Ķīnas GP fakti un skaitļi – Rikjardo turpina uzvarēt no zemām pozīcijām

Daniels Rikjardo Ķīnas Grand Prix izcīņā, pateicoties lieliskai stratēģijai un vairākiem veiksmīgiem apdzīšanas manevriem izcīnīja savu sesto uzvaru F1 karjerā. Īpatnēji, ka visas sešas nākušas startējot ārpus Top 3. Salīdzinājumam – Sebastians Fetels nevienu no savām 49 uzvarām nav izcīnījis no 4. starta vietas vai zemāk. Visvairāk uzvaru, startējot ārpus Top 3, guvuši Alens Prosts (16) un Nelsons Pikē Sr. (15).

Uzvara noteikti palīdzējusi Danielam Rikjardo pietuvoties čempionāta līderiem un atgūt pārliecību par saviem spēkiem. Pēdējos četrus gadus Ķīnas Grand Prix uzvarētājs vēlāk triumfēja arī čempionāta kopvērtējumā.

Tikmēr neveiksmīgi sezonu uzsākusi “Mercedes” vienība, pirmo reizi hibrīddzinēju ēras laikā (kopš 2014. gada) neuzvarot 3 posmus pēc kārtas. Tas gan netraucē “Mercedes” pārņemt vadību konstruktoru kausā. Turklāt pirmo reizi čempionāta vēsturē kāda komanda uzsākusi sezonu ar 2. vietu katrā no pirmajiem trim posmiem, bet bez uzvarām. Tiesa gan, 1951. gadā “Ferrari” sāka sezonu ar piekāpšanos “Alfa Romeo” 3 posmus pēc kārtas, tomēr tā kā čempionāta ieskaitē tika ņemtas vērā arī Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstes, kur ne “Ferrari”, ne “Alfa Romeo” nepiedalījās, tie nebija sezonas paši pirmie 3 posmi.

“Mercedes” braucējiem gan bija nelieli iemesli priekiem – Valteri Botass aizvadīja savu simto Grand Prix, kļūstot par 69. braucēju ar trīsciparu skaitli šai rādītājā, kamēr Luiss Hamiltons uzstādīja jaunu rekordu, sasniedzot finišu punktos 28 Grand Prix pēc kārtas, līdz ar to tika labots Kimi Raikonena pirms pieciem gadiem uzstādītais stabilitātes rekords.

Kvalifikācijā pirmo starta rindu aizņēma “Ferrari” braucēji Sebastians Fetels un Kimi Raikonens. Maranello bāzētā vienība Šanhajā nebija izcīnījusi pole position kopš 2004. gada, kad to paveica Rubenss Baričello. Šī bija 86. reize, kad Fetels startēja pirmajā rindā, šai rādītājā panākot Alenu Prostu. Biežāk to spējuši vienīgi Airtons Senna (87), Mihaels Šūmahers (116) un Luiss Hamiltons (119).

Niko Hulkenbergs kļuvis par stabilāko braucēju kvalifikācijā. Vācietis jau sešus posmus pēc kārtas uzsācis no septītās starta pozīcijas. Lai gan kvalifikācijās dažkārt nācies palikt astotajam, citu braucēju sodi katrā no šiem posmiem iekārtojuši Hulku uzreiz aiz vadošo sešinieka.

Fernando Alonso 200. reizi sasniedza finišu, veicot pilnu sacīkšu distanci (neatpaliekot pa apli un neizstājoties). Turklāt Ķīnā Alonso tika klasificēts (veica vismaz 90% sacīkšu distances) 242. reizi, šai rādītājā apsteidzot Mihaelu Šūmaheru. Vienīgais, kas to sasniedzis biežāk – Džensons Batons (244), varētu tikt apdzīts jau tuvāko posmu laikā.

Lai gan Daniels Rikjardo Ķīnas Grand Prix sasniedza jau 11. ātrāko apli savā karjerā, šī ir pirmā reize, kad tas tiek uzstādīts vienlaikus uzvarot arī sacīkstēs.

Ķīnas Grand Prix ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'35''785	55
2	Makss Verstapens	Red Bull	TAG Heuer	1'36''206	50
3	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'36''456	48
4	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'36''878	20
5	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	1'36''881	56
6	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'36''987	50
7	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1'37''234	56
8	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'37''410	51
9	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'37''479	24
10	Serhio Peress	Force India	Mercedes	1'37''673	54
11	Karloss Saincs	Renault	Renault	1'37''754	54
12	Estebans Okons	Force India	Mercedes	1'37''985	47
13	Stofels Vandūrns	McLaren	Renault	1'38''137	54
14	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'38''152	54
15	Pjērs Gazlī	Toro Rosso	Honda	1'38''367	54
16	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'38''386	52
17	Lenss Strols	Williams	Mercedes	1'38''500	54
18	Sergejs Sirotkins	Williams	Mercedes	1'38''624	47
19	Šarls Leklerks	Sauber	Ferrari	1'38''808	23
20	Brendons Hārtlijs	Toro Rosso	Honda	1'39''376	50