGP braucējs Horhe Lorenco, uzstādot jaunu Lemānas (Francija) trases apļa rekordu, izcīnījis pole position pasaules motošosejas čempionāta 5. posma kvalifikācijā. Aiz viņa palika Marks Markess un Andrea Janone.

Jau ar pirmo lidojošo apli pērnā gada čempions Lorenco no “Yamaha” rūpnīcas komandas uzrādīja labāko laiku šajā nedēļas nogalē. Kvalifikācijas turpinājumā Lorenco savu laiku uzlaboja vēl vairāk, un izcīnīja pārliecinošu uzvaru. Marks Markess (“Repsol Honda”) palika otrajā vietā, Lorenco zaudējot 0,441 sekundes.

Andrea Janone pēc pirmā mēģinājuma, kurā uzrādīja trešo laiku, piedzīvoja kritienu, taču uzreiz devās uz boksiem pēc otra “Ducati” motocikla. Ar to gan rezultātu uzlabot neizdevās, un itālis palika pirmās rindas noslēdzošajā pozīcijā. Kritienu piedzīvoja arī “Repsol Honda” braucējs Danijs Pedrosa, kas viņam ļāva iegūt tikai 11. pozīciju.

Ceturto starta vietu izcīnīja Pols Espargaro, kuram sekos Janones komandas biedrs Andrea Doviciozo un Bredlijs Smits no “Tech3 Yamaha” komandas. Valentīno Rosi Francijas GP nedēļas nogale nav izvērtusies īpaši veiksmīga, un kvalifikācijā viņš tikai septītais, kas leģendārajam itālim ir zemākā starta vieta kopš 2015. gada Valensijas GP. Maveriks Vinjaless un Kels Kračlovs noslēdza trešo stata rindu.

Jāpiemin, ka Lorenco šī ir pirmā pole position Lemānas trasē, MotoGP klasē. Rīt MotoGP sacīkste notiks plkst. 15.00 pēc Latvijas laika.

Francijas GP – kvalifikācija

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1’31.975
2 93 Marc Marquez Honda 1’32.416 0.441
3 29 Andrea Iannone Ducati 1’32.469 0.494
4 44 Pol Espargaro Yamaha 1’32.502 0.527
5 4 Andrea Dovizioso Ducati 1’32.587 0.612
6 38 Bradley Smith Yamaha 1’32.820 0.845
7 46 Valentino Rossi Yamaha 1’32.829 0.854
8 25 Maverick Viñales Suzuki 1’32.933 0.958
9 35 Cal Crutchlow Honda 1’32.963 0.988
10 9 Danilo Petrucci Ducati 1’33.102 1.127
11 26 Dani Pedrosa Honda 1’33.109 1.134
12 41 Aleix Espargaro Suzuki 1’33.115 1.140
Q1
Q2 41 Aleix Espargaro Suzuki 1’33.139
Q2 9 Danilo Petrucci Ducati 1’33.199 0.060
13 8 Hector Barbera Ducati 1’33.291 0.152
14 45 Scott Redding Ducati 1’33.310 0.171
15 68 Yonny Hernandez Ducati 1’33.360 0.221
16 50 Eugene Laverty Ducati 1’33.452 0.313
17 6 Stefan Bradl Aprilia 1’34.003 0.864
18 43 Jack Miller Honda 1’34.049 0.910
19 19 Alvaro Bautista Aprilia 1’34.333 1.194
20 53 Tito Rabat Honda 1’34.348 1.209
21 76 Loris Baz Ducati 1’34.455 1.316

 

Reinim Nitišam veiksmīga pirmā diena Hokenheimā

2mattsmallwood2006
-
0

Vienlaicīgi ar Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) sezonas startu, šodien Hokenheimā sākās Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta otrais posms. Pēc pirmajām divām Supercar klases kvalifikācijām jēkabpilietis Reinis Nitišs, 21 dalībnieka konkurencē, ierindojas piektajā vietā, ziņo Jānis Unbedahts. Rīt paredzētas divas noslēdzošās kvalifikācijas.

Siltos un saulainos laika apstākļos tika pavadīta Hokenheimas sacensību pirmā diena, kuras laikā norisinājās treniņbraucieni un divas kvalifikācijas. Pirmās kvalifikācijas kopvērtējumā Reinis Nitišs uzrādīja septīto ātrāko laiku, savukārt otrajā kvalifikācijā Nitišam – astotais ātrākais laiks.

Foto: reinisnitiss.com

“Diena iesākās ne uz tās pašas labākās nots, jo treniņbraucienos bijām iecerējuši izdarīt pārāk daudz – laika ierobežojuma dēļ trasē devāmies par vienu reizi mazāk kā plānots, un gatavojoties pirmajai kvalifikācijai nebijām līdz galam pārliecināti, kā saregulēt automašīnu.

Tomēr, jau ar pirmo startu viss izdevās lieliski un trasē varēju demonstrēt pārliecinošu sniegumu. Komandas ieguldītais darbs kopš Portugāles posma ir devis rezultātu un mašīnas vadāmība ir ievērojami uzlabojusies!

Liels prieks, ka šobrīd esmu piektajā vietā, un pusceļā uz pusfinālu. Lai gan, konkurenti ir vien 12 punktu attālumā, un esmu pārliecināts, ka rīt mūs sagaida ļoti spraiga cīņa par iekļūšanu pusfinālā un iespēju startēt arī svētdien!” pēc pirmās sacensību dienas stāsta Reinis Nitišs.

Tikmēr Jānis Baumanis pirmajā kvalifikācijā spēja uzrādīt 12. laiku, taču pēc labi veiktas otrās kvalifikācijas, kurā tika iegūta 4. vieta, Baumanis pakāpās līdz 8. vietai. Vadībā pēc pirmās dienas atrodas Matiass Ekstroms, kurš šonedēļ startē gan DTM, gan rallijkrosā. Ekstromam seko Johans Kristofersons, bet trešo vietu ieņem Timijs Hansens.

Rezultāti pēc Q2

Rezultāti pēc Q2

World RX of Hockenheim norises grafiks
Sestdiena, 7. maijs
18:15 Iesildīšanās braucieni
18:25 Supercar 3. kvalifikācija
19:28 Supercar 4. kvalifikācija
Svētdiena, 8. maijs
10:35 Rallijkrosa studija Lattelecom televīzijas kanālā Best4Sport TV
11:00 Tiešraides translācija Lattelecom televīzijas kanālā Best4Sport TV
12:00 Iesildīšanās braucieni
12:10 Finālbraucieni
13:00 Rallijkrosa studija Lattelecom televīzijas kanālā Best4Sport TV

Okons startēs Spānijas treniņbraucienos, ‘McLaren’ jaunas detaļas, ‘Ferrari’ uzlabotie dzinēji

Roberts Graudiņš
-
17

“Renault” komanda apstiprinājusi, ka Spānijas GP pirmajos treniņbraucienos pie stūres sēdīsies no “Mercedes” vienības izīrētais testpilots Estebans Okons, kurš pērn ieguva GP3 titulu, bet šogad startēs DTM čempionātā Paskāla Verleina vietā “Mercedes” sastāvā. Okons izmēģinās Džoliona Palmera formulu, tādējādi kļūstot par ceturto braucēju pie franču komandas stūres, jo Krievijā pie stūres sēdās Sergejs Sirotkins. Šī būs otrā reize, kad Okons piedalās piektdienas treniņos. 19 gadu vecais sportists “Lotus” komandas sastāvā startēja 2014. gada Abu Dabi GP pirmajos treniņos.

Bulje“McLaren” komanda, kas pagājušajā posmā lieliski izmantoja konkurentu neveiksmes, izcīnot vērtīgus punktus, uz Spānijas GP izcīņu dosies ar jaunu formulas grīdu, antispārniem, kā arī mašīnas virsbūvi. Komandas vadītājs Ēriks Buljē nevēlējās prognozēt, kā uzlabojumi ietekmēs rezultātus, tomēr atzīst, ka tādēļ nesola iekļūšanu izšķirošajā kvalifikācijas kārtā.

“Sauber” un “Haas” komandas apstiprinājušas, ka Spānijas GP izcīņā izmantos uzlabotos “Ferrari” dzinējus. Kā zināms, itāļu dzinēju ražotāji pirms Krievijas GP izmantoja trīs attīstības kvotas, tomēr uzlabotie dzinēji bija pieejami tikai “Ferrari” komandai. Tiek uzsvērts, ka uzlabojumu efektivitāte Barselonā būs krietni vien jūtamāka nekā Sočos, kam vajadzētu uzlabot “Haas” izredzes cīņā par punktiem, kā arī ļaut “Sauber” iegūt pārsvaru cīņā pret “Manor” par priekšpēdējo pozīciju.

1...865866867...1,258Lapa 866 no 1,258