Panākums Hungaroringā ļauj Hamiltonam atkārtot Šūmahera rekordu – Ungārijas GP statistika

Luiss Hamiltons Ungārijā triumfēja jau astoto reizi. Tik pārliecinoša pilota dominance veinā trasē līdz šim novērota tikai Maņīkūras trasē, Francijā, kur Mihaels Šūmahers izcīnīja astoņas uzvaras no 1994. līdz 2006. gadam.

Kvalifikācijā Hamiltons izcīnīja savu septīto pole position Ungārijā, atkārtojot Šūmahera sasniegumu šai pašā trasē. Šai rādītājā Šūmahers, Airtons Senna un Hamiltons dala rekordu ar 8 kvalifikāciju uzvarām vienā trasē. Mihaelam tas izdevies Suzukā, Airtonam – Imolā, bet Luisam – Melburnā, kur šogad sacensības nenotika.

Pateicoties Valteri Botasa otrajai starta pozīcijai, “Mercedes” atkārtoja “Ferrari” piederošo rekordu, 65 reizes pilnībā aizņemot pirmo starta rindu. “McLaren” un “Williams” komandām tas izdevies 62 reizes.

Sacīkstēs Hamiltonam izdevās sasniegt maksimumu – uzvarēt un izcīnīt ātrāko apli. Viņam ir izdevies sasniegt ātrāko apli vismaz reizi sezonā katru gadu kopš 2010. gada sezonas. Tā ir atkārtota otra garākā sērija F1 vēsturē (arī Alenam Prostam un Sebastianam Fetelam tas izdevies 11 secīgas sezonas). Šūmahers tika pie ātrākajiem apļiem 15 gadus pēc kārtas.

Tikmēr viens rādītājs, kurā Hamiltons jau ir aizsteidzies priekšā Šūmaheram ir sacīkstes vadībā. “Mercedes” braucējs jau 150. reizi savā karjerā vismaz vienu apli atradās pirmajā pozīcijā.

Satriecošu sniegumu šajā posmā demonstrēja arī “Mercedes” kopētāji “Racing Point”. Lenss Strols sasniedza personisko rekordu, kvalificējoties trešajā vietā. Pirms trim gadiem Itālijā viņš gan sāka sacīkstes no otrās pozīcijas, taču tā tika iegūta uz konkurentu sodu rēķina. Finišu Strols sasniedza 4. vietā, kas ir viņa otrs labākais rezultāts aiz 2017. gada Azerbaidžānas posma. Tikmēr viņa komandas biedrs Serhio Peress sesto reizi karjerā sāka sacīkstes no ceturtās pozīcijas. Meksikānis vēl nekad nav startējis no Top 3.

Arī “Mercedes” dzinējus izmantotāji “Williams” varēja lepoties ar labu kvalifikāciju. Pirmoreiz kopš 2018. gada Itālijas GP abi komandas braucēji iekļuva otrajā kārtā, turklāt 15. pozīcija ir Latifi karjeras labākā starta vieta, kamēr Rasels augstāk par 12. vietu startējis tikai reizi – nedēļu iepriekš Štīrijā.

Vienīgais braucējs, kurš nopietni spēja iejaukties “Mercedes” dominancē bija Makss Verstapens. Neraugoties uz avāriju ceļā uz savu starta pozīciju, Verstapens mašīnā ar 33. numuru izcīnīja savu karjeras 33. pjedestālu, līdz ar to šogad pēc 3 posmiem viņš čempionāta kopvērtējumā ieņem 3. vietu ar 33 punktiem.

Verstapens pieveica “Mercedes” otro pilotu Valteri Botasu. Sezonas 1. posmā Botass finišēja 1. vietā, 2. posmā ieguva 2. vietu, bet 3. posmā palika 3. vietā. Šāds sezonas sākums vēl izdevies vienīgi Džekam Brebemam tālajā 1959. gadā (ja neskaita Indy 500 posmu, kas tehniski skaitījās čempionāta ieskaitē, bet faktiski neviens F1 braucējs uz to nedevās). Togad Brebems kļuva par čempionu.

Pēc izstāšanās debijas sezonā ar “Toro Rosso”, Karlosam Saincam jau piekto gadu pēc kārtas Hungaroringā izdevies iekļūt labāko desmitniekā gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs. Šī nenoliedzami ir viena no sekmīgākajām trasēm spāņu braucējam.

“Renault” komanda turpina demonstrēt nesatricināmu stabilitāti – visos trijos šīs sezonas posmos viena dzelteni-melnā mašīna finiša līniju šķērso 8. vietā, bet otra paliek bez punktiem. Austrijas GP pie 4 punktiem tika Estebans Okons, kamēr Štīrijas GP un Ungārijas GP tas izdevās Danielam Rikjardo.

Kimi Raikonenam šis nebija no spožākajiem posmiem – startējis no pēdējās vietas, viņš finišēja 16. pozīcijā, bet vēlāk ieguva vienu vietu uz Grožāna soda rēķina. Par spīti blāvajam sniegumam, Raikonens atņēma Fernando Alonso piederošo rekordu ar visvairāk finišiem karjerā. Rūtoto karogu Raikonens sasniedza jau 246. reizi.

Smagi klājās arī Raikonena bijušajai komandai “Ferrari”. Šī bija pirmā reize kopš 2008. gada Lielbritānijas Grand Prix, kad abi “Ferrari” braucēji tiek līdz finišam, taču tiek apdzīti pa apli. Posmos, kad neviena no sarkanajām mašīnām neizstājas, pēdējo 12 gadu laikā allaž vismaz vienam pilotam izdevies finišēt vienā aplī ar uzvarētāju.

Ungārijas GP ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'16''627	70
2	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'17''665	66
3	Lenss Strols	Racing Point	BWT Mercedes	1'18''973	68
4	Makss Verstapens	Red Bull	Honda	1'19''184	60
5	Aleksandrs Albons	Red Bull	Honda	1'19''440	68
6	Karloss Saincs	McLaren	Renault	1'19''457	67
7	Daniels Rikjardo	Renault	Renault	1'19''532	46
8	Lando Noriss	McLaren	Renault	1'19''945	42
9	Džordžs Rasels	Williams	Mercedes	1'19''984	67
10	Serhio Peress	Racing Point	BWT Mercedes	1'20''090	39
11	Antonio Džiovinaci	Alfa Romeo	Ferrari	1'20''096	44
12	Kimi Raikonens	Alfa Romeo	Ferrari	1'20''232	61
13	Estebans Okons	Renault	Renault	1'20''261	40
14	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'20''363	49
15	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'20''477	68
16	Šarls Leklerks	Ferrari	Ferrari	1'20''821	64
17	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'20''889	67
18	Daņila Kvjats	AlphaTauri	Honda	1'20''946	51
19	Nikolā Latifi	Williams	Mercedes	1'21''198	64
20	Pjērs Gazlī	AlphaTauri	Honda	1'23''939	10