Thursday, April 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 352

Verstapens: “Juri Vips būtu pelnījis otro iespēju”

0

F1 pasaules čempions Makss Verstapens uzskata, ka igauņu autosportists Juri Vips labi apzinās, ko ir izdarījis nepareizi, un būtu pelnījis savā karjerā otro iespēju. Arī Helmuts Marko pauž, ka dažiem pateiktiem vārdiem nevajadzētu izbojāt talantīgam sportistam karjeru.

Pēc tam, kad datorspēles tiešraides translācijas laikā Vips izmantoja rasistisku vārdu un citā epizodē izrādīja homofobisku attieksmi, kompānija “Red Bull” paziņoja par jebkāda veida sadarbības pārtraukšanu ar pilotu. Daži “Red Bull” F1 komandas bosa Kristiana Hornera izteikumi gan lika noprast, ka Vips tomēr varētu saglabāt vietu tās paspārnē, taču tagad skaidri zināms, ka jaunais un talantīgais braucējs vairs nekādā veidā neietilpst austriešu vienībā.

“Šobrīd viņš vairs nav daļa no “Oracle Red Bull Racing” komandas kā rezerves un testu pilots,” paskaidroja komandas pamatsastāva braucējs Verstapens. “Bet es jūtu, ka cilvēkiem ir jādod otrā iespēja. Iespējams, nevajadzētu dot trešo iespēju, bet ir lietas, ko ir viegli pateikt, citreiz pat īsti neapzinoties, cik ļoti tās kādu var aizskart.”

Verstapens turpina: “Es pazīstu Juri nedaudz vairāk kā vairums, un patiesībā viņš ir ārkārtīgi jauks cilvēks. Un es uzskatu, ka viņš tiešām ir sapratis, ko izdarīja nepareizi. Pašlaik Juri atrodas ļoti sarežģītā karjeras posmā, kad ikviens viņu vērtē. Taisnība, ka viņa pateiktas nebija pareiza rīcība. Bet es pavisam noteikti domāju, ka viņš ir pelnījis otro iespēju. Lasīju arī F2 čempionāta paziņojumu, ka viņi nebūtu viņu paturējuši komandā, bet viņš ir pelnījis šo iespēju parādīt, ka ir mācījies no tā, ko ir izdarījis nepareizi, ka ir kļuvis par labāku cilvēku vai vismaz mācījies no tā, ko pats ir pateicis.”

Maz gan ticams, ka šādu otro iespēju viņam dos “Red Bull”. Helmuts Marko atzinis, ka kompānija vairs nesniedz igauņu pilotam nekādu atbalstu.

“Es gribu skaidri pateikt, ka Juri vairs nesaņem nekādu atbalstu no “Red Bull”,” sacīja Marko. “Tev ir jāatbild par savu rīcību, un tā rezultātā mūsu sadarbība ir beigusies.”

Tiesa gan, tajā pašā laikā Marko atzīst: “Protams, vārdi nav iemesls, lai iznīcinātu talantīga sportista karjeru. Sevišķi ņemot vērā, ka viņš atvainojās. Bet tādas ir globālās tendences.”

Hamiltonu Francijas GP treniņbraucienos nomainīs De Vrīss

0

Šonedēļ gaidāmā Francijas F1 posma pirmajos treniņbraucienos “Mercedes” komandas sastāvā trasē dosies tās rezerves pilots Niks de Vrīss. Holandietis pirmajā sesijā nomainīs Luisu Hamiltonu, kuram Deimons Hils svētdien notiekošajās sacīkstēs prognozē uzvaru.

Katrai komandai divreiz gadā jādod iespēja jaunajiem talantiem, kuri vēl tikai mērķē uz nokļūšanu F1 čempionātā. “Mercedes” paziņojumā teikts, ka Hamiltons pats izvēlējies, kurā trasē uz vienu treniņu De Vrīss sēdīsies viņa vietā, savukārt kādā no sezonas atlikušajiem posmiem līdzīgu izvēli būs jāveic arī Džordžam Raselam.

De Vrīsam šī būs jau otrā iespēja šogad piedalīties F1 posmu treniņbraucienos. Spānijas GP viņam tādu jau deva “Williams” vienība. Toreiz viņš bija ātrāks par komandas pamatsastāva braucēju Nikolā Latifi.

27 gadus vecais De Vrīss šosezon ir “Mercedes” un “McLaren” komandu rezerves pilots, kā arī “Williams” trešais pilots. 2019. gadā viņš kļuva par “Formula 2” čempionu, savukārt 2021. gadā triumfēja “Formula E” sezonas kopvērtējumā.

Pēdējo posmu laikā “Mercedes” rezultāti ir uzlabojušies, savukārt uz sacensībām Pola Rikāra vārdā nosauktajā trasē komanda ieradusies ar uzlabotām W13 sacīkšu mašīnām. Kamēr “Mercedes” boss Toto Volfs izteicies, ka cer uz turpmāku progresu un pjedestālu Francijas posmā, 1996. gada F1 čempions Deimons Hils prognozē, ka komanda pat varētu izcīnīt dubultuzvaru.

“Es liktu uz Hamiltona uzvaru,” mazliet pafantazējot, saka Hils. “Domāju, ka pēc starta būs sadursme. Līdz šim esam runājuši, cik labi Verstapens un Leklērs tiek ar visu galā. Bet pirmajā līkumā ies karsti. Leklērs tur varētu nolauzt priekšējo antispārnu, bet Verstapens pārdurt riepu, vai kaut kā tamlīdzīgi. “Mercedes” varbūt arī tīrā ātruma ziņā var pārsteigt, jo sacīkšu režīmā Hamiltons jau līdz šim reizēm ir bijis ļoti ātrs. Varētu pat būt tā, ka Hamiltons finišē pirmais, Rasels ir otrais un Saincs – trešais.

Jāpiemin, ka “Alfa Romeo” komandā Valtera Botasa vietā pirmajos treniņbraucienos brauks Roberts Kubica.

Latvietis Štolcermanis nonācis ‘Ferrari’ jauno braucēju akadēmijas uzmanībā

Talantīgais kartinga braucējs Tomass Štolcermanis kopā ar vēl trim talantīgiem jaunekļiem ticis pie lieliskas iespējas piedalīties Maranello notiekošajā Ferrari Driver Academy Scouting Camp, turpinot bruģēt savu ceļu pretim motorsporta virsotnēm.

Jaunais skautinga projekts, kas tapis “Ferrari” braucēju akadēmijas paspārnē izveidots, lai pavisam laicīgi izvērtētu talantīgāko kartinga braucēju prasmes un novērtētu, vai kādu dienu viņi būtu spējīgi pārstāvēt “Ferrari” Formula 1 komandu. Visi četri “Ferrari” izraudzītie kandidāti dzimuši 2006. vai 2007. gadā, tostarp arī 15 gadus vecais Štolcermanis.

Pērn Štolcermanis spoži pierādīja sevi junioru klasē, uzvarot prestižajā Rotax Max Challenge Grand Finals sacensībās. Panākumi neapstājās arī šosezon – pirms mēneša Tomass finišēja pirmais RGMMC organizētajās Champions of the future 2022 sacensībās.

Līdzās Štolcermanim programmā iekļauti arī zviedrs Oskars Pedersens, kā arī itāļi Nikolā Lakorte un Matteo de Palo. Kvartets pavadīs četras dienas “Ferrari” testu trasē Fiorano, kur jaunajiem braucējiem tiks mācīti dažādi sacīkšu braukšanas aspekti, tostarp fiziskās attīstības veicināšanai un spējai saglabāt vēsu prātu stresa situācijās. Štolcermanim un viņa cīņubiedriem būs izdevība arī sēsties pie Formula 4 stūres un veikt testus.

Cikla beigās “Ferrari” braucēju akadēmijas eksperti pieņems lēmumu, vai turpināt sadarbību ar jaunajiem talantiem. Labvēlīga scenārija gadījumā Štolcermanis gada beigās varētu tikt iekļauts “Ferrari” jauno braucēju akadēmijā.

Šobrīd “Ferrari” jauno braucēju akadēmijā ir deviņi braucēji – Miks Šūmahers (F1), Kalums Ailots (pērn F2), Roberts Švarmans (pērn F2), Artūrs Leklērs (F3), Olivers Bērmans (F3), Dino Beganovičs (Reģionālais Eiropas formulu čempionāts), Džeimss Vartons (F4), Maja Veuga (F4), Rafaels Kamara (F4) un Laura Kampsa Torrasa (kartings).

Caur “Ferrari” braucēju akadēmiju iespēju braukt Formula 1 čempionātā nodrošināja Serhio Peress, Žils Bjanki, Šarls Leklērs un Miks Šūmahers, bet lenss Strols un Guanju Žou bijuši akadēmijas sastāvā pirms nonākšanas F1.

Diksons izcīna 52. uzvaru un panāk leģendāro Mario Andreti

0

“Chip Ganasi Racing” komandas veterāns Skots Diksons naktī uz pirmdienu “IndyCar” čempionāta posmā Toronto guva 52. uzvaru karjerā. Visu laiku uzvarām bagātāko pilotu sarakstā viņš tagad panācis Mario Andreti un dala otro vietu.

Sacensības Toronto atgriezās pēc divu gadu pārtraukuma. Diksonam šī ir pirmā uzvara sezonā. Jaunzēlandiešu pilots startēja no otrās pozīcijas, šo vietu saglabāja, bet pēc pitstopiem tika garām pole position īpašniekam Koltonam Hertam. Diksons atradās vadībā kopumā 40 apļus, gandrīz pusi no distances.

Sacīkšu beigās Hertam bija problēmas ar redzamību, līdz ar to nācās bremzēt ātrāk nekā varētu, un viņš finišā samierinājās ar otro vietu. Trešajā vietā ierindojās Fēlikss Rozenkvists, aiz kura savukārt palika Greiems Reihels un čempionāta līderis Markuss Ēriksons.

No augstās piektās vietas startēja Amerikas lietuvietis Deivids Malukas. Startā viņš pazaudēja vienu pozīciju, vēlāk atkrita vēl zemāk un finišēja divpadsmitais. Jāpiemin, ka posmu iepriekš Mid-Ohaio trasē sportists ieņēma devīto vietu, kas ir viņa “IndyCar” karjeras līdz šim augstākais sasniegums debijas sezonā.

Diksonam šī bija ceturtā uzvara Toronto trasē un 52. visā karjerā. Tikpat panākumus savulaik guva izcilais Mario Andreti, bet absolūtais rekordists ir Eidžejs Foits, kurš Amerikas vadošajās formulu sacīkstēs sasniedzis 67 uzvaras. Šī ir jau 18. sezona pēc kārtas, kad Diksons izcīnījis vismaz vienu uzvaru.

Pēc šī panākuma arī Diksona cerības uz titulu neizskatās nemaz tik bezcerīgas – septiņus posmus pirms sezonas beigām viņš no līdera Ēriksona atpaliek 44 punktus. Ēriksona tuvākais sekotājs Vils Pauvers, kurš šoreiz palika 15. vietā, zaudē 35 punktus, bet Alekss Palou, šo posmu pabeidzis sestajā vietā, ir trešais un atpaliek 37 punktus.

Nākamie divi posmi norisināsies Aiovas ovāla trasē jau šonedēļ, 23. un 24. jūlijā.

“Honda Indy Toronto” sacensību rezultāti:

Sezonas kopvērtējums:

Atskats uz sacensībām:

‘Formula E’ sacīkstēs Ņujorkā uzvar Kesidijs un Da Kosta

Nedēļas nogalē Ņujorkas ielu trasē aizvadīti divi “Formula E” sezonas posmi. Pirmais notika sestdien un noslēdzās ar masveida sadursmi lietus apstākļos, bet par uzvarētāju tika pasludināts Niks Kesidijs. Savukārt otrajā sacīkstē svētdien triumfēja Antonio Fēlikss da Kosta.

Pirmais no abiem Bruklinā notikušajiem “Formula E” posmiem startēja sausā trasē, bet tad uznāca pamatīgs lietus, izveidojās peļķes, un apstākļi trasē kļuva ļoti sarežģīti.

No pole position startēja “Virgin” komandas pārstāvis Kesidijs, kamēr Stofels Vandūrns atkrita aiz Lukasa di Grasi un Sebastjēna Buemī. Tieši pirms lietus sākšanās uz trešo vietu bija pakāpies Robins Frinss. Šķita, ka lietus dēļ Kesidijs zaudēs iespēju uzvarēt, jo pilota mašīna sāka akvaplanēt un ietriecās sienā, bet tad avarēja arī Di Grasi un ceturtajā vietā braucošais Vandūrns, kamēr Frinss laikus sabremzējās un kļuva par līderi.

Turpat avarēja arī citi braucēji, tādēļ tiesnešiem nācās pieņemt lēmumu sacīkstes apturēt. Tika izlemts tās neatsākt, bet rezultātus pasludināt, balstoties uz pozīcijām, kādās sportisti atradās 29. apļa beigās. Kesidijs līdz ar to ieguva pirmo uzvaru karjerā, otro vietu izcīnīja Di Grasi, bet trešo – Frinss, atstājot aiz sevis Vandūrnu un Edoardo Mortaru. Tiesa, vēlāk Mortara piekto vietu zaudēja, jo bija pārsniedzis ātrumu dzelteno karogu zonā, un pie šīs pozīcijas tika Buemī.

Ņujorkas pirmās sacīkstes rezultāti:

Otrā sacīkste notika sausā trasē. Uzvaru guva “DS Techeetah” komandu pārstāvošais Da Kosta, kurš aizvadīja spraigu dueli ar Vandūrnu. Kesidijam bija paredzēts startēt no pole position, bet viņa formulai bija nepieciešams remonts, tādēļ nācās saņemt starta vietu sodu. Da Kosta cīņu uzsāka pirmais, saglabāja līderpozīciju arī pēc starta un dominēja šajās sacensībās, neskatoties uz to, ka spiedienu mēģināja izdarīt Vandūrns.

Da Kosta sasniedzis savu pirmo uzvaru sezonā, bet Vandūrns, kurš pirms tam bija ticis garām Aleksandram Simsam, finišēja mazāk nekā sekundi aizmugurē. Viņa cerības apdzīt līderi mazliet iedragāja arī vairāku braucēju sadursme īsi pirms finiša, kad tika izkārti dzeltenie karogi. Simsu pārspēja arī Mičs Evanss, kurš finišēja trešajā vietā. Simss sacīksti pabeidza ceturtais, bet piektais finišu šķērsoja Sems Bērds.

Ņujorkas otrās sacīkstes rezultāti:

Sezonas kopvērtējumā tagad līderim Vandūrnam no “Mercedes” komandas ir 11 punktu pārsvars pār Mortaru, bet 16 punktus zaudē Evanss. Nākamās sacīkstes būs dubultposms Londonā, kas notiks 30. un 31. jūlijā.

Tosts: “Ja Cunodas sniegums nebūs gana labs, viņš komandā nepaliks”

0

“AlphaTauri” komandas boss Francs Tosts paziņojis, ka Juki Cunoda vēl nav garantējis sev vietu sastāvā uz nākamo F1 sezonu. Ja japāņu sportists atlikušajā sezonas daļā parādīs labu sniegumu, līgums tiks pagarināts, bet, ja nē – viņa vietā visticamāk startēs cits pilots.

Viss atkarīgs no Cunodas snieguma

Iepriekš tika ziņots, ka “AlphaTauri” neplāno mainīt sastāvu uz 2023. gadu, taču, kamēr Pjērs Gazlī jau ir apstiprināts, Cunoda par savu nākotni vēl nav drošs. Komandas vadība ir apmierināta ar jaunā braucēja līdzšinējo sniegumu, bet, lai tiktu pie iespējas turpināt F1 karjeru, viņam jāparāda vismaz tikpat labs veikums arī šī gada čempionāta turpinājumā.

“Ja viņš turpinās braukt tā, kā ir braucis sezonas pirmajā daļā, izņemot avārijas, domāju, ka viņam ir labas izredzes palikt ar mums,” sacīja Tosts. “Tas ir atkarīgs no viņa paša. Ja viņš parādīs labu sniegumu, tad paliks komandā, ja sniegums nebūs labs, viņš būs ārā. Pavisam vienkārši.”

“Red Bull” šobrīd ir vairāki potenciālie kandidāti, kas startē “Formulā 2”, bet nākamgad būtu gatavi debitēt F1 čempionātā. Reālākie kandidāti ir Džehans Daruvala un Liams Lavsons.

Tostam patīk “problēmu bērni”

Helmuts Marko nesen intervijā pauda, ka Cunoda ir “problēmu bērns”, kuram ir problēmas ar savaldīšanos un arī vairāk jādomā par sportistam atbilstošāku dzīvesveidu ārpus trases. Jau pirms kāda laika viņam tika likts pārcelties uz dzīvi Itālijā, netālu no komandas bāzes, bet tagad Cunodam noalgots īpašs treneris-psihologs.

“Man patīk problēmu bērni, jo viņi ir tiešām labi bērni, no kuriem kaut kas var iznākt,” stāsta Tosts. “Man nepatīk svētuļi. Juki ir kļūdījies un to apzinās, un arī strādā pie tā. Viņš aizvien ir attīstības procesā. Viņš ir ātrs. Arī Austrijas posmā viņš bija ātrs. Juki savu panāks, tikai tam vajag nedaudz laika.”

Pēdējos piecos posmos Cunoda punktus nav guvis, bet kopumā šosezon izcīnījis 11 punktus, kas viņam ļauj ieņemt 16. pozīciju kopvērtējumā. Gazlī ar 16 punktiem ieņem 13. pozīciju. Novērojams, ka Cunodas sniegums attiecībā pret pieredzējušo komandas biedru šogad ir kļuvis labāks.

Rovanpera izcīna dominējošu uzvaru Igaunijas WRC

Ar pārliecinošu Kalles Rovanperas un Jonnes Haltunena uzvaru noslēdzies lietainais Igaunijas WRC rallijs. Otrajā vietā soma komandas biedri Elvins Evanss un Skots Martins, bet aiz abām Toyota ekipāžām pjedestālu noslēdza igauņu galvenā cerība Ots Tanaks un Martins Jarveoja no Hyundai.

Igaunijas WRC rallijs pasaules čempionāta statusā notika jau trešo reizi. Pirmajā reizē šeit nepārspējams bija vietējā zvaigne Ots Tanaks, taču pērn, labojot Latvalas rekordu un kļūstot par WRC visu laiku jaunāko uzvarētāju, savu pirmo panākumu guva Rovanpera.

ziņojām, lai gan ar atrāvienu ralliju iesāka Evanss, tomēr jau pirmās dienas pašās beigās līderpozīciju izrāva Rovanpera. Nokļūstot izdevīgākā ceļa pozīcijā, soms neatstāja nekādas cerības konkurentiem arī otrajā dienā un rallija pēdējo dienu iesāka ar gandrīz pusminūtes pārsvaru. Rītu ar labāko laiku jau atkal iesāka Rovanpera un sniegumu atkārtoja arī rīta trešajā ātrumposmā. Pa vidu pirmo ātrumposma uzvaru Hyundai komandai beidzot atnesa vietējais favorīts Tanaks. Divi upuri M-Sport vienībai – vispirms Pjērs Luī Lubē nolauza automašīnas piekari kontaktā ar akmeni, bet vēlāk Gass Grīnsmits izstājās ar transmisijas problēmām.

Ots Tanaks
Ots Tanaks Igaunijas WRC rallijā izcīnīja pjedestālu

Tieši tāpat kā iepriekšējās dienās, jau atkal otrajā cilpā iejaucās spēcīgs lietus, kas ceļus padarīja ļoti sarežģītus un slidenus. Savā elementā bija Esapeka Lapi, kurš uzvarēja divus ātrumposmus pirms pēdējā Powerstage. Pašā Powerstage ātrumposmā WRC2 zvaigzne Andreass Mikelsens paspēja uzstādīt laiku pa salīdzinoši sausāku ceļu. Pēc tam nolija ārkārtīgi spēcīgs lietus, kas ceļu pārvērta milzīgā peļķē. Pat Rally 1 spēkrati nespēja vairs sastādīt konkurenci. Pēc salīdzinoši laba Lapi laika, ļoti uzmanīgi nobrauca Adriens Furmo un zaudēja visu savu 20 sekunžu pārsvaru. Soms pakapās uz sesto vietu. Kad līderi devās trasē, ceļš sāka žūt un Evansam beidzot izdevās pārspēt Mikelsena rezultātu. Rovanpera jau atkal, šķietami ignorējot fizikas likumus, pārsteidza visus un ātrumposmu uzvarēja ar iespaidīgu 22 sekunžu pārsvaru pār Evansu. Rallijā kopā tas nozīmē minūtes pārsvaru pār Evansu un maksimālie 30 punktu kopvērtējumā.

WRC 2 klasē cīņa par uzvaru galvenokārt izvērtās starp Andreasu Mikelsenu un diviem somiem – Tēmu Suninenu un Emīl Lindholmu. Tieši Lindholms izvirzījās pirmās dienas vadībā, taču caura riepa atmeta somu no cīņas par uzvaru. Mikelsens atlikušo ralliju spēja turēt Suninenu aptuveni 10 sekunžu attālumā, taču labs laiks pirmspēdējā ātrumposmā Suninenam ļāva pietuvoties līdz 3,2 sekundēm. Kārotā cīņa par uzvaru gan izbeidzās, kad Suninena Hyundai motoram izbeidzās divi cilindri. Uzvara Mikelsenam.

Pēc savas karjeras septītās uzvaras un piektās šogad, Rovanperas pārsvars ir jau 83 punkti, jeb vairāk nekā trīs uzvaru tiesa (bez Powerstage punktiem). Vai konkurentiem izdosies kaut ko darīt lietas labā, to uzzināsim pēc trīs nedēļām Rovanperas dzimtenē Somijas rallijā!

Rallija rezultāti
Rallija rezultāti
Braucēju kopvērtējums
Braucēju kopvērtējums
Komandu ieskaite
Komandu ieskaite

Rovanpera neatstāj cerības konkurentiem Igaunijas rallija otrajā dienā

Kalle Rovanpera ar palielinātu pārsvaru noslēdzis Igaunijas rallija otro dienu. Otrajā vietā joprojām Elvins Evanss, bet trešajā vietā māju favorīts igaunis Ots Tanaks.

Igaunijas rallija pirmo dienu ar 11,7 sekunžu pārsvaru noslēdza jaunais soms Kalle Rovanpera. Apņēmības pilns atgūt savu pārsvaru bija Elvins Evanss, kurš sestdienas rītu iesāka ar ātrāko laiku. Prieki gan nebija ilgi, jo Rovanpera uzvarēja atlikušos trīs rīta cilpas ātrumposmus un pārsvaru pieaudzēja līdz 19,1 sekundei. Abi Toyota komandas biedri finišēja pirmajās divās vietās visos rīta ātrumposmos un pamatīgi atrāvās no pārējiem konkurentiem.

Adriens Furmo
Adriens Furmo uzvarēja dienas noslēdzošo ātrumposmu

No ceturtās vietas trīs pozīcijas zaudēja Esapeka Lapī, kurš dabūja cauru riepu un zaudēja divas ar pusi minūtes. Pie reizes Takamoto Katsuta apdzina arī Adrienu Furmo, kas japānim ļāva pakāpties uzreiz par divām pozīcijām. Katsuta dienu tā arī noslēdza piektajā vietā, bet uz ceturto vietu pakāpies bija beļģis Tjērī Noivils no Hyundai. Pēc piektdienas avārijas atpakaļ ierindā bija arī īru sportists Kreigs Brīns, kurš savu dienu raksturoja kā liela ātruma testu Somijas rallijam. M-Sport braucējs gan pārsita riepu, taču tas neko rezultātos nemainīja.

Pēcpusdienas cilpā uzvaras gājienu turpināja nepārspējamais Kalle Rovanpera. Veicot ātrumposmus otro reizi, soms bija ātrākais visos četros piegājienos. Diena tika noslēgta superspeciālajā Tartu ātrumposmā. Tāpat kā ceturtdien, arī šoreiz ātrākais laiks M-Sport braucējam, taču šoreiz pie ātrumposma uzvaras tika Adriens Furmo. Francūzis saglabā cerības pacīnīties ar Katsutu par piekto vietu. Vien 0,1 sekundi zaudēja jaunais zviedrs Olivers Solbergs. Taču rallija un kopvērtējuma līderis Kalle Rovanpera dienu noslēdza ar iespaidīgu 29,1 sekundes pārsvaru pār Evansu.

Rezultāti
Rezultāti

Marko: “Verstapena un Sainca attiecības bija toksiskas”

0

Helmuts Marko atzinis, ka laikā, kad Makss Verstapens un Karloss Sainss bija komandas biedri, viņu savstarpējās attiecības bijušas “toksiskas”. Saincs vēlāk pameta “Toro Rosso” komandu un devās laimi meklēt citur, kā rezultātā tagad nonācis “Ferrari” paspārnē.

F1 karjeru abi uzsāka 2015. gadā, kad “Toro Rosso” nolēma riskēt un aizvadīt sezonu ar diviem debitantiem. Verstapens jau 2016. gadā, pēc dažiem pirmajiem posmiem, tika paaugstināts uz “Red Bull”, bet komandas biedru statusā pirms tam abi pavadīja 23 posmus. Izrādās, pa šo īso laiku abu līdzāspastāvēšana nebija tā patīkamākā.

“Saincam nepaveicās, ka Verstapens bija viņa komandas biedrs,” intervijā “The Red Bulletin” pauda “Red Bull” konsultants Marko. “Atmosfēra abu pilotu starpā “Toro Rosso” komandā bija diezgan toksiska. Tādā sastāvā, kāds mums bija tobrīd, es neredzēju iespēju viņam palikt pie mums. Tāpēc viņš pārgāja uz “Renault”, pēc tam uz “McLaren” un tad uz “Ferrari”.”

Kad 2016. gadā tika izlemts nomainīt Daņilu Kvjatu, arī Saincs konkurēja uz iespēju nokļūt “Red Bull” sastāvā, taču priekšroka tika dota Verstapenam. Saincs turpināja startēt “Toro Rosso”, bet 2017. gadā, vairākus posmus pirms sezonas beigām, pārgāja uz “Renault”.

Karlosu Saincu F1 čempionātā sākotnēji visi asociēja ar viņa tēvu, kurš savulaik bija divreiz kļuvis par pasaules rallija čempionu, kā arī guvis augstus panākumus Dakaras rallijā.

“Ilgu, ilgu laiku viņš dzīvoja sava tēva, divkārtējā pasaules rallija čempiona ēnā,” atzīst Marko. “Viņu netaisnīgi apvija tēls, ka viņš ir izlutināts cita sacīkšu braucēja dēls. Realitātē Karlosam bija smagi jācīnās, lai savā karjerā tiktu uz priekšu.”

27 gadus vecais Saincs nesen izcīnīja savu pirmo uzvaru kādā no F1 posmiem, bet visā karjerā sasniedzis 12 pjedestālus, vienreiz startējis no pole position un divreiz uzrādījis ātrākos apļus.

Rovanpera izrauj pārsvaru Igaunijas WRC pirmajā dienā

Kalle Rovanpera izrauj līderpozīciju Igaunijas WRC rallija pirmajā dienā. Otrajā vietā komandas biedrs Elvins Evanss no Toyota, bet trešais māju favorīts igaunis Ots Tanaks no Hyundai.

Igaunijas WRC rallijs pasaules čempionāta statusā notiek jau trešo reizi. Mājinieku favorīts Ots Tanaks tajā uzvarēja pirms diviem gadiem, bet pērn par visu laiku jaunāko WRC uzvarētāju kļuva Kalle Rovanpera.

Rallijs ar superspeciālo ātrumposmu iesākās ceturtdien. Tajā uzvarēja viens no rallija favorītiem Kreigs Brīns, kurš pērn šeit finišēja otrajā vietā. Piektdienas rīta cilpu gan dominēja velsietis Elvins Evanss. Toyota braucējam labākais laiks visos četros rīta ātrumposmos. Tikmēr otros un trešos laikus dalīja Tanaks un Rovanpera. Rīta cilpa beidzās ar Evansa 18,7 sekunžu pārsvaru pār Rovanperu. Dienas trešajā ātrumposmā no ceļa noskrēja Brīns. Diemžēl īra vadītais Ford spēkrats notrieca stabu un bojājumi lika izstāties no ceturtās vietas. Vēlāk gan Tanakam, gan Brīnam tika piešķirti 10 sekunžu sodi par iepriekšējās dienas pārkāpumiem pārbrauciena laikā.

Ots Tanaks
Ots Tanaks māju rallijā atrodas trešajā pozīcijā

Pēc servisa parka otro cilpu ar labāko laiku jau atkal iesāka Evanss. Virs Igaunijas ceļiem debesīs savilkās lietus mākoņi un jau nākamajā ātrumposmā laikapstākļi sāka spēlēt lielu lomu. Kopvērtējuma līderim pirmā starta pozīcija spēlēja par labu un Rovanpera uzvarēja visus trīs atlikušos ātrumposmus. Pirms dienas pēdējā ātrumposma Evansam bija 10,9 sekunžu pārsvars, taču lietus pieņēmās spēkā un pārvērta ceļu dubļu vannā. Rovanpera uzvarēja ātrumposmu ar iespaidīgu 14 sekunžu pārsvaru, taču Evansu pārspēja pat par 22,6 sekundēm. Tas jauno somu izvirzīja rallija vadībā ar 11,7 sekunžu pārsvaru pār komandas biedru.

Salīdzinoši neveiksmīga diena Tjērī Noivilam, kurš nespēja atrast pārliecību pār mašīnu un atpaliek vairāk par minūti. Gasam Grīnsmitam un Oliveram Solbergam tika cauras riepas, turklāt Solbergs pēc kāda incidenta zaudēja stūres pastiprinātāju. Pjēram Luī Lubē problēmas ar logu tīrītājiem, turklāt pēdējā ātrumposmā arī uzmests kūlenis akvaplanēšanas dēļ. Igauņu favorītam Tanakam aizsvīdis stikls lika zaudēt daudz laika, turklāt sportists uz brīdi arī noskrēja no ceļa.

Rezultāti
Rezultāti