Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 927

Hamiltons vienojas par jauno līgumu, Fetels atkal tētis, Meri cer atgriezties ‘Manor’

Luiss Hamiltons jau pirms Malaizijas GP starta apstiprināja, ka viņš ir vienojies ar “Mercedes” komandu par jauno līgumu un tagad tas atrodas pie juristiem, kas to sagatavo parakstīšanai. 30 gadus vecais F1 čempions šoreiz pats veic pārrunas par savu līgumu un pēc BBC ziņām tā vērtība būs ļoti līdzīga, kā pirmajam līgumam, ko brits noslēdza ar vācu autoražotāja vienību. Alga tiks maksāta ASV dolāros un kopējā summā gadā būs 31 miljons. Tomēr papildus Hamiltons saņems ļoti dāsnas piemaksas atkarībā no uzvarām vai čempiona titula izcīnīšanas. Tādejādi nav izslēgts, ka Hamiltona kopējie ieņēmumi no “Mercedes” sastādīs krietni pāri 40 miljoniem ASV dolāru. Hamiltona alga ir ļoti līdzīga Sebastiana Fetela un Fernando Alonso ieņēmumiem. Spānis “McLaren” sastāvā saņem 40 miljonus USD gadā un līgums nolēgts uz trim sezonām – līdz 2017.gada izskaņai. Savukārt Sebastians Fetels pirmajā gadā “Ferrari” saņems 50 miljonus dolāru, tomēr summa samazināsies pēc 2015.gada, kad tā sastādīs 30 miljonus.

Sebastians Fetels, kurš izcīnīja uzvaru jau savā otrajā sacīkstē “Ferrari” sastāvā, drīz būs divu bērnu tēvs, ir paziņojis Bernijs Eklstons, kuram ir ļoti ciešs kontakts ar četrkārtējo pasaules čempionu. Kopā ar savu draudzeni Hannu Sebastians Fetels dzīvo Šveicē un šobrīd viņa ģimenē aug meitiņa Emīlija, kas piedzima pagājušajā gadā. “Sebastians ir ļoti laimīgs cilvēks,” paziņoja Eklstons. “Viņam ir ne tikai ātra formula, bet ļoti drīz viņš būs kļūs par divu bērnu tēvu.” Fetela preses sekretāre gan šo informāciju neapstiprina.

“Sebastians ir ļoti laimīgs cilvēks,” paziņoja Eklstons. “Viņam ir ne tikai ātra formula, bet ļoti drīz viņš būs kļūs par divu bērnu tēvu.”

Roberto Meri, kurš Malaizijā ”Manor” komandas sastāvā sasniedza finišu, uzreiz pēc sacīkstes lidoja uz Spāniju, lai dotos uz Aragonas trasi, kur notiek Formula Renault 3.5 testi. Meri ir līgums ar “Pons” komandu, tomēr spānis cer, ka “Manor” komanda uzaicinās viņu piedalīties arī trešajā čempionāta posmā Ķīnā, tomēr viņš atzīst, ka vienībai nepieciešams piesaistīt maksas pilotu, kurš varētu uzlabot  finansu situāciju. “Esmu priecīgs, ka sasniedzu finišu Sepangā, tomēr man apnika nepārtraukti skatīties uz zilajiem karogiem,” paziņoja Meri, kurš finišā bija 3 apļus aiz līderiem. “Tā vietā, lai nepārtraukti laistu garām citus, es vēlējos ar viņiem cīnīties, taču pagaidām “Manor” komandai nav tādas iespējas. Ceru, ka komanda mani atkal uzaicinās arī uz nākamo posmu.”

Eklstons vēlas čempionātu sievietēm, Volfa neatbalsta

F1 čempionāta pārvaldnieks Bernijs Eklstons nācis klajā ar kārtējo īpatnējo ideju – formulu čempionātu sievietēm. 84 gadus vecais Eklstons uzskata, ka būtu lieliska ideja sacīkšu nedēļu nogalēs rīkot atsevišķu čempionātu, kurā piedalītos tikai daiļā dzimuma pārstāves.

“Es domāju, ka tā būtu lieliska ideja, lai uzlabotu šovu. Dažādu iemeslu dēļ sievietēm neizdodas tikt līdz F1, un tas nav tādēļ, ka mēs to nevēlētos,” komentē Eklstons. “Protams, ka mēs to vēlamies. Viņas piesaistītu gan fanu, gan mediju uzmanību, kā arī piesaistītu jaunus sponsorus.”

Eklstons atzīst, ka šobrīd čempionāts ir tikai idejas līmenī, tomēr ir pārliecināts, ka tas būtu ļoti vērtīgs ieguvums čempionātam. Vaicāts par norises laiku, kā iespējamu variantu tiek minēta sestdiena vai svētdienas rīts.

Sūzija VolfaTikmēr Eklstona idejai jau parādījusies pirmā kritika. “Williams” komandas testu braucēja Sūzija Volfa uzskata, ka autosportā nav pietiekami daudz talantīgu sieviešu, lai rīkotu sacensības. “Visu savu dzīvi autosportā ar konkurentiem esmu cīnījusies, neatkarīgi no tā, kas sēž pie stūres. Kādēļ gan pēkšņi vajadzētu sacensties tikai pret sievietēm?”

“Varu, liekot roku uz sirds, atzīt, ka nebūtu ieinteresēta uzvarēt šādas sacensības. Tad jau labāk vispār nepiedalīties, jo ko gan es uzvaru? Sacīkstes, kurās tiek speciāli meklētas meitenes, lai sasēdinātu braucējas visās formulās.”

Līdz šim sacīkšu nedēļu nogalēs pie F1 mašīnu stūres sēdušās 6 sievietes. Sūzija Volfa piedalījusies testu braucējas sastāvā, Divinai Galikai, Dezīrei Vilsonei un Džovannai Amati kvalificēties nav izdevies, Marija Terēza de Filipsa aizvadīja 3 sacīkstes 50-tajos gados, bet līdz šim veiksmīgākā sieviete F1 bijusi  Lella Lombardi, kas 12 sacīkšu laikā pat reizi finišējusi labāko sešiniekā.

[polldaddy poll=”8767287″]

Medicīniskais tests MotoGP

Brāļi Markesi piedāvā iespēju ieskatīties, kā notiek medicīniskās pārbaudes pirms sacīkšu nedēļas nogalēm.

Malaizijas GP ātrākie apļi un statistika

Negaidīti noslēgusies Malaizijas GP izcīņa, kur pirmo uzvaru divu sezonu laikā izcīnījusi “Ferrari” komanda, kuras braucējs Sebastians Fetels, pateicoties atšķirīgai stratēģijai, pārtrauca “Mercedes” braucēju 8 secīgu uzvaru sēriju. Šī bija 40. uzvara Fetela karjerā, kuram tagad pietrūkst tikai viena uzvara, lai panāktu Airtonu Sennu. Vairāk uzvaras izcīnījuši tikai Mihaels Šūmahers (91) un Alens Prosts (51).

Malaizijas GP ātrākie apļi
V Braucējs Komanda Ātrākais aplis Atst. Aplis
1 Niko Rosbergs Mercedes 1’42.062 43
2 Luiss Hamiltons Mercedes 1’43.125 1.063 45
3 Sebastians Fetels Ferrari 1’43.648 1.586 46
4 Felipe Nasrs Sauber-Ferrari 1’43.902 1.840 45
5 Felipe Masa Williams-Mercedes 1’43.990 1.928 40
6 Valteri Botass Williams-Mercedes 1’44.088 2.026 42
7 Kimi Raikonens Ferrari 1’44.124 2.062 40
8 Daņila Kvjats Red Bull-Renault 1’44.514 2.452 41
9 Makss Verstapens Toro Rosso-Renault 1’44.579 2.517 42
10 Romēns Grožāns Lotus-Mercedes 1’44.812 2.750 36
11 Niko Hilkenbergs Force India-Mercedes 1’44.822 2.760 46
12 Pastors Maldonado Lotus-Mercedes 1’45.070 3.008 38
13 Daniels Rikjardo Red Bull-Renault 1’45.312 3.250 42
14 Serhio Peress Force India-Mercedes 1’45.345 3.283 37
15 Karloss Sainss Toro Rosso-Renault 1’45.507 3.445 37
16 Džensons Batons McLaren-Honda 1’46.056 3.994 38
17 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’48.460 6.398 17
18 Markuss Ēriksons Sauber-Ferrari 1’48.760 6.698 3
19 Roberto Meri Manor-Ferrari 1’49.040 6.978 44

Niko Rosbergs izcīnīja 10. ātrāko apli karjerā. Vācietis šai statistikas rādītājā panācis 2 pasaules čempionus – Mario Andreti un Greiemu Hilu.

Malaizijas GP uzvarētājs Sebastians Fetels atradās sacīkšu vadībā 46 apļus (4-17; 24-37; 39-56). Atlikušos 10 apļus priekšgalā pavadīja kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons (1-13; 18-23; 38). Fetels karjeras laikā sacīkšu vadībā pavadījis 13144 kilometrus. Vācietim pietrūkst 286 km (mazāk kā pilna sacīkstes distance), lai panāktu Airtonu Sennu, kurš šai statistikas rādītājā ir tikai aiz Mihaela Šūmahera. Savukārt, Luiss Hamiltons pavadījis kaut apli sacīkšu vadībā pēdējās 11 sacīkstēs.

02-malaysia-lap-chart
Malaizijas GP sacīkšu apļu diagramma

MAL2015_riepas
Malaizijas GP riepu un boksu apmeklējumu stratēģija
Malaizijas GP ātrākie boksu apmeklējumi
 V. Braucējs Komanda Laiks boksos Atst. Aplis
1 Sebastians Fetels Ferrari 23.996 17
2 Luiss Hamiltons Mercedes 24.179 0.183 38
3 Pastors Maldonado Lotus 24.276 0.280 33
4 Niko Rosbergs Mercedes 24.336 0.340 41
5 Romēns Grožāns Lotus 24.377 0.381 15
6 Valteri Botass Williams 24.432 0.436 25
7 Niko Rosbergs Mercedes 24.574 0.578 26
8 Luiss Hamiltons Mercedes 24.595 0.599 24
9 Romēns Grožāns Lotus 24.621 0.625 26
10 Kimi Raikonens Ferrari 24.653 0.657 34
11 Kimi Raikonens Ferrari 24.744 0.748 14
12 Makss Verstapens Toro Rosso 24.768 0.772 40
13 Daņila Kvjats Red Bull 24.781 0.785 21
14 Felipe Masa Williams 24.788 0.792 24
15 Valteri Botass Williams 25.002 1.006 40
16 Niko Hilkenbergs Force India 25.047 1.051 31
17 Sebastians Fetels Ferrari 25.092 1.096 37
18 Karloss Sainss Toro Rosso 25.126 1.130 14
19 Karloss Sainss Toro Rosso 25.165 1.169 32
20 Felipe Nasrs Sauber 25.204 1.208 43
21 Fernando Alonso McLaren 25.222 1.226 4
22 Serhio Peress Force India 25.268 1.272 17
23 Felipe Nasrs Sauber 25.331 1.335 30
24 Daniels Rikjardo Red Bull 25.393 1.397 34
25 Džensons Batons McLaren 25.581 1.585 21
26 Daniels Rikjardo Red Bull 25.604 1.608 18
27 Makss Verstapens Toro Rosso 25.655 1.659 20
28 Felipe Nasrs Sauber 25.741 1.745 20
29 Niko Hilkenbergs Force India 25.826 1.830 15
30 Felipe Masa Williams 25.831 1.835 4
31 Džensons Batons McLaren 25.846 1.850 35
32 Romēns Grožāns Lotus 26.014 2.018 34
33 Luiss Hamiltons Mercedes 26.094 2.098 4
34 Daņila Kvjats Red Bull 26.149 2.153 39
35 Daniels Rikjardo Red Bull 26.714 2.718 4
36 Felipe Masa Williams 26.971 2.975 38
37 Roberto Meri Manor 27.004 3.008 22
38 Kimi Raikonens Ferrari 27.285 3.289 2
39 Roberto Meri Manor 27.540 3.544 5
40 Roberto Meri Manor 29.202 5.206 42
41 Makss Verstapens Toro Rosso 29.516 5.520 4
42 Valteri Botass Williams 30.154 6.158 4
43 Daņila Kvjats Red Bull 30.463 6.467 4
44 Džensons Batons McLaren 33.027 9.031 4
45 Niko Rosbergs Mercedes 33.689 9.693 4
46 Felipe Nasrs Sauber 33.918 9.922 2
47 Niko Hilkenbergs Force India 35.351 11.355 44
48 Serhio Peress Force India 35.776 11.780 35
49 Pastors Maldonado Lotus 37.289 13.293 1
50 Pastors Maldonado Lotus 37.394 13.398 18

Foto: Toro RossoSestdienas kvalifikācijā, kas norisinājās mainīgos laika apstākļos, Makss Verstapens un Markuss Ēriksons izcīnīja labāko starta pozīciju savā karjerā. Verstapens atkārtoja sava tēva Josa labāko sasniegumu, izcīnot 6. starta pozīciju, turklāt kļūstot par otro tīni F1 vēsturē (pēc Rikardo Rodrigesa 1961. gadā), kam izdevies kvalificēties labāko sešiniekā. Savukārt Markuss Ēriksons, kura sacīkste beidzās jau pirmajos apļos, ne tikai pirmo reizi piedalījās 3. kvalifikācijas kārtā, bet pat pirmo reizi tika pāri 1. kārtai.

Maksam Verstapenam sacīkšu laikā izdevās kļūt par visu laiku jaunāko punktu, pārspējot līdzšinējo rekorda īpašnieku Daņilu Kvjatu par vairāk kā 2 gadiem.

Visu laiku jaunākie punktu guvēji F1 vēsturē
V Braucējs Vecums Grand Prix
1 VERSTAPENS Makss 17g 05m 29d Malaizija 2015
2 KVJATS Daņila 19g 10m 18d Austrālija 2014
3 FETELS Sebastians 19g 11m 14d ASV 2007
4 ALGERSUARI Haime 20g 00m 12d Malaizija 2010
5 BATONS Džensons 20g 02m 07d Brazīlija 2000
6 RODRIGESS Rikardo 20g 04m 03d Beļģija 1962
7 BUEMI Sebastians 20g 04m 29d Austrālija 2009
8 SAINSS Karloss 20g 06m 14d Austrālija 2015
9 ROSBERGS Niko 20g 08m 13d Bahreina 2006
10 EIMONS Kriss 20g 10m 04d Nīderlande 1964

Roberto MeriŠī bija pirmā sacīkste “Manor” komandas vēsturē. Lai gan braucējiem neizdevās kvalificēties sacīkstēm, tomēr gan Roberto Meri, gan Vils Stīvenss tika pielaisti startam. Stīvenss sacensībās nepiedalījās, kamēr Meri negaidīti sasniedza finišu savā karjeras 1. posmā, neraugoties uz to, ka komanda pirmssezonas testos nepiedalījās. Meri kļuva par 749. braucēju, kas piedalījies F1 sacensībās.

Luisam Hamiltonam šī bija 150. sacīkste karjerā. Britu braucējs visas savas sacīkstes aizvadījis mašīnās ar “Mercedes” dzinēju. Tik uzticīgi vienam dzinējam bijuši vien Mihaels Šūmahers (180 GP ar “Ferrari” dzinēju) un Deivids Kulthārds (150 GP ar “Mercedes” dzinēju). Lai gan sacīkstēs uzvaru izcīnīt neizdevās, tomēr Hamiltons Malaizijā izcīnīja 40. pole position karjerā.

Pole Position karjerā 
Vieta Braucējs PP karjerā PP uz 100 sacīkstēm
1 ŠŪMAHERS Mihaels 68 22.15
2 SENNA Airtons 65 40.37
3 FETELS Sebastians 45 31.91
4 HAMILTONS Luiss 40 26.67
5 KLĀRKS Džims 33 45.83
6 PROSTS Alens 33 16.58

Sebastianam Fetelam izdevās izcīnīt uzvaru “Ferrari” sastāvā jau savā otrajā grand prix pie sarkano stūres. Vācietis kļuvis par 15. braucēju F1 vēsturē, kam izdevies uzvarēt ar 3 dažādām komandām. No aktīviem braucējiem tas sanācis arī Džensonam Batonam, Fernando Alonso un Kimi Raikonenam, savukārt Stērlingam Mosam vienīgajam izdevies ar 5 dažādām mašīnām (“Cooper”, “Lotus”, “Maserati”, “Mercedes”, “Vanwall”) sasniegt finiša līniju 1. vietā.

Kārtējo neveiksmīgo posmu aizvadījis “Lotus” komandas braucējs Pastors Maldonado. Bremžu problēmu dēļ venecuēlietis sacīkstes beidza 10 apļus pirms sacīkšu finiša. Maldonado no pieciem mēģinājumiem ne reizi nav izdevies Sepangā sasniegt finiša līniju.

Pamanīji kādu interesantu faktu, kas nav iekļauts rakstā? Padalies ar to komentāros!

Huans Pablo Montoija izcīna uzvaru Indycar pirmajā posmā [Video]

Pirmajā IndyCar posmā Floridā Santpītersburgas ielās uzvaru izcīnīja Huans Pablo Montoija (“Penske”), kurš aiz sevis atstāja komandas biedru un pērnā gada čempionu Vilu Pauveru.

Tieši Pauvers atradās sacīkstes vadībā lielāko daļu distances (75 no 110 apļiem), tomēr brits zaudēja uz boksu apmeklējuma rēķina, kur neliela aizķeršanās riepu maiņas laikā ļāva priekšā izvirzīties Montoijam. 11 apļus pirms finiša Pauvers mēģināja apdzīšanu, tomēr sekoja neliels kontakts un Pauvera formula zaudēja nelielu antispārna daļu, kas ietekmēja kopējo piespiedējspēka līmeni.

Trešo vietu pirmajā posmā izcīnīja “Chip Ganassi Racing” pilots Tonijs Kanāns, kamēr pārējie divi “Penske” piloti Elio Kastronevess un Saimons Paženo palika ceturtajā un piektajā vietā.

Labākais no “Honda” bija Raijans Hanters Rejs tikai astotajā vietā, jo “Honda” pārstāvjiem radās masveida problēmas ar priekšējā antispārna aerodinamekas elementu izturību un lielākai daļai “Honda” pārstāvju nācās nomainīt mašīnas purngalu.

Indycar – 1.posms – Sanpītersburga

V PILOTS Nr RAŽOTĀJS APĻI STARTĀ VADĪBĀ PUNKTI BONUSS
1 Juan Pablo Montoya 2 Chevrolet 110 4 27 51 1
2 Will Power 1 Chevrolet 110 1 75 44 4
3 Tony Kanaan 10 Chevrolet 110 7 0 35 0
4 Helio Castroneves 3 Chevrolet 110 3 1 33 1
5 Simon Pagenaud 22 Chevrolet 110 2 2 31 1
6 Sebastien Bourdais 11 Chevrolet 110 6 0 28 0
7 Ryan Hunter-Reay 28 Honda 110 8 0 26 0
8 Jack Hawksworth 41 Honda 110 21 5 25 1
9 Luca Filippi 20 Chevrolet 110 19 0 22 0
10 Marco Andretti 27 Honda 110 12 0 20 0
11 Graham Rahal 15 Honda 110 15 0 19 0
12 Josef Newgarden 67 Chevrolet 110 10 0 18 0
13 Takuma Sato 14 Honda 110 5 0 17 0
14 Carlos Munoz 26 Honda 110 14 0 16 0
15 Scott Dixon 9 Chevrolet 110 9 0 15 0
16 James Hinchcliffe 5 Honda 110 16 0 14 0
17 Gabby Chaves 98 Honda 110 22 0 13 0
18 Simona De Silvestro 25 Honda 110 11 0 12 0
19 Sage Karam 8 Chevrolet 109 18 0 11 0
20 Stefano Coletti 4 Chevrolet 109 17 0 10 0
21 Charlie Kimball 83 Chevrolet 109 13 0 9 0
22 James Jakes 7 Honda 100 20 0 8 0
23 Francesco Dracone 19 Honda 70 23 0 7 0
24 Carlos Huertas 18 Honda 19 24 0 6 0

Valentīno Rosi uzvar MotoGP sezonas pirmajā posmā Katarā

Ar Valentīno Rosi uzvaru noslēdzies pirmais 2015. gada MotoGP sezonas posms, Kataras GP. Uz pjedestāla nokļuva arī abi “Ducati” braucēji Andrea Doviciozo un Andrea Janone.

Startā vadībā izvirzījās Horhe Lorenco, uzreiz aiz viņa iekārtojās abi “Ducati” braucēji. Otrs “Yamaha” komandas braucējs Rosi startā atkrita līdz 10. vietai. Pašreizējais MotoGP čempions Marks Markess pieļāva kļūdu, un pirmajā līkumā izbrauca ārpus trases. Markess trasē atgriezās pēdējā vietā, taču viņš ātri spēja atgūt zaudētās pozīcijas.

Rosi turpmāko apļu laikā spēja pietuvoties līderu grupai, un iesaistīties cīņā ar komandas biedru Lorenco un saviem tautiešiem Doviciozo un Janoni. Sacīkstes lielāko daļu, vadībā pavadīja Lorenco, taču četrus apļus pirms beigām Lorenco sāka zaudēt ātrumu, un atkrita uz 4. vietu. Sacīkstes finišā Rosi pārspēja Doviciozo par nieka 0,1 sekundi. Markess sacīkstes otrajā daļā nebija tik ātrs, lai spētu pietuvoties līderu grupai, un palika piektajā vietā.

Sestajā vietā finišu sasniedza Markesa komandas biedrs no “Repsol Honda” komandas, Danijs Pedrosa. Septītais palika Kels Kračlovs, kamēr Bredlijs Smits bija astotais. 9. vietā finišēja Pols Espargaro, bet desmitnieku noslēdza “Pramac Ducati” braucējs Džonijs Hernandess. “Pramac Ducati” braucēji šobrīd brauc ar Desmosedici GP14.2 modeli, kamēr “Ducati” rūpnīcas komandai ir jaunas Desmosedici GP15.

Moto2 sacīkstē, 3 apļus pirms beigām, sabojājās līdera Johana Zarko ātrumu pārslēgs, un tas ļāva uzvarēt Jonasam Folgeram. Moto3, pēc cīņas visas sacīkstes garumā, uzvaru izcīnīja Aleksis Masbū.

Nākamais MotoGP posms, pēc divām nedēļām, notiks ASV, “Circuit Of The Americas” trasē.

MotoGP Kataras GP rezultāti:

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 46 Valentino Rossi Yamaha 42’35.717
2 4 Andrea Dovizioso Ducati 0.174
3 29 Andrea Iannone Ducati 2.250
4 99 Jorge Lorenzo Yamaha 2.707
5 93 Marc Marquez Honda 7.036
6 26 Dani Pedrosa Honda 10.755
7 35 Cal Crutchlow Honda 12.384
8 38 Bradley Smith Yamaha 12.914
9 44 Pol Espargaro Yamaha 13.031
10 68 Yonny Hernandez Ducati 17.435
11 41 Aleix Espargaro Suzuki 19.901
12 9 Danilo Petrucci Ducati 24.432
13 45 Scott Redding Honda 32.032
14 25 Maverick Viñales Suzuki 33.463
15 8 Hector Barbera Ducati 33.625
16 6 Stefan Bradl Yamaha Forward 33.944
17 69 Nicky Hayden Honda 38.970
18 50 Eugene Laverty Honda 46.570
19 63 Mike Di Meglio Ducati 59.211
20 15 Alex De Angelis ART +1’14.981
21 33 Marco Melandri Aprilia +1’48.143
22 76 Loris Baz Yamaha Forward 3 Laps
Izstājās
17 Karel Abraham Honda 1 Lap
43 Jack Miller Honda 1 Lap
19 Alvaro Bautista Aprilia 0 Lap

 

Malaizijas GP: braucēju un komandas pārstāvju komentāri pēc sacīkstes

Šodien “Ferrari” braucējam Sebastianam Fetelam izdevās izcīnīt emocionālu uzvaru jau savās 2. sacīkstēs komandas sastāvā, tādējādi pārtraucot “Mercedes” braucēju ilgstošo dominanci. Ieskatīsimies, kas par Malaizijas GP sakāms pašiem braucējiem, kā arī spilgtākajiem vadošo komandu pārstāvjiem.

 1. vieta – Sebastians Fetels

https://www.youtube.com/watch?v=O6h5cAUlHbc

2. vieta – Luiss Hamiltons

https://www.youtube.com/watch?v=QWFXCA_ATw0

3. vieta – Niko Rosbergs

https://www.youtube.com/watch?v=lkIHvCGFN0Q

4. vieta – Kimi Raikonens

https://www.youtube.com/watch?v=os4-GxJ-aes

5. vieta – Valteri Botass

https://www.youtube.com/watch?v=xScaMsVh3N8

6. vieta – Felipe Masa

https://www.youtube.com/watch?v=dOP6UzQ1j6o

7. vieta – Makss Verstapens

https://www.youtube.com/watch?v=JdpDgzF2NjQ

8. vieta – Karloss Sainss

https://www.youtube.com/watch?v=MVwVqsc41OE

9. vieta – Daņila Kvjats

https://www.youtube.com/watch?v=02htF0Qvo1s

10. vieta – Daniels Rikjardo

https://www.youtube.com/watch?v=Fvrt4TRQOj0

Nefinišēja – Džensons Batons

https://www.youtube.com/watch?v=YQ0ZpX5Fgps

Maurico Arivabane un Djego Loverno (Ferrari)

https://www.youtube.com/watch?v=DTePxVMN_dc

Džeimss Elisons (Ferrari)

https://www.youtube.com/watch?v=VCAwus3oyl8

Toto Volfs (Mercedes)

https://www.youtube.com/watch?v=LaLEUFHl0K8

Nikijs Lauda (Mercedes)

https://www.youtube.com/watch?v=SIEX9xoZEY8

Fetels uzvar Malaizijā, un pārtrauc ‘Mercedes’ dominanci

Ar Sebastiana Fetela uzvaru noslēgusies šīs sezonas otrā sacīkste, Malaizijas GP. “Ferrari” komandai šī bija pirmā uzvara kopš 2013. gada Spānijas GP.

Sacīkstes startā vadībā no pole position izvirzījās Luiss Hamiltons, taču dažus apļus pēc starta pirmajā līkumā saslīdēja “Sauber” pilots Markuss Ēriksons, un trasē devās drošības mašīna. Abi “Mercedes” piloti devās boksos, taču Fetels palika trasē. Tas ļāva viņam iekrāt atstatumu, kamēr Hamiltons un Rosbergs cīnījās ar pārējiem braucējiem.

Sebastians Fetels un “Ferrari” komanda izmantoja divu boksu apmeklējumu stratēģiju, kamēr “Meredes” braucēji boksos devās trīs reizes. Hamiltons divas reizes brauca ar cietākajām riepām, un tas ļāva Fetelam iekrāt atstatumu, jo viņš sacīkstes pirmo pusi aizvadīja ar vidējas cietības riepām.

Sacīkšu sākumā, cīņā ar Felipi Nasru, otrs “Ferrari” braucējs Kimi Raikonens pārdūra savu riepu, kā rezultātā viņš atkrita uz pēdējo vietu. Sacīkstes gaitā gan viņš spēja aizcīnīties līdz 4. vietai, finišējot priekšā abiem “Williams” braucējiem.

Sacīkšu finišu Malaizijā sasniedza 15 braucēji, kas ir par četriem vairāk nekā pirmajā posmā Austrālijā. 7. vietu izcīnīja šīs sezonas debitants, 17 gadu vecais Makss Verstapens. Viņa komandas biedrs Karloss Saincs finišēja aiz viņa, bet devītais palika “Red Bull” braucējs Daņila Kvjats. Desmitnieku noslēdza Daniels Rikjardo.

Malaizijas GP rezultāti

V Pilots Valsts Komanda Apļi Laiks/Atst.
1. Sebastian Vettel Germany Ferrari 56 1h41m05.793
2. Lewis Hamilton Britain Mercedes GP 56 8.569
3. Nico Rosberg Germany Mercedes GP 56 12.310
4. Kimi Raikkonen Finland Ferrari 56 53.822
5. Valtteri Bottas Finland Williams-Mercedes 56 1m10.409
6. Felipe Massa Brazil Williams-Mercedes 56 1m13.586
7. Max Verstappen Netherlands Toro Rosso-Renault 56 1m39.085
8. Carlos Sainz Spain Toro Rosso-Renault 55 1 aplis
9. Daniil Kvyat Russia Red Bull-Renault 55 1 aplis
10. Daniel Ricciardo Australia Red Bull-Renault 55 1 aplis
11. Romain Grosjean France Lotus-Renault 55 1 aplis
12. Felipe Nasr Brazil Sauber-Ferrari 55 1 aplis
13. Sergio Perez Mexico Force India-Mercedes 55 1 aplis
14. Nico Hulkenberg Germany Force India-Mercedes 55 1aplis
15. Roberto Merhi Spain Marussia-Ferrari 53 3 apļi
Nefinišēja
R Pastor Maldonado Venezuela Lotus-Renault Izstājās
R Jenson Button Britain McLaren-Honda Izstājās
R Fernando Alonso Spain McLaren-Honda Izstājās
R Marcus Ericsson Sweden Sauber-Ferrari 1 Izslīdēja

Avārijā Nirburgringā iet bojā skatītājs

VLN izturības seriāla ietvaros šodien traģiski beigušās sezonas atklāšanas sacīkstes Nirburgringā, Nordšleifes trasē, kur pēc Jana Mardenboro avārijas, viņa vadītā “Nissan GT-R” mašīna ielidoja skatītājos. Bojā gāja viens skatītājs, kā arī vairāki tikuši hospitalizēti.

Mardenboro autosportista karjerai pievērsās salīdzinoši vēlu, pateicoties lieliskam sniegumam videospēlēs. 2011. gadā pēc uzvaras “Nissan” atbalstītajā GT Academy, Mardenboro progresēja, piedaloties britu GT čempionātā, kā arī 2013. gadā aizvadīja sacīkstēm piesātinātu sezonu (piedalījās 61 sacīkstēs), startējot Eiropas F3 čempionātā, Britu F3, kā arī sāka pievērsties izturības sacīkstēm. Britu braucējam pat izdevās izcīnīt 9. vietu Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Pērn panākums tika atkārtots, kā arī iegūta 9. vieta GP3 čempionātā ar 1 uzvaru Hokenheimā.

Mardenboro nenovaldīja mašīnu Flugplatz līkumā, pārlidoja pāri barjerām un piezemējās skatītājiem paredzētajā apgabalā. Viens skatītājs mira uz vietas, taču vairāki guvuši savainojumus un tikuši hospitalizēti. Sacīkstes nekavējoties tika apturētas un netika atsāktas.

“Nissan” izplatījuši oficiālu ziņojumu presei: “Šodienas notikumi ir ļoti traģiski. Mēs visi esam šokā par notikušo. Izsakam līdzjūtību visiem cietušajiem un viņu tuviniekiem.”

Pats Jans Mardenboro notikumā nav cietis.

https://www.youtube.com/watch?t=24&v=GXHUxCmdkYY