Thursday, May 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 681

Sezonas pirmajā posmā izskan jaunā Formula 1 mūzikas tēma

0

Īsi pirms jaunās Formula 1 sezonas sākuma tika prezentēta jaunā mūzikas tēma, kuru komponējis Brajans Tailers un atskaņojis Londonas filharmonijas orķestris.

Jaunā tēma kopā ar jaunu TV grafiku un krietni uzlabotu informācijas un statistikas servisu TV translāciju laikā jau izpelnījusies skatītāju atzinību.

Jānis Baumanis – iedvesomojies un uzdrīksties sekot savam mērķim!

0

Sirotkina izstāšanās cēlonis – sviestmaizes iepakojums

0

Debija Grand Prix sacīkstēs katra braucēja dzīvē var pienākt tikai vienu reizi, tādēļ tā ir jāizbauda pēc pilnas programmas. “Williams” braucējam Sergejam Sirotkinam prieki beidzās ātri, jo krievu sportists izstājās jau pēc četriem apļiem ar F1 mašīnām neraksturīgu problēmu.

Jūs neticēsiet, kas notika! Sviestmaizes iepakojums iekļuva manas mašīnas bremžu dzesēšanas sistēmā. Mašīnā joprojām ir iesūkta daļa no iepakojuma. Tieši tik īpatnēji. Viens liels sviestmaizes iepakojums. Tas notika trešā vai ceturtā apļa laikā, pēc kā bremzes uzreiz strauji pārkarsa. Temperatūra uzleca un sabojāja bremzes,” skaidro Sergejs Sirotkins.

Skaidrs, ka vienā brīdī pedālis atteicās strādāt. Man paveicās, ka siena bija pietiekami tālu, lai saglabātu mašīnu vienā gabalā, taču vienā brīdī vienkārši nācās braukt taisni. Diena bija galā.” Krievu sportists arī norādījis, ka ir sabēdājies, ka nav izdevies veikt vēlamo distanci, kā rezultātā viņš būs iedzinējos pret konkurentiem, dodoties uz nākamo posmu.

Williams” komandas tehniskais vadītājs Padijs Lovs nav oficiāli apstiprinājis Sirotkina versiju, bet atzīst, ka svešķermenis izskatās pēc plastikāta iepakojuma, piebilstot, ka otrs komandas braucējs Lenss Strols pirmajos apļos jau ziņojis komandai par sviestmaizes iepakojumu, kas mētājies uz trases.

Saincs sacīkšu laikā esot gandrīz izvēmies

0

Lai gan “Renault” braucējs Karloss Saincs Austrālijas Grand Prix ierindojās desmitajā vietā, par ko tika atalgots ar 1 punktu čempionāta kopvērtējumā, pati cīņa trasē bija daudz smagāka nekā no malas izskatījās.

Mums bija problēmas ar ūdens padevi. Pirmajos 10-15 apļos tas nepārtraukti šļācās man sejā, tādēļ izdzēru vairāk nekā būtu vajadzīgs. Kad trasē devās drošības mašīna man vēderā bija tik daudz ūdens, ka varēju just, kā tas kustas līkumos. Tā rezultātā man pasliktinājās pašsajūta. Man izdevās ar to tikt galā kā pratu un sasniedzu finišu,” komentē Karloss Saincs.

Jutos ļoti slikti. Pilns vēders ar ūdeni kas kustās šurpu turpu pie lieliem G-spēkiem radīja vēdersāpes. Beigās nevarēju cīnīties pa visiem 100 procentiem, tādēļ arī pieļāvu kļūdu, izbraucot no trases. Līdz ar to sajūtas ir divējādas – esmu priecīgs par izcīnīto punktu, jo uz brīdi likās, ka izvemšos, braucot aiz drošības mašīnas.

Sainca komandas biedrs “Renault” rindās Niko Hulkenbergs Austrālijas Grand Prix izcīņā ierindojās septītajā vietā, kas ļāvis Francijā bāzētajai vienībai pēc pirmā posma ieņemt 5. vietu konstruktoru kausā.

‘Haas’ saņem sodus par savām darbībām boksos

0

“Haas” komanda šodien Austrālijā notiekošajā Formula 1 2018. gada sezonas pirmajā posmā piedzīvoja pamatīgu sarūgtinājumu – abas mašīnas atradās vadošo pieciniekā, tomēr nepietiekami pieskrūvēti riteņi lika izstāties gan Romēnam Grožānam, gan Kevinam Magnusenam. Par šādu notikumu pavērsienu komandai piešķirts 10’000 USD naudas sods.

Komanda nav publicējusi oficiālu skaidrojumu, kādēļ abām mašīnām netika kārtīgi pieskrūvēts kreisais aizmugurējais ritenis. Sacensību tiesneši abus šos incidentus vērtējuši atsevišķi un sodījuši komandu ar 5000 USD soda naudu par katru incidentu saistībā ar bīstamu atgriešanos trasē.

Ir ļoti grūti pieņemt šādu notikumu pavērsienu. Abas mašīnas atradās ļoti labā pozīcijā izstāšanās brīdī. Mēs atbraucām uz šejieni ar pamatīgām ambīcijām. Finišēt nedēļas nogali šādi ir sirdi plosoši. Mēs turpināsim cīņu un atgriezīsimies šai situācijā,” pēc finiša atzina Kevins Magnusens.

Šodien mums bija lielisks sacīkšu ātrums. Esmu drošs, ka varētu pacīnīties ar līderiem mazliet ilgāk, ja atrastos tikpat augstu kā Kevins. Izanalizēsim notikušo un atgriezīsimies stiprāki kā jebkād, kā to allaž darām. Šobrīd noskaņojums ir drūms, bet jāizpēta vai pie vainas bija tehnika vai cilvēka faktors. Situācija ir dīvaina, jo ziemas testos šādu problēmu nebija. Zaudēti daudz punkti, tomēr ja turpināsim turēt šādu tempu, tas ātri aizmirsīsies,” piebilst Romēns Grožāns.

Pitstops perfektā brīdī ļauj Fetelam F1 sezonu atklāt ar uzvaru Austrālijā

4

Pateicoties boksu apmeklējumam virtuālās drošības mašīnas laikā, Sebastians Fetels spēja tikt garām Luisam Hamiltonam un Kimi Raikonenam, izcīnot uzvaru šīs Formula 1 sezonas pirmajā posmā un nonākot vadībā čempionāta kopvērtējumā.

Sacīkšu startā Kimi Raikonenam izdevās iekārtoties blakus Luisam Hamiltonam, tomēr līkuma ieejā pārāks bija “Mercedes” braucējs. Sebastians Fetels, nespējis tikt garām līderiem iekārtojās trešajā vietā, kamēr Kevins Magnusens spēja apsteigt Maksu Verstapenu un noturēt viņu sev aizmugurē. “Haas” varēja uzelpot, kad Verstapens pieļāva kļūdu, sagriezās pa 360 grādiem un atgriezās trasē astotajā vietā.

Ļoti neveiksmīgs pirmais sacīkšu nogrieznis izvērtās veselai virknei peletona lejasgala komandām – Brendons Hārtlijs neplānotā pitstopā devās jau pirmajā aplī, bet debitanta Sergeja Sirotkina mašīna bija pirmā, kas palika malā. Krievu sportistam problēmas ar bremzes pedāli. Drīz vien viņam pievienojās Markuss Ēriksons ar stūres pastiprinātāja problēmām, bet “Honda” dzinējs pievīla Pjēru Gazlī.

Pirms boksu apmeklējumiem abas “Haas” mašīnas atradās labāko pieciniekā, tomēr kā vienai, tā otrai riteņi boksos netika pieskrūvēti kārtīgi, līdz ar to gan Grožānam, gan Magnusenam nācās nobraukt malā. Tas lika trasē doties virtuālajai drošības mašīnai.

Tā kā šai periodā visu braucēju ātrums ir ierobežots – šī bija perfekta izdevība savu pitstopu veikt tiem sportistiem, kas to vēl nebija darījuši. Par galveno ieguvēju kļuva Sebastians Fetels, kurš trasē atgriezās priekšā Hamiltonam un Raikonenam. Virtuālā drošības mašīna tika pārvērsta reālajā. Vadošo trio sekoja Rikjardo, Alonso un Verstapens, kamēr Valteri Botass nespēja veikt vēlamo kāpumu un atradās tikai devītajā pozīcijā un pēdējā nogrieznī ieguva tikai vēl vienu pozīciju.

Sacīkstēm atsākoties, sportisti saglabāja savas pozīcijas. 10 apļus pirms sacensību finiša Hamiltons bija nonācis cieši aiz Fetela, tomēr pieļāva kļūdu, izbrauca no trases un zaudēja 2 sekundes. Arī Raikonena un Rikjardo cīņa noslēdzās ar sarkano mašīnu priekšgalā, bet vērtīgus punktus ar 5. un 9. vietu guva “McLaren”.

Nākamais posms 8. aprīlī tiks aizvadīts Sakiras trasē, Bahreinā.

Verstapens bez kļūdas būtu bijis otrais, Rikardo sašutis par ‘Mercedes’ maģisko dzinēja režīmu

2

“Red Bull” piloti Makss Verstapens un Daniels Rikardo pauda neapmierinātību pēc Austrālijas GP kvalifikācijas – Verstapens bija pārliecināts par iespējām iekļūt pirmajā starta rindā, bet Rikardo bija sašutumā par “Mercedes” ‘maģisko’ kvalifikācijas režīmu.

Kvalifikācijas izšķirošajā kārtā Makss Verstapens zaudēja abiem “Ferrari” pilotiem un startēs no ceturtās starta vieta, lai gan bez pieļautās kļūdas varētu cerēt uz pirmo rindu.

“Es izbaudīju kvalifikaciju, lai gan pieļāvu mazu kļūdu ātrajā aplī un izbraucu pa platu 13.līkumā, kur zaudēju pāris desmitdaļas,” atzinās Verstapens. “Esmu ļoti tuvu “Ferrari”, kas ir labā ziņa, bet bez kļūdas noteiktu būtu bijis otrais. “Mercedes” nebija aizsniedzami, bet bez šīs kļūdas es būtu zaudējis Luisam tikai pussekundi.”

Tostarp Daniels Rikardo bija sašutis par lielo rezervis, kas “Mercedes” pilotiem ir dodoties no Q2 uz Q3 – Luiss Hamiltons par 0,9s Q3 uzlaboja savu Q2 laiku un līdz ar to viņam konkurentu cīņā par pole nebija. Rikardo uzskata, ka jebkurš vadošais pilots ar “Mercedes” formulu varētu izcīnīt pile position šādā situācijā, lai gan Hamiltons noliedza, ka pēdējais uzlabojums nācis tikai no ‘maģiskā’ dzinēja režīma, ko “Mercedes” var uz brīdi izmantot izšķirošajos Q3 apļos.

Šāds pārsvars viņu izpildījumā ir kā sitiens pa vēderu…

Daniels Rikardo

“Tas ir stulbi,” sašutumu neslēpa mājnieks, kurš pēc soda saņemšanas startēs no 8.starta vietas. “Mēs visi gribam redzēt, ka līderus (“Mercedes”) kāds izaicina uz cīņu, tāpēc šāds pārsvars viņu izpildījumā ir kā sitiens pa vēderu. Es negaidīju tik lielu pārsvaru no viņiem, cerēju, ka tās būs vien 0,2s. Es domāju, ka uz sacīksti viņiem nebūs tāds pārsvars, taču kvalifikācijā man paliek bail – viņiem ir iespaidīgi dzinēja režīmi. Luiss, protams, ir ļoti labs, bet es domāju, ka viņu mašīnas pārsvars izsaka visu.”

2018. gada sezonu ar pole position atklāj Hamiltons, Botasam smaga avārija

0

Ļoti mainīgām sekmēm “Mercedes” komandas izpildījumā aizvadīta 2018. gada F1 sezonas pirmā posma Austrālijas Grand Prix kvalifikācija. Luiss Hamiltons savu tuvāko sekotāju Kimi Raikonenu apsteidza par vairāk kā pussekundi, kamēr Valteri Botasa kvalifikācija noslēdzās ar avāriju un pamatīgi bojātu mašīnu.

No lietus vairs nebija ne miņas un visi braucēji varēja izmantot sausam laikam paredzētās riepas. Sesija izrādījās neveiksmīga jaunākajiem F1 braucējiem, jo Pjērs Gazlī pieļāva kļūdu savā pēdējā mēģinājumā, līdz ar to palika pēdējā vietā. Pavisam maz pietrūka arī viņa komandas biedram Brendonam Hārtijam, lai no otrās kārtas izstumtu Estebanu Okonu. Tikmēr “Williams” braucējs Sergejs Sirotkins palika arī aiz “Sauber” braucējiem. Markuss Ēriksons ilgu laiku turējās uzreiz aiz vadošo desmitnieka, tomēr pēdējās minūtēs nopietnu progresu nespēja veikt. Ātrākos apļa laikus pirmajā kārtā uzrādīja Luiss Hamiltons un Kimi Raikonens.

Otrajā kārtā savā pirmajā lidojošajā aplī pamatīgi riteņus sabloķēja Niko Hulkenbergs, veicot loku pa grants drošības joslu. “Renault” komandai gan izdevās ar abiem tās braucējiem iekļūt vadošo desmitniekā, tāpat kā piektdienas varoņiem “Haas”. Ātrāko apļa laiku pašā otrās kārtas izskaņā veica Sebastians Fetels, labojot trases rekordu, bet abi “McLaren” braucēji palika uzreiz aiz strīpas un rīt sacīkstes uzsāks no sestās rindas. Labāko desmitniekā neiekļuva arī Lenss Strols, kurš pieļāva kļūdu savā pēdējā aplī un abi “Force India” braucēji. Abi “Red Bull” braucēji savus rezultātus uzrādīja ar supermīkstajām riepām, kas ļaus viņiem pagarināt pirmo sacīkšu nogriezni, kamēr konkurenti uz starta stāsies ar ultramīksto riepu komplektu.

Izšķirošajos notikumos nepiedalījās Valteri Botass, kurš jau pašā trešās kārtas sākumā, izbraucot pirmo līkumu sesiju, nenoturējās trasē, un lielā ātrumā ietriecās trases nožogojumā, kas lika sesiju apturēt. Savos pirmajos mēģinājumos Luiss Hamiltons, Sebastians Fetels un Makss Verstapens iekļāvās pāris sekundes simtdaļu attālumā viens no otra, kamēr trijotnei cieši sekoja Raikonens un mājinieks Daniels Rikjardo. Pirms izšķirošajiem apļiem boksos gandrīz sadūrās Romēns Grožāns un Karloss Saincs. Fantastisks pēdējais aplis ļāva Luisam Hamiltonam savai kolekcijai pievienot vēl vienu pole position. Aiz viņa ierindojās Raikonens un Fetels, bet kļūdiņa Verstapenam lika palikt ceturtajā vietā. Trīs starta vietu sods liks Rikjardo šo Austrālijas GP sākt no astotās pozīcijas.

Sacīkšu starts Austrālijā tiks dots svētdien pl. 8:10 pēc Latvijas laika (pēc vasaras laika iestāšanās). Notikumiem tiešraidē TV ekrānos iespēja sekot līdzi “RTL” un “Viasat Motor” kanālos.

Starta kārtība Austrālijas GP (vēl var mainīties):

V. Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts Atst.
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’21.164
2 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’21.828 0.664
3 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’21.838 0.674
4 Max Verstappen Red Bull TAG 1’21.879 0.715
5 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1’23.187 2.023
6 Romain Grosjean Haas Ferrari 1’23.339 2.175
7 Nico Hulkenberg Renault Renault 1’23.532 2.368
8 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 1’22.152 0.988
9 Carlos Sainz Jr. Renault Renault 1’23.577 2.413
10 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes
11 Fernando Alonso McLaren Renault 1’23.692 2.528
12 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1’23.853 2.689
13 Sergio Perez Force India Mercedes 1’24.005 2.841
14 Lance Stroll Williams Mercedes 1’24.230 3.066
15 Esteban Ocon Force India Mercedes 1’24.786 3.622
16 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 1’24.532 3.368
17 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1’24.556 3.392
18 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1’24.636 3.472
19 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1’24.922 3.758
20 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 1’25.295 4.131

 

Žūstošajā Melburnā pēdējos treniņos ātrākie ‘Ferrari’ un Ēriksons

0

Albertparka trasē Austrālijā aizvadīti pēdējie treniņbraucieni pirms šodien gaidāmās kvalifikācijas. Īsi pirms treniņu sākuma nolija lietus, tādēļ braucējiem nācās pielāgoties mainīgiem laikapstākļiem.

Braucēji jau visai drīz pārgāja no slapjam laikam paredzētajām riepām uz zaļi marķētajām pārejas laika riepām, tomēr bija nepieciešamas gandrīz 20 minūtes līdz pirmajam apļa laikam, ko, neraugoties uz pamatīgu sānslīdi, sasniedza Niko Hulkenbergs. Drīz vien viņam sāka pievienoties vairums pārējo braucēju.

Ne visiem gan gāja tik gludi – Lensu Strolu boksos aizkavēja pārnesumkārbas defekts, kamēr Luisa Hamiltona mašīnai nācās mainīt stūri. Abi “Force India” braucēji tā arī palika bez rezultāta, lai gan, ņemot vērā, ka uz kvalifikāciju lietus netiek solīts, lēmums ir izprotams, lai izvairītos no liekiem riskiem.

Ilgu laiku tabulas galvgalī atradās Valteri Botass, tomēr sesijas beigās trase kļuva arvien sausāka un vispirms “Mercedes” braucēju pārspēja Karloss Saincs, tad viņa rezultātu uzlaboja Makss Verstapens, bet abi “Ferrari” braucēji Sebastians Fetels un Kimi Raikonens, kā arī “Sauber” pārstāvis Markuss Ēriksons nolēma trasē doties ar sausā laika ultramīkstajām riepām, kas deva rezultātu – trijotne pārliecinoši iekārtojās rezultātu tabulas galvgalī.

Notikumi Austrālijā turpināsies pl. 8:00 ar kvalifikācijas braucieniem, bet sacīkšu starts svētdien pl. 8:10 pēc Latvijas laika.

Šūmahers un Palū ātrākie F3 testos Ungārijā, Ralfs Ārons starp līderiem

0

Ungārijā Hungaroringa trasē aizvadīti divu dienu Eiropas F3 čempionāta testi, kuros pirmajā dienā ātrākais bija Mihaela Šūmahers dēls Miks, kurš pārstāv “Prema” komandu, bet otrajā Alekss Palū, kurš startē “Hitech GP”.

Šūmahers pirmajā dienā savu rezultātu uzrādīja jau pirmajā testu stundā un tas tā arī palika nepārspēts. Aiz Mika Šūmahera ierindojās Alekss Palū, kurš zaudēja nieka 0,044s. “Prema” komanda pirmajā pieciniekā tika pārstāvēt vēl ar trīs pilotiem, starp kuriem bija arī igaunis Ralfs Ārons, kurš uzrādīja 4.rezultātu, zaudējot 0,074s. Otrs igaunis Juri Vips, kurš šogad debitēs Eiropas F3 čempionātā un pārstāvēs “Motopark” komandu, uzrādīja 13.apļa laiku.

Otrajā testu dienā dominēja Palū, kurš pērn izcīnīja trešo vietu Jāpānas F3 čempionātā, kā arī startēja Formula 2 un Formula V8 3.5 sērijās. Aleksa Palū pārsvars par tuvāko sekotāju un “Hitech” komandas biedru Enāmu Ahmedu bija 0,226s. Trešo laiku uzrādīja ātrākais no “Prema” braucējiem Ralfs Ārons, kuram šī būs jau trešā sezona F3 čempionātā, bet ceturtais palika Miks Šūmahers.

Eiropas F3 čempionāta pirmais posms notiks 11.-13.maijam Po trasē, Francijā.