Friday, July 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 364

Leklērs: “Kļūda desmitajā līkumā man maksāja pirmo starta vietu”

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs: “Kļūda desmitajā līkumā man maksāja pirmo starta vietu”

Šarls Leklērs uzskata, ka viņam būtu izdevies uzvarēt Nīderlandes GP kvalifikācijā, ja vien desmitajā līkumā netiktu pieļauta kļūda. Makss Verstapens tikmēr uzslavējis komandu, kurai pēc sarežģītās piektdienas līdz kvalifikācijai izdevās mašīnu pilnvērtīgi sagatavot, lai ar to būtu iespējams izcīnīt pole position.

Perfektu apli veikt bijis ļoti grūti

Kā ziņojām vakar, kvalifikācijā Zandvortas trasē “Red Bull” pilots Verstapens ar nieka 0.021 sekundes pārsvaru uzveica “Ferrari” braucēju Leklēru, līdz ar to šodien varēs startēt no pirmās pozīcijas. Jāpiemin, ka šis ir mazākais atstatums starp pirmo un otro vietu šogad notikušo F1 posmu kvalifikācijās.

“Esmu pārliecināts, ka perfekts aplis nepadevās nevienam,” sacīja Leklērs. “Sevišķi šādos apstākļos devītais un desmitais līkums ir īpaši viltīgs. Tajā vietā vējš pūta no aizmugures, un šeit tas bija jūtams visvairāk. Ņemot vērā, kāds bija mašīnas balansējums, desmitajā līkumā man izslīdēja aizmugure, kā rezultātā pazaudēju kādu 0.1 sekundi. Ja aplis izdotos perfekts, tā būtu pole position, bet, no otras puses, esmu drošs, ka arī Makss un Karloss savus apļus nenobrauca perfekti. Līdz ar to, vieta, ko šajā reizē esam ieguvuši, ir otrā.”

Verstapens atkal izbauda braukšanu

Verstapens pirmajā treniņā veica tikai septiņus apļus, pirms salūza mašīnas ātrumkārba. Tikmēr otrajā treniņā viņš sūdzējās par sliktu balansējumu un ieņēma vien astoto vietu. Krietni labāks ātrums mājiniekam bija trešajā treniņā, bet kvalifikācijā jau izdevās uzvarēt.

“Neticami, sevišķi pēc piektdienas, kas mums bija ļoti grūta diena,” teica Verstapens. “Līdz sestdienai kopā ar visu komandu tiešām labi esam pastrādājuši, jo šajā dienā mums bija ātra mašīna. Cīņa bija ļoti cieša, kvalifikācijas aplis te ir kaut kas neprātīgs. Piektdien otrajā treniņā viss tika sasteigts, lai sagatavotu mašīnu, bet šajā dienā atkal varēju izbaudīt braukšanu.”

Saincs prognozē problēmas ar riepām

Mazāk par 0.1 sekundi no Leklēra atpalika viņa komandas biedrs Karloss Saincs, ieņemot trešo vietu. Spāņu pilots paudis, ka sacīkstēs varētu būt problēmas ar riepu pārkaršanu.

“Man padevās tīrs aplis bez kļūdām, bet pietrūka šīs 0.1 sekundes, lai pārspētu Šarlu un Maksu,” pēc kvalifikācijas pastāstīja Saincs. “Braucu uz robežas, izmantojot ikkatru trases metru. Viegli nebija, bet šķiet, ka esam paveikuši cienījamu darbu. Ar šīm smagajām mašīnām šajā trasē braukt nav viegli. Sevišķi prasīga šī trase ir pret riepām. Bija novērojama to pārkaršana, pat garo distanču simulācijas laikā, un pastiprināta to nodilšana. Svētdiena būs interesanta diena. Notiks daudz kas, lai arī šeit apdzīt ir sarežģīti. Tiks izmantotas dažādas stratēģijas.”

KVALIFIKĀCIJAS VIDEO APSKATS >>

Kā ziņots, pirms šodien gaidāmajām sacensībām, kas sāksies plkst. 16:00 pēc Latvijas laika, Verstapenam kopvērtējumā ir 93 punktu pārsvars pār komandas biedru Serhio Peresu, kamēr Leklērs zaudē jau 98 punktus.

Verstapens par 0.021 sekundi pārspēj Leklēru un izcīna ‘pole position’

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens par 0.021 sekundi pārspēj Leklēru un izcīna ‘pole position’

Nīderlandes GP izcīņas kvalifikācijā mājinieks Makss Verstapens savā pēdējā, izšķirošajā aplī nodrošinājis iespēju rīt gaidāmajās sacīkstēs startēt no pole position. Pirmajā rindā stāsies arī Šarls Leklērs, kurš viņam piekāpās par nieka 0.021 sekundi.

Q1: Rikjardo paliek viens no pēdējiem

Pēc pirmās kvalifikācijas kārtas cīņu noslēdza Valteri Botass, kurš šoreiz bija lēnāks par otru “Alfa Romeo” pilotu Gvanju Žou, tāpat arī Kevins Magnusens, Daniels Rikjardo, Sebastians Fetels un Nikolā Latifi. Fetels pieļāva rupju kļūdu pēdējā līkumā, izbraucot no trases grants joslā. Tāpat kļūdu pieļāva Magnusens. Rikjardo tikmēr bija daudz lēnāks par “McLaren” komandas biedru Lando Norisu, kurš uzrādīja piekto rezultātu. Ar lielisku apļa laiku (1:11.317) jau laikus pirmajā pozīcijā iekārtojās un tajā arī palika Verstapens, bet pirmajā trijniekā Q1 iekļuva arī Luiss Hamiltons un Juki Cunoda.

Q2: Tālāk netiek neviens no “Alpine” pilotiem

Otrās kvalifikācijas sākumā tiesneši bija spiesti izkārt sarkanos karogus, jo kāds no līdzjutējiem trasē bija izmetis dūmu sveci. Līdz ar to cīņas atsākšanās nedaudz ieilga. Tāpat trasē bija redzami baloži, kas arī varētu radīt problēmas, ja gadītos kādam pilotam ceļā. Tika mēģināts tos aizbiedēt, lai gan tas diez vai deva kādu reālu labumu.

Otrajā kvalifikācijas daļā cīņa beidzās Pjēram Gazlī, Estebanam Okonam, Fernando Alonso, Žou un Aleksam Albonam. Lai gan vēl iepriekšējā posmā “Alpine” komanda bija ļoti ātra, šoreiz nevienam no tās pārstāvjiem neizdevās tikt līdz izšķirošajai kārtai. Verstapens bija pirmais, kuram izdevās iebraukt zem 1 minūtes un 11 sekundēm, bet Q2 izskaņā uz pirmo pozīciju pacēlās Saincs (1:10.814). Aiz viņa ierindojās Džordžs Rasels, bet Verstapens noslīdēja uz trešo vietu.

Q3: Verstapena pārsvars 0.021 sekunde

Pēdējā kvalifikācijas daļā Leklērs ar pirmo lidojošo apli sasniedza laiku 1:10.456 un ar 0.059 sekunžu pārsvaru tobrīd pārspēja Verstapenu. Sekoja Hamiltons, kura deficīts bija 0.192 sekundes, Saincs, Serhio Peress un Rasels.

Pēdējā aplī Leklērs bija nedaudz ātrāks kā iepriekš, bet Verstapenam izdevās nobraukt apli vēl ātrāk, un ar rezultātu 1:10.342 izcīnīt pole position. Leklērs viņam zaudēja nieka 0.021 sekundi, tāpat ātrs bija Saincs, kurš bija 0.091 sekundi lēnāks.

No ceturtās pozīcijas sacīkstes sāks Hamiltons, bet piektajā vietā ierindojās Peress, kurš pēdējā līkumā izslīdēja, liekot tiesnešiem izkārt dzeltenos karogus. Sestajā vietā kvalifikāciju pabeidza Rasels, bet pirmo desmitnieku noslēdza Noriss, Miks Šūmahers, Juki Cunoda un Lenss Strols.

Pirms sezonas 15. posma čempionāta kopvērtējumā Verstapenam ir 93 punktu pārsvars pār Peresu un 98 punktu pārsvars pār Leklēru.

Svētdien sacensību sākums plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.

Nīderlandes GP kvalifikācija:

Leklērs ātrākais arī trešajā treniņā Zandvortas trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs ātrākais arī trešajā treniņā Zandvortas trasē

“Ferrari” pilots Šarls Leklērs sasniedzis ātrāko apļa laiku Nīderlandes F1 posma trešajā treniņā, bet jau plkst. 16:00 sāksies kvalifikācija un cīņa par starta vietām rītdien gaidāmajai sacīkstei.

Trešajā treniņsesijā “Ferrari” braucēji neierindojās pirmajās divās pozīcijās, kā tas bija vakar otrajā treniņā, taču Leklērs ar laiku 1:11.632 atkal bija ātrākais. Salīdzinot ar otro sesiju, viņam savu laiku izdevās uzlabot par aptuveni 0.7 sekundēm.

Ātrs bija arī Džordžs Rasels no “Mercedes”, kurš Leklēram zaudēja tikai 0.066 sekundes, ieņemot otro pozīciju. Atguvies no vakardienas neveiksmēm, salūzušas ātrumkārbas pirmajā treniņā un balansējuma problēmām otrajā, trešo ātrāko laiku sasniedza sezonas līderis Makss Verstapens no “Red Bull”. Aiz pirmā trijnieka sekoja Karloss Saincs, Luiss Hamiltons un Serhio Peress.

Sesijas beigās Pjērs Gazlī nenoturējās trasē, bet “AlphaTauri” pilotam izdevās izvairīties no ietriekšanās barjerā. Sportists vien iznīcināja 150 metru atzīmi.

Kvalifikācijas braucieni Zandvortas trasē sāksies jau plkst. 16:00 pēc Latvijas laika. Arī sacensību starts svētdien paredzēts plkst. 16:00.

Nīderlandes GP trešais treniņš:

Verstapens atzīst, ka nonācis iedzinēja lomā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens atzīst, ka nonācis iedzinēja lomā

Makss Verstapens, kurš iepriekšējā posmā demonstrēja graujošu pārsvaru pār konkurentiem, māju posmā Nīderlandē piedzīvoja problēmas abos piektdien notikušajos treniņbraucienos. F1 sezonas līderis atzīst, ka šobrīd nonācis iedzinēja lomā, bet cer, ka sestdien un svētdien “Red Bull” mašīna būs ātrāka.

Pirmajā treniņā, jau pēc veiktiem septiņiem apļiem, Verstapens apstājās trasē, jo bija radušās tehniskas problēmas ar ātrumkārbu. Pēc tam otrajā treniņā holandietis sasniedza vien astoto rezultātu, sūdzoties par problēmām ar spēkrata balansējumu. Tas bija loģisks turpinājums tam, ka tika zaudēts daudz laika pirmajā sesijā.

“Pirmajā treniņā mēs nepaguvām izmēģināt mīkstās riepas,” skaidro Verstapens. “Bet ar cietajām riepām īsti nevarēja redzēt, kāds ir balansējums, jo saķere bija ļoti slikta. Līdz ar to šobrīd atpaliekam par vienu treniņsesiju. Vienu stundu garā treniņā mašīnu nav iespējams daudz pārregulēt. Bija jāsamierinās ar to situāciju, kāda bija. Šī diena nebija lieliska. Vēl ir daudz ko iespējams uzlabot. Mēģināsim būt konkurētspējīgāki.”

Pirms sacensībām Zandvortas trasē Verstapenam ir 93 punktu pārsvars pār komandas biedru Serhio Peresu, kurš kopvērtējumā nonācis otrajā pozīcijā. Savukārt “Ferrari” pilots Šarls Leklērs atpaliek jau 98 punktus.

Kamēr “Ferrari” vakar demonstrēja cerīgu sniegumu, sasniedzot labākos rezultātus otrajā treniņā, problēmas bija ne vien Verstapenam, bet arī Peresam. Otrajā sesijā meksikānis bija vien 12. ātrākais.

“Mēs drastiski pārvērtējām cieto riepu nozīmīgumu,” skaidro “Red Bull” padomnieks Helmuts Marko. “Šobrīd mums nav labs balansējums, trūkst saķeres, un riepas pārkarst pārāk ātri. Serhio visas šīs problēmas bija jau pirmajā treniņā, bet mēs padomājām, ka tā ir viņa ierastā piektdienas forma. Bieži vien ir tā, ka tā nav iespaidīga. Sacīkstēs cietās riepas, iespējams, pat netiks lietotas, tāpēc jau pirmā treniņa sākumā tās izmantojām, lai no tām atbrīvotos. Tobrīd bijām ar tām ātrākie, tāpēc domājām, ka esam labā situācijā.”

Šodien Nīderlandes posma ietvaros notiks trešais treniņš, kas sāksies plkst. 13:00 pēc Latvijas laika, savukārt plkst. 16:00 sekos kvalifikācijas braucieni.

Piastri līgums tiek apstiprināts, pilots drīkstēs startēt ‘McLaren’ sastāvā

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri līgums tiek apstiprināts, pilots drīkstēs startēt ‘McLaren’ sastāvā

“McLaren” komanda šodien oficiāli paziņoja, ka 2023. gada sezonā tās sastāvā startēs Oskars Piastri, kura līgumu par likumīgu novērtējusi F1 līgumu atzīšanas padome.

Lai gan arī “Alpine” vienība bija iecerējusi, ka Piastri startēs tās sastāvā, līgumu atzīšanas padome vienbalsīgi atzinusi, ka franču sportistam vienīgais derīgais kontrakts uz nākamo gadu noslēgts ar “McLaren”.

Līdz ar to Piastri nākamsezon kļūs par Lando Norisa komandas biedru. Līgumu abas puses parakstījušas uz vairākām sezonām, lai gan sīkākas detaļas atklātas netiek.

“Esmu ārkārtīgi pacilāts, ka varēšu piedzīvot savu F1 debiju tik prestižā komandā kā “McLaren”,” sacīja 21 gadu vecais Piastri. “Esmu ļoti pateicīgs par iespēju, kas man tika piedāvāta. Šai komandai ir ilgas tradīcijas, dot iespēju jaunajiem talantiem. Nevaru vien sagaidīt, kad kopā ar Lando varēšu strādāt pie tā, lai aizvestu šo komandu līdz cīņai par pirmajām vietām. Šobrīd koncentrējos uz sevis sagatavošanu F1 debijai 2023. gadā.”

Pērn Piastri kļuva par “Formula 2” titula ieguvēju, 2020. gadā uzvarēja “Formula 3” čempionātā, bet 2019. gadā kļuva par “Formula Renault Eurocup” čempionu.

Līdz ar to ir beigusies sāga, kas aizsākās pēc tam, kad Fernando Alonso paziņoja par pāriešanu uz “Aston Martin” vienību nākamajā sezonā, bet Piastri savā sastāvā cerēja redzēt gan “Alpine”, gan “McLaren” vienības. Cik zināms, šobrīd Piastri ir saistības ar “Alpine Academy”, taču šī gada beigās līguma termiņš būs iztecējis.

Nākamā intriga ir, kurš pilots startēs “Alpine” vienībā kopā ar Estebanu Okonu. Starp pretendentiem tiek minēts gan Rikjardo, gan tādi braucēji kā Niko Hilkenbergs un Miks Šūmahers.

Otrajā F1 treniņā Zandvortā ātrākie ‘Ferrari’ braucēji

Juris Dargēvičs
-
0
Otrajā F1 treniņā Zandvortā ātrākie ‘Ferrari’ braucēji

Otrajos treniņbraucienos Nīderlandē, kur šonedēļ norisinās F1 čempionāta 15. posms, labākos rezultātus uzrādīja “Ferrari” vienības piloti Šarls Leklērs un Karloss Saincs.

No “Ferrari” komandas puses Zandvortas trasē vērojams labāks ātrums nekā pirms nedēļas Beļģijā, kas vieš cerības arī uz pozitīvu nedēļas nogales turpinājumu. Otrajā treniņā šīs vienības braucēji bija visātrākie. Leklērs uzrādīja rezultātu 1:12.345, bet Saincs viņam zaudēja vien 0.004 sekundes.

Ātrs bija arī Luiss Hamiltons, ar “Mercedes” formulu sasniedzot trešo rezultātu, tikai 0.072 sekundes atpaliekot no Leklēra. Ceturtais ātrākais šoreiz Lando Noriss no “McLaren”, kuram sekoja Džordžs Rasels.

“Red Bull” pilotu sniegums pieticīgāks. Makss Verstapens, kurš tehnisku problēmu dēļ izlaida lielāko daļu no pirmās treniņsesijas, uzrādīja astoto rezultātu, bet Serhio Peress palika divpadsmitais.

12 minūtes pirms treniņa beigām no trases izlidoja Juki Cunoda. Lai gan japāņu pilots mēģināja atgriezties, “AlphaTauri” formula bija iestrēgusi grants joslā. Trasē tika izkārti sarkanie karogi.

Trešais treniņš sāksies sestdien plkst. 13:00 pēc Latvijas laika, kam sekos kvalifikācijas braucieni plkst. 16:00. Sacensību starts svētdien plkst. 16:00.

Nīderlandes GP otrais treniņš:

‘Mercedes’ piloti ātrākie pirmajā treniņā, Verstapens apstājas trasē

Juris Dargēvičs
-
0
‘Mercedes’ piloti ātrākie pirmajā treniņā, Verstapens apstājas trasē

Nīderlandes F1 posma pirmajā treniņsesijā ātrākos apļa laikus uzrādīja “Mercedes” vienības piloti Džordžs Rasels un Luiss Hamiltons. Mājinieks Makss Verstapens nedēļas nogali iesācis ne uz cerētās nots, jo jau treniņa sākumā mašīnai radās tehniskas problēmas.

F1 čempionāta pārliecinošais līderis Verstapens bija paspējis nobraukt tikai septiņus apļus, kad “Red Bull” spēkratu nācās apturēt. Pēc sākotnējās informācijas, radās problēmas ar ātrumkārbu, sportists kājām devās atpakaļ uz boksiem un vairs trasē neatgriezās. Viņš bija paspējis uzrādīt rezultātu, taču sesijas izskaņā atkrita līdz pat priekšpēdējai pozīcijai.

Ātrākie šoreiz izrādījās “Mercedes” vienības piloti. Džordžs Rasels ar rezultātu 1:12.455 bija pats ātrākais, bet Hamiltons zaudēja 0.240 sekundes. Sekoja “Ferrari” pārstāvis Karloss Saincs, kā arī “McLaren” vienības braucēji Lando Noriss un Daniels Rikjardo. Vien aiz viņiem palika Šarls Leklērs un Serhio Peress.

Vairāki piloti vēl neiebrauktajā Zandvortas trasē pieļāva kļūdas, tostarp izbrauca no trases. Starp viņiem bija arī Noriss, kurš pārbrauca pāri grants joslai, un Peress, kurš savukārt gandrīz ietriecās barjerā, taču spēja veiksmīgi turpināt ceļu.

Otrā treniņsesija sāksies šovakar plkst. 17:00 pēc Latvijas laika. Kvalifikācija norisināsies sestdien plkst. 16:00, bet sacīkšu starts svētdien, arī plkst. 16:00.

Nīderlandes GP pirmais treniņš:

‘Haas’ komanda būtu ieinteresēta nolīgt Rikjardo

Juris Dargēvičs
-
0
‘Haas’ komanda būtu ieinteresēta nolīgt Rikjardo

“Haas” komandas vadītājs Ginters Šteiners izrādījis interesi nolīgt Danielu Rikjardo, taču noliedz, ka abu starpā jau būtu notikušas pārrunas par iespējamo sadarbību. Tāpat joprojām pastāv iespēja, ka savu vietu komandā saglabās Miks Šūmahers.

Pirms kāda laika kļuva zināms, ka Rikjardo gadu pirms līguma termiņa beigām pametīs “McLaren” vienību, kas savā sastāvā iecerējusi iekļaut F1 debitantu Oskaru Piastri. Šobrīd par Rikjardo nākotni ir lielas neskaidrības. Lai gan viņš teorētiski ir kandidāts uz vietu “Alpine” vai “Haas” komandās, var gadīties, ka pieredzējušais pilots pēc šīs sezonas noslēgs karjeru pasaules čempionātā.

“Haas” boss Šteiners neslēpj, ka būtu ieinteresēts nolīgt Rikjardo, taču pagaidām novēro situāciju no malas.

“Es neesmu viņam zvanījis,” intervijā “Sky Sports F1” atklāja Šteiners. “Vienkārši sēžu un skatos, kā šī situācija izvērsīsies. Danijs nesen paziņoja, ka pametīs “McLaren”, un es negribu būt tajā visā iesaistīts. Manuprāt, ņemot vērā manu situāciju, man būtu jārunā ar visiem. Ar viņu es neesmu runājis. Bet paskatīsimies, ko viņš grasās darīt. Man nav ne jausmas, ko viņš vēlas pēc šīs sezonas.”

Lai gan šobrīd aizkulisēs izplatījies uzskats, ka Šūmahers nākamgad vairs nepārstāvēs “Haas” nometni, Šteiners norāda, ka vācu pilots savu vietu tomēr varētu saglabāt.

“Šobrīd vieta ir pieejama, bet mēs nezinām, kuru pilotu tajā sēdināt,” viņš stāsta. “Pašlaik mums ir šis pilots, un var gadīties, ka viņš tur arī paliks.”

Vairākas Šūmahera piedzīvotās avārijas šajā sezonā raisījušas neapmierinātību no Šteinera puses, taču viņš noliedz, ka abu starpā attiecības būtu kļuvušas saspīlētas: “Es tā neteiktu. Mums vienkārši ir arī jāskatās apkārt un jācenšas izdarīt tā, lai komandai būtu pēc iespējas labāk. Miks sevi labi parādīja Kanādā, Silverstounā un Austrijā. Ir palikušas vēl vairākas sacīkstes, un mēs vienkārši vērtējam, kā viņam iet, bet pēc tam pieņemsim lēmumu.”

Kā vēstīts iepriekš, Šūmahers pēc šīs sezonas gatavojas pārtraukt sadarbību ar “Ferrari Driver Academy”, kas viņam dotu iespēju pievienoties jebkurai no komandām.

Čempions un ‘oranžā armija’ uzņems F1 saimi – 5 intrigas pirms Nīderlandes GP

Roberts Graudiņš
-
0
Čempions un ‘oranžā armija’ uzņems F1 saimi – 5 intrigas pirms Nīderlandes GP

Oranžā fanu armija pamazām sāk pārņemt Eiropas posmus, tomēr nekur tā nav tik izteikti baudāma kā Nīderlandē. Maksa Verstapena pārstāvētā nācija šajā nedēļas nogalē uzņems Formula 1 čempionāta posmu, kas var palīdzēt “Red Bull” līderim spert vēl vienu solīti tuvāk otrajam titulam.

Zirgs turpina klibot

Sarkanie Beļģijā tika nolikti uz lāpstiņām. Izvēle par labu ātrumam pagriezienos nevis taisnēs, kā to darīja “Red Bull” diez vai kapitāli mainīja gala iznākumu Spa trasē. Verstapens bija neapturams, turklāt pole position ieguvējs Saincs nespēja izrādīt nopietnu konkurenci arī otram ‘bullim’ Serhio Peresam.

Apdzīšanas iespējas Zandvortā ir krietni mazākas, kas var palīdzēt “Ferrari”, kuru priekšrocības šosezon ir ātrums viena apļa ietvaros. Tiesa gan, trase ir prasīga pret riepām, tādēļ to nodilums un stratēģiskie lēmumi, kas ne vienmēr ir konkurentu līmenī, šogad maksājuši pārāk dārgi sarkanajiem. Verstapens ir izteikts favorīts uz uzvaru. Mājinieka triumfs vienmēr ir lieliska reklāma čempionātam, neatkarīgi no tā, kurš tas būtu.

Pasaule pieder drosmīgajiem

Viena no ievērojamākajām pārmaiņām gaidāma DRS zonu izvietojumā. Aizmugurējo antispārnu uzbrukuma pozīcijā būs iespējams pavērst agrāk kā iepriekš, sniedzot sistēmai lielāku vērtību, kā arī pārbaudot braucēju prasmes jau tā izaicinošajā virāžā.

Pērn FIA nepieļāva šādu iespēju, uzskatot, ka tas būs pārāk bīstami no braucēju perspektīvas. Konservatīvā pieeja ir palikta malā, ļaujot pārbaudīt sportistu prasmes un to, cik katrs no viņiem gatavs riskēt. Virāžas slīpums un augstuma maiņa būs papildus faktori, kas apgrūtinās riepu uzvedības prognozējamību pie lielākiem ātrumiem līkumā.

Labākie no pārējiem jau noskaidroti?

“Alpine” jau bija uzņēmuši iniciatīvu cīņā par ceturto vietu, tomēr sacīkstes Beļģijā bija pamatīgs belziens pa galvu “McLaren” komandai. Vienam braucējam piedzīvojot sadursmi pirmajā aplī, otram startējot no beigām, “Alpine” guva 16 punktus jeb par 16 punktiem vairāk kā “McLaren”.

Vai ‘oranžā armija’ iedvesmos arī oranžās mašīnas? Riepu nodrošināšana vajadzīgajā darba temperatūrā, kā arī ātruma trūkums taisnēs nerada lielas cerības uz prettriecienu. Jaunas vēsmas nākamsezon varētu mainīt kursu, tomēr “McLaren” mašīna ir pārāk cimperlīga, kamēr “Alpine” ir ļoti stabili visur. Zandvorta nav izteikti vienā vai otrā skalas galā piespiedējspēka ziņā, tādēļ gaidāma stabilitāte arī šoreiz. Vai Okons ar jauno dzinēju spēs pacīnīties arī ar Alonso, kurš kopvērtējumā joprojām ir aizmugurē?

Grafiks: Pirelli

CV noformēšana

Arvien karstāks paliek arī braucēju tirgus. Daniela Rikjardo vārds tiek saistīts ar gandrīz visām komandām, kuras vēl nav paziņojušas savu braucēju sastāvu. Līdzīgā situācijā nonācis arī Miks Šūmahers, kuram gada izskaņā beigsies sadarbība ar “Ferrari”.

Ko pierādīt ir daudziem, it īpaši otrajā ešalonā, tādēļ nebūsim pārsteigti, ja ambīcijas sevi pierādīt novedīs līdz kļūdiņām arī pieredzējušus braucējus. Šai trasē kļūdas var maksāt dārgi, zinot drošības barjeru tuvumu. Papildus tam, braucējiem jāuzmanās no vēja, kas piekrastē mēdz būt pietiekami spēcīgs, lai bremzēšanas punktos izsistu braucējus no ritma.

Mazo buļļu rehabilitācija

Sezonas ievadā Bahreinā Pjērs Gazlī pamanījās sasniegt sesijas labāko rezultātu pirmajos treniņos. Kopš tā brīža viss gājis lejup. Piecus posmus pēc kārtas “AlphaTauri” braucēji palika bez punktiem, taču spēja apturēt sauso sēriju Beļģijā.

Skaidrs, ka komandas pamatuzdevums ir jauno talantu audzināšana, kas līdz šim bijusi veiksmīga, tomēr nu sākusi buksēt. Pjērs Gazlī bija tas, kurš atnesa komandai punktus, taču lielā mērā tādēļ, ka mehāniķi pamanījās aizkavēties abos Juki Cunodas pitstopos.

Talantu slīpēšanai ņemot virsroku, skaidrs, ka lielas uzlabojumu pakotnes “AlphaTauri” nevar sagaidīt, lai cīnītos ar tādām komandām kā “Aston Martin”, tomēr kaut neliela spurošanās pretī ar katru posmu izskatās arvien sarežģītāka. Varbūt tieši to “Red Bull” meklē? Braucēju, kurš arī nomācošā situācijā nepadosies un izspiedīs no mašīnas vairāk kā jebkurš būtu gaidījis.

Piedalies F1 prognožu spēlē!
Ieskaties F1 kalendārā!
Izbaudi sacīkstes F1TV vai Viaplay!
Pievienojies F1 līdzjutēju klubam!

Marko: “Panākumu atslēga ir Verstapena sniegums, nevis mašīnas ātrums”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “Panākumu atslēga ir Verstapena sniegums, nevis mašīnas ātrums”

“Red Bull” padomnieks Helmuts Marko nenoliedz, ka šobrīd komandas sacīkšu auto sevi pierāda no vislabākās puses, taču vēl būtiskāks faktors pēdējā laika panākumos esot Maksa Verstapena sniegums. Tāpat Marko vēlas redzēt uzlabojumus Serhio Peresa sniegumā, lai pirmo reizi vēsturē “Red Bull” piloti tiktu pie pirmajām divām vietām kopvērtējumā.

Verstapena pārsvars pār “Ferrari” pilotu Šarlu Leklēru tuvojas jau 100 punktu atzīmei. Sacensībās Beļģijā Verstapens šķietami viegli uzvarēja, lai gan startēja no 14. pozīcijas. Peress sacensībās pārspēja Karlosu Saincu un guva otro vietu. Arī kopvērtējumā meksikānis tagad ir otrais, kamēr Leklērs pēc ne tik veiksmīgā posma atkāpies uz trešo pozīciju.

“Šī uzvara nāca vieglāk nekā bijām gaidījuši,” intervijā “Sky Deutschland” sacīja Marko. “Ja godīgi, nebijām par sevi nemaz tik ļoti pārliecināti. Tomēr tad, jau pēc dažiem pirmajiem apļiem, redzējām, ka Makss ir būtiski ātrāks par visiem pārējiem. Vieglums, ar kādu pašlaik Makss sevi parāda, ir kaut kas neticams. Tā ir pašpārliecinātības un neticami augsta līmeņa braukšanas klases apvienojums. Arī mūsu dzinējs ir uzticams un pietiekoši jaudīgs. Pašlaik viss ir labi.”

“Red Bull” noliegusi izskanējušās baumas, ka Spā-Frankošamps trasē Verstapens pirmo reizi izmantoja īpaši vieglu šasiju. Viena no pazīmēm, ka tieši Verstapena, kā pilota, veikums ir noteicošais, kas ļauj sasniegt šādus rezultātus, ir fakts, ka komandas biedram Peresam tik viegli nesokas. Viņam vēl krietni vajadzēs papūlēties, lai čempionātā izcīnītu otro vietu un pārspētu “Ferrari” braucējus.

“Viņa sniegums noteikti ir kļuvis labāks, taču viņam jāparūpējas, lai tāds tas būtu jau sākot ar pirmajiem treniņbraucieniem,” komentējot Peresa veikumu, sacīja Marko. “Varbūt tādā gadījumā mēs vēl tiksim pie vairākām dubultuzvarām. Tā būtu pirmā reize mūsu komandas vēsturē, ja mēs čempionātu noslēgtu pirmajās divās pozīcijās. Tāds ir mūsu nākamais mērķis.”

Arī bijušais F1 pilots Kristians Albērs uzskata, ka tieši Verstapena sniegums, nevis “Red Bull” mašīnas ātrums, ir noteicošais faktors viņa šī brīža sasniegumiem.

“Verstapens un “Red Bull”, tā ir nāvējoša kombinācija, kas rada šo sāpīgo atšķirību, ja salīdzinām ar Peresu,” laikrakstam “De Telegraaf” stāsta Albērs. “Turklāt, tās ir muļķības, ka Peress ir “riepu vārdotājs”. Jau vairāku sezonu garumā Makss ar riepām prot strādāt labāk.”

1...363364365...1,276Lapa 364 no 1,276