Sunday, August 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 291

Saincs uzvar kvalifikācijā, ‘Red Bull’ piloti neiekļūst pēdējā kārtā

Juris Dargēvičs
-
0
Saincs uzvar kvalifikācijā, ‘Red Bull’ piloti neiekļūst pēdējā kārtā

“Ferrari” komandas pilots Karloss Saincs guvis uzvaru Singapūras GP kvalifikācijā, un spāņu braucējs otro F1 posmu pēc kārtas uzsāks no “pole position”. Pagalam vāja izskatījās “Red Bull” vienība, kuras piloti šoreiz pat nespēja iekļūt trešajā kārtā.

Q1

Pirmās kvalifikācijas kārtas izskaņā, jau pēc laika atskaites beigām, kad piloti veica pēdējos lidojošos apļus, pēdējā līkumā iespaidīgi avarēja Lenss Strols. “Aston Martin” pilots līkumā iebrauca par ātru, mašīna uz ārmalas apmales saslīdēja un spēcīgi ietriecās barjerā. Triecienā spēkrats tika pamatīgi bojāts, nolūza arī viens no riteņiem, no kā laimīgā kārtā izdevās izvairīties “McLaren” pilotam Lando Norisam. Strols negadījumā necieta.

Tā kā tika izkārti sarkanie karogi, ne visiem izdevās veikt iesāktos apļus līdz galam. Pirmo kārtu nepārvarēja Valteri Botass, Oskars Piastri, kuram noteikti bija potenciāls tikt augstāk, Logans Sardžents un Guanju Žou, bet avarējušais Strols palika pēdējais. Ātrāko rezultātu bija uzrādījis Juki Cunoda, kuram sekoja Serhio Peress un Niko Hilkenbergs. Vien ar 14. rezultātu tālāk tika Luiss Hamiltons.

Q2

Sakarā ar nepieciešamību aizgādāt prom avarējušo mašīnu un uzkopt trasi, otrās kvalifikācijas kārtas sākums aizkavējās par aptuveni pusstundu.

“Red Bull” komandas treniņbraucienos piedzīvotās problēmas turpinājās, kā rezultātā neviens no abiem pilotiem nespēja iekļūt starp desmit ātrākajiem. Peress pēdējā lidojošajā aplī saslīdēja un palika 13. vietā, bet čempionāta līderis Makss Verstapens bija pakāpies uz desmito pozīciju, tomēr īsi pēc tam viņu uz 11. vietu atbīdīja Liams Lavsons. Tālāk netika arī Pjērs Gazlī, Alekss Albons, kā arī Cunoda, kurš bez aizķeršanās nepaguva veikt nevienu ātro apli. Ātrākais bija Karloss Saincs, kuram sekoja Džordžs Rasels un Fernando Alonso.

Q3

Izšķirošajā kvalifikācijā pēc pirmajiem veiktajiem apļiem “Ferrari” komanda izvirzījās vadībā, Saincam sasniedzot labāko rezultātu 1:31.170, bet Leklēram iekārtojoties 0.251 sekundi aiz viņa. Tālāk sekoja Noriss, kā arī “Mercedes” braucēji Rasels un Hamiltons. Otrajā piegājienā Saincs uzlaboja rezultātu līdz 1:30.984, nodrošinot “pole position” otro posmu pēc kārtas. Līdz otrajai vietai pacēlās Rasels, kurš uzvarētājam zaudēja tikai 0.072 sekundes un bija vien 0.007 sekundes ātrāks par Leklēru, atstājot sāncensi trešajā pozīcijā. Ceturtajā vietā ierindojās Noriss.

No trešās rindas Singapūras GP sāks Hamiltons un Kevins Magnusens, ceturtajā rindā stāsies Alonso un Estebans Okons, bet pirmo desmitnieku kvalifikācijā noslēdza Hilkenbergs un Lavsons. “Haas” komanda šonedēļ ieradusies trasē ar uzlabotu mašīnu, kas vismaz pagaidām tai vairs neliek izskatīties pēc izteikti lēnākās vienības čempionātā.

Sezonas līderis Verstapens uz Singapūru devies ar 145 punktu pārsvaru kopvērtējumā pār komandas biedru Peresu, tomēr šajā posmā viņam vēl nav izredžu nodrošināt titulu. Ja veiksme būs Verstapena pusē, šādas izredzes var rasties pēc tam gaidāmajā posmā Japānā.

Šajā trasē Verstapens savā karjerā vēl nav uzvarējis ne reizi, bet pērn pirmo vietu izcīnīja Peress. No aktīvajiem pilotiem Singapūras GP visvairāk reižu uzvarējis Hamiltons, kurš šeit uz pjedestāla augstākā pakāpiena kāpis četras reizes. Tikmēr kopumā visvairāk uzvaras – piecas – sasniedzis Sebastians Fetels.

Sacensības startēs svētdien plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Singapūras GP kvalifikācija:

‘Ferrari’ pilots Saincs ātrākais arī pēdējā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ pilots Saincs ātrākais arī pēdējā treniņā

“Ferrari” komandas braucējs Karloss Saincs sasniedzis ātrāko apļa laiku arī noslēdzošajā Singapūras GP treniņā pirms kvalifikācijas. Ātrākais no “Red Bull” pilotiem bija Makss Verstapens, kurš zaudēja nepilnas 0.4 sekundes un ierindojās ceturtajā vietā.

Arī abos piektdien notikušajos treniņos ātrākā bija “Ferrari” komanda. Pirmajā sesijā Saincs sasniedza otro rezultātu, nedaudz zaudējot Šarlam Leklēram, bet otrajā sesijā bija nedaudz ātrāks un ieņēma pirmo vietu.

Šoreiz Leklērs bija tikai piektais, bet starp viņu un komandas biedru iespraucās Džordžs Rasels, kurš vienīgais Saincam zaudēja mazāk par 0.1 sekundi, Lando Noriss un Verstapens. Aiz Leklēra sekoja Luiss Hamiltons, Oskars Piastri un Serhio Peress. “Red Bull” pārstāvji turpināja sūdzēties par mašīnas uzvedību trasē.

“AlphaTauri” komandas pilots Liams Lavsons treniņa vidū saslīdēja otrajā līkumā, tomēr viņam izdevās izvairīties no ietriekšanās barjerā.

Šodien plkst. plkst. 16:00 pēc Latvijas laika sāksies kvalifikācija. Svētdien gaidāma sacīkste, kuras starts tiks dots plkst. 15:00 pēcpusdienā.

Singapūras GP trešais treniņš:

Saincs prognozē piecu komandu cīņu par pirmo starta vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Saincs prognozē piecu komandu cīņu par pirmo starta vietu

Pēc piektdien notikušajiem treniņbraucieniem Singapūras ielu trasē Karloss Saincs saskatījis iespēju piecām komandām šajā nedēļa nogalē cīnīties par pirmo starta vietu.

“Ferrari” komandas piloti bija ātrākie abos piektdienas treniņbraucienos. Pirmajā sesijā Šarls Leklērs izrādījās nedaudz ātrāks par pārinieku, bet otrajā jau Saincs bija pirmais. Tikmēr “Red Bull” komanda, kas šogad vēl nav uzvarēta nevienā posmā, cīnījās ar grūti vadāmu mašīnu, kā rezultātā otrajā treniņā Makss Verstapens bija tikai astotais.

“Nedaudz sliktāk kā bijām prognozējuši,” atzina Verstapens. “Bija lielas problēmas ar mašīnas balansējumu. Otrajā treniņā daudz ko izmēģinājām. Dažas lietas darbojās, citas nē, bet nevienā brīdī neizdevās pilnībā noregulēt mašīnu, tāpēc pie šīs lietas vēl jāstrādā. Bija dažas lietas, ko nesapratām, un tas vēl jāpēta.”

Jautāts, vai “Ferrari” ātrums liecina, ka šī komanda cīnīsies par pirmo starta vietu, Verstapens sacīja: “Viņi ir ļoti ātri, bet mēs – lēnāki, nekā bijām gaidījuši. Protams, vēl centīsimies uzlabot veikumu, bet atstatums ir diezgan liels.”

Tikmēr Saincs īsti nespēj noticēt, ka “Red Bull” komanda pēkšņi būtu zaudējusi ātrumu. Turklāt jau treniņā bija redzams, ka problēmas ir tikai kvalifikācijas režīmā, kam gan ielu trasēs vienmēr ir gana liela nozīme. Tāpat “Ferrari” braucējs uzskata, ka par “pole position” šodien varētu sacensties pat piecas komandas.

“Nē, es tam neticu,” sacīja Saincs, taujāts par “Red Bull” ātruma samazināšanos. “Kad paskatās uz ātrumu garajās distancēs, viņu mašīna jau tagad izskatās spēcīgākā. Tāpēc es domāju, ka, tiklīdz viņi atrisinās viena apļa ātruma problēmu, būs cīņā par pirmo starta vietu. Cerams, arī mēs būsim šajā cīņā, bet tāpat izskatās, ka arī “Aston Martin”, “McLaren” un “Mercedes” vajadzētu būt turpat. Mūs gaida aizraujoša diena, un cerams, spēsim dabūt no tās visu labāko.”

Šodien plkst. 12:30 pēc Latvijas laika sāksies trešais treniņš, bet kvalifikācijas sākums plkst. 16:00. Svētdien gaidāma sacīkste, kuras starts tiks dots plkst. 15:00 pēcpusdienā.

Pirmais treniņš:

Otrais treniņš:

Arī Singapūras GP otrajā treniņā dominē ‘Ferrari’ braucēji

Juris Dargēvičs
-
0
Arī Singapūras GP otrajā treniņā dominē ‘Ferrari’ braucēji

Singapūras F1 posma otrajos treniņbraucienos, tāpat kā pirmajā sesijā, labākos rezultātus sasniedza “Ferrari” vienības piloti. Šoreiz ātrākais bija Karloss Saincs, bet otro vietu ieņēma Šarls Leklērs.

Itālijā notikušā iepriekšējā posma pirmās starta vietas ieguvējs Saincs šajā treniņsesijā, izmantojot mīkstās riepas, ātrāko apli veica ar laiku 1:32.120, bet komandas biedrs Leklērs izrādījās vien 0.018 sekundes lēnāks.

Jāpiebilst, ka šis bija vienīgais treniņš, kas notika pēc saulrieta, kad trases temperatūra bija krietni zemāka nekā dienas laikā. Šādi apstākļi būs arī kvalifikācijā un sacīkstē.

Tuvākais sekotājs “Ferrari” pilotiem šoreiz bija Džordžs Rasels no “Mercedes”, kurš zaudēja Leklēram 0.235 sekundes.

“Red Bull” komandas pārstāvjiem šajā sesijā mašīnas uzvedās “nervozi”, patraucēja arī burzma, un tas atspoguļojās rezultātos. Serhio Peress bija tikai septītais, bet Makss Verstapens – tikai astotais. Šajā posmā Verstapens iet uz 11. uzvaru pēc kārtas.

Sestdien plkst. 12:30 pēc Latvijas laika sāksies trešais treniņš, bet kvalifikācijas sākums plkst. 16:00. Svētdien gaidāma sacīkste, kuras starts tiks dots plkst. 15:00 pēcpusdienā.

Singapūras GP otrais treniņš:

‘Ferrari’ piloti Leklērs un Saincs ātrākie Singapūras GP pirmajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ piloti Leklērs un Saincs ātrākie Singapūras GP pirmajā treniņā

“Ferrari” komandas braucēji Šarls Leklērs un Karloss Saincs sasnieguši ātrākos rezultātus F1 pasaules čempionāta Singapūras posma pirmajā treniņā. Trešo vietu ieņēma sezonas līderis Makss Verstapens no “Red Bull”.

Pēc izcīnītās trešās un ceturtās vietas ātrajā Moncas trasē, vismaz pagaidām arī Singapūras ielās “Ferrari” komanda izskatās labā formā. Leklērs bija ātrākais ar rezultātu 1:33.350, bet Saincs viņam zaudēja 0.078 sekundes. Labākos rezultātus piloti uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām.

Verstapens pagājušajā posmā sasniedza desmito uzvaru pēc kārtas, kas ir jauns F1 rekords, un lūkos to pārspēt šonedēļ Singapūrā. Pirmajā treniņā Leklērs bija 0.126 sekundes ātrāks. Ceturto vietu ieņēma Lando Noriss no “McLaren”, bet tālāk sekoja abi “Mercedes” piloti Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels.

Trīs reizes tiesnešiem nācās izkārt dzeltenos karogus, jo trasē ap astoto, devīto līkumu bija nokļuvušas ķirzakas.

Šodien risināsies vēl arī otrais treniņš, kas sāksies plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Singapūras GP pirmais treniņš:

Baltijas autošosejas sezonas fināls jau nākamnedēļ Biķerniekos

Juris Dargēvičs
-
0
Baltijas autošosejas sezonas fināls jau nākamnedēļ Biķerniekos

Jau nākamajā nedēļas nogalē Biķernieku trasē ar sezonas piekto posmu noslēgsies Baltijas autošosejas čempionāta sezona, kurā joprojām jānoskaidro čempioni vairākās ieskaites klasēs, ieskaitot populāro BMW 325 CUP klasi. Kā papildus sacensību odziņa sagaidāma amizanto un ātro Legends cars automašīnu sacensības, kurās pulcēsies ātrākie piloti no Zviedrijas, Somijas un Latvijas.

Legends klasē vienlaikus trasē pirmo reizi vēsturē pulcēsies Zviedrijas un Somijas ātrākie “Legends” automašīnu piloti, kas tiek uzskatīti par ātrākajiem pasaulē, lai savā starpā izcīnītu Ziemeļu karaļa titulu. Tomēr pretī viņiem stāsies ātrākais latviešu autošosejas braucējs Valters Zviedris, kuram ir gan ilggadēja pieredze ar šīm automašīnām, gan pašmāju trases zināšanas.

“Somu un zviedru nāciju savstarpējā sāncensība ir labi zināma, tāpēc īpašs prieks, ka labāko Ziemeļeiropas Legends cars pilotu noskaidrošanai pēc ilgstoša darba rezultāta esam nokļuvuši Biķernieku trasē un viens no sacensību favorītiem ir latviešu pilots Valters Zviedris. Līdzjutējiem sestdiena noteikti būs elpu aizraujoša, jo trasē dosies arī BMW 325 CUP klase un arī citas Baltijas autošosejas čempionāta klases, kurās cīņa trasē būs līdz finiša karogam, jo uz likmes ir čempiona tituls!” saka Andis Meilands, Baltijas autošosejas čempionāta organizators.

Sestdien, 23. septembrī pirmais sacensību starts paredzēts jau plkst. 9:45, “Legends” klases starts pirmais brauciens plkst. 11:00, bet “BMW 325 CUP” plkst. 12:10. Svētdien sacensību braucieni sāksies plkst. 11:00 ar “Nankang 2h Endurance” sacensībām.

BMW 325 CUP klasē jāseko līdzi Ričardam Šubeckim, kurš ir vienīgais no latviešiem, kam ir iespēja pacīnīties par čempiona titulu – ar 324 punktiem Šubeckis ieņem otro vietu kopvērtējumā, par 26 punktiem atpaliekot no līdera Leo Messenger. Tā kā vienā sacensību posmā iespējams izcīnīt 120 punktus – viss izšķirsies 23. septembrī!

Klases apakškategorijā “Masters”, kur sacenšas piloti pēc 40 gadu vecuma Artjomam Kočlamazašvili Biķernieku trasē būs jānosargā otrā vieta kopvērtējumā, bet Latvijas autošosejas leģendai Jānim Horelikam ir visas iespējas izcīnīt trešo vietu. Iesācēju klasē Artūrs Sarma ieņem trešo vietu ar iespējām pacīnīties arī par pirmo vietu klases kopvērtējumā.

“V1600” čempiona tituls tiks noskaidrots starp diviem Latvijas pilotiem – Raivi Meilandu un Ernestu Eglīti. Abus šķir tikai 13 punkti – kurš būs labākais Biķerniekos, kļūs par Baltijas čempionu!
Sarežģīta un intrigas pilna situācija ir “ABC Race” klases kopvērtējumā, kur čempionāta līderim Kristapam Laipniekam ar 181 punktu cieši aizmugurē ar 166 punktiem seko Jānis Hāns. Tieši šo divu pilotu cīņā trasē tiks izšķirts Latvijas čempiona titula ieguvējs.

Sacensībās kopumā uz starta stāsies vairāk nekā 140 dalībnieki no Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Somijas, Francijas, Lielbritānijas.

Pilns dalībnieku saraksts >>

Ieejas biļešu cenas skatītājiem – 15 EUR. Bērniem līdz 12 gadu vecumam ieskaitot, pensionāriem un invalīdiem ieeja bez maksas. Biļetes iepriekš pārdošanā atrodamas “Biļešu serviss” kasēs.

‘Red Bull-Ford’ ar motoriem varētu apgādāt četras komandas

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull-Ford’ ar motoriem varētu apgādāt četras komandas

“Red Bull” un “Ford” kopīgi radītos F1 sacīkšu motorus, kas būs paredzēti izmantošanai no 2026. gada, varētu izmantot pat četras komandas, apgalvo Kristians Horners.

Sākotnējais plāns ir ar motoriem nodrošināt “Red Bull” un “Alpha Tauri” vienības, taču dzinēji varētu tikt pārdoti citām komandām.

“Ja mūsu motori kādam būtu saistoši, mēs būtu atvērti diskusijām par motoru piegādi nākotnē citām komandām,” intervijā DAZN paudis “Red Bull” vienības boss Horners. “Bet pagaidām mums jākoncentrējas uz saviem tagadējiem darbiem. Sadarbība ar “Ford” strādā ļoti labi. Mūsu rūpnīcas būs spējīgas ar motoriem nodrošināt astoņas mašīnas. Šī ir lieta, ko mēs domājam, ka ilgtermiņā varētu darīt.”

Ņemot vērā, ka savu motori būs arī “Ferrari”, “Mercedes”, “Alpine” un “Audi” vienībām, par “Red Bull-Ford” savienības klientu komandām varētu kļūt “Aston Martin”, “McLaren”, “Williams” vai “Haas”.

“Šobrīd mēs cenšamies savākt cilvēkus, kas integrētos šasijas izstrādes komandā, lai visi strādātu pie mašīnas kā kolektīva vienība,” atklāj Horners. “Tas ir milzīgs izaicinājums, bet uzskatu, ka šis ir pareizais ceļš, un mēs jau sasniedzam atzīstamu progresu.”

Nakts, lietus un ielu trase – 5 intrigas pirms Singapūras GP

Roberts Graudiņš
-
0
Nakts, lietus un ielu trase – 5 intrigas pirms Singapūras GP

2008. gadā Singapūrā pirmoreiz notika F1 sacīkstes pie mākslīgā apgaismojuma. Par tā Singapūras GP posma notikumiem runā vēl tagad un ne tikai vēsturnieki, bet arī juristi. Tikmēr, atgriežoties tagadnē, Makss Verstapens ir pirmais braucējs, kurš uz posmu ierodas pēc 10 secīgām uzvarām. Vai šai sērijai ir lemts turpināties arī Āzijā?

Verstapena Ahileja papēdis

Ja neskaita trases, kur Makss Verstapens ir startējis tikai vienu vai divas reizes, Šanhaja, Soči un Singapūra ir vienīgās, kur topošais trīskārtējais čempions vēl nav uzvarējis. Skaidrs, ka trasē, ko “Red Bull” braucējs iepazinis gadu gaitā, viņš neuzvarēs, jo uz šo gadu notikušas izmaiņas konfigurācijā pēdējā sektorā. Likvidēta četru lēnu ‘autobusa pieturas’ līkumu sērija, padarot taisni garāku ar cerībām uzlabot apdzīšanas iespējas. Paredzams, ka apļu laiki varētu kristies pat par 10 sekundēm.

Pēc 10 secīgām uzvarām visdažādākajās trasēs būtu muļķīgi domāt, ka “Red Bull”nebūs favorīti arī šajā nedēļas nogalē. Pēc pamatīgas krīzes, it īpaši kvalifikācijās, Serhio Peress atguvis pārliecību sev un mašīnai, turklāt no ritma viņu nespēj izsist arī īpatnējie komentāri no Helmuta Marko puses. Peress allaž bijis ļoti spēcīgs ielu trasēs, tomēr šobrīd grūti iedomāties, ka viņš varētu pārspēt Verstapenu tīri uz ātruma rēķina. Pērn Peress guva uzvaru, kamēr Verstapens, pēc komandas stratēģiskas kļūdas kvalifikācijā, nespēja iesaistīties cīņā par pjedestālu.

Sekotāju mikslis

Singapūra ir radikāli atšķirīga no Moncas – krietni augstāks piespiedējspēks nebūs parocīgs “Ferrari” komandai, turklāt paši braucēji arī to neslēpj. Vai viņiem izdosies saglabāt vismaz trešās ātrākās komandas godu, vai vienmuļi vizināsies desmitnieka beigās? Līdzīgi kā Peress, arī Šarls Leklērs ir ielu trašu cienītājs, tomēr dažkārt apņēmība ir pārāk augstā līmenī un viss beidzas sāpīgi, ko ir pierādījuši vairāki incidenti Baku un Monako. Arī šeit kļūdām nav vietas, turklāt tropiskajā klimatā pie īpaši augstām fiziskām slodzēm tās ir daudz vieglāk pieļaut. “Ferrari” glābiņš varētu būt kvalifikācija. Tajās sarkanie šogad bijuši stiprāki un Singapūra nav vieta, kur apdzīšana tiek pasniegta uz paplātes.

Pēc ļoti neveiksmīgas nedēļas nogales atgūties cer “Mercedes” vienība, kuri joprojām ir “Red Bull” tuvākie sekotāji, ja 310 punktu atstatumu var klasificēt kā sekošanu. Braucēju ieskaitē gan trešajā pozīcijā jau kopš pirmā posma turas vecmeistars Fernando Alonso. Mašīnas uzlabojumu virziens “Aston Martin” nometnē izrādījās nepareizs, taču nepieciešamās korekcijas tika veiktas, ko lieliski apliecina 2. vieta Nīderlandē. Alonso ir visu laiku pirmais Singapūras GP uzvarētājs, lai gan tas nenotika pārāk godīgā ceļā, tomēr arī pēc tam trase viņam regulāri bijusi parocīga.

Students skolotāja līmenī

Arvien aizraujošāks kļūst duelis “McLaren” komandas iekšienē. Jauniņais Oskars Piastri uz ‘pirmo skolas dienu’ ieradās ar aizlauztu zīmuli un cauru somu, taču kopā ar krietni pieredzējušāko Lando Norisu ir izdevies ne tikai uzlabot mašīnu un padarīt to īpaši piemērotu augsta piespiedējspēka līmeņa trasēm kā šī, bet arī iesaistīties cīņā ar savu komandas biedru. Moncā avi pat saskārās. Neraugoties uz regulārajām cīņām, abu savstarpējās attiecības vismaz publiskā telpā nerada uztraukumu.

“McLaren” vājība šobrīd ir ātrums vislēnākajos pagriezienos. Komanda sagatavojusi uzlabojumus, kam vajadzētu tikt galā ar šo problēmu, tomēr Singapūrā tie tiks vienīgi Norisam, kurš uzskata, ka tie ir lielākie uzlabojumi kopš Austrijas, kas kļuva par komandas pagrieziena punktu šosezon. Lando ir ļoti optimistisks un šobrīd nav pamata izslēgt viņu no potenciālo kandidātu loka uz vismaz ‘labākais no pārējiem’ goda. “McLaren” iekšējā duelī Norisam par labu spēlēs arī fakts, ka Oskars Piastri šai trasē nekad vēl nav braucis. Šai posmā komandai arī īpašs mašīnas krāsojums!

Nepalikt pēdējiem

Trīs komandas turpina spraigu cīņu par noslēdzošajām vietām konstruktoru kausā. Lai gan “AlphaTauri” ir klājies visgrūtāk, tieši viņu izredzes vērtējamas visaugstāk. Juki Cunoda regulāri flirtē ar Top 10, taču šīs sezonas seši labākie rezultāti ir trīs 10. vietas (tikai punkts par katru) un trīs 11. vietas. Tai pat laikā “Haas” braucējam Niko Hilkenbergam ir trīs reizes vairāk punktu, pateicoties haosam Austrālijā un sprintam Austrijā.

“AlphaTauri” tikuši pie vēl viena ieroča – jau no pirmajiem posmiem Liams Lovsons apliecina, ka ir ātrāks par Niku de Vrīsu un, dodoties uz savu trešo posmu, būs iekrājis vairāk laika pie šīs mašīnas stūres kā Daniels Rikjardo.

Starp “Ferrari” dzinēju lietotājiem “Haas” varētu būt nelielas priekšrocības, turklāt grūti iedomāties lielāku murgu par viņu sniegumu Moncā. Kas attiecas uz “Alfa Romeo”, pēc sastāva saglabāšanas Guanju Žou var atviegloti uzelpot. Pēdējos posmos gan pārāk bieži nācies palikt komandas biedra Valteri Botasa ēnā, kurš guva punktu Moncā. Visām trim komandām izredzes uz punktiem varētu uzlabot fakts, ka Singapūra, visticamāk, nebūš parocīga “Williams” komandai.

Silta duša

Sēdēt ātrākajā mašīnā nenozīmē neko, ja tu neesi pareizā laika un vietā. Pat sausā laikā trase ļoti strauji attīstas, saķere uzlabojas un, visticamāk, kvalifikācijā visu izšķirs pēdējais mēģinājums. Lai padarītu visu vēl sarežģītāku tropiskajā un karstajā Singapūrā, mūs gaida arī nokrišņi.

Pašlaik lietus iespējamība piektdien ir samērā zema, taču risks ievērojami pieaug sestdien un svētdien. Drošības joslu trūkums var pārvērst kļūdas pārtrauktās sesijās, kas neizbēgami samiksē spēku samērus un var izslēgt lielos vaļus no cīņas par pole position, kamēr sacīkstēs drošības mašīnas došanās trasē liegs līderiem viegli uzelpot un iekrāt pietiekamu pārsvaru, lai pēc pitstopa atgrieztos priekšā lēnākajiem braucējiem. Singapūrā boksu celiņā tiek zaudēts vairāk laika nekā jebkurā citā trasē, kas šobrīd atrodama F1 kalendārā.

Kļūsti par F1LV patronu!
Piedalies F1 prognožu spēlē!
Izbaudi sacīkstes F1TV vai Viaplay!
Pievienojies F1 līdzjutēju klubam!

‘Ferrari’ vadītājs: “Verstapens divus gadus nav pieļāvis nevienu kļūdu”

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ vadītājs: “Verstapens divus gadus nav pieļāvis nevienu kļūdu”

“Ferrari” komandas boss Frederiks Vasērs uzskata, ka desmit pēc kārtas gūtās uzvaras nav iespaidīgākais, ko parādījis Makss Verstapens. Viņaprāt, “Red Bull” pilots jau divus gadus nav pieļāvis nevienu kļūdu.

Iepriekšējā posmā Itālijā Verstapens uzvarēja desmito sacīksti pēc kārtas, sasniedzot jaunu F1 rekordu. Šonedēļ Singapūrā viņš mēģinās turpināt uzvaru gājienu, kamēr “Red Bull” ir ceļā uz to, lai kļūtu par pirmo komandu vēsturē, kas uzvarējusi visos sezonas posmos.

“Protams, tas ir iespaidīgi, ka “Red Bull” vienmēr ir ārkārtīgi labs ātrums,” saka Vasērs. “No Moncas līdz Monako, visdažādākā veida trasēs viņu sniegums ir ļoti iespaidīgs. Bet man pašam iespaidīgākais šķiet nevis tas, ko Makss paveicis pēdējās desmit sacīkstēs, bet gan pēdējos divos gados. Es teiktu, ka šajā laikā viņš nav pieļāvis nevienu kļūdu. Saprotams, ka vieglāk ir nekļūdīties, kad tev ir pārsvars pār citiem un tā tālāk. Bet arī šādos apstākļos viņš parādījis, ka valda pār situācijām ļoti labi.”

Tikmēr kādreizējais F1 pilots Gerhards Bergers, sniedzot savu viedokli par vēsturiski labākajiem pilotiem, visaugstāk novērtē tieši Verstapenu un arī 1994. gadā bojā gājušo trīskārtējo čempionu Airtonu Sennu. Viņaprāt, šie divi braucēji nostādāmi augstāk par septiņu F1 titulu īpašniekiem Luisu Hamiltonu un Mihaelu Šūmaheru.

“Verstapens un Senna ir unikāli šajā čempionātā – divi labākie piloti, ko esmu redzējis pēdējos 50 gados,” atzinis bijušais “Ferrari” braucējs. “Arī Šūmahers un Hamiltons ir ļoti īpaši piloti. Saprotams, ka vienmēr vajag paskatīties arī statistiku, un viņi abi ir fantastiski. Bet Senna nomira par ātru, kamēr Verstapens vēl ir pavisam jauns.”

Šobrīd Verstapens ir ceļā uz trešo titulu. Šonedēļ Singapūrā viņš to vēl nevar nodrošināt, taču, vērtējot iespējamās varbūtības, matemātiskas izredzes var pavērties uz posmu Japānā. Lai to paveiktu Suzukas trasē, pēc sacīkstes viņam jābūt vismaz 180 punktus priekšā tuvākajam sekotājam. Šobrīd Verstapens kopvērtējumā var lepoties ar 145 punktu pārsvaru pār otrajā vietā esošo komandas biedru Serhio Peresu.

Ja Verstapens to paveiktu Japānā, titulu viņš būtu nodrošinājis septiņus posmus pirms sezonas beigām. Tas būtu jauns F1 rekords – līdz šim visātrāk titulu izcīnījis Mihaels Šūmahers, kurš 2002. gadā par čempionu kļuva sešus posmus pirms sezonas noslēguma.

Eklstons: “Felipe Masa to visu dara tikai naudas dēļ”

Juris Dargēvičs
-
0
Eklstons: “Felipe Masa to visu dara tikai naudas dēļ”

Kādreizējais F1 čempionāta vadītājs Bernijs Eklstons izteicies, ka Felipe Masas ar juristu palīdzību sācis šķetināt 2008. gada sezonas notikumus tikai un vienīgi mērķējot uz naudas iegūšanu.

Eklstons šogad kādā intervijā izpļāpājās, ka F1 vadība vēl pirms sezonas beigām zinājusi par “Renault” tīšuprāt izraisīto avāriju Singapūras GP, kas lielā mērā ietekmēja čempionāta iznākumu. Tā kā tas tika noslēpts, bet toreizējais “Ferrari” pilots Masa kopvērtējumā par punktu piekāpās Luisam Hamiltonam, tagad brazīlietis savācis juristu komandu un mēģinās taisnību panākt tiesas ceļā.

Lai gan Masa diez vai cer, ka Hamiltonam tiks atņemts tituls, sportists jau iepriekš atzinis, ka neiegūtais tituls viņam radījis lielus finansiālos zaudējumus.

“Masas kliķe to visu dara tikai naudas dēļ,” vācu medijam “Blick” situāciju komentēja Eklstons. “Bet viņa izredzes panākt savu ir nulle. Tad jau drīzāk pēc 2021. gada fināla Abū Dabī Hamiltons un “Mercedes” varēja sūdzēt tiesā FIA.”

Tikmēr Masa un viņa juristi atzinuši, ka šajā lietā cer gan uz “Ferrari”, gan toreizējā “McLaren” pilota Hamiltona atbalstu. “Ferrari” vadītājs Frederiks Vasērs gan norādījis, ka “nav sajūsmā par rezultātu mainīšanu pat 15 minūtes pēc sacensību finiša”.

“Mums pilnīgi nekas nav pret Luisu Hamiltonu,” izdevumam “Corriere dello Sport” sacīja Masas jurists Bernardo Viana. “Viņš ir svarīgs F1 čempionāta vēstnesis pasaulē un vienmēr aizstāvējis vienlīdzību šajā sportā. Brazīlijā viņu vienmēr uzņem labākajā iespējamajā veidā, un viņš arī ir šīs valsts goda pilsonis. Tāpēc ceram, ka viņš var atbalstīt mūs šajā cīņā.”

Ko par to visu domā nu jau septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons, viņš skaidri licis saprast.

“Man ir slikta atmiņa,” ironiski atbildēja Hamiltons, vaicāts par notikumiem 2008. gada sezonā. “Domāju tikai par to, kas notiek tagad un, kā palīdzēt savai “Mercedes” komandai atgriezties atpakaļ virsotnē. Es nedomāju par to, kas notika pirms 15 gadiem.”

1...290291292...1,288Lapa 291 no 1,288