Wednesday, July 8, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 589

Hamiltons un ‘Mercedes’ turpina gāzt rekordus – Monako GP skaitļos

Luiss Hamiltons aizvadītajā nedēļas nogalē kļuva par astoto braucēju F1 vēsturē, kuram Monako GP šaurajās ielās izdevies triumfēt vismaz trīs reizes. Zīmīgi, ka viens no braucējiem, kuru viņš apsteidza, bija nesen mūžībā aizgājušais Nikijs Lauda, kura piemiņas zīmē pagāja visa Monako nedēļas nogale.

Lieliskus pamatus uzvarai Hamiltons ielika jau sestdien, kad izcīnīja savu 59. pole position ar “Mercedes”. Šī ir veiksmīgākā braucēja-komandas sadarbība kvalifikācijās visā F1 vēsturē, jo Mihaels Šūmahers ar “Ferrari” sasniedza pole position ‘tikai’ 58 reizes.

Tikmēr Hamiltona un Valteri Botasa pārstāvētā “Mercedes” komanda aizņēma visu pirmo starta rindu 62. reizi komandas vēsturē. Zīmīgi, ka “Ferrari”, “McLaren” un “Williams” tas izdevies tieši tikpat reižu.

Grafiks: Formula One

Šis bija 77. Monako Grand Prix (10 notika vēl pirms F1 rašanās). Tajā Hamiltons izcīnīja savu 77. uzvaru karjerā, palielinot pārsvaru čempionāta kopvērtējumā pār Botasu, kura mašīnu rotā 77. numurs. “Mercedes” gan neizdevās kļūt par pirmo komandu, kas izcīna dubultuzvaru sešos posmos pēc kārtas.

Hamiltons atradās sacīkšu vadībā no starta līdz finišam jau otro posmu pēc kārtas. Kas tāds pēdējoreiz izdevās Sebastianam Fetelam 2013. gadā Singapūrā un Korejā. Abi titulētie braucēji kāpa uz Monako goda pjedestāla (goda trepītēm) blakus viens otram. Abiem tas bija septītais Top 3 finišs Monako ielās. Biežāk – astoņas reizes – tas izdevies vienīgi Airtonam Sennam.

Grafiks: Formula One

Jau ceturto sezonu pēc kārtas Makss Verstapens aizvada posmu, kurā viņš finišē labāko trijniekā, taču soda dēļ nedevās uz apbalvošanas ceremoniju. 2016. gadā tas notika Meksikā, gadu vēlāk Ostinā, bet pērn Moncā.

Satriecošu sniegumu, pateicoties perfektai stratēģijai ar vēlu pitstopu demonstrēja “Toro Rosso” komanda, ieņemot septīto un astoto vietu. Daņila Kvjats nekad nebija finišējis tik augstu ar “Toro Rosso”, kamēr Aleksandrs Albons sasniedza savu karjeras labāko rezultātu. Pirmoreiz kopš 1987. gada Lielbritānijas GP punktus guva četri braucēji ar “Honda” dzinēju. 1991. gada Lielbritānijas posmā pēdējoreiz četras “Honda” mašīnas iekļuva labāko desmitniekā, taču tolaik punktus piešķīra tikai sešiem ātrākajiem braucējiem. Kvjats vēl nekad nav sācis Monako GP zemāk kā 9. vietā. Aizvadītajā nedēļā viņš startēja septītais.

Grafiks: Pirelli

Ļoti neveiksmīgs mājas posms izvērtās Šarlam Leklerkam, kurš izkrita jau pirmajā kvalifikācijas kārtā, bet sacīkstēs avarēja, pārdūra riepu, nonāca aiz lēnākām mašīnām ar sabojātu “Ferrari” formulas grīdu un kā vienīgais braucējs izstājās. Šarls Monako nav finišējis nevienā no saviem četriem mēģinājumiem (divi – F1, divi – F2).

Leklerka neveiksme ļāva labāko sešiniekā iekļūt “McLaren” braucējam Karlosam Saincam. Spānis ir ticis punktos visos savos piecos startos Monako trasē (un arī abos Formula Renault laikos).

Grafiks: Pirelli

19 braucēji sasniedza Monako GP finišu, kas ir šī posma absolūtais rekords. Zīmīgi, ka pirmoreiz kopš atgriešanās F1 čempionātā, Roberts Kubica nepalika pēdējā vietā. Viņam izdevās pārspēt Antonio Džiovinaci, kamēr Džordžs Rasels finišēja 15. vietā priekšā arī Strolam un Raikonenam. Kubicas mehāniķi veica sacīkšu ātrāko pitstopu – 2.07 sekundes.

Lai gan finiša brīdī jau bija zināms, ka Verstapens saņems 5 sekunžu sodu, finiša līniju viņš šķērsoja tikai 0.537 sekundes aiz Hamiltona. Šis bija ciešākais finišs kopš 2016. gada Abū Dabī GP, kad Hamiltons izcīnīja uzvaru, bet Niko Rosbergs – titulu.

Monako GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Pjērs GazlīRed BullHonda1'14''27972
2Valteri BotassMercedesMercedes1'15''16365
3Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'15''60743
4Daniels RikjardoRenaultRenault1'15''69778
5Karloss SaincsMcLarenRenault1'15''89132
6Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'16''1679
7Makss VerstapensRed BullHonda1'16''2299
8Niko HulkenbergsRenaultRenault1'16''27665
9Sebastians FetelsFerrariFerrari1'16''2779
10Daņila KvjatsToro RossoHonda1'16''28831
11Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'16''29946
12Lenss StrolsRacing PointBWT Mercedes1'16''37945
13Lando NorissMcLarenRenault1'16''41361
14Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'16''43650
15Serhio PeressRacing PointBWT Mercedes1'16''61367
16Romēns GrožānsHaasFerrari1'16''74641
17Kevins MagnusensHaasFerrari1'16''99261
18Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'17''03876
19Roberts KubicaWilliamsMercedes1'17''38832
20Šarls LeklerksFerrariFerrari1'19''1516

 

Padženo pēdējos apļos izrauj uzvaru Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstēs

Bez izcilā F1 braucēja Fernando Alonso līdzdalības aizvadītas prestižākās sacīkstes IndyCar kalendārā – Indianapolisas 500 jūdžu brauciens. Pēc satriecošas cīņas ar Aleksandru Rosi sacensību pēdējos apļos par uzvarētāju kļuva pole position ieguvējs Saimons Padženo no “Penske” komandas.

Padženo nosargāja vadību startā, kad par viņa tuvāko sekotāju kļuva veterāns Eds Karpenters. Tikmēr ļoti neveiksmīgi diena izvērtās visu laiku jaunākajam IndyCar uzvarētājam Koltonam Hertam, kurš pārnesumkārbas problēmu dēļ izstājās, veicis tikai 3 apļus. Restartā pagājušā gada uzvarētājs Vils Pauers tika garām Karpenteram un pakāpās uz otro vietu.

Pirmajā boksu apmeklējuma laikā vecmeistars Elio Kastronevess boksu celiņā uztriecās Džeimsam Deivisonam, par ko saņēma drive-through sodu. Drīz pēc tam tehniskas problēmas piemeklēja Bena Henlija vadītā “DragonSpeed” formula.

Vils Pauers, pazaudējis otro pozīciju Karpenteram, devās boksos, taču nepaspēja laicīgi nobremzēt, kā rezultātā pazaudēja vairākas sekundes, bet mirkli vēlāk pēc tiesnešu piešķirtā soda turpināja cīņu no pēdējām pozīcijām.

Kails Kaisers, kurš strauju popularitāti ieguva Indy 500 kvalifikācijā, ar savu mazo “Juncos Racing” komandu izslēdzot no cīņas Fernando Alonso, izslīdēja 73. aplī un savu sacīksti pabeidza sienā. Jāpiebilst, ka mašīna vairs nebija balta un bez sponsoriem – daudzi vietējie uzņēmumi steidzās izmantot izdevību, lai atrastu vietu savas kompānijas zīmolam uz Kaisera mašīnas.

Līderiem taupot mašīnas resursus, vadošo braucēju grupa izveidojās samērā liela. Par Padženo un Karpentera tuvākajiem sekotājiem kļuva Džozefs Ņūgārdens un Aleksandrs Rosi, kurš gan pēc lēna pitstopa pazaudēja vairākas pozīcijas, tomēr visai ātri atguva zaudēto. Tomēr tas vēl nebija nekas – nākamā pitstopa laikā “Andretti Autosport” komandai bija problēmas ar degvielas uzpildīšanu un Rosi jau atkal nonāca zaudētājos, ļoti emocionāli žestikulējot gan boksos, gan vēlāk trasē, kad par apli atpalikušais Oriols Servia aizkavēja Rosi.

Tikmēr vadošo braucēju grupā lielisku ātrumu uzņēma Ņūgārdens, vispirms apsteidzot Karpenteru, bet vēlāk arī līderi Padženo, tomēr francūzis atguva vadību 168. aplī tieši pirms došanās boksos. Uz boksu apmeklējuma rēķina šoreiz Rosi kļuva par ieguvēju, jo laicīgāks pitstops ļāva tikt garām Ņūgārdenam un Karpenteram.

Mirkli pēc tam, kad Rosi apsdzina arī Padženo, cīņā par sesto vietu Greiems Reihals un Sebastians Burdē nesadalīja trasi, bet avārijas seku rezultātā izstājās arī Zaks Vīčs, Fēlikss Rozenkvists un Čārlijs Kimbels, kamēr Skots Diksons sabojāja savu priekšējo antispārnu. Brauciens tika apturēts uz nepilnām 20 minūtēm.

Sacīkstes atsākās šādā kārtībā: Rosi, Padženo, Karpenters, Ņūgārdens, Sato, Deilijs, Feruči, Hanters-Rejs, Pauers. Restartā Padženo patraucās garām Rosi, kamēr Sato ielauzās labāko trijniekā, bet Pauers atguvās un nonāca sestajā pozīcijā. Trīs apļus pirms finiša Rosi atguva vadību un raudzījās sava otrā Indy 500 panākuma virzienā, taču prieki nebija gari, jo priekšpēdējā aplī Padženo izdevās atgūt vadību un noturēt Rosi un Sato sev aizmugurē.

Sacensību uzvarētājs Saimons Padženo, kā jau visi “Penske” komandas braucēji izmantoja “Chevrolet” markas dzinēju. Jāpiebilst, ka līdz šim pēdējais Francijas pārstāvis, kuram izdevās uzvarēt Indianapolisas 500 jūdžu braucienā bija Gastons Ševrolē, kura brālis Luī radīja leģendāro “Chevrolet” rūpnīcu.

2019. gada Indianapolisas 500 jūdžu brauciena rezultāti

V.  Braucējs Komanda Rezultāts St.v. Punkti
1  Simon Pagenaud Team Penske 200 apļi 1 112
2  Alexander Rossi Andretti Autosport 0.2086 9 82
3  Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan 0.3413 14 71
4  Josef Newgarden Team Penske 0.8979 8 67
5  Will Power Team Penske 1.6173 6 65
6  Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 1.979 2 65
7  Santino Ferrucci Dale Coyne Racing 2.8055 23 53
8  Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 4.0198 22 48
9  Tony Kanaan A. J. Foyt Enterprises 4.7708 16 44
10  Conor Daly Andretti Autosport 5.3459 11 40
11  James Hinchcliffe Schmidt Peterson 5.4821 32 38
12  James Davison Dale Coyne Racing 6.225 15 36
13  Ed Jones Ed Carpenter Racing 7.55 4 40
14  Spencer Pigot Ed Carpenter Racing 8.5566 3 40
15  Matheus Leist A. J. Foyt Enterprises 10.4153 24 30
16  Pippa Mann Clauson-Marshall Racing 12.9803 30 28
17  Scott Dixon Chip Ganassi Racing 14.7595 18 27
18  Hélio Castroneves Team Penske +1 aplis 12 24
19  Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing +1 aplis 31 22
20  J. R. Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing +1 aplis 21 20
21  Jack Harvey Meyer Shank Racing +1 aplis 25 18
22  Oriol Servià MotoGator Team Stange +1 aplis 19 16
23  Marcus Ericsson Schmidt Peterson +2 apļi 13 14
24  Jordan King Rahal Letterman Lanigan +2 apļi 26 12
25  Charlie Kimball Carlin +4 apļi 20 10
26  Marco Andretti Andretti Herta Autosport +5 apļi 10 10
27  Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Izstājās 17 10
28  Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing Izstājās 29 11
29  Zach Veach Andretti Autosport Izstājās 28 10
30  Sébastien Bourdais Dale Coyne Racing Izstājās 7 13
31  Kyle Kaiser Juncos Racing Izstājās 33 10
32  Ben Hanley DragonSpeed Izstājās 27 10
33  Colton Herta Harding Steinbrenner Racing Izstājās 5 15

Baumanis paliek ārpus fināla Silverstonā

Slavenajā Silverstonas trasē noslēdzies ceturtais FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta posms World RX of Great Britain. Jānim Baumanim nedaudz pietrūka, lai iekļūtu sacensību finālbraucienā – ceturtā vieta savā pusfinālā.

Trešajā kvalifikācijā Baumanis startēja starp iepriekšējās kvalifikācijas kārtas ātrākajiem braucējiem. Startā Jānis bija nedaudz lēnāks, tomēr ar neatlaidīgu cīņu izdevās apdzīt Timo Šeideru. Atlikušie apļi tika veikti stabilā tempā, izcīnot 4. vietu savā braucienā un 10. pozīciju trešās kvalifikācijas kopējā ieskaitē.

Noslēdzošajā kvalifikācijas braucienā Baumanis pēc starta iekārtojās ceturtajā vietā, priekšā Markam Higinsam. Līdz 3. aplim latviešu sportists cieši sekoja Oliveram Benetam, pirms došanās džokera aplī, kas ļāva priekšā iegūt brīvu trasi. Braucot brīvā trasē Jānis nodemonstrēja savu ātrumu, pirms finiša apsteidzot Benetu, kurš savu Džokera apli veica pēdējā apļa izskaņā. Trešā vieta braucienā un vienpadsmitā ceturtajā kvalifikācijā kopumā.

Pēc visām četrām kvalifikācijas kārtām Baumanis atradās 10. vietā, arī ceturtajā sezonas posmā nodrošinot vietu pusfinālā. Papildus vietai pusfināla braucienā Jānis Baumanis arī nodrošināja sev 7 čempionāta ieskaites punktus.

Pusfināls Jānim iesākās labi – smagā kontaktcīņā izdevās aizcīnīties līdz pat otrai pozīcijai, tomēr aizmugurē avāriju piedzīvoja Joni Vīmans, kā rezultātā brauciens tika apturēts. Otrajā mēģinājumā starts vairs neizdevās tik labs, turklāt arī mašīna jau bija pamatīgi apskādēta. Lielākā brauciena daļa tika pavadīta, braucot cieši aiz Kristiana Sabo, bet, neskatoties uz vairākiem Baumaņa mēģinājumiem veikt apdzīšanu, tas tā arī neizdevās, viņam paliekot ceturtajā vietā.

Pie 7 kvalifikācijā iegūtajiem punktiem pievienojot pusfinālā izcīnītos papildus 3 punktus, Jānis Baumanis pēc četriem posmiem ieņem ceturto vietu kopvērtējumā, atpaliekot vienīgi no brāļiem Hanseniem un Andreasa Bakeruda.

Jānis Baumanis pēc sacensībām stāsta: “Varētu teikt, ka 40% no pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas ir noslēgušies, atlikuši vēl 60% jeb seši posmi. Pusfināla pirmais starts bija lielisks, aptuveni ko tādu biju iedomājies, ka tā varētu notikt. Gāju pēc visa kā varēju un varētu teikt, ka ar Doranu tagad esam kviti. Cik es sapratu, Joni Vīmans uzmeta kūleni, bet neesmu redzējis atkārtojumus. Atkārtotajā startā pirmajos pagriezienos visi saprata pirmā mēģinājuma kļūdas un nosedza visu ko var nosegt. Tur vairāk īsti cerību nebija. Šāda tipa trasēs mums vienmēr ir gājis grūtāk. Šī bija viena no grūtākajām reizēm pēdējo divu gadu laikā, tāpēc ceturtā vieta pusfinālā nav slikti. Nākamais posms ir kārtīgā rallijkrosa trasē Norvēģijā, tur darīsim visu ko varam!”

Hamiltons notur uzvaru šaurajās Monako ieliņās

Formula 1 čempionāta sezonas 6. posmā – Monako Grand Prix izcīņā – uzvaru izcīnīja “Mercedes” komandas braucējs Luiss Hamiltons, kurš visas sacīkstes garumā aiz sevis noturēja Maksu Verstapenu. Otrais finišu sasniedza Verstapens, kurš saņemtā soda dēļ uz goda pjedestāla nekāpa, sev priekšā palaižot Sebastianu Fetelu un Valteri Botasu.

Sacīkstes startā Hamiltons noturēja līderpozīciju, bet aiz viņa kvalifikācijas rezultātu secībā iekārtojās Botass, Verstapens un Fetels. Labs starts izdevās no 17. vietas startējošajam “Ferrari” pilotam Šarlam Leklerkam, kurš īsā laika posmā aizcīnījās līdz 13. pozīcijai.

Pagrieziena punkts sacīkstē notika 9. aplī, kad Leklerks mēģināja tikt garām Niko Hulkenbergam. Leklerks aizķēra trases sienu, pārdurot aizmugurējo riepu. Nākamā apļa laikā tā pilnībā noārdījās, gan radot bojājumus formulai, gan atstājot daudz atlūzu trasē, līdz ar to trasē devās drošības mašīna.

Boksos devās visi līderi, turklāt “Mercedes” komandai atkal izdevās apkalpot abus pilotus Hamiltonu un Botasu. Kļūdu boksu celiņā pieļāva “Red Bull” komanda, liekot Verstapenam boksu celiņā atgriezties nedroši – piedzīvota sadursme ar Valteri Botasu, kuram nākamajā aplī nācās veikt vēl vienu pitstopu. Tikmēr pats Verstapens vēlāk saņēma 5 sekunžu sodu.

Visu atlikušo sacīkstes daļu Verstapens ļoti cieši sekoja aiz Hamiltona, kurš izmantoja vidējā sastāva riepas, atšķirībā no pārējo līderu izmantotajām cietākā sastāva riepām. Uz sacīkstes otro daļu Hamiltons arvien vairāk sāka bažīties par savu riepu nodilumu, tomēr boksos brits nedevās. Pēdējos apļos no Verstapena sekoja uzbrukuma mēģinājums līkumā pēc tuneļa, taču tas beidzās ar nelielu sadursmi starp abiem sportistiem.

Neskatoties uz lielo spiedienu no aizmugures un krietni nodilušajām riepām, Hamiltons izcīnīja uzvaru vienā no gada grūtākajām sacīkstēm. Uzreiz aiz Hamiltons finišu sasniedza arī Verstapens, Fetels un Botass, bet tā kā pie Nīderlandes braucēja rezultāta tika pieskaitīts 5 sekunžu sods, uz goda pjedestāla kāpa Fetels un Botass.

Piektajā vietā sacensības noslēdza otrs “Red Bull” braucējs Pjērs Gazlī, bet sestais palika “McLaren” pilots Karloss Saincs.

Jāpiemin, ka Monako posmā pārtrūka “Mercedes” piecu dubultuzvaru sērija sezonas pirmajos piecos posmos. Tikmēr Hamiltons izcīnīja jau ceturto uzvaru sezonā, ar 137 punktiem nostiprinoties kopvērtējuma vadībā. Aiz Hamiltona kopvērtējumā seko Botass, kuram ir 120 punkti, kamēr trešajā vietā atrodas Fetels ar 82 punktiem.

Nākamais posms no 7. līdz 9. jūnijam norisināsies Monreālas trasē Kanādā.

Monako GP – sacīkste

Di Grasi Berlīnē izcīna otro uzvaru sezonā

Lukass di Grasi šodien aizvadītajā Berlīnes E-Prix izcīnījis savu otro uzvaru 2018./19. gada Formula E sezonā. Aiz di Grasi finišu šķērsoja Sebastians Buemi un Žans Ēriks Verņē.

Di Grasi savu izķirošo uzvaras apdzīšanu veica jau trešajā aplī, 6. līkumā ielecot iekšmalā pole position īpašniekam Buemi. Atlikušo sacīkstes daļu di Grasi veica pārliecinoši, rūtoto finiša karogu sasniedzot gandrīz 2 sekundes priekšā šveicietim. Di Grasi arī izdevās nopelnīt papildu punktu par ātrāko apli.

Buemi tikmēr negāja tik viegli – uz brīdi “Nissan” braucējs atkrita uz trešo vietu, priekšā palaižot Antonio Fēliksu da Kostu, tomēr ar ‘fanboost’ palīdzību sacīkstes vidusdaļā izdevās atgūt otro pozīciju, kurā arī tika sasniegts finišs. Da Kostam neizdevās noturēties pjedestāla pozīciju, pazaudējot vietu čempionāta kopvērtējuma līderim Verņē. Verņē sacīksti uzsāka tikai no 8. vietas, tomēr tas netraucēja aizcīnīties līdz 3. vietai.

Aiz da Kostas, piektajā un sestajā vietā, palika attiecīgi Stofels Vandūrns un di Grasi komandas biedrs Daniels Abts.

Nākamais FIA Formula E čempionāta posms norisināsies 22. jūnijā, Šveices pilsētā Bernē, bet 13. un 14. jūlijā sezona noslēgsies ar divām sacīkstēm Ņujorkā, ASV.

Berlīnes E-Prix rezultāti

Vieta Braucējs Komanda Mašīna Apļi Atstatums
1 Lucas di Grassi Audi Audi 37 47m02.477s
2 Sebastien Buemi e.dams Nissan 37 1.856s
3 Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 37 2.522s
4 Antonio Felix da Costa BMW BMW 37 5.845s
5 Stoffel Vandoorne HWA Venturi 37 6.336s
6 Daniel Abt Audi Audi 37 6.551s
7 Alexander Sims BMW BMW 37 8.235s
8 Oliver Rowland e.dams Nissan 37 10.781s
9 Sam Bird Virgin Audi 37 13.153s
10 Pascal Wehrlein Mahindra Mahindra 37 14.846s
11 Edoardo Mortara Venturi Venturi 37 15.377s
12 Mitch Evans Jaguar Jaguar 37 17.688s
13 Robin Frijns Virgin Audi 37 21.197s
14 Maximilian Gunther Dragon Penske 37 26.154s
15 Felipe Massa Venturi Venturi 37 26.684s
16 Gary Paffett HWA Venturi 37 27.718s
17 Jerome d’Ambrosio Mahindra Mahindra 37 27.729s
18 Oliver Turvey NIO NIO 37 32.117s
19 Tom Dillmann NIO NIO 37 33.706s
20 Jose Maria Lopez Dragon Penske 37 46.895s
Andre Lotterer DS Techeetah DS 28 Izstājās
Alex Lynn Jaguar Jaguar 23 Izstājās

Hamiltons nodrošina ‘Mercedes’ pirmo starta rindu Monako GP

“Mercedes” komandas piloti Luiss Hamiltons un Valteri Botass izcīnījuši pirmās divas vietas Monako Grand Prix izcīņas kvalifikācijā.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrāko laiku uzrādīja Sebastians Fetels, kamēr izgāšanos otram “Ferrari” braucējam Šarlam Leklerkam – monegaskam neizdevās iekļūt otrajā kārtā. Vēl aiz Leklerka palika Serhio Peress, Lenss Strolls, Džordžs Rasels un Roberts Kubica.

Otrajā kvalifikācijā apstājās Niko Hulkenbergs, Lando Noriss, Romēns Grožāns, kā arī abi “Alfa Romeo” braucēji Antonio Džiovinaci un Kimi Raikonens. Tikmēr ātrākais laiks Maksam Verstapenam.

Izšķirošajā kārtā pēc pirmā mēģinājuma ātrākais bija Botass, tomēr ar savu pēdējo apli Hamiltonam izdevās pārspēt visus konkurentus, uzstādot arī jaunu trases rekordu. Trešo starta vietu izcīnīja Verstapens, bet blakus viņam rītdienas sacīksti uzsāks Fetels. Trešajā rindā rīt uz starta stāsies Pjērs Gazlī un Kevins Magnusens.

Vai “Mercedes” komandai izdosies panākumu kvalifikācijā pārvērst dubultuzvarā un cik augstu aizcīnīsies Šarls Leklerks? Atbildes uz šiem jautājumiem iegūsti rīt plkst. 16.10 pēc Latvijas laika, kad tiks aizvadīta 77 Monako GP izcīņa.

Monako GP – kvalifikācija

Leklerks ātrākais noslēdzošajā treniņā Monako, Fetels avarē

“Ferrari” F1 komandas pilots Šarls Leklerks uzrādījis ātrāko apļa laiku Monako Grand Prix izcīņas trešajā treniņbraucienā, pārspējot abus “Mercedes” braucējus Valteri Botasu un Luisu Hamiltonu.

Otrajā vietā esošais Botass Leklerka apļa laikam zaudēja 0,053 sekundes, kamēr Hamiltons no līdera atpalika par vairāk kā 2 sekundes desmitdaļām. Ceturtajā un piektajā vietā ierindojās “Red Bull” pārstāvji Makss Verstapens un Pjērs Gazlī, bet sestais palika Antonio Džiovinaci (“Alfa Romeo”).

Kārtējo neveiksmi piedzīvoja otrs “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, kurš jau treniņa iesākumā avarēja Montekarlo trases pirmajā līkumā.

Plkst. 16.00 pēc Latvijas laika gaidāma kvalifikācija, bet rīt 16.10 norisināsies pati Monako GP izcīņa.

 

Rallijkrosa intrigas turpinās Anglijā

Pārvācoties no vienas leģendāras trases uz citu, FIA pasaules rallijkrosa čempionāts šajā nedēļas nogalē viesosies Silverstounā, kas savu vietu kalendārā izcīnīja tikai pērn. Trīs dažādi uzvarētāji pirmajos trīs šīs sezonas posmos liek cerēt, ka arī šoreiz notikumi trasē varētu atšķirties no prognozēm uz papīra.

Silverstounas trasē nav superasu un lēnu pagriezienu, kamēr virkne lēzenu līkumu pārbaudīs braucēju spēju robežas un sniegs vairākas apdzīšanas izdevības. Džokera sekcija šim aplim atrodas vien līkumu pirms finiša līnijas, tādēļ pat pirmajā aplī braucējiem un viņu spoteriem būs pietiekami daudz laika, lai izvērtētu, vai doties tajā. Trase satur lielāko tramplīnu

Grafiks: FIA World Rallycross

Pagājušajā posmā Spa trasē apendicīta operācijas dēļ sacensībās nepiedalījās “GRX Taneco” komandas braucējs Niklass Gronholms. Viņu lieliski aizvietot prata tautietis Joni Vimans, izcīnot uzvaru pusfinālā un posmu noslēdzot 3. vietā. Pretēji sākotnējām prognozēm Gronholma rehabilitācija nenotiek tik strauji kā iecerēts un arī šai posmā viņa vietu ieņems Vimans.

Pēc ļoti vāja snieguma Beļģijā apņēmības pilni atgūt formu būs brāļi Hanseni, kuru “Peugeot” mašīnai Anglijā vajadzētu justies labāk. Pie favorītiem jāpieskaita arī “RX Cartel” komanda. Beļģijā gan Andreasam Bakerudam, gan Liamam Doranam izdevās uzvarēt kvalifikācijas kārtās, turklāt abi braucēji piedalījās arī finālā. Satriecošais ātrums nereti mijās ar nevajadzīgām kļūdām, padarot abu braucēju sniegumu nestabilu, taču spožs starts īstajā brīdī var izrādīties izšķirošs panākuma gūšanā.

Lielisku stabilitāti sezonas sākumā demonstrējis Jānis Baumanis. Spītējot dažādiem sarežģījumiem, latviešu sportists ir vienīgais, kurš sasniedzis finālu visos trīs posmos šosezon. Lielu lomu spēlēs “STARD” komandas spēja laicīgi atrast pareizos regulējumus. Pie labvēlīgiem nosacījumiem, Jānis ir spējīgs cīnīties arī par visaugstākajām pozīcijām.

https://www.facebook.com/Best4Sport.tv/videos/437135440431818/

Bez pasaules čempionāta Supercars klases mašīnām uz starta stāsies arī RX2 dalībnieki, starp kuriem arī latviešu komanda “Sports Racing Technologies” ar Vasīliju Grjazinu. Tikmēr Eiropas čempionāta Supercars sezonas ievadā nāksies iztikt bez latviešiem. Pagājušās sezonas čempions Reinis Nitišs šonedēļ piedalīsies Eiropas rallija čempionāta ietvaros Kurzemes novadā notiekošajā Rally Liepāja.

Anglijā šonedēļ gaidāmi tai raksturīgi laikapstākļi – temperatūra turēsies līdz +20 grādiem, taču debesis būs apmākušās un svētdien tiek solīts arī lietus, kas var sagriezt rezultātus kājām gaisā.

Sacensību izšķirošos notikumus arī šogad varēs vērot Latvijas Televīzijas kanāla LTV7 un platformā REPLAY.lv, kamēr kvalifikācijas braucieni būs vērojami čempionāta Facebook lapā un Youtube kanālā.

SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):

SESTDIENA, 25. MAIJS

11:00 Treniņbraucieni
13:20 1. kvalifikācija RX2, Euro RX, World RX
16:10 2. kvalifikācija RX2, Euro RX, World RX
17:40 3. kvalifikācija RX2, Euro RX

SVĒTDIENA, 26. MAIJS

11:15 Iesildīšanās braucieni
12:00 3. kvalifikācija World RX
12:25 4. kvalifikācija RX2, World RX
15:30 Pusfināli RX2, Euro RX, fināls RX2
16:00 Tiešraides translācija LTV7 un REPLAY.lv
17:00 Pusfināli World RX, Fināls Euro RX, World RX

NrSacīkstesTraseDatums
1Abū Dabī RXJasmarīna5. - 6. aprīlis
2Katalonijas RXBarselona27. - 28. aprīlis
3Beneluksa RXSpa11. - 12. maijs
4Lielbritānijas RXSilverstona25. - 26. maijs
5Norvēģijas RXHella15. - 16. jūnijs
6Zviedrijas RXHoljesa6. - 7. jūlijs
7Kanādas RXTruā-Rivjēra3. - 4. augusts
8Francijas RXLoīka31. augusts - 1. septembris
9Latvijas RXBiķernieki14. - 15. septembris
10Dienvidāfrikas RXKillarneja9. - 10. novembris

Hamiltons ātrākais arī otrajā treniņā Monako ielās

0

Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku arī otrajā treniņu sesijā pirms Monako GP izcīņas. Brits pārspēja savu komandas biedru Valteri Botass par 0,081s.

“Mercedes” piloti bija vieni no pēdējiem, kas otrajā treniņā izbrauca ar mīkstākā sastāva riepām un abi savā mēģinājumā pārspēja tobrīd ātrāko laiku, kas piederēja Sebastianam Fetelam. Vācietis otrajā mēģinājumā ar mīkstākā sastāva riepām bija par 0,7s lēnāks nekā “Mercedes” piloti.

Šoreiz ātrākais no “Red Bull“ pilotiem bija Pjērs Gazlī, kamēr Makss Verstapens lielāko daļu treniņu bija spiests sēdēt boksos, jo viņa mašīnai atklājās ūdens noplūde dzesēšanas sistēmā. Arī Šarlu Leklēru piemeklēja problēmas – monogāsks uzrādīja 10.laiku un sūdzējās par bremžu problēmām.

Monako GP – Treniņi 2

Hamiltons ātrākais 1.treniņā Monako, Verstapens starp abiem ‘Mercedes’ pilotiem

0

Pirmajā treniņā Monako GP izcīņā ātrāko apļa laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, kamer Makss Verstapens spēja iespraukties starp abiem “Mercedes” pilotiem.

“Red Bull” līderis Verstapens bija tikai par 0,059s lēnāks par Hamiltonu, kamēr Valteri Botass palika trešais un arī no komandas biedra atpalika ļoti maz – 0,072s. Verstapens pēc sava ātrā apļa ar mīkstā sastāva riepām jau nākamajā aplī pieļāva kļūdu un iebrauca drošības ‘kabatā’ pie “Mirabeau” līkuma.

Ātrākais no “Ferrari” pilotiem bija monogāsks Šarls Leklērs, kurš ceturtajā pozīcijā zaudēja līderim 0,361s. Savukārt otrs “Ferrari” pilots Fetels labākajam laikam zaudēja jau ļoti daudz – 0,717s.

Treniņi 1 – Monako GP