Wednesday, August 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 643

Rikjardo pēc izstāšanās izsitis sienā caurumu

Roberts Graudiņš
-
0
Rikjardo pēc izstāšanās izsitis sienā caurumu

Kārtējo sāpīgo neveiksmi aizvadītajā nedēļas nogalē piedzīvoja Daniels Rikjardo. Viņa cīņa noslēdzās jau devītā apļa laikā, kad mašīnas elektronika piepeši pārtrauca darboties.

Daniela Rikjardo pārstāvētās “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners atzina, ka pēc atgriešanās savā motormājas istabā austrālietis esot ar dūri izsitis caurumu sienā.

“Man ir patiesi žēl Daniela. Problēmas izskatījās identiskas Bahreinā piedzīvotajām, kad jaudas agregāta dēļ mašīna pilnībā izslēdzās. To var labi redzēt līkuma pašā vidū. Viņš aizvadīja labu braucienu un būtu finišējis starp vadošajiem braucējiem. Tas nešaubīgi izraisa dusmas. Savu niknumu viņš izpauda savā istabā, izsitot sienā caurumu. Šādu rīcību pilnībā saprotu,” stāsta Kristians Horners.

“Esmu pārliecināts, ka viņš pārrunās šo situāciju ar saviem nākamajiem darba devējiem. Ir ļoti sarūgtinoši viņu zaudēt no sacīkstēm šai laikā. Viņš nevaino komandu, jo zin, ka mēs darām visu, kas ir mūsu spēkos, tomēr ar to vien nepietiek. Cerams, ka mums pietiks dzinēja komponenšu, lai izvairītos no starta pozīciju soda Meksikā.

Domāju, ka abiem mūsu puišiem tur ir labas izredzes. Pērn ar Maksu Verstapenu izdevās izcīnīt dominējošu uzvaru. Tādā augstumā dzinēji nevar ‘paelpot’. Tā rezultātā visi ir ciešāk viens otram, sniedzot mums labākas izredzes. Mums pietrūkst zirgspēku. Šoreiz mums tiks sniegta izdevība, turklāt ir viegli redzams, ka pati mašīna mums ir lieliska.“

Magnusens un Okons diskvalificēti no Amerikas GP, Grožāns tuvu aizliegumam startēt

Roberts Graudiņš
-
0
Magnusens un Okons diskvalificēti no Amerikas GP, Grožāns tuvu aizliegumam startēt

Kevins Magnusens un Estebans Okons saņēmuši diskvalifikāciju no Amerikas Grand Prix izcīņas par pārkāpumiem pieļaujamajā degvielas patēriņā.

Okons un Magnusens sacīkstes noslēdza attiecīgi astotajā un devītajā pozīcijā, taču abi braucēji pieļāvuši pārkāpumus degvielas sistēmas padevē, līdz ar to šķīrušies no sava rezultāta.

Kevins Magnusens pārtērējis sacīkstēm pieejamos 105 kg degvielas, kamēr Estebana Okona mašīnai pirmajā aplī konstatēta pārlieku strauja degvielas plūsma, pārsniedzot noteikumos pieļaujamo 100 kg/h robežu.

Jāpiemin, ka šī ir jau otrā reize šosezon, kad kāds no “Haas” komandas braucējiem saņem diskvalifikāciju. Itālijā Grožāna mašīnai tika konstatēta noteikumiem neatbilstoša formulas grīda, par ko viņam tik atņemta septītā vieta. “Haas” komanda iesniedza apelāciju, kas vēl nav izskatīta.

Šāda situācijas attīstība pavērusi iespēju punktus gūt Brendonam Hārtlijam un Markusam Ēriksonam. Devītā vieta ir Hārtlija F1 karjeras labākais sasniegums, kamēr Markuss Ēriksons guva punktu, pateicoties tobrīd šķietami nenozīmīgas cīņas rezultātā, pasargājot savu pozīciju no “McLaren” braucēja Stofela Vandūrna uzbrukumiem.

Problēmas piemeklējušas arī otru “Haas” braucēju Romēnu Grožānu. Ar Francijas autosporta federācijas licenci startējošais Grožāns pirmajā aplī izsita “Sauber” braucēju Šarlu Leklerku, liedzot jaunajam talantam cīnīties par punktiem. Sacīkšu tiesneši nolēmuši Grožānam piešķirt trīs starta pozīciju sodu, kā arī divus soda punktus.

Jāpiebilst, ka Grožāns pēdējo 12 mēnešu laikā iekrājis jau 10 soda punktus. Pārkāpumi pirms šonedēļ gaidāmā Meksikas posma var rezultēties Grožāna diskvalifikācijā vēl pirms sacīkšu starta. Jāpiemin, ka vienu no saviem soda punktiem Grožāns pazaudēs jau pēc Meksikas posma. Ja ‘maģiskais’ 12 punktu slieksnis tomēr tiek sasniegts, komandai būs iespēja aizstāt Grožānu ar kādu citu braucēju.

Raikonens satriecošā cīņā uzvar Amerikas Grand Prix

Roberts Graudiņš
-
0
Raikonens satriecošā cīņā uzvar Amerikas Grand Prix

Dramatiskā trillerī pie savas pirmās uzvaras kopš 2013. gada ticis “Ferrari” braucējs Kimi Raikonens, taktiski apspēlējot Luisu Hamiltonu, kuram šoreiz vēl neizdevās nodrošināt čempiona titulu.

Pirmais aplis pagāja ļoti haotiski. Sacīkšu startā Luiss Hamiltons devās trases iekšmalā, lai nosargātu pirmo pozīciju, taču Kimi Raikonens izmantoja mīkstāku riepu priekšrocību un izvirzījās vadībā. Jāpiebilst, ka šī bija pirmā reize kopš 2016. gada Abū Dabī GP, kad Raikonens pirmajā aplī iegūst vismaz vienu pozīciju. Aiz Hamiltona iekārtojās viņa komandas biedrs Valteri Botass.

Cīņā par ceturto pozīciju Sebastians Fetels centās apsteigt savu bijušo komandas biedru Danielu Rikjardo, taču abi saskārās un Sebastians Fetels jau otro posmu pēc kārtas pirmo apli noslēdza sagriezies un turpināja izmisīgo cīņu no peletona beigām.

Arī kaujā par zemākām pozīcijām netrūka drāma – Romēns Grožāns uztriecās Šarlam Leklerkam. Tā rezultātā abi devās boksos, kur “Haas” braucējs izstājās no tālakas cīņas.
Tikmēr otro posmu pēc kārtas trasi nesadalīja Fernando Alonso ar Lensu Strolu. Divkārtējais čempions Alonso ar sadauzītu sānu gaisa savācēju izstājās. Tiesneši lēma, ka Strols sadursmē ir vainīgs, liekot “Williams” braucējam doties cauri boksiem.

No 18. pozīcijas startējušais Makss Verstapens jau pirmajā aplī, izvairoties no apkārt valdošā haosa, pacēlās līdz devītajai vietai, bet jau septīto apli noslēdza vadošo pieciniekā aiz sava komandas biedra Daniela Rikjardo. Ilgi gan šāda secība nesaglabājās – devītajā aplī Rikjardo nobrauca trases malā ar tehniskām ķibelēm.

Trasē tika sūtīta virtuālā drošības mašīna. Luiss Hamiltons izmantoja šo situāciju, lai dotos ‘lētā’ pitstopā. Situāciju izmantoja arī otrajā desmitā esošie Sirotkins, Vandūrns un Gazlī, kamēr Hamiltona konkurenti palika trasē.

Īsi pēc sacīkšu atsākšanās Sebastians Fetels apdzina piektajā vietā esošo Niko Hulkenbergu, pēc tam kad bija ticis garām otrai “Renault” formulai īsi pirms virtuālās drošības mašīnas fāzes.

Ar jaunām mīkstā sastāva riepām Hamiltons bija ātrākais braucējs trasē un sāka dzīties pakaļ Kimi Raikonenam. Valteri Botass palaida garām savu komandas biedru. Līdz 20. aplim Hamiltons jau paguva noķert Raikonenu, tomēr divu apļu cīņā nespēja apsteigt somu braucēju. Raikonens devās boksos pēc mīksto riepu komplekta, tomēr cīņas laikā Botass, Verstapens un Fetels paguva pamatīgi pietuvoties Hamiltonam.

Apli vēlāk savu pitstopu veica arī Verstapens. “Red Bull” braucējs sacīkstes uzsāka ar mīkstajām riepām, bet pēc pitstopa turpināja ar supermīkstajām. Šī taktika palīdzēja uz boksu apmeklējuma rēķina pārspēt Valteri Botasu. Fetels bija pēdējais no līderiem, kurš nebija veicis pitstopu. Viņam strauji pietuvojās komandas biedrs Raikonens. “Ferrari” komanda lika abiem braucējiem samainīties pozīcijām.

27. apļa beigās, zaudējis pozīciju Verstapenam, Fetels devās boksos pēc mīkstā sastāva riepām. Sacīkstēm esot pusē, atstatums starp Hamiltonu un Raikonenu turējās 17 sekunžu robežās, kamēr Fetels no Botasa atpalika par 15 sekundēm.

Pēc 32 veiktiem apļiem boksos devās Šarls Leklerks un kļuva par ceturto braucēju, kurš izstājas no Amerikas Grand Prix izcīņas.

“Ferrari” braucēji ar svaigākām riepām sāka ķert savus konkurentus. 37. aplī Raikonens bija vairs tikai 8 sekundes aiz Hamiltona, kad “Mercedes” nolēma iesaukt boksos savu braucēju. Hamiltons trasē atgriezās ceturtajā vietā ar mīkstā sastāva riepām. Valteri Botass palaida garām savu komandas biedru 40. aplī.

Desmit apļus pirms finiša Sebastians Fetels nonāca sekundes robežās no Botasa, tomēr iesaistīties cīņā par pozīciju neizdevās.

Tikmēr cīņās par trim vadošajām pozīcijām Raikonens, Verstapens un Hamiltons atradās pusotras sekundes robežās viens no otra. Luisam Hamiltonam bija nepieciešams apsteigt Verstapenu, lai vēl pirms došanās uz Meksiku nodrošinātu čempiona titulu.

54. no 56 apļiem Makss Verstapens pieļāva kļūdu otrajā sektorā garās taisnes beigās, ļaujot Luisam Hamiltonam nonākt blakus “Red Bull” formulai. Pēc aizraujošas cīņas vairāku līkumu garumā Verstapenam tomēr izdevās noturēt savu pozīciju.

Priekšpēdējā aplī smaidi “Ferrari” garāžā kļuva vēl platāki – Sebastians Fetels apsteidza Valteri Botasu un nodrošināja titula cīņas turpinājumu Meksikā pēc nedēļas.

Lai Sebastians Fetels izcīnītu titulu, viņam jāuzvar katrā no atlikušajiem trim posmiem un jācer uz ļoti neveiksmīgu sezonas noslēgumu Hamiltona izpildījumā. 7. vieta Meksikā nodrošinātu Luisam piekto titulu karjerā.

Amerikas GP rezultāti

V.BraucējsKomandaDzinējsApļiRezultātsPunkti
1Kimi RaikonensFerrariFerrari56-25
2Makss VerstapensRed BullTAG561.28118
3Luiss HamiltonsMercedesMercedes562.34215
4Sebastians FetelsFerrariFerrari5618.22212
5Valteri BotassMercedesMercedes5624.74410
6Niko HulkenbergsRenaultRenault561'27.2108
7Karloss SaincsRenaultRenault561'34.9946
8Estebans OkonsForce IndiaMercedes561'39.2884
9Kevins MagnusensHaasFerrari561'40.6572
10Serhio PeressForce IndiaMercedes561'41.0801
11Brendons HārtlijsToro RossoHonda551 aplis
12Markuss ĒriksonsSauberFerrari551 aplis
13Stofels VandūrnsMcLarenRenault551 aplis
14Pjērs GazlīToro RossoHonda551 aplis
15Sergejs SirotkinsWilliamsMercedes551 aplis
16Lenss StrolsWilliamsMercedes542 apļi
NFŠarls LeklerksSauberFerrari3125 apļi
NFDaniels RikjardoRed BullTAG848 apļi
NFRomēns GrožānsHaasFerrari254 apļi
NFFernando AlonsoMcLarenRenault155 apļi

Skats uz F1 no Hamiltona skrejriteņa

Roberts Graudiņš
-
0
Skats uz F1 no Hamiltona skrejriteņa

“Mercedes” komanda nolēmuši faniem sniegt aizraujoši pieredzi, atrādot gatavošanos Amerikas Grand Prix izcīņai no kameras, kas pievienota Luisa Hamiltona skrejritenim.

‘Red Bull’ aizliedz Rikjardo veikt testus ar ‘Renault’

Roberts Graudiņš
-
0
‘Red Bull’ aizliedz Rikjardo veikt testus ar ‘Renault’

Pretēji Daniela Rikjardo cerībām, viņa pārstāvētā “Red Bull” komanda nav devusi atļauju pēcsezonas testos Abū Dabī sēsties pie savas nākamā gada komandas “Renault” formulas stūres.

Divu dienu testi sezonas izskaņā ir vienīgā iespēja braucējiem sēsties pie formulas stūres pirms astoņām testu dienām, kas tradicionāli risinās februāra beigās un marta sākumā.

Vairāki braucēji, kas veikuši pāreju starp savā starpā draudzīgām komandām, varēs piedalīties testos ar jauno komandu – Leklerks (“Ferrari”), Gazlī (“Red Bull”), Rasels (“Williams”), kamēr “Renault” nākamgad vairs nepiegādās “Red Bull” komandai savus jaudas agregātus, līdz ar to Kristiana Hornera vadītā komanda nevēlās piešķirt priekšrocības saviem konkurentiem.

“Šajos testos nepiedalīšos. Nevaru braukt ar “Red Bull” un neesmu saņēmis atļauju, lai startētu ar “Renault”. Viss kārtībā. Izbaudīšu brīvdienas,” optimismu saglabā Rikjardo. Tikmēr Horners pavēstīja, ka pēc abu pušu kontrakta šai laikā Rikjardo joprojām atrodas “Red Bull” sistēmā, tādēļ jebkādi jautājumi par iespējamo atļauju automātiski atkrīt.

Tāpat nav zināms, vai “Ferrari” dos atļauju jau uz Abū Dabī testiem Kimi Raikonenam sēsties pie “Sauber” stūres. Somu braucējs ir līdzīgā situācijā, tomēr starp abām komandām ir samērā cieša sadarbība. Jāpiemin, ka pēc Meksikas posma gaidāmajos “Pirelli” riepu testos “Sauber” formulā sēdīsies Raikonena nākamās sezonas komandas biedrs Antonio Džiovinaci.

Markess izcīna uzvaru un nodrošina piekto MotoGP titulu

Edgars Beļakovs
-
0
Markess izcīna uzvaru un nodrošina piekto MotoGP titulu

Marks Markess, izcīnot uzvaru Japānas GP izcīņā, nodrošinājis savu piekto MotoGP čempiona titulu.

“Repsol Honda” komandas braucējs Markess sacīksti Motegi trasē uzsāka tikai no 6. pozīcijas, tomēr jau pirmā apļa laikā aizcīnījās līdz otrai pozīcijai.

Turpinājumā Markess sekoja “Ducati” braucējam Andrea Doviciozo, kurš startēja no pirmās starta vietas un lielāko sacīkstes daļu pavadīja esot līderpozīcijā. Četrus apļus pirms sacīkstes beigām Markesam izdevās apdzīt itāli, tomēr Doviciozo nepadevās un turpināja cieši sekot Markesam.

Sacīkšu priekšpēdējā aplī Doviciozo pieļāva kļūdu 10. līkumā, piedzīvojot kritienu, kas ļāva Markesam izcīnīt pārliecinošu uzvaru. Otro pozīciju izcīnīja Kels Kračlovs, kamēr trešais palika Alekss Rins.

Markess ar piekto čempiona titulu galvenajā klasē nu ir panācis Miku Dūenu, kamēr tikai Valentīno Rosi un Džakomo Agostīni ir vairāk (attiecīgi septiņi un astoņi tituli). Markess arī 25 gadu vecumā ir kļuvis par jaunāko braucēju ar pieciem tituliem.

Nākamais MotoGP sezonas posms norisināsies jau pēc nedēļas, Filipailendas trasē Austrālijā.

MotoGP Japānas GP – sacīkste

Vieta Braucējs Komanda Motocikls Apļi Laiks/Atst.
1 Marc Marquez Honda Honda 24 42m36.438s
2 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 24 1.573s
3 Alex Rins Suzuki Suzuki 24 1.720s
4 Valentino Rossi Yamaha Yamaha 24 6.413s
5 Alvaro Bautista Aspar Ducati Ducati 24 6.919s
6 Johann Zarco Tech3 Yamaha Yamaha 24 8.024s
7 Maverick Vinales Yamaha Yamaha 24 13.330s
8 Dani Pedrosa Honda Honda 24 15.582s
9 Danilo Petrucci Pramac Ducati Ducati 24 20.584s
10 Hafizh Syahrin Tech3 Yamaha Yamaha 24 24.985s
11 Franco Morbidelli MVDS Honda Honda 24 25.931s
12 Bradley Smith KTM KTM 24 26.875s
13 Pol Espargaro KTM KTM 24 27.069s
14 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Yamaha 24 32.550s
15 Takaaki Nakagami LCR Honda Honda 24 37.718s
16 Xavier Simeon Avintia Ducati Ducati 24 39.583s
17 Jordi Torres Avintia Ducati Ducati 24 39.839s
18 Andrea Dovizioso Ducati Ducati 24 42.698s
19 Scott Redding Aprilia Aprilia 24 49.943s
20 Thomas Luthi MVDS Honda Honda 24 52.707s
21 Sylvain Guintoli Suzuki Suzuki 24 1m01.848s
– Andrea Iannone Suzuki Suzuki 14 Izstājās
– Karel Abraham Aspar Ducati Ducati 12 Izstājās
– Jack Miller Pramac Ducati Ducati 10 Izstājās
– Aleix Espargaro Aprilia Aprilia 6 Izstājās
– Jorge Lorenzo Ducati Ducati 0 Nestartēja

 

Hamiltons par mata tiesu pārspēj ‘Ferrari’ braucējus cīņā par pole position

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons par mata tiesu pārspēj ‘Ferrari’ braucējus cīņā par pole position

Aizraujošā cīņā pārspējot abus “Ferrari” braucējus, pie pole position Amerikas Grand Prix izcīņā ticis kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons. Viņam blakus startā stāsies Kimi Raikonens, kamēr Makss Verstapens pēc balstiekārtas defekta cīņu noslēdza jau pirmajā kvalifikācijas kārtā.

Tā kā tikai trešie treniņi tika aizvadīti sausos apstākļos, komandām nācās pamatīgi papūlēties, lai tiktu galā ar katras formulas regulējumiem pirms kvalifikācijas sākuma. Nelielas problēmas piemeklēja “Ferrari” komandu, tomēr Kimi Raikonena dzinējs tika laicīgi savests kārtībā. Lai gan sesijas laikā lietus neiejaucās notikumu attīstībā, sportistiem bija jārēķinās ar spēcīgu vēju.

Saķerei strauji uzlabojoties, kļuva skaidrs, ka cīņās par zemākajām pozīcijām ļoti liela nozīme būs pēdējam mēģinājumam. Jau atkal labāko 15 braucēju vidū neiekļuva leģendāro “McLaren” un “Williams” komandu braucēji, kā arī Markuss Ēriksons. Ātrāko apļa laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, bet lielisku pēdējo apli veica Pjērs Gazlī, sasniedzot septīto vietu.

Gluži tāpat kā pērn, Verstapenam sacīkstes Ostinā būs jāuzsāk otrajā desmitniekā. Lai gan 21 gadu vecajam sportistam izdevās iekļūt otrajā kārtā, braucot pāri līkuma apmalei, Verstapens sabojāja savas “Red Bull” mašīnas balstiekārtu. Tā rezultātā viņam nācās samierināties ar palikšanu bez rezultāta otrajā kārtā un potenciāli 13. starta pozīciju.

Otrajā sesijā vadošie braucēji izvēlējās atšķirīgu riepu stratēģiju. Kimi Raikonens veica izcilu apli ar ultramīkstajām riepām, kamēr viņa komandas biedrs Sebastians Fetels, Daniels Rikjardo un abi “Mercedes” braucēji izmantoja supermīkstās riepas. Jāpiemin, ka tieši ar šiem sastāviem vadošo komandu braucējiem būs jāuzsāk sacīkstes. Hamiltons, Botass un Fetels sesijas beigās vēl izbrauca trasē ar ultramīkstajām riepām, taču nolēma savus rezultātus neuzlabot.

Otrajā kārtā rezultātus neuzrādīja abi “Toro Rosso” braucēji, kuri uz sacīkstēm tiks pie jauniem dzinējiem, līdz ar to Amerikas Grand Prix uzsāks no pēdējās starta rindas. Labāko desmitniekā neiekļuva arī Kevins Magnusens un Karloss Saincs, kuram līdz sava komandas biedra Niko Hulkenberga rezultātam pietrūka 0.002 sekundes.

Pēdējo kvalifikācijas kārtu ar apļa rekordu uzsāka Valteri Botass. Uzreiz viņa rezultātu uzlaboja Luiss Hamiltons, kamēr Sebastians Fetels iespraucās starp abām “Mercedes” formulām. Vadošo trio iekļāvās 0.12 sekundēs, kamēr piecinieku noslēdza Kimi Raikonens un Daniels Rikjardo. Visi vadošie braucēji savus apļa laikus pēdējā mēģinājumā uzlaboja. Luiss Hamiltons atguvās pēc ne pārāk sekmīga pirmā sektora un pārspēja Sebastianu Fetelu un Kimi Raikonenu. Trio iekļāvās 0.07 sekunžu robežās.

Trīs starta pozīciju soda dēļ sacīkstes Fetelam būs jāuzsāk no piektās pozīcijas aiz Hamiltona, Raikonena, Botasa un Rikjardo. Estebans Okons noslēdza vadošo sešinieku, kamēr viņa komandas biedrs Serhio Peress palika desmitais aiz Hulkenberga, Grožāna un Leklerka.

Sacīkšu starts Ostinā paredzēts svētdien pl. 21:10 pēc Latvijas laika.

Amerikas Grand Prix starta kārtība

St. poz.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsVieta Q
1Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'32.2371
2Kimi RaikonensFerrariFerrari1'32.3073
3Valteri BotassMercedesMercedes1'32.6164
4Daniels RikjardoRed BullTAG1'33.4945
5Sebastians FetelsFerrariFerrari1'32.2982
6Estebans OkonsForce IndiaMercedes1'34.1456
7Niko HulkenbergsRenaultRenault1'34.2157
8Romēns GrožānsHaasFerrari1'34.2508
9Šarls LeklerksSauberFerrari1'34.4209
10Serhio PeressForce IndiaMercedes1'34.59410
11Karloss SaincsRenaultRenault1'34.56611
12Kevins MagnusensHaasFerrari1'34.73212
13Makss VerstapensRed BullTAG1'34.76615
14Fernando AlonsoMcLarenRenault1'35.29416
15Sergejs SirotkinsWilliamsMercedes1'35.36217
16Lenss StrolsWilliamsMercedes1'35.48018
17Markuss ĒriksonsSauberFerrari1'35.53619
18Stofels VandūrnsMcLarenRenault1'35.73520
19Pjērs GazlīToro RossoHonda13
20Brendons HārtlijsToro RossoHonda14

‘Ferrari’ braucēji dominē Amerikas GP trešajos treniņos

Roberts Graudiņš
-
0
‘Ferrari’ braucēji dominē Amerikas GP trešajos treniņos

Izmantojot mīkstāko pieejamo riepu sastāvu un kvalifikācijas regulējumus, “Ferrari” braucēji Sebastians Fetels un Kimi Raikonens pārliecinoši dominēja visu trešo treniņbraucienu garumā Ostinas trasē, neraugoties uz to, ka komanda šodien nolēmusi tomēr neizmantot uz Ameriku atvestos uzlabojumus mašīnas grīdai.

Pretēji sākotnējām prognozēm šoreiz treniņbraucieni tika aizvadīti sausā trasē bez lietus mākoņu iejaukšanās. Tas nozīmēja, ka visas 20 mašīnas ļoti laicīgi steidzās trasē, lai izmēģinātu formulu darbību sacīkšu apstākļos. Uzreiz ar satiksmes problēmām saskārās “Mercedes” braucēji – Luisam Hamiltonam nācās dalīt trasi ar Sebastianu Fetelu, kamēr Valteri Botasam vairākkārt garām centās pabraukt Fernando Alonso.

Sebastianam Fetelam izdevās pārspēt savu komandas biedru Kimi Raikonenu, bet pašā sesijas izskaņā labāko trijniekā iekļuva arī Luiss Hamiltons, zaudējot “Ferrari” mazāk kā sekundes desmitdaļu. Aiz Valteri Botasa un abiem “Red Bull” braucējiem labāko rezultātu uzrādīja “Sauber” talants Šarls Leklerks.

Īsu dzelteno karogu fāzi neilgi pirms treniņbraucienu sesijas beigām izraisīja “Toro Rosso” braucējs Brendons Hārtlijs, sagriežoties trases trešajā sektorā. Jaudas agregāta komponenšu maiņas dēļ Hārtlijs sacīkstes sāks no pēdējās starta rindas, blakus savam komandas biedram Pjēram Gazlī.

Trešo Amerikas GP treniņbraucienu rezultāti

Konkurenti aizstāv Fetelu pēc ‘muļķīgā’ soda

Roberts Graudiņš
-
0
Konkurenti aizstāv Fetelu pēc ‘muļķīgā’ soda

Četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels ir pārliecināts, ka tiesneši pieļāvuši kļūdu, piešķirot viņam trīs starta pozīciju sodu par nepietiekamu ātruma samazināšanu sarkano karogu fāzes laikā pirmajos treniņos. Vairāki braucēji ir vienisprātis ar Fetelu.

Sebastians Fetels: “Uzskatu, ka noteikumos ir jāņem vērā veselais saprāts. Teikt, ka es 27.7 sekundes pārkāpu noteikumus būtu nepareizi. Uzskatu, ka samazināju ātrumu, lai noskaidrotu, kas notiek man priekšā. Noteikumi ir skaidri. Pirmoreiz šāda situācija notika lietū. Bija jāsamazina ātrums, taču, lai palēnināšanās atbilstu noteikumiem, man būtu jābrauc ar 40-50 km/h. Nākamreiz tā arī darīšu, taču uzskatu, ka tas nav pareizi. Ja tev tieši aizmugurē ir cita formula, tā var izraisīt sadursmi, taču svarīgāk ir nesaņemt sodu. Tiesneši bija ļoti precīzi, sakot, ka man bija nepieciešamas 27.7 sekundes, lai palēninātos. Es redzēju sarkano karogu, samazināju ātrumu, izpētīju situāciju, vai kāda mašīna nav avarējusi 9. vai 10. pagriezienā un tad vēlreiz samazināju ātrumu, iekļaujoties noteikumos.”

Pjērs Gazlī: “Šis bija diezgan skarbs sods. Ja esi ļoti uzmanīgs, braucot garām avārijas vietai, bet pēc tam vairs neesi tik uzmanīgs, tu saņemsi sodu. Tai pat laikā, ja priekšā ir avārija un sarkanais karogs, bet tu pēc tam esi piesardzīgs, neredzu jēgu no konkrēta ātruma ievērošanas. Tā tas allaž ir bijis. Šobrīd noteikumi ir ļoti skrupulozi. Taču tie ir noteikumi, kas mums ir jāievēro. Žēl ka tā, jo, aplūkojot situāciju, viņš cīnās par titulu, tādēļ šāds sods samazina intrigu. Nav pirmā reize, kad gūstam apliecinājumu, ka kaut kas jādara lietas labā. Arī divi soda punkti par šādu rīcību ir pārlieku liels sods, zinot, ka Fetels bija pietiekami piesardzīgs.”

Brendons Hārtlijs: “Lietainos laikapstākļos, kad tiek izkārts sarkanais karogs, ir samērā bīstami uzreiz spiest pa bremzēm. Sebastianam tas būtu jādara, lai izvairītos no soda, tādēļ domāju, ka sods šoreiz ir netaisnīgs.”

Romēns Grožāns: “Dažkārt braucējiem ir tikai pāris milisekunžu laika, lai samazinātu ātrumu. Dažkārt tas izdodas pareizajā vietā, citreiz – nē. Piemēram, ja esi starp 17. un 18. līkumu, kas ir divi ātri labie pagriezieni, ir diezgan sarežģīt strauji iekļauties atļautajā ātrumā.“

Kulthārds ar ‘Red Bull’ griež saulītes uz debesskrāpja jumta

Roberts Graudiņš
-
0
Kulthārds ar ‘Red Bull’ griež saulītes uz debesskrāpja jumta

13 Formula 1 posmu uzvarētājs Deivids Kulthārds šonedēļ tika pie unikālas izdevības ar “Red Bull” RB7 modeli (2011. gada mašīnu, kas atnesa Sebastinama Fetelam otro titulu) mest saulītes uz ‘Tūkstotis muzeju’ debesskrāpja Maiami pilsētas centrā. Unikālā izdevība vairāk kā 200 metru augstumā realizēta, pateicoties komandas inovāciju partnerim ‘Citrix’.

1...642643644...1,280Lapa 643 no 1,280