Garākās sausā laika sacīkstes 60 gadu laikā – Bahreinas GP statistika

Luisam Hamiltonam Bahreinā izdevās izcīnīt jau 95. uzvaru karjerā, turklāt viņš atkārtoja personisko rekordu, izcīnot triumfu piekto posmu pēc kārtas. Sebastianam Fetelam, Alberto Askari, Mihaelam Šūmaheram un Niko Rosbergam gan ir izdevušās garākas uzvaru sērijas.

“Mercedes” komandai tā bija 115. uzvara komandas pastāvēšanas vēsturē, šai rādītājā ļaujot apsteigt “Williams” komandu. Vairāk uzvaras par “Mercedes” nu ir izcīnījuši vienīgi “Ferrari” (238) un “McLaren” (182).

Vadības grožus sacīkšu laikā Hamiltons izlaida tikai uz vienu apli. Tas ļāvis ievērojami pietuvoties Mihaelam Šūmaheram pēc karjeras laikā pavadītajiem apļiem vadībā. Hamiltons no Šūmahera rekorda (5111 apļi vadībā) atpaliek tikai par 12 apļiem, tādēļ pastāv liela varbūtība, ka šis rekords kritīs jau šonedēļ.

Ceļā uz uzvaru Hamiltons izcīnīja 98. pole position karjerā. Ja viņam izdosies izcīnīt uzvaru arī abās atlikušajās kvalifikācijās, tad “Mercedes” braucējs sasniegs 100 pole position robežu jau šogad. Hamiltona tuvākajam sekotājam Mihaelam Šūmaheram karjerā izdevies izcīnīt ‘tikai’ 68 pole position.

Ļoti sāpīgi sacīkstes beidzās Serhio Peresam – jaudas agregāta defekts lika viņam nobraukt malā 3 apļus pirms finiša līnijas sasniegšanas. Tā vietā, lai otro posmu pēc kārtas kāptu uz pjedestāla, Peress palika bešā un pirmoreiz šosezon neizcīnīja punktus (ja neskaita Covid-19 dēļ izlaistos posmus Silverstonā). Peresa komandas biedrs Lenss Strols izstājās, paliekot augšpēdus, pēc sadursmes ar Daņilu Kvjatu. Līdz ar to pārtrūka 20 secīgu posmu sērija, kurā rozi krāsotās mašīnas tiek pie punktiem. Pēdējā reize, kad “Racing Point” palika bešā, meklējama pērn Singapūrā.

Peresa neveiksme pavēra izredzes otro reizi karjerā uz pjedestāla kāpt “Red Bull” braucējam Aleksam Albonam. Lai gan “Red Bull” regulāri ir viena no spēcīgākajām komandām, pēdējoreiz abi tās braucēji uz pjedestāla kāpa 2017. gadā Japānas GP. Arī toreiz uzvarēja Hamiltons, otro vietu izcīnīja Verstapens, bet trešais bija viņa komandas biedrs, kurš togad bija Daniels Rikjardo. Turpinājumā sekoja 33 posmi ar vienu “Red Bull” braucēju uz pjedestāla, pie tam 9 gadījumos tika izcīnītas uzvaras.

Caura riepa jau pirmajos apļos izbojāja Valteri Botasa sacīkstes. Pēc finiša 14. vietā Turcijā, somu sportists Bahreinas GP palika astotajā vietā. Šī ir pirmā reize V6 hibrīddzinēju ērā (kopš 2014. gada), kad “Mercedes” braucējs divus posmus pēc kārtas finišē ārpus labāko sešinieka.

Sacensību ātrāko apli sasniedza otrās vietas ieguvējs Makss Verstapens. Šī bija desmitā reize Verstapena karjerā, kad viņam izdevies tikt pie ātrākā apļa. Tikpat reižu to sasnieguši divi leģendāri čempioni – Greiems Hils un Mario Andreti.

Sacīkšu pirmajā aplī notikušā incidenta dēļ sacensību kopējais ilgums bija 2 stundas 59 minūtes un 47 sekundes. Tās ir trešās garākās sacīkstes pēdējo 60 gadu laikā. 2011. gada Kanādas Grand Prix un 2016. gada Brazīlijas GP arī nācās uz ilgāku laiku pārtraukt, taču toreiz pie vainas bija laikapstākļi. Līdz ar to šis bija garākais sausā laika posms kopš 1960. gada Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstēm. Čempionāta pirmajā desmitgadē sacensību distance bija garāka, tādēļ sacensības regulāri ievilkās vismaz 3 stundu garumā.

Jau otro gadu pēc kārtas Bahreinas Grand Prix tiek noslēgts aiz drošības mašīnas. Pērn tajā vainojami Daniela Rikjardo un Niko Hulkenberga “Renault” dzinēji, bet šogad Serhio Peresa “Mercedes” izstrādājums.

Bahreinas GP ātrākie apļi