Tuesday, April 28, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 414

Hamiltons Brazīlijā sasniedzis simbolisku robežu

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons Brazīlijā sasniedzis simbolisku robežu

Ar uzvaru Sanpaulu GP izcīņā Brazīlijā Luiss Hamiltons kļuva par ceturto braucēju F1 vēsturē, kurš uzvarējis pēc starta pozīciju soda saņemšanas, atkārtojot Džekija Stjuarta (Lielbritānija 1969), Kimi Raikonena (Japāna 2005) un Džensona Batona (Ungārija 2006) sasniegumu.

Cīņā par uzvaru Hamiltonam nācās apsteigt Maksu Verstapenu, kurš ļoti agresīvi centā snosargāt savu pozīciju. Šī bija trešā Grand Prix izcīņa, kurā starta kārtību nosaka sprinta brauciens. Atšķirībā no abām iepriekšējām reizēm Lielbritānijā un Itālijā, šoreiz abi titula kandidāti izvairījās no sadursmes.

Bieži negadās redzēt, kad braucējs uzvar sacīkstēs no tik zemas starta pozīcijas. Tiesa gan, Hamiltons nav pirmais, kurš šogad triumfē, startējis sacīkstēs no desmitās vietas. Estebanam Okonam tas izdevās Ungārijā, bet pirms tam tas paveikts vēl deviņas reizes. No aktīvajiem braucējiem no 10. pozīcijas izdevies uzvarēt arī Kimi Raikonenam (Beļģija 2004) un Danielam Rikjardo (Azerbaidžāna 2017).

Grafiks: Pirelli

26 reizes par Grand Prix uzvarētājiem ir kļuvuši braucēji, kas startē vēl zemāk. Luisam Hamiltonam tas izdevās 2018. gadā Vācijā. Protams, šo panākumu īpašu padara fakts, ka turpat Brazīlijā dienu iepriekš Hamiltons sprinta braucienā aizcīnījās no 20. vietas līdz piektajai. Rekords uzvarai no zemākās starta pozīcijas pieder Džonam Vatsonam, kurš “McLaren” sastāvā triumfēja 1983. gadā Longbīčā, startējis no 22. pozīcijas.

Sprintā pie panākuma tika otrs “Mercedes” braucējs Valteri Botass. Gan viņam, gan Maksam Verstapenam šogad notikušajos trīs sprintos kopā izdevies iekrāt 7 punktus. Hamiltons sestdienās ticis pie trim punktiem, bet pa vienam punktam nonāca pie Daniela Rikjardo un Karlosa Sainca. Neviens braucējs vēl nav spējis uzvarēt gan sprintā, gan svētdienas sacīkstē vienā nedēļas nogalē.

Grafiks: Pirelli

Šī bija 58. reize, kad uzvar kāds no “Mercedes” tandēma Hamiltons-Botass braucējiem. Viņi panākuši citu leģendāru pāri – Mihaelu Šūmaheru un Rubensu Barikello, kuri arī no 2000. līdz 2005. gadam, startējot vienā komandā, guva 58 panākumus. Zīmīgi, ka Valteri Botasam šī bija ceturtā pole position šosezon. Viņš šogad startējis no pirmās pozīcijas biežāk kā Luiss Hamiltons.

Luiss Hamiltons, Makss Verstapens un Valteri Botass ir biežākais kopīgais trio uz F1 goda pjedestāla. Tieši šie braucēji savā starpā trofejas un šampanieti sadalījuši jau 19 reizes. Tieši šādā komabinācija, kāda bija vērojama Brazīlijā (Hamiltons pirmais, Verstapens otrais, Botass trešais), pieredzēta sesto reizi. Biežāk pjedestālu rotājis vien trio šādā secībā: 1. Hamiltons, 2. Rosbergs, 3. Fetels.

Botass “Mercedes” un Verstapens “Red Bull” sastāvā kāpuši uz pjedestāla vienādu skaitu reižu (57). Pirms ienākšanas “Mercedes” komandā, Valteri guva atzīstamus rezultātus ar “Williams”, kas arī izmanto vācu autoražotāja dzinējus. Kopumā Botass izcīnījis 66 pjedestālus, startēdams formulās ar “Mercedes” dzinēju. Viņam izdevies apsteigt Sebastianu Fetelu ar “Renault”. Ir tikai divas veiksmīgākas braucēja un dzinēju piegādātāja kombinācijas (Hamiltons 179 ar “Mercedes”, Šūmahers 116 ar “Ferrari”).

Karloss Saincs finišēja 6. vietā, atnesdams “Ferrari” komandai vērtīgus punktus cīņā par 3. vietu konstruktoru kausā. Spānis gan nekad vēl nav izcīnījis uzvaru. Pēc Sanpaulu GP viņu šķir tikai 9,5 punkti no Niko Hulkenberga, kuram pieder rekords – visvairāk punktu (521) bez uzvarām.

Pēc sadursmes ar Saincu sacīkšu startā ar cauru riepu palika Lando Noriss. Pēc “McLaren” dubultuzvaras Moncā nākamajos piecos posmos viņš finišējis starp septīto un desmito vietu. Noriss ir vienīgais kopvērtējuma Top 10 braucējs, kurš pēdējo divu mēnešu laikā nav spējis finišēt labāko sešiniekā.

Otrs “McLaren” pārstāvis Danielam Rikjardo pirmoreiz 35 sacīkšu laikā izstājās. Viņam bija izdevies sasniegt otru garāko sēriju finišētajos Grand Prix. Rekordists šai rādītājā ir Luiss Hamiltons ar 48 secīgiem finišiem līdz pērn viņam nācās izlaist Sakiras Grand Prix. Toreiz Hamiltonam pārtrūka vēl viena rekordsērija – viņš bija startējis 265 secīgus Formula 1 posmus. Brazīlijā Rikjardo pakāpās uz otro vietu šai rādītājā ar 207 secīgiem startiem, apsteidzot Niko Rosbergu. Šogad visos posmos finišējuši tikai Karloss Saincs un Antonio Džiovinaci.

Trešoreiz šosezon abi “Haas” braucēji finišē ar Ņikitu Mazepinu priekšā Mikam Šūmaheram. Zīmīgi, ka visos trīs gadījumos Mazepins tika pie 17. vietas, bet Šūmahers pie 18. vietas.

Sanpaulu GP – ātrākie apļi

Grafiks: FIA

FIA neaplūkoja Verstapena stūres kameras ierakstu pirms lēmuma pieņemšanas

Ēriks Murāns
-
0
FIA neaplūkoja Verstapena stūres kameras ierakstu pirms lēmuma pieņemšanas

FIA sacīkšu kontrole atklājusi, ka tā neaplūkoja visus kameras leņķus pirms lēmuma par Verstapena-Hamiltona incidenta tālāku neizskatīšanu.

Luiss Hamiltons Sanpaulu Grand Prix 48. apļa sākumā pietuvojās Verstapenam līdz pussekundes attālumam, un ieguva DRS priekšrocības taisnē starp trešo un ceturto līkumu. Ar jaunu dzinēju un DRS palīdzību Hamiltons veica savu manevru, iekārtojās trases labajā pusē un mēģināja apdzīt Verastapenu pa ārējo trajektoriju. Verstapens aizsargājoties nedeva Hamiltonam vietu uz trases, kā rezultātā abi izbrauca ārpus trases.

FIA sacīkšu kontrole šo incidentu atzīmēja izskatīšanai, taču vien pāris apļus vēlāk paziņoja, ka to tālāk neizskatīs un Verstapens netika sodīts. Šajā gadījumā svarīgs faktors bija, vai nīderlandietis centās izņemt līkumu, griežot stūri un tas notika netīšām, vai arī tomēr gājiens pa labi, uz Hamiltona pusi, bija tīšs. Parasti šādos gadījumos tiek aplūkoti ieraksti no kamerām, kas atrodas nedaudz virs pilotu galvām, lai izanalizētu pilota kustības ar stūri, taču šoreiz tie nebija pieejami.

“Priekšējās kameras, 360 grādu kameras, ir vairāki kameru leņķi, ko nesaņemam uzreiz, tie tiek lejupielādēti un apskatīsim tos pēc sacīkstes. Tie [ieraksti] vēl nav iegūti, taču esam tos pieprasījuši,” skaidroja FIA sacīkšu direktors Miahels Masī.

Tāpat arī Masī skaidroja, ka šajā gadījumā tiek pielietots let them race princips: “Nevajag aizmirst, ka mums pastāv arī let them race princips. Apskatot visus tobrīd mums pieejamos leņķus izlēmām, šeit tika pielietota ši filozofija. Ja skatās uz abu mašīnu trajektorijām, kur tās noķēra apeksu, kur tas atrodas. Fakts, ka abas mašīnas izbrauca ārpus trases limitiem, neviens nezaudēja pozīcijas vai tamlīdzīgi.”

 

Hamiltons pārspēj Verstapenu satriecošā Sanpaulu GP duelī

Ēriks Murāns
-
0
Hamiltons pārspēj Verstapenu satriecošā Sanpaulu GP duelī

Luiss Hamiltons triumfēja Sanpaulu Grand Prix, neskatoties uz diskvalifikāciju no kvalfikācijas un sodu par dzinēja nomaiņu. Makss Verstapens, kurš vadīja lielāko sacīkstes daļu, finišēja otrais, kamēr Botass ieņēma trešo pjedestāla vietu, gūstot ‘Mercedes’ 1-3 finišu.

Ar lielisku startu no otrās starta pozīcijas Makss Verstapens pārņēma sacīkstes vadību jau pirmajā līkumā. Botass izvairoties no Verstapena manevra izbrauca ārpus trases robežām, kas ļāva arī otram ‘Red Bull’ apdzīt somu pirms trases ceturtā līkuma. Sacīkstes līderiem nedaudz aiz muguras, arī Lando Noriss veica lielisku startu un apdzina savu bijušo komandas biedru Sainsu, taču mēģinot iekārtoties nedaudz pa kreisi, abi saskārās un Norisa ‘McLaren’ tika pārdurta riepa.

Hamiltons tikmēr lieki netērēja laiku un jau otrā apļa sākumā ieņēma sesto pozīciju, apdzenot Sebastiana Fetela ‘Aston Martin’. Septiņkārtējais čempions savu uzbrukumu tur gan nebeidza, nākamajos divos apļos apdzina abus ‘Ferrari’ pilotus  un bija pietuvojies arī Botasam, kurš pēc komandas pavēlēm palaida britu garām, lai varētu uzsāktu medības pēc abiem ‘Red Bull’.

Sacīkste tika nedaudz neitralizēta desmitajā aplī. Juki Cunoda un Lanss Strols nesadalīja trases pirmo līkumu, japānieša ‘AlphaTauri’ sadūrās ar ‘Aston Martin’ sānu, un detaļu atliekas uz trases bija pietiekami daudz, lai tiktu izsaukta drošības mašīna.

Sacīkstei atsākoties, Luiss Hamiltons cieši sekoja Serhio Peresam, mēģinot apdzīt meksikāni, taču Mika Šumahera un Kimi Raikonena sadursmes rezultātā tika izsaukta virtuālā drošības mašīna. Zaļie karogi tika izkārti 14. aplī, un TOP 4 – abi ‘Red Bull’ un abi ‘Mercedes’ – ātri atrāvās no ‘Ferrari’ pilotiem. Hamiltons neatlaidīgi turpināja sekot Serhio Peresam, un 18. apļa sākumā apdzina ‘Red Bull’ ar DRS palīdzību, taču Peress atguva pozīciju taisnē starp trešo un ceturto līkumu. Hamiltons nākamajā aplī veica identisku manevru, un šoreiz, meksikānis vairs nespēja pietuvoties Hamiltonam caur nākamajiem līkumiem.

‘Mercedes’ apzinoties, ka Hamiltons ar savu uzbrukuma braucienu pietiekami nodeldējis riepas, iesauca britu boksos 26. aplī, tādā veidā veicot undercut. ‘RedBull’ saprotot situāciju, iesauca Verstapenu pēc riepu nomaiņas nākamajā aplī, taču ‘Mercedes’ stratēģija bija nostrādājusi – Hamiltons bija pietuvojies Verstapenam un atstatums starp abiem bija samazinājies līdz sekundei. Peress sekoja nīderlandieitm, un arī iebrauca boksos pēc savas pirmās riepu nomaiņas.

Sacīkstes trīsdesmitajā aplī tika izsaukta otrā virtuālā drošības mašīna – pēc sadursmes ar Cunodu, no Strola ‘Aston Martin’ sāka atdalīties detaļu lauskas. ‘Mercedes’ ar nelielu veiksmes faktoru, vēlreiz pārsteidza ‘Red Bull’, un iesauca Botasu boksos zem VSC, un atgriežoties trasē, somu pilots atradās priekšā Peresam.

Hamiltons, pārsteidzošā kārtā, bija spējīgs noturēties aiz Verstapena, neskatoties uz netīrā gaisa ietekmi, kas rodas ilglaicīgi kādam sekojot. Abi titula censoņi mainījās ar apļu laikiem turpmākos desmit apļus, taču Verstapens spēja noturēt Hamiltona ārpus DRS zonas. Brazīlijas augstās temperatūras gan veica savu, pat cietā sastāva riepas nespēja izturēt līdz sacīkstes beigām, un sekoja otrās riepu nomaiņas.

‘Red Bull’, baidoties no vēlviena ‘Mercedes’ undercut, iesauca Verstapenu boksos 40. apļa beigās. ‘Mercedes’ uz šo gan nereaģēja uzreiz, un Hamiltons otro riepu maiņu veica vien pēc 3 apļiem. Lai gan trases pozīcijas starp abiem nemainījās, brita ‘Mercedes’ bija svaigākas riepas, un Hamiltons to izmantoja. Sekoja vairāki ātrākie apļi no Hamiltona puses, un, nu atradās DRS zonā aiz Verstapena.

Iesākoties 48. aplim, Hamiltons vieca nelielu manevru pirms pirmā līkuma, uz, ko Vewrstapens reaģēja. Tas Hamiltonu nostādīja lieliskā pozīcijā, lai veiktu manevru taisnē starp trešo un ceturto līkumu. Ar atvērtu DRS, britu pilots bija pietiekami tuvu Verstapenam pirms ceturtā līkumā, un veica manevru pa ārējo trajektoriju. Līkuma izejā abi atrādās līdzās, taču Verstapens nespēja vairs pietiekami pagrizties, lai izņemtu līkumu, un abi izbrauca ārpus trases robežām. Lielu skādi tas neradīja, taču Verstapenam izdevās noturēt pozīciju. ‘Mercedes’ un Hamiltons par šādu iznākumu gan nebija priecīgi, taču FIA sacīkšu kontrole uzskatīja, ka incidents neprasīja tālāku izskatīšanu.

Hamiltons turpināja likt spiedienu, turoties cieši aiz muguras Verstapenam. Vienubrīd Hamiltons bija draudoši tuvu uz pirmās taisnes, un nīderlandietis sāka kustēties no vienas trases puses uz otru, par ko saņēma melnbaltā karoga brīdinājumu.

Ilgi gaidītais apdzīšanas manevrs notika sacīkstes 59. aplī – Hamiltons veica līdzīgu manevru kā pirms tam. Brits nedaudz pabīdijās pirms pirmā līkuma uz, ko Verstapens atkal reaģēja, un Hamiltons spēja noturēties pietiekami tuvu caur Sennas “S” līkumiem, lai apdzītu nīderlandieti pirms ceturtā līkuma, iegūstot sacīkstes vadību, kas pārvērtās uzvarā.

Serhio Peress finišēja ceturtais, kā arī pēc riepu nomaiņas priekšpēdējā aplī, ieguva ātrāko apli un papildus punktu. Meksikānim pāri finiša līnijai sekoja Šārls Leklērs un Karloss Sainss ar abiem ‘Ferrari’. Pjērs Gazlī kartējo reizi palika kā labākais no vidus ešalona braucējiem, finišējot septītais. ‘Alpine’ ieņēma astoto un devīto pozīciju, ar Fernando Alonso priekšā. Labāko desmitnieku noslēdza Lando Noriss.

Sacīksti līdz galam aizvadīt nespēja Daniels Rikiardo, kuru piemeklēja dzinēja problēmas, un Lenss Strols.

Sanpaulu Grand Prix – sacīksteImage

Grazie Vale – MotoGP ēras beigas: Rosi noslēdz MotoGP karjeru

Roberts Graudiņš
-
0
Grazie Vale – MotoGP ēras beigas: Rosi noslēdz MotoGP karjeru

22 sezonas. 89 uzvaras. 199 goda pjedestāli. 7 čempiona tituli. 1 leģenda. MotoGP šodien atvadās no leģendas. Grazie Vale! Šādi plakāti rotāja Valensiju visas nedēļas nogales garumā. Pienākusi diena, kad karalim laiks doties pensijā.

2021. gada MotoGP sezona noslēgusies. Pēdējais posms pagāja “Ducati” zīmē, bet visu kameru uzmanība bija pievērsta 42 gadus vecam itālim, kurš finišēja 10. vietā. “Dakteris” savu karjeru noslēdza ar krieni labāku rezultātu, kā bijām pieraduši redzēt visas sezonas garumā. Karjeras laikā labojis veselu virkni MotoGP rekordu, Valentino Rosi, iespējams, ir visu laiku labākais motošosejas braucējs. Grazie Vale!

Valensijā lieliski sezonu noslēdza “Ducati” pārstāvji. Frančesko Bagnaias pole position sēriju pārtrauca šīs sezonas ātrākais debitants Horhe Martins. Spānis noturēja pirmo vietu arī startā, kamēr Bagnaia nonāca ceturtajā pozīcijā vēl aiz Džeka Millera un Joana Mira. Tikmēr Rosi pakāpās no desmitās uz devīto pozīciju.

Mirs pamanījās iespraukties starp abiem vadošajiem “Ducati” braucējiem, taču viņa prieki nebija ilgi un sacīkšu vidusdaļā labākais no tiem, kas nebrauc ar sarkanu motociklu, bija Mira komandas biedrs “Suzuki” sastāvā Alekss Rinss. Finiša līniju Rinsam neizdevā ssasniegt. Viņš sezonu noslēdza ar kritienu.

Bagnaia spēja apsteigt Martinu. Vicečempions nodrošināja sev ceturto uzvaru šosezon priekšā Martinam un Milleram, nodrošinot “Ducati” visu goda pjedestālu pirmoreiz kompānijas vēsturē. “Ducati” arī nodrošināja uzvaru konstruktoru kausā. Tikmēr 2021. gada MotoGP čempions Fabio Kvartararo finišēja piektais aiz Mira, bet Rosi finiša līniju šķērsoja desmitais.

Pirmoreiz kopš 1992. gada sacīkstēs nepiedalījās “Honda” rūpnīcas braucēji. Par Markesa nestartēšanu bija zināms jau iepriekš, bet Pols Espargaro atsauca dalību pēc smagas avārijas treniņos.

MotoGP Valensijas Grand Prix

Vieta Braucējs Motocikls Rezultāts
1 Francesco Bagnaia Ducati Uzvara
2 Jorge Martin Ducati 0.489
3 Jack Miller Ducati 0.823
4 Joan Mir Suzuki 5.214
5 Fabio Quartararo Yamaha 5.439
6 Johann Zarco Ducati 6.993
7 Brad Binder KTM 8.437
8 Enea Bastianini Ducati 10.933
9 Aleix Espargaro Aprilia 12.651
10 Valentino Rossi Yamaha 13.468
11 Franco Morbidelli Yamaha 14.085
12 Andrea Dovizioso Yamaha 16.534
13 Alex Marquez Honda 17.059
14 Miguel Oliveira KTM 18.221
15 Iker Lecuona KTM 19.233
16 Maverick Viñales Aprilia 19.815
17 Luca Marini Ducati 28.860
18 Danilo Petrucci KTM 32.169
Izst. Alex Rins Suzuki
Izst. Takaaki Nakagami Honda

Sanpaulu sprintā Botass pieveic Verstapenu, Hamiltons apdzen 15 konkurentus

Roberts Graudiņš
-
0
Sanpaulu sprintā Botass pieveic Verstapenu, Hamiltons apdzen 15 konkurentus

Otro reizi pēc kārtas par F1 sprinta sacensību uzvarētāju kļuvis Valteri Botass. “Mercedes” braucējs rītdien sacīkstes uzsāks no pole position, kamēr viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons startēs desmitais.

Pirms sprinta brauciena Brazīlijā komandām bija jāizlemj, vai startēt ar mīkstā vai vidējā sastāva riepām. Botass un “Ferrari” braucēji Sanpaulu pilsētā esošajā Interlagosas trasē devās ar sarkani marķētajām mīkstā sastāva riepām, kamēr “Red Bull” braucēji un pēdējā pozīcijā esošais Hamiltons izvēlējās izturīgākās vidējā sastāva riepas.

Startā Botass tika garām Verstapenam. Lielisks pirmais aplis padevās arī “Ferrari” braucējiem. Karloss Saincs pēc pirmajiem pagriezieniem nonāca trešajā pozīcijā, bet mirkli vēlāk bija garām arī Verstapenam. Ilgi gan spāņu braucējs otrajā vietā nespēja palikt. Verstapens apdzina viņu un uzsāka pakaļdzīšanos Botasam. Kopvērtējuma līderis nonāca mazāk kā sekundes attālumā, taču apdzīšanu neizdevās veikt. Līdz ar to arī Sanpaulu Grand Prix startā pirmajā rindā būs tie paši braucēji, kas sprintā, vienīgi mainītās lomās.

Izvēle par labu mīkstajām riepām attaisnojās. Tās nenodila tik strauji, jo gaisa temperatūra bija samērā zema. Saincs noturēja trešo vietu priekšā Peresam. Tikmēr piektais finišēja Luiss Hamiltons. Brauciena laikā viņš veica vairākus skaistus apdzīšanas manevrus, tostarp pēdējā aplī tiekot galā ar Lando Norisu, kuram nācās sacensties savā 22. dzimšanas dienā. Pēc piecu starta vietu soda par dzinēja maiņu, Hamiltons sacīkstes uzsāks no 10. pozīcijas.

Viens no galvenajiem zaudētājiem bija Pjērs Gazlī. Piekāpies arī Šarlam Leklēram, “AlphaTauri” spīdeklis finišēja astotais – četras vietas zemāk par kvalifikācijā sasniegto vietu.

Pēc kontakta ar komandas biedru izslīdēja Kimi Raikonens. Veterānam izdevās apsteigt abu “Haas” braucējus, līdz ar to viņš startēs no 18. vietas.

Par uzvaru Sanpaulu GP sprintā Botass tika pie trim punktiem, Verstapens – diviem, bet Saincs saņēma 1 punktu. Tas nozīmē, ka Verstapenu no Hamiltona tagad šķir 21 punkts. Tikmēr komandu ieskaitē “Mercedes” ir dubultojuši savu pārsvaru pret “Red Bull” (tas pieaudzis no viena līdz diviem punktiem).

Sanpaulu GP – sprints

Luiss Hamiltons diskvalificēts no kvalifikācijas Brazīlijā

Roberts Graudiņš
-
0
Luiss Hamiltons diskvalificēts no kvalifikācijas Brazīlijā

“Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons diskvalificēts pēc uzvaras vakardien notikušajā Sanpaulu GP kvalifikācijā par aizmugurējā antispārna DRS sistēmas neatbilstību Formula 1 čempionāta tehniskajiem noteikumiem.

Vēl vakardien Hamiltons līksmoja, sasniedzis ātrāko apli Sanpaulu GP kvalifikācijā, tomēr svinības nebija garas, jo britu braucējs ticis diskvalificēts. DRS sistēmas atvere nedrīkst pārsniegt 85 milimetrus. “Mercedes” mašīnai tas bijis lielāks, tādā veidā uzlabojot sistēmas efektivitāti un palīdzot apli veikt ātrāk.

“Mercedes” komanda centās izlocīties no situācijas, akcentējot, ka konkurents “Red Bull” braucējs Makss Verstapens ir aizticis viņu mašīnas aizmugurējo antispārnu pēc kvalifikācijas. Verstapena rīcība gan nemainīja antispārna darbību. Tiesneši piešķīra Maksam 50 tūkstošu EUR sodu.

Tas nozīmē, ka šodien notiekošajā sprinta braucienā Hamiltons startēs no pēdējās pozīcijas. Teorētiski viņš joprojām saglabā izredzes izcīnīt labu starta pozīciju rītdienai, taču vēl pirms posma sākuma Hamiltona mašīnai tika mainīts dzinējs. Tā rezultātā septiņkārtējais pasaules čempions saņems 5 starta pozīciju sodu. Pat pie labākā scenārija Hamiltonam nespīd starts augstāk kā no sestās vietas.

Protams, pastāv varbūtība, ka “Mercedes” izmantos situāciju, lai apgādātu Hamiltona formulu ar vēl virkni jaunām detaļām, kas palīdzētu izvairīties no starta pozīciju sodiem sezonas noslēdzošajos trīs posmos.

Šis sods var kļūt par nozīmīgu pavērsienu gan braucēju, gan komandu cīņās, jo konstruktoru kausā “Mercedes” no “Red Bull” šķir tikai 1 punkts.

Verstapenam tikai nauds sods

Roberts Graudiņš
-
0
Verstapenam tikai nauds sods

Tiesneši beidzot pieņēmuši pirmo lēmumu titula kandidātu kvalifikācijas sāgā. “Red Bull” braucējam Maksam Verstapenam piešķirts 50 tūkstošu EUR sods par pārkāpumiem Parc Ferme teritorijā.

Verstapenam piešķirtais sods nav mērāms starta pozīcijās vai citos rezultātus ietekmējošos līdzekļos, jo tienešu izpētītais video, kuru uzņēmis kāds Sanpaulu GP skatītājs, ir pietiekams, lai varētu secināt, ka Verstapens nav izmantojis spēku, lai deformētu, izlocītu vai kā citādi ietekmētu “Mercedes” mašīnas aizmugurējā antispārna pozīciju un darbību.

Konkurentu spēkratus braucējiem gan nav atļauts aiztikt, tādēļ piemērots naudas sods. Verstapens saglabās kvalifikācijā izcīnīto otro pozīciju, ja Luisam Hamiltonam, kurš arī tika izsaukts pie tiesnešiem, pirms sprinta brauciena netiks piemērots sods.

40 gadus vecais Alonso ātrākais treniņos pirms sprinta

Roberts Graudiņš
-
0
40 gadus vecais Alonso ātrākais treniņos pirms sprinta

Sanpaulu treniņi noslēgušies ar veterānu Fernando Alonso pirmajā vietā. “Alpine” braucējs vakar kvalificējās 10. vietā, sniedzot spāņa faniem cerības uz labu nedēļas nogali.

Kamēr tiesneši vēl izskata “Mercedes” komandas tehniskos pārkāpumus, kvalifikācijas uzvarētāja Luisa Hamiltona formulas aizmugurējais antispārns joprojām ir tiesnešu rīcībā, tādēļ britu sportists saņēma atļauju izmantot jaunu, identiskas specifikācijas antispārnu.

Ierastā nedēļas nogalē visi treniņi tiek aizvadīti pirms kvalifikācijas. Sanpaulu pēdējie treniņi risinās, kad atlicis vairs tikai sprints un sacīkste. Līdz ar to komandas galvenokārt lika uzsvaru uz garākiem nogriežņiem, nevis ātrumu viena apļa režīmā, tādēļ nopietnus secinājumus pēc rezultātu tabulas gan nedrīkst izdarīt.

Pārsteidzoši ātrāko apļa laiku ar mīkstākā sastāva riepām sasniedza 2005. un 2006. gada pasaules čempions Fernando Alonso, atstājot Maksu Verstapenu un Valteri Botasu sev aiz muguras. Arī otrs “Alpine” braucējs Estebans Okons atrodams neierasti augstu – 4. pozīcijā virs Hamiltona un Peresa. “Alpine” un “Alfa Romeo” braucēji uzrādīja ātrāko maksimālo ātrumu taisnē.

Fernando Alonso apļa laiks bija par 2 sekundēm lēnāks kā paša Q3 sasniegtais rezultāts vakardien notikušajā kvalifikācijā.

Sprinta brauciens Sanpaulu risināsies 21:30 pēc Latvijas laika. Braucējiem tajā būs jāveic 24 apļi. Komandām jāpieņem lēmums, vai izmantot ātri dilstošās mīkstākās riepas, vai vidējā sastāva komplekts, kas padarīs apļu laikus lēnākus, bet nenodils līdz finišam.

Sanpaulu otrie treniņi

Verstapens un Hamiltons izsaukti pie sacīkšu tiesniešiem

Ēriks Murāns
-
0
Verstapens un Hamiltons izsaukti pie sacīkšu tiesniešiem

Maksam Verstapenam sestdienas rītā, Brazīlijā, būs jāierodas pie sacīkšu tiesnešiem, lai paskaidrotu savas darbības pie Hamiltona formulas. Nīderlandietis pēc kvalifikācijas, kad Hamiltona ‘Mercedes’ atradās parc ferme, aiztika tā aizmugurējo spārnu, kas ir FIA noteikumu (2.5.1 pants) pārkāpums.

Pēc kvalifikācijas sociālajos medijos parādījās kāda līdzjutēja uzņemts video, kur redzams kā Verstapens pārbauda un aiztiek gan sava ‘Red Bull’, gan Hamiltona ‘Mercedes’ aizmugurējos spārnu. Saskaņā ar FIA noteikumu 2.5.1 pantu, jebkāda neautorizēta darbība pie formulām, kamēr tās atrodas parc ferme, ir nelegāla.

Luisam Hamiltonam, savukārt, bija jāierodas pie tiesnešiem piektdienas vakarā, sakarā ar iespējamu nelegālu aizmugurējo antispārnu. FIA Tehniskais delegāts pēc kvalifikācijas pārbaudot britu pilota ‘Mercedes’, atklāja, ka atveroties DRS, tiek pārsniegts atveres platums. FIA tehniskie noteikumi nosaka, ka tas nedrīkst atvērties vairāk par 85 milimetriem, kas Hamiltona gadījumā tika pārsniegts. Lēmums pēc pilota nopratināšanas gan netika pieņemts, tiesneši sagaidīs vairāk pierādījumu pirms gala sprieduma veikšanas.Image

Hamiltona formulas aizmugurējais antispārns tika konfiscēts un nogādāts tehniskajam delegātam tālākām pārbaudēm. Ja pēc izskatīšanas tas tiks uzskatīts kā nelegāls, Hamiltonam draud visu apļu laika dzēšana un diskvalifikācija no kvalifikācijas.

Hamiltons šobrīd atrodas otrajā vietā braucēju kopvērtējumā, 19 punktus aiz Verstapena. Sezonā palikušas četras sacīkstes, un Brazīlijas Grand Prix sākšana no pašām beigām, vai boksu celiņa, kvalifikācijas diskvalifikācijas dēļ, varētu būt izškirošs punkts čempiona titula cīņā.

Otrie treniņi sāksies sestdienas plkst. 17:00 (pēc Latvijas laika), un sprinta sacīkste plkst. 21:30.

Hamiltons izcīna pirmo starta pozīciju sprintam Sanpaulu GP

Edgars Beļakovs
-
0
Hamiltons izcīna pirmo starta pozīciju sprintam Sanpaulu GP

Septiņkārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons aizvadītajā Sanpaulu Grand Prix izcīņas kvalifikācijā nodrošinājis sev pirmo starta vietu sestdienas sprinta sacīkstei. Pirmajā trijniekā ierindojās arī Makss Verstapens un Valteri Botass.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrāko apļa laiku uzrādīt spēja Hamiltons, savukārt turpmākajā cīņā par starta vietām sprinta kvalifikācijai neiekļuva Lenss Strolls, abi “Williams” braucēji Nikolā Latifi un Džordžs Rasels, kā arī “Haas” piloti Miks Šūmahers un Ņikita Mazepins.

Arī otrajā kvalifikācijā ar pārsteidzošu pārsvaru Hamiltons uzrādīja labāko laiku, savukārt Verstapens sekoja vien trešajā pozīcijā, sev priekšā palaižot arī Valteri Botasu. Pēdējā kvalifikācijas kārtā neiekļuva Estebans Okons, Sebastians Fetels, Juki Cunoda, kurš iepriekšējos trīs posmos bija kvalificējies izšķirošajiem notikumiem, kā arī Kimi Raikonens un Antonio Džiovinaci.

Pēdējās 12 minūtēs jau ar pirmo mēģinājumu labāko rezultātu jau atkal uzrādīja Hamiltons, bet Verstapens zaudēja aptuveni ceturtdaļsekundi. Otrajā mēģinājumā nīderlandietim neizdevās uzlabot savu laiku, ko turpretim izdarīja Hamiltons, kvalifikācijas noslēgumā ar 0,438 sekunžu pārsvaru izcīnot pirmo starta vietu sprinta kvalifikācijai. Otro starta rindu nodrošināja abu līdervienību otrie numuri – Botass, kurš Hamiltonam zaudēja 0,535 sekundes rīt startēs no trešās pozīcijas, bet Serhio Peress (+0,549s) būs ceturtais, savukārt aiz viņiem startēs “Alpha Tauri” un “Ferrari” braucēji Pjērs Gazlī un Karloss Saincs.

Sprinta sacīkstei rīt starts tiks dots 21.30 pēc Latvijas laika, savukārt Sanpaulu Grand Prix galvenās sacīkstes starta laiks svētdien paredzēts 19.00, kurā kvalifikācijas uzvarētājam Hamiltonam nāksies samierināties ar piecu starta pozīciju sodu par motora nomaiņu.

Sanpaulu Grand Prix – kvalifikācija

1...413414415...1,256Lapa 414 no 1,256