Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 925

Bjanki tēvs atklāj informāciju par Žila veselības stāvokli

Pēc ilgstošas pauzes beidzot parādījusies jaunākā informācija par pirms vairāk kā pusgada Japānas GP avārijā cietušo franču autobraucēju Žilu Bjanki. Viņa tēvs Filips Bjanki atklājis, ka Žila stāvoklis pēdējo mēnešu laikā nav ievērojami mainījies.

“Vienīgais ko šobrīd varu pateikt ir tas, ka Žils cīnās visiem spēkiem, gluži kā tas bijis gan līdz liktenīgajai avārijai, gan pēc tās. Katra diena Žilam ir maratons. No medicīniskā skatu punkta viņa stāvoklis ir stabils. Žilam nav nekādu fizisku problēmu. Visi orgāni strādā patstāvīgi, taču viņš joprojām atrodas komā,” komentē Filips Bjanki. “No neiroloģiskā aspekta šobrīd neko daudz darīt nav iespējams. Galvenais ir likt viņam sajust, ka esam tepat, tādēļ cenšamies viņu apciemot katru dienu.”

“Kā zināms, tad šāda veida situācijās atlabšanas process ir ļoti lēns,” turpina Bjanki. “Ik pa laikam, esot viņam blakus, ir redzams, ka kaut kas tomēr notiek. Dažkārt ‘aktīvajās’ dienās ir redzams, ka viņa rokas notrīc. Vai tie ir refleksi vai kas cits pagaidām grūti teikt. Galvenais, ka viņu uzrauga lieliski speciālisti, kas dara visu, lai palīdzētu Žilam.”

Filips Bjanki arī atzinis, ka šāda veida negadījums šokē vēl vairāk kā nāve, jo neziņa un sāpes jāizjūt katru dienu. “Visiem, kas domā par viņu vēlos pateikties un apsolu, ka turpināsim informēt, kad saņemsim nākamos jaunumus, neatkarīgi no tā, vai tie būs labi vai slikti.”

Šlēgelmilhs debijā 12. vietā, IndyCar uzvar Hinčklifs, Silverstounas 6h triumfē ‘Audi’

Lamborghini Blancpain Super Trofeo čempionātā Moncas trasē debiju piedzīvojis latviešu autosportists Haralds Šlēgelmilhs, kurš “Artline Team” sastāvā mašīnu dalīja ar krievu braucēju Mihailu Stepanovu. Kvalifikācijas braucienos izdevās iegūt attiecīgi 10. un 23. starta pozīciju. Diemžēl pirmajās sacīkstēs tehnisku problēmu dēļ piedalīties nesanacā. Tomēr svētdienas posmā pēc pirmajām 25 minūtēm Stepanovam bija izdevies 29 braucēju konkurencē pakāpties līdz 18. vietai, savukārt Šlēgelmilhs apdzina vēl sešus konkurentus. Nākamais posms notiks 22. un 23. maijā Silverstounā.

Džeimss Hinčklifs izcīnījis uzvaru IndyCar čempionāta sezonas otrajā posmā Luiziānā, kur sacīkstes notika pirmo reizi. Nokrišņi parūpējās par daudzām sadursmēm, kā rezultātā atmaksājās Hinčklifa taktika boksos doties tikai reizi (13. aplī), jo neskaitāmie dzelteno karogu periodi ļāva Hinčklifam sataupīt degvielu un riepas līdz sacīkstes beigām, kuras laika limita dēļ tika apturētas pēc 47 no 75 apļiem. Otro vietu izcīnīja Elio Kastronevess no “Penske” komandas, bet trešais finišēja Hinčklifa komandas biedrs “Schmidt Peterson Motorsports” komandā Džeimss Džeikss. Jāatzīmē arī Simonas de Silvestro veikums, kura palika uzreiz aiz goda pjedestāla. Kopvērtējumā pirmo vietu ar 84 punktiem saglabā Montoija, kurš Luiziānā palika piektais. Otrais ar 74 punktiem ir Kastronevess, bet trešais ar 70 punktiem ir pagājušā gada čempions Vils Pauerss. Nākamais posms 19. aprīlī Longbīčā.

Atklāta 2015. gada Pasaules izturības sacīkšu čempionāta WEC sezona. Pirmajā posmā Silverstounā uzvaras laurus plūca “Audi” komanda ar Andrē Lotereru, Marselu Fasleru un Benuā Trelujē sastāvā, neraugoties uz to, ka komandai pēdējo 15 minūšu laikā divreiz nācās doties boksos (degvielas uzpildīšana un sods par apdzīšanu ārpus trases robežām). Nepilnas 5 sekundes atpalika “Porsche” komanda (Dimā, Janī, Lībs), bet trešie palika “Toyota” (Deividsons, Buemi, Nakadžima). Pole position ieguvēji “Porsche” (Vēbers, Hārtlijs, Bernārs) atradās sacīkšu vadībā pēc pusotras stundas, taču pārnesumu kārbas defekta dēļ nācās izstāties. LMP2 klasē uzvarēja “Ligier-Nissan” komanda (Bērds, Rusinovs, Kanals), Bruni un Vīlandera “Ferrari” bija labākie GTE Pro klasē, bet GTE Am triumfēja “Aston Martin” komanda (M. Lauda, Lamī, Lana). Otrais posms 2. maijā norisināsies Spā trasē, kur visticamāk, “Porsche” sastāvā varēs vērot arī Niko Hilkenbergu.

Ķīnas GP braucēju pēcsacīkšu komentāri

Luiss Hamiltons Ķīnā sasniedzis visu – pirmo starta pozīciju, uzvaru sacīkstēs, kā arī ātrāko apli. Lai arī cīņa par pirmajām vietām neizvērtās pārāk aizraujoša, tomēr īstas kaislības valdīja pēc sacīkstēm, kad Niko Rosbergs paziņoja, ka viņa komandas biedrs Hamiltons ir apzināti viņu bremzējis, tādejādi izslēdzot no cīņas par uzvaru un apdraudot komandai iespēju izcīnīt dubultuzvaru. Piedāvājam ielūkoties, kas pašiem braucējiem sakāms par aizvadīto posmu.

 1. vieta – Luiss Hamiltons

https://www.youtube.com/watch?v=Gg3YqKlR8kM
https://www.youtube.com/watch?v=WNxwumKv_6s

2. vieta – Niko Rosbergs

https://www.youtube.com/watch?v=yoi1gEyquBw

4. vieta – Kimi Raikonens un “Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabane

https://www.youtube.com/watch?v=LImTiaiSo4s

5. vieta – Felipe Masa un 6. vieta – Valteri Botass

https://www.youtube.com/watch?v=-EQBSrdHOcg

12. vieta – Fernando Alonso un 14. vieta – Džensons Batons

https://www.youtube.com/watch?v=NpcvfqY5hDg

17. vieta (nefinišēja) – Makss Verstapens

https://www.youtube.com/watch?v=eLR5S3dgKFg

Nefinišēja – Pastors Maldonado

https://www.youtube.com/watch?v=WuwrZebzgA4

Toto Volfs (Mercedes)

https://www.youtube.com/watch?v=zZGOGMcGam0

Marks Markess, Ostinas trasē, izcīna pirmo uzvaru sezonā

Ar Marka Markesa uzvaru noslēdzies 2015. gada MotoGP sezonas otrais posms, ASV GP, “Circuit Of The Americas” trasē. Markesam šī bija trešā uzvara Ostinā, un pirmā šogad.

Sacīkstes starts tika atlikts par aptuveni 35 minūtēm, dēļ ūdens peļķes trešajā līkumā. Ūdens bija satecējis uz trases no gājēju tiltiņa, uz kura tas bija sakrājies pēc lietus naktī.

Startā vadībā spēja izvirzīties Andrea Doviciozo, bet Markess pirmajā līkumā iebrauca, kā otrais. Bredlijam Smitam izdevās izcils starts, un viņš no 10. starta pozīcijas pacēlās līdz ceturtai vietai, un iekārtojās uzreiz aiz Valentīno Rosi. Doviciozo sāka veidot atrāvienu, taču ātri vien Markess viņu panāca, un arī pēc vairākiem mēģinājumiem, apdzina.

Pāris apļus vēlāk, Doviciozo garām tika arī Rosi, taču tad atstatums līdz Markesam jau bija 1,8 sekundes. Galvenā cīņa bija par otro vietu, uz kuru pretendēja Rosi, Doviciozo, un arī Andrea Janone. Doviciozo tika garām Rosi sešus apļus pirms sacīkstes beigām. Janonem gan neizdevās apdzīt septiņkārtējo čempionu, un viņš sāka zaudēt tempu. Viņu sacīkstes beigās arī apdzina Horhe Lorenco.

Smits finišu šķērsoja, kā sestais, bet aiz viņa, 7. vietā palika Kels Kračlovs. Astotajā un devītajā vietā finišēja abi “Suzuki” komandas braucēji, Alekss Espargaro un Maveriks Vinjaless. Desmitnieku noslēdza Danilo Petruči, bet Hiroši Aojama, kurš aizvieto Daniju Pedrosu, palika vienpadsmitais.

Moto2 klasē pirmo uzvaru izcīnīja Sems Lovs, bet Moto3, ar pārliecinošu atrāvienu, uzvarēja Denijs Kents.

Nākamais MotoGP posms notiks Argentīnā, jau pēc nedēļas.

Rezultāti:

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Laiks
1 93 Marc MARQUEZ Honda 43’47.150
2 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +2.354
3 46 Valentino ROSSI Yamaha +3.12
4 99 Jorge LORENZO Yamaha +6.682
5 29 Andrea IANNONE Ducati +7.584
6 38 Bradley SMITH Yamaha +10.557
7 35 Cal CRUTCHLOW Honda +16.967
8 41 Aleix ESPARGARO Suzuki +19.025
9 25 Maverick VIÑALES Suzuki +38.57
10 9 Danilo PETRUCCI Ducati +41.796
11 7 Hiroshi AOYAMA Honda +47.199
12 8 Hector BARBERA Ducati +47.339
13 69 Nicky HAYDEN Honda +56.484
14 43 Jack MILLER Honda +56.731
15 19 Alvaro BAUTISTA Aprilia +57.372
16 50 Eugene LAVERTY Honda +58.898
17 76 Loris BAZ Yamaha Forward +1’08.787
18 15 Alex DE ANGELIS ART +1’22.236
Nefinišēja
17 Karel ABRAHAM Honda 5 Laps
33 Marco MELANDRI Aprilia 11 Laps
68 Yonny HERNANDEZ Ducati 15 Laps
63 Mike DI MEGLIO Ducati 15 Laps
45 Scott REDDING Honda 16 Laps
6 Stefan BRADL Yamaha Forward 18 Laps
44 Pol ESPARGARO Yamaha 0 Lap

 

‘Mercedes’ dubultuzvara Ķīnas GP izcīņā, uz pjedestāla arī Fetels

Ar “Mercedes” pilotu Luisa Hamiltona un Niko Rosberga dubultuzvaru noslēgusies Ķīnas GP sacīkste, Šanhajas trasē. Pjedestāla pēdējo pākāpienu spēja izcīnīt “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, kamēr Kimi Raikonens pēc salīdzinoši neveiksmīgās kvalifikācijas nespēja pakāpties augstāk par ceturto pozīciju.

Sacīkstes startā pirmais trijnieks nemainījās, taču Raikonens, kurš startēja no sestās starta vietas, cīņā ar abiem “Williams” braucējiem Botasu un Masu, spēja pakāpties līdz ceturtai vietai, kurā viņš arī noslēdza sacīksti. Nepārāk veiksmīgs starts sanāca Danielam Rikjardo. Viņš startā stāvēja septītajā starta vietā, taču atkrita kādas astoņas vietas zemāk.

Sacīkstes pirmajā daļā starp līderiem nebija liels atstatums. Fetels pēc pirmā boksu apmeklējuma Hamiltonam zaudēja 3 sekundes, un līdz Rosbergam pietrūka nedaudz vairāk par vienu sekundi. Sacīkstes turpinājumā Fetelam neizdevās tuvoties abiem “Mercedes” pilotiem, un pēc otrā pitstopa viņš sāka zaudēt ievērojami vairāk laika.

Trīs apļus pirms sacīkstes beigām trasē devās drošības mašīna, jo 17. gadus vecā Maksa Verstapena formula apstājās starta/finiša taisnē.

5. vietu izcīnīja Felipe Masa, bet sestais palika Valteri Botass. Septīto vietu ieguva Romēns Grožāns. 8. vietā finišēja Felipe Nasrs, bet Nasra komandas biedrs Markuss Ēriksons finiša līniju sasniedza desmitais. Starp abiem “Sauber” pilotiem, devītajā vietā palika Daniels Rikjardo.

Kopvērtējumā šobrīd Luisa Hamiltona pārsvars pār Fetelu ir 13 punkti, bet Rosbergs Fetelam zaudē četrus punktus.

Nākamā F1 sacīkste notiks Bahreinā, jau nākamās nedēļas nogalē.

Ķīnas GP rezultāti

KinaRez

 

 

Kopvērtējums pēc Ķīnas GP

kopv

Hamiltons izcīna savu piekto pole position Ķīnā

Divkārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons izcīnījis pirmo starta pozīciju Ķīnas GP kvalifikācijā, mazāk kā par sekundes desmitdaļu pieveicot savu komandas biedru Niko Rosbergu, kamēr iepriekšējā posma uzvarētājs Sebastians Fetels sacīkstes sāks no trešās pozīcijas.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā lielus pārsteigumus nesagaidījām – piecu lēnāko braucēju vidū Niko Hilkenbergs, kā arī abi “McLaren” un “Manor” braucēji. Tiesa gan, abas šīs komandas turpina strauju progresu – “McLaren” braucējiem, lai tiktu uz otro kārtu, pietrūka vien 0,2 sekundes, kamēr abiem “Manor” braucējiem izdevās pārliecinoši iekļauties 107% robežās, līdz ar to Stīvenss un Meri var droši gatavoties rītdienas sacīkstēm. Lai gan atšķirība starp mīkstajām un vidējām riepām bija ievērojama, tomēr “Mercedes” braucējiem, atšķirībā no Malaizijas GP, izdevās sataupīt mīksto riepu komplektu.

Otrajā kārtā pārlicinoši ātrākos laikus uzrādīja “Mercedes” un “Ferrari” braucēji, neraugoties uz Hamiltona problēmām ar pārlieku strauji uzkarstošo mašīnas sēdekli. Ārpus labāko desmitnieka palika Maldonado, Kvjats, abi “Toro Rosso” braucēji, kā arī Serhio Peress. “Red Bull” šīs sezonas jaunpienācējs Kvjats visu nedēļu cīnās ar jaudas problēmām, kas arī bija galvenais iemesls vājajam sniegumam kvalifikācijā. Atzīstamu sniegumu demonstrēja “Sauber” komanda – abi tās braucēji Markuss Ēriksons un Felipe Nasrs iekļuva labāko desmitniekā.

Izšķirošajās minūtēs jau pirmajā mēģinājumā “Mercedes” braucēji uzrādīja pārliecinoši ātrākos apļa laikus, taču viņu galvenie konkurenti “Ferrari” diezgan nesekmīgi cīnījās ar “Williams” braucējiem. Pēdējos mēģinājumos Fetelam gan izdevās pakāpties uz trešo pozīciju, tomēr Rosbergu, kurš uzlaboja savu rezultātu, bet ne pietiekami, lai apdzītu Hamiltonu, pārspēt neizdevās. Fetela komandas biedram Kimi Raikonenam nācās samierināties ar sesto pozīciju.

Ķīnas GP starta kārtība
1. rinda 1. Luiss Hamiltons 1’35.782
Mercedes
2. Niko Rosbergs 1’35.824
Mercedes
2. rinda 3. Sebastians Fetels 1’36.687
Ferrari
4. Felipe Masa 1’36.954
Williams
3. rinda 5. Valteri Botass 1’37.143
Williams
6. Kimi Raikonens 1’37.232
Ferrari
4. rinda 7. Daniels Rikjardo 1’37.540
Red Bull
8. Romēns Grožāns 1’37.905
Lotus
5. rinda 9. Felipe Nasrs 1’38.067
Sauber
10. Markuss Ēriksons 1’38.158
Sauber
6. rinda 11. Pastors Maldonado 1’38.134
Lotus
12. Daņila Kvjats 1’38.209
Red Bull
7. rinda 13. Makss Verstapens 1’38.393
Toro Rosso
14. Karloss Saincs 1’38.538
Toro Rosso
8. rinda 15. Serhio Peress 1’39.290
Force India
16. Niko Hilkenbergs 1’39.216
Force India
9. rinda 17. Džensons Batons 1’39.276
McLaren
18. Fernando Alonso 1’39.280
McLaren
10. rinda 19. Vils Stīvenss 1’42.091
Manor
20. Roberto Meri 1’42.842
Manor

Pirms kvalifikācijas ātrākais Hamiltons, ‘Ferrari’ seko

Trešā treniņa izskaņā notikušajā kvalifikācijas ģenerālmēģinājumā ātrāko apļa laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, bet ceturtdaļsekundi viņam zaudēja komandas biedrs Niko Rosbergs.

“Ferrari” komandas piloti Sebastians Fetels un Kimi Raikonens ierindojās uzreiz aiz “Mercedes”, tomēr visdrīzāk nespēs iesaistīties cīņā par pirmo starta rindu.

Aiz “Ferrari” palika “Red Bull“ braucēji, kas vismaz kvalifikācijā ir pamatīgi kāpinājuši savu tempu, tomēr uztraukumu sagādāja Daņilas Kvjata atkārtotā problēma ar bremzēm, kas vakar beidzās ar avāriju.

Treniņi 1 – Ķīnas GP

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’37.615 14
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’37.841 0.226 16
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’38.313 0.698 17
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’38.512 0.897 16
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’39.020 1.405 8
6 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’39.106 1.491 14
7 55 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’39.113 1.498 17
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’39.243 1.628 15
9 33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’39.274 1.659 19
10 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1’39.405 1.790 14
11 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’39.410 1.795 17
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’39.513 1.898 14
13 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’39.559 1.944 18
14 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’39.591 1.976 19
15 22 Jenson Button McLaren-Honda 1’39.694 2.079 16
16 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’39.766 2.151 16
17 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’39.781 2.166 17
18 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1’42.928 5.313 15
19 98 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’44.956 7.341 9
20 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1

 

Visu treniņu rezultāti

V Pilots Komanda T1 T2 T3 +/- 5diena/6diena Apļi
1 Lewis Hamilton Mercedes 1’39.033 1’37.219 1’37.615 +0.396 67
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1’40.661 1’37.662 1’38.512 +0.85 78
3 Nico Rosberg Mercedes 1’39.574 1’38.399 1’37.841 -0.558 72
4 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’41.029 1’38.311 1’39.020 +0.709 53
5 Sebastian Vettel Ferrari 1’40.157 1’38.339 1’38.313 -0.026 65
6 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’41.097 1’38.737 1’39.106 +0.369 48
7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’41.303 1’38.850 1’39.243 +0.393 65
8 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’41.012 1’39.032 1’39.591 +0.559 63
9 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’41.112 1’39.971 1’39.113 -0.858 68
10 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1’39.142 1’39.405 +0.263 46
11 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’41.575 1’39.894 1’39.274 -0.62 79
12 Jenson Button McLaren-Honda 1’41.845 1’39.275 1’39.694 +0.419 64
13 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’41.304 1’40.423 1’39.410 -1.013 41
14 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’41.335 1’39.444 1’39.766 +0.322 69
15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’42.184 1’40.151 1’39.513 -0.638 61
16 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’41.918 1’39.751 1’39.559 -0.192 75
17 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’42.161 1’39.743 48
18 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’42.141 1’40.868 1’39.781 -1.087 63
19 Jolyon Palmer Lotus-Mercedes 1’41.967 25
20 Will Stevens Manor-Ferrari 1’45.379 1’44.564 1’42.928 -1.636 41
21 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’46.443 1’42.973 1’44.956 +1.983 56

Hamiltons ātrākais otrajos treniņbraucienos

Pirmo treniņbraucienu uzvarētājam Luisam Hamiltonam izdevies turpināt veiksmīgi turpināt uzsākto kursu, uzrādot ātrāko apļa laiku arī Ķīnas GP otrajos treniņos. “Mercedes” braucējs apli veica 1 minūtē un 37.2 sekundēs par nepilnu pussekundi pārspējot “Ferrari” braucēju Kimi Raikonenu. Pārējie braucēji no Hamiltona atpalika vairāk kā sekundi. Niko Rosbergs palika 5. vietā kvalifikācijas simulācijas laikā pēdējā līkumā pieļautās kļūdas dēļ.

Neiztika arī bez negadījumiem. Pieredzējušais “Williams” komandas braucējs paguva nobloķēt visus četrus riteņus un saslīdēt, taču centieni savākt mašīnu nevainagojās dižiem panākumiem un Masas diena beidzās laicīgāk kā citiem. Pēc incidenta trasē tika izkārti sarkanie karogi. Savukārt, problēmas ar bremzēm uzreiz pēc boksu apmeklējuma piemeklēja “Red Bull” braucēju Daņilu Kvjatu, kurš lēnām devās uz boksiem līdz viņa bremzes pilnībā beidza strādāt, un Kvjats nelielā ātrumā piedzīvoja avāriju, taču cieta tikai priekšējais antispārns.

Par nelielu pārsteigumu parūpējās Džensons Batons, kuram izdevās tikt labāko desmitniekā. Tikmēr ne pārāk veiksmīga sesija “Toro Rosso” un “Force India” braucējiem, kas krieni atpalika no saviem rezultātiem sezonas pirmajos divos posmos. “Manor” komandas braucējam Roberto Meri izdevās iekļauties 107% robežās, bet viņa komandas biedram Vilam Stīvensam, kas trasē pavadīja vien 8 apļus, tas nebija pa spēkam. Visvairāk apļu otrajos treniņos veica Kimi Raikonens un Niko Rosbergs (35 katrs), tikmēr Masa veica vien 7 pilnus apļus.

Dīvains incidents notika sesijas pirmajā pusē, kad pāri trasei pārskrēja kāds ne pārāk saprātīgs līdzjutējs.

Ķīnas GP 2. treniņbraucienu rezultāti
Vieta Nr Braucējs Komanda Rezultāts Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’37.219 32
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’37.662 0.443 35
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’38.311 1.092 24
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’38.339 1.120 30
5 6 Nico Rosberg Mercedes 1’38.399 1.180 35
6 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’38.737 1.518 10
7 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’38.850 1.631 27
8 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’39.032 1.813 26
9 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1’39.142 1.923 32
10 22 Jenson Button McLaren-Honda 1’39.275 2.056 29
11 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’39.444 2.225 30
12 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’39.743 2.524 27
13 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’39.751 2.532 33
14 33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’39.894 2.675 32
15 55 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’39.971 2.752 28
16 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’40.151 2.932 28
17 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’40.423 3.204 7
18 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’40.868 3.649 24
19 98 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’42.973 5.754 27
20 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1’44.564 7.345 8

‘Mercedes’ vadībā pirmajā treniņā, ‘Ferrari’ ātrākie taisnē

Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs bija ātrākie piloti pirmajā treniņā Šanhajā, kur šajā nedēļas nogalē risināsies Ķīnas GP izcīņa.

Niko Rosbergs bija pirmais pilots, kas nostājās tabulas galvgalī un un tur noturējās visai ilgi, jo viņa komandas biedrs pirmo ātrā apļa mēģinājumu izbojāja, nobloķējot riepas. Arī otrajā treniņa daļā Luisa Hamiltonam neveicās visai gludi un viņš vairākkārt izbrauca ārpus trases pēc bremzēšanas, tomēr britam izdevās uzlabot Rosberga rezultātu un palikt ātrākajam pilotam trasē.

Abi “Ferrari” piloti Sebastians Fetels un Kimi Raikonens ieņēma trešo un ceturto vietu, turklāt “Ferrari” motoru izmantotāji ieņēma četras no pirmajām piecām pozīcijām maksimālā ātruma ziņā. 1,4km garajā Šanhajas trases taisnē lielāko maksimālo ātrumu uzrādīja Markuss Ēriksons – 337,4km/h.

Treniņi 1 – Ķīnas GP

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’39.033 21
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’39.574 0.541 21
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’40.157 1.124 18
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’40.661 1.628 27
5 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’41.012 1.979 18
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’41.029 1.996 21
7 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’41.097 2.064 24
8 55 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’41.112 2.079 23
9 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’41.303 2.270 23
10 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’41.304 2.271 17
11 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’41.335 2.302 23
12 33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’41.575 2.542 28
13 22 Jenson Button McLaren-Honda 1’41.845 2.812 19
14 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’41.918 2.885 24
15 30 Jolyon Palmer Lotus-Mercedes 1’41.967 2.934 25
16 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’42.141 3.108 22
17 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’42.161 3.128 20
18 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’42.184 3.151 19
19 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1’45.379 6.346 18
20 98 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’46.443 7.410 20

Alonso atzinis, ka ‘McLaren’ ir viņa pēdējā komanda F1 karjerā

Divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso paziņojis, ka “McLaren” ir pēdējā komanda viņa F1 karjerā, tomēr vēl nav atzinis, cik sezonas plāno pavadīt komandas sastāvā. Alonso arī atzinis, ka pēc savas sacīkšu braucēju karjeras plāno dzīvot normālu dzīvi, noliedzot runas par iespēju kļūt par menedžeri.

“Es uzskatu, ka ar 15, 16 vai 17 sezonām Formulā 1 būtu pietiekami. Tas ir gluži kā ar Ferrari – katrai nodaļai dzīvē pienāk beigas,” komentē Alonso, kuram šī ir 14. sezona F1. “Es savu karjeru uzsāku ar tēva būvēto “McLaren Honda” repliku trīs gadu vecumā, tādēļ vēlos pabeigt karjeru ar īsto “McLaren Honda” komandu. Tā būs bijusi trešdaļa no manas dzīves, kas pildīta ar lieliskām atmiņām, neaizmirstamu pieredzi un lieliskiem draugiem. Normālā dzīve sāksies dienā, kad pametīšu F1. Šobrīd nedomāju, ka kādu dienu kļūšu par menedžeri.”

Spāņu braucējs arī apgalvo, ka nenožēlo “Ferrari” komandas pamešanu, neraugoties uz to, kādā situācijā šobrīd ir itāļu komanda attiecībā pret “McLaren”. “Ar “Ferrari” kļuvu par vicečempionu 3 reizes. Nevēlējos to atkārtot ceturto reizi. Varbūt, ka mainīšu savu viedokli, ja viņi beigs sezonu ar titulu, taču, ja viņi paliks otrie vai trešie, tad es būšu apmierināts ar savu lēmumu.” Fernando Alonso par vicečempionu kļuva 2010., 2012. un 2013. gadā.

Alonso atzīst, ka šobrīd galvenais uzsvars tiek likts uz mašīnas izturību, un komanda vēl necer apsteigt tuvākos konkurentus. “Šobrīd precīzi nezinu, kādi būs komandu spēku samēri Ķīnā, taču mums vēl jāapgūst daudz nianšu saistībā ar mašīnas uzvedību. Diemžēl Malaizijā finiša līniju nesasniedza neviena no mūsu mašīnām, tomēr esam veikuši izmaiņas, lai izvairītos no problēmu atkārtošanās. Šonedēļ gūsim atbildes uz daudz jautājumiem.”