Saturday, May 2, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 445

Evanss uzvar Portugāles WRC, Mārtiņš Sesks uzvar klasē

Agnis Rozītis
-
0
Evanss uzvar Portugāles WRC, Mārtiņš Sesks uzvar klasē

Ar “Toyota” ekipāžas Elvina Evansa un Skota Martina uzvaru noslēdzies Pasaules rallija čempionāta ceturtais posms Portugālē. Notikumiem bagātajā rallijā otrais finišēja “Hyundai” braucējs Dani Sordo, bet pjedastālu noslēdza septiņkārtējais pasaules čempions Sebastiens Ožjē.

Pirmais grants rallijs ar jaunajām “Pirelli” riepām sākās pārliecinošā “Hyundai” iezīmē. Vācijā bāzētā komanda testus aizvadīja vēl pirms Horvātijas rallija un vienīgie spēja jaunās riepas notestēt pa sausu grants segumu, kamēr “Toyota” un “M-Sport” nācās testus aizvadīt lietainos laikapstākļos

Rallijs tika atklāts ar kārtīgu izturības pārbaudījumu – piektdienas ātrumposmi tika veikti bez servisa parka. Dienu ar ātrāko laiku atklāja igaunis Ots Tanaks, taču jau uzreiz vadību pārņēma viņa komandas biedrs Dani Sordo, kurš aizvada nepilnu sezonu un godam izmantoja vēlāku starta pozīciju. Visos trīs rīta cilpas ātrumposmos “Hyundai” ekipāžas ieņēma pirmās trīs pozīcijas un no konkurentiem atrāvās arī absolūtajā vērtējumā. Kopvērtējuma līderim Ožjē, tīrot ceļu, negāja viegli un pēc pirmajiem četriem ātrumposmiem francūzis ierindojās tikai astotajā vietā, vairāk nekā pusminūti aiz līdera, līdz dienas beigām gan atgūstot trīs pozīcijas. Atzīstamu ātrumu demonstrēja “M-Sport” braucējs Gass Grīnsmits. Jaunais brits pirmajā dienā atzīmējās ar četriem Top 3 laikiem, taču diemžēl trešajā ātrumposmā plīsušas riepas dēļ nācās zaudēt 50 sekundes. Pirmā diena noslēgta minūti aiz līdera devītajā vietā. “Pirelli” riepu izturība problemātiska izrādījās arī rallija līderim Sordo, liekot spānim atkrist uz trešo vietu. Pirmo lielo drāmu sarūpēja septītais ātrumposms. Beļģis Tjērī Noivils aizķēra līkuma iekšmalu un avarēja uzmetot kūleni. Ar nolauztu riteni ekipāža gan turpināja ceļu līdz finišam, taču beļģus noķēris jau bija Evanss. Saceltie putekļi tik ļoti aizsedza redzamību, ka Evansam brīžiem nācās braukt iešanas ātrumā, lai nenoskrietu no ceļa, zaudējot gandrīz minūti. Tiesneši gan lēma par labu Evansam un piešķīra “Toyota” braucējam nominālo laiku. Noivila centieni salabot salauzto piekari izrādījās veltīgi un “Hyundai” ekipāža bija spiesta izstāties.

Tanaks
Ots Tanaks

Sestdien jaunais rallija līderis Tanaks turpināja iesākto un uzvarēja visus trīs rīta ātrumposmums, uzaudzējot pārsvaru pār Evansu līdz gandrīz 20 sekundēm. Ar pozīcijām regulāri mainījās Ožjē un lielisku sezonu aizvadošais Takamoto Katsuta. Tehniskas problēmas piemeklēja abas “M-Sport” ekipāžas, sevišķi Grīnsmitu, liekot atkrist jau četras minūtes aiz līdera. Pavērsieniem bagāts izvērtās 14. ātrumposms. Vispirms ar tehniskām problēmam pat līdz startam netika soms Kalle Rovanpera, taču pēc tam problēmas piemeklēja rallija līderi Tanaku! Igauņu “Hyundai” salūza aizmugurējā piekare un, līdzīgi kā komandas biedram Noivilam, diena noslēgta priekšlaicīgi uz trīs riteņiem. Šie notikumi par līderi atstāja Evansu, 10 sekundes priekšā Sordo, taču trešajā vietā pēkšņi attapās Ožjē!

Pēdējo dienu dominēja Evanss, uzvarot trīs no pieciem ātrumposmiem, bet Sordo nespēja atbildēt velsieša ātrumam. Lielākā daļa braucēju taupīja riepas, lai cīnītos par “Power stage” punktiem, taču par piekto, sesto vietu cīņa neatslāba “M-Sport” braucēju vidū. Grīnsmits un Furmo regulāri uzstādīja Top 3 laikus, taču beigās augstāk finišēja Grīnsmits. Sīvajā cīņā par “Power stage” punktiem atpakaļ ierindā bija Noivils, Tanaks un Rovanpera. Tanaks gāja uz pilnu risku un visu dienu aizvadīja bez rezerves riteņiem. Ietaupītais mašīnas svars atmaksājās un pieci punkti igauņa labā, bet četri punkti Noivilam. Finišā pārliecinoša uzvara Evansam, kļūstot par sesto dažādo Portugāles uzvarētāju sešos gados.

“WRC2” kategorijā pārliecinoša uzvara bijušajam “M-Sport” braucējam Esapekam Lapi, priekšā savam bijušajam komandas biedram Tēmu Suninenam.

Sesks
Mārtiņš Sesks

“Junioru WRC” sīva cīņa izvērtās starp trīs favorītiem Mārtiņu Sesku, Sami Pajari un Džonu Armstrongu. Faktiski visiem dalībniekiem nācās cīnīties ar tehniskām problēmām vai caurām riepām, taču par spīti bojātām pusasīm Seskam izdevās noturēt labu tempu un Mārtiņš izcīnija pārliecinošu uzvaru “JWRC” klasē.

Kopvērtējumu izšķīra “Power stage”, kur Ožjē izcīnītā trešā vieta ļauj čempionam saglabāt līderpozīciju. Evanss gan ir atpakaļ ierindā cīņā par titulu tikai divus punktus tālāk un ar izdevīgāku starta pozīciju nākamajam posmam Sardīnijā, kas norisināsies 3.-6. jūnijā.

RezultātiKopvērtējumsKonstrukotori

 

Leklērs tomēr nestartēs, pirmā pozīcija tiek Verstapenam

Roberts Graudiņš
-
0
Leklērs tomēr nestartēs, pirmā pozīcija tiek Verstapenam

Tikai 20 minūtes pirms Monako Grand Prix sākuma kļuvis zināms, ka mājinieks un pole position ieguvējs Šarls Leklērs tomēr nepiedalīsies sacīkstēs.

Lai gan sākotnējā izmeklēšana liecināja, ka bojājumi pārnesumkārbai nav nopietni un Leklērs varēs izmantot iespēju startēt no pirmās pozīcijas, realitāte izrādījusies atšķirīga. Komanda ir apstiprinājusi, ka Šarls posmā nepiedalīsies pusass defekta dēļ.

Savā mājas posmā Leklēram nekad nav veicies – 2017. gadā viņš izstājās abos Formula 2 braucienos, 2018.un 2019. gadā nesasniedza finišu ar “Sauber” un “Ferrari” komandām, bet šogad pat netika pie starta.

Tas nozīmē, ka pirmā pozīcija uz starta tiks “Red Bull” braucējam Maksam Verstapenam. Viņam sekos Valteri Botass un Karloss Saincs.

 

Leklēra mašīnai viss kārtībā, Hamiltons un Rikjardo meklē iemeslus vājiem rezultātiem

Roberts Graudiņš
-
0
Leklēra mašīnai viss kārtībā, Hamiltons un Rikjardo meklē iemeslus vājiem rezultātiem

Vakardien Monako Grand Prix kvalifikācijā Šarls Leklērs piedzīvoja avāriju. Ja tās rezultātā viņa mašīnai nāktos mainīt pārnesumkārbu, par to pienāktos 5 starta pozīciju sods. “Ferrari” komanda veikusi izpēti un secinājusi, ka bojājumi nav nopietni un monegasks varēs startēt no pirmās pozīcijas. Uzreiz pēc kvalifikācijas “Ferrari” komandas vadītājs Mattia Binotto paziņoja, ka nav gatavs riskam, akcentējot stabilitātes nozīmīgumu. Arī pats Leklērs uzreiz pēc kvalifikācijas atzina, ka ir noraizējies. Tiesa gan, treniņos un visās trīs kvalifikācijas kārtās demonstrētais ātrums liecina, ka “Ferrari” ir labas izredzes pacīnīties par uzvaru.

Tikai septītajā vietā šoreiz palika titulētais Luiss Hamiltons. Uzreiz pēc sesijas viņš norādīja, ka gaidāmas nopietnas sarunas komandas iekšienē. “Mercedes” vadītājs Toto Volfs vēlāk norādīja, ka tās bijušas produktīvas un palīdz komandai augt. Par galveno iemeslu Hamiltona neveiksmē uzskatāma formulas nespēja pietiekami ātri uzsildīt riepas, kā rezultātā septiņkārtējam čempionam pietrūka saķeres, kas atspoguļojās arī rezultātos. Tikmēr Valteri Botasam bija mazliet labvēlīgāka situācija ar brīvas trases atrašanu jau sākot no pirmās kārtas. Somu pilots startēs no trešās vietas.

Ļoti atšķirīga kvalifikācija izvērtās “McLaren” komandai – ja Lando Noriss spēja aizcīnīties līdz piektajai starta vietai, tad Daniels Rikjardo pat neiekļuva labāko desmitniekā. Austrālietis atzina, ka viņam vēl nepieciešams apgūt formulu, taču netic, ka sekundes atšķirība aplī norakstāma tikai uz braucēja prasmēm. Rikjardo uzsvēra, ka viņa “McLaren” formulai pietrūkst piespiedējspēka aizmugurē, bet sacīkstēs uz tik nelīdzena seguma katra mazākā nepilnība ir izjūtama daudz spilgtāk.

Formula 2 uzvar 17 gadus vecs braucējs, igaunis Vips tiek punktos visās 3 sacīkstēs

Roberts Graudiņš
-
0
Formula 2 uzvar 17 gadus vecs braucējs, igaunis Vips tiek punktos visās 3 sacīkstēs

Pie uzvaras Monako ielās notiekošajās Formula 2 sacīkstēs tika vēl nepilngadīgais francūzis Teo Puršērs, kurš pamanījās izcelties jau kvalifikācijā, tiekot pie pole position.

Pirms sestdien notiekošā galvenā brauciena tika aizvadītas divas sprinta sacīkstes. Pirmajā no tām piektdien “Uni Virtuosi” braucēji Guanju Žou un Felipe Drugovičs aizņēma pirmo starta rindu, taču Kristianam Lundgārdam no trešās pozīcijas izdevās apsteigt Drugoviču. Sacīkstēm esot pusē, no Lundgārda mašīnas aizmugures sāka parādīties dūmi un drīz vien dānim nācās izstāties. Žou pēdējos apļos noturēja Drugoviču sev aizmugurē, bet savu pirmo F2 pjedestālu izcīnīja izraēlietis Rojs Nisanī, kamēr igaunis Juri Vips finišēja piektais aiz F2 veterāna Ralfa Bošunga.

Lietus pa nakti samitrināja Monako ielu asfaltu, līdz ar to otrā sprinta sacīkste tika uzsākta ar slapjā laika riepām. Markuss Ārmstrongs ar manevru pirmā brauciena pašā pēdējā līkumā nodrošināja sev pole position, taču nevarēja izmantot šo iespēju tehnisku ķibeļu dēļ. Līdz ar to no pirmās vietas startēja Liams Lovsons. Lai gan startā F3 čempions Oskars Piastri viņam tika garām, Lovsons atguva pozīciju un izcīnīja drošu uzvaru. Piastri piekāpās arī Tiktumam un ar lielām pūlēm nosargāja Vipu sev aiz muguras. Sajūga regulējumu pārkāpumu dēļ Lovsonam uzvara tika atņemta, ļaujot Tiktumam tikt pie pirmās vietas, Piastri pie otrās, bet Vips, nekāpjot uz pjedestāla, noslēdza labāko trijnieku, kuri finišu sasniedza jau praktiski sausā trasē.

Galvenajā braucienā, par kuru arī pienākas visvairāk punktu, Puršērs bija nevainojams. Pirmajos apļos par viņa ciešāko sekotāju kļuva Roberts Švarcmans, taču krieva izredzes uz labu rezultātu sabojāja lēns pitstops. Tas ļāva uz otro vietu pakāpties otram “Prema” braucējam Oskaram Piastri. Sacīkšu izskaņā Piastri pieļāva kļūdu, dodot iespēju Danielam Tiktumam, kurš centās apsteigt Piastri pa ārmalu ‘Rascasse’ pagriezienā. Abiem vietas nepietika un Tiktuma sacīkste bija galā. Pie negaidītas trešās vietas tika Drugovičs, kurš atšķirībā no lielākās daļas konkurentu, sāka sacīkstes ar mīkstākā sastāva riepām un pitstopu veica ievērojami agrāk. Viņa komandas biedrs Žou kā pēdējais veica savu pitstopu tikai dažus apļus pirms finiša pēc vairākām virtuālās drošības mašīnas fāzēm. Ķīnietis finišēja piektais aiz Švarcmana. Igaunis Vips ilgāku laiku atradās vadošo braucēju grupā, taču zaudēja pāris pozīcijas pēc lēna pitstopa, kam sekoja kontakts ar Markusu Armstrongu. 5 sekunžu sods neatņēma Vipam astoto vietu.

17 gadu vecumā Teo Puršērs atņēma Lando Norisam piederošo rekordu kā visu laiku jaunākais Formula 2 sacīkšu uzvarētājs. Viņš jau iepriekš sevi ir lieliski pierādījis, uzvarot Vācijas F4 čempionātā un pērn kļūstot par Formula 3 vicečempionu cīņā pret “Prema” armādi. Kopvērtējumā pēc diviem posmiem Puršērs ar 43 punktiem atrodas trešajā vietā. Viņam priekšā ir vienīgi Guanju Žou (68 punkti) un Oskars Piastri (54 punkti).

Leklēram pārsteidzoša pole position un avārija Monako, Hamiltons netiek sešiniekā

Roberts Graudiņš
-
0
Leklēram pārsteidzoša pole position un avārija Monako, Hamiltons netiek sešiniekā

Šarls Leklērs pārsteidzis F1 pasauli ar pole position savā mājas posmā Monako. “Ferrari” braucējs gan piedzīvoja avāriju savā pēdējā mēģinājumā, kā rezultātā kvalifikācija tika noslēgta priekšlaicīgi.

Jau pirmajā kvalifikācijas kārtā kļuva skaidrs, ka “Ferrari” ātrums treniņos nav tikai izrādīšanās – lai gan Q1 ātrāko rezultātu sasniedza Valteri Botass, sarkanās krāsas pārstāvji Šarls Leklērs un Karloss Saincs sasniedza otro un piekto labāko rezultātu. Saķere uz trases strauji uzlabojās sesijas gaitā, tādēļ rezultāti tabulas galvgalī mainījās teju katru minūti.

Šoreiz pirmajā kārtā nācās atsijāt tikai četrus braucējus, jo “Haas” pilots Miks Šūmahers pēc treniņos piedzīvotās smagās avārijas kvalifikāciju izlaida. Viņa komandas biedram Ņikitam Mazepinam neizdevās pieveikt konkurentus. Krievu sportists startēs 19. vietā aiz “Williams” braucēja Nikolā Latifi, kurš arī no rīta piedzīvoja avāriju. Uz Q2 netika arī “AlphaTauri” debitants Juki Cunoda un vecmeistars Fernando Alonso, kura pārstāvētā “Alpine” visu nedēļas nogali atrodama neierasti zemās pozīcijās.

Ja Lando Noriss ar šim posmam īpaši veltīto “Gulf” krāsojumu “McLaren” formulā izskatījās ļoti komfortabli, arī otrajā kārtā pieveicot pat Luisu Hamiltonu, to pašu nevar teikt par komandas biedru Danielu Rikjardo. Austrālietis palika 12. vietā aiz Estebana Okona. Q3 neizdevās sasniegt arī Lensam Strolam, Kimi Raikonenam un Džordžam Raselam.

Izšķirošajā sesijā šoreiz iekļuva 7 dažādu komandu pārstāvji – ja “Ferrari”, “Mercedes” un “Red Bull” braucēju, kā arī Lando Norisa atrašanās labāko desmitniekā nav pārsteigums, tad šoreiz jāuzslavē Sebastians Fetels, Pjērs Gazlī un Antonio Džiovinaci.

Makss Verstapens kā pirmais no līderiem devās trasē cīņā par pole position. “Red Bull” braucējs gan zaudēja mājiniekam Šarlam Leklēram, kamēr Valteri Botass bija tikai mazliet lēnāks par Verstapenu. To pašu nevar teikt par otru “Mercedes” braucēju Luisu Hamiltonu, kurš zaudēja arī Saincam, Norisam un Gazlī.

Kļūda ‘Portier’ pagriezienā, aizskarot sienu, izbojāja iespēju pakāpties uz pirmo sešinieku. Pārējiem braucējiem pēdējais mēģinājums tika laupīts, jo Leklērs piedzīvoja avāriju. Kvalifikācija bija galā ar pole position ieguvēju barjerā ar aizlauztu riteni.

Līdz šim Leklēram Monako trase nav nesusi spožus rezultātus. Vai viss mainīsies svētdien no pole position? Starts pl. 16:00 pēc Latvijas laika. Protams, pastāv varbūtība, ka Leklēram nāksies mainīt pārnesumkārbu, par ko pienākas 5 pozīciju sods.

Monako Grand Prix kvalifikācijas rezultāti

VietaBraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Šarls LeklērsFerrariFerrari1'10.346
2Makss VerstapensRed BullHonda0.230
3Valteri BotassMercedesMercedes0.255
4Karloss SaincsFerrariFerrari0.265
5Lando NorissMcLarenMercedes0.274
6Pjērs GazlīAlphaTauriHonda0.554
7Luiss HamiltonsMercedesMercedes0.749
8Sebastians FetelsAston MartinMercedes1.073
9Serhio PeressRed BullHonda1.227
10Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1.433
11Estebans OkonsAlpineRenault1'11.486
12Daniels RikjardoMcLarenMercedes1'11.598
13Lenss StrolsAston MartinMercedes1'11.600
14Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'11.642
15Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'11.830
16Juki CunodaAlphaTauriHonda1'12.096
17Fernando AlonsoAlpineRenault1'12.205
18Nikolā LatifiWilliamsMercedes1'12.366
19Ņikita MazepinsHaasFerrari1'12.958
20Miks ŠūmahersHaasFerrariBez apļa laika

Monako GP pēdējā treniņā ātrākais Verstapens, Šūmahers avarē

Aldis Putniņš
-
0
Monako GP pēdējā treniņā ātrākais Verstapens, Šūmahers avarē

Ātrāko apļa laiku Monako ielās pēdējā treniņā uzrādīja Makss Verstapens, kurš pārspēja abus “Ferrari” pilotus. Tikmēr “Mercedes” piloti mocījās ar mašīnas aizmugures nestabilitāti.

Pēc nakts lietus, vietām Montekaro trase vēl bija mitra, tomēr nesagādāja lielas problēmas pilotiem.

Lielisku ātrumu Monako ielās demonstrēja abi “Ferrari” piloti – pēc pirmajām 40 treniņa minūtēm Karloss Saincs bija ātrākais, bet mājnieks Šarls Leklērs ieņēma 3.pozīciju, kamēr abiem pa vidu atradās Makss Verstapens.

Tostarp abni “Mercedes” piloti nejutās komfortabli ar seķeri vēsajos laika un trases apstākļos – Luiss Hamiltons vairākkārt nobloķēja riteņus, tomēr par laimi spēja izvairīties no barjerām.

20 minūtes pirms treniņa beigām Hamiltons un Botass bija 4. un 5.vietā – vairāk kā pussekundi aiz Karlosa Sainca. Vēlāk tikai Botass spēja nedaudz uzlabot savu apļa laiku.

Pirmais šauro ielu upuris pēdējā treniņā bija Nikolā Latifi, kurš trešajā sektorā ietriecās barjerās un tiesneši bija spiesti apturēt treniņu.

Pēdējās piecās minūtēs lielākā daļa pilotu mēģināja veikt lidojošo apli ar mīkstā sastāva riepām. Verstapens bija pirmais, kas pārspēja Sainca rezultātu, tomēr 2 minūtes pirms treniņa beigām sesija atkal tika apturēta – nopietnu avāriju piedzīvoja Miks Šūmahers, nolaužot mašīnas riteņus.

Monako GP 3.treniņš

V. No. Pilots Mašīna Laiks Atst. Apļi
1 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 1’11.294 19
2 55 Carlos Sainz Jnr Ferrari 1’11.341 0.047 28
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1’11.552 0.258 27
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’11.765 0.471 21
5 11 Sergio Perez Red Bull-Honda 1’11.817 0.523 18
6 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1’11.988 0.694 20
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’12.020 0.726 20
8 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari 1’12.298 1.004 25
9 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1’12.357 1.063 28
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1’12.537 1.243 24
11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1’12.539 1.245 21
12 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1’12.700 1.406 22
13 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1’12.959 1.665 25
14 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1’13.139 1.845 21
15 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 1’13.329 2.035 19
16 9 Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1’13.390 2.096 20
17 63 George Russell Williams-Mercedes 1’13.447 2.153 29
18 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1’13.475 2.181 22
19 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1’13.522 2.228 30
20 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 1’13.614 2.320 18

Abi ‘Ferrari’ ātrākie otrajā treniņā Monako ielās

Agnis Rozītis
-
0
Abi ‘Ferrari’ ātrākie otrajā treniņā Monako ielās

Ar mājinieka Šarla Leklēra ātrāko apli noslēdzās ceturtdienas otrais treniņš Montekarlo ielās. Otrs “Ferrari” braucējs Karloss Saincs sesiju pabeidza sekundes desmitdaļu tālāk otrajā vietā. Trijnieku noslēdza kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons.

Pēc tehniska defekta pirmajā treniņā, Leklēram bija ļoti svarīgi atgūt iekavēto. Monagasks savās ielās nelika vilties un, kā pēdējais veicot savu lidojošo apli, uzstādīja dienas labāko laiku. Pēc otrās vietas arī pirmajā treniņā, Saincs izskatījās spēcīgs arī turpinājumā, konkurējot ar līderiem pat uzliekot viscietākās riepas. Ar mīkstākajām riepām spāņu braucējs uzstādīja tobrīd pārliecinoši ātrāko laiku. Ierastajā duelī starp “Mercedes” un “Red Bull” virsroku ņēma Hamiltons, bet Verstapens ar sūdzībām par mašīnas uzvedību cieši aiz čempiona. Pirmā treniņa varonis Peress šoreiz tikai astotais.

Monako šaurajās ielās no trases barjerām cieta divi debitanti. Pirmais saslīdēja “Alpha Tauri” pilots Juki Cunoda, kurš pret sienu salauza savu aizmugurējo piekari, taču piecas minūtes pirms sesijas beigām līdzīgi savu “Haas” spēkratu apskādēja Miks Šūmahers. Pēdējais negadījums lika izkārt sarkanos karogus un sesija netika atsākta.

Pos No Driver Car Time Gap Laps
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1:11.684 30
2 55 Carlos Sainz Ferrari 1:11.796 +0.112s 32
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.074 +0.390s 28
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda 1:12.081 +0.397s 27
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:12.107 +0.423s 32
6 4 Lando Norris McLaren Mercedes 1:12.379 +0.695s 24
7 10 Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1:12.498 +0.814s 28
8 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda 1:12.708 +1.024s 24
9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 1:12.746 +1.062s 28
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 1:12.982 +1.298s 26
11 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 1:13.065 +1.381s 31
12 14 Fernando Alonso Alpine Renault 1:13.175 +1.491s 27
13 18 Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1:13.195 +1.511s 26
14 31 Esteban Ocon Alpine Renault 1:13.199 +1.515s 28
15 3 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 1:13.257 +1.573s 26
16 63 George Russell Williams Mercedes 1:13.509 +1.825s 32
17 6 Nicholas Latifi Williams Mercedes 1:13.593 +1.909s 31
18 9 Nikita Mazepin Haas Ferrari 1:14.407 +2.723s 26
19 47 Mick Schumacher Haas Ferrari 1:14.416 +2.732s 25
20 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 1:14.829 +3.145s 11

Serhio Peress pirmo reizi šogad ir ātrākais kādā no treniņu sesijām

Aldis Putniņš
-
0
Serhio Peress pirmo reizi šogad ir ātrākais kādā no treniņu sesijām

Ar Serhio Peresa ātrāko apļa laiku noslēgusies pirmā treniņu sesija pirms Monako GP izcīņas Montekarlo ielās.

Ar pāris ātrākajiem apļiem un mīkstākā sastāva riepām pašā sesijas izskaņā ātrāko apļa laiku uzrādīja “Red Bull” pilots Serhio Peress. Tā bija viņa pirmā treniņu sesija šogad, kurā meksikānis spējis būt ātrākais.

Otro laiku uzrādīja “Ferrari” jaunpienācējs Karloss Saincs, kamēr Makss Verstapens, kurš neizmantoja pašu mīkstāko riepu sastāvu un nespēja atrast pilnīgi brīvu trasi lidojošajam aplim, palika trešajā vietā. Tikmēr Luiss Hamiltons uzrāda piekto laiku.

Fernando Alonso piedzīvoja dīvainu incidentu “Sainte Devote” līkumā, nolaužot priekšējo antispārnu. Spānis lēnām atgriezās boskos, vēlāk turpināja treniņus un uzrādīja 13.laiku, kamēr viņa komandas biedrs Estebans Okons bija 16.vietā.

Jāatzīmē Juki Cunodas 9.vieta Monako ielās, kur japānis iepriekš nav braucis nevienā no zemāko formulu kategorijām. Tostarp “McLaren” komanda ar jauno “Gulf” krāsojumu nebija īpaši pamanāma ātrāko apļa laiku tabulā pirmajā treniņā – Norisam 7.rezultāts, bet Rikardo palika 15.vietā.

Mājnieks un “Ferrari” līderis atkal piedzīvoja neveiksmi Monako GP pirmajā treniņā – viņa formulai atklājās problēmas ar pārnesumu kārbu. Jāpiebilst, ka Leklērs līdz šim nav finišējis Monako nevienā no sacīkstēm un ne tikai F1 ietvaros.

Monako GP treniņi 1

Sesks un Francis Portugāles JWRC ceļos dodas ar lielu cīņassparu

Aldis Putniņš
-
0
Sesks un Francis Portugāles JWRC ceļos dodas ar lielu cīņassparu

Šovakar Koimbrā ir starts Portugāles rallijam (20.-23.05.), kas LMT Autosporta akadēmijas ekipāžai M. Sesks/ R. Francis ir otrās pasaules junioru rallija čempionāta ieskaites sacensības šosezon un pirmās čempionāta sacensības uz grunts seguma, kopš starta Sardīnijas rallijā pērn. Seska/ Franča ekipāža dosies pretī skarbajiem un akmeņainajiem Portugāles ceļiem tehniski sagatavota un ar lielu cīņassparu, informē Ieva Hmieļevska.

Nedēļas sākumā sportisti iepazinās ar trasi, bet sacensības sāk  šodien ar 43 km garo  testa ātrumposmu. Seskam un Francim trijās dienās Portugāles ziemeļos un centrālajā daļā jāveic  grants ātrumposmi 337.51 km garumā. Ibērijas pussalas akmeņainie un putekļainie ceļi jau kopš 1973. gada ir Portugāles rallija vizītkarte.

“Pirmais ātrumposms noteikti būs pārbaudījums junioru automašīnām. Šajos ceļos klājas plāni pat WRC mašīnām, tāpēc 122 km garajā ātrumposmā bez servisa parka noteikti izdzīvos stiprākie. Ar Renāru šajā ziņā esam lieliska komanda, mums ir gan jaunības nemiers, gan briedums un tehniskās zināšanas, lai šos izaicinājumus pievarētu,” komentē Sesks.

Pirmais sacensību ātrumposms vīsies pa slavenajiem ceļiem ap Arganilu. M.Sesks skaidro, ka stenogrammas ziņā šiem ceļiem raksturīgi gari, aizlauzti un arī atpakaļejoši līkumi: ”Būs gan akmeņi, gan putekļi, jo paredzams, ka siltais laiks izžāvēs salijušos, dubļainos ceļus. Vismaz pirmajiem braucējiem tas garantē augstāku saķeri smilšainajos trases posmos, bet kopumā par uzvaru cīnīties nebūs viegli”.

Astoņas spēcīgās junioru ieskaites ekipāžas sacensības noslēgs svētdienas pēcpusdienā, piekrastes pilsētā Matosinhos. Sacensību norisei, tostarp ātrumposmu translācijai, ekspertu intervijām un sarunām ar sportistiem ir iespēja sekot WRC tiešsaistes pārraidēs, kā arī TV3 Sport pārraidēs. Informācija par ekipāžas sportiskajām gaitām atrodama arī sociālo tīklu kontos „Twitter” @MSesks, „Facebook” @MartinsSesksRallying, „Instagram” @martins_sesks, kā arī LMT Autosporta Akadēmijas „Facebook” lapā @AutosportaAkademija. 

Nākamās sacensības no 15. līdz 18.jūlijam noritēs tepat Igaunijā, bet čempionāta noslēdzošie posmi notiks Beļģijā (13.-15.augustā) un Spānijā (14.-17.oktobrī).

Ar spraigām cīņām uzsākta jaunā ‘HCR Formula Historic’ sezona

Aldis Putniņš
-
1
Ar spraigām cīņām uzsākta jaunā ‘HCR Formula Historic’ sezona

Aizvadītajā nedēļas nogalē, 14. un 15. maijā Biķernieku trasē atgriezās un jauno sezonu uzsāka vēsturiskās formulas, kas savā starpā sacentās par “HCR Formula Historic” pjedestālu Ziemeļeiropas zonas un Baltijas čempionāta autošosejas posmā DeWalt Grand Pirx 2021. Par pirmā posma “Formula Mondial” klases uzvarētāju kļuva Andris Griķis, bet otro vietu izcīnīja šīs klases debitants Raitis Mūrnieks, kuram sekoja pieredzējušais Indulis Rukuts ar savu svaigi atjaunoto bolīdu Rukuts-3, informēja Krista Gromova, HCR sabiedrisko attiecību speciāliste.

Posma pirmajā dienā norisinājās treniņbraucieni un kvalifikācija, kurā ātrākais bija Andris Griķis, par trīs sekundēm apsteidzot Induli Rukutu. Jaunās sezonas “HCR Formula Historic” klases sponsors Raitis Mūrnieks kvalifikācijas braucienā veica tikai divus pilnus apļus un tehnisku iemeslu dēļ bija spiests nobraukt malā – braucienam kvalificējās kā trešais.

Pirmā posma otrajā dienā abos braucienos uz starta līnijas stājās septiņas vēsturiskās formulas, no kurām 4 pārstāvēja ātro “Formula Mondial” klasi, bet 3 formulas startēja “Formula Easter” klasē. Pārsteiguma momentu izdevās sagādāt Raitim Mūrniekam, kuram savā pirmajā braucienā no trešās starta vietas izdevās apsteigt Andri Griķi, tomēr Andris brauciena laikā savas līdera pozīcijas atguva un nostiprināja. Abos braucienos vislabākos rezultātus uzrādīja latviešu autosportisti.

Uzvaru braucienu summā “Formula Mondial” klasē izcīnīja pieredzējušais latviešu braucējs Andris Griķis, aiz sevis atstājot Raiti Mūrnieku un Induli Rukutu. Savukārt uzvaru “Formula Easter” klasē pirmajā posmā izcīnīja latviešu braucējs Roberts Toms, kurš sacīkstēs atgriezās pēc izlaistām divām sezonām, otrajā vietā atstādams vācieti Hartmutu Heidiku (Hartmunt Heidicke), bet trešo vietu ieguva Itālo Alsiņš.

Uzmanību, kā arī atzinību no formulas braucējiem izpelnījās arī vācietis Hartmuts Heidiks (Hartmunt Heidicke), kas neskatoties uz pandēmijas ietekmi un ierobežojumiem, mēroja ceļu no Vācijas un Latviju, lai kopā ar pārējiem formulas braucējiem varētu startēt jaunās sezonas pirmajā posmā.

Kopumā 2021. gada sezonā paredzēti četri posmi, no kuriem pirmais posms jau aizvadīts Rīgā, bet nākamie 2 posmi norisināsies vasarā Igaunijas pilsētā Pērnavā, kur gaidāma lielāka formulu braucēju pārstāvniecība no Igaunijas. Savukārt septembrī noslēdzošais posms notiks Polijā, Poznaņā, kopā ar HAIGO čempionāta dalībniekiem. Šogad uz Ziemeļeiropas zonas un Baltijas čempionāta autošosejas jauno sezonu pieteikušies 19 dalībnieki.

1...444445446...1,256Lapa 445 no 1,256