Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 305

Peresa tēvs sola Serhio kļūšanu par F1 čempionu un vēl vienu posmu Meksikā

0

Lai gan daudzi Serhio Peresu uzskata par izteiktu ‘otro numuru’ Red Bull komandā, viņa tēvs Antonio ir gluži citās domās un sola, ka viņa dēls kļūs par Formula 1 čempionu. Tāpat zināms, ka šobrīd tiek plānota vēl viena posma rīkošana Meksikā.

Kopš pievienošanās “Red Bull” komandai aizpagājušajā gadā Peress uzvarējis trīs posmos, bet uz pjedestāla kāpis 17 reizes. Pērn kopvērtējumā meksikāņu pilots ieņēma trešo vietu, šobrīd, pēc aizvadīta pirmā posma, ir otrais. Priekšā atkal komandas biedrs Makss Verstapens.

“Mums būs F1 čempions no Meksikas,” intervijā vietējam laikrakstam “Esto” izteicies Antonio Peress. “Serhio jau kopš bērnības ir teicis, ka neatgriezīsies Meksikā, kamēr nebūs kļuvis par pasaules čempionu.”

Formulā 1 Peres startē kopš 2011. gada un kopumā uzvarējis četrās sacīkstēs. Šobrīd viņam ir 33 gadi.

“Serhio karjera tikai tagad sākas,” optimistiski saka Peresa tēvs. “Mums ir jāizdzēš visi iepriekšējie gadi, jo nekad iepriekš nav bijusi tāda iespēja cīnīties, kāda tā ir tagad. Tikai tagad mēs sāksim redzēt visu to labāko no Serhio. Viņam vēl ir daudz ko dot.”

Antonio Peress arī atklāj, ka šobrīd notiek sarunas par vēl viena F1 posma rīkošanu Meksikā, kas notiktu tūristu iecienītajā pilsētā Kankunā, Karību jūras piekrastē. Šovasar jau iecerēts prezentēt jaunās trases plānu.

Tosts: “Aston Martin ir pagājušā gada Red Bull mašīnas kopija”

0

AlphaTauri komandas vadītājs Francs Tosts saskata ļoti lielas līdzības starp šī gada Aston Martin sacīkšu mašīnu un pērnā gada Red Bull F1 modeli.

Kamēr pērn Aston Martin nebūt nebija starp ātrākajām komandām, jauno F1 sezonu tā sākusi kā otrā spēcīgākā vienība. Fernando Alonso Bahreinā izcīnīja trešo vietu, zaudējot tikai Red Bull braucējiem Makam Verstapenam un Serhio Peresam.

“Aston Martin izskatās pēc Red Bull pagājušā gada mašīnas, jo viņi ir nolīguši pusi no Red Bull aerodinamikas speciālistiem,” medijs Diario Sport citē Francu Tostu. “Līdz ar to ir skaidrs, ka viņi uzbūvējuši tādu pašu mašīnu, tikai nokrāsojuši to zaļu.”

Aston Martin vienības īpašnieks Lorenss Strols, pēc Tosta vārdiem, iztērējis krietnu naudas summu, lai īstenotu šādu plānu.

“Tas ir naudas jautājums,” saka Tosts. “Šie speciālisti pavisam noteikti nebija lēti.”

Red Bull konsultants Helmuts Marko gan steidz mierināt tos, kuri uzskata, ka notiek mēģinājums norādīt uz Aston Martin negodprātīgu rīcību vai pat krāpšanos.

“Nē, tā nepavisam nav,” komentējot Tosta izteikumus, intervijā formel1.de sacīja Marko. “Tie ir tikai komentāri ar humora piedevu, jo, ja paskatīsieties uz visām mašīnām, Aston Martin visvairāk līdzinās mūsējai.”

Juri Vips šodien aizvada testus IndyCar komandas sastāvā

0

IndyCar šīs sezonas čempionātā ir aizvadīts pirmais posms un tā aptirē atkal ir parādījies igaunis Juri Vips.

Šodien Barber Motorsport trasē notiek IndyCar testi, kuros dalību ‘Rahal Letterman Lanigan Racing’ komandas sastāvā ņems igaunis Juris Vips, kurš pērn startēja Formula 2 čempionātā un bija ‘Red Bull Racing’ akadēmijas biedrs.

Komandas pamatsastāva pilots Džeks Harvijs iekļuva avārijā pirmajā posmā Sanpītersburgā un turpina atkopties pēc gūtas traumas. Tas komandai ir licis meklēt aizstājēju uz testiem un Juri Vips bija loģisks kandidāts, ņemot vērā, ka igaunis pagājušā gada izskaņā jau aizvadīja testus vienības sastāvā Sebringas trasē.

Nākamais IndyCar čempionāta posms notiks 2.aprīli Teksasas ovālā. Džekam Harvijam ir pietiekami daudz laika atkopties līdz otrajam posmam, tomēr Vipa uzaicināšana uz testiem norāda, ka viņš šobrīd ir iekļuvis IndyCar apritē un tas var pavērt iespēju debitēt čempionātā jau šajā sezonā, jo IndyCar pilotu maiņas sezonas laikā ir pietiekami bieža parādība.

Jāatgādina, ka pirmajā posmā aizraujošā sacīkstē uzvaru izcīnīja bijušais Formula 1 pilots un pagājušā gada Indy500 uzvarētājs zviedrs Markuss Ēriksons.

Jaunākais mūsu Patreon lapā: Uzdod jautājumu + saņem atbildi = piedalies konkursā!

Štolcermanis ‘Champions of the Future’ pirmajā posmā Spānijā izcīna astoto vietu

Viens no spilgtākajiem latviešu kartinga talantiem Tomass Štolcermanis nedēļas nogalē Spānijas pilsētā Valensijā aizvadīja kartinga seriāla “Champions of the Future” pirmo posmu. Finālbraucienā tika izcīnīta astotā vieta.

Itāļu komandu “Energy Corse” pārstāvošais Štolcermanis startēja OK klasē. Kvalifikācijas braucienu summā viņš izcīnīja septīto vietu starp vairāk nekā 70 dalībniekiem no dažādām pasaules valstīm. Vienā no saviem braucieniem Tomasam arī izdevās uzvarēt, divreiz tika ieņemta ceturtā vieta, bet pa reizei – sestā un astotā.

Superhītos Štolcermanis uz starta izgāja pirmajā sacīkstē, kur ieņēma astoto vietu starp 36 dalībniekiem. Savukārt summā pirms galvenā braucena latviešu sportists bija devītais.

Finālbraucienā “Kartódromo Internacional Lucas Guerrero” trasē Štolcermanis aizcīnījās līdz astotajai pozīcijai. Uzvarēja brits Džo Tērnijs, otro vietu guva jamaikietis Alekss Pauvelss, trešais bija francūzis Arturs Pulēns.

“Champions of the Future” seriālā šosezon plānoti pieci posmi. Nākamais maija sākumā norisināsies Čehijas pilsētā Tršinecā.

Finālbrauciena rezultāti:

Visi rezultāti >>

LIVE tiešraides atkārtojums:

Novembra izskaņā Tomass Štolcermanis uzvarēja sacensībās Lasvegasā.

Arī Batons startēs NASCAR posmā Ostinas trasē

Bijušais Formula 1 pilots Džensons Batons NASCAR sērijās debitēs jau šomēnes  un startēs Ostinas trasē, kur viens no viņa konkurentiem būs bijušais F1 kolēģis Kimi Raikonens.

2009.gada čempions Batons startēs ar “Rick Ware Racing Ford”, kā arī “Stewart-Haas Racing” atbalstu. Turklāt Batonam ir plānoti trīs Cup Series posmi – Ostinas trasē 26.martā, jaunajā Čikāgas ielu trasē 2.jūlijā un Indianapolisas sacīkšu trasē 13.augustā.

Šis Batonam būs otrais ar NASCAR saistītais projekts, jo viņš startēs Lemānas 24 stundu sacīkstē ar īpaši modificēto Chevrolet NASCAR sacīkšu mašīnu “Hendrick Motorsports” komandas sastāvā. Šajā projektā viņa komandas biedri būs Džimijs Džonsons un Maiks Rokenfelers.

Džensons Batons NASCAR mašīnā jau ir noriņķojis pietiekami daudz testu apļus un viņa Cup Series posmi nevar tikt uzskatīti par gatavošanos Lemānas 24 stundu sacīkstei, jo Čikāgas un Indianapolisas posms notiks jau pēc Lemānas sacīkstes.

Batons pēc savas Formula 1 karjeras beigām ir piedalījies dažādos salonauto čempionātu un izzurības sacīkšu sērijās, uzvarot Super GT Japānā, izmēģinot WEC sērijas ar SMP LMP1 projektu, kā arī piedaloties Britu GT, Extreme E un Nitro Rallijkrosa sacensībās.

Jaunākais mūsu Patreon lapā: Kā Mercedes turpina apiet noteikumus

Alonso: “Aston Martin ir otrā ātrākā mašīna”

0

Īsu šovu Bahreinas F1 posmā sarīkojušais Fernando Alonso atzinis, ka šogad Aston Martin mašīna ir otrā ātrākā, uzreiz aiz Red Bull.

Gan testos, gan pirmajā sezonas posmā Sahiras trasē šī brīža vecākais un pieredzējušākais F1 pilots Alonso parādīja ļoti labu sniegumu. Ceļā uz trešo vietu spānis apdzina gan Mercedes braucēju Luisu Hamiltonu, gan Karlosu Saincu no Ferrari. Jāpiebilst, ka spānim šis bija pirmais starts “Aston Martin” komandas sastāvā.

“Vispirms gribu apsveikt savu komandas biedru Lānsu,” runājot par Strola izcīnīto sesto vietu, teica Alonso. “Tikai pirms 12 dienām viņam bija operācija, bet tagad viņš cīnās ar visiem. Tas ir fantastiski. Viņš bija lielisks. Un ir lieliski sezonas pirmajās sacīkstēs pašam kāpt uz pjedestāla. Tas ir kaut kas nereāls, ko komanda ziemā ir paveikusi, lai Aston Martin būtu otrā ātrākā mašīna.”

Alonso izcīnīja pirmo pjedestālu kopā 2021. gada posma Katarā un jau 99. visā savā F1 braucēja karjerā.

Strols tikmēr startēja pirmajā posmā, lai gan neilgi pirms sezonas sākuma piedzīvoja neveiksmīgu kritienu no velosipēda, traumējot abas rokas. Šī iemesla dēļ kanādietis nevarēja sēsties pie stūres testos. Tomēr svētdien Strols spraigā cīņā uzveica Mercedes braucēju Džordžu Raselu un finišēja sestais.

“Manu roku locītavas burtiski dega un man pat bija izspiedušās asaras,” cīņu, kas bija jāizcīna ne vien ar Raselu, bet arī sevi, apraksta Strols. “Vēl pirms desmit dienām es nespēju pastaigāt un manas abas rokas bija kā dārzeņi. Tobrīd nedomāju, ka būšu šeit, tāpēc ir lieliski izcīnīt punktus. Šis ir labs sākums sezonai.”

Aston Martin pēc pirmā posma iekārtojusies otrajā pozīcijā Konstruktoru kausā, zaudējot vienīgi Red Bull komandai.

F1 kopvērtējums pēc 1. posma:

Jauno IndyCar sezonu ar uzvaru sāk Ēriksons

0

Ar sacensībām Floridā, Sanpītersburgas ielu trasē startējusi IndyCar čempionāta jaunā sezona. Pirmajā posmā uzvaru guva zviedru pilots Markuss Ēriksons, kurš četrus apļus pirms finiša apdzina meksikāni Pato O’Vardu.

Otro reizi karjerā no pole position startēja Romēns Grožāns, taču, cīnoties par līderpozīciju, viņš piedzīvoja sadursmi ar Skotu Makloklinu. Pēc tam uz pirmo pozīciju pacēlās O’Vards, taču nelielas problēmas ar dzinēju sacensību noslēguma fāzē ļāva Ēriksonam tikt garām.

Pēdējos apļos Chip Ganassi Racing pilots spēja izveidot pārsvaru un uzvarēja. Makloklins finišēja otrais, noturot sevi aizmugurē veterānu Skotu Diksonu. Pagājušās sezonas čempions Vils Pauvers ierindojās septītajā vietā.

Jau pirmajā aplī sacensības tika apturētas pēc Santino Feruči un Elio Kastronevesa sadursmes. Iesaistīti arī Saimons Paženo un debitants Stings Rejs Robs. Turpat bija arī Devlins de Frančesko, kurš arī nespēja izvairīties no sadursmes, bet viņa spēkratā ietriecās debiju piedzīvojušais Bendžamins Pedersens. Rezultātā De Frančesko spēkrats pat tika uzmests gaisā.

Lietuvietis Deivids Malukas savu otro IndyCar sezonu uzsācis ar desmito vietu. Pērn Top 10 viņš ierindojās tikai trīs sacīkstēs, ieskaitot lielisko posmu Geitvejas ovāla trasē, kur tika izcīnīta augstā otrā vieta.

Sanpītersburgas GP rezultāti:


Sezonas kopvērtējums:

Kimi Raikonens atgriezīsies NASCAR čempionātā

Kimi Raikonens NASCAR Cup Series čempionātā atgriezīsies jau šī mēneša izskaņā un startēs trasē, kurā viņš guva savu pēdējo Formula 1 uzvaru – Circuit of the Americas Ostinā.

Somu pilots debitēja Cup Series čempionātā kopā ar komandu PROJECT91, kuras mērķis ir dot iespēju pilotiem ārpus NASCAR čempionāta izmēģināt spēkus amerikāņu auto sacīkšu vpopulārākajās sērijās. Raikonens startēja Votkinsglenas trasē, kur izstājās pēc sadurmes, bet sacīkšu laikā nodemonstrēja atzīstamu tempu.

“Man bija daudz jāapgūst ļoti īsā laikā, taču visi bija ļoti pretimnākoši un jāsaka, ka NASCAR ir pamatīgs izaicinājums,” atzina Raikonens. “Šoreiz es būšu man pazīstamā trasē un vismaz tā mācību sadaļu būs zināma. Es vēlos gūt prieku, taču man ir svarīgs arī rezultāts.”

Iepriekš savas karjeras laikā Raikonens startēja NASCAR čempionātā, tomēr zemākajās klasēs. Ostinas trasē Kimi Raikonens uzvaru izcīnīja 2018.gadā, vēl startējot “Ferrari” sastāvā. Ostinas posms NASCAR čempionātā risināsies 26.martā.

Interesanti, ka ASV NASCAR čempionāta popularitāte paliek neapstrīdama pat neskatoties uz Formula 1 popularitātes kāpumu. Iepriekšējā nedēļas nogalē risinājās F1 sezonas atklāšanas posms Bahreinā (ESPN noskatījās 1,318 miljoni skatītāju), IndyCar čempionāts sākās Floridā (NBC noskatījās 1,189 miljoni skatītāju) un NASCAR notika posms Lasvegasas ovālā, kuru FoxTV noskatījās 3,991 miljoni skatītāju.

COTA trasē Ostinā NASCAR startēs vēl viens ‘viesstrādnieks’ – IMSA čempions Džordans Teilors, kurš “Hendrick Motorsport” sastāvā aizstās 2020.gada čempionu Čeisu Eliotu, kurš joprojām atkopjas pēc kājas lūzuma, kas gūts snovborda incidentā.

Detalizētāk par Formulu 1 (podkāsti, raksti, tehniskie attēli) – mūsu Patreon lapā!

Veterāns Alonso labo rekordus arī 41 gada vecumā

“Aston Martin” komandas šīs sezonas jaunieguvums Sakirā attaisnoja uz sevi liktās cerības un, neraugoties uz savu vecumu, turpina labot rekordus, kas vēl nesen šķita neaizsniedzami. Daži Alonso rekordi ir vaisai iespaidīgi.

Jau 20.sezona

Svētdien Bahreinā Alonso kļuva par pirmo braucēju, kurš F1 čempionātā startējis 20 sezonas. Līdz šim rekords tika dalīts ar bijušajiem cīņubiedriem Mihaelu Šūmaheru, Kimi Raikonenu un Rubensu Barikello, kuri čempionātā pavadīja 19 sezonas. Arī Šūmaheram un Raikonenam pa vidu bija pārtraukums, taču Alonso ir arī pirmais, kuru starp debiju un līdz šim pēdējo posmu šķir 22 gadi.

Pacik viens no debitantiem Oskars Piastri savu 22. dzimšanas dienu vēl tikai gaida, šī bija pirmā reize, kad čempionātā startē braucējs, kurš vēl nebija dzimis, kad debitēja kāds no viņa konkurentiem. Interesanti, ka Fernando Alonso savu debiju 2001. gadā piedzīvoja Piastri dzimtajā pilsētā Melburnā.

Tiesa gan, vecuma atšķirība starp vecāko un jaunāko dalībnieku ir bijusi arī krietni lielāka. Tā, piemēram, 1951. gadā Šveices GP debiju piedzīvoja 21 gadu vecais Stirlings Moss, kurš finišēja divas pozīcijas virs 54 gadus vecā Filipa Etanselīna.

Gandrīz 100!

Bahreinas GP sacīkstēs Alonso aizsniedzās līdz trešajai vietai un tika atzīts par dienas braucēju skatītāju balsojumā. Šis bija viņa karjeras 99. goda pjedestāls Formula 1 čempionātā. Līdz šim tikai pieciem braucējiem izdevies aizsniegties līdz trīsciparu skaitlim.

Alonso rekordi saistās arī daudzjām komandām, kurās viņš ir startējis. Karjeras laikā viņš kāpis uz pjedestāla, pārstāvot piecas dažādas komandas (“Renault” ; “McLaren” ; “Ferrari” ; “Alpine” un tagad arī “Aston Martin”). Tāda daudzveidība izdevusies vēl vienīgi Rikardo Patrēzem un Rubensam Barikello, bet senākā vēsturē Stirlings Moss un Džons Sērtiss uz pjedestāla kāpa sešu dažādu komandu sastāvos.

Piecdesmitajos gados ļoti pieredzējuši vīri kāpa uz pjedestāla, jo pēckara laikā jaunie talanti vēl nebija sasnieguši nepieciešamo līmeni, tomēr mūsdienās ieraudzīt 41 gadu 7 mēnešus un 5 dienas vecu braucēju uz pjedestāla ir retums. Kopš 1987. gada tas izdevies vienīgi Mihaelam Šūmaheram 43 gadu vecumā 2012. gadā Valensijā. Zīmigi, ka toreiz uzvaru guva tieši Alonso.

Vai būs vecākais GP uzvarētājs?

Pacik pirmo pjedestālu viņš guva jau 21 gada vecumā, Alonso kļuva par vienīgo F1 braucēju, kura vaŗds atrodams gan starp Top 20 visu laiku jaunākajiem, gan Top 20 visu laiku vecākajiem braucējiem, kuri kāpuši uz pjedestāla. Ja viņam izdosies kāpt uz pjedestāla arī pēc mēneša, Alonso atkārtos Šūmahera sasniegumu – 20 gadi starp pirmo un pēdējo pjedestālu.

Pat bez pjedestāla divkārtējais pasaules čempions turpina atzīmēties statistikas ailītēs. Savas karjeras laikā viņš finišējis 282 sacīkstes. Viņa rekordam gan uz papēžiem min Luiss Hamiltons, kurš finišejis par vienu posmu mazāk. 227 reizes Alonso veicis pilnu sacīkšu distanci (nav apdzīts par apli), šai rādītājā panākot otrajā vietā esošo Sebastianu Fetelu (Hamiltonam – 272).

Ja Alonso fani vēlas pasapņot – viņam šogad ir iespēja kļūt par vecāko Grand Prix uzvarētaju kopš 1970. gada, kad Džeks Brebems mēnesi pirms 44. dzimšanas dienas triumfēja Dienvidāfrikā. Čempiona titulus pēc 41. dzimšanas dienas guvuši vienīgi Huans Manuels Fanhio (1954-1957) un Džuzepe Farina (1950 – pats pirmais F1 čempions).

Leklērs: “Nav labi – jau pirmajā posmā problēmas ar izturību!”

0

“Red Bull” vienības galvenajiem konkurentiem pēc sacensībām Bahreinā sajūsmas nav. “Ferrari” aizvien atpaliek ātruma ziņā, turklāt jau sezonas pirmajā posmā Šarls Leklērs piedzīvoja nopietnas tehniskas ķibeles. Savukārt “Mercedes” nespēja iesaistīties cīņā par pjedestālu.

Šarls Leklērs kvalificējās trešajā pozīcijā, pēc starta bija ticis garām Serhio Peresam un pacēlies uz otro vietu, bet vēlāk atkal atkāpās uz trešo, pirms tika piedzīvota izstāšanās dzinēja problēmu dēļ. Otrs “Ferrari” pilots Karloss Saincs iespēju finišēt trešajā vietā nespēja izmantot, jo palaida garām Fernando Alonso.

Jautāts, vai bija kādi brīdinājumi par gaidāmo ķibeli, Leklērs atzina: “Nē, nebija. Motors vienkārši pilnībā izslēdzās. Nevaru teikt, ka ir laba sajūta. Šajā jomā ziemas laikā tika strādāts ļoti daudz. Tagad jāturpina šis darbs, jo jau pirmajā posmā tiek piedzīvotas pirmās problēmas ar izturību. Nav labi.”

Arī runājot par “Ferrari” ātrumu Leklērs sajūsmu paust nevarēja: “Pēc testiem mēs cerējām, ja esam kļūdījušies, prognozējot spēku samērus, bet izskatās, ka mums bija pareiza nojausma. Sacīkšu režīmā esam ļoti tālu aiz “Red Bull”, ko diemžēl arī prognozējām.”

No “Mercedes” komandas ilgus gadus piedzīvotās dominēšanas šobrīd arī vairs nav ne vēsts. Luiss Hamiltons Bahreinā ieņēma piekto vietu, bet Džordžs Rasels bija vien septītais.

“Nedomāju, ka šogad kāds spēs sacensties ar “Red Bull” komandu,” pēc finiša teica Rasels. “Viņi varētu uzvarēt visos posmos. Tāda ir mana likme. Ar tādu ātrumu, kāds viņiem ir, neviens nespēj konkurēt. Šajā nedēļas nogalē “Red Bull” ātrums turklāt izskatījās vājāks nekā testos, kas ir mazliet savādi, bet kopumā viņiem pašlaik viss ir viegli un viņi var darīt, ko vien grib. Varbūt viņi vienmēr neuzvarēs kvalifikācijā, jo šajā ziņā arī “Ferrari” komanda ir spēcīga, bet sacīkšu režīmā viņi ir ļoti spēcīgi.”

Pagalam pesimistisks pēc redzētā bija “Mercedes” boss Toto Volfs: “Šī bija viena no mūsu sliktākajām dienām sacīkšu vēsturē. Nepavisam nebija labi. Mums trūkst ātruma. “Aston Martin” komanda bija ļoti ātra, bet “Red Bull” ir kā no citas planētas. Ir sāpīgi, ka viņi ir tik tālu priekšā. Tas man atgādina gadus, kad paši bijām sekundi priekšā citiem.”

Detalizētāk par Formulu 1 (podkāsti, raksti, tehniskie attēli) – mūsu Patreon lapā!