Wednesday, May 6, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 514

Pilota vieta ‘Ferrari’ komandā uz 2021.gadu: Fetels, Rikardo, Džiovinaci

0

Antonio Džiovinaci tēmē uz Fetela vietu “Ferrari” komandā, bet pats Fetels pagaidām nav izlēmis vai ir gatavs atgriezties kādā no vidus ešelona komandām. “Renault” boss Sirils Abitebuls neplāno nolīgt Fetelu, pat, ja atbrīvojas Rikardo vieta.

Antonio Džiovinaci ir atzinis, ka tēmē uz vietu “Ferrari” komandā 2021.gada sezonā, kad būs beidzies Sebastiana Fetela līgums ar Maranello vienību. “Es zinu, ka šī man būs ļoti svarīga seona,” atzina itālis un “Ferrari” akadēmijas absolvents. “Es nemaz neslēpju, ka vēlos nokļūt “Ferrari” komandā. Tas ir bijis mans mērķis un sapnis. Ir ļoti patīkami, ka es esmu viens no kandidātiem. Tagad viss atkarīgs no manis – pašam jāaizvada labākā sezonā karjerā un tad man būs iespēja. Šobrīd trenējos mājās un gaidu sezonas sākumu, lai gan vēl nezinām, kad tas būs.

Tikmēr Sebastians Fetels nav pārliecināts vai spēs pieņemt izaicinājumu atgriezties kādā no vidusmēra komandām. Fetelam šogad beidzas līgums ar “Ferrari” komandu un “Red Bull” boss Helmuts Marko jau atzina, ka vienība nevar atļauties atkal nolīgt Fetelu, jo iztērējusi ievērojamus līdzekļus, lai noslēgtu ilgtermiņa līgumu ar Maksu Verstapenu. “Pienāk laiks, kad nauda vairs nespēlē tik lielu lomu,” situāciju komentēja pats Fetels. “Pagaidām nevaru atbildēt uz to vai esmu gatavs atgriezties kādā vidusmēra komandā. Savas karjeras sākumā es startēju “Toro Rosso” un vēlāk pievienojos “Red Bull”. Jāsaka, ka mans otrais gads “Toro Rosso” bija satriecošs: mēs varējām cīnīties par 12.vietu, tad 10.vietu un sezonas izskaņā mēs jau konstanti finišējām punktos.

Tostarp Sirils Abitebuls ir noraidījis iespējas, ka Sebastians Fetels varētu uz 2021.gada pievienoties “Renault” komandai. Tajā pašā laikā franču komandas boss neizslēdz iespēju, ka varētu zaudēt Danielu Rikardo. “Mums jāskatās, kā veiksies pirmajā sacīkstēs, kad sāksies sezona,” paziņoja Abitebuls. “Tās parādīs vai esam spēruši soli uz priekšu un atguvuši pārliecību, ka pazaudējām pērn. Ja Daniels turpinās veiksmīgi integrēties komandā un mums būs projekts, kam ir potenciāls, tad mums ir visas iespējas noturēt Rikardo komandā. Ja tas tomēr neizdosies, tad nevaru noliegt, ka Sebastians būs svarīgs spēlētājs pilotu tirgū – viņš ir lielisks pilots un čempions. Mēs jau esam strādājuši un uzvarējuši kopā, attīstot dzinēju “Red Bull Renault” laikos. Tomēr mums patīk strādāt ar nākotnes nevis pagātnes pilotiem. Lai gan par Sebastianu noteikti vēl nevar teikt – pagātnes pilots. Mūsu akadēmijā ir Kristians Lundgārds, kurš arī ir viens no kandidātiem uz vietu komandā. Taču vispirms viņam ir jāparāda labi rezultāti Formula 2 čempionātā. Tomēr galvenā prioritāte ir veiksmīga sezona kopā ar Rikardo.”

Atcelts Menas salas TT, 6h Spa sacīkstes nenotiks aprīlī, NASCAR turpināsies maijā

Koronavīruss turpina izjaukt plānus motorsporta pasaulē. Pēc tam kad pacientu skaits Lielbritānijā pēdējo dienu laikā strauji pieaudzis, ļoti laicīgi pieņemts lēmums atcelt no 30. maija līdz 13. jūnijam paredzēto leģendārās un bīstamās Menas salas TT motošosejas sacensības. Šis ir ļoti tālredzīgs paziņojums, jo citos čempionātos pārsvarā tiek atceltas sacensības tikai martā un aprīlī.

NASCAR čempionātā tikai tagad apstiprināts, ka visas marta beigās un aprīlī gaidāmās sacīkstes ir pārceltas. Sezonu plānots atsākt 3. maijā. Kopumā izmaiņas skars vismaz 7 sacīkstes. Lai gan organziatori cer rast iespēju noorganizēt visas 36 šogad paredzētās sacīkstes, tas būs ļoti grūti izdarāms, jo NASCAR sacīkstes notiek gandrīz katru nedēļas nogali un sezonu plānots noslēgt 8. novembrī Fēniksas ovālā.

Vīruss izjaucis arī WEC izturības sacīkšu čempionāta plānus. Astoņu sacīkšu garā sezona jau tika saīsināta, kad tika pieņemts lēmums atcelt sacīkstes Sebringā. Organizatori pieņēmuši laiku pārcelt arī 25. aprīlī gaidāmās Spa 6 stundu sacīkstes, kas ir priekšpēdējais posms pirms sezonas noslēguma Lemānā. 24 stundu sacīkšu rīkotāji norādījuši, ka lēmums par to, vai sacīkstes tiks pārceltas uz citu datumu, tiks paziņots 15. aprīlī. Lemānas 24h sacīkstes paredzēts aizvadīt 13. un 14. jūnijā.

IndyCar plāno aizvadīt leģendāro Indy500 sacīksti maijā

IndyCar vadība ir paziņojusi, ka plāno aizvadīt šīs sezonas Indianapolisas 500 jūdžu braucienu, kā plānots, neskatoties uz sarežģījumiem dēļ oficiāliem norādījumiem Korona vīrusa apkarošanas sakarā.

ASV veselības departaments un slimību apkarošanas centrs rekomendēja atcelt visus ievērojamus pasākumus uz astoņām nedēļām, kas ir līdz 10.maijam. Tas ir divas dienas pirms pirmajiem treniņiem pirms Indy500 sacīkstes.

“Mūsu prioritāte ir nodrošināt apmeklētāju veselību un drošību laikā, kamēr viņi apmeklēs Indianapolisas 500 jūdžu sacīksti, kas notiks 24.maijā,” Indy500 organizatori skaidroja paziņojumā.

Atgādinām, ka IndyCar čempionāta organizatori jau ir atcēluši pirmās četras sacīkstes 2020.gada kalendārā dēļ šīs pandēmijas. Šobrīd iespējamais sezonas sākums atlikts uz Indianapolisas Grand Prix izcīņu, kas risinās leģendārā ovāla iekšienē esošajā trasē. Tomēr šis poms vēl ir ‘lieguma’ perioda laikā.

“Šī ir dinamiska situācija, kuru mēs nepārtraukti uzmanām un koordinējam mūsu darbības ar fedrālajiem, štata un lokālajiem medicīnas dienestiem,” teikts IndyCar paziņojumā. “Mēs gatavojamies visiem gadījumiem un esam gatavi aizvadīt Indianapolisas Grand Prix izcīņu un Indy500 sacīksti, ja situācija ar COVID-19 to pieļaus.”

‘Ferrari’ pandēmijas dēļ slēdz savu rūpnīcu Maranello

0

Koronavīrusa pandēmijas dēļ senākā un panākumiem bagātākā Formula 1 komanda nolēmusi pagaidām slēgt savu rūpnīcu Maranello, kur tiek būvētas gan sacīkšu, gan ielas automašīnas.

Itālijā oficiāli reģistrētie saslimšanas gadījumi pārsnieguši 20 tūkstošus un visā valstī noteikti ļoti strikti ierobežojumi jebkādam pārvietošanās procesam. Tas pamatīgi apgrūtinājis jebkādu pārvadājumu procesu, kā rezultātā pieņemts lēmums vismaz līdz 27. martam rūpnīcu slēgt.

Formula 1 komandas vadošajiem darbiniekiem būs iespēja strādāt attālināti no mājām, tomēr jebkādi darbi pie mašīnas uzlabojumu ražošanas ir pārtraukti.

Pēc tam kad Austrālijas Grand Prix nedēļas nogales laikā “McLaren” komandas darbinieks saķēra vīrusu un liela daļa komandas darbinieku tika ievietoti karantīnā, vairums citu komandu reaģējušas uz notiekošo, aicinot tiem komandas pārstāvjiem, kuri atradās Melburnā, nedoties uz darbu 14 dienas pēc atlidošanas.

Sebastiens Ožjē izcīna sesto uzvaru Meksikas WRC

0

Ar seškārtējo pasaules rallija čempionu ekipāžas Sebastiena Ožjē un Žuliena Ingrasijas uzvaru noslēdzies Meksikas rallijs WRC. Francūžiem šī bija pirmā uzvara “Toyota” sastāvā, taču jau sestā uzvara Meksikā un ar ceturto autoražotāju. Aizraujošā cīņā pjedastālu noslēdza Ots Tanaks no “Hyundai” un Tēmu Suninens no “M-Sport.”

Kamēr koronavīrusa ietekmē visā pasaulē atceļ liela mēroga pasākumus, nekas neliecināja par traucētu rallija norisi Meksikā. Tomēr striktie ceļošanas ierobežojumi lika lemt par svētdienas ātrumposmu atcelšanu, lai sportisti un pārējais personāls spētu atgriezties mājās. Interesanti, ka iepriekš Meksikas rallijā nav uzvarējusi ne “Toyota”, ne “Hyundai” komanda.

Pirms oficiālā rallija sākuma “shakedown” posmā labāko rezultātu uzrādīja čempionāta līderis Elvins Evanss. Rallijs ar meksikāņiem tipiski vērienīgu atklāšanu sākās ceturtdien Gvanahvato pilsētā un diviem ātrumposmiem pa pilsētas ielām. Abos piegājienos ātrākais izrādījās Hyundai braucējs Tjērī Noivils.

Piektdien sākās pirmie garie ātrumposmi. Rītu ar labāko laiku uzsāka čempions Ots Tanaks. Savu zemo starta pozīciju lieliski izmantoja “M-Sport” braucējs Tēmu Suninens, kamēr kopvērtējuma līderim Evansam, tīrot ceļu pirms pārējiem, pieticīgi laiki. Tehniskas problēmas piemeklēja vienu no šī rallija favorītiem Daniju Sordo, kurš bija spiests apstāties, lai salabotu radiatoru. Dienas pirmajā ātrumposmā rallijs beidzās arī Oliveram Solbergam un Kenam Blokam, kurš ralliju aizvadīja ar Ford Escort Cosworth automašīnu. Dienas turpinājumā vadību no Tanaka pārņēma Ožjē, pēc tam, kad igauņu braucējs sabojāja savu piekari un zaudēja vairāk par 40 sekundēm. Lielisku ātrumu demonstrēja rīta neveiksminieks Sordo, pat uzvarot piektajā ātrumposmā, taču, pēc servisa parka, jau atkal tehniskas ķibeles liedza ceļu turpināt. Par dienas lielāko neveiksminieku gan kļuva “M-Sport” braucējs Esapeka Lapi. Soms aizvadīja lielisku cīņu par trešo vietu, taču uzreiz pēc septītā ātrumposma finiša uzliesmoja “Ford Fiesta” bremžu sistēma. Laika kontroles darbinieku centieni nodzēst uguni bija nesekmīgi, tāpēc Lapi nolēma pamest laika kontroli pat atstājot savu stūrmani Janni Fermu. Liesmas arī braucot turpināja pārņemt automašīnu un Lapi bija spiests apstāties un bezpalīdzīgi noraudzīties kā nodeg viņa spēkrats. Astotais ātrumposms tika atcelts, lai atbrīvotu ceļu drošības dienestiem un tie spētu ieņemt savas pozīcijas turpmākajos ātrumposmos. Devītajā ātrumposmā tehniskas ķibeles piemeklēja arī trešo Hyundai automašīnu, kad Tjērī Noivils bija spiests apstāties un izstāties no dienas. Pēc konkurentu neveikmēm trešo vietu bija atguvis Tanaks, taču jau 20 sekundes aiz Tēmu Suninena. Somam lielisks sniegums visas piektdienas garumā. Tikmēr lēnām, bet stabili savu pārsvaru audzēja Ožjē, kuram 3 ātrumpsomu uzvaras piektdienā.

Sestdien ar iespaidīgu laiku sāka Ožjē, pamatīgi atraujoties no sekotājiem. Tikmēr Tanaks turpināja deldēt Suninena pārsvaru, kurš arī sestdien demonstrēja iespaidīgu sniegumu. Suninens atbildi parādā nepalika un gāja uz ātrumposma uzvaru, taču noslāpēja savu mašīnu, sagriežoties līkumā, un pārsvaru samazinot līdz minimumam. Pēdējo garo grants ātrumposmu jau atkal uzvarēja Tanaks un pārņēma otro vietu no Suninena, kuram atklājās bremžu problēmas. Vairākus dienas ātrumposmus uzvarēja Noivils, par spīti startēšanai zem “Rally 2” noteikumiem. Hyundai kārtējo reizi izspēlēja taktisko kārti un lika Noivilam nokavēt startus, liekot Tanaka tuvākajiem konkurentiem braukt pa netīrāku ceļu. Atceltā svētdiena nozīmēja, ka rallijs noslēgsies ar trīs superspeciālajiem ātrumposmiem. Tajos dominēja Noivils, tomēr nekādas pozīciju izmaiņas nesekoja. Ožjē pārliecinoša uzvara, Tanaks otrais, Suninens trešais. Uzreiz aiz pjedastāla pārējie “Toyota” braucēji, Evanss un Kalle Rovanpera, kurš savā debijas sezonā nav finišējis ārpus top 5.

Kopvērtējumā vadībā tagad izvirzījies Ožjē, taču Evanss ir atrāvies no Noivila. Rovanpera joprojām priekšā Tanakam, taču tikai par diviem punktiem. “M-Sport” duelī Suninens ir ticis garām Lapi. Gaidāms, ka nākamais WRC posms tiks aizvadīts Portugālē maija beigās. Argentīnas rallijs, koronavīrusa izplatības dēļ, šobrīd ir pārcelts uz nenoteiktu laiku.

Kopvērtējums

Austrālijas GP meklē iespējas noorganizēt sacīkstes vēl šosezon

0

Austrālijas GP organizators Endrjū Vestakots precizējis situāciju ar Austrālijas Grand Prix, norādot, ka vēl pastāv iespēja pārcelt tā norisi uz citu datumu.

Īsi pirms piektdienas brīvajiem treniņbraucieniem tika pieņemts oficiāls lēmums atcelt sacensības koronavīrusa izraisītās pandēmijas dēļ. Austrālijas GP līdzjutējiem gan vēl nav zudusi cerība šosezon ieraudzīt Formula 1 mašīnas Alberta parka trasē.

Ir svarīgi saprast, ka mēs lietojām vārdu ‘atcelšana’, jo tas precīzi raksturoja situāciju uz konkrēto brīdi. Bija svarīgi, lai Melburnā esošie līdzjutēji un fani, kas jau gaidīja pie trases ieejas vārtiem, saprastu, ka sacīkstes nav atliktas par dažām stundām vai dienām. Vārds ‘atcelšana’ tika lietots ar nodomu,” skaidro Vestakots.

Sarunas starp Austrālijas GP organizatoriem, ‘Liberty Media’ un FIA turpināsies, lai saprastu, vai ir iespējams sacīkstes noorganizēt pēc dažiem mēnešiem, kas, protams, būtu sarežģīts projekts no infrastruktūras un loģistikas puses.

Tas nozīmē, ka no šogad paredzētajiem 22 posmiem pilnībā atcelts vēl nav neviens – 18 sacīkstes pagaidām saglabā savu vietu kalendārā, bet četri posmi ir ‘pārcelti uz nenoteiktu laiku’.

NrSacīkstesTraseDatumsLaiks (LV)
1Bahreinas GPSakira20. marts17:00
2Saūda Arābijas GPDžida27. marts20:00
3Austrālijas GPMelburna10. aprīlis08:00
4Emīlijas-Romanjas GPImola24. aprīlis16:00
5Maiami GPMaiami8. maijs22:30
6Spānijas GPBarselona22. maijs16:00
7Monako GPMonako29. maijs16:00
8Azerbaidžānas GPBaku12. jūnijs14:00
9Kanādas GPMonreāla19. jūnijs21:00
10Lielbritānijas GPSilverstona3. jūlijs17:00
11Austrijas GPRed Bull trase10. jūlijs16:00
12Francijas GPPola Rikāra trase24. jūlijs16:00
13Ungārijas GPHungaroringa31. jūlijs16:00
14Beļģijas GPSpa28. augusts16:00
15Nīderlandes GPZandvorta4. septembris16:00
16Itālijas GPMonca11. septembris16:00
ATCELTSKrievijas GPSoči
17Singapūras GPMarinabeja2. oktobris15:00
18Japānas GPSuzuka9. oktobris08:00
19ASV GPOstina23. oktobris22:00
20Mehiko GPMehiko30. oktobris22:00
21Sanpaulu GPInterlagosa13. novembris20:00
22Abū Dabī GPJasmarīna20. novembris15:00

Nīderlandes un Spānijas posmu organizatori vēl izvērtē situāciju

0

Pēc tam kad tika oficiāli izplatīti paziņojumi par Austrālijas, Bahreinas, Vjetnamas un Ķīnas posmu atcelšanu, par Formula 1 sezonas pirmo posmu varētu kļūt Nīderlandes Grand Prix. Organizatori pagaidām vēl nesteidzas ar lēmumiem.

FIA un Formula 1 kopīgi izplatītajā paziņojumā tika vēstīts, ka sezona varētu sākties maija beigās. Tas nozīmē, ka atlikt nāktos arī Zandvortas trasē paredzēto Nīderlandes Grand Prix un sacīkstes Barselonas trasē, kam jānotiek attiecīgi 3. un 10. maijā. Oficiāli sacīkšu norises datumi joprojām ir spēkā.

Ņemot vērā FOM un FIA izplatītos ziņojumus, veicam kopīgas pārrunas, kā tas ietekmēs Nīderlandes Grand Prix norisi. Sekas pagaidām nav iespējams paredzēt, taču gadījumā, ja sacīkstes tiks pārceltas, visas pārdotās biļetes joprojām būs derīgas. Līdz ko sekos vairāk jaunumu, mēs ar tiem dalīsimies ar visām iesaistītajām pusēm,” teikts Nīderlandes posma organizatoru izplatītajā paziņojumā.

Barselonas trase turpina monitorēt pandēmijas izplatīšanos, uzturot kontaktu ar vairākām institūcijām un veselības organizācijām, lai sekotu ieteiktajām darbībām un nodrošinātu viesiem veselību un drošību. Mums ir ļoti žēl par visām neērtībām, kuras tā rezultātā var rasties. Vēlamies atvainoties faniem un klientiem, kurus šīs pamatīgās izmaiņas ir skārušas,” vēsta Barselonas trases paziņojums.

Formula 1 menedžmenta daļas vadītājs Ross Brauns norādījis, ka pārceltos posmus, visticamāk, būs iespējams rīkot augustā, kad bija paredzēts vasaras pārtraukums. Vairāk viedokļus un paziņojumus par pandēmijas ietekmi uz motorsportu lasi ŠEIT.

Debīlisms vispārākajā pakāpē – mantkārīgie centieni noorganizēt Austrālijas GP

0

Formula 1 sezonas pirmais posms. Gaisā valda svinīga un priecīga atmosfēra. Tikko ir beidzies mēnešiem ilgais gaidīšanas periods un tūlīt būs iespēja trasē salīdzināt katras formulas patiesos spēku samērus… Ne šogad! Atmosfēra Austrālijā bija tālu no tās, ko esam ieraduši redzēt un rezultāts bija likumsakarīgs, bet daudz ātrāk novēršams.

Viena no Formula 1 čempionāta prioritātēm esot cīņa ar kaitīgajiem izmešiem, no kuriem tā šīs desmitgades laikā cenšas pilnībā atbrīvoties. To nav viegli izdarīt, kad Eiropā bāzētās komandas, sporta žurnālisti un skatītāji no visas pasaules lido uz Austrāliju, neziņā, kas notiks, kamēr citi šāda līmeņa sporta un kultūras pasākumi tikuši atcelti.

MotoGP braucēji laicīgi uzzināja par to, ka sezonas pirmie četri posmi ir atcelti. Formula E pamanījās jau šonedēļ paziņot par sacīkšu atcelšanu Indonēzijā, kas nebūt nav vissmagāk ietekmētais reģions, tādēļ tika uzdots loģisks jautājums – Vai Formula 1 zin kaut ko, ko citi nezin, vai arī pilnībā ignorē visu, kas notiek apkārt, cenšoties gūt maksimālu labumu sev.

Politiskajos notikumos F1 allaž ieņēmuši neitrālu nostāju, tomēr arī tā ir nostāja. 2001. gada septembrī F1 izklaidēja Amerikas publiku īsi pēc 11. septembra teroraktiem, vieglprātīgi devās uz SARS vīrusa skartajām teritorijām, Japānu, kad tur plosījās taifūni, lidoja cauri Eiropai pēc Eijafjadlajegidla vulkāna izvirduma, apciemoja Vladimiru Putinu Krievijā pēc tam, kad viņš bija iekārojis un iekarojis Krimu. Nu bija laiks ignorēt faktus, ka saslimšanas gadījumu skaits Austrālijā katru dienu pieauga par aptuveni 20 procentiem.

Ross Brauns centās visus nomierināt, ka sacīkstes notiks tad, ja visas komandas būs spējīgas tajās piedalīties. Protams, tādi sīkumi kā Itālijas robežas slēgšana, ņemot vērā, ka divas komandas (“Ferrari” un “AlphaTauri”) ir bāzētas Itālijā, neapturēja nevienu un ceturtdien visas 10 komandas ar 20 drosmīgiem braucējiem bija ieradušies Melburnā, lai… sēdētu savās viesnīcas istabiņās un izvairītos no nevajadzīgiem kontaktiem.

No visas pasaules tikmēr plūda paziņojumi par aizsardzības pasākumiem un gandrīz visu liela mēroga notikumu atcelšanu, braucēji izteica savu neapmierinātību, tomēr tās dzirdīgas ausis nesasniedza. Gluži pretēji, Austrālijas GP koorporācijas vadītājs Endrjū Vestakots radio intervijā apliecināja, ka abas itāļu komandas veiksmīgi nonākušas Austrālijā, līdz ar to ‘viss esot kārtībā’.

Šķiet, ka viss joprojām bija kārtībā arī trešdien, kad vīruss tika atklāts cilvēkam, kurš tajā dienā bija apmeklējis restorānu Melburnā un nekas nemainījās arī mirklī, kad vīruss bija sasniedzis “McLaren” komandas darbinieku. Komanda reaģēja bez vilcināšanās, atsaucot savu dalību no sacensībām.

Visi bija pārliecināti, ka pasākums tūdaļ sabruks kā kāršu namiņš un organizatori apstiprinās sacīkšu atcelšanu, jo Brauna paziņojums, ka ‘sacīkstes notikšot tikai, ja visas desmit komandas tajās varēs startēt’ nu ir interpretējams dažādi, jo bija palikušas vairs tikai deviņas komandas.

Tiem, kas vēlējās kādu paziņojumu no Čeisa Kerija arī nācās gaidīt, jo viņš tobrīd bija ceļā no Vjetnamas, kur centās glābt Hanoi ielās notiekošo posmu, kam jānotiek pēc mēneša.

Komandu vadītāju sapulcē notikušajā balsojumā 5 komandas bija gatavas startēt, tomēr pēc tam, kad arvien vairāk cilvēku nonāca karantīnā, vairākums nosliecās par labu posma atcelšanai. Kimi Raikonens, Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels lieki negaidīja un devās mājup, nesagaidījuši oficiālu paziņojumu.

Šai brīdī visiem ir skaidrs – posms nenotiks, vai arī būs redzams kas līdzīgs bēdīgi slavenajam 2005. gada ASV posmam, kur Indianapolisā startēja tikai 6 mašīnas. Tā kā šis ir klasificējams kā komerciāls lēmums, FIA nav nekādu tiesību pārtraukt posma norisi. Stopkrāns bija jānorauj ‘Liberty Media’ vai Austrālijas GP organizatoriem.

Piepeši Formula 1 pirmais posms pārvērtās par acu nemirkšķināšanas sacensībām – tas, kurš atcels pasākumu maksās par to un likme mērāma ar astoņiem cipariem. Abas puses centās pārliecināt otru, ka viņiem būtu jāatceļ posma norise. Beigu beigās abas puses nonāca pie kopsaucēja pēc Viktorijas štata premjera Daniela Endrjū aicinājuma aizliegt jebkāda veida masveida cilvēku pulcēšanās.

Oficiālais paziņojums sekoja tikai stundu pirms treniņbraucienu paredzētā sākuma. Līdz tam brīdim jau pamatīgs pūlis optimistisku skatītāju bija sapulcējušies pie trases ieejas vārtiem, cauri kuriem viņi netika laisti.

Gala rezultāts: tūkstošiem cilvēku tomēr tika pakļauti nevajadzīgam kontaktam ar potenciāliem slimības pārnēsātājiem, bezjēdzīgi izmesta nauda cilvēkiem, kuri devās uz trasi, saslimšanas gadījumi F1 padokā un nevajadzīgs risks iesaistīto cilvēku tuviniekiem arī pēc tam, kad viņi atgriezīsies no Austrālijas. Negausība kārtējo reizi nostādīja organizatorus muļķu lomā. Vai risks bija tā vērts, “Liberty Media” un Austrālijas GP organizatori var viacāt paši sev, tomēr uz kopējā motorsporta un visa pasaules sporta fona tas viss izskatījās vienkārši apkaunojoši.

LIVE: Koronavīruss un motorsports – Kas notiek un kas ir atcelts?

1

Kopš koronavīrusa izplatības apjomi sasnieguši pandēmijas līmeni, ir teju neiespējami izsekot visām ziņām par to, kuri pasākumi tiek atcelti, bet kuri norit pēc plāna. Tādēļ piedāvājam koncentrētu apskatu uz šī brīža situāciju motorsportā.


Formula 1: 13. martā īsi pirms treniņu sākuma tika oficiāli paziņots par Austrālijas Grand Prix atcelšanu. Pēc nedēļas plānotais posms Bahreinā, kas tiktu aizvadīts bez skatītājiem, un jaunpienācējs Vjetnamas GP arī tika pārcelti. Savulaicīgi tika atcelts arī Ķīnas Grand Prix. Pesimistiskākās prognozes liecina, ka sezona sāksies tikai jūnijā, oficiālajā kalendārā 1. posms ir Zadvorta.

Formula 2 / Formula 3: Sezonas pirmais posms Bahreinā ir atcelts. Oficiāla lēmuma par pārējiem vēl nav. Tā kā šie čempionāti ir atbalsta sērijas F1, tad jebkādas izmaiņas, visticamāk, vienlīdzīgi skars visus trīs čempionātus.

Formula E: No 14 posmu garās sezonas jau oficiāli izsvītrotas 5 sacīkstes Sanjā, Romā, Parīzē, Seulā un Džakartā. Nākamais paredzētais posms 21. jūnijā notiks Berlīnē, kam sekos Ņujorkas ePrix un dubultposms Londonā, tomēr FIA un Formula E uz nenoteiktu laiku pārtraukuši sezonu.

IndyCar: 15. martā gaidāmais posms Santpītersburgā atcelts, lai gan sākotnēji bija plānots to aizvadīt pie tukšām tribīnēm. Pārējie posmi nav atcelti vai pārcelti, ja neskaita Longbīču, kas pagaidām izņemta no kalendāra. Sacīkstēm bija jānotiek 19. aprīlī.

Super Formula: Sezonas pirmais posms Suzukā bija paredzēts 5. aprīlī. Tas ir pārcelts uz nenoteiktu laiku, taču sacīkstes 19. aprīlī tiek plānots aizvadīt pēc ierastās programmas.

DTM / WTCR / Super GT / Supercars: Šie autošosejas čempionāti nevienu posmu vēl nav atcēluši, lai gan Austrālijas Supercars čempionātā šajā nedēļas nogalē ir sacīkstes Melburnā, kur atrodas arī F1 komandas. DTM nācās pārcelt pirmssezonas testus no Moncas uz Hokenheimu, liedzot skatītājiem pieeju trasei. Papildinājums (13.03. 11:45): WTCR atceļ sezonas 1. posmu Ungārijā.

NASCAR: Šonedēļ Atlantā un nākamnedēļ Maiami atcelti, tāpat kā visi pārējie nozīmīgie sporta notikumi Amerikā.

WEC / IMSA: Sakarā ar ceļošanas ierobežojumiem starp Eiropu un Ameriku, pieņemts lēmums atcelt WEC kalendārā esošās 1000 jūdžu sacīkstes Sebringā, bet IMSA ieskaitē leģendārās 12 stundu Sebringas sacīkstes pārceltas uz 11.-14. novembri, kas būs sezonas pēdējais posms.

MotoGP: Organizatori preventīvi pieņēma lēmumu atcelt sezonas pirmo posmu Katarā. Tā kā Moto2 un Moto3 klases braucēji jau atradās Lozailā pirmssezonas testu dēļ, sacīkstes abās atbalsta klasēs notika. Vēlāk tika pieņemts par Taizemes, ASV un Argentīnas posmu pārcelšanu uz rudeni, daļēji izmainot arī tad paredzēto posmu norises datumus. Šobrīd kalendārs vēsta, ka sezona tiks atklāta 3. maijā Spānijā.

WSBK: Sezonas pirmo posmu Filipailendā izdevās aizvadīt bez starpgadījumiem, tomēr turpinājumā valda neziņa. Kataras posms uz nenoteiktu laiku pārcelts, bet uz Heresu braucēji dosies tikai oktobra beigās. Nākamais posms 18. un 19. aprīlī plānots Nīderlandē.

WRC / ERC: Pasaules rallija čempionātam neklājās viegli – Čīles posms tika atcelts politisko nemieru dēļ, bet Zviedrijas rallijs tika saīsināts sniega trūkuma dēļ. Šodien paziņots arī par Argentīnas posma atcelsānu vīrusa dēļ. Tikmēr cietusi arī Eiropas čempionāta sezona, jo marta beigās plānotais Azoru rallijs pārcelts uz nenoteiktu laiku. Tas nozīmē, ka 29.-31. maijā gaidāmais Rally Liepāja, iespējams, kļūs par sezonas otro posmu.

World RXKrievijas posma atcelšana nebija saistīta ar pandēmiju. 13. martā tika paziņots par Spānijas posma pārcelšanu uz vēlāku laiku, līdz ar to labākajā gadījumā sezona sāksies Portugālē.

Vairums valstu sāk slēgt savas robežas pamatīgi ierobežojot pārvietošanās iespējas un radot galvassāpes loģistikas speciālistiem. Redzot pandēmijas attīstības tempus, ko prognozēt ir grūti, tomēr šis saraksts noteikti kļūs arvien plašāks un plašāks. Mazgājiet rokas!

Pasaules rallijkrosa čempionāta pirmais posms arī pārcelts

0

Koronavīrusa izraisītās pandēmijas rezultātā FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas pirmais posms pārcelts uz vasaru.

Šīs sezonas atklāšanai 18. un 19. aprīlī vajadzēja notikt Barselonas trasē, Spānijā. Diemžēl tā ir viena no vīrusa vissmagāk skartajām valstīm, tādēļ nav nekāds pārsteigums, ka posms ir pārcelts.

Visticamāk, ka tas norisināsies 25. un 26. jūlijā starp Zviedrijas un Vācijas posmiem. Ja vairāk izmaiņas netiks piedzīvotas, pirmais posms no 2. līdz 3. maijam notiks Montalegres trasē, Portugālē.

Atgādinām, ka šogad rallijkrosā atgriezīsies divkārtējais čempions Johans Kristofersons. Ļoti interesantu pieteikumu varēja atrast no Andreasa Bakeruda un Liama Dorana puses, kuru “RX Cartel” apvienojuši spēkus ar “GCK”, kā rezultātā Bakijs ar Doranu “Audi” mašīnas nomainījuši pret “Renault”.