Sunday, August 2, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 588

Luiss Hamiltons bez nopietnas pretestības uzvar Francijas GP

0

Ar pārliecinošu Luisa Hamiltona uzvaru ir noslēdzies Francijas Lielās Balvas izcīņas posms Pola Rikāra trasē. Brits izcīnīja pole, atradās vadībā visus apļus un izcīnīja uzvaru, palielinot arī savu pārsvaru čempionāta kopvērtējumā.

Valteri Botass bija tuvākais Hamiltona sekotājs visas sacīkstes garumā, tomēr soms ne mirkli nespēja apdraudēt komandas biedra līderpozīciju. Tik pat pārliecinoši trešajā pozīcijā finišēja Šarls Leklērs, kurš visu nedēļas nogali bija ātrāks par komandas biedru Sebastianu Fetelu, bet tikai pēdējā aplī noķēra Valteri Botasu, iesaistoties izmisīgā cīņā par otro vietu.

Sebastians Fetels startēja no septītās pozīcijas un pirmajo apļos savu vietu neuzlaboja, kas nozīmēja, ka vācietim nācās visas sacīkstes garunā pamazām uzlabot pozīcijas, izmantojot atšķirīgu boksu apmeklējumu stratēģiju. Vācietim izdevās trasē apsteigt abus “McLaren” pilotus Karlosu Sainsu un Lando Norisu, tomēr līdz Maksa Verstapena ceturtai pozīcijai Fetels nespēja aizsniegties. Sacīkstes pēdējā aplī “Ferrari” iesaudz vācieti boksos, lai uzliktu svaigas riepas, nezaudējot pozīciju, un izcīnītu papildus 1 punktu par ātrāko sacīkšu apli, atņemot to Luisam Hamiltonam, kurš ātrāko apli uzrādīja apli iepriekš, atņemot to komandas biedram Botasam.

Lando Norisam pēdējos apļos sākās problēmas ar hidraulikas problēmas, kas sagādāja dažādas pilotēšanas grūtības jaunajam britam. Noris pēdējā aplī noķēra un apdzina Daniels Rikardo, Kimi Raikonens un Niko Hulkenbergs. Cīņas laikā Rikardo divreiz izbrauca ārpus trases, cīnoties ar Norisu un nākamajā taisnē ar Raikonenu.

Tikmēr mājnieks Romēns Grožāns bija spiests izstāties, “Haas” tehnisku problēmu dēļ. Punktos sestajā vietā finišēja arī otrs “McLaren” pilots Karloss Saincs, kamēr Noriss atkrita uz desmito vietu.

Francijas GP – rezultāti

V No. Pilots Mašīna
1 44 Lewis Hamilton Mercedes
2 77 Valtteri Bottas Mercedes
3 16 Charles Leclerc Ferrari
4 33 Max Verstappen Red Bull-Honda
5 5 Sebastian Vettel* Ferrari
6 55 Carlos Sainz Jnr McLaren-Renault
7 3 Daniel Ricciardo Renault
8 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari
9 27 Nico Hulkenberg Renault
10 4 Lando Norris McLaren-Renault
11 10 Pierre Gasly Red Bull-Honda
12 11 Sergio Perez Racing Point-Mercedes
13 18 Lance Stroll Racing Point-Mercedes
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda
15 23 Alexander Albon Toro Rosso-Honda
16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari
17 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari
18 88 Robert Kubica Williams-Mercedes
19 63 George Russell Williams-Mercedes
20 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari
  • – ātrākais aplis

Divkārtējais rallijkrosa čempions Kristofersons uzvar arī WTCR

Zviedru autosportists Johans Kristofersons debijas sezonā ticis pie savas pirmās uzvaras pasaules salonautomobiļu kausā, pieveicot konkurentus Nirburgringā.

Šajā nedēļas nogalē Nirburgringas trases ‘Ziemeļu cilpā’ jeb Nordšleifē, kas ir vairāk kā 20 kilometrus gara, risinās gan 24h sacensības, gan WTCR sezonas piektais posms. Ņemot vērā trases parametrus, sportisti sacīkšu laikā veic tikai trīs apļus.

Johans Kristofersons autošosejas sacensībās nebūt nav iesācējs, jo paralēli savam uzvaras gājienam rallijkrosā, 2012. un 2018. gadā Kristofersons kļuva par Skandināvijas salonautomobiļu čempionu. Šīs sezonas sākums zviedru sportistam gan nebija tik spožs – pirmajos trīs posmos deviņu braucienu laikā ne reizi neizdevās tikt augstāk par 8. vietu. Progress sekoja Zandvortā, kur tika izcīnīts pirmais pjedetāls.

Pirmajā braucienā Kristofersons ar “Sebastian Loeb Racing” sagatavoto “Volkswagen Golf GTI” palika desmitais, tomēr otrajam braucienam izcīnīja pole position. Pirmajā aplī Kristofersonam nopietnu konkurenci izrādīja Antti Buri un Frederiks Vervišs, tomēr pēc 3 sekunžu pārsvara iekrāšanas pirmā apļa beigās, neviens Kristofersona pozīciju vairs nespēja apdraudēt. Trešajā braucienā Kristofersons avarēja, cīnoties par desmito pozīciju.

Par pirmā brauciena uzvarētāju kļuva Norberts Mišeliss, bet Bendžamins Leučters izturēja komnkurentu uzbrukumus trešajā braucienā. Līdz ar to sezona šobrīd ir tieši pusē. Kopvērtējuma līderis ir “AIMM” komandas braucējs Estebans Gereri ar “Honda Civic” (215 punkti), kurš Nirburgringā tika Top 6 visos braucienos. Viņam seko Mišeliss (170) un Bjorks (161). Kristofersons pēc uzvaras pakāpies uz 14. vietu kopvērtējumā.

Visu Vācijas posma treniņu, kvalifikāciju un sacensību rezultāti atrodami ŠEIT.

Bernes ePrix aptur pēc avārijas, Verņē uzvar lietū

Žans Ēriks Verņē aizvadīja lielisku dienu Bernē, izcīnot uzvaru Formula E sacīkstēs gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs, kur drāma netrūka no pirmā apļa līdz finiša karogam.

“Jaguar” braucējs Mičs Evanss bija ātrākais kvalifikācijas grupu fāzē, tomēr Verņē ar savu “DS Techeetah” mašīnu bija pārāks Super Pole izcīņā. Abi sportisti ieņēma pirmo starta rindu, tomēr galvenie notikumi risinājās viņiem aizmugurē.

Trešajā vietā esošais mājinieks Sebastians Buemi neatstāja vietu pirmā līkuma iekšmalā Paskālam Verleinam, kura mašīna aizskāra barjeru, sagriezās sāniski un aizšķērsoja ceļu aizmugurē esošajiem. Vagoniņa izveidošanas rezultātā cieta arī Verleina tautiešu Maksa Gintera un Andrē Loterera formulas. Tikmēr Žeroms d’Ambrocio lielā ātrumā vēl nesasniedzis pirmo pagriezienu izsita Robinu Frinsu, kura mašīna sagriezās par 180 grādiem un palika stāvam taisnes malā.

Trasē tika izkārti sarkanie karogi un sacīkstes netika atsāktas vēl 40 minūtes. Sākotnēji bija neskaidrības, vai brauciens atsāksies pēc secības, kādā braucēji atradās sacīkšu apturēšanas brīdī, vai pēc viņu starta pozīcijām. Tā kā vairums pilotu vēl nebija veikuši pirmo sektoru, tad viņu secību nebija iespējams korekti noteikt, līdz ar to braucēji ieņēma savas starta pozīcijas, izņemot Robinu Frinsu, kura cīņa bija galā.

Arī atkārtotajā startā Verņē un Evanss saglabāja abas vadošās pozīcijas un uzsāka savstarpējo cīņu par uzvaru. Lai gan Evanss vairākkārt izskatījās ātrāks, garām Verņē tikt neizdevās arī ar uzbrukuma režīma izmantošanu. Pēdējos apļos vēl vienu pavērsienu radīja lietus sākšanās. Verņē vairākos pagriezienos nācās minēt jauno bremzēšanas punktu, tomēr viņš ar savu uzdevumu tika galā un finiša līniju šķērsoja pirmais, taču Evanss, Buemi un Loterers atradās cieši aizmugurē.

Cīņu par vietu uz pjedestāla priekšlaicīgi noslēdza Paskāls Verleins, nobraucot malā ar tehniskām problēmām. Piektajā vietā finišēja Sems Bērds, lai gan pēdējā aplī veica pamatīgu driftu, gandrīz nenovaldot savu “Virgin” formulu. Labāko desmitnieku noslēdza iepriekšējā posma uzvarētājs Lukass di Grasi, kurš šoreiz startēja no tikai 19. pozīcijas.

Berne bija priekšpēdējā pietura 2018./2019. gada Formula E sezonā. 13. un 14. jūlijā Ņujorkā tiks aizvadīts dubultposms, kurā arī noskaidrosies šīs sezonas čempions. Matemātiskas izredzes uz titulu joprojām ir astoņiem braucējiem, tomēr Verņē ir lieliskas izredzes kļūt par pirmo divkārtējo Formula E čempionu. Francūzis guvis 127 punktus. Viņa tuvākie sekotāji ir Loterers (98), di Grasi (97), Evanss (87), da Kosta (82) un Frinss (81).

Bernes ePrix rezultāti

V.  Braucējs Komanda Rezultāts Punkti
1  Jean-Eric Vergne Techeetah 31 aplis 28
2  Mitch Evans Jaguar Racing 0.160 18
3  Sébastien Buemi Nissan e.dams 0.720 15
4  Andre Lotterer Techeetah 1.106 12
5  Sam Bird Virgin Racing 2.996 11
6  Maximilian Gunther Dragon Racing 4.625 8
7  Daniel Abt Team Abt 6.930 6
8  Alex Lynn Jaguar Racing 9.972 4
9  Felipe Massa Venturi 12.310 2
10  Lucas di Grassi Team Abt 13.073 1
11  Stoffel Vandoorne HWA AG 13.386
12  Antonio Felix da Costa Andretti Autosport 13.917
13  Jose Maria Lopez Dragon Racing 14.271
14  Alexander Sims Andretti Autosport 14.714
15  Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 21.872
16  Tom Dillmann NIO Formula E Team 40.084
17  Oliver Turvey NIO Formula E Team 46.622
18  Gary Paffett HWA AG 1’22.512
NF  Oliver Rowland Nissan e.dams 10 apļi
NF  Pascal Wehrlein Mahindra Racing 20 apļi
NF  Edoardo Mortara Venturi 26 apļi
NF  Robin Frijns Virgin Racing 31 aplis

Hamiltonam pole position, Fetels tikai septītais Francijas GP kvalifikācijā

Luiss Hamiltons izcīnījis jau 86. pole position savā karjerā, izšķirošajā kvalifikācijas kārtā pārspējot komandas biedru Valteri Botasu, kamēr Sebastians Fetels palika tikai septītais.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā “Alfa Romeo” braucējs Kimi Raikonens veica pamatīgu ekskursiju ārpus trases. Tā gan netraucēja viņam iekļūt otrajā kārtā, kas neizdevās Romēnam Grožānam, kura priekšā Raikonens atgriezās trasē. Starp pirmās kārtas ‘upuriem’ bija arī Lenss Strols un abi “Williams” piloti, kamēr Daņila Kvjats kvalificējās 16. vietā, bet sacīkstes sāks no beigām dzinēja maiņas dēļ.

Otrajā kārtā Raikonens piekāpās komandas biedram un atšķirībā no Džiovinaci nespēja kvalificēties izšķirošajai kārtai. Itāļu braucēja apļa laiks bija pat labāks par Pjēru Gazlī, kurš kā pēdējais iekļuva labāko desmitniekā. 11. vietā palika Alekss Albons bet aiz Raikonena palika Hulkenbergs, Peress un Magnusens, kura pārstāvētā “Haas” komanda šonedēļ nav atrodama nekur tuvu ierastajām pozīcijām.

Cīņā par pole position pirmajā mēģinājumā vējainajā Pola Rikāra trasē Luiss Hamiltons pieveica Valteri Botasu. Somu sportistam neizdevās veikt atbildes gājienu un ļāva pieckārtējam čempionam Hamiltonam nodrošināt pirmo starta pozīciju. Šarls Leklerks noslēdza trijnieku, bet Fetels savā vienīgajā mēģinājumā palika tikai septītais, aiz Verstapena un abiem “McLaren” braucējiem, pārspējot vienīgi Rikjardo, Gazlī un Džiovinaci. Jāpiebilst, ka Verstapens bija tikai 0,009 sekundes ātrāks par Norisu.
Francijas Grand Prix uzvarētāja gods tiks noskaidrots rīt pl. 16:10 pēc Latvijas laika.

Francijas GP – Kvalifikācijas rezultāti

‘Ferrari’ joprojām nespēj panākt ‘Mercedes’

0

Pola Rikāra trasē, Francijā, noslēgušies pēdējie treniņbraucieni pirms pl. 16:00 gaidāmās kvalifikācijas. Arī tajos šīs sezonas spēcīgākā komanda “Mercedes” pieveica savus konkurentus – Valteri Botass bija ātrākais, bet Luiss Hamiltons uzrādīja otro labāko rezultātu.

“Mercedes” braucēji ieņēma vadošās pozīcijas jau stundu garās treniņu sesijas pirmajās minūtēs un tajās atradās gandrīz visu sesiju, neraugoties uz “Ferrari” uzlabojumiem priekšējam un aizmugurējam antispārnam, kā arī “Honda” dzinēja uzlabojumiem. “Mercedes” ātrums pārsvars visspilgtāk izpaudās tieši trases pēdējā sektorā, kas sastāv no vairākiem ātriem pagriezieniem.

“Red Bull” komanda šajos treniņos vairāk cīnījās ar “McLaren” noturēšanu aizmugurē kā līderu noķeršanu. Verstapens un Gazlī palika aiz abiem “Ferrari” braucējiem, par sekundes desmitdaļu pārspējot Norisu.

Sesija priekšlaicīgi noslēdzās talantīgajam “Williams” debitantam Džordžam Raselam, kura mašīnu piemeklēja problēmas ar dzinēju.

Starta kārtība Francijas GP tiks noskaidrota pl. 16:00 gaidāmajā kvalifikācijā, bet sacensību starts tiks dots svētdien pl. 16:10 pēc Latvijas laika un Latvijas teritorijā būs vērojams RTL kanālā.

Francijas GP – Treniņi 3

Botass ātrākais, Hamiltonam incidenta izmeklēšana otrajos treniņos Francijā

“Mercedes” braucējiem izdevās atkārtot pirmajos treniņos sasniegto un piektdienas rezultātu tabulā aizņemt abas vadošās pozīcijas. Atšķirībā no pirmās sesijas, kad labāks bija Luiss Hamiltons, otrajā labāko laiku uzrādīja Valteri Botass.

Siltajā un saulainajā dienā Pola Rikāra trases asfalta temperatūra pārsniedza +50 grādus. “Mercedes” šādos apstākļos jutās kā zivis ūdenī un vairākkārt apmainījās ar ātrākajiem apļa laikiem.

Sesijas turpinājums Hamiltonam gan nebija no spožākajiem. Pēc izslīdēšanas no trases, britu sportists tajā atgriezās, nogriežot ceļu aizmugurē esošajam Maksam Verstapenam, kuram pašam nācās veikt strauju manevru, lai nepiedzīvotu sadursmi. Tiesneši šobrīd izvērtē incidentu un pieņems lēmumu, vai sodīt Hamiltonu par notikušo.

Hamiltons nebija vienīgais, kurš saskārās ar problēmām. No trases pamanījās izslīdēt Niko Hulkenbergs, pamatīgus caurumus riepās izbremzēja Romēns Grožāns, kamēr Karloss Saincs devās boksos ar dzinēja problēmām. Šoreiz gan jāuslavē “McLaren” komanda – spāņu braucējs sesiju noslēdza 7. vietā, bet viņa komandas biedrs Lando Noriss pamanōijās sasniegt pat piekto ātrāko apļa laiku.

Notikumi Pola Rikāra trasē turpināsies sestdien – pl. 13:00 tiks aizvadīta stundu gara treniņu sesija, bet pl. 16:00 kvalifikācijā noskaidrosies starta kārtība.

Grafiks: Formula One

Francijas pirmajā treniņā ātrākie ‘Mercedes’ piloti

0

Pola Rikāra vārdā nosauktajā trasē aizvadīts Francijas Grand Prix izcīņas 1. treniņbrauciens, kurā labākos rezultātus uzstādīja abi “Mercedes” komandas piloti Luiss Hamiltons un Valteri Botass.

Hamiltons uzrādīja laiku 1m32,738s, bet komandas biedrs Botass britam zaudēja 0,069 sekundes. Trešajā vietā ierindojās “Ferrari” braucējs Šarls Leklerks (+0,373s).

Aiz pirmā trijnieka palika “Red Bull” braucēji Makss Verstapens un Pjērs Gazlī, starp kuriem ierindojās otrs “Ferrari” pilots Sebastians Fetels.

Francijas GP – 1.treniņš

Vai Francija sniegs iespēju pārtraukt ‘Mercedes’ uzvaru gājienu?

Īsi pirms latvieši pievērsīsies vasaras saulgriežu atzīmēšanai, Pola Rikāra trasē, Francijā, tiks aizvadīts Formula 1 sezonas astotais posms. Diez vai pat lielākie “Mercedes” atbalstītāji varēja iedomāties, ka uzvaras kauss visos pirmajos septiņos posmos tiks ‘sudrabotajiem’, tomēr tieši tas ir noticis un pēdējo sezonu sekmīgākā komanda savu favorītu statusu centīsies apliecināt arī šonedēļ.

Pola Rikāra trase senākā vēsturē diezgan bieži tika izmantota testiem, kas, līdzīgi kā Barselonā, liecina par tās daudzveidību. Pirmais sektors satur divas taisnes, kas savītas starp vairākiem lēniem pagriezieniem. Otrajā sektorā atrodas leģendārā ‘Mistral’ taisne, kas gan F1 vajadzībām ir sadalīta divās īsākās ar ‘S’ veida pagriezienu pa vidu. Tieši pirms tā atrodas labākā apdzīšanas vieta trasē. Apļa izskaņā atrodami vairāki ātri pagriezieni, kas pārbauda mašīnas aerodinamiku un balansu.

Lai atrastu ideālos regulējumus, inženieriem nāksies veikt kompromisus, kas nereti noved pie situācijas, kad dažādos sektoros spēku samēri ievērojami atšķiras. Papildus tam, komandām būs daudz nezināmā, jo F1 šeit atgriezās tikai pērn, ierobežojot komandu iespējas izzināt katru smalkāko niansi. Līdz ar atgriešanos kalendārā tika uzliets jauns asfalts, kas lieliski absorbē saules siltumu, kā arī liedz “Pirelli” riepām nodilt tik strauji kā citās trasēs. Paredzams, ka sportisti boksos dosies tikai vienreiz.

Grafiks: Pirelli

“Ferrari” sezonas pirmajos posmos pierādījuši, ka viņu labākās izredzes uz uzvaru ir meklējamas izteikti ātrās trasēs ar lēniem pagriezieniem, nevis lēnajās un šaurajās pilsētu trasēs. Vidējie ātrumi Francijā ir samērā lieli, tomēr diez vai ar to vien pietiks, lai pieveiktu “Mercedes”.

Turklāt tieši Hamiltons atrodas psiholoģiski labākā pozīcijā – izmantojis Fetela kļūdas rezultātā piešķirto sodu, “Mercedes” braucējs ieguva Kanādas GP uzvarētāja trofeju, bet pērn Francijā izcīnīja pārliecinošu uzvaru pēc Valteri Botasa un Sebastiana Fetela sadursmes pirmajā pagriezienā. Hamiltons veicis pirmo izrāvienu cīņā par titulu un allaž pratis minimizēt problēmas un to izraisītās sekas. Laimīgs Hamiltons ir ātrs Hamiltons, kamēr Fetela spējas spriedzes apstākļos pēdējā gada laikā nav apliecinātas no spožākās puses.

Runājot par “Red Bull” iespējamo iejaukšanos, faktiski jāmin tikai Verstapena vārds, jo pielāgošanās lielajam ‘sarkanajam bullim’ Pjēram Gazlī nav bijusi veiksmīga. Apņēmības jaunajam talantam gan netrūkst – šis būs Gazlī mājas posms, turklāt pērn viņš izstājās jau pirmajā aplī.

Pēc izturības problēmām sezonas pirmajos posmos, “Renault” ir tikuši galā ar savām problēmām un divās franciski runājošās teritorijās – Monako un Kanādā – prata apliecināt to, ko no viņiem visi gaidīja jau kādu laiku – ‘labākās no pārējām’ komandas godu. Hulkenbergs un Rikjardo savās prognozēs pirms komandas mājas posma ir piesardzīgi, tomēr lielāks budžets par tiešajiem konkurentiem parasti visspilgtāk izpaužas sezonas gaitā, kad nepieciešams veikt uzlabojumus.

Kas vienam ir panākums, citam ir neveiksme un šobrīd izskatās, ka visstraujāk uz leju gājusi “Alfa Romeo”, kas pēc spoža sezonas sākuma nav spējusi nodrošināt Kimi Raikonenu ar tehniku un iespējām pacīnīties par punktiem pēdējos posmos. Tā kā Pola Rikāra trasē apdzīšanas iespējas ir ļoti labas, tad cīņa starp “McLaren”, “Toro Rosso”, “Haas” un “Racing Point” par pēdējiem pieejamiem punktiem solās būt īpaši aizraujoša, tomēr motorsportā secinājumus nedrīkst izdarīt priekšlaicīgi un var gadīties, ka rezultātu tabula liecinās par ko pilnīgi citu.

Vasarīgs vējelis, pāris nevainīgi mākonīši, plati smaidoša saule un tipisks Francijas vasaras klimats priecēs klātienē sacīkstes baudošos skatītājus, tādēļ “Pirelli” lietus laikam paredzētās riepas, visticamāk, nāksies atstāt garāžas tālākajā stūrī, jo francūži teicienu ‘līst kā pa Jāņiem’ nezin.

Francijas Grand Prix Latvijas teritorijā šogad legāli ir vērojams vienīgi “RTL” kanālā vācu valodā, taču jaunnedēļ “Best4Sport TV” būs pieejams sacensību apskats latviešu valodā.

TRĪS PIETURAS PUNKTI:

  • Vai Botass un Leklerks spēs parādīt tādu sniegumu, kādu redzējām sezonas pirmajos posmos un iejaukties Hamiltona – Fetela cīņā?
  • Vai “Renault” arī mājas posmā būs ceturtā ātrākā komanda?
  • Cik ilgi būs jāgaida līdz Raikonena nākamajiem punktiem?

SACENSĪBU PROGRAMMA

Piektdiena, 21. jūnijs

12:00 Pirmie treniņbraucieni
16:00 Otrie treniņbraucieni

Sestdiena, 22. jūnijs

13:00 Trešie treniņbraucieni
16:00 Kvalifikācija

Svētdiena, 23. jūnijs

16:10 Francijas Grand Prix starts

Nitišs Zviedrijā atgriezīsies Pasaules RX apritē

0

Jau pēc divām nedēļām Reini Nitišu atkal redzēsim pie “GRX” komandas Hyundai i20 Supercar  stūres. Jēkabpilietis 6. un 7. jūlijā piedalīsies 2019. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas sestajā posmā, kas notiks leģendāriem stāstiem apvītajā Zviedrijas Holjes trasē.

“Fakts, ka iespējams startēšu Zviedrijas posmā aizkulisēs cirkulēja jau kādu laiku, taču tikai salīdzinoši nesen komanda apstiprināja manu dalību šajās maģiskajās sacensībās. Gan Niklass, gan Timurs ir pierādījuši “GRX” komandas auto potenciālu, kas uzliek zināmu latiņu arī manam sniegumam. Vienlaikus jāsaka, ka Zviedrijas trase ir ar ļoti specifiskām īpatnībām, tādēļ mans primārais uzdevums būs palīdzēt komandas biedriem, lai kopā varam iespējami ātrāk atrast pareizos regulējumus,” saka “GRX” komandas attīstības pilots Reinis Nitišs.

“Holjes trase man nekad nav gājusi “no rokas”. Tā ir ļoti prasīga kā pret tehniku, tā arī braucēju – nepieciešams smags darbs, lai uzrādītu labu rezultātu. Arvien svaigā atmiņā ir pērnā gada sacīkste, kad uzvaru ar “elkoņiem” izcīnīju burtiski cīnoties līdz pēdējam milimetram. Darīšu visu iespējamo, lai svētdienas pēcpusdienā uz goda pjedestāla stāvētu tikai “GRX” piloti,” noslēdz jēkabpilietis.

“Prieks, ka Reinis būs atpakaļ mašīnā. Abū Dabī sacensības viņam beidzās visai neveiksmīgi, taču līdz tam Nitišs apliecināja savu ātrumu. Holjes ir čempionāta spilgtākās sacensības un sagaidāms, ka starp dalībniekiem Reinis nebūs vienīgais papildinājums. Tas būs izaicinājums gan viņam, gan komandai un mums noteikti būs nepieciešamas viņa zināšanas un dati no trases, kas palīdzēs uzlabot visu mūsu mašīnu sniegumu,” saka “GRX” komandas vadītājs Jussi Pinomaki.

Reinis Nitišs, foto: GRX
Reinis Nitišs, foto: GRX

F1LV Podkāsts #39: Saruna ar Jāni Baumani – WorldRX sezona pusceļā

WorldRX sezona ir pusceļā un Jānis Baumanis atskatās uz sasniegto un izvirza mērķus atlikušajai sezonas daļai. Norvēģijas posmā dīvainos apstākļos tika izcīnīts pirmais pjedestāls karjerā.