Wednesday, May 6, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 330

Ots Tanaks sezonas izskaņā pametīs Hyundai komandu

Agnis Rozītis
-
0
Ots Tanaks sezonas izskaņā pametīs Hyundai komandu

Igauņu sportists Ots Tanaks šīs sezonas izskaņā ir nolēmis likt punktu sadarbībai ar Hyundai komandu.

Ots Tanaks, kurš 2019. gadā kļuva par pasaules rallija čempionu, Dienvidkorejas rūpnīcai negaidīti pievienojās uz 2020. gada sezonu, uzreiz pēc tam, kad Toyota sastāvā beidzot izcīnīja savu šobrīd vienīgo čempiontitulu. Trīs pavadītās sezonās igaunim ir izdevies izcīnīt piecas uzvaras, trīs no tām šosezon.

Jau pērn Tanaks ik pa laikam izteica kritiku komandas virzienā, tostarp arī televīzijas tiešraidēs. Lai gan šī sezona Vācijā bāzētajā komandā Tanakam ir izdevusies ievērojami labāka par iepriekšējām, no igauņu sportista joprojām ļoti daudz varēja dzirdēt kritiku ne tikai par mašīnas uzvedību un izturību, bet arī par jauno komandas vadītāju Džulienu Monsē.

Ots Tanaks
Ots Tanaks šīs sezonas vidū bija nepārspējams

Tanaks savā paziņojumā sociālajos tīklos ziņo: “Šis ir personīgs lēmums, kuru esmu pieņēmis ar rūpīgiem apsvērumiem un respektu pret komandu. Tomēr es jūtu, ka esmu savas karjeras posmā, kurā man nepieciešams pieņemt jaunus izaicinājumus.”

Sportists arī ziņo, ka ir lepns par visiem kopā izcīnītajiem sasniegumiem un vērš uzmanību uz šīs sezonas otrajā pusē veikto progresu. Jāpiezīmē, ka Hyundai savu Rally 1 klases automašīnu sāka izstrādāt vēlāk par konkurentiem. Tas rezultējās vājā sezonas sākumā, taču šobrīd tieši Tanaks ir tuvākais sekotājs šī gada čempionam Rovanperam. Igaunim izdevās izcīnīt ļoti spožu uzvaru Somijas rallijā, kas ierasti ir Toyota teritorija.

Nav zināms, ko tālāk darīs 35 gadus vecais Tanaks, taču nav izslēgts, ka spotists beigs karjeru. Pretējā gadījumā, ļoti iespējams, redzēsim atgriešanos M-Sport vienībā, kurā Tanaks uzsāka savu karjeru un izcīnīja arī pirmās divas WRC uzvaras.

Verstapens uzvar ASV posmā, ‘Red Bull’ triumfē Konstruktoru kausā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar ASV posmā, ‘Red Bull’ triumfē Konstruktoru kausā

Makss Verstapens šodien F1 čempionāta posmā ASV piedzīvoja neveiksmi pitstopā, taču atguva vairākas zaudētās pozīcijas. “Red Bull” pilots apdzina Šarlu Leklēru un Luisu Hamiltonu, izcīnot uzvaru, bet viņa pārstāvētā komanda nodrošinājusi titulu Konstruktoru kausā.

Kvalifikācijas uzvarētājam Karlosam Saincam jau pats sacensību sākums izvērsās neveiksmīgs. Verstapens no otrās pozīcijas paātrinājās ātrāk un pirmajā līkumā jau iebrauca kā līderis, bet Džordžs Rasels, pa iekšmalu mēģinot apdzīt komandas biedru Hamiltonu, aizķēra Sainca mašīnu. “Ferrari” pilots bija spiests doties boksos, lai izstātos.

Pirmā apļa izskaņā Verstapenam sekoja Hamiltons, uz augsto trešo vietu bija pacēlies Lenss Strols, aiz viņa brauca Rasels un Sebastians Fetels. Pirmajā desmitniekā atradās arī Serhio Peress un Šarls Leklērs, kuri bija saņēmuši starta vietu sodus.

Turpmākajos apļos Verstapens iekrāja nelielu, bet drošu pārsvaru. 12. apļa beigās Hamiltons no otrās pozīcijas pirmais devās boksos, bet pēc apļa pēc jaunām riepām iebrauca arī Verstapens.

Valteri Botass 17. aplī izlidoja no trases un iestrēga grants joslā, kā rezultātā trasē devās drošības mašīna. Pirms tam otrajā vietā bija nonācis Leklērs, kurš izmantoja izdevību nomainīt riepas drošības mašīnas perioda laikā, nezaudējot tik daudz, kā tas būtu normālos apstākļos.

Tikmēr Peress bija aizcīnījies jau līdz trešajai pozīcijai. Rasels atkrita aiz viņa, jo bija spiests izciest piecu sekunžu sodu, kas sportistam tika piespriests par sadursmes izraisīšanu ar Saincu. Leklērs trasē atgriezās starp viņiem, ieņemot ceturto pozīciju.

22. aplī cīņas atsākās, līderu starpā pozīciju maiņa nenotika, bet tālāk aizmugurē notikumi bija krietni spraigāki. Fernando Alonso uzsāka apdzīšanas manevru pret Strolu, kurš vēlu izlēma bloķēt konkurentu un abi sadūrās. Strols ar sadauzīto spēkratu palika stāvam trasē, bet Alonso, neskatoties uz triecienu pret barjeru, spēja aizbraukt līdz boksiem un pat atgriezties trasē. Drošības mašīna pie darba tika jau otro reizi.

26. aplī sacensības turpinājās zaļo karogu režīmā. Leklērs drīz vien uzsāka cīņu ar Peresu, pirmais mēģinājums bija nesekmīgs, bet pēc tam “Ferrari” braucējam izdevās pacelties uz trešo vietu.

Verstapens tikmēr sūdzējās par problēmām ar mašīnu, bet atkal bija nokļuvis pāris sekundes priekšā Hamiltonam, kurš 35. aplī devās otrajā pitstopā. Verstapens pēc apļa darīja to pašu, bet notika aizķeršanās pie viena no priekšējiem riteņiem, kā dēļ tika zaudēts vērtīgs laiks. Priekšā nokļuva ne vien Hamiltons, bet arī Leklērs, kurš pitstopu veica tajā pašā aplī.

Uz kādu laiku vadībā bija nokļuvis veterāns Fetels, bet Hamiltons viņu apdzina. Verstapens tika garām Leklēram, bet vēl desmit apļus pirms finiša Hamiltons bija vairāk nekā divas sekundes priekšā. Jau kronētais 2022. gada F1 čempions ātri vien panāca titulēto konkurentu, apdzina viņu un izcīnīja uzvaru ASV posmā.

Hamiltons finišēja piecas sekundes tālāk, trešo vietu izcīnīja Leklērs, bet aiz viņiem palika Peress un Rasels. Ātrs sacensību beigās bija Lando Noriss, kurš veica vairākas apdzīšanas un finišēja sestais. Alonso neticamā veidā pēc avārijas spēja aizcīnīties līdz septītajai vietai. Fetelam bija aizķeršanās pitstopā, kas lika zaudēt laiku, bet pēdējā aplī spraigā cīņā par astoto vietu viņš uzveica Kevinu Magnusenu. Pirmo desmitnieku noslēdza Juki Cunoda.

Līdz ar Verstapena uzvaru un Peresa ceturto vietu “Red Bull” komanda ir nodrošinājusi uzvaru šīs sezonas Konstruktoru kausā. Tas noticis īsi pēc tam, kad 78 gadu vecumā pēc smagas slimības mūžībā aizgājis komandas īpašnieks Dītrihs Matešics.

Šajā F1 čempionāta sezonā vēl jāaizvada trīs posmi, nākamais no kuriem jau pēc nedēļas notiks Meksikā.

ASV “Grand Prix” rezultāti:

F1 kopvērtējums:

Sebastiens Ožjē izcīna pirmo uzvaru sezonā Spānijas WRC

Agnis Rozītis
-
0
Sebastiens Ožjē izcīna pirmo uzvaru sezonā Spānijas WRC

Franču ekipāža Sebastiens Ožjē un Bendžamins Veilass no Toyota izcīna savu pirmo sezonas uzvaru Spānijas WRC rallijā. Otrajā vietā beļģu ekipāža Tjērī Noivils un Martins Vidage no Hyundai, bet pjedestālu noslēdz 2022. gada pasaules čempioni Kalle Rovanpera un Jonne Haltunens no Toyota.

Spānijas WRC bija pasaules čempionāta pirmspēdējais posms. Ar Jaunzēlandē noskaidroto jauno pasaules čempionu, pēdējos divos posmos atlicis sadalīt pārējās kopvērtējuma pozīcijas, kā arī ražotāju ieskaites čempionus.

Pēc vairākām līderu maiņām pirmajā dienā rallija vadībā izvirzījās astoņkārtējais pasaules čempions Sebastiens Ožjē. Francūzis neaizvada pilnu sezonu un šogad pie uzvaras vēl nebija ticis. Apņēmības pilns Ožjē otrajā dienā palielināja savu pārsvaru līdz 20,7 sekundēm, bet otrajā vietā, apsteidzot jauno čempionu Kalli Rovanperu, izvirzījās Tjērī Noivils.

Tjērī Noivils Spānijas WRC
Tjērī Noivils Spānijas WRC finišēja otrajā vietā

Trešā un pēdējā Spānijas WRC diena iesākās vēl pirms saullēkta. Tumsā ātrākais bija māju favorīts Dani Sordo, bet nākamajā ātrumposmā uzvarēja spāņa komandas biedrs Noivils. Divos ātrumposmos Ožjē pārsvars tika sadeldēts līdz 14,1 sekundei. Dienas otrajā cilpā Ožjē gan atbildi parādā nepalika un uzvarēja rallija pirmspēdējo ātrumposmu. Tikmēr aizraujošā cīņa par otro pozīciju beidzās dienas otrajā ātrumposmā. Rovanpera, kurš bija vien 1,5 sekundi aiz Noivila, pārsita riepu un atkrita par vēl 13 sekundēm.

Pēdējā Powerstage ātrumposmā labākie laiki krita viens pēc otra. Pat Ožjē, kurš pats apgalvoja, ka necīnīsies par Powerstage punktiem, tomēr tempu neatlaida un pārspēja visus, izcīnot arī piecus papildpunktus un izcīnot dominējošu uzvaru ar maksimālo 30 punktu skaitu! Otrais gan rallijā, gan Powerstage Tjērī Noivils, bet trešais gan rallijā, gan Powerstage Kalle Rovanpera. Sebastienam Ožjē šī bija 55. karjeras uzvara, taču viņa stūrmanim Bendžaminam Veilasam tā bija pirmā karjerā. Kārtējais pjedestāls Toyota ekipāžām nodrošināja arī ražotāju ieskaites čempiona titulu japāņu vienībai, kas bāzēta Somijā.

Sezona noslēgsies 10. – 13. novembrī Japānā.

Spānijas WRC rezultāti
Spānijas WRC rezultāti
Kopvērtējums
Kopvērtējums
Ražotāju ieskaite
Ražotāju ieskaite

Bagnaia uzvar Malaizijā, bet ‘MotoGP’ titulu vēl neizcīna

Juris Dargēvičs
-
0
Bagnaia uzvar Malaizijā, bet ‘MotoGP’ titulu vēl neizcīna

Startējot no devītās pozīcijas, par Malaizijas “MotoGP” posma uzvarētāju kļuvis Frančesko Bagnaia. Lai gan “Ducati” braucējs paveica visu iespējamo, viņam vēl neizdevās nodrošināt titulu – galvenais sāncensis Fabio Kvartararo no “Yamaha” vienības finišēja trešais.

Bagnaiam pēc ne tik sekmīgās kvalifikācijas padevās fantastisks starts – no devītās pozīcijas viņš jau pirmajā līkumā iebrauca kā otrais. Vadību pārliecinoši noturēja Horhe Martins, kurš startēja no pole position. Labs sākums bija arī Kvartararo izpildījumā, jo no 12. pozīcijas izdevās pacelties līdz sestajai.

Martins turpmākos apļus brauca līderpozīcijā, līdz septītajā aplī piedzīvoja kritienu. Tas vadību ļāva pārņemt Bagnaiam, taču pēc tam vadībā nokļuva Enea Bastianini, kurš pirms Malaizijas posma arī vēl saglabāja teorētiskas izredzes uz titulu, tāpat kā Aleišs Espargaro.

Bagnaia sekoja “Pramac Ducati” braucējam Bastianini un 15. aplī beidzot tika garām. Turpinājumā Bastianini mina līderim uz pēdām, bet finišēja otrais.

Pa to laiku Kvartararo jau bija aizcīnījies līdz trešajai pozīcijai, neskatoties uz to, ka startēja ar sāpošu kreiso roku. Viņš turējās pāris sekunžu atstatumā no abiem vadošajiem sportistiem, bet spēja noturēt sev aizmugurē Marko Bedzeki.

Pirms noslēdzošā posma, kas norisināsies 6. novembrī Valensijā, Bagnaiam ir 23 punktu pārsvars pār Kvartararo, taču cīņa aizvien nav beigusies. Pārējie izredzes uz titulu jau zaudējuši.

Malaizijas posma rezultāti:

Kopvērtējums:

78 gadu vecumā miris ‘Red Bull’ īpašnieks Matešics

Juris Dargēvičs
-
0
78 gadu vecumā miris ‘Red Bull’ īpašnieks Matešics

ASV posma sacīkšu nedēļas nogalē pēc ilgstošas cīņas ar slimību mūžībā devies “Red Bull” īpašnieks Dītrihs Matešics. Viņam bija 78 gadi.

Austriešu uzņēmējs Matešics jau tālajā 1984. gadā dibināja uzņēmumu “Red Bull”, kas nodarbojas ar enerģijas dzērienu ražošanu. Līdz šim viņam piederēja 49% no kompānijas.

Jau pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados ar Matešica ziņu “Red Bull” uzsāka līdzdalību motoru sportā. “Formulā 1” pirmo reizi šis zīmols ienāca 1995. gadā, kad tika uzsākta sadarbība ar “Sauber” komandu. Vienubrīd “Red Bull” bija iegādājusies pat 60% no šveiciešu komandas, taču 2001. gadā sadarbība beidzās.

2004. gada novembrī Matešics no autoražotāja “Ford” iegādājās “Jaguar Racing” komandu un tika izveidota “Red Bull Racing” vienība, kas šobrīd ir spēcīgākā “Formulā 1”. Togad viņš kļuva arī par Austrijā esošās F1 trases “A1 Ring” īpašnieku, tika veikta nozīmīga renovācija, un 2011. gadā tā atkal tika atvērta sacīkstēm jau kā “Red Bull Ring”. Mūsdienās tur norisinās viens no F1 čempionāta posmiem.

2010. gadā “Red Bull Racing” pirmo reizi uzvarēja F1 čempionāta kopvērtējumā, triumfējot gan Konstruktoru kausā, gan pilotu ieskaitē ar Sebastianu Fetelu. Vācu pilots guva četrus titulus pēc kārtas, tāpat komanda četras reizes pēc kārtas triumfēja Konstruktoru kausā. Pērn un šogad “Red Bull Racing” sastāvā par pasaules čempionu kļuva Makss Verstapens. Pašlaik vienība ir vadībā un tuvojas 2022. gada titulam komandu ieskaitē.

“Red Bull” atbalsta dažādas aktivitātes arī citos sporta veidos un motoru sporta disciplīnās, ieskaitot motokrosu, motošoseju, ralliju, rallijreidu, rallijkrosu un autošoseju.

ASV posma kvalifikācijā triumfē Saincs

Juris Dargēvičs
-
0
ASV posma kvalifikācijā triumfē Saincs

“Ferrari” pilots Karloss Saincs guvis uzvaru ASV posma kvalifikācijā un sacensības Ostinas trasē uzsāks no pole position. Otrais ātrākais bija spāņa komandas biedrs Šarls Leklērs, taču viņš ticis pie starta vietu soda un startēs ārpus pirmās desmitnieka. Pirmajā starta rindā līdz ar to stāsies Makss Verstapens.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā jau pēc pirmajiem lidojošajiem apļiem “Ferrari” piloti nonāca vadībā. Leklērs uzrādīja rezultātu 1:34.624, bet Saincs viņam tobrīd piekāpās par 0.159 sekundēm. Trešais ātrākais bija Luiss Hamiltons, bet tikai pēc tam sekoja “Red Bull” braucēji Verstapens un Serhio Peress.

Pēdējā mēģinājumā “Ferrari” braucēji bija vēl ātrāki. Lielisks aplis izdevās Saincam, kurš sasniedza 1:34.356 un izcīnīja iespēju ASV posmā startēt no pirmās pozīcijas. Komandas biedrs Leklērs bija 0.065 sekundes lēnāks un ierindojās otrajā vietā, taču viņam uz sacensībām piespriests desmit starta vietu sods par dzinēja un turbīnas maiņu.

Līdz ar to no otrās pozīcijas startēs Verstapens, kurš kvalifikācijā bija 0.092 sekundes lēnāks par Saincu. Ceturtais labākais bija Peress, zaudējot uzvarētājam nepilnas 0.3 sekundes, taču arī viņam pienākas sods – būs jāstartē par piecām pozīcijām zemāk. Otrajā starta rindā līdz ar to stāsies “Mercedes” braucēji Hamiltons un Džordžs Rasels, kuri bija ap 0.6 sekundēm lēnāki par Saincu un faktiski uzstādīja piekto un sesto rezultātu.

“Top 6” kvalifikācijā noslēdza Lenss Strols, Lando Noriss, Fernando Alonso un Valteri Botass. No šīs četrotnes vēl arī Alonso par dzinēja maiņu pienākas piecu starta vietu sods. Tikmēr Noriss pēdējā kārtā iekļuva vien par mata tiesu, kad Guanju Žou tika anulēts ātrākais rezultāts par trases limitu neievērošanu vienā no līkumu izejām. Sportists ar visiem četriem riteņiem bija izbraucis ārpus baltās līnijas.

Karloss Saincs no pirmās starta vietas startēs trešo reizi šajā sezonā. Silverstounā viņam pole position izdevās pārvērst uzvarā, bet Beļģijā pilots finišēja trešajā pozīcijā.

ASV posma starts tiks dots svētdien plkst. 22:00 pēc Latvijas laika.

Kvalifikācijas rezultāti:

Čempions Verstapens ātrākais pirms kvalifikācijas ASV

Edgars Beļakovs
-
0
Čempions Verstapens ātrākais pirms kvalifikācijas ASV

Šī gada pasaules čempions Makss Verstapens ASV Grand Prix izcīņas noslēdzošajā treniņā uzrādījis ātrāko apļa laiku, pārspējot abus “Ferrari” pilotus Šarlu Leklēru un Karlosu Saincu.

“Red Bull” braucējs Verstapens “Circuit of the Americas” trasē treniņu sesijas pēdējās minūtēs vairākkārtēji laboja savu apļa laiku, noslēgumā sasniedzot laiku 1:35.825. Otrajā vietā ar 0,320 sekunžu deficītu līdz Verstapenam ierindojās Leklērs, kuram gan sacīkstē nāksies samierināties ar 10 starta pozīciju sodu. Trešais laiks Saincam, kurš atpalika aptuveni desmitdaļu tālāk.

Ceturto rezultātu sasniedza Verstapena komandas biedrs Serhio Peress, kuram gan arīdzan nāksies startēt piecas starta vietas zemāk kā iegūtais kvalifikācijas rezultāts. Vēl pirmajā sešiniekā iekļuva arī “Mercedes” pilots Luiss Hamiltons un “Alpine” pārstāvis Fernando Alonso.

Kvalifikācija Ostinā norisināsies Latvijas faniem mazliet neparocīgā laikā – plkst. 1.00 naktī uz svētdienu, savukārt ASV GP sacīkstei starts tiks dots plkst. 22.00 pēc Latvijas laika.

ASV GP – 3. treniņi

Ožjē palielina pārsvaru Spānijas WRC otrajā dienā

Agnis Rozītis
-
0
Ožjē palielina pārsvaru Spānijas WRC otrajā dienā

Spānijas rallija otrajā dienā savu pārsvaru palielināja titulētais Sebastiens Ožjē no Toyota. Otrajā vietā Hyundai sportists Tjērī Noivils, bet pjedestālu noslēdz jaunais čempions Kalle Rovanpera no Toyota.

Spānijas WRC pirmajā dienā pēc vairākām līderu maiņām sevi pirmajai uzvarai šosezon pieteica astoņkārtējais pasaules čempions Sebastiens Ožjē. Francūzim, kurš pērn noslēdza savu pilna laika karjeru, ir bijusi samērā neveiksmīga sezona, tomēr šonedēļ Ožjē ir apņēmības pilns pierādīt, ka jaunieceltais čempions Kalle Rovanpera ir pārspējams.

Sestdienu ar ātrāko laiku iesāka Tjērī Noivils. Taču Ožjē atpalika vien 0,9 no beļģa un palielināja savu 4,8 sekunžu pārsvaru pār Rovanperu. Ožjē darbu turpināja ar uzvaru dienas otrajā ātrumposmā. Tikmēr no rīta septītajā vietā esošais Kreigs Brīns līdz 1,8 sekundēm bija noķēris Elvinu Evansu, kamēr nākamajā ātrumposmā Evanss līdz 3 sekundēm noķēra Dani Sordo. Māju cerībai Sordo šis ir pirmais asfalta rallijs ar Rally 1 spēkratu un spānis neslēpa savu sašutumu par savu sniegumu. Cilpas pēdējā trešajā ātrumposmā Gass Grīnsmits ieskrēja barjerā un pēc avārijas nobloķēja ceļu. Ātrumposms tika apturēts un netika atsākts. Pārējiem braucējiem tika piešķirts Pjēra Luī Lubē laiks, kurš vienīgais no rūpnīcu braucējiem tika līdz finišam.

Dani Sordo
Dani Sordo ir māju favorīts Spānijas WRC rallijā

Līdz servisa parkam Ožjē pārsvars bija 9,7 sekundes. Francūzis arī otro cilpu uzsāka ar divām ātrumposmu uzvarām un turpināja palielināt pārsvaru. Tikmēr pēc regulējumu izmaiņām daudz labāk jutās Dani Sordo. Spāņu sportists sāka atkal palielināt savu pārsvaru pār Evansu, līdz cilpas trešajā ātrumposmā absolūti nodominēja laika tabulā. Sordo bija 5 sekundes ātrāks par Noivilu, taču savu tiešo konkurentu Evansu pārspēja par uzreiz 8,3 sekundēm. Salīdzinoši slikts laiks Rovanperam nozīmēja, ka Noivils čempionu noķēra līdz 0,4 sekundēm. Diena noslēdzās ar skatītāju posmu pilsētas ielās. Tajā dalītu ātrāko laiku uzrādīja abi Hyundai līderi Ots Tanaks un Tjērī Noivils. Līdz ar to Noivils izvirzījās otrajā vietā, apdzenot Rovanperu. Dienu ar 20,7 sekunžu pārsvaru noslēdza Ožjē.

WRC 2 klasē franču sportists Johans Rosels apsteidza Nikolaju Grjazinu un nokļuva otrajā pozīcijā. Tikmēr pārliecinošā pirmajā vietā ar 26,6 sekunžu pārsvaru joprojām noturējās soms Tēmu Suninens.

Spānijas WRC rezultāti
Rezultāti

Iegūstot F1 licenci, amerikānis Sardžents kļūs par ‘Williams’ pilotu

Juris Dargēvičs
-
0
Iegūstot F1 licenci, amerikānis Sardžents kļūs par ‘Williams’ pilotu

“Williams” komanda paziņojusi, ka tās sastāvā nākamgad startēs Logans Sardžents. Vēl gan amerikāņu pilotam jānopelna superlicences punkti, lai drīkstētu piedalīties F1 pasaules čempionātā.

Ostinas trasē, kur šonedēļ tiek aizvadīts kārtējais posms, Sardžents piektdien pirmo reizi piedalījās F1 oficiālajos treniņbraucienos, uzrādot 18. rezultātu. Veicot 100 km distanci, viņš ticis arī pie papildus superlicences punktiem.

Plānots, ka Sardžents treniņos piedalīsies arī Meksikas un Abū Dabī posmos. Ja arī tad tas izdosies bez aizķeršanās, viņam ir iespējas iegūt līdz pat 30 superlicences punktiem. Tas nozīmē, ka F2 čempionātā pietiktu pat ar izcīnītu sesto vietu, lai nodrošinātu superlicenci startēšanai “Formulā 1”.

“Williams” vadītājs Josts Kapito šodien apstiprināja, ka tādā gadījumā, ja Sardžents iegūs superlicenci, nākamgad kļūs par “Williams” pilotu F1 čempionātā.

“Mēs jūtam, ka viņš ir gatavs startēt F1 sacīkstēs,” preses konferencē sacīja Kapito. “Ja Logans būs situācijā, kad pietiek superlicences punktu, viņš nākamgad būs mūsu komandas otrs pilots.”

Trīs sezonas Sardžents aizvadīja F3 čempionātā, guva vairākas uzvaras un 2020. gadā “Prema” komandas sastāvā izcīnīja trešo vietu kopvērtējumā. Šogad viņš veic pirmo pilno sezonu F2 čempionātā, kur uzvarējis divās sacīkstēs, bet pirms noslēdzošā posma kopvērtējumā ir trešais. Tiesa gan, cīņa par trešo vietu ir ļoti spraiga, uz to pretendē vēl vairāki citi braucēji, līdz ar to “Carlin” pilots vēl ne par ko nevar būt drošs un teorētiski vēl var atkrist aiz pirmā sešinieka. Viss izšķirsies noslēdzošajā posmā, kas novembra otrajā pusē risināsies Abū Dabī.

‘Formula 1’ veidos jaunu čempionātu sievietēm

Juris Dargēvičs
-
0
‘Formula 1’ veidos jaunu čempionātu sievietēm

Kļuvis zināms, ka “Formula 1” čempionāta paspārnē jau nākamajā gadā varētu norisināties sacīkšu seriāls, kas domāts sievietēm. Tajā startēs jaunās un talantīgās autosportistes.

Pēdējos gados jau norisinājās “W Series” čempionāts, kas finansiālu apsvērumu dēļ šo sezonu noslēdza priekšlaicīgi. Nav zināms, vai nākamgad tas turpinās pastāvēšanu, bet jaunais projekts, pēc neoficiālas informācijas, nebūs tam tiešais konkurents.

Pirms kāda laika Stefano Domenikali izteicās, ka sieviešu kārtas autosportistēm nav lielu izredžu aizkļūt līdz startēšanai “Formulā 1”.

“Runājot reālistiski, es neredzu iespēju, ka tuvāko piecu gadu laikā kāda meitene varētu šeit startēt,” pauda F1 čempionāta boss un par šādu viedokli tika plaši kritizēts.

Savukārt šonedēļ, pēc ierašanās uz sacensībām Amerikā, nožēlu par “W Series” nedienām izteica Luiss Hamiltons.

“Nav pat noteikta ceļa, pa kuru ejot, šīs jaunās, apbrīnojamās sievietes varētu nokļūt “Formulā 1″, un tad vēl ir cilvēki, kas saka, ka mēs nekad atkal šeit  vairs neredzēsim nevienu sievieti,” sacīja “Mercedes” pilots. “Tas nav labs vēstījums.”

Cik zināms, kompānija “Red Bull” apsvēra kļūšanu par “W Series” glābēju, taču sadarbības līgums tā arī netika parakstīts.

Tajā pašā laikā šobrīd tapšanas stadijā ir jaunais sievietēm paredzētais čempionāts, kuru gan vēl jāapstiprina Starptautiskajai Automobiļu federācijai (FIA).

Noprotams, ka jaunajā sieviešu čempionātā tiks izmantotas F4 klases sacīkšu mašīnas, bet čempionātu pārraudzīs tā pati organizācija, kas šobrīd rūpējas par “Formula 2” un “Formula 3” seriāliem. Atšķirībā no “W Series”, kas paredzēts jebkurām dāmām, šajā čempionātā startēs jaunās un talantīgās braucējas, kurām ir 16 gadi vai nedaudz vairāk. Paredzams, ka uz starta būs 12-15 mašīnas, bet tās pieteiks jau esošās F1/F2/F3 komandas.

1...329330331...1,256Lapa 330 no 1,256