Wednesday, June 3, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 612

Meksikānis Guerra šokē motorsporta pasauli ar uzvaru Race of Champions

Roberts Graudiņš
-
0
Meksikānis Guerra šokē motorsporta pasauli ar uzvaru Race of Champions

Meksikas rallija braucējs Benito Guerra sagādājis pamatīgu pārsteigumu motorsporta faniem, izcīnot uzvaru savā dzimtenē notiekošajās čempionu sacīkstēs. Uzsācis dienu ar Sebastiana Fetela pieveikšanu, Guerra pieveica spožās motorsporta zvaigznes, ieskaitot Loīku Duvālu, kurš sacensībās izcīnīja 2. vietu.

A grupā, vakardien izcīnītā nāciju kausa iedvesmots, izturības sacīkšu leģenda Toms Kristensens uzvarēja visos 3 braucienos, 2. vietā atstājot vietējo zvaigzni Patrisio O’Vārdu. Jau pēc diviem braucieniem bija skaidrs, ka čempiona pilnvaras noliks Deivids Kulthārds, kurš vienīgo uzvaru izcīnīja ‘gandarījuma braucienā’ pret Abrahamu Kalderonu.

B grupā cīņas bija īpaši ciešas – visi četri braucēji saskārās gan ar uzvaras priekiem, gan samierināšanos ar zaudējumu. Viens no aizraujošākajiem dueļiem risinājās starp Formula E zvaigzni Lukasu di Grasi un rallijkrosa spīdekli Johanu Kristofersonu. Finišā abus šķira tikai 0.14 sekundes par labu zviedram, tomēr di Grasi pamanījās nopelnīt 7 sekunžu sodu (5 par barjeras izsišanu, 2 par pāragru startu). Abiem šis brauciens izšķīra turpmāko likteni – Kristofersons un Duvāls ar divām uzvarām iekļuva ceturtdaļfinālā, kamēr di Grasi un Ņūgārdenam cīņa bija galā.

Cīņas C grupā sākās ar pamatīgu pārsteigumu – vietējais rallija braucējs Benito Guerra tika galā ar Sebastiana Fetela izaicinājumu. Vēlāk vācietis piekāpās arī savam tautietim Mikam Šūmaheram. Mihaela dēls ar trim uzvarām iesoļoja ceturtdaļfinālā, kamēr Fetela liktenis izšķīrās divu meksikāņu cīņā – NASCAR braucējs Suaress piedzīvoja avāriju, ļaujot Guerram tikt tālāk, bet Fetels izstājās jau grupu fāzē.

D grupā Pjērs Gazlī pārliecinoši pieveica IndyCar zvaigzni Raienu Hanteru-Reju. Abi uzņemto kursu noturēja – Gazlī pieveica simulatoru zvaigzni Benito, kā arī vietējo mīluli Gutjeresu, kamēr Hanters-Rejs piekāpās abiem. Meksikas publikai par prieku Gutjeress iekļuva ceturtdaļfinālā. Hantera-Reja pirmo braucienu gan izbojāja nevietā parādījies dzeltenais karogs, tādēļ abi atkārtoja braucienu. Arī šoreiz Gazlī bija pārliecinoši labāks.

Vēl pirms ceturtdaļfinālu norises bija skaidrs, ka Race of Champions kronēs jaunu čempionu, jo nevienam no 8 sekmīgākajiem braucējiem šo trofeju vēl nebija izdevies iegūt. Veterāna Toma Kristensena centieni beidzot izcīnīt pirmo individuālo uzvaru noslēdzās pret Loīku Duvālu. Pamatīgu pārsteigumu otrajā ceturtdaļfinālā sagādāja Indy Lights čempions Patrisio O’Vārds. Ar rallijkrosa mašīnu viņam izdevās no tālākas cīņas izslēgt Johanu Kristofersonu. Pārsteigumu netrūka arī otrā tabulas zarā – Šūmahera un Gazlī perfektā diena noslēdzās pret attiecīgi Gutjeresu un Guerru.

Tas nozīmēja, ka pusfinālā līdz ar Loīku Duvālu iekļuva 3 meksikāņi. Francūzis ar minimālu pārsvaru pieveica sevi lieliski apliecinājušo O’Vārdu. Arī otrs pusfināls izvērtās ļoti spraigs – ar sekundes desmitdaļas pārsvaru Guerra izslēdza F1 pieredzi guvušo Gutjeresu. Finālā nekas vairs nespēja apturēt Guerru un DTM braucējs Duvāls tika pieveikts abos braucienos.

Ikdienā Guerra ir rallija braucējs, kurš šosezon piedalīsies WRC2 ieskaitē. 2012. gadā Guerra kļuva par PWRC čempionu, bet kopējā ieskaitē WRC viņa labākais rezultāts ir 9. vieta 2011. gadā Austrālijā.

STARD komanda ieguvusi ‘Ford’ atbalstu jaunās WorldRX mašīnas attīstībai

Aldis Putniņš
-
0
STARD komanda ieguvusi ‘Ford’ atbalstu jaunās WorldRX mašīnas attīstībai

Manfrēda Štola “STARD” komanda, kurā arī jaunajā Pasaules rallijkrosa sezonā startēs Jānis Baumanis, būvē “Ford Fiesta ST Supercar” automašīnu un ir nodrošinājusi “Ford Performance” atbalstu.

“Uz 2019.gada sezonu esam nolēmuši būvēt jaunu mašīnu, kas dod mums iespēju izvēlēties jaunu bāzes modeli,” motorsport.com portālam skaidroja “STARD” komandas izpilddirektors Mihaels Sakovics. “Dēļ FIA tehniskajiem noteikumiem bāzes ielas modeļa specifikācijai ir ievērojama ietekme un sacīksu modeļa attīstību un tāpēc ir ļoti svarīgi jau sākuma stadijā izvēlēties pareizo attīstības virzienu.”

Tikai 10% no iepriekšējās “Fiesta” modeļa versijas (Mk7) komponentiem tiks izmantoti jaunajā mašīnā (Mk8 versija).

“Mūsu pieredze ar iepriekšējās paaudzes “Fiesta” mašīnu un ļoti rūpīga datu izpēta liek domāt, ka jaunākais “Ford Fiesta ST” modeis ir perfekta bāze veiksmīgai rallijkrosa Supercar automašīnai,” turpināja Sakovics.

“Ford” iepriekš divus gadus atbalstīja Kena Bloka “Hoonigan Racing” komandu, bet pagājušā sezonā tehniski palīdzēja “OlsbergsMSE” komandai. Turklāt “Ford” ir viena kompānijām, kas izvērtē iespēju pilnvērtīgi atgriezties rallijkrosā 2021.gadā, kad Pasaules rallijkrosa čempionātā startēs elektromobīļi. Nevar aizmirst, ka “STARD” komanda ir viena no pirmajām vienībām, kas publiski atrādīja četru riteņu piedziņas elekrtomašīnas prototipu.

“Mēs ļoti labi zinām, ko nozīmē ražotāja atbalsts projektam un “Ford” atbalsts pilnībā maina situāciju,” skaidroja Sakovics. “Mašīnas attīstībā un sacīkšu aktivitātēs, mēs varam izmantot paņēmienus, kas ir iespējami tikai ar ražotāja atbalstu. Tāpēc mums ir ļoti lielas cerības uz mūsu jauno mašīnu un šo sadarbību mēs uzskatām kā apliecinājumu mūsu komandas līdzšinējam darbam un pašatdevei.”

Verstapens uzstāda Pasaules rekorda rezultātu Šarlotes ‘Roval’ aplī iRacing platformā

Aldis Putniņš
-
0
Verstapens uzstāda Pasaules rekorda rezultātu Šarlotes ‘Roval’ aplī iRacing platformā

Makes Vertspens ziemas brīvdienu laikā daudz laika pavada iRacing platformā, kur ir pievienojies “Team Redline” komandai. Iepriekš Verstapens uzstādīja jaunu rekordu ar F3 formulu Monreālas trasē, bet pēc tam uzrādīja visu laiku ātrāko apli arī Šarlotes ‘Rovālā’ un arī Brandshečas Grand Prix trases konfigurācijā.

Ziemeļnieki liedz Šūmaheram ar Fetelu izcīnīt ROC nāciju kausu

Roberts Graudiņš
-
0
Ziemeļnieki liedz Šūmaheram ar Fetelu izcīnīt ROC nāciju kausu

Deviņkārtējais Lemānas 24 stundu ieguvējs Toms Kristensens un divkārtējais pasaules čempions rallijkrosā Johans Kristofersons kopīgiem spēkiem Meksikā notiekošajās čempionu sacīkstēs (Race of Champions) nodrošināja uzvaru nāciju kausā, finālā pārspējot Sebastiana Fetela un Mika Šūmahera pārstāvēto Vāciju.

Ziemeļu komandas spēks izpaudās jau grupas stadijā, kad Kristofersons uzvarēja abos savos braucienos. Kristofersonam tik viegli neklājās – dāņu veterāns sagriezās uz trases, vadot efektīvo “Stadium Super Truck” spēkratu, ļaujot uzvaru braucienā izcīnīt Lielbritānijas pārstāvim Deividam Kulthārdam. C grupā ziemeļu komandai tas bija vienīgais zaudējums.

Taču vēl pirms tam tika noskaidroti pusfinālisti A un B grupās. Pirmajā no tām Sebastiana Fetela un Mika Šūmahera labais sniegums nebija pārsteigums, tomēr mājas stadions lieliski palīdzēja meksikāņiem Estebanam Gutjeresam un Patrikam O’Vārdam, kuri no tālākas cīņas izslēdza francūžus. Pjēra Gazlī dalību sākotnēji vēlējās bloķēt viņa pārstāvētā “Red Bull” komanda, taču abi atrda kopsaucēju.

B grupā labākie izrādījās Brazīlijas pārstāvji Elio Kastronevess un Lukass di Grasi, tomēr panākums nenāca viegli, jo pamatīgu konkurenci izrādīja simulatoru zvaigznes Enzo Benito un Džeimss Baldvins, katrs izcīnot pa vienai uzvarai.

Abas Latīņamerikas komandas cīņu noslēdza pusfinālā, ļaujot finālā iekļūt Vācijas un Ziemeļu komandām. Jāpiebilst, ka Sebastians Fetels tikai sacensību dienā ieradās Meksikā un pēc uzvaras pusfinālā bija pārliecināts, ka tas bija tikai ceturtdaļfināls.

Fināls gan Fetelam neizdevās kā cerēts. Rallijkrosa mašīnā viņam izdevās izcīnīt vienu uzvaru pār Kristensenu, tomēr sekoja divas piekāpšanās un nāciju kausa aizstāvēšana nu gulās uz Mika Šūmahera pleciem. Jaunekļa cīņa ar līdz šim nepārspēto Kristofersonu bija īpaši cieša. Abu braucēju pirmais duelis noslēdzās ar tikai 0,02 sekunžu atstatumu par labu Šūmaheram. Arī otrais brauciens bija ļoti ciešs, jau atkal uzvaru atnesot Vācijai.

Titula noskaidrošana risinājās starp čempionu sacīkšu debitantu Miku Šūmaheru un pieredzējušāko šo sacīkšu braucēju Tomu Kristensenu. Pieredze ņēma virsroku un Šūmaheram neizdevās atkārtot sava tēva sasniegumu, kurš tieši kopā ar Fetelu nāciju kausu Vācijai izcīnīja 6 reizes.

Šī ir otrā reize Race of Champions vēsturē, kad par uzvarētājiem kļūst Ziemeļu komanda. 2014. gadā Barbadosā Kristensens kausu ieguva kopā ar Peteru Solbergu, kurš pērn bija Kristofersona komandas biedrs “Volkswagen” sastāvā pasaules rallijkrosa čempionātā.

Svētdien pl. 21:00 pēc Latvijas laika tiks noskaidrots uzvarētājs individuālajā ieskaitē. Plašāku informāciju par čempionu sacīkstēm meklē ŠEIT.

Čempionu sacīkstēs šonedēļ noskaidros labāko autosportistu

Roberts Graudiņš
-
0
Čempionu sacīkstēs šonedēļ noskaidros labāko autosportistu

Čempionu sacīkstes jeb Race of Champions ik gadu pulcē spožākās motorsporta zvaigznes no visas plašās pasaules, ļaujot vienādās mašīnās spēkus salīdzināt dažādu čempionātu planētas ātrākajiem braucējiem, cīņu īpaši aizraujošu padarot ar veterānu, simulatoru zvaigžņu un vietējo braucēju līdzdalību, kā arī efektīvu šovu divu dienu garumā. Šajā nedēļas nogalē Race of Champions risināsies Brāļu Rodrigesu trasē, Meksikā.

Uzlikti pēdējie punkti uz ‘i’, un kļuvis zināms dalībnieku sastāvs, kā arī sacensību norises kārtība. Kā jau ierasts, sestdienā risināsies sacensības nāciju kausā, bet svētdiena tiks veltīta individuālajām cīņām.

Formāts nāciju kausā ir vienkāršs – komandas sadalītas 3 grupās, kur sacentīsies savā starpā. A grupas uzvarētāji pusfinālā tiksies ar labāko B grupas komandu, bet A grupas 2. vietas ieguvēji sacentīsies ar C grupas uzvarētājiem. Pusfinālu uzvarētāji savā starpā noskaidros 2019. gada Race of Champions nāciju kausa ieguvējus.

A grupā abas Meksikas komandas centīsies izmantot mājas stadiona priekšrocības, tomēr cīņa nebūs viegla – vācietis Sebastians Fetels šāda veida sacensībās allaž bijis spēcīgs. Šogad kopā ar viņu startēs citas RoC leģendas Mihaela Šūmahera dēls Miks, kamēr Francijas rindās debitēs Pjērs Gazlī, kuru jau nākamgad varēsim redzēt “Red Bull” F1 komandas sastāvā. No Meksikas braucējiem jāizceļ 2018. gada Indy Lights čempions Patrisio O’Vārds, kurš tikai 19 gadu vecumā sezonas pēdējā posmā ar devīto vietu debitēja IndyCar čempionātā.

B grupā par melno zirdziņu kļūs simulatoru zvaigžņu komanda, kuras braucējiem būs jāpielāgojas reālajām cīņām īstā sacīkšu trasē, nevis virtuālajā vidē. Par favorītiem uzskatāma Brazīlijas komanda ar trīskārtējo Indianapolisas 500 jūdžu brauciena uzvarētāju Kastronevesu un Formula E zvaigzni di Grasi.

C grupā sastopami vairāki šī pasākuma regulārie braucēji. ‘Mr. Lemāna’ Toms Kristensens apkopos spēkus ar rallijkrosā dominējušo Johanu Kristofersonu, kamēr britus pārstāvēs divi ļoti pieredzējuši autosportisti – Deivids Kulthārds un trīskārtējais WTCC čempions Endijs Priols. Aizraujoša būs šo divu Eiropas komandu spēkošanās ar IndyCar zvaigznēm Hanteru-Reju un Ņūgārdenu.

A grupa
Vācija Sebastians Fetels Miks Šūmahers
Meksika Estebans Gutjeress Patrisio O’Vārds
Infinitum Meksika Memo Rojass Benito Gerra
Francija Pjērs Gazlī Loīks Duvāls
B grupa
Brazīlija Elio Kastronevess Lukass di Grasi
Telcel Meksika Daniels Suaress Meksikas ROC uzvarētājs
Simulatoru zvaigznes Enzo Bonito eROC uzvarētājs
C grupa
Ziemeļi Toms Kristensens Johans Kristofersons
Lielbritānija Deivids Kulthārds Endijs Priols
ASV Raiens Hanters-Rejs Džozefs Ņūgārdens

Papildus 12 jau zināmajiem dalībniekiem individuālajā ieskaitē četras vietas paredzētas kvalifikācijas uzvarētājiem. Uz vietu A grupā pretendē Meksikas ROC uzvarētājs un Endijs Priols. Spēcīgajai B grupai centīsies pievienoties Loīks Duvāls un Elio Kastronevess, iespēju C grupā sacensties ar Fetelu un diviem Meksikas braucējiem sadalīs Memo Rojass un Miks Šūmahers, bet D grupā startēs eROC uzvarētājs vai Enzo Bonito. Katras grupas divi ātrākie braucēji nodrošinās iekļūšanu ceturtdaļfinālā, turpinot cīņu pēc zaudētāju izslēgšanas principa.

A grupa B grupa C grupa D grupa
Deivids Kulthārds Johans Kristofersons Sebastians Fetels Pjērs Gazlī
Toms Kristensens Lukass di Grasi Daniels Suaress Estebans Gutjeress
Patrisio O’Vārds Džozefs Ņūgārdens Benito Gerra Raiens Hanters-Rejs
Kval. uzvarētājs Kval. uzvarētājs Kval. uzvarētājs Kval. uzvarētājs

Informāciju par sacensību automašīnām meklē ŠEIT.

Sacīkšu pirmssākumi meklējami 1988. gadā, kad, godinot 1986. gadā Korsikas rallijā bojā gājušo Henri Toivonenu, kā arī atzīmējot 10 gadus kopš Pasaules Rallija čempionāta (WRC) pilotu kausa izveidi, uz kopīgām sacensībām tika uzaicināti visi astoņi braucēji, kas šai laikā (no 1979. līdz 1988. gadam) bija kļuvuši par čempioniem. Aptuveni dekādi vēlāk pasākums vēlējās iegūt plašāku atpazīstamību un tika pieaicināti arī braucēji no citām kategorijām. 1999. gadā tika ieviestas sacensības arī nāciju kausā.

Pērn uzvaru nāciju ieskaitē izcīnīja Vācija. Tiesa gan, šogad pasākumā nepiedalīsies ne Renē Rasts, ne Timo Bernards. Par uzvarētāju individuālajā ieskaitē kļuva bijušais Formula 1 braucējs Deivids Kulthārds. Citu gadu rezultātus ir iespējams aplūkot ŠEIT.

Lai gan Latviju no Meksikas šķir 8 stundu laika atšķirība, sacensības sāksies pietiekami laicīgi, lai pasākumu gan sestdien, gan svētdien varētu baudīt pl. 21:00 pēc Latvijas laika. Diemžēl neviens Latvijas TV kanāls sacensības tiešraidē neplāno translēt, tomēr abas dienas tās būs skatāmas ‘Sky Sports F1’ kanālā.

Prezentēts ‘Mission Winnow Ducati MotoGP’ motocikls [Foto+Video]

Aldis Putniņš
-
0
Prezentēts ‘Mission Winnow Ducati MotoGP’ motocikls [Foto+Video]

“Ducati” šodien Šveicē prezentējuši savu 2019.gada motocikla krāsojumu. Līdz 2019.gada GP19 modeļa debijai gan vēl jāpagaida, jo krāsojuma prezentācijā izmantots GP18 modelis.

Prezentācijas video:

‘Ford’ varētu atgriezties WorldRX čempionātā

Aldis Putniņš
-
0
‘Ford’ varētu atgriezties WorldRX čempionātā

“Ford Performance” direktors Marks Rašbruks ir paziņojis, ka “Ford” kompānija varētu atgriezties FIA Pasaules Rallijkrosa čempionātā, kad tas pāries uz elektromobīļu izmantošanu 2021.gadā.

Pēc divu sezonu sadarbības ar Kenu Bloku un viņa “Hoonigan Racing” komandu, “Ford” pielika punktu savai rallijkrosa programmai pirms 2018.gada sezonas, taču Rašbruks norāda, ka kompānija nav uzgriezusi rallijkrosam muguru.

“Mē turpinām pārrunas ar IMG, FIA un citiem iesaistītajiem ražotājiem, lai saprastu, kurš plāno startēt,” Rašbruks paziņoja intervijā “Motorsport Magazine”. “Mēs pieņemsim  lēmumu līdz martam.”

“2018.gadā mēs aizgājām, jo programma bija sevi izsmēlusi un uzstādītie mērķi attiecībā uz “Ford RS” bija sasniegti,” turpināja “Ford Performance” direktors. “Mēs turpinām pētīt iespējas elektromobīļu motoru sporta sfērā un rallijkross nenoliedzami ir viens no mūsu izpētes objektiem. Tā ir ļoti atbilstoša platforma elektromobīļu sacensībām, gan no snieguma rādītāju, gan sacensību garuma viedokļa.”

Gads ārpus F1 kaitēšot Okona karjerai

Roberts Graudiņš
-
0
Gads ārpus F1 kaitēšot Okona karjerai

Estebana Okona pēdējos divu sezonu komandas biedrs Serhio Peress ir pārliecināts, ka gads bez dalības Grand Prix sacīkstēs var radīt lielākas problēmas viņa karjerai nekā ieguvumus.

Ar “Mercedes” jauno braucēju programmas palīdzību 2016. gadā Okons debitēja Formula 1 čempionātā “Manor” sastāvā, bet pēdējos divus gadus demonstrēja savu talantu rozi krāsotās “Force India” / “Racing Point” komandas sastāvā, kur pēc īpašnieku maiņas vieta sastāvā 22 gadus vecajam francūzim nav atradusies. “Mercedes” gan sola, ka tieši Okonam tiks uzticēta vieta rūpnīcas vienības pamatsastāvā, ja Valteri Botasa sniegums neuzlabosies.

Vaicāts, vai gads ārpus sacīkšu aprites ietekmēs Estebana Okona sniegumu nākotnē, “Racing Point” braucējs Serhio Peress norāda: “Noteikti. Tas viņam var radīt vairāk problēmu nekā ieguvumu. Formula 1 pamatīgi attīstās gadu no gada. Nekad nevar zināt, ko nākotne atnesīs.

Viņš atrodas labā pozīcijā “Mercedes” komandā un noteikti ir pelnījis vietu F1, jo ir viens no pasaules labākajiem braucējiem, tomēr uzskatu, ka gads ārpus aprites var ļoti daudz mainīt. Var jau būt, ka viņš atgriezīsies un brauks “Mercedes”, to nekad nevar zināt, tomēr šis ir ļoti riskants gājiens.”

Okona un Peresa savstarpējās attiecības pamatīgi cieta abu sadarbības pirmajā gadā. Esot komandas biedriem, abi braucēji Azerbaidžānā un Beļģijā pamanījās sadurties divreiz viena Grand Prix laikā, pēc kā saņēma aizliegumu sacensties savā starpā.

“Visus savus komandas biedrus vērtēju ļoti augstu,” turpina Peress, kurš iepriekš strādājis kopā ar Kamui Kobajaši, Džensonu Batonu un Niko Hulkenbergu. “Viņi visi ir atšķirīgi, tomēr visaugstāk vērtēju Hulkenbergu. Estebans ir tuvu, taču viņam pietrūkst brieduma, kas var nākt tikai ar laiku.”

Al-Atija izcīna pirmo Toyota uzvaru Dakarā

Aldis Putniņš
-
0
Al-Atija izcīna pirmo Toyota uzvaru Dakarā

Valteri Botass: Man jāaizvada labākā sezona savā karjerā!

Aldis Putniņš
-
0
Valteri Botass: Man jāaizvada labākā sezona savā karjerā!

Valteri Botass mērķis ir šogad aizvadīt savu labāko sezonu karjerā. Pērn soms neizcīnīja nevienu uzvaru, lai gan pāris reizes bija tuvu panakumam.

Šī būs ļoti izšķiroša sezona Botasa karjerā, jo “Mercedes” sistēmā jau rindā stāv Estebans Okons, kurš varētu ieņemt somu pilota vietu 2020.gada sezonā vai sliktu Botasa rezultātu gadījumā jau 2019.gada sezonas laikā.

“Man brīvdienas jau ir beigušās,” Botass atzina somu presei. “Jau šonedēļ es dodos uz Šveici, kur jāpiedalās pirmajos šī gada publiskajos pasākumos. Esmu pa brīvdienām atlaidis bārdu un tagad man nav iemesla to noskūt.”

Starpsezonā Valetri Botass šķīrās ar vienu no saviem ilggadīgajiem sponsoriem – “Wihuri”, kuras boss Anti Arnio Vihuri atzina, ka iemesls ir pilota vājie rezultāti 2018.gada sezonā.

“Brīvdienās man izdevās atslēgties no Formula 1 pasaules un nodarbināt sevi ar citām lietām,” paziņoja Botass. “Es centos nelasīt arī kritiskās publikācijas mana virzienā, lai gan reizēm šādu kritiku ir iespējams izmantot kā papildus stimulu.”

“Es nevaru sagaidīt jauno sezonu,” atzina Valteri Botass. “Man mērķis ir aizvadīt labāko sezonu savā karjerā.”

1...611612613...1,267Lapa 612 no 1,267