Friday, May 15, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 358

MotoGP zvaigzne Bagnaia alkohola reibumā izraisījis avāriju

Roberts Graudiņš
-
0
MotoGP zvaigzne Bagnaia alkohola reibumā izraisījis avāriju

Viens no pasaules vadošajiem motosportistiem Frančesko Bagnaia var zaudēt savas autovadītāja tiesības pēc alkohola reibumā izraisīta ceļu satiksmes negadījuma Ibizā.

Pēc laikraksta Diario de Ibiza rīcībā esošās informācijas MotoGP zvaigzne Frančesko Bagnaia 0,87 promiļu reibumā naktī no pirmdienas uz otrdienu pret rīta pusi nenovaldīja savu “Citroen” automašīnu un ieskrēja grāvī. Atbilstoši Spānijas likumdošanai pie stūres autovadītājs drīkst sēsties, ja alkohola līmenis nepārsniedz 0,25 promiles.

Tiek ziņots, ka Bagnaia bija vienīgais negadījumā iesaistītais un avārijas rezultātā traumas neguva. “Ducati” apstiprināja notikušo, tomēr no savas puses situāciju nav komentējuši.

Frančesko Bagnaia uzreiz izplatīja paziņojumu: “Pagājušajā naktī atrados Ibizā, kur kopā ar draugiem, atzīmējot MotoGP vasaras pārtraukumu. Kopīgi svinējām manu panākumu Nīderlandes GP izcīņā. Pametu disko trijos naktī. Apļveida krustojumā nonācu ar priekšējiem riteņiem grāvī, negadījumā neiesaistot citus transporta līdzekļus vai cilvēkus. Alkohola testa veikšanas laikā policija atklāja, ka alkohola līmenis asinīs pārsniedz Spānijas likumā atļauto. Ļoti nožēloju notikušo. Tikpat kā vispār nedzeru, šī bija ļoti nopietna pārgalvība, kurai nevajadzēja notikt. Vēlos atvainoties visiem un apsolīt, ka esmu guvis mācību. Nekad nesēdieties pie stūres pēc alkohola lietošanas. Paldies!”

Pēc blāva sezonas sākuma Frančesko Bagnaia sevi pierādījis kā nopietnu kandidātu cīņā uz titulu. Pēdējos sešos posmos itālis trīs reizes uzvarējis un vēl trīs gadījumos piedzīvoja kritienu. Kopvērtējumā ar 106 punktiem pagājušās sezonas vicečempions atrodas ceturtajā pozīcijā.

Žou: “Paveiktais darbs drošības uzlabošanā izglāba man dzīvību”

Juris Dargēvičs
-
0
Žou: “Paveiktais darbs drošības uzlabošanā izglāba man dzīvību”

Lielbritānijas F1 posma uzvarētājs Karloss Saincs atzinis, ka nolēmis neskatīties sacensību sākumā notikušās avārijas atkārtojumu. Tikmēr Guanju Žou uzskata, ka “halo” ierīce, kas tika ieviesta vien pirms dažiem gadiem, izglābusi viņam dzīvību.

Jau uzreiz pēc starta Silverstounas trasē notika sadursme starp vairākiem braucējiem, bet Žou pilotētā “Alfa Romeo” formula tika apmesta otrādi, tādā veidā pārslīdot pāri grants joslai un beigās atsitoties pret sētu. Gan viņš, gan Alekss Albons no “Williams” komandas drošības nolūkos tika nogādāti slimnīcā uz pārbaudēm. Vēl pirms sacensību beigām kļuva zināms, ka abi tikuši sveikā bez traumām.

“Tā bija liela avārija un esmu priecīgs, ka ar mani viss kārtībā,” atzina sezonas debitants Guanju Žou. “Trases darbinieki un mediķi reaģēja zibenīgi. Gribu izteikt pateicību FIA un F1 čempionātam par darbu, ko viņi ir paveikuši un turpina veikt, lai uzlabotu drošību sacensībās. “Halo” izglāba man dzīvību. Tas viss pierāda, ka katrs solis, ko esam veikuši drošības uzlabošanai, ir nesis rezultātus.”

Ironiski, ka pirms Silverstounas posma kādā intervijā “Alfa Romeo” komandas menedžeris Bīts Cenders izteicās šādi: “Guanju pavisam noteikti ir viens no labākajiem debitantiem, kas jebkad braukuši mūsu komandā. Ja komandā startē debitants, ir tikai normāli, ka tiek piedzīvota viena vai divas avārijas. Bet Žou praktiski nepieļauj kļūdas. Pieredze rāda, ka vienā brīdī būtu jānotiek avārijai, bet tā ir daļa no mācīšanās procesa.”

“Ferrari” pilots Saincs svētdien izcīnīja savu pirmo uzvaru karjerā. Viņš atzina, ka pēc sacīkšu apturēšanas, kas ieilga uz aptuveni stundu, nav vēlējies skatīties negadījuma atkārtojumu.

“Izlēmu, ka neskatīšos avārijas atkārtojumu,” atzina Karloss Saincs. “Kad tika izkārti sarkanie karogi, zināju, ka bija notikusi liela avārija, bet neskatījos to pa TV. Biju priecīgs redzēt, ka Žou izkāpa no auto bez lielām problēmām. Avāriju redzēju tikai jau kad kāpu uz pjedestāla. Biju absolūti šokēts. Tas bija neticami – gan pati avārija, gan tas, ka viņš no tās tika cauri sveikā. Dažreiz mēs kritizējam FIA, bet mums ir jābūt pateicīgiem par to darbu, ko viņi veic drošības uzlabošanai.”

Jau šajā nedēļas nogalē F1 čempionāts turpināsies ar posmu Austrijā.

Sesks uzvar Eiropas rallija čempionātā, Baumanim rallijkrosā solis no fināla

Edgars Beļakovs
-
0
Sesks uzvar Eiropas rallija čempionātā, Baumanim rallijkrosā solis no fināla

Aizvadītajā nedēļas nogalē tika aizvadīti Eiropas čempionātu posmi gan rallijā, gan rallijkrosā. FIA Eiropas rallija čempionāta sezonas piektais posms tika aizvadīts tepat Latvijā, sportistiem stājoties uz starta Tet Rally Liepāja. Talsu un Dienvidkurzemes novadu ceļos pārliecinoši ātrākais bija talantīgais latvietis Mārtiņš Sesks, kurš kopā ar stūrmani Renāru Franci uzvarēja visos 12 aizvadītajos ātrumposmos.

Liepājas rallijs pirmajā dienā sākās ar sešiem ātrumposmiem Talsu novadā. Jau tajos Sesks, pirmo reizi braucot ar “MRF Tyres” komandas sagatavoto jaudīgo Rally2 klases “Škoda Fabia Rally2 evo” automašīnu, rādīja ļoti atzīstamu sniegumu. Liepājnieks uzstādīja labākos laikus katrā ātrumposmā un pirmās dienas noslēgumā bija rallija vadībā ar 22,9 sekunžu pārsvaru.

Arī otro dienu, kurā sportisti sacentās Dienvidkurzemes novada ceļos, Seska / Franča ekipāža iesāka tik pat pārliecinoši, dienas gaitā turpinot dominēt Liepājas rallijā. Pirms pēdējā ātrumposma Seskam bija jau gandrīz minūtes pārsvars pār tuvāko sekotāju, kam noslēgumā tika pievienota arī uzvara power stage, tādējādi iegūstot papildu 5 punktus čempionāta kopvērtējumā, un ralliju finišējot ar 1 minūtes 10,9 sekunžu atstatumu līdz otrajā vietā palikušajam spānim Efrenam Larenam. Savukārt trešajā vietā sacensības noslēdza soms Miko Heikila, kurš pirms pēdējā ātrumposma vēl atradās otrajā vietā, tomēr Larenas ātrāk veiktais noslēdzošais ātrumposms lika par 0,7 sekundēm piekāpties spānim.

Mārtiņš Sesks, Foto: Red Bull Content Pool
Mārtiņš Sesks, Foto: Red Bull Content Pool

“Pat man, vietējam braucējam, kad ir tik daudz tramplīnu, nebija skaidrs kā pareizāk braukt. Devām gāzi grīdā un miers. Es biju gaidījis, ka klāsies smagāk, taču varējām tā turpināt. Dažkārt lielāki akmeņi lika izmainīt bremzēšanas vietas un trajektorijas. Segums bija mazliet mitrs, taču spējām ar to sadzīvot. Arī turpinājumā bija pāris kļūdiņas, taču tikām galā. Mašīna bija sagatavota absolūti perfekti un varējām veltīt uzmanību braukšanai. Tā bija tīrākā bauda. Milzīgs paldies visiem! Šis noteikti bija labākais rallijs manā dzīvē!” stāsta Mārtiņš Sesks.

Jānis Baumanis cīnās Eiropas rallijkrosā Zviedrijā:

Savukārt leģendārajā Zviedrijas rallijkrosa trasē Holjesā tika aizvadīts sezonas FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta otrais posms. Tajā dalību ņēma arī “YellowSquad” komandas pārstāvis Jānis Baumanis.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā, slapjos apstākļos, Baumanim izdevās uzvarēt savu braucienu, kvalifikācijas koplaikā ierindojoties piektajā vietā. Otrajā kvalifikācijā Baumanis savā braucienā palika aiz konkurentiem žūstošā trasē, bet kopvērtējumā bija spējīgs sasniegt astoto rezultātu.

Otrā diena Baumanis iesākās neveiksmīgi – tieši pirms viņa brauciena uznāca lietus, saslapinot trasi, tomēr līdz nākamajiem braucieniem tā sāka žūt, ļaujot konkurentiem uzrādīt labākus rezultātus. Trešās kvalifikācijas kopvērtējumā Baumanim vien 20. vieta.

Progresa kārtā izdevās revanšēties par rīta neveiksmēm un pārliecinoši iekļūt pusfinālā, kur Baumanim pretim stājās Johans Kristofersons, Enzo Ide, Ole Kristians Veibī un Marcins Gagackis. Startējot no paša vidus, Baumanis zaudēja daudz laika, kad priekšā sagriezās Ide. Pirmajos pagriezienos tika apsteigts Veibī, kam sekoja lieliski paveikts džokeris un tam sekojošais aplis, ļaujot apsteigt arī Gagacki un pusfinālā finišēt otrajā vietā. Tā kā ar jauno formātu finālā vieta atrodas vien pieciem braucējiem, Baumanis palika soli aiz fināla, Zviedrijas RX posmu noslēdzot sestajā vietā. Pēc diviem posmiem čempionāta kopvērtējumā ar 22 punktiem Baumanim izdevies pakāpties uz otro vietu.

Jānis Baumanis, Foto: Tom Banks
Jānis Baumanis, Foto: Tom Banks

Jānis Baumanis pēc sacensībām pastāstīja: “Nebija mūsu nedēļas nogale. Visu sabojāja trešā kvalifikācijas kārta, kurā lija tikai tad, kad es braucu. Novelkot ķiveri, jau atkal spīdēja saulīte un trase ļoti ātri žuva. Tā rezultātā kvalifikāciju summā paliku devītais un pusfinālā otrā vieta nedeva iespēju tikt uz finālu, taču ta ir jaunā formāta specifika. Atliek vēl cītīgāk gatavoties nākamajam posmam. Čempionāta kopvērtējumā esam otrajā vietā, taču nebraucam pēc otrās vietas. Norvēģijā pēc mēneša jācenšas uzlabot rezultātus.”

Pēc Olivera Solberga diskvalifikācijas no fināla par sacensību uzvarētāju kļuva Antons Marklunds, kurš pārspēja Žanu Baptistu Duborgu un Latvijas faniem labi zināmo Andreasu Bakerudu.

Saincs – otrs ilgākais gaidītājs līdz pirmajai uzvarai – 10 interesanti fakti par Lielbritānijas GP

Roberts Graudiņš
-
0
Saincs – otrs ilgākais gaidītājs līdz pirmajai uzvarai – 10 interesanti fakti par Lielbritānijas GP

Bīstama, saspringta, pavērsieniem bagāta – Silverstona Formula 1 skatītājiem svētdien sniedza pilnu emociju buķeti. Odziņu visiem “Ferrari” faniem sniedza Lielbritānijas GP uzvarētajs Karloss Saincs. Ielūkosimies sacensību statistikā!

#1 Karloss Saincs pirmo panākumu F1 guva savā 150. sacīkstē. Tik ilgi līdz panākumiem nācies gaidīt vēl tikai Serhio Peresam, kurš savu pirmo uzvaru pirms diviem gadiem Bahreinā guva 190. startā. Pieci braucēji ar vēl garakām karjerām par Sainca tā arī nekad neuzvarēja. Kopumā 112 braucējiem izdevies triumfēt F1 sacīkstēs čempionāta 73 sezonas garajā vēsturē.

#2 Saincs Lielbritānijas GP kļuva par pirmo braucēju kopš Pastora Maldonado, kurš savu pirmo pole position pārvērš uzvarā. Venecuēlieša slavas mirklis pienāca 2012. gada Spānijas GP. Pēc viņa Rikjardo, Botass, Leklērs, Verstapens, Strols, Noriss un Peress nespēja pirmo uzvaru kvalifikācijā pārvērst panākumā arī sacīkstēs.

Grafiks: Pirelli

#3 “Ferrari” pameta Silverstonu ar dalītām jūtām – Šarlam Leklēram pēdējos apļos no rokām izslīdēja ne vien uzvara, bet arī vieta trijniekā. Leklērs uz pjedestāla nav kāpis jau piecus posmus pēc kārtas. Par čempionu ar tik garu sēriju bez kausiem izdevies kļūt vienīgi Džensonam Batonam 2009. gadā.

#4 Sacīkšu izskaņā Luisam Hamiltonam izdevās saglābt trešo vietu, kļūstot par pirmo F1 braucēju, kurš kādā trasē uz pjedestāla kāpis 13 reižu. Nelielu palīdzību Hamiltonam sniedza fakts, ka 2020. gadā Silverstonā notika divas sacīkstes. Tieši Lielbritānijas Grand Prix Hamiltons guvis 12 pjedestālus. Mihaelam Šūmaheram tas izdevās Sanmarino, Spānijas un Kanādas GP izcīņās.

#5 Ar vēlāku pitstopu uz astoņiem apļiem nonākot sacensību vadībā, Hamiltons kļuva par pirmo braucēju, kurš atradies Formula 1 sacīkšu līdera godā 16 gadus pēc kārtas jau kopš debijas 2007. gadā. Līdz šim Hamiltons dalīja šo rekordu ar Mihaelu Šūmaheru, kura 15 sezonas ilgā sērija sākās 1992. gadā, bet beidzās 2006. gadā, kad vācietis pirmoreiz beidza savu karjeru.

Grafiks: Pirelli

#6 Finišējis pa 3 reizēm trešajā, ceturtajā un piektajā vietā ‘Mr. Stabilitāte’ Džordžs Rasels iekļuva pirmā apļa sadursmē, pārtraucot sēriju kā vienīgais braucējs, kurš visos posmos guvis punktus. Šī bija pirmā reize šosezon, kad “Mercedes” piedzīvo izstāšanos. Līdz ar to Luiss Hamiltons palicis par vienīgo braucēju, kurš šogad finisējis visos desmit posmos.

#7 Nelielas svinības arī Rasela bijušajā komandā “Williams”. Nikolā Latifi šogad vēl nebija izdevies iekļūt Q2, taču šoreiz viņš kvalifikācijā aizcīnījās līz savam karjeras labākajam rezultātam – 10. vietai. Sacīkstēs “Williams” temps nebija tik spožs, tomēr arī 12. vieta ir viņa labākais finišs 2022. gadā.

#8 Pēc neskaitāmām neveiksmēm savus karjeras pirmos punktus beidzot izdevās gūt arī Mikam Šūmaheram, pateicoties 8. vietai Silverstonā. Šūmaheri kļuva otro ģimeni aiz Fitipaldi, kuri var lepoties ar trim F1 punktu guvējiem (to paveica ari Mika tēvs Mihaels un onkulis Ralfs). Punktus F1 guvuši arī trīs Hili (Fils nav radinieks Greiemam un Deimonam) un trīs Teilori (savā starpā nesaistīti).

#9 Lielbritānijas GP laikā Fernando Alonso vēl vienā rādītājā kļuva par visu laiku pieredzējušāko F1 braucēju. Sacīkstēs “Alpine” braucējs veicis 92 684 kilometrus, apsteidzot Kimi Raikonenu. Pie labvēlīgas notikumu attīstības 100 tūkstošu kilometru slieksni ir iespējams sasniegt jau nākamāgada beigās.

Grafiks: FIA Formula One

#10 Karloss Saincs kļuva par 11. aktīvo braucēju, kurš izcīnījis uzvaru. Tas nozīmē, ka šonedēļ Austrijā starp dalībniekiem būs vairāk tādi braucēji, kuri ir uzvarējuši, nekā tādi, kuriem tas nav izdevies. 1978. gadā, kad sacīkstēs piedalījās vairak brauceju kā mūsdienās, Beļģijas un Itālijas posmos piedalījas 15 piloti, kuriem līdz tam jau bija izdevies kļūt par Grand Prix uzvarētajiem.

‘Ferrari’ pilots Saincs Lielbritānijā izcīna pirmo F1 uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ pilots Saincs Lielbritānijā izcīna pirmo F1 uzvaru

Ar spāņu pilota Karlosa Sainca pirmo uzvaru karjerā noslēdzies F1 pasaules čempionāta Lielbritānijas posms. Izdevība pacelties uz līderpozīciju viņam radās pēc drošības mašīnas perioda, kad ar jaunākām riepām Saincs apdzina otru “Ferrari” pilotu Šarlu Leklēru. Beigās Leklērs palika tikai ceturtais, bet uz goda pjedestāla kāpa Serhio Peress un Luiss Hamiltons.

Sacensības tika apturētas uzreiz pēc starta, kad smagu avāriju piedzīvoja Guanju Žou, bet incidentā cieta arī Džordžs Rasels, Alekss Albons, Juki Cunoda un Estebans Okons. Žou pilotētā mašīna tika apmesta otrādi un tādā veidā aizslīdēja pa grants joslu, beigās pārlidojot pāri drošības barjerai un atsitoties pret žogu. “Alfa Romeo” pilots tika nogādāts slimnīcā, tāpat uz pārbaudēm devās Albons. Sacensības turpināt nevarēja arī Rasels. Vēlāk kļuva zināms, ka pilotiem ar veselību viss kārtībā.

Startā vadību bija pārņēmis Makss Verstapens, kurš tika garām kvalifikācijas uzvarētājam Saincam, bet Hamiltons pacēlās uz trešo vietu. Saglabāt gan pozīcijas viņiem nebija iespējas, jo tika izkārti sarkanie karogi un cīņu, kas turpinājās vien aptuveni stundu vēlāk, atkal bija jāsāk no kvalifikācijā izcīnītajām vietām.

Ar otro mēģinājumu Saincam izdevās noturēties vadībā, Verstapens palika otrais, savukārt Leklērs, pēc nelielas sadursmes ar Peresu, pakāpās uz trešo vietu. Peresa spēkratam bija bojāts priekšējais antispārns, no kura sāka atdalīties atlūzas, tomēr sportists turpināja braukt ceturtajā vietā. Zaudējis ātrumu, piektajā aplī “Red Bull” pilots iebrauca boksos, bet augstāk pacēlās mājinieki Lando Noriss un Hamiltons. Drīz vien Hamiltons apdzina savu tautieti un jau bija ceturtais.

Desmitajā aplī Saincs pieļāva kļūdu, izbrauca ārpus trases, ar ko bija pietiekami, lai vadībā nonāktu Verstapens. Jau 12. aplī situācija mainījās, jo Saincs taisnē apdzina Verstapenu, kurš pa radio ziņoja, ka uzbraucis atlūzām un uzreiz devās boksos pēc jaunām riepām. Līdz ar to vadībā tobrīd jau nokļuva abi “Ferrari” piloti – Leklērs brauca turpat aiz Sainca. Atgriezies trasē, Verstapens sacīja, ka mašīna ir bojāta, trūkst saķeres, par ko liecināja arī viņa ātrums.

Neveiksme bija piemeklējusi “AlphaTauri” komandu, kuras piloti sadūrās savā starpā. Cunoda, mēģinot apdzīt Pjēru Gazlī, saslīdēja, aizķerot komandas biedra auto. Japāņu pilots vēlāk par to saņēma piecu sekunžu soda.

Neskatoties uz bojāto priekšējo antispārnu, kuram trūka vertikālās sānu daļas, Leklērs brauca cieši aiz Sainca un šķita spējīgs attīstīt lielāku ātrumu. Komanda gan nebija gatava dot pavēli Saincam, palaist priekšā komandas biedru, taču tika skubināts braukt ātrāk. 20. aplī Saincs tika iesaukts boksos, bet 25. apļa beigās pēc jaunām riepām devās arī Leklērs, kuram pirms tam jau mazāk nekā sekundes atstatumā bija pietuvojies Hamiltons. Pēc pitstopa Leklērs trasē atgriezās aiz Sainca, bet 31. aplī spānim tika dots pavēle palaist komandas biedru garām.

33. aplī pitstopā beidzot iebrauca arī Hamiltons, kurš kādu laiku bija vadībā. Abi “Ferrari” piloti atgriezās pirmajās pozīcijās. Savukārt 39. aplī tehnisku problēmu dēļ starta taisnē apstājās Okons, kurš īsi pirms tam bija apdzinis Versapenu, un pacēlies uz astoto pozīciju. Situāciju izmantoja Saincs un Hamiltons, dodoties boksos, kamēr Leklērs palika trasē. Tā izrādījās liela kļūda. Pirms tam viņš bija iekrājis jau gandrīz piecu sekunžu pārsvaru. Sacensību noslēguma daļu Leklēram bija jāveic ar lietotām cietajām riepām.

Cīņa atsākās desmit apļus pēc finiša un drīz vien jau Saincs atklātā cīņā apdzina Leklēru, nonākot vadībā. Pa to laiku Hamiltons zaudēja trešo vietu, jo viņu apdzina Peress. Neiebraukšana boksos Leklēram izmaksāja daudz – drīz vien pilotam jau lūkoja uzbrukt aizmugurē braucošie. Vienubrīd priekšā nonāca Peress, tad fantastiskā cīņā uz otro vietu pacēlās Hamiltons, pēc tam atkal zaudējot divas pozīcijas.

Saincs pārliecinoši attālinājās un pirmo reizi karjerā kļuva par F1 sacensību uzvarētāju. Peress pēdējos apļos iekārtojās otrajā vietā, tā arī finišējot. Hamiltons, pēc ilgākas cīņas, arī tika priekšā Leklēram un ieņēma trešo vietu. Leklērs noturēja aizmugurē Fernando Alonso un Norisu, izcīnot ceturto vietu. Verstapens ar bojāto auto finišēja septītais, bet ar astoto vietu pirmos punktus savā F1 karjerā guvis Miks Šūmahers. Pirmo desmitnieku noslēdza Sebastians Fetels un Kevins Magnusens.

F1 čempionāta nākamais posms jau pēc nedēļas, 10. jūlijā Austrijā.

Rezultāti:

Saincs izcīna uzvaru Lielbritānijas GP kvalifikācijā

Juris Dargēvičs
-
0
Saincs izcīna uzvaru Lielbritānijas GP kvalifikācijā

Ar “Ferrari” komandas pilota Karlosa Sainca uzvaru noslēgušies F1 pasaules čempionāta Lielbritānijas posma kvalifikācijas braucieni, kas norisinājās lietus apstākļos.

Visas trīs kvalifikācijas kārtas tika aizvadītas slapjā trasē, lietum ik pa laikam mitējoties, bet tad atkal atsākoties.

Pirmo kvalifikācijas kārtu nepārvarēja Alekss Albons, Kevins Magnusens, Sebastians Fetels, Miks Šūmahers un Lenss Strols, savukārt otrajā kvalifikācijā cīņu noslēdza Pjērs Gazlī, Valteri Botass, Juki Cunoda, Daniels Rikjardo un Estebans Okons.

Izšķirošajā daļā Karloss Saincs uz pirmo pozīciju pacēlās pašā kvalifikācijas izskaņā, ar mazāk nekā 0.1 sekundes pārsvaru uzveicot sezonas līderi Maksu Verstapenu. “Ferrari” pilotam šī ir pirmā pole position karjerā.

No otrās rindas sacensības Silverstounas trasē uzsāks Šarls Leklērs un Serhio Peress, bet trešajā rindā stāsies mājinieki Luiss Hamiltons un Lando Noriss. Fernando Alonso un Džordžs Rasels cīņu sāks no ceturtās rindas, bet pirmajā desmitniekā visai pārsteidzoši iekļuvuši arī Guanju Žou un Nikolā Latifi.

Sacensību sākums svētdien plkst. 17:00 pēc Latvijas laika.

Lielbritānijas GP kvalifikācija:

Verstapens ātrākais trešajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens ātrākais trešajā treniņā

Lielbritānijas “Grand Prix” trešajos treniņbraucienos ātrākos rezultātus sasniedza “Red Bull” komandas piloti Makss Verstapens un Serhio Peress.

Verstapens treniņa laikā veica 16 apļus, ātrāko no tiem nobraucot 1 minūtē un 27.901 sekundē. Peress bija 0.410 sekundes lēnāks, trešo vietu ieņēma Šarls Leklērs no “Ferrari”. Tālāk sekoja “Mercedes” piloti Džordžs Rasels un Luiss Hamiltons.

Kvalifikācijas sākums plkst. 17:00 pēc Latvijas laika.

Lielbritānijas GP trešais treniņš:

Saincs ātrākais otrajā F1 treniņā Silverstounas trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Saincs ātrākais otrajā F1 treniņā Silverstounas trasē

Lielbritānijas F1 posma otrie treniņbraucieni norisinājās jau sausā trasē, bet ātrāko apļa laiku izdevās sasniegt “Ferrari” komandas pilotam Karlosam Saincam.

Saincs Silverstounas apli veica ar rezultātu 1:28.942 un par nepilnām 0.2 sekundēm pārspēja Luisu Hamiltonu un Lando Norisu, kuriem šis ir māju posms, bet nedaudz virs 0.2 sekundēm zaudēja čempionāta līderis Makss Verstapens. Šarls Leklērs bija gandrīz pussekundi lēnāks par savu komandas biedru un ierindojās piektajā vietā.

Trešā treniņbraucienu sesija sāksies sestdien plakst. 14:00 pēc Latvijas laika, bet 17:00 tiks dots starts kvalifikācijai. Svētdien sacensību sākums plkst. 17:00.

Lielbritānijas GP otrais treniņš:

Botass ātrākais pirmajā treniņā žūstošajā Silverstounas trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Botass ātrākais pirmajā treniņā žūstošajā Silverstounas trasē

Lielbritānijas “Grand Prix” pirmajā treniņā, kas norisinājās slapjā un žūstošā trasē, ātrāko rezultātu uzrādīja “Alfa Romeo” komandas pilots Valteri Botass. Īsi pirms plānotajām treniņa beigām tika izkārti sarkanie karogi, jo grants joslā izslīdēja Lenss Strols.

Gatavošanās F1 čempionāta desmitajam posmam iesākusies mainīgos apstākļos, jo, sākoties treniņbraucieniem, vēl lija lietus, savukārt vēlāk tas pierima un asfalts sāka žūt. Tiesa gan, līdz pat stundu garās sesijas beigām tas nebija nožuvis pavisam, lai gan trasē jau bija iespējams doties ar sliku riepām.

Vairums braucēju labākos laikus gan sasniedza ar pārejas tipa riepām, ieskaitot Valteri Botasu, kurš bija pamanījies pakāpties uz pirmo pozīciju. Otro labāko rezultātu, zaudējot pussekundi, uzstādīja Luiss Hamiltons no “Mercedes”, tobrīd braucot jau ar mīkstā sastāva riepām. Nākamajās pozīcijās esošie savus labākos laikus sasniedza ar pārejas riepām, trešo un ceturto rezultātu uzrādot “Ferrari” pilotiem Karlosam Saincam un Šarlam Leklēram.

Īsi pirms laika atskaites beigām grants joslā izlidoja “Aston Martin” pilots Lenss Strols, sesija tika apturēta un netika atsākta. Kopumā rezultātus paspēja uzrādīt tikai desmit braucēji.

Lietus Silverstounas trasē tiek solīts arī sestdien, kad notiks kvalifikācijā, savukārt svētdien gaidāmās sacensības visticamāk notiks sausā laikā. Šodien vēl gaidāms otrais treniņš, kas sāksies plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Lielbritānijas GP pirmais treniņš:

Nelsonam Pikē plāno liegt ieeju F1 dalībnieku parkā

Juris Dargēvičs
-
0
Nelsonam Pikē plāno liegt ieeju F1 dalībnieku parkā

Vadošie pasaules F1 mediji vēsta, ka trīskārtējais pasaules čempions Nelsons Pikē turpmāk vairs nedrīkstēs apmeklēt sacīkšu dalībnieku parku. Čempionāta pārstāvji nolēmuši liegt viņam šādu prioritāti saistībā ar Luisa Hamiltona nosaukšanu rasistiskā vārdā, kas gan, pēc Pikē vārdiem, no portugāļu valodas iztulkots nepareizi.

Pikē paskaidro, ka vārdam ir savādāka nozīme

Kā ziņojām, brazīlietis jau pērn intervijā kādam podkāstam nosauca Hamiltonu par “neguinho”, kas tiešā tulkojumā varētu nozīmēt “nēģeris”, bet Brazīlijas kontekstā tiek lietots ar citu nozīmi. Sociālajos tīklos intervija rezonansi guva vien šonedēļ. F1 komandas un piloti publiski pauduši nosodījumu Pikē rīcībai, tāpat arī čempionāta pārstāvji izplatīja paziņojumu, nostājoties Hamiltona pusē. Drīz vien Pikē sniedzis savu skaidrojumu un atvainojies.

“Gribu viest skaidrību plašsaziņas līdzekļos cirkulējošajām ziņām par manu komentāru, ko esmu izteicis intervijā pagājušajā gadā,” sacīja 69 gadus vecais Pikē. “Tas bija nepārdomāts izteikums un negatavojos to attaisnot. Tomēr precizēšu, ka manis lietotais termins (neguinho) ir Brazīlijas portugāļu valodā vēsturiski plaši lietots kā sinonīms vārdam “puisis” vai “persona”. Tas nekad nav domāts kā aizskarošs. Es nekad nelietotu vārdu, ko ar dažiem tulkojumiem piesauc manā sakarā. Strikti nosodu jebkuru apgalvojumus, ka ar manis lietoto vārdu es būtu centies noniecināt pilotu viņa ādas krāsas dēļ. No sirds atvainojos ikvienam, kuru tas aizskāra, arī Lūisam, kurš ir neticami lielisks braucējs. Tomēr šī vārda tulkojums (nēģeris), kas klīst sociālajos tīklos, nav precīzs. Diskriminācijai nav vietas F1 čempionātā un sabiedrībā, un es ar prieku izskaidroju savu nostāju šajā sakarā.”

F1 čempionāta pārstāvji nav ņēmuši vērā valodas īpatnības un publiski nosodījuši Pikē rīcību. Vadošie šī sporta veida mediji, balstoties uz drošiem avotiem, vēsta, ka turpmāk Pikē būs liegta ieeja F1 dalībnieku parkā. Vēl gan oficiāls paziņojums par to nav bijis.

Hamiltons aicina šādiem cilvēkiem liegt iespēju izteikties

Septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons tikmēr uzskata, ka šādiem personāžiem vispār nevajadzētu dot iespēju publiski izteikties: “Man tas nav nekas jauns, bet uz šo lietu vajag paskatīties lielākā kopainā. Es nesaprotu, kāpēc mēs šīm vecajām balsīm vispār dodam platformu, kur izteikties? Viņi izsakās par mūsu čempionātu, bet mēs šobrīd ejam pavisam citā virzienā, un es nedomāju, ka viņu teiktais kaut kādā veidā reprezentē mūs vai mūsu nākotnes plānus. Šīs vecās balsis, vai tas ir apzināti vai neapzināti, uzskata, ka tādiem cilvēkiem kā es vispār nevajadzētu šeit būt, viņi uzskata, ka šeit nevajadzētu būt sievietēm. Komentāri, ko esam dzirdējuši no šādiem cilvēkiem, nekādā veidā nav noderīgi. Pēdējās pāris nedēļās nav bijusi neviena diena, kad kāds, kam ar šo sporta veidu nav nekāda sakara vai nav saistības jau desmitgadēm, nebūtu par mani izteicis kaut ko negatīvu vai nebūtu mēģinājis mani noniecināt. Bet es aizvien esmu šeit un stalti stāvu.”

1...357358359...1,258Lapa 358 no 1,258