Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 319

‘Aston Martin’ paziņo prezentācijas datumu

0

“Aston Martin” pirmā no komandām paziņojusi 2023. gada “Formula 1” mašīnas prezentācijas datumu.

Lorensam Strolam piederošā F1 vienība jauno kaujas spēkratu AMR23 prezentēs 13. februārī interneta tiešraidē no savas bāzes Silverstounā.

Tiešraidi varēs vērot “Aston Martin” interneta kanālos, bet klātienē uz prezentāciju ieradīsies arī īpaši atlasīta auditorija.

Aizvadīto sezonu “Aston Martin” noslēdza neizpildot sākotnēji izvirzītos mērķus – otro gadu pēc kārtas Konstruktoru kausā nācās palikt septītajā pozīcijā.

Pēdējo sezonu karjerā aizvadīja titulētais Sebastians Fetels, bet jau nākamsezon viņa vietā startēs Fernando Alonso, kurš pievienojies no “Alpine” nometnes. Otrs komandas pilots aizvien būs Lenss Strols.

Vulkan Casino Official Site Advantages

0

Vulkan Casino registration and verification rules. An assortment of slot machines with bonus features. How to deposit and withdraw winnings.

The Vulkan brand is popular among players in Western and Eastern Europe. Gamers from Latvia will be able to use the services of the gambling portal without any restrictions. To enter the official website Vulkan Casino, you can use a personal computer or mobile phone. In case of blocking, you should use the current mirror.

Official website overview

The Vulkan Casino web resource was developed taking into account the basic requirements of the gambling industry. Playing online casino is convenient and safe. The names of gambling services are placed in separate menu sub-items. Even a novice user can quickly master site navigation.

The pages of the official club contain only relevant and useful information. There are no links to third-party resources and advertising banners. The main page is formed by: a catalog of slot machines, widgets with announcements of promotions and a registration panel.

The official site is a safe place to play for money. The personal data of registered customers is protected by SSL encryption technology. Gamers are guaranteed the safety of accounts and complete confidentiality. The amount of deposits, the amount of winnings and other information is not disclosed to outsiders.

Registration and account verification

Any player will be able to enter the gambling portal Vulkan without creating an account. In the trial mode, free versions of gaming slots and reviews of promotional offers are available. The test mode of the machine you like is launched after pressing the “Demo” button.

Only authorized visitors will be able to play online for real money. For beginners, paid spins are available after opening an account. To do this, enter the main page and press the “Register” button. The registration form will open in a separate tab.

Before creating an account, it is recommended that you read the terms and conditions of the user agreement. The rights, obligations and opportunities of the player are described in a separate block. To go to the section with the terms and conditions, you must click on the appropriate link. It’s in the structured menu.

According to the rules of the casino, each client can create only one account. Multi-accounts and duplicate profiles are prohibited. If the club’s security service detects a violation of this rule, the gamer’s accounts and accounts may be blocked.

The player confirms his acceptance of the terms of the user agreement in the process of filling out the registration form. Check the box next to the relevant item. The registration panel also contains other fields: E-mail, Password and Account currency. After filling out the questionnaire form, click the “Register” button.

Verification of a personal account consists of several steps. The first step is email confirmation. An email with an active link is sent to the gamer’s e-mail. To confirm registration, you must click on this URL.

After entering your personal account, you need to fill in all the profile fields. The visitor is required to indicate the country of residence, phone number, gender and other data. In addition, account authentication may be required. This procedure consists in sending scans of a passport or other identification documents to the mail of the Internet club.

Casino bonuses and promotions

Registered visitors will be able to participate in lotteries, tournaments and other promotions. The Vulkan licensed club is distinguished by generous bonuses and large prize pools. An amount equivalent to the real jackpot can be at stake. Most popular promotional offers:

  1. Welcome gift.
  2. Cashback (partial refund).
  3. Prize tournaments.
  4. Deposit bonus.
  5. Loyalty rewards

Promotions can be divided into two main groups: special offers and network promotions. The first block includes bonuses that are offered at the initiative of a licensed casino. These are Welcome Bonus, cashback, gifts on the eve of the weekend and other rewards. Network promotions are tournaments held under the auspices of software developers.

The welcome package may consist of cash prizes and free spins. The format of the action is set at the discretion of the administration of the official club. In most cases, the Welcome Bonus consists of a percentage of the first deposit and free spins. For free spins, a list of available slot machines is set. As a rule, this list includes popular slots with high returns.

On the eve of weekends or holidays, cash players may receive additional funds. To do this, you need to fulfill the conditions of the promotion. The user receives a percentage of the total replenishment amount. The settlement period includes deposits made within one day.

Cashback can only be credited to users who regularly play for real money. Cashback is a return of part of the funds spent. Cashback can be issued weekly or during another time interval. A percentage of the funds spent is credited to the bonus balance. Promotional accruals can be used for paid spins, just like real money.

Online tournaments are held under the auspices of slot developers. Tournament competitions are often launched by Pragmatic Play, GameArt, Spinomenal and other providers. Each tournament is held according to similar rules. They indicate the prize fund, the list of gaming slots and other conditions.

The general reward system for all registered customers is a loyalty program. Every gamer who has created a personal account automatically becomes its participant. The essence of the loyalty program is to expand the range of privileges and gifts with the growth of status. The level of the player increases with each deposit made for a certain amount.

Depositing and withdrawing funds

The casino pays special attention to financial transactions. This is the main service of the Internet club. Deposits are needed so that the client can start playing for money online. Financial instruments are also used to cash out winnings.

There are several payment systems for users to choose from. You can get acquainted with the current services in the profile (section “Cashier”). Deposits are credited to the balance instantly. Winnings are also paid out without delay.

The terms of cashing out depend on several factors. The amount to be withdrawn has an influence. Big wins take longer to cash out. In addition, the peculiarities of the payment system and the employment of duty managers affect. In any case, if the winnings are received according to the rules, they will be paid out within the terms established by the rules.

In addition to the speed of payments, the advantages of the casino include the security of transactions. Only the owner of the account can log in to his personal account and apply for a payment. Transactions are carried out over encrypted communication channels. The official website uses certified software (antiviruses, ad blockers and other software).

Slot machines

Experienced gamers choose platforms that offer a diverse range of gambling entertainment. The catalog of the official Vulkan club is formed exclusively from licensed versions. The software is offered by Pragmatic Play, Amatic, Belatra, Betsoft, EGT, Evoplay, Habanero, Igrosoft and other manufacturers. The player will be able to choose a slot from a specific developer.

The categorization also contributes to the convenience of choice. The site has sections with popular and new machines. There are also sections “Live-Casino” and “Quick Games”.

The most popular content is reel-type slot machines. They consist of reels, lines and symbols. The main parameters are selected using the buttons on the control panel.

Reel slots are divided into classic versions and 3D slots with bonus features. Licensed devices are displayed in good quality on PCs and smartphones. Online slots differ by theme, bet range, payout ratios and other criteria.

Classic versions – games with fruit images. The most commonly used are sevens, cherries, oranges, lemons, bananas, stars and other thematic symbols. Classic devices are best suited for beginners.

Experienced gamers choose online slots with free spins or other bonus features to play for money. Several hundred licensed versions have been collected on the Vulkan casino website. The received winnings can be withdrawn using a suitable payment service.

Oficiāli: Seidls pievienojas ‘Sauber’

0

Līdzšinējais “McLaren” vadītājs Andreass Seidls no nākamā gada uzsāks darbu “Sauber Group” izpilddirektora amatā, taču nebūs “Alfa Romeo Racing” komandas vadītājs.

Seidla pievienošanās “Sauber” nometnei nav pārsteigums. Iepriekš viņš komandā darbojies kā inženieris, bet vēlāk vadīja “Audi” māsas uzņēmuma “Porsche” rūpnīcas projektu Lemānas LMP1 klasē. Kā zināms, no 2026. gada “Sauber” kļūs par “Audi” rūpnīcas komandu “Formulā 1”.

Lai gan Seidls būs “Sauber” izpilddirektors, komandas vadītāja pienākumiem tiks izraudzīts cits speciālists.

“McLaren” vienība par jauno F1 komandas vadītāju jau nozīmējusi Andreā Stellu.

Kā iepriekš vēstījām, līdzšinējais “Alfa Romeo Racing” vadītājs Freds Vasērs janvārī kļūs par šī gada F1 vicečempiones “Ferrari” vadītāju, nomainot Matiju Binoto.

‘Ferrari’ apstiprina Vasēru F1 komandas vadītāja amatā

0

“Formula 1” vicečempione “Ferrari” šodien oficiāli paziņoja par Frederika Vasēra stāšanos komandas vadītāja amatā Matijas Binoto vietā.

Piecus gadus Vasērs vadīja “Sauber” vienību, kas šobrīd startē ar “Alfa Romeo” vārdu. Savukārt par Binoto aiziešanu no “Ferrari” vadītāja amata kļuva zināms vēl novembrī.

Oficiāli “Ferrari” komandas vadītāja posteni Vasērs ieņems sākot ar nākamā gada 9. janvāri.

Tāpat tiek ziņots, ka “Sauber” komandā par vadītāju kļūs Andreass Seidls, kurš drīzumā pēc četru sezonu darba atstās savu vietu “McLaren” vienībā. Tas gan vēl oficiāli nav apstiprināts.

2026. gada F1 mašīnas būs mazākas un vieglākas

0

2026. gadā spēkā stājoties jaunajiem tehniskajiem noteikumiem, F1 sacīkšu mašīnas kļūs izmēros mazākas, kā arī svarā vieglākas. FIA formulu tehniskās nodaļas vadītājs Nikolass Tombaziss skaidro, kāda ir iecere.

F1 spēkratu svars pēdējos gados būtiski pieaudzis. Vēl 2009. gadā minimālais noteiktais svars bija 605 kg, kas bija tikai par 5 kg vairāk nekā spēkratiem, kas tika radīti šī gadsimta sākumā. 2013. gada šis skaitlis pieauga līdz 642 kg, bet šogad, spēkā stājoties jaunajiem noteikumiem, tie bija jau 790 kg, kas vēlāk tika palielināti jau līdz 798 kg.

Runājot par izmēriem, 2017. gadā F1 mašīnas maksimālais platums bija 1800 mm, bet šogad jau 2000 mm. Pirms 20 gadiem formulu garums bija krietni zem 5 metriem, bet tagad jau pārsniedz šo robežu.

“Ir reāli iespējams padarīt tās nedaudz vieglākas,” intervijā “the-race.com” sacīja Tombaziss. “Bet nav runa par milzīgiem skaitļiem. Ja paskatāmies, cik mašīnas svēra, teiksim, 2000. gadā, tad, salīdzinot ar mūsdienām, šī atšķirība ir 200 kg, kas ir ārkārtīgi daudz. No šī svara 100 kg devis jaudas agregāts – elektriskās detaļas, baterijas, turbīnas un tā tālāk. Mašīnu svars ir pieaudzis milzīgi.”

Tombaziss nenoliedz, ka kvēlākie autosporta fani visticamāk vēlētos lielas mašīnas, kā arī skaļus, jaudīgus un neekonomiskus dzinējus. Tiesa, pasaules tendences ir gluži pretējas, un F1 čempionāts vēlas iet tām līdzi.

“Ir svarīgi “Formulu 1″ tuvināt tam virzienam, kādu iet sabiedrība,” skaidro Tombaziss. “Kamēr benzīngalvas gribētu V10 motorus un neko citu, mēs apzināmies, ka ir jāturpina iesāktais virziens.”

Lai gan svaru būtu iespējams samazināt būtiski, Tombaziss skaidro: “Apmēram 50 kg klāt nāk drošības risinājumu dēļ – heilo sistēma, izturīgāka šasija un šāda veida lietas. Neviens nevēlas taupīt uz to. Bet ir dažas iespējas. Kādus 15-20 kg dod sarežģītas sistēmas un 30-35 kg dod mašīnas izmērs. Tās ir garākas un smagākas, ar lielākām riepām. Mēs uzskatām, ka svaru varam samazināt tieši uz izmēra rēķina. Gribam, lai 2026. gadā tās būtu daudz īsākas un, iespējams, nedaudz šaurākas. Tādā veidā tiktu ierobežots svara pieaugums. No otras puses, klāt nāks palielinātas baterijas, jo tiks vairāk izmantota elektrība. Tāpēc sagaidu, ka svars mašīnām būs mazāks, bet ne būtiski.”

Kapito atkāpjas no ‘Williams’ vadītāja amata

0

“Williams” komanda oficiāli paziņojusi, ka Josts Kapito turpmāk vairs nebūs tās vadītājs. Savā amatā Kapito pavadīja divus gadus.

Pirmdien negaidīti tika pavēstīts par Kapito atkāpšanos no komandas vadītāja un izpilddirektora posteņiem. Vienlaikus tehniskā direkitora amatu pamet Fransuā Havjērs Demaisons.

Šobrīd vēl nav nosaukts jaunais komandas vadītājs un tehniskais direktors, bet tas tikšot paveikts “laika gaitā”, teikts paziņojumā.

Bijušais “Volkswagen Motorsport” boss Kapito “Williams” vadītāja amatā stājās 2020. gada beigās, kad vienību no Viljamsu ģimenes nopirka investīciju kompānija “Dorilton Capital”.

Pērn Konstruktoru kausā “Williams” ierindojās astotajā vietā, bet šogad – pēdējā, desmitajā.

Latvija paliek bez posma World RX kalendārā 2023. gadam

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionāta jeb World RX rīkotāji izziņojuši 2023. gada sezonas kalendāru, kurā pirmo reizi kopš 2016. gada nav iekļauts posms Biķernieku trasē, Latvijā.

Jaunais World RX čempionāta kalendārs ietver sacensības arī Āfrikas un Āzijas kontinentos, kopumā sezonā aizvadot 10 posmus. Pasaules čempionāta sezona tiks atklāta 17. un 18. jūnijā, pirmā pilnībā elektrificētā autosporta pasaules čempionāta dalībniekiem sacenšoties Norvēģijas Hellas trasē, tomēr rallijkrosa sezona tiks atklāta jau maijā, 20. un 21. maijā Ungārijā sacenšoties FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta dalībniekiem. Turpinājumā sekos posmi vairākās klasiskās rallijkrosa trasēs, no kurām vairākas atgriezīsies kalendārā pēc pārtraukuma.

Jūlija pirmajā nedēļas nogalē Holjesā tiks aizvadīts Zviedrijas RX posms, kuram sekos Apvienotās Karalistes RX posms Lidenhilas trasē. Čempionāta ceturtais posms World RX of Benelux norisināsies Metetas trasē Beļģijā, savukārt augusta izskaņā plānots Portugāles RX Montalegres trasē.

Septembra iesākumā Vācijas posms atgriezīsies Esteringas rallijkrosa trasē, bet sezonas pēdējā nogrieznī paredzēts doties ārpus Eiropas, aizvadot divus dubultposmus. Vispirms 21. un 22. oktobrī Keiptaunā, Dienvidāfrikā norisināsies sezonas septītais un astotais posms, bet sezona noslēgsies Āzijas kontinentā 25. un 26. novembrī. Āzijas kontinenta posmam gan vēl nav izziņota precīza norises vieta.

Izziņotajā 2023. gada kalendārā vairs nav iekļauts Rīgas posms Biķernieku trasē, kurš pasaules čempionāta kalendārā bijis ik gadu kopš 2016. gada sezonas. Aizvadīto septiņu gadu laikā Biķernieku trasē norisinājušies 10 pasaules čempionāta posmi, kuru laikā Latvijas autosporta līdzjutējiem allaž bijusi iespēja redzēt gan pasaules autosporta slavenības, gan just līdzi latviešu rallijkrosa braucēju panākumiem gan pasaules, gan Eiropas čempionātu ieskaitēs.

FIA pasaules un Eiropas rallijkrosa čempionātu 2023. gada kalendārs:

F2 pilots par būtisku ātruma pārsniegšanu zaudē tiesības

0

Par ceļu satiksmes noteiktumu rupju pārkāpšanu, kas tika izdarīts pirms dažiem gadiem, F2 čempionāta pilots Amorī Kordīls zaudējis savu autovadītāja apliecību un saņēmis naudas sodu. Vēl nav zināms, kā tas atsauksies uz viņa karjeru autosportā.

Pārkāpumu Kordīls veica vēl 2020. gadā, bet policijas redzeslokā tas nonāca vien nesen, kad video ar ātruma pārsniegšanu tika publicēts “TikTok”. Tagad video jau dzēsts, bet tajā bija redzams, kā automobilis, ar ko pārvietojas F2 pilots Kordīls, būtiski pārsniedz ātrumu. Apdzīvotā vietā, kur atļauts braukt ar 50 km/h, viņš traucies ar 179 km/h.

Video piesaistīja Beļģijas policijas uzmanību, un tiesa Kordīlu atzina par vainīgu pārkāpuma izdarīšanā. 20 gadus vecajam autosportistam piemērots 3600 eiro liels naudas sods, kā arī uz sešiem mēnešiem atņemta autovadītāja apliecība.

Pats Kordīls tiesā noliedza, ka būtu atradies pie stūres. Automobilis, ar ko izdarīts pārkāpums, piederēja Kordīla tēvam un nebija skaidri redzams, kurš ir pie stūres. Tomēr tiesa nenoticēja versijai, ka pie stūres atradies kāds cits. Tobrīd arī beļģim vēl neesot bijušas autovadītāja tiesības, bet Beļģijas medijs HLN vēsta, ka viņš tās par 450 eiro iegādājies internetā.

Uzzinot par šo gadījumu, F2 čempionāta priekšēdētājs Bruno Mišels sacīja: “Iespējams, par to būs jāapspriežas ar FIA, lai saprastu, kā uz to reaģēt un, vai nav nepieciešams veikt kādus īpašus pasākumus. Šo faktu mēs, protams, nevaram ignorēt.”

Šī turklāt nav pirmā reize, kad Kordīla vārds saistīts ar būtisku ātruma pārsniegšanu uz publiskajiem ceļiem. Iepriekš jau ticis publicēts video, kurā automašīna, ar ko sportists pārvietojas, pa šoseju traucas ar 185 km/h. Arī toreiz viņš apgalvoja, ka nav atradies pie stūres, bet nekādas sekas neradās.

Šogad Amorī Kordīls aizvadīja debijas sezonu “Formulā 2”, kur pārstāvēja “Van Amersfoort Racing” vienību. Punktus viņš izcīnīja vairākās sacīkstēs sezonas beigās, kopvērtējumā ierindojoties 17. pozīcijā. Nākamgad pilots pievienosies “Alpine” junioru braucējam Džekam Dūnenam “Virtuosi Racing” komandā.

Verstapens pēc F1 karjeras noslēgšanas plāno startēt Lemānā

0

Pēc F1 braucēja karjeras beigšanas šī brīža vadošais čempionāta pilots Makss Verstapens iecerējis pievērsties izturības sacīkstēm. Holandiešu autosportists savus spēkus tajās vēlas izmēģināt vēl pirms būs zaudējis “asumu”, tajā pašā laikā izbaudot vairāk brīvības nekā tas iespējams pašlaik.

Verstapens jau iepriekš izteicies, ka pavisam noteikti negatavojas startēt F1 čempionātā pēc 40 gadu vecuma. Šobrīd viņam ir kontrakts ar “Red Bull” komandu līdz 2028. gadam, un tobrīd pilots būs tikai 31 gadu vecs.

Šobrīd pieredzējušākie piloti “Formulā 1” ir Fernando Alonso un Luiss Hamiltons, taču Verstapens norāda, ka negatavojas sekot viņu piemēram, jo “čempionātā ir pārāk daudz posmu un pārāk daudz laika nākas pavadīt prom no mājām”. Tāpat viņš atklāj, ka vēlas izmēģināt savus spēkus citās autosacīkšu disciplīnās.

“F1 sagādā aizraujošus brīžus un šajā periodā man ir daudz panākumu,” atzīst Verstapens. “Bet es gribu darīt arī citas lietas. Kad beigsies mans tagadējais kontrakts, būšu 31 gadu vecus. Pēc tam vēl, iespējams, spēšu būt konkurētspējīgs vairākus gadus. Bet šajos gados es arī vēlos pieredzēt citas lietas, kaut ko aizraujošu, bet ar mazāku spiedienu un ne tik saspringtu kalendāru.”

Verstapens atklāj, ka viņa plāni saistās “galvenokārt ar izturības sacīkstēm”. Jau iepriekš viņš izteicis vēlmi piedalīties Lemānas 24 stundu sacensībās. Šajā disciplīnā holandietis jau piedalās virtuālajās cīņās, piemēram, pagājušajā sestdienā startēja Sebringas 500 jūdžu braucienā “Virtual Le Mans” seriāla ietvaros.

Iepriekš veterāns Alonso izteicies, ka ļoti labprāt vēlētos Lemānā startēt vienā komandā ar Verstapenu.

“Šādu iespēju es izmantotu, ja vien mēs varētu startēt konkurētspējīgā komandā,” saka Verstapens. “Bet būtu jāiekrīt labai iespējai, lai mēs abi varētu piedalīties Lemānā. Šo visu projektu nevēlos sasteigt. Šobrīd izturības sacīkstes piedzīvo lielas izmaiņas. Labāk mazliet nogaidīt un redzēt, kas tur notiks, kā viss progresēs un tad visu kārtīgi izdomāt.”

Grožāns pievienojas ‘Lamborghini’ rūpnīcas komandai

Ilggadējais F1 pilots Romēns Grožāns parakstījis līgumu ar “Lamborghini” rūpnīcas komandu, nākamo gadu pavadīs sagatavošanās procesā, bet 2024. gadā startēs ar jaudīgo LMDh prototipu. Iespējams, franču braucēju varēs redzēt arī Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

Jau novembrī kļuva zināms, ka “Lamborghini” rūpnīcas komanda būs “Iron Lynx”. Ar jaunajiem LMDh klases sacīkšu spēkratiem tā 2024. gadā uzsāks dalību gan FIA WEC, gan IMSA “WeatherTech SportsCar” seriālā. Pirms Grožāna līgumi jau bija parakstīti ar Mirko Bortoloti un Andreā Kaldarelli.

Paredzēts, ka Grožāns nākamgad piedalīsies jaunā “Lamborghini” LMDh prototipa testos, tāpat būs redzams sacīkstēs pie “Iron Lynx” komandas “Lamborghini Huracan GTE EVO2” stūres. Paralēli franču pilots turpinās startēt “IndyCar” čempionātā “Andretti Autosport” vienības sastāvā.

Grožāna debija jaunajā komandā paredzēta jau janvārī gaidāmajā IMSA seriāla atklāšanas posmā Deitonas 24 stundu sacīkstē, kur viņš sacentīsies “GT Daytona Pro” ieskaitē. Cik zināms, nāksezon sportists brauks arī Sebringas 12 stundu sacensībās un “Petit Le Mans” posmā “Road Atlanta” trasē.

Šobrīd vēl nav zināma precīza Grožāna programma 2024. gada sezonai. Iespējams, viņš startēs gan FIA WEC pasaules čempionātā, kura viens no posmiem risinās Lemānā, gan IMSA seriālā Amerikā.

F1 čempionātā Grožāns startēja 2009. gadā un pēc tam no 2012. līdz 2020. gadam, pārstāvot tādas komandas kā “Renault”, “Lotus” un “Haas”. Desmit reizes viņam izdevās iekarot pjedestālu, bet labāko sezonu pilots aizvadīja 2013. gadā, kad “Lotus” sastāvā izcīnīja septīto vietu. Pēdējās divas sezonas Grožāns pavadīja “IndyCar” čempionātā, kur pagaidām sasniedzis četrus pjedestālus.