Baumanis un Nitišs Abū Dabī tuksnesī uzsāk 2019. gada sezonu
Šajā nedēļas nogalē Jasmarīnas trase, kur esam ieraduši redzēt Formula 1 mašīnas, pārvērtusies par mājvietu pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas atklāšanas posms World RX of Abu Dhabi. Jauna sezona, jaunas sejas un komandas, turklāt starp dalībniekiem arī divi talantīgi puiši no Latvijas!
Mašīnu tehniskie noteikumi palikuši tikpat kā nemainīgi, kamēr sacensību programmā vērojamas nelielas izmaiņas. Q1 starta kārtība joprojām tiks noskaidrota ar nejaušas izlozes palīdzību, bet Q2 un Q3 braucienu noteikšanai tiks lozēts, vai notikumus sākt ar iepriekšējās kārtas ātrākajiem vai lēnākajiem braucējiem.
Sacensības Abū Dabī risinās piektdienā un sestdienā, nevis kā ierasts sestdienā un svētdienā, tomēr šis posms ir izņēmums un jau nākamajos čempionāts atgriezīsies pie ierastās kārtības.
Lielākās izmaiņas skārušas dalībnieku sastāvu. Lai gan elektroklase čempionātā tiks ieviesta jau nākamgad, pasaules čempionāta prestižākajā Supercars ieskaitē joprojām tiks saglabātas ar iekšdedzes dzinēju darbināmas automašīnas. Nespēja piekļauties strauji attīstošajām tehnoloģijām, kas palīdzētu ielas auto tirdzniecībā, likušas čempionātu pamest visām trim rūpnīcām – “Volkswagen”, “Audi” un “Peugeot”.
Skumjām gan nav nekāda pamata – “EKS” un “Hansen Motorsport” komandas joprojām sacentīsies, turklāt klāt nākušas “RX Cartel”, “GCK Academy” un “ES Motorsport”, līdz ar to dalībnieku skaits palicis praktiski nemainīgs, bet konkurencei un pretendentu skaitam uz uzvaru vajadzētu palielināties.
No dalībnieku saraksta ir pazuduši tādi leģendāri uzvārdi kā Ekstroms, Lēbs, Solbergs, Kristofersons, tomēr pie izdevības tikuši četri debitanti – de Ridērs un Raimonds iekļauti “GCK” jauniešu komandā, Arta Baumaņa pagājušā gada konkurents Baciuška pievienojies Lietuvas komandai “ES Motorsport”, kamēr ungārs Kristians Sabo ieņems vietu “EKS” komandā.
Par stabilu vērtību “STARD” komandā kļuvis Jānis Baumanis. Trešā sezona Manfrēda Stola vienībā un jaunā automašīna ļauj cerēt, ka šogad Jānim izdosies spert soli uz priekšu un aizsniegties līdz pozīcijām, kuras pērn liedza iegūt rūpnīcas komandu braucēju dominance. Šai posmā par Baumaņa komandas biedru kļuvis pieredzējušais norvēģis Pals Trajs, kuram tā gan būs debija pasaules čempionātā.
Ļoti pozitīvi par savu jauno mašīnu izsakās arī pats Baumanis: “Šai sezonai aktīvi gatavojos visu ziemu. Palīdzēju komandai ja ne gluži ar roku darbu, tad ar padomiem un sajūtām, ļoti daudz laika kopā ar inženieriem pavadījām apspriežot to, ko mašīnai vajadzētu uzlabot. Pirms divām nedēļām aizvadījām divas ražīgas dienas testos. Jaunās mašīnas progress gandrīz visos parametros bija ļoti uzskatāmi jūtams un redzams – šeit jāsaka paldies komandai un inženierim par darbu ziemas periodā. Par to, cik ātra būs mūsu mašīnu starp konkurentiem, šobrīd neņemos spriest, jo mēs nevaram zināt, ko pa ziemu paveikušas citas komandas. Uz pirmo posmu līdz ar to dodos lielā neziņā par gaidāmajiem rezultātiem un konkurentu spēku. Sezonas laikā mūsu komandai ir paredzēti vairāki uzlabojumi mašīnai. zinu ka šogad čempionāts būs daudz spraigāks bet no savas puses varu teikt, ka esmu uzlicis sev mērķi cīnīties līdz galam!”
Šajā posmā uz starta redzēsim vēl vienu latvieti – Reini Nitišu. Pagājušā gada Eiropas čempions pievienojies “GRX Taneco” kā trešais braucējs. Viņa pārziņā būs mašīnas attīstība un Reini uz starta neredzēsim visos posmos, taču vismaz Jasmarīnā 23 gadus vecais sportists piedalīsies.
“Ir patiess prieks atgriezties Pasaules RX apritē! Šobrīd grūti iedomāties par Abū Dabī vēl iespaidīgāku vietu, kur sarīkot čempionāta pirmo posmu. Sezona iesāksies ļoti karsti – gan tiešā, gan pārnestā nozīmē. Lai gan sacensības norisināsies vēlā pēcpusdienā, svelme tik un tā būs liels izaicinājums – paredzams, ka gaisa temperatūra pēc Celsija skalas pārsniegs 30 grādu atzīmi, bet mašīnā tā varētu būt jau ap 50-60 grādiem. Katrs brauciens paņems ļoti daudz enerģijas. Es paredzu arī nokaitētus notikumus trasē, jo visiem pilotiem šie ir jauni apstākļi un katrs mēģinās iesākt sezonu ar labu rezultātu. Komandā esam trīs braucēji un mums tas palīdzēs pēc iespējas ātrāk adaptēties trasei un pielāgot auto regulējumus,” stāsta Nitišs.
Tā kā pirmssezonas testus katra komanda aizvada sev piemērotā vietā, nevis kopīgi sabraucot uz vienu trasi, kā tas ir vairākos citos čempionātos, tad favorītu loku šobrīd ir ļoti sarežģīti iezīmēt un tas kaut nedaudz skaidrāks paliks tikai tad, kad mašīnas dosies trasē.
Sacensību izšķirošos notikumus arī šogad varēs vērot Latvijas Televīzijas kanāla LTV7 un platformā REPLAY.lv, kamēr kvalifikācijas braucieni būs vērojami čempionāta Facebook lapā un Youtube kanālā.
SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):
PIEKTDIENA, 5. APRĪLIS
12:00 Treniņbraucieni
15:00 1. kvalifikācija
18:00 2. kvalifikācija
SESTDIENA, 6. APRĪLIS
12:00 Treniņbraucieni
13:45 3. kvalifikācija
15:00 4. kvalifikācija
17:00 Tiešraides translācija LTV7 un REPLAY.lv
18:00 Finālbraucieni
| Nr | Sacīkstes | Trase | Datums |
|---|---|---|---|
| 1 | Abū Dabī RX | Jasmarīna | 5. - 6. aprīlis |
| 2 | Katalonijas RX | Barselona | 27. - 28. aprīlis |
| 3 | Beneluksa RX | Spa | 11. - 12. maijs |
| 4 | Lielbritānijas RX | Silverstona | 25. - 26. maijs |
| 5 | Norvēģijas RX | Hella | 15. - 16. jūnijs |
| 6 | Zviedrijas RX | Holjesa | 6. - 7. jūlijs |
| 7 | Kanādas RX | Truā-Rivjēra | 3. - 4. augusts |
| 8 | Francijas RX | Loīka | 31. augusts - 1. septembris |
| 9 | Latvijas RX | Biķernieki | 14. - 15. septembris |
| 10 | Dienvidāfrikas RX | Killarneja | 9. - 10. novembris |
Šūmahers varētu nebūt gatavs braukt F1 jau nākamgad
“Ferrari” jauno braucēju akadēmijas zvaigzne Miks Šūmahers paziņojis, ka vēl nejūtas gatavs ienākt Formula 1 čempionātā jau 2020. gadā, pretēji saceltajai ažiotāžai ap septiņkārtējā F1 čempiona Mihaela Šūmahera dēlu.
Pagājušās sezonas Eiropas F3 čempions šonedēļ piedalījās Formula 1 testos Bahreinā, pavadot vienu dienu “Ferrari” un vienu dienu “Alfa Romeo” formulā. Debija pie F1 stūres notika divas dienas pēc viņa debijas posma Formula 2 čempionātā, kur abos braucienos Šūmahers iekļuva punktos.
“Šis man ir pirmais gads Formula 2 čempionātā. Vispirms redzēsim, kā man tur ies. Vēlos ienākt F1 jau kā pilnībā gatavs braucējs, sagatavojoties pēc maksimālās programmas. Laiks rādīs, vai tas būs jau nākamgad, vai tuvāko gadu laikā. Vēlos karjeru veidot soli pa solim,” stāsta Šūmahers.
Runājot par gūto pieredzi pie Formula 1 stūres, vācietis atzīst: “Bremzēšana notiek daudz tālāk līkumā. Šķita, ka pirmajā līkumā varētu sākt bremzēt tikai 50 metrus pirms līkuma, lai gan, protams, tas ir neiespējami. Katrā mēģinājumā centos doties arvien tālāk un tālāk (pirms bremzēšanas), bet mašīna arī devās. Tādā veidā redzēju starpību. F1 mašīna ir tik sarežģīta. Nācās apgūt ļoti daudz jaunu lietu par to. Sarunas ar komandu un padomu izmantošana tiešām palīdzēja. Uzzināju ļoti daudz jauna, ko varēšu ik mirkli izmantot arī F2 sacīkstēs.”
Rasels un Peress ātrākie Bahreinas testu otrajā dienā
Bahreinas testu otrajā dienā labāko rezultātu sasniedza jaunais britu braucējs Džordžs Rasels. Lai gan ikdienā Formula 2 čempions startē “Williams” komandā, šajos testos viņam ir dota iespēja sēsties pie “Mercedes” modeļa stūres.
Savu ātrāko apļa laiku ar mīkstākā sastāva riepām Rasels sasniedza testu pēdējā stundā, apsteidzot tā brīža līderi Serhio Peresu no “Racing Point” komandas. Vadošo trijnieku noslēdza “Ferrari” pārstāvis Sebastians Fetels. Savu ātrāko apli vācietis veica ar riepu sastāvu, kas ir par diviem soļiem cietāks kā abiem priekšā esošajiem braucējiem, taču zaudēja mazāk kā 0,3 sekundes.
Atšķirībā no vakardienas testiem, šodien mākoņi bija labvēlīgi un sesiju neizjauca nokrišņi. Tas ļāva septiņiem braucējiem sasniegt 100 apļu robežu. Visproduktīvākā diena izvērtās “Toro Rosso” debitantam Aleksandram Albonam, kurš veica 143 apļus.
Interesants duelis bija vērojams starp “Alfa Romeo” un “Red Bull” – pēc pavadītas dienas ar “Ferrari” šoreiz Eiropas F3 čempions Miks Šūmahers sēdās pie “Sauber” mantinieku stūres, kamēr viņa pērnās sezonas sīvākais sāncensis Daniels Tiktums izmēģināja “Red Bull”. Šūmahers testus noslēdza trīs pozīcijas augstāk, taču Tiktums veica gandrīz divreiz vairāk apļu par vācieti.
Trasē kopumā šodien devās 12 mašīnas – katrai komandai bija pieejama viena mašīna testiem, bet “Toro Rosso” braucējs Daņila Kvjats un “McLaren” komandas testpilots Fernando Alonso veica “Pirelli” riepu testus.
Bahreinas testu 2. dienas rezultāti
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Riepas | Atstatums | Apļi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Džordžs Rasels | Mercedes | 1'29.029 | C5 | 101 | |
| 2 | Serhio Peress | Racing Point | 1'29.095 | C5 | +0.066s | 60 |
| 3 | Sebastians Fetels | Ferrari | 1'29.319 | C3 | +0.290s | 102 |
| 4 | Karloss Saincs | McLaren | 1'29.795 | C3 | +0.766s | 20 |
| 5 | Daņila Kvjats | Toro Rosso | 1'29.911 | Testu | +0.882s | 111 |
| 6 | Miks Šūmahers | Alfa Romeo | 1'29.998 | C5 | +0.969s | 70 |
| 7 | Aleksandrs Albons | Toro Rosso | 1'30.037 | C4 | +1.008s | 143 |
| 8 | Lenss Strols | Racing Point | 1'30.049 | C5 | +1.020s | 35 |
| 9 | Daniels Tiktums | Red Bull | 1'30.856 | C4 | +1.827s | 134 |
| 10 | Romēns Grožāns | Haas | 1'30.903 | C4 | +1.874s | 86 |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren | 1'31.006 | Testu | +1.977s | 69 |
| 12 | Pietro Fittipaldi | Haas VF-19 | 1'31.209 | C3 | +2.180s | 48 |
| 13 | Lando Noriss | McLaren | 1'31.303 | C2 | +2.274s | 72 |
| 14 | Džeks Eitkenss | Renault | 1'31.500 | C4 | +2.471s | 103 |
| 15 | Nikolā Latifi | Williams | 1'32.198 | C4 | +3.169s | 100 |
Jānis Baumanis Abu Dabī atrāda jauno mašīnu un gatavojas sezonas startam
Jau piektdien un sestdien Apvienoto Arābu Emirātu galvaspilsētā Abū Dabī izveidotajā Jasmarīnas trasē tiks atklāta 2019. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezona. Ar STARD komandas izstrādāto Ford Fiesta Supercar automašīnu tajā startēs Jānis Baumanis. Viņam tā būs ceturtā pilnā sezona pasaules čempionātā.
Pirms 2019.gada sezonas Pasaules čempionātā notikušas ievērojamas izmaiņas – to pametušas visas autoražotāju komandas. Kā mantojums no ražotājiem palikušas vairākas pērnā gada mašīnas, kas tagad nonākušas privāto komandu rīcībā. Paralēli vairākas vienības ir strādājušas pie jauno rallijkrosa mašīnu sagatavošanas, jo šis gads nodrošinās privātajām komandām retu izdevību – iespēju pacīnīties par čempiona titulu. Tas nozīmē, ka spēku samēri čempionātā būs izlīdzinājušies un cīņas trasē kļūs vēl spraigākas.
Lai gan čempionātā vairs nav atrodami vairāki skaļi uzvārdi, kā piemēram, Lēbs, Solbergs, Kristofersons un Ekstroms, pieredzējušo, bet vēl jauno pilotu kodols ir saglabājies. Timijs Hansens, Andreass Bakerūds un Timurs Timerzjānovs ir piedalījušies visās WorldRX 62 sacīkstēs un Jānis Baumanis šajā sarakstā ir augstajā 5.vietā ar 41 sacīksti.
Sezonas ietvaros braucēji dosies uz 10 ļoti atšķirīgām un izaicinošām trasēm, lai noskaidrotu pasaules meistarīgāko rallijkrosa braucēju. Pirmā pieturvieta ir Jasmarīnas trase Apvienotajos Arābu Emirātos. Tajā jau vairāk kā dekādi risinājušās Formula 1 sacensības, taču šogad trase pielāgota rallijkrosa vajadzībām. Kalendāru papildinājusi arī motorsporta līdzjutēju iemīļotā Spa-Frankošamps trase Beļģijā, bet par neatņemamu čempionāta sastāvdaļu kļuvusi iespēja Jānim Baumanim startēt savu kvēlāko skatītāju priekšā Neste World RX of Latvia, kas šogad no 14. līdz 15. septembrim risināsies CSDD Biķernieku trasē.
Par spīti izteiktajam rūpnīcas komandu pārsvaram, Jānis Baumanis pērn guva punktus katrā no 12 posmiem, tostarp sasniedzot fināla braucienu Kanādā, kur tika izcīnīta Monster Energy Supercharge trofeja. Sezonu Jānis noslēdza devītajā vietā kopējā ieskaitē. Pēc vairāku vadošo komandu lēmumiem veikt stratēģiskas izmaiņas savas programmas attīstībā, konkurence čempionātā palikusi daudz plašāka un potenciālo kandidātu skaits uz panākumiem ir pieaudzis.
Lai sasniegtu izvirzītos mērķus būs nepieciešams precīzs darbs gan trasē, gan pie automašīnas sagatavošas atbildīgajiem startiem.
Jānis Baumanis “STARD” komandas sastāvā būs vienīgais pilots, kas aizvadīs visus Pasaules rallijkrosa čempionāta posmus. Atsevišķos posmos Jāņa komandas biedri “STARD” komandā būs norvēģis Pols Trijs (3 posmi), kā arī divi somi Jani Pāsonesns (5 posmi) un Jere Kaliokoski (2 posmi).
Jānis Baumanis: “Sezonai aktīvi gatavojos visu ziemu!”
“Šai sezonai aktīvi gatavojos visu ziemu. Palīdzēju komandai ja ne gluži ar roku darbu, tad ar padomiem un sajūtām, ļoti daudz laika kopā ar inženieriem pavadījām apspriežot to, ko mašīnai vajadzētu uzlabot. Pirms divām nedēļām aizvadījām divas ražīgas dienas testos. Jaunās mašīnas progress gandrīz visos parametros bija ļoti uzskatāmi jūtams un redzams – šeit jāsaka paldies komandai un inženierim par darbu ziemas periodā. Par to, cik ātra būs mūsu mašīnu starp konkurentiem, šobrīd neņemos spriest, jo mēs nevaram zināt, ko pa ziemu paveikušas citas komandas. Uz pirmo posmu līdz ar to dodos lielā neziņā par gaidāmajiem rezultātiem un konkurentu spēku. Sezonas laikā mūsu komandai ir paredzēti vairāki uzlabojumi mašīnai. zinu ka šogad čempionāts būs daudz spraigāks bet no savas puses varu teikt, ka esmu uzlicis sev mērķi cīnīties līdz galam!”
Nākamgad paralēli WorldRX risināsies elektro mobiļu sacīkstes Projekt E
Pēc tam, kad WorldRX pāreja uz elektromobīļiem 2021.gadā tika atcelta, Pasaules čempionāta rallijkrosā organizatori ir paziņojuši par jaunu elektrisko mašīnu klases zem nosaukuma “Projekt E” ieviešanu.
Jau nākamajā sezonā paralēli WorldRX Supercar klasē privātās komandas sacentīsies arī “Projekt E” sērijās, kuru uzdevums būs nodemonstrēt gan skatītājiem, gan ieinteresētajiem ražotājiem elekrtomašīnu spējas un atbilstību rallijkrosa formātam.
Šāda pakāpeniska elektromašīnu čempionāta ieviešana mazinātu plašākas publikas pretestību, jo īstu autosacīkšu fanu aprindās joprojām valda liela skepse par autosporta elektrifikāciju. Rallijkrosa gadījumā gan elektromašīnu parametri ir ļoti atbilstoši – zibenīga jaudas padeve, augsts griezes moments un īsas sacīkstes, kas atbilst bateriju ierobežotajam darba periodam.
Pagaidām līdz galam nav skaidri noteikumi par Projekt E ieviešanu un šīs sezonas gaitā vēl gaidāmas visu ieinteresēto pušu tikšanās, lai vienotos par projekta detaļām. Jāņa Baumaņa pārstāvēta komanda STARD jau ir apstiprinājusi gatavību piedalīties šajā projektā.
Verstapens un Šūmahers ātrākie pirmajā testu dienā Bahreinā
Pirmajā testu dienā Bahreinā ātrāko apļa laiku uzrādīja Makss Verstapens, kurš bija par pussekundi ātrāks par Miku Šūmaheru, kurš pārstāvēja “Ferrari” komandu.
Pirmās trīs testu stundas aizritēja sausā trasē un tobrīd ātrākais bija Romēns Grožāns, bet dienas vidūs sākās ilgstošs lietus. Ņemot vērā, ka komandas nebija nominējušas testiem lietus vai pārejas tipa lietus riepas, tad pilotiem nācās ilgstoši gaidīt boksos. Vēlā pēcpusdienā trase atkal nožuva un uz pēdējo pusotru stundu komandas varēja atgriezties trasē.
Tobrīd ļoti ātrus apļa laikus uzrādīja Miks Šūmahers, kurš iepriekšējā nedēļā debitēja Formula 2 čempionātā. Rīta pusē viņš paguva veikt 33 apļus, bet pēcpusdienā vēl pievienoja 23 apļus un uzrādīja otro rezultātu, kopā izmantojot piecus mīkstā sastāva riepu komplektus.
Makss Verstapens savu ātrāko apļa laiku pēcpusdienā uzrādīja ar vidējo riepu sastāvu un bija par pussekundi ātrāks nekā Miks Šūmahers.
Bahreinas testi – 1.diena
| V | Pilots | Mašīna | Atst. | Apļi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda | 1m29.379s | 62 |
| 2 | Mick Schumacher | Ferrari | 0.597s | 56 |
| 3 | Lando Norris | McLaren/Renault | 1.421s | 22 |
| 4 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1.603s | 42 |
| 5 | Alexander Albon | Toro Rosso/Honda | 1.710s | 71 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.777s | 77 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Renault | 2.205s | 45 |
| 8 | Lance Stroll | Racing Point/Mercedes | 2.585s | 32 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren/Renault | 2.680s | 32 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | 2.688s | 53 |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 2.828s | 64 |
| 12 | Pietro Fittipaldi | Haas/Ferrari | 3.329s | 20 |
| 13 | Robert Kubica | Williams/Mercedes | 3.911s | 19 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Honda | 4.274s | 45 |
| 15 | George Russell | Williams/Mercedes | 4.303s | 27 |
F1LV Podkāsts #29: Pēc Bahreinas GP – Leklērs izpogā Fetelu
“Ferrari” atguvuši ātrumu, Šarls Leklērs izpogā Sebastianu Fetelu, bet uzvar Luiss Hamiltons… Bahreinas GP apskats.
Otrais čempionāta posms Bahreinas trasē krietni patīkamāks spēku samēru ziņā izrādījās “Ferrari” līdzjutējiem, tomēr rezultāta ziņā atkal triumfēja “Mercedes”, izcīnot otro dubultuzvaru sezonā.
Video versija
Audio versija
Podkāsts #29: Baheinas GP apskats – Leklērs izpogā Fetelu
Ferrari atguvuši ātrumu, Šarls Leklērs izpogā Sebastianu Fetelu, bet uzvar Luiss Hamiltons… Bahreinas GP apskats.