Wednesday, May 27, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 377

Igaunis Juri Vips “Red Bull” sastāvā piedalīsies Spānijas GP treniņbraucienos

Juris Dargēvičs
-
0
Igaunis Juri Vips “Red Bull” sastāvā piedalīsies Spānijas GP treniņbraucienos

“Red Bull” vienība apstiprinājusi, ka jau rīt Spānijas “Grand Prix” pirmajos treniņbraucienos tās sastāvā trasē dosies igauņu pilots Juri Vips.

Jau kopš 2018. gada novembra Vips ietilpst “Red Bull Junior Team” programmā, un šobrīd viņš no Baltijas valstu sportistiem ir vistuvāk nokļūšanai F1 pasaules čempionātā. Juri Vips ir oficiālais “Red Bull” un “AlphaTauri” komandu testu un rezerves pilots, bet šī būs pirmā reize, kad viņš piedalīsies F1 posma treniņbraucienos.

Vips Barselonas trasē strādās pirmajā treniņsesijā, stājoties pamatsastāva pilota Serhio Peresa vietā. Šis paziņojums nav negaidīts, jo jau pavasarī bija zināms, ka šāda iespēja viņam tiks dota, vien nebija zināms, kad.

Šogad Juri Vips aizvada trešo sezonu “Formulā 2”. Pērn, kas bija sportista pirmā pilnā sezona, viņš uzvarēja divās sacīkstēs, kopumā sešas reizes iekļuva pirmajā trijniekā, bet kopvērtējumā guva sesto vietu. Šogad Vipa mērķi bija augstāki, taču pagaidām, pirmo trīs posmu laikā, uzvaras sasniegt vēl nav izdevies. Divreiz viņš finišējis “Top 3”, bet kopvērtējuma tabulā ir astotajā pozīcijā.

Katrai komandai sezonas laikā ir pienākums divas reizes treniņbraucienos dot iespēju piedalīties jaunajiem pilotiem. “Williams” jau paziņojusi, ka Spānijas posmā piektdien pirmajā sesijā ar tās mašīnu trasē dosies “Formula E” čempions Niks de Vrīss. Savukārt “Alfa Romeo” sastāvā treniņā piedalīsies rezerves braucējs Roberts Kubica, kuram gan ir gana liela pieredze šajā čempionātā.

Krievijas posms netiks aizvietots ar sacīkstēm citur

Roberts Graudiņš
-
0
Krievijas posms netiks aizvietots ar sacīkstēm citur

Krievijas posms, kas tika paredzēts 25. septembrī netiks aizvietots ar sacīkstēm citā valstī, līdz ar to šosezon F1 braucēji sacentīsies ‘tikai’ 22 trasēs.

Īsi pēc Krievijas Federācijas iebrukuma Ukrainā tika pieņemts lēmums apturēt motorsporta pasākumu rīkošanu Krievijā, šādā veidā atceļot arī rudens sākumā paredzēto Krievijas GP, kas F1 kalendārā ienāca 2014. gadā un astoņas secīgas sezonas notika Soču trasē, netālu no olimpiskā stadiona, taču posmam bija paredzēts pārvākties uz Igora Drive trasi Sanktpēterburgā.

Sākotnēji tika izskatīti vairāki varianti par Grand Prix rīkošanu kādā citā trasē. Par reālākajām kandidatūrām tika uzskatīta Lozailas trase Katarā, kas savu F1 debiju piedzīvoja pērn, kā arī Singapūra. Tas nozīmētu, ka Āzijas pilsētvalstī šosezon risinātos divas sacīkstes, jo Singapūras GP paredzēts 2. oktobrī – nedēļu pēc tam, kad notiktu Krievijas posms.

Līdz ar lēmumu neaizvietot Krievijas Grand Prix ar sacīkstēm citur kļuvis skaidrs, ka šogad netiks labots plānotais rekords visgarākajai F1 sezonai, jo tāpat kā pērn kalendārs sastāvēs no 22 posmiem.

Sezonas pēdējais posms Eiropā paredzēts 11. septembrī Moncā. Pēc Itālijas GP braucējiem būs divas brīvas nedēļas pirms došanās uz Singapūru.

Krievijas posms bija viens no izdevīgākajiem čempionāta organizatoriem, pateicoties augstajai Grand Prix rīkošanas licences maksai, ko sacensību organizatori bija gatavi maksāt.

Visās astoņās F1 vizītēs Krievijā uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpa kāds no “Mercedes” braucējiem. Piecreiz šis gods tika Luisam Hamiltonam (tostarp pērn), divreiz Valteri Botasam, bet savā titula sezonā 2016. gadā uzvaru izcīnīja Niko Rosbergs.

Regulāri starp skatītājiem un apbalvošanas ceremonijas pārstāvjiem bija atrodams valsts prezidents Vladimirs Putins.

NrSacīkstesTraseDatumsLaiks (LV)
1Bahreinas GPSakira20. marts17:00
2Saūda Arābijas GPDžida27. marts20:00
3Austrālijas GPMelburna10. aprīlis08:00
4Emīlijas-Romanjas GPImola24. aprīlis16:00
5Maiami GPMaiami8. maijs22:30
6Spānijas GPBarselona22. maijs16:00
7Monako GPMonako29. maijs16:00
8Azerbaidžānas GPBaku12. jūnijs14:00
9Kanādas GPMonreāla19. jūnijs21:00
10Lielbritānijas GPSilverstona3. jūlijs17:00
11Austrijas GPRed Bull trase10. jūlijs16:00
12Francijas GPPola Rikāra trase24. jūlijs16:00
13Ungārijas GPHungaroringa31. jūlijs16:00
14Beļģijas GPSpa28. augusts16:00
15Nīderlandes GPZandvorta4. septembris16:00
16Itālijas GPMonca11. septembris16:00
ATCELTSKrievijas GPSoči
17Singapūras GPMarinabeja2. oktobris15:00
18Japānas GPSuzuka9. oktobris08:00
19ASV GPOstina23. oktobris22:00
20Mehiko GPMehiko30. oktobris22:00
21Sanpaulu GPInterlagosa13. novembris20:00
22Abū Dabī GPJasmarīna20. novembris15:00

Nakano: “Verstapens ir mazliet labāks pilots par Leklēru”

Juris Dargēvičs
-
0
Nakano: “Verstapens ir mazliet labāks pilots par Leklēru”

Lai gan abi šī gada F1 titula galvenie pretendenti ir augstas raudzes piloti, Makss Verstapens tomēr ir mazliet labāks par Šarlu Leklēru, uzskata kādreizējais čempionāta braucējs Šindži Nakano.

Lai gan pērn Karloss Saincs, aizvadot “Ferrari” komandā pirmo sezonu, rādīja līdzvērtīgu sniegumu kā Leklērs un pat spēja uzveikt viņu kopvērtējumā, šogad situācija ir mainījusies. Leklērs faktiski dominē pār komandas biedru, un Nakano skaidro, ka tas ir dēļ abu braucēju atšķirīgā braukšanas stila.

“Atšķirības viņu braukšanas stilā šosezon kļuvušas skaidrākas,” intervijā portālam “as-web.jb” sacīja Nakano. “Leklērs un Saincs izmanto atšķirīgas tehnikas, kā savaldīt mašīnu ar graundefektu. Leklērs pārklāj bremzēšanu un gāzes pedāļa izmantošanu, kamēr Saincs ir vairāk ortodoksāls, bremzes un gāzi izmantojot atsevišķi. Atšķirība kļūst redzama vietās, kur tu domā, ka “Ferrari” šajā līkumā ir vāja` bet tad redzi, kā šo līkumu izbrauc Leklērs.”

Pats Nakano deviņdesmito gadu otrajā pusē aizvadīja divas sezonas F1 čempionātā, bet lielus panākumus neguva. 1997. gadā “Prost” komandas sastāvā viņš divreiz finišēja sestais, par to saņemot vienīgos punktus karjerā. 1998. gadā Nakano brauca “Minardi” sastāvā, bet punktus neizcīnīja.

Vērtējot abu galveno čempiontitula pretendentu spējas, Nakano mazliet augstāk tomēr liek “Red Bull” pilotu Verstapenu.

“Verstapena prasme kontrolēt mašīnu uz ātruma robežas, kad kļūdas nedrīkst pieļaut, ir soli labākā nekā Leklēram,” saka Nakano. “Protams, Leklērs ir labs, bet ir radies iespaids, ka Verstapens ir mazliet labāks.”

Abu pilotu cīņa par titulu turpināsies jau šonedēļ Spānijā, kur abas šī brīža vadošās komandas gatavo savām mašīnām apjomīgus uzlabojumus. Itāļu laikraksts “La Gazzetta dello Sport” lēš, ka “Ferrari” gadījumā uzlabojumi varētu dot pat 0.3 līdz 0.4 sekunžu ieguvumu katrā aplī.

Rikjardo kļūs par visvairāk sacīkstes aizvadījušo austrāliešu F1 pilotu

Juris Dargēvičs
-
0
Rikjardo kļūs par visvairāk sacīkstes aizvadījušo austrāliešu F1 pilotu

Līdz ar dalību sezonas nākamajā posmā, kas šo svētdien norisināsies Barselonas trasē, Daniels Rikjardo kļūs par F1 vēsturē pieredzējušāko pilotu no Austrālijas. Šīs viņam būs jau 216. aizvadītās sacensības karjerā.

Precīzāk runājot, Rikjardo būs aizvadījis vairāk F1 posmus nekā jebkurš no viņa tautiešiem. Šobrīd Rikjardo kontā ir 215 veiktas sacīkstes, tāpat kā Markam Vēberam, kurš karjeru noslēdza pirms deviņiem gadiem. Abiem arī samērā līdzīgi sasniegumi, Vēberam tomēr esot nedaudz priekšā, jo viņš guva deviņas uzvaras un 42 pjedestālus, kamēr Rikjardo kontā ir astoņas uzvaras un 32 pjedestāli. Vēbers kopumā gan bijis pieteikts 217 posmos, bet startējis 215.

Daniels Rikjardo savu karjeru uzsāka 2011. gadā, tā brīža vājākajā komandā HRT, pēc tam divas sezonas pārstāvēja “Toro Rosso”, bet, kad Vēbers noslēdza F1 braucēja karjeru, stājās viņa vietā “Red Bull” sastāvā. Tajā viņš nostartēja piecas sezonas, pēc tam divus gadus bija “Renault” pilots, bet kopš pagājušās sezonas startē “McLaren” rindās.

Panākumiem bagātākie austrālieši gan ir divi citi sportisti. Džeks Brebems, kurš savulaik aizvadīja 123 posmus, uzvarēja 14 sacīkstēs un 31 reizi iekaroja pjedestālu, kā arī izcīnīja trīs titulus. Alans Džonss 116 sacīkstēs par čempionu kļuva vienreiz, bet sasniedza 12 uzvaras atsevišķos posmos un 24 reizes kāpa uz pjedestāla. Tie bija gadi, kad sezonas laikā notika daudz mazāk posmu.

No pārējiem austrāliešiem, kas startējuši “Formulā 1”, vienreiz uz pjedestāla kāpis Tims Šenkens, pārējiem šāda līmeņa panākumi izpalikuši.

Visā vēsturē F1 čempionāta sacīkstēs piedalījušies 14 austrāliešu piloti, bet vēl trim nav izdevies kvalificēties sacīkstēm.

Austrālijas F1 piloti

Pilots Sezonas Starti Tituli Uzvaras Pjed.
Daniel Ricciardo 2011-tagad 215 – 8 32
Mark Webber 2002–2013 215 – 9 42
Jack Brabham 1955–1970 123 3 14 31
Alan Jones 1975–1981, 1983, 1985–1986 116 1 12 24
Tim Schenken 1970–1974 34 – – 1
David Brabham 1990, 1994 24 – – –
Larry Perkins 1974, 1976-1977 11 – – –
Dave Walker 1971-1972 11 – – –
Vern Schuppan 1972, 1974–1975, 1977 9 – – –
Frank Gardner 1964-1965, 1968 8 – – –
Paul Hawkins 1965 3 – – –
Tony Gaze 1952 3 – – –
Paul England 1957 1 – – –
Warwick Brown 1976 1 – – –
Gary Brabham 1990 0 – – –
Brian McGuire 1977 0 – – –
Ken Kavanagh 1958 0 – – –

Alonso, Botass un Cunoda vistuvāk starta vietu sodam

Juris Dargēvičs
-
0
Alonso, Botass un Cunoda vistuvāk starta vietu sodam

F1 čempionātā ir aizvadīti pieci posmi, bet daži piloti jau nokļuvuši tuvu starta vietu sodu saņemšanai, kas pienāksies par sezonā atļauto motoru un tā komponenšu skaita pārsniegšanu.

2022. gada noteikumi paredz, ka sezonas laikā ir atļauti trīs iekšdedzes dzinēji (ICE), turbīnas (TC), kā arī MHU-H un MGU-K sistēmas, divas baterijas (ES) un kontroles elektronikas (CE) komplekti, kamēr izplūdes sistēmu (EX) var izmantot astoņos eksemplāros, pirms pienākas starta vietu sods.

Šobrīd vistuvāk starta vietu sodam ir trīs piloti. Fernando Alonso (“Alpine”) un Juki Cunoda (“AlphaTauri”) pašlaik lieto trešo dzinēju, turbīnu, MHU-H un MGU-K. Ja vēl reizi pret jaunu tiks mainīts kāds no šiem elementiem, automātiski pienāksies sods. Arī Valteri Botass (“Alfa Romeo”) ir bīstami tuvu sodam, jo šobrīd viņš lieto trešo turbīnu un MGU-H sistēmu.

Samērā drīz pie starta vietu sodiem varētu tikt arī Serhio Peress, Karlosam Saincs, Lando Noriss, Estebans Okons, Sebastians Fetels, Pjērs Gazlī un daži citi braucēji, kuri arī ir tuvu atļauto komponenšu skaita pārsniegšanai.

Nākamais posms šonedēļ notiks Barselonā, bet sevišķi nepatīkami būtu šādu sodu izpelnīties uz pēc tam sekojošajām sacensībām Monako ielās, kur apdzīt ir īpaši sarežģīti.

F1 pilotu lietotās komponentes pirms Spānijas GP:

Pilots ICE (3*) TC (3) MGU-H (3) MGU-K (3) ES (2) CE (2) EX (8)
Rasels 1 1 1 1 1 1 1
Hamiltons 1 1 1 1 1 1 1
Verstapens 1 1 1 1 1 1 2
Peress 1 2 2 1 1 1 2
Leklērs 1 1 1 1 1 1 2
Saincs 2 2 2 2 1 2 3
Rikjardo 1 1 1 1 1 1 1
Noriss 2 2 2 2 1 1 2
Alonso 3 3 3 3 2 2 3
Okons 2 2 2 2 1 1 2
Gaslī 2 2 2 2 2 2 3
Cunoda 3 3 3 3 1 1 3
Strols 1 1 1 1 1 1 1
Fetels 2 2 2 2 1 1 2
Albons 1 1 1 1 2 2 1
Latifi 1 1 1 1 1 1 1
Botass 1 3 3 1 1 2 4
Žou 1 1 1 1 1 1 2
Magnusens 1 1 1 1 2 2 3
Šūmahers 1 1 1 1 2 2 2

*Atļautais komponenšu skaits 

F1 piloti un leģendas Monako aizvadīs labdarības maču futbolā

Juris Dargēvičs
-
0
F1 piloti un leģendas Monako aizvadīs labdarības maču futbolā

Pirms maija beigās gaidāmā “Formula 1” septītā posma Monako tiks aizvadīts labdarības mačs futbolā. Tajā piedalīsies lielākā daļa no pašreizējiem pilotiem, kā arī vairākas zvaigznes, kas čempionātā startējušas iepriekš. Starp tiem arī Kimi Raikonens, Niko Rosbergs, Mika Hakinens, Felipe Masa un citi.

Labdarības spēle “Star Team for the Children” notiks 24. maijā Monako “Stade Louis II” stadionā. F1 pilotu komandas treneris būs kādreizējais futbola kluba “Juventus” pussargs Oskars Damiani.

No pašreizējiem 20 pilotiem, kas startē čempionātā, šajā spēlē laukumā dosies 14 braucēji, ieskaitot titula pretendentus Šarlu Leklēru un Maksu Verstapenu. Viņiem pievienosies titulētie Fernando Alonso un Sebastians Fetels, kā arī Karloss Saincs, Džordžs Rasels, Serhio Peress, Valteri Botass, Pjērs Gazlī, Estebans Okons, Daniels Rikjardo, Lenss Strols, Kevins Magnusens un Miks Šūmahers.

Komandā iekļauti arī vairāki braucēji, kas čempionātā startējuši agrāk. Starp viņiem būs līdzjutēju elks Kimi Raikonens, kurš pēc iepriekšējās sezonas noslēdza savu karjeru “Formulā 1”, divkārtējais F1 čempions Mika Hakinens, ilggadējais “Ferrari” pilots Felipe Masa, arī Džiankarlo Fizikella, Roberts Kubica, Stofels Vandūrns, kurš šobrīd ir “Formula E” kopvērtējuma līderis, un Niko Hilkenbergs.

Viņiem pretī stāsies Zvaigžņu komanda, kuru vadīs pieredzējušie treneri, itālis Klaudio Ranjēri un francūzis Didjē Dešāns. 2016. gada F1 čempions Niko Rosbergs būs starp šīs komandas spēlētājiem, tāpat kā Daņils Kvjats, Žeroms d’Ambrozio, WRC zvaigzne Tjerī Noivils, motošosejas leģenda Makss Bjadži un Loriss Kapirosi, arī daudzkārtējais Lemānas uzvarētājs Toms Kristensens. Komandā spēlēs arī Monako princis Albērs II.

Marko: ‘Nav taisnība, ka ‘Red Bull’ jau iztērējusi 75% no saviem resursiem’

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: ‘Nav taisnība, ka ‘Red Bull’ jau iztērējusi 75% no saviem resursiem’

Lai gan “Ferrari” vadītājs Matija Binoto uzskata, ka “Red Bull” vienība šobrīd iztērējusi lielāko daļu no pieejamās naudas, lai uzlabotu savu F1 mašīnu, Helmuts Marko to noliedz.

Binoto pagājušajā nedēļā kādā intervijā pauda, ka “Red Bull” šosezon uzlabojumus ieviesuši aktīvāk, kā rezultātā arī iztērējuši vairāk naudas. Kā zināms, šogad katrai komandai budžeta griesti noteikti 135 miljonus eiro apmērā. Binoto izteica cerību, ka vienā brīdī “Red Bull” pārstās attīstīt savu mašīnu, jo visi resursi būs iztērēti.

“Red Bull” konsultants Marko intervijā “Motorsport-Total.com” noliedzis izskanējušās spekulācijas, ka komanda būtu iztērējusi jau 75% no mašīnas attīstībai paredzētajiem finansiālajiem resursiem. Viņš arī saka, ka “Ferrari” komandai noteikti dārgi izmaksājušas Karlosa Sainca piedzīvotās avārijas pēdējo posmu laikā.

Runājot par to, ka “Red Bull” uz šo brīdi varētu būt iztērējusi vairāk naudas par “Ferrari” komandu, Marko atzina: “Es tā nedomāju. Taisnība, ka problēma ir loģistikas izmaksas, kas kļuvušas lielākas, bet tā tas ir arī “Ferrari” un visām pārējām komandām. Nedomāju, ka citādi esam atšķirīgā situācijā no “Ferrari”. Es arī prātoju, kādu ietekmi uz visu atstās Sainca avārijas. Tas nevar būt lēti.”

Uz šonedēļ gaidāmo posmu Barselonā lielus uzlabojumus plāno abas šī brīža vadošās F1 komandas. “Red Bull” joprojām cīnās ar liekā svara problēmu, kurai pievērš būtisku vērību.

“Mēs savus uzlabojumus ieplānojam tā, lai ar katru no tiem samazinātu mašīnas svaru,” atklāj Marko. “Diemžēl mēs aizvien neesam sasnieguši minimālo svaru.”

Tikmēr intervijā “F1-Insider” Marko paudis, ka tagad mašīna varētu būt ļoti tuvu minimālā svara atzīmei: “Spānijā mēs nedēļas nogali sāksim ar jaunām detaļām, un ar tām beidzot varam sasniegt optimālo svaru. Līdz šim bijām relatīvi tālu no 798 kilogramiem. Finansiāli esam vienādā situācijā ar “Ferrari”, bet turpmāk atšķirība būs tajā, kā mēs trasē no mums pieejamās tehnikas spēsim dabūt ārā iespējami vairāk. Koncentrējamies uz šo sīvo cīņu ar “Ferrari”, un esam pilnīgi pārliecināti, ka FIA parūpēsies par finansiālo robežu ievērošanu.”

De Vrīss Spānijas F1 posmā ‘Williams’ sastāvā piedalīsies treniņbraucienos

Juris Dargēvičs
-
0
De Vrīss Spānijas F1 posmā ‘Williams’ sastāvā piedalīsies treniņbraucienos

“Williams” komanda paziņojusi, ka šonedēļ Spānijā gaidāmajā F1 sacīkšu nedēļas nogalē pirmajā treniņsesijā tās sastāvā strādās Niks de Vrīss. Holandiešu pilots vēl svētdien uzvarēja “Formula E” posmā Berlīnē.

Šī gada F1 noteikumi paredz, ka katrai komandai sezonas laikā divas reizes piektdienu treniņbraucienos jādod iespēja kādam no jaunajiem pilotiem, kas iepriekš vēl nav startējuši pasaules čempionātā. Ar “Williams” formulu šo piektdien Barselonas trasē izbrauks 27 gadus vecais De Vrīss, kurš šosezon formāli ir čempionvienības “Mercedes” rezerves pilots.

De Vrīss iepriekš ir aizvadījis F1 testus, taču “Grand Prix” posmu treniņbraucienos līdzšinējā karjerā nav piedalījies. Pērn viņš kļuva par “Formula E” čempionu un turpina startēt “Mercedes” rūpnīcas komandas sastāvā arī šosezon. Svētdien Berlīnē viņš izcīnīja uzvaru, kas bija otrā šajā gadā un ceturtā visā karjerā.

De Vrīss bija kandidāts uz vietu “Williams” komandā, kad tā uz šo F1 sezonu meklēja aizstājēju Džordžam Raselam. Izvēle tomēr krita par labu Aleksam Albonam, komandas vadībai to pamatojot, ka šim braucējam ir lielāka pieredze.

Zināms, ka “Mercedes” cenšas atrast De Vrīsam vietu F1 čempionātā uz 2023. gada sezonu, un sportists atkal pretendē uz iekļūšanu “Williams” pamatsastāvā. Pagājušajā nedēļā arī paklīda baumas, ka jau šosezon De Vrīss nomainīs vāju sniegumu demonstrējošo Nikolā Latifi. “Williams” vadība šo informāciju noliegusi.

Otrajā sacīkstē Berlīnē uzvar ‘Mercedes’ pilots De Vrīss

Juris Dargēvičs
-
0
Otrajā sacīkstē Berlīnē uzvar ‘Mercedes’ pilots De Vrīss

Iepriekšējās sezonas čempions Niks de Vrīss svētdien “Formula E” dubultuposmā Berlīnē kļuva par otrās sacīkstes uzvarētāju. Pēc aizvadītas sezonas pirmās puses kopvērtējuma līderis tikmēr ir otrs “Mercedes” pilots Stofels Vandūrns.

Holandiešu pilots De Vrīss svētdien startēja no trešās pozīcijas, bet pirmajā līkumā apdzina gan Robinu Frinsu, gan pole position īpašnieku Eduardo Mortaru, kurš dienu iepriekš bija uzvarējis turpat notikušajā sezonas septītajā posmā. Devītajā aplī De Vrīss devās pēc attack mode un palaida sāncensi priekšā, bet dažus apļus vēlāk atgriezās vadībā.

Mortara izmēģināja atšķirīgu attack mode stratēģiju un vienubrīd bija atkritis uz piekto vietu. Sagaidījis, kad papildus jaudu būs izlietojuši priekšā braucošie, viņš apdzina vairākus pilotus, bet uzveikt De Vrīsu nebija viņa spēkos un nācās samierināties ar otro vietu. Startējot no ceturtās rindas, līdz trešajai vietai aizcīnījās čempionāta līderis Vandūrns.

Berlīnē sasniedzis divas trešās vietas, kopvērtējuma galvgalī Vandūrns šobrīd ir 12 punktus priekšā Mortaram, kurš nonācis otrajā pozīcijā, bet četrus punktus aiz viņa seko Žans-Eriks Verņē, kurš pirmo Berlīnes posmu noslēdza otrajā vietā, bet šoreiz bija devītais. Lai gan De Vrīsam šī ir otrā uzvara sezonā, pārējie rezultāti viņam bijuši ne tik spoži, līdz ar to kopvērtējumā pilots pašlaik ir sestais.

Jāpiemin, ka De Vrīsa un kopvērtējuma līdera Vandūrna pārstāvētā “Mercedes” komanda jau nākamsezon nonāks “McLaren” rokās. Pagājušajā nedēļā tika oficiāli paziņots par “McLaren” plāniem ienākt “Formula E” čempionātā. “Mercedes” par aiziešanu no čempionāta pēc šīs sezonas bija paziņojusi jau pagājušajā vasarā.

Šobrīd aizvadīta tieši puse no sezonas – pirmie astoņi no plānotajiem 16 posmiem. Devītais posms tiks aizvadīts 4. jūnijā Indonēzijas galvaspilsētā Džakartā.

Sacensību rezultāti:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts
1. Nyck de Vries Mercedes 40 apļi
2. Edoardo Mortara Venturi +2.454
3. Stoffel Vandoorne Mercedes +6.936
4. Lucas di Grassi Venturi +8.165
5. Robin Frijns Virgin Racing +13.829
6. Antonio Felix da Costa Techeetah +14.387
7. Oliver Rowland Mahindra Racing +15.518
8. Andre Lotterer Porsche Team +15.845
9. Jean-Eric Vergne Techeetah +18.831
10. Mitch Evans Jaguar Racing +21.722
11. Sam Bird Jaguar Racing +22.875
12. Pascal Wehrlein Porsche Team +25.412
13. Jake Dennis Andretti Autosport +27.012
14. Sébastien Buemi DAMS +29.559
15. Oliver Askew Andretti Autosport +33.359
16. Maximilian Gunther DAMS +35.775
17. Oliver Turvey NIO Formula E Team +40.044
18. Alexander Sims Mahindra Racing +41.542
19. Sergio Sette Camara Dragon Racing +41.860
20. Dan Ticktum NIO Formula E Team +51.648
21. Nick Cassidy Virgin Racing +55.192
22. Antonio Giovinazzi Dragon Racing +1:01.933

Kopvērtējums:

Vieta Pilots Punkti
1. Stoffel Vandoorne 111
2. Edoardo Mortara 99
3. Jean-Eric Vergne 95
4. Mitch Evans 83
5. Robin Frijns 81
6. Nyck de Vries 65
7. Andre Lotterer 59
8. Pascal Wehrlein 51
9. Lucas di Grassi 49
10. Antonio Felix da Costa 42
11. Jake Dennis 28
12. Sam Bird 28
13. Nick Cassidy 16
14. Oliver Rowland 10
15. Sébastien Buemi 10
16. Oliver Turvey 6
17. Oliver Askew 3
18. Alexander Sims 2
19. Maximilian Gunther 2

[VIDEO] Leklērs paraugbraucienā Monako sasit Laudas ‘Ferrari’ formulu

Roberts Graudiņš
-
0
[VIDEO] Leklērs paraugbraucienā Monako sasit Laudas ‘Ferrari’ formulu

Šarls Leklērs ir dzimis un audzis Monako, tādēļ tikai loģiski, ka “Ferrari” pārstāvim tika dota iespēja veikt paraugbraucienus ar Nikija Laudas 312B3 modeli, kas 1974. gadā Nikijam atnesa divas uzvaras.

Šī bija lieliska odziņa vēsturisko formulu sacensībām, kas šonedēļ notiek Monako ielās. Diemžēl La Rascasse pagrieziena ieejā Leklērs nesavaldīja mašīnas aizmuguri un ietriecās drošības joslā, aizlaužot aizmugurējo antispārnu.

Citiem braucējiem startēšana mājas trasē sniedz priekšrocības, Leklērs noteikti nav šai pulciņā…

1...376377378...1,263Lapa 377 no 1,263