“Red Bull” braucējs Makss Verstapens Rokingemā izmēģina jaunāko “Aston Martin Vantage” modeli.
Kubica un ‘Williams’ vēl nav vienojušies
Neraugoties uz nesen izskanējušajām runām, ka poļu autosportists Roberts Kubica jau parakstījis divu gadu līgumu ar “Williams” F1 komandu, tā noraidījusi šādu versiju, norādot, ka līgums vēl nav parakstīts.
Kubica šonedēļ devies uz Abū Dabī, kur pēc sacīkstēm ar “Williams” aizvadīs “Pirelli” riepu testus. Tagad, kad līdzšinējais komandas pamatsastāva braucējs Felipe Masa oficiāli paziņojis par karjeras beigšanu, pieaugušas spekulācijas, ka tieši Kubica kļūs par viņa aizvietotāju.
“Lai gan šobrīd esam pārrunās ar Kubicu, vēl neesam pieņēmuši lēmumu, kurš braucējs kļūs par Masas aizvietotāju. Šajā nedēļas nogalē Abū Dabī to neplānojam izdarīt,” teikts “Williams” oficiālajā preses paziņojumā.
Roberts Kubica pirmos testus ar “Williams” veica šī gada septembrī, pēc tam kad viņam neatradās vieta savas bijušās komandas “Renault” rindās.
Kubicas F1 karjera tika pārtraukta pirms 2011. gada sezonas, kad rallija avārijā tika gūta smaga rokas trauma. Šogad Kubicas menedžmenta komandai pievienojies pagājušā gada F1 čempions Niko Rosbergs.
Halo ieviešanā sarežģījumi, Hamiltons kritizē Fetelu, ‘Ferrari’ bloķē ‘Red Bull’ ieceres
“Williams” komandas tehniskais direktors Padijs Lovs uzskata, ka halo kokpitu aizsardzības integrācija būs ievērojami sarežģītāka no aerodinamiskā viedokļa kā sākotnēji plānots. Problēmas sagādājot izsvarojuma maiņas, kā rezultātā jāpārveido visa šasija. Komandām gan būs nelielas iespējas pielāgot halo konstrukciju atbilstoši savām vēlmēm.
Luiss Hamiltons brīdinājis Sebastianu Fetelu, lai neatkārtotu līdzīgas darbības kā Azerbaidžānas GP, kur Fetels apzināti saskārās ar Hamiltona formulu, braucot aiz drošības mašīnas. “Teicu viņam, ka tas ir ļoti necienīgi. Nekad vairs tā nedari, vai arī mums būs lielas problēmas. Pats nekad tā neesmu rīkojies. Nezinu, par ko viņš tobrīd domāja. Acīmredzot, cilvēki spriedzes apstākļos reaģē dažādi,” stāsta šīs sezonas čempions. “Zinu, ko viņš centās panākt, tomēr neļāvos šādām provokācijām mani ietekmēt.”
“Ferrari” apturējuši “Red Bull” centienus atcelt nākamā gada jaudas agregātu noteikumu izmaiņas, kas paredz sezonā atļauto dzinēju skaita samazināšanu no četriem uz trim. “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners centies par šīm izmaiņām diskutēt ar F1 stratēģijas grupu pirms Brazīlijas GP. “Ferrari” savu lēmumu skaidro ar to, ka jau veiktas investīcijas izturības uzlabošanā. “Man nepatīk ideja par trim dzinējiem uz sezonu. Tā ir stulba. Mums vajadzētu no dzinēja biežāk izspiest maksimumu. Sprints ir tas, kas šobrīd F1 pietrūkst,” norāda Horners.
NASCAR uzvara un tituls Trueksam Jr., WTCC cīņa saasinās, Fitipaldi – Formula V8 čempions
Martins Truekss Jr. ar uzvaru sezonas pēdējā posmā Homestadas ovālā, Maiami, nodrošinājis 2017. gada NASCAR čempiona titulu. Sākoties pēdējam sacīkšu nogrieznim Kails Bušs atradās priekšā saviem konkurentiem cīņā par titulu, kad Breds Keselovskis nolēma veikt ātru pitstopu, pārejot uz divu boksu apmeklējumu pēdējai brauciena trešdaļai. Truekss Jr. un Kevins Hārviks viņam sekoja, kamēr Kails Bušs nolēma pieturēties pie viena pitstopa stratēģijas, cerot, ka trasē netiks izkārti dzeltenie karogi. Viņa cerībām punktu pielika paša brālis Kurts Bušs. Pēdējos apļos Kails Bušs gan ne tikai pacēlās uz otro vietu, bet arī nopietni apdraudēja Trueksa Jr. pozīciju, kurš izcīnīja astoto uzvaru šosezon. Uzmanības centrā bija arī karjeru beidzošie Deils Ērnhards Jr. un Danika Patrika, tomēr nevienam no viņiem par augstvērtīgu rezultātu neizdevās pacīnīties.
Paralēli Formula 3 sacīkstēm Makao ielās aizritējis arī WTCC sezonas priekšpēdējais posms. Tajā pole position izcīnīja Roberts Hafs, kurš slapjajā trasē otrajā braucienā to pārvērta savā devītajā uzvarā šai trasē, kļūstot par panākumiem bagātāko braucēju Makao ielās. Pirmajā braucienā nepārspēts palika marokānietis Medi Benani. Tas tika apturēts priekšlaicīgi pēc tam, kad “Honda” braucējs Norberts Mišeliss ietriecās barjerā, bet viņa komandas biedrs Estebans Gereri nespēja izvairīties no ungāra mašīnas, avārijas rezultātā pilnībā nobloķējot trasi. Neraugoties uz to, Mišeliss tika klasificēts 5. vietā, kur atradās avārijas brīdī. Čempionāta līderis Teds Bjorks abos braucienos ieņēma 4. vietu, kā rezultātā viņa pārsvars pār Mišelisu sarucis līdz 6,5 punktiem. Tituls izšķirsies 1. decembrī Katarā.
Pirmais brauciens
Otrais brauciens
Kopvērtējums
Divkārtējā F1 čempiona Emersona Fitipaldi mazdēls Pietro izcīnījis pēdējo Formula V8 3.5 sēriju titulu. Viens no viņa galvenajiem konkurentiem Jegors Orudževs uz sezonas noslēgumu Bahreinā nedevās angīnas dēļ. Par Fitipaldi galveno konkurentu kļuva cits krievs Matevoss Isākjans (Матевос Исаакян), kurš dzinēja problēmu dēļ pirmā brauciena finišu nesasniedza, ļaujot brazīlietim nodrošināt titulu priekšlaicīgi. Uzvaras izcīnīja debitants Henrike Čavess un Renē Binders, bet sezonas pēdējā posmā uz goda pjedestāla kāpa arī Tatiana Kalderona.
Eklstons atklāti par sievasmātes nolaupīšanu
Bernijs Eklstons intervijā ar Greiemu Bensingeru atklāj, kādēļ netērē naudu paša drošībai, kā arī stāsta par 2016. gada notikumiem Brazīlijā, kad tika nolaupīta viņa sievasmāte.
‘Porsche’ neizdodas uzvarēt atvadu sacīkstēs no WEC
Ar “Toyota” ekipāžas uzvaru noslēgusies Pasaules izturības sacīkšu čempionāta 2017. gada sezona, kas vienlaikus bija “Porsche” atvadas no LMP1 klases, ko vācu kompānija nosvinēja ar finišu otrajā un trešajā vietā.
#2 “Porsche” ekipāža Hārtlijs / Bernards / Bambers, kuri šogad uzvarējā Lemānā un čempionāta kopvērtējumā, jau pēc septiņiem apļiem devās boksos, jo trases stabiņš bija ieķēries zem mašīnas. Problēmas piemeklēja arī “Toyota” #07 ekipāžu – Kamui Kobajaši sacīkšu vidū sadūrās ar Mihaela Kristensena vadīto #92 “Porsche”. Līdzīga ķibele piemeklēja #01 “Porsche” – Tandī sadūrās ar GTE Am klases #86 “Porsche”, kā rezultātā Deividsons / Nakadžima / Buemi tuvākos konkurentus apsteidza par vairāk kā apli. Entonijs Deividsons pirms neuzmanīgas kāpšanas savā mašīnā sacīkšu gaitā gan pamanījās lauzt kājas pirkstu, norādot, ka lauzts pirksts un uzvara ir labāk kā vesels pirksts bez uzvaras.
Aizraujošā cīņā par uzvaru LMP2 klasē Žuliana Kanāla / Bruno Sennas / Niko Prosta “Rebellion Racing” ekipāža pārspēja “DC Jackie Chan Racing” ar Ho Pin Tungu, Oliveru Džarvisu un Tomasu Lorēnu. GTE Pro klasē dubultuzvaru izcīnīja “Ferrari” – pie panākuma sacīkstēs tika Ridžons un Bērds, bet otrajā vietā esošie Kalado un Pjērs Džidi nodrošināja sezonas čempionu titulu. GTE Am ieskaitē kārtējo reizi dominēja “Aston Martin” ar Lamī, Dalla Lanu un Laudu.
2017. gada FIA Pasaules izturības sacīkšu čempionāta sezonas kopvērtējums
FIA WEC BAHREINAS 6 STUNDU SACENSĪBU REZULTĀTI
Pēc āvārijām pēdējā līkumā Makao F3 sacīkstē uzvar Dans Tiktums, igaunis Ralfs Ārons finišē trešais
Ar neticamiem pavērsieniem īsi pirms finiša ir noslēgusies Formula 3 sezonas noslēguma sacīkstē Makao GP, kas ik gadu kopš 1983.gada, kad F3 sacīkstē uzvarēja Airtons Senna, notiek Makao ielās. Uzvaru pēdējos metros izcīnīja “Red Bull” junioru programmas dalībnieks Dans Tiktums.
Pēdējā aplī austrietis Ferdinands Habsburgs presingoja līderi Sergio Sete Kamara, veicot apdzīšanu pirms “R Bend” līkuma, taču abi iebrauca līkumā pārāk ātri un avarēja neatkarīgi viens no otra, 100m pirms finiša līnijas, uzdāvinot uzvaru Danam Tiktumam. Tomēr arī pašam “Red Bull“ pilotam nācās pierādīt savas spējas – divus apļus pirms finiša Tiktums ar fantastisku apdzīšanas manevru un “Lisboa” līkumā pabrauca garām Lando Norisam un Maksimiljanam Ginteram. Interesanti, ka šī bija tikai trešā F3 sacīkste Tiktumam, kurš startēja no 8.pozīcijas.
No zemās 13.starta pozīcijas sacīksti sāka igaunis Ralfs Ārons, kurš startā uzlaboja tikai vienu pozīciju, taču ļoti veiksmīgi izmantoja restartu pēc pirmās drošības mašīnas perioda, lai paceltos uz 7.pozīciju. Sacīkstes turpinājumā igaunis iesaistījās cīņā ar Pedro Pikē un Lando Norisu, kas, kā izrādās, deva iespēja kāpt uz pjedestāla 3.pakāpiena pēc abu līderu avārijām. Otro vietu izcīnīja “McLaren” rezerves pilots Lando Noriss un Fernando Alonso komandas biedrs janvārī gaidāmajās Deitonas 24 stundu sacīkstēs.
Jāpiebilst, ka Makao GP sacīkstē gadu gaitā ir uzvarējuši daudzi topošie F1 pilotiem, piemēram Airtons Senna (1983), Mihaels Šūmahers (1990), Deivids Kulthards (1991), Ralfs Šūmahers (1995), Takuma Sato (2001). Tomēr pēdējais pilots, kas uzvarējis Makao GP un vēlāk debitēja Formulā 1 ir Luka di Grasi, kurš 2005.gadā pārspēja Sebastianu Fetelu un Robertu Kubicu.
Makao F3 Gand Prix sacīkstes finišs
Fernando Alonso ‘Toyota’ sastāvā piedalīsies jau svētdienas WEC debitantu testos
Fernando Alonso ņems dalību jau šīs svētdienas debitantu testos Pasaules izturības čempionāta (WEC) ietvaros “Toyota” komandas sastāvā.
“McLaren” komandas pilots testos aizvadīs pirmos kilometrus ar LMP1 prototipu un dalīs “Toyota TS050 Hybrid” kokpitu ar Sebastianu Buemī – komandas pamatsastāva braucēju. Sākotnējā testa dalībnieku sastāvā Alonsā vārds nebija atrodams, bet pagājušā nedēļā kļuva zināms, ka spānis jau ir apciemojis “Toyota” fabriku Ķelnē, kur piemērījis LMP1 prototipa sēdekli.
Sestdien Fernando Alonso paviesojās WEC sezonas noslēguma posmā Bahreinā, kur bija redzams kopā ar Bahreinas Karalisko ģimeni un ar “Porsche” komandas pārstāvjiem. Alonso dalība debitantu testos ir vistiešākais apliecinājums spāņa vēlmi startēt jau nākamā gada Lemānas 24 stundu sacīkstē. Turklāt Alonso ir iespēja startēt arī WEC čempionātā, jo 2018.gadā F1 un WEC čempionātiem pārklājas tikai viens posms.
Otru “Toyota TS050 Hybrid” prototipu debitantu testos pilotēs LMP2 Tomass Laurents kopā ar Maiku Konveju, bet nupat kronētais Formula V8 3.5 čempions Pietro Fitipaldi balvā par savu titulu saņems testus ar “Porsche 919 Hybrid” prototipu.
Danika Patrika Indy 500 noslēgs savu sacīkšu karjeru
Amerikā īpaši populārā autosportiste Danika Patrika paziņojusi par karjeras beigšanu. 2018. gadā Patrika aizvadīs karjeras divas noslēdzošās sacīkstes – NASCAR sezonas pirmo posmu Deitonas 500 jūdžu braucienu, kā arī Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstes, kas ir attiecīgi NASCAR un IndyCar sezonu prestižākie braucieni.
Pavisam nesen tika paziņots, ka 35 gadus vecā Patrika nepaliks “Stewart-Haas” komandā, kur startē jau kopš savas NASCAR debijas 2012. gadā. “Nedomāju, ka šis lēmums bija neizbēgams. Tomēr esmu pieņēmusi savu lēmumu un jūtu, ka tas ir pareizs. Dažkārt tiekam pastumti malā. Šogad nācās saskarties ar situācijām, kas ir jaunas arī man. Nekad neesmu saskārusies ar sponsoru trūkuma problēmām. Tas lika apdomāt vairākas lietas, bet ar entuziasmu gaidu nākamo dzīves fāzi,” komentē Patrika.
Pirms NASCAR Danikai Patrikai bija salīdzinoši veiksmīga karjera IndyCar, kur pat pamanījās izcīnīt vienu uzvaru. Abu čempionātu leģendārākajās sacīkstēs Patrika guvusi panākumus – 2009. gadā izcīnītā 3. vieta Indianapolisā ļāvusi Danikai kļūt par vienīgo sievieti, kas tur kāpusi uz goda pjedestāla, bet 2013. gadā viņai izdevās izcīnīt pole position Deitonā, pavadīt 5 apļus vadībā un finišēt 8. vietā.
Danika Patrika gan norādīja, ka pagaidām nav skaidrs, kuras komandas rindās viņa aizvadīs savus karjeras noslēdzošos braucienus. Sezonas beigās NASCAR čempionātu pametīs arī Deils Ērnhards Jr., bet savu vietu 2018. gada sezonai nav atradis arī pēdējā posma uzvarētājs un bijušais čempions Mets Kensets.