Saturday, May 9, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 392

Arī Mazepina bijusī F2 komanda lauž līgumu ar “Uralkali”

Juris Dargēvičs
-
0
Arī Mazepina bijusī F2 komanda lauž līgumu ar “Uralkali”

Par sadarbības pārtraukšanu ar Krievijas sponsoru “Uralkali” paziņojusi F2 čempionāta komanda “Hitech”, kurā savulaik startēja arī Ņikita Mazepins.

“Hitech” vienību “Uralkali” sāka sponsorēt vēl 2016. gadā, kad Mazepins tās sastāvā aizvadīja savi pirmo sezonu Eiropas F3 čempionātā. Vienubrīd Dmitrijam Mazepinam piederošā kompānija pat kļuva par komandas līdzīpašnieci, taču šī gada 15. februārī komandas dibinātājs Olivers Oukss atguva pilnīgu kontroli pār vienību.

“Esam pieņēmuši lēmumu beigt sponsorēšanas līgumu ar “Uralkali” nekavējoties,” teikts “Hitech” izplatītajā paziņojumā. “Tāpat kā visa pārējā motoru sporta sabiedrība, arī mūsu komanda ir šokēta un sāpināta par iebrukumu Ukrainā. Mēs ceram sagaidīt ātru un miermīlīgu šī konflikta atrisinājumu.”

Otro gadu pēc kārtas “Hitech” komandu šosezon “Formulā 2” pārstāvēs “Red Bull” programmā esošais igauņu pilots Juri Vipss, bet viņam pievienojies bijušais “Ferrari Driver Academy” dalībnieks Markuss Ārmstrongs. “Formulā 3” vienību pārstāvēs “Red Bull” juniors Isaks Hadžars, kā arī Keilens Frederiks un Nazims Azmans.

F2 čempionāta dalībnieki:

“Mercedes” prezentē jauno drošības mašīnu un mediķu auto

Juris Dargēvičs
-
0
“Mercedes” prezentē jauno drošības mašīnu un mediķu auto

Jaunajā F1 sezonā jaunas būs ne vien visu komandu sacīkšu mašīnas, bet arī “Mercedes” izgatavotie drošības un mediķu automobiļi.

2022. gada sezonā drošības auto funkcijas pildīs jaunais “Mercedes-AMG GT Black Series”. Tas būs gatavībā doties trasē pusē no sezonas posmiem, ieskaitot pirmās sacensības Bahreinā, kamēr pārējos drošības mašīnas pilots Bernds Mailenders stūrēs “Aston Martin Vantage”.

“Mercedes” pārstāvji atzīst, ka šis esot pats jaudīgākais no visiem “GT Black” sērijas automobiļiem. Brīdinājuma gaismas signāli turklāt tam vairs nebūs izvietoti uz jumta, bet gan iestrādāti priekšējā vējstiklā un aizmugurējā spoilerī.

“Man jau daudzas reizes bijusi iespēja testēt šo mašīnu un esmu ārkārtīgi pārsteigts, cik ļoti tā ir līdzīga īstai sacīkšu mašīnai,” stāsta ilggadējais drošības auto pilots Mailenders. “Jau iepriekšējais GT R automobilis bija ārkārtīgi augstā līmenī, bet šis ir vēl lielu soli priekšā. Tas, ka mana darba vieta var būt šāda, ir kā sapņa piepildījums.”

Tāpat atrādīts jaunais mediķu auto “Mercedes GT 63 S 4Matic+”. Arī tas būs gatavībā pusē no sezonas posmiem, kamēr pārējos tiks izmantots “Aston Martin DBX”. “Mercedes” atzīst, ka arī mediķu mašīna ir jaudīgākā no attiecīgās sērijas modeļiem, kas jebkad izgatavota.

Mediķu mašīnas dodas līdzi F1 sacensību dalībniekiem pirmajā aplī, lai iespējami ātrāk varētu būt notikuma vietā, ja gadījumā notiktu smaga avārija. Tas bija izšķirošs moments 2020. gada Bahreinas posmā, kad no liesmām tika izglābts Romēns Grožāns.

TOP10 skaistākie 2022.gada F1 modeļi

Roberts Graudiņš
-
0
TOP10 skaistākie 2022.gada F1 modeļi

F1LV lasītāji aptaujā izvēlējās savus favorītu – skaistākie 2022. gada F1 modeļi sarindoti no 10. līdz pirmajai vietā.

Palmers: “Red Bull daudzus noslēpumus atklās tikai otrajos testos”

Juris Dargēvičs
-
0
Palmers: “Red Bull daudzus noslēpumus atklās tikai otrajos testos”

Bijušais “Formula 1” pilots Džiolions Palmers uzskata, ka “Red Bull” komanda, iespējams, vairāk par visām citām Barselonā notikušajos testos slēpa savus risinājumus. Līdz ar to tieši Maksa Verstapena un Serhio Peresa pārstāvētā vienība šonedēļ Bahreinā varētu pārsteigt visvairāk.

RB18 modelis jau Barselonā bija aprīkots ar dažādiem neparastiem tehniskajiem risinājumiem, kas atšķīrās no konkurentu izmantotajiem. Acīmredzamākie no tiem bija atšķirīgie mašīnas sāni un vairāki grīdas risinājumi. Tomēr vēl daudz ko interesantu “Red Bull” komanda slēpa, lai atklātu tikai otrajos testos, uzskata Palmers.

“Izskatās, ka “Red Bull” atrodas cienījamā pozīcijā, lai arī vēl ar mašīnu daudz kas darāms,” saka Palmers. “Es teiktu, ka viņi, iespējams, vairāk par visām citām komandām paturējuši savus risinājumus noslēpumā, tāpēc Bahreinā būs vērts viņus pavērot.”

Daži avoti apgalvo, ka lielākos uzlabojumus savam jaunajam modelim uz nākamajiem testiem sagatavojusi “Mercedes” vienība. Otrie F1 testu braucieni Sahiras trasē sāksies ceturtdien, 10. martā un norisināsies trīs dienu garumā. Pēc tam 20. martā turpat tiks aizvadīts pasaules čempionāta pirmais posms.

Austriešu laikraksts “Osterreich” izanalizējis, ka, spriežot pēc Barselonā redzētā, “Red Bull” mašīna šobrīd esot pussekundi aplī lēnāka par šī brīža ātrākajiem spēkratiem. Helmuts Marko to noliedz.

“Mēs neatpaliekam pussekundi,” saka “Red Bull” padomnieks. “Mēs izmantojām cietās riepas, kamēr “Mercedes” brauca ar divas pakāpes mīkstākām riepām. Mēs vēl esam krietni virs minimālā pieļaujamā svara un vēl mums ir sagatavotas jaunas detaļas. Makss man teica, ka jau pēc pirmā apļa mašīnā juties komfortabli. Protams, vēl ir problēmas, kas šai mašīnai jānovērš, bet mēs neizmantojām mīkstās riepas un nebraucām mazu degvielas daudzumu, tāpēc redzam, ka šī mašīna ir spējīga uz kaut ko vairāk.”

Imola nodrošina vietu F1 kalendārā līdz 2025. gadam

Juris Dargēvičs
-
0
Imola nodrošina vietu F1 kalendārā līdz 2025. gadam

Emīlijas-Romanjas “Grand Prix” rīkotāji noslēguši jaunu līgumu ar “Liberty Media”, kā rezultātā Imolas sacīkšu trases palikšana F1 kalendārā nodrošināta līdz 2025. gadam.

Enco un Dino Ferrārī vārdā nosauktā trase pasaules čempionāta kalendārā atgriezās 2020. gadā. Pirms tam 1980. gadā tur norisinājās Itālijas GP posms, bet no 1981. līdz 2006. gadam notika Sanmarīno GP izcīņa. Šosezon Imolā trešo gadu pēc kārtas plānotas F1 sacensības, bet tagad to nākotne nodrošināta uz vēl trīs gadu termiņu.

Neoficiāli zināms, ka par iespēju rīkot šo posmu organizators ik gadu maksās 25 miljonus USD, bet, ja “Covid-19” dēļ sacensības nāksies aizvadīt bez skatītājiem, šī summa nepārsniegs 10 miljonus. Sacensības finansēs Itālijas valdība un Emīlijas-Romanjas reģions, kura vārdā arī nosaukts “Grand Prix” posms.

“Šis bija sarežģīts līgums, jo tas tika noslēgts starp mums, publisku organizāciju, un privātu organizāciju, kas ir “Formula 1″,” skaidro Itālijas Automobiļu kluba (ACI) prezidents Andželo Stiki Damiani. “Esmu ļoti gandarīts par šo līgumu. Tagad varam apstiprināt, ka F1 sacīkstes Imolā notiks līdz 2025. gadam.”

Sākotnējā konfigurācijā Imolas trase tika atklāta 1953. gadā, kad tur notika pirmās motociklu sacensības, savukārt jau gadu vēlāk tika aizvadītas sacīkstes arī automobiļiem. Pēc tam 1963. un 1979. gadā Imolā notika F1 sacensības, kas nebija iekļautas pasaules čempionāta kalendārā. 1980. gadā trase oficiāli debitēja F1 čempionātā kā Itālijas GP mājvieta. Tā ir vienīgā reize visā F1 vēsturē, kad Itālijas posms nav noticis Moncā. Pēc tam līdz 2006. gadam tur notika Sanmarīno posms.

Visvairāk uzvaru Imolā sasniedzis Mihaels Šūmahers, kurš uzvarējis septiņas reizes. Pēdējos divus gadus pa vienai uzvarai sasnieguši Luiss Hamiltons un Makss Verstapens. Traģisku slavu trase iemantoja 1994. gadā, kad vienā nedēļas nogalē tur gāja bojā Rolands Racenbergers un Airtons Senna.

‘Haas’ testos pārstāvēs Fitipaldi, komandas krava nav ieradusies Bahreinā

Aldis Putniņš
-
0
‘Haas’ testos pārstāvēs Fitipaldi, komandas krava nav ieradusies Bahreinā

“Haas” F1 komandas sastāvā gaidāmajos šīs nedēļas testos startēs Miks Šūmahers un testu pilots Pietro Fitipaldi, taču vienība varētu nebūt gatava sākt testus laikā.

Komandas īpašnieks Džīns Hāss pirms Bahreinas testiem apliecināja, ka Pietro Fitipaldi būs komandas sastāvā un pildīs savus testu pilota pienākumus pēc tam, kad amerikāņu komanda lauza līgumu ar krievu pilotu Ņikitu Mazepinu.

Tomēr pagaidām nav skaidrs, kurš pilots varētu kļūt par Mika Šūmahera komandas biedru 2022.gada sezonas laikā. Jāpiebilst, ka sezona sāksies jau nākamās nedēļas nogalē tur pat Bahreinā.

Pietro Fitipaldi savulaik jau ir aizvadījis divus Grand prix posmus “Haas” vienībā, kad 2020.gadā aizvietoja Romēnu Grožānu pēc viņa briesmīgās avārijas Bahreinas Grand prix izcīņā.

“Mēs esam sarunu procesā,” paziņoja Džīns Hāss. “Mēs izskatām vairākus kandidātus, jo mums ir jāredz, kurš ir pieejams un kādi ir nosacījumi.”

Problēma ar lidmašīnu

Nav izslēgts, ka Bahreinas testi “Haas” komandai nesāksies kā plānots, jo radušās problēmas ar kravu, kas tiek sūtīta no Lielbritānijas bāzes.

Ja pārējo komandu kravas Bahreinā ieradās pirmdien, tad dēļ problēmām ar kravas lidmašīnu, “Haas” aprīkojums un rezerves daļas ieradīsies tikai otrdien, kamēr ceturtdien no rīta jau sākas testi. Minētā lidmašīna tehnisku problēmu dēļ bija spiesta nolaisties Stambulas lidostā un komandai nācās izplānot citu transporta ceļu.

Vācu prese ziņo, ka komandas boss Ginters Šteinerts esot paziņojis, ka šīs problēmas varētu likt norakstīt pirmo testu dienu Bahreinā, tomēr komanda vēl cer rast kādu operatīvu risinājumu, lai mazinātu laika zaudējumu testos.

Ļoti iespējams, ka ar pārējo komandu piekrišanu, “Haas” varētu atļaut testēties vienu dienu ilgāk – svētdien, ja amerikāņu komanda nespēs izbraukt trasē pirmajā dienā.

Kvjats neparaksta ‘neitralitātes un miera līgumu’ un zaudē iespēju braukt WEC

Roberts Graudiņš
-
0
Kvjats neparaksta ‘neitralitātes un miera līgumu’ un zaudē iespēju braukt WEC

Bijušais F1 braucējs Daņila Kvjats šogad nevarēs piedalīties FIA pasaules izturības sacīkšu čempionātā (WEC), iespītējoties pret FIA noteiktajām prasībām.

Kamēr motorsporta pasaule pievērsa uzmanību Ņikitas Mazepina sāgai, otrajā plānā palika pārējie krievu autosportisti, kuru dalība dažāda līmeņa čempionātos palika zem jautājuma zīmes pēc FIA noteiktajām sankcijām Krievijas un Baltkrievijas braucējiem. Viens no viņiem ir Daņila Kvjats, kurš šogad bija plānojis debitēt WEC un aizvadīt savu pirmo Lemānas 24 stundu sacīksti.

Kvjats pievienojās vienai no vadošajām LMP2 klases komandām “G-Drive”, kas līdz šim startēja zem Krievijas karoga. Finansiālo pusi komandai nosedza Krievijas gāzes ražošanas gigants “Gazprom”. FIA sankciju rezultātā Krieviju pārstāvošām komandām ir liegts piedalīties čempionātā.

Atšķirībā no virknes citu sporta veidu, sankcijas nav tik smagas, lai aizliegtu Krievijas braucējiem startēt. Viss, kas viņiem jāizdara, ir jāparaksta ‘neitralitātes un miera apņemšanās’ līgums, kas aizliedz Krievijas karoga un simbolikas attēlošanu uz mašīnas, braucēju kombinezona un sociālajos tīklos, kā arī liedz izrādīt jebkāda veida atbalstu Krievijas Federācijas prezidentam Vladimiram Putinam.

Šis līgums bija jāparaksta līdz 4. marta vakaram. Kļuvis zināms, ka Daņila Kvjats, tāpat kā viņa WEC pārstāvētās komandas “G-Drive” vadītājs Romans Rusinovs, nav parakstījuši šo līgumu, netieši izrādot atbalstu Putina agresīvajam uzbrukumam Ukrainā. Rusinovs jau publiski izteicies, ka uzskata šo par diskrimināciju pret Krievijas braucējiem no FIA puses. Kvjats šo ierakstu sociālajos tīklos atzīmējis ar ‘patīk’ pogu.

Lēmums neparakstīt FIA sagatavoto līgumu liedz Kvjatam un Rusinovam piedalīties arī citos FIA pārraudzībā esošos čempionātos.

Bastianini pārsteidz ar pirmo uzvaru, godinot pāragri mūžībā aizsaukto Gresini

Roberts Graudiņš
-
0
Bastianini pārsteidz ar pirmo uzvaru, godinot pāragri mūžībā aizsaukto Gresini

Pirms gada MotoGP zaudēja vienu no saviem dzīvespriecīgākajiem cilvēkiem Fausto Gresīnī. Šodien Katarā ar “Gresini Racing” sagatavoto motociklu emocionālu karjeras pirmo uzvaru guva itālis Enea Bastianini.

“Ducati” uz 2022. gada MotoGP sezonu pieteica četras komandas, tomēr pole position izcīnīja, nevis rūpnīcas vienības pārstāvji, bet gan “Pramac” pārstāvis Horhe Martins, kamēr “Gresini Racing” pārstāvis Bastianini un “Repsol Honda” līderis Marks Markess startēja Kataras Grand Prix no pirmās rindas.

Jau startā visi “Ducati” braucēji bija ievērojami lēnāki par konkurentiem. Martins atkrita uz septīto pozīciju, kamēr pārējiem sarkani krāsotajiem motocikliem klājās vēl sliktāk. Visiem pa priekšu aiztraucās “Honda” pārstāvji, tomēr ‘nepareizajā secībā’, jo Pols Espargaro no sestās pozīcijas nonāca vadībā. Pirmā apļa beigās Markess centās atgūt vadību, abi sakrustoja trajektorijas, tomēr Markess palika otrajā vietā. Startējot ar mīkstākām riepām kā aizmugurē esošie, viņam nācās būt ļoti piesardzīgam. Trešajā pozīcijā nonāca “KTM” zvaigzne Breds Binders, viņam sekoja Joans Mirs, Alešs Espargaro un Enea Bastianini.

“Ducati” rūpnīcas komandas diena pēc jau tā vājā starta pārvērtās pilnīgā murgā. Millers zaudēja pozīcijas vienu pēc otras līdz elektronikas defekta dēļ devās boksos, lai izstātos no sezonas pirmā posma. Viņa komandas biedrs Frančesko Bagnaia centās sasmelt izlieto, tomēr nespēja noturēties uz motocikla, veicot apdzīšanas manevru, no tālākas cīņas izsitot arī Martinu.

Viss “Ducati” gods nu gūlās uz Bastianini pleciem. Marks Markess nespēja noturēt tempu un izkrita no vadošajām pozīcijām, arī “Suzuki” ar šogad atrasto ātrumu taisnēs nebija pietiekami, kā rezultātā Binders un Bastianini nostiprinājās vadošo trijniekā. Viss liecināja, ka Pols Espargaro dodas pretim uzvarai, tomēr četrus apļus pirms finiša spānis pieļāva kļūdu, zaudējot pozīciju ne tikai Bastianini, bet arī Binderam. Finiša līniju Pols sasniedza trešais, knapi noturoties priekšā savam brālim Alešam. Pagājušās sezonas čempions Fabio Kvartararo pēc neizteiksmīga brauciena palika devītais, pēdējos metros piekāpjoties Johanam Zarko.

Bastianini panākums kļuva par pirmo “Gresini Racing” komandas uzvaru kopš 2006. gada Portugāles Grand Prix, kad uz “Honda” motocikla savu vienīgo MotoGP uzvaru izcīnīja Toni Eliass.

Nākamais posms pēc divām nedēļām risināsies Indonēzijā.

MotoGP Kataras Grand Prix rezultāti

V.BraucējsMotociklsRezultātsPunkti
1Enea BastianiniDucati22 apļi25
2Brad BinderKTM0.34620
3Pol EspargaroHonda1.35116
4Aleix EspargaroAprilia2.24213
5Marc MarquezHonda4.09911
6Joan MirSuzuki4.84310
7Alex RinsSuzuki8.8109
8Johann ZarcoDucati10.5368
9Fabio QuartararoYamaha10.5437
10Takaaki NakagamiHonda14.9676
11Franco MorbidelliYamaha16.7125
12Maverick ViñalesAprilia23.2164
13Luca MariniDucati27.2833
14Andrea DoviziosoYamaha27.3742
15Remy GardnerKTM41.1071
16Darryn BinderYamaha41.119
17Fabio Di GiannantonioDucati41.349
18Raúl FernándezKTM42.357
Izst.Jorge MartinDucati11 apļi
Izst.Francesco BagnaiaDucati11 apļi
Izst.Miguel OliveiraKTM12 apļi
Izst.Alex MarquezHonda13 apļi
Izst.Marco BezzecchiDucati16 apļi
Izst.Jack MillerDucati16 apļi

Pramac Ducati braucējs Martins uzvar MotoGP pirmā posma kvalifikācijā

Juris Dargēvičs
-
0
Pramac Ducati braucējs Martins uzvar MotoGP pirmā posma kvalifikācijā

“MotoGP” pasaules čempionāta sezona startē šajās brīvdienās ar posmu Katarā. Sestdien tika aizvadīta kvalifikācija, kurā uzvaru izcīnīja “Pramac Ducati” komandas braucējs Horhe Martins.

2018. gada “Moto3” klases čempions Martins šogad aizvada otro sezonu “MotoGP” kategorijā. Jau pērn Dohas posmā viņš pārsteidza ar uzvaru kvalifikācijā, tobrīd aizvadot vien savas otrās sacensības karaliskajā klasē. Pēc tam sacensībās viņš finišēja trešais. Vēlāk Štīrijas GP spānis arī guva savu pirmo un līdz šim vienīgo uzvaru, bet kopumā debijas sezonā uz pjedestāla kāpa četras reizes.

Martins kvalifikācijā par 0.147 sekundēm pārspēja “Gresini Ducati” vienības braucēju Eneu Bastianīni. Savukārt trešais ātrākais bija “Honda” pārstāvis Markss Markess, kuru pēdējos gados nomocījušas veselības likstas.

Pirms gaidāmajām sacensībām “Ducati” rūpnīcas komanda paziņoja, ka Frančesko Baņaija un Džeks Millers tomēr neizmantos 2022. gada specifikācijas motorus, kamēr Martina rīcībā ir šis jaunais motors. Millers sasniedza ceturto ātrāko apļa laiku, kamēr iepriekšējās sezonas vicečempions Baņaija bija devītais ātrākais.

Pašreizējais “MotoGP” čempions Frabio Kvartararo jauno sezonu sācis pieticīgi, un pirmās sacīkstes uzsāks no 11. pozīcijas. Otrs “Yamaha” rūpnīcas sportists Franko Morbidelli ierindojās 12. vietā.

Pagājušajā gadā Katarā notika pirmie divi sezonas posmi. Kataras GP toreiz pirmais startēja Baņaija, bet uzvarēja Maveriks Vinjaless, kurš tobrīd vēl pārstāvēja “Yamaha” nometni, bet vēlāk pārgāja uz “Aprilia”. Dohas GP pērn visiem priekšā startēja Martins, bet uzvaru guva Kvartararo.

Gaidāmās Kataras “Grand Prix” izcīņas sākums paredzēts svētdien plkst. 17:00 pēc Latvijas laika.

Q2 rezultāti:

Q1 rezultāti:

Marko: “Parasti Red Bull neslēdz līgumus uz tik garu termiņu”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “Parasti Red Bull neslēdz līgumus uz tik garu termiņu”

“Red Bull” padomnieks Helmuts Marko atteicies izpaust, kāda nākamajās sezonās būs Maksa Verstapena alga, taču atzīst, ka apmierināti ir visi. Neoficiāli zināms, ka “Red Bull” vēlējusies nodrošināt sadarbību ilgtermiņā, lai būtu labākas izredzes noslēgt sadarbību ar “Porsche” rūpnīcu.

Verstapenam jau bija līgums līdz nākamā gada beigām, bet tagad tas pagarināts līdz 2028. gadam. Par nākamo piecu gadu periodu, pēc neoficiālas informācijas, holandietis saņems 241.41 miljonu eiro, tādā veidā nonākot līdzīgā algas līmenī ar Lūisu Hamiltonu. Cik zināms, Hamiltona alga šajā un nākamajā gadā sastāda 96.56 miljonus eiro.

“Es nepiedalīšos spekulācijās par skaitļiem,” intervijā “Sport1” sacīja Marko. “Viss, ko varu teikt – abas puses ir un būs apmierinātas. Termiņš, uz kādu esam noslēguši līgumu, parāda, cik ļoti mēs novērtējam Maksu. Parasti “Red Bull” neslēdz līgumus uz tik ilgu termiņu.”

Vācu izdevums “Auto Bild” raksta, ka “Red Bull” vēlējās nodrošināt šādas ilgtermiņa saistības ar Verstapenu, lai izdotos pie sevis pievilināt “Porsche”, kas no 2026. gada gatavojas kļūt par komandas dzinēju piegādātāju.

Tikmēr “Sport1” rīcībā esošā informācija liecina, ka “Porsche” jau strādā pie jaunas ielas sporta automašīnas projekta, kuram Verstapens tiks izmantots kā reklāmas seja. Projektam dots nosaukums “VMax”, bet mašīna būs oranžā krāsā.

Verstapena menedžeris Raimonds Vermūlens atzīst, ka kontrakta pagarināšana bijis pilnīgi loģisks solis, redzot, kā sportistam komandā klājas šobrīd un, kādi ir “Red Bull” nākotnes mērķi.

“Tā nav nekāda raķešu zinātne,” jauno līgumu intervijā holandiešu laikrakstam “De Telefraaf” komentē Vermūlens. “Pēc izcīnītā pasaules čempiona titula mums bija dabiskas sarunas ar Marko un Josu [Verstapenu], kā arī mums ar Maksu bija labas diskusijas savā starpā. Ja paskatāmies uz šīs komandas cīņas mentalitāti, tā mums perfekti piestāv. Mēs jau tagad zinām, kas tieši sagaida nākotnē, un arī pašreizējā situācija šķiet pilnībā apmierinoša.”

1...391392393...1,257Lapa 392 no 1,257