Saturday, July 25, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 773

‘Red Bull’ braucēji gaida fiziski smagu Lielbritānijas GP izcīņu

4

“Red Bull” vienībai šogad gājis kā pa kalniem – sezonas sākumā prognozētā vienmuļā braukāšana aiz “Mercedes” un “Ferrari” nav īstenojusies – Daniels Rikjardo ar stabilitāti  no līderiem neatpaliek, kamēr Verstapenu, kuru nereti redzam priekšā komandas biedram, apsēdušas tehniskas ķibeles. Abi gan atzīst, ka tradīcijām bagātajā un ātrajā trasē, viņus gaida grūta nedēļas nogale.

Makss Verstapens: “Dodos uz Silverstounu nedēļu pēc neveiksmīgā posma Austrijā. Ceru, ka šoreiz beidzot veiksme būs manā pusē. Posms būs lielisks fiziskās sagatavotības pārbaudījums, it īpaši ar jaunās specifikācijas formulām. Vienmēr esmu izbaudījis braukšanu Silverstounā, bet šogad “Becketts” un “Maggotts” līkumi sajūtu ziņā ievērojami atšķirsies no pagājušā gada. Ar gāzi grīdā caur “Copse” arī liek katru reizi sirdij pukstēt straujāk. Katru sezonu gaidu tieši šo posmu.

Daniels Rikjardo: “Protams, ka gaidu Lielbritānijas GP. Tā man vienmēr būs īpaša, jo tieši šeit piedzīvoju savu F1 debiju. Šajā trasē esmu regulāri sacenties jau kopš britu F3 laikiem un ātro līkumumu kombinācijas “Copse”, “Maggotts”, “Becketts”, “Stowe” vienmēr esmu izbaudījis. Šogad ātrumi ir vēl lielāki, kas ir iepriecinoši. Es domāju, ka “Copse” šogad būs ar gāzes pedāli līdz grīdai, līdz ar to garlaicīgi nebūs. G spēki ātrajos līkumos ievērojami pieaugs un posma veikšana būs nogurdinošāka.

Toties britu fani ir satriecoši. Mēs te esam braukuši pamatīgā tveicē, nu labi, ne pamatīgā tveicē, bet pamatīgā tveicē priekš Anglijas, kā arī lietainos apstākļos, taču jebkurā gadījumā viņi ierodas trasē agri no rīta un pamet to tikai vēlu vakarā. Viņi ir patiesi autosporta fani un vienmēr ļoti lojāli pret saviem tautiešiem, tai pat laikā atbalstot katru no mums. Atmosfēra vienmēr ir lieliska.

Lielbritānijas GP apskats

Čempionāts devies uz Luisa Hamiltona dzimteni Angliju, kur bāzējas lielākā daļa sacīkšu komandu un 1950. gadā tieši Silverstounā notika pašas pirmās F1 sacīkstes. Ar ne mazāku intrigu tiek gaidīts starts kārtējai “Mercedes” un “Ferrari” kaujai, kur savu vārdu labprāt teiktu arī “Red Bull” un “Force India”.

Grafiks: FIA

Pēdējo četru gadu laikā visas uzvaras izcīnījuši “Mercedes” braucēji, kas ātrās trasēs vienmēr jutušies kā zivis ūdenī, tomēr šoreiz ātrie līkumi izcels arī šasiju nozīmīgumu, tādēļ cīņā ar “Ferrari”, iespējams, iesaistīsies arī “Red Bull”, kas apliecinājuši savu ātrumu, ļaujot Danielam Rikjardo kāpt uz goda pjedestāla piecus posmus pēc kārtas. Problēmas gan pagaidām sagādā izturība, kas pagaidām ievērojami vairāk likusi vilties Maksa Verstapena atbalstītājiem.

Pamatīgus tehniskos uzlabojumus uz šo posmu atvedušas abas tuvākās konkurentes “Force India” un “Williams”, turklāt Peresa un Okona pēdējos posmos demonstrētais sniegums un nesaskaņas trasē garantē, ka nevienu negaida viegla cīņa. Tikmēr “Williams” komandai Austrijā izdevās nogādāt abas mašīnas punktos par spīti vājajai kvalifikācijai.

Grafiks: Pirelli

Uz punktiem Silverstounā kāros arī piecas atlikušās vienības – “Haas”, kas tos guvuši jau piecus posmus pēc kārtas, ieskaitot Grožāna sesto vietu Austrijā, “McLaren”, kā braucējam Alonso ir pārliecība par spēšanu tikt uz Q3, bet Vandūrna sezonu varētu uzlabot komandas vēlme pagarināt līgumu. Tikmēr “Renault”, “Toro Rosso” un “Sauber” ir apņēmības pilni reabilitēties par pēdējo posmu neveiksmēm.

Trase ir iemīļota daudzu pilotu vidū. Viens no tādiem ir Mika Hakinens, kurš savu vienīgo uzvaru tajā guva karjeras pēdējā sezonā 2001. gadā. Vietējo līdzjutēju favorīts neapšaubāmi būs Luiss Hamiltons, kurš te uzvarējis 4 reizes. Vēl viens triumfs ļautu panākt visu laiku labākos Lielbritānijas GP braucējus Džimu Klārku un Alenu Prostu, kuri abi to uzvarējuši piecas reizes.

Savās pārdomās pirms Lielbritānijas GP dalās arī F1.LV redaktors un “Viasat Sport Baltic” F1 pārraižu komentētājs Aldis Putniņš:

Starp Austriju un Lielbritāniju komandām nav daudz laika pārgrupēties, bet pilotiem sakārtot domas – divas dienas pēc sacīkstes ‘Red Bull Ring’ trasē ir jābūt uz svītras Silverstounā. Luiss Hamiltons, kurš māju posmā tradicionāli ir bijis nepārspējams, pēdējos posmos zaudēja punktus attiecībā pret čempionāta līderi Sebastianu Fetelu un Silverstounas sacīkste noteikti viņam saistās ar lielo iespēju atgūt iekavēto. Tomēr jārēķinās, ka pašas sacīkstes aizvien vairāk aizēnos arī citas aktualitātes, kā tas ir pierasts Formulā 1: politiskajā jomā tiek spriests par Silverstounas līguma laušanu, pilotu tirgū uzņem aizvien lielākus apgriezienus, bet tehniski jauninājumi šoreiz tiks aizēnoti ar FIA ‘vairoga’ jaunās versijas testiem. Vienu-vārdu-sakot Formula 1 pasaule turpina griezties un esam jau sasnieguši ekvatoru – ar Silverstounas sacīkstes finišu puse no sezonas būs aiz muguras.

Kā, tavuprāt, beigsies Lielbritānijas GP izcīņa? Piedalies F1.LV prognožu spēlē! Sacīkšu starts Eiropas posmiem ierastā laikā – svētdien pl. 15:00. Šajā nedēļas nogalē Silverstounā risināsies arī F2 un GP3 čempionātu sacensības, kamēr Nirburgringā risināsies WEC 6 stundu sacīkstes, Toronto notiks šogad vienīgais IndyCar posms ārpus ASV robežām, bet Ņujorkā tiks aizvadīts Formula E dubultposms.

F1 braucēju tirgus – Kvjats un Vandūrns bez izmaiņām, Džiovinaci testi nekaitēs ‘Haas’ braucējiem

2

Līdz ar vasaras iestāšanos, aktivizējušās darbības arī F1 pilotu tirgū. Lai gan oficiāli līgumi vēl nav noslēgti, pamazām kļūst arvien lielāka skaidrība par braucēju sadalījumu peletona otrajā pusē, kas gan parasti savus līgumus noslēdz paši pēdējie.

Daņila Kvjats, kurš pēdējā posma startā veiktās kļūdas un tās seku dēļ liedza Maksam Verstapenam un Fernando Alonso sasniegt finišu, visticamāk, saglabās savu vietu komandā arī uz 2018. gadu. “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners uzskata, ka viņa sniegums un kļūdas medijos tiek atspoguļotas daudz skarbāk kā vajadzētu un labprāt turpinātu sadarbību. Komanda arī neredz iemeslus atbrīvoties no Karlosa Sainca, neraugoties uz rallija leģendas dēla izteikumiem par došanos uz konkurētspējīgāku komandu Austrijas GP preses konferences laikā.

Tikmēr “McLaren” ir gatava paturēt 2015. gada GP2 čempionu Stofelu Vandūrnu, neraugoties uz to, ka beļģu braucējs šogad pārliecinoši zaudē savam titulētajam komandas biedram Fernando Alonso. “McLaren” norāda, ka Alonso ir izdevies ātrāk adaptēties pārmaiņām, tomēr ir priecīgi par Vandūrna demonstrēto ātrumu un uzskata, ka viņam nākotnē ir labas iespējas kļūt par čempionu.

“Haas” komandas vadītājs Gunters Steiners ir pārliecināts, ka komandas pamatbraucēju sniegums necietīs no tā, ka sezonas otrajā daļā Antonio Džiovinaci piedalīsies gandrīz katra posma pirmajos treniņos. Iemeslu šādas iespējas sniegšanai Džiovinaci, “Haas” vadītājs nosauca džentlmenisku vienošanos ar “Ferrari”, kā arī atzīmējis Džiovinaci panākumus GP2 un pieredzi ar “Sauber” un “Ferrari”, kas viņu padara par ļoti vērtīgu izmēģinātāju, neraugoties uz to, ka itāļu braucējam ir tikai 23 gadu.

Par Kaltenbornas aizvietotāju ‘Sauber’ vadītāja amatā kļuvis Frederiks Vasūrs

0

“Sauber” komanda oficiāli apstiprinājusi, ka par tās jauno vadītāju kļūs francūzis Frederiks Vasūrs, savu amatu ieņemot uzreiz pēc Lielbitānijas GP no 17. jūlija.

Vasūrs kā “ART” komandas vadītājs guva lielus panākumus vairākās junioru sērijās, kā arī strādāja ar “Renault” pēc vienības atgriešanās čempionātā, tai piesaistot arī tagadējo līderi Niko Hulkenbergu, tomēr starpsezonā pameta franču vienību.

Frederika Vasūra garā un veiksmīgā karjera motorsporta augstākajā kategorijā runā pati par sevi. Esam ļoti priecīgi viņu pieņemt “Sauber” saimē,” vēsta “Sauber” valdes priekšsēdētājs Paskāls Piči. Līdz ar F1 komandas vadītāja amatu Vasūrs nozīmēts arī par F1 komandas izpilddirektoru un visa “Sauber” motorsporta nodaļas izpilddirektoru.

Kā zināms, uz nākamo gadu “Sauber” komanda bija noslēgusi līgumu ar “Honda” par jaudas agregātu piegādi, tomēr nu aktualizējušās runas, ka līgums ir lauzts. “Honda” gan šīs runas noliedz.

Vasūrs amatā nomainīs Monišu Kaltenbornu, kas par “Sauber” vadītāju strādāja no 2010. gada.

Reinis Nitišs startēs ‘Rallijs Latvija 2017’

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionāta dalībnieks, jēkabpilietis Reinis Nitišs, kopā ar stūrmani Māri Neikšānu, startēs Rallijs Latvija, kas 22.-23. jūlijā norisināsies Jūrmalā, Tukumā un Biķernieku trasē.

Rallijkrosa pasaulē līdz Kanādas posmam iestājusies vairāku nedēļu pauze, taču šis “atvaļinājums” ir jāizmanto, lai sevi pilnveidotu. Rallija specifika liek braucējam ilgu laiku turēt ļoti augstu koncentrēšanās līmeni un zibenīgi reaģēt uz negaidītām situācijām, turklāt Rallijs Latvija ietvers gan grants ātrumposmus, gan arī asfalta sekcijas Jūrmalā un Biķernieku trasē,” stāsta Reinis Nitišs.

Pateicoties atbalstam, ko sniedz Circle K, IF un Neiksans Rally Sport, atkal varu apvienot spēkus ar Māri Neikšānu, lai veiktu pilnvērtīgu sagatavošanās procesu pirms sacensībām un arī uzrādītu stabilu rezultātu rallija ieskaitē.

Reinim Nitišam šī būs otrā pieredze rallija disciplīnā, taču atšķirībā no 2015. gada Rally Liepāja, kur ziemas apstākļos Reinis startēja ar priekšpiedziņas R2 klases auto, nākamnedēļ sagaidāmi jauni izaicinājumi. Grants un asfalta seguma rallijā jēkabpilietis startēs ar N4 klases Mitsubishi Lancer Evo IX pilnpiedziņas automašīnu, ko sagatavos un apkalpos Neiksans Rally Sport komanda.

Strādāt ar Reini ir ļoti viegli – viņa pieredze pie sacīkšu auto stūres ir ļoti liela, tādēļ mēs vairāk attīstām rallijam nepieciešamās iemaņas: stenogrammas sastādīšanu un uztveri, kā arī pilnveidojam braukšanas stilu, kas jāveido atbilstošāks rallija disciplīnai. Mūsu primārais mērķis ir veikt pilnu rallija distanci un tās laikā kāpināt tempu, kas kalpos kā labs treniņš Nitiša rallijkrosa sezonas turpinājumam,” komentē Neiksans Rally Sport vadītājs Māris Neikšāns.

”BMW’ pievienojas Formula E čempionātam

Vācu autoražošanas gigants “BMW” paziņojis par pievienošanos strauji augošajam elektromobiļu čempionātam Formula E uz čempionāta piekto sezonu, kas sāksies nākamā gada rudenī.

“BMW” jau šobrīd ar savām tehnoloģijām apgādā “MS Amlin Andretti” komandu, tomēr tā tiks pilnībā pārņemta, līdzīgi kā viņu konkurenti “Audi” pārņems “ABT Schaeffler” vienību.

Formula E ir lieliski attīstījies ne tikai kā autosacīkšu čempionāts, bet arī kā platforma, lai izmēģinātu jaunākās tehniskās inovācijas, kas lieliski atbilst “BMW” politikai un iecerēm. Mums ir svarīgi pierādīt savas spējas tehniskajā jomā, tādēļ esam gatavi nopietni pievērsties šim projektam,” norāda “BMW” motorsporta nodaļas vadītājs Jenss Markuards (Jens Marquardt).

Tiek ziņots, ka sadarbība ar “Andretti”, kas tika uzsākta pirms diviem gadiem, komandu netiks pārtraukta. Šai laikā vienība izcīnījusi vienu goda pjedestālu, bet šogad desmit komandu konkurencē ieņem septīto pozīciju.

Lauzts līgums par Silverstounas atrašanos F1 kalendārā

Britu sacīkšu braucēju klubs, kura pārziņā ir Silverstounas trase, lauzis līgumu par tās atrašanos čempionāta kalendārā pēc 2019. gada. Tas darīts ar mērķi vienoties par izdevīgāku līgumu, lai mazinātu zaudējumus, kurus trasei nācies ciest pēdējo gadu laikā.

Sākotnējā vienošanās paredzēja 11.5 miljonu Sterliņu mārciņu maksu no organizatoriem 2010. gadā ar 5% pieaugumu ik gadu līdz 2026. gadam, kad summa sastādītu 25 miljonus GBP. Šogad izmaksas mērāmas 16.2 miljonu GBP apmērā.

Šāds lēmums tika pieņemts tādēļ, ka zem esošajiem nosacījumiem mums ir neizdevīgi rīkot Lielbritānijas GP izcīņu Silverstounas trasē. 2015. gadā kopējie zaudējumi bija 2.8 miljoni GBP, kamēr pērn šī summa sasniedza 4.8 miljonus un prognozējam, ka šogad situācija būs līdzīga,” komentē britu sacīkšu braucēju kluba (BRDC) vadītājs Džons Grants.

Grants arī norādījis, ka ir sasniegts mirklis, kad ar tīru entuziasmu vairs tālāka virzība nav iespējama un neesot nekāda vēlme pamest tradīcijām bagāto trasi, kamēr ticība “Liberty Media” vīzijai ļauj cerēt uz labvēlīgākiem nosacījumiem jaunam līgumam, kā arī fakts, ka septiņas komandas ir bāzētas Lielbritānijā un katru gadu sacīkstes klātienē apmeklē līdz pat 350 000 skatītājiem, ļauj cerēt uz pozitīvu risinājumu.

AMuS: ‘Honda’ lauzusi savu dzinēju piegādes līgumu ar ‘Sauber’

1

“Sauber” un “Honda” dzinēju piegādes darījums, kas bija plānots uz 2018.gada sezonu ir atcelts, ziņo vācu “Auto Motor und Sport”.

Kamēr joprojām nav skaidrības ar “Honda” un “McLaren” laulības nākotni, arī “Sauber” ir palikusi bez dzinēja piegādātāja uz 2018.gada sezonu un ļoti iespējams Šveices komandai atkal nāksies izmantot gadu vecus “Ferrari” motorus.

Vācu specializētais izdevums norāda, ka līguma laušanas iniciatīva pilnībā nākusi no Japāņu kompānijas puses, kas bijusi nepatīkami pārsteigta par izmaiņām “Sauber” komandas vadībā un esot izteikusi vēlmi pārskatīt līgumsaistības jau kopš paziņojuma par Monišas Kaltenbornais aiziešanas no Šveices komandas. Nevar aizmirst, ka tieši ar indiešu izcelsmes austrietes Kaltenbornas pūlēm tika noslēgts darībums starp “Sauber” un “Honda”, kas paredzēja, ka “Sauber” saņems arī Japāņu kompānijas fabrikas atbalstu.